Une grève nationale perturbera la circulation des trains le vendredi 10 juin 2016.
Retrouvez la circulation des trains sur la ligne H.
Axe Gare du Nord <> Persan-Beaumont / Luzarches par Montsoult-Maffliers
- Cliquez sur ce lien : Axe Gare du Nord <> Persan-Beaumont / Luzarches par Montsoult-Maffliers.
Axe Gare du Nord <> Persan-Beaumont par Valmondois / Pontoise
- Cliquez sur ce lien : Axe Gare du Nord <> Persan-Beaumont par Valmondois / Pontoise.
Axe Pontoise <> Creil
- Cliquez sur ce lien : Axe Creil-Pontoise.
Où retrouver les informations horaires ?
Ces informations sont également disponibles sur les sites suivants :
- SNCF.com
- Transilien.com
- Twitter de la ligne H
- l’application SNCF Transilien et l’application SNCF (disponibles gratuitement sur App Store, Google Play et Windows Store) : horaires des trains en temps réel et alertes personnalisées sur les perturbations de la ligne.
N’hésitez pas à utiliser le service SNCF de covoiturage, iDVROOM.com, disponible afin de mutualiser les propositions de trajets et de vous aider dans vos recherches de co-voitureurs.
Et sur les autres lignes ?
Pour les lignes L-A-J :
- RER A : Blog RER A
- L : Blog ligne L
- J : Blog ligne J
Pour la ligne C : Blog ligne C
Pour les lignes N & U : Blog ligne N&U
Pour les lignes E, P :
- E : Blog ligne E
- P : Blog ligne P
Pour les lignes D & R : Blog ligne D
Pour la ligne B : Blog ligne B
Bonjour,
Je réitère ma question posée sur les horaires du 9 juin puisqu’elle concerne le 10 et après :
« La communication de la ligne H, sur Twitter notamment, appelle « Bonnes surprises » les trains non prévus qui circulent. C’est toutefois assez déconcertant de devoir miser sur ces « bonnes surprises » pour aller travailler. Pourquoi n’est-il pas possible de prévoir de manière plus précise et exacte l’ensemble des trains qui circuleront réellement demain ? Le taux de gréviste semble diminuer de jour en jour mais cela ne se ressent absolument pas au quotidien sur la ligne H ni sur le nombre de trains annoncés.
Pouvez-vous nous en dire plus d’une part sur la manière dont sont construites ces grilles horaires, qui ressemblent à un simple copier/coller avec changement de date, et d’autre part quelle est la probabilité d’avoir plus de trains, aux différentes heures, demain et les prochains jours ?
Merci d’avance pour votre réponse. »
Bonjour Another,
Les grilles horaires sont correctes, elles vous donnent les prévisions de transport que nous avons pour le lendemain.
Elles ne peuvent pas prendre en compte les remises à disposition de certains conducteurs entre le moment de la mise en ligne de la grille et l’information d’un conducteur présent.
Le commentaire de Mamat vous en dit un peu plus : http://maligneh.transilien.com/2016/06/08/circulation-trains-jeudi-9-juin/#comment-20320
Bonne journée.
J’apprends à l’instant que Mr Krakovitch s’est engagé à indemniser les usagers. Espérons que cette indemnisation sera conséquente et à la hauteur des conditions de transport déplorables que nous subissons actuellement.
Pas trop quand même… Car cette indemnisation, nous la paierons via nos impôts locaux, elle ne sera pas prise sur le compte en banque de Mr Martinez 🙂
Merci pour la nouvelle
Question bête : étant donné que les grévistes ont obtenu ce qu’ils voulaient, mais qu’ils continuent quand même à faire ch.er ceux qui travaillent, ça a servi à quoi de faire tapis ?
Bonjour à tous,
J’ai vu, comme vous, l’annonce faite par M A. KRAKOVITCH. Dès que j’ai les modalités de dédommagement, soyez assurés que je vous en ferai part.
Bonne journée.
Bonjour Cédric,
Demain nous ne pouvons donc pas espérer une amélioration du trafic?
Je ne vois pas du tout de différence par rapport à la première version des flyers qui a été publiée ce midi. Où sont passés les trains supplémentaires qui avaient été promis ???
bien d’accord 🙁
Bonjour Baro, Florine,
La modification portait sur les liaisons Pontoise Creil. Concernant les trains supplémentaires, rien n’a été promis. Nous vous avons seulement indiqué que nous faisions notre possible pour en rajouter si d’autres conducteurs se rendaient disponibles.
Je vous invite à lire le commentaire de @Mamat pour comprendre comment nous avons pu en ajouter plus.
