la ligne H vous parle des actions ménées par ses équipes durant les périodes de canicule

Bonjour à toutes et à tous,

Chaque été, la forte hausse des températures a de lourdes conséquences sur les différents modes de transport. A cette occasion, les équipes de la ligne H se préparent à ce phénomène naturel et mobilisent ses agents sur ce sujet. Cependant, malgré les moyens mis en oeuvre et la mobilisation de tous, cet aléa climatique ne peut jamais être totalement maîtrisé. Voilà pourquoi, je souhaitai vous parler plus en détails de ce sujet.

Quelles sont les conséquences de ces fortes chaleurs ?

1. Sur les trains : Les composants électriques et électroniques des trains, tels que le système de captage du courant ou les transformateurs de courant, peuvent être touchés. En effet, les fortes chaleurs augmentent leur température déjà naturellement élevée et peuvent ainsi entraîner leur dérèglement ou leur panne.
2. Sur les infrastructures : Étant faits d’acier, les rails augmentent de volume au-delà d’une certaine température et donc se déforment. Si la déformation est trop importante, les trains doivent limiter leur vitesse. Il arrive parfois que la circulation soit interrompue pour procéder à certaines réparations ou remplacements des tronçons de rail trop dilatés. La caténaire subit aussi les effets de la dilatation. Composé de cuivre, le câble d’alimentation électrique des trains s’allonge et se détend. Des systèmes techniques permettent de restaurer une tension optimale, mais lors de très fortes chaleurs, ils ne peuvent pas maintenir le câble suffisamment tendu. Le câble peut alors se rompre lors du passage du train et interrompre ainsi la circulation.
3. Sur les abords des voies : La végétation des bords de voie peut être asséchée par la chaleur, augmentant ainsi le risque d’incendie.

Des actions préventives menées par nos équipes en amont ?

1.  Un partenariat avec Météo France : Météo France fournit toute l’année des bulletins de prévisions météorologiques spécifiques sur les différents sites. Ces rapports étroits avec Météo France permettent d’anticiper l’impact de la canicule sur l’exploitation ferroviaire.
2. Une préparation du matériel : Les équipements de climatisation ou de ventilation des trains sont vérifiés (filtres de climatisation et ventilateurs). Pour mieux répondre en cas de panne d’une climatisation dans un train, une permanence des services de dépannage est mise en place et le stock de pièces de rechange est augmenté. Enfin, un nettoyage préventif des  transformateurs de courant des trains est effectué.
3. Une surveillance des infrastructures : La mesure des températures des rails ainsi qu’une vérification des systèmes de tension de la caténaire sont effectuées. Par mesure de  précaution, des limitations de vitesse des trains peuvent être mises en place. Enfin, des campagnes d’élagage sont réalisées pour limiter les risques d’incendie.
4. Une sensibilisation aux fortes chaleurs : Des températures élevées à bord des trains peuvent dégrader les conditions de voyage et représentent un risque de déshydratation.
   Des bouteilles d’eau sont prévues dans les gares, néanmoins les voyageurs sont invités à prendre leur précaution.

A noter :

Si vous souhaitez avoir toutes ces informations, vous pouvez télécharger ce flyer.