Bonne journée.
Bonjour Cédric,
A part l’ajout d’un train supplémentaire (passage à Vaucelles à 08h38) le jeudi dernier, je n’ai vu aucun progrès sur l’axe Ermont-Valmondois depuis une semaine.
Il serait grand temps que la direction de la SNCF fasse cesser cette grève. Je sais, car je me tiens au courant par différents canaux d’informations, que ça gronde fort du côté des associations d’usagers, et que certaines d’entre-elles, en plus de demander l’indemnisation des usagers, envisagent même de demander aux pouvoirs publics d’ordonner la réquisition d’agents afin de pouvoir faire circuler plus de trains sur les lignes les plus impactées, comme c’est le cas sur la ligne H. J’ose espérer qu’on en arrivera pas jusqu’à là et que la SNCF saura faire le nécessaire elle-même pour mettre fin à cette crise, qui, en plus de nous pénaliser, est malheureusement mauvaise pour son image (Alors que les chemins de fer font rêver beaucoup de passionnés, dont je suis, notamment car la SNCF a réussi à battre plusieurs fois le record du monde de vitesse ferroviaire avec le TGV).
Bonjour
Je soutiens cette grève et je suis usager de cette ligne et je subis le 1 train par heure mais j’espère et j’ose croire qu’au delà des profits de chacun cette grève doit aller au bout et faire retirer cette loi travail.Si le mouvement s’arrête après qu’il on obtenu leur accord alors tous les coms posté ici dénigrant les grévistes auront raison.
Je préfère en pâtir durant 1 ou 2 semaine de grève que plusieurs années à subir cette loi.
La greve SNCF n’est absolument pas liée a la loi travail, va te renseigner avant de parler. Merci a toi
Je suis très déçue par le niveau des débats ci-dessus… je comprends mieux cette inertie que nous subissons depuis bientôt 2 semaines quand je vois les noms d’oiseaux échangés. Cedric tente d’être notre porte parole et là franchement la substance est en dessous du niveau de la mer.
Pour ma part, je trouve cette grève proprement scandaleuse et incompréhensible. Nous payons une prestation qui n’est pas rendue et j’attends des propositions d’indemnisation concrètes puisque ces chers grévistes s’arcboutent sur leurs positions indéfendables.
Les esprits de certains voyageurs commencent à disjoncter!!! Dommage …..
Qui bloquait les voies hier soir à st Denis? Résidents de l’hôtel 4* à côté de la gare, vilain voyageurs ou gentils conducteurs désoeuvrés ?
Cédric essaie toujours de faire preuve de bonne volonté, mais rien ne sort pour les clients! (C’est quoi un client?). J’ voudrais bien, mais j’peux point. C’est pas facile!
Ok vu le niveau …sans commentaire, j’ai juste un truc a dire: ALLEZ LES BLEUS !!
Rebelote ce soir (alors que je l’ai déjà signalé hier) :
– Le site le transilien annonce un train à 8h12 à Mériel pour Paris.
– Le site abcd train n’annonce pas ce train !!!
Par expérience (bien malgré moi !), je sais que le train de 8h12 n’existe pas !!!
ça sert à quoi d’avoir un site qui annonce les horaires si celui-ci n’est pas fiable ?!!!!!!!
Bonjour Stephaniiie95630,
Comme je vous l’expliquais dans ma précédente réponse, et à quelques voyageurs hier en Gare du Nord, le site ABCD train reprend le plan de transport théorique, c’est-à-dire celui établi 24h avant, en prenant en compte les conducteurs présents à ce moment précis.
Après l’édition de ce plan, la situation évolue parfois, notamment lorsque certains conducteurs se rendent disponibles. Ces informations, nous ne les possédons qu’au dernier moment et, de fait, nous ne pouvons vous les communiquer plus tôt. Toutefois, nous avons conscience qu’il serait plus intéressant pour vous de les avoir afin de pouvoir vous adapter à ces modifications.
Bonne journée.
Merci pour votre réponse ci-dessous.
Toutefois comme je l’indiquais dans mon message initial, comme dans celui de l’autre jour d’ailleurs, c’est en l’occurrence le site ABCD trains qui semble plus faible car le train de 8h12 en gare de Mériel annoncé sur le site du transilien ne passe pas, il n’existe pas !
Demain 13 juin, encore le site du transilien annonce un train à 8h12 en gare de mériel (pas sur le site abcd train). Je suis quasi sûre que ce train ne passera pas. A quoi bon vous remonter des dysfonctionnements s’ils ne sont pas pris en compte !!!!!!!!!
Dans l’un des articles, Cédric nous disait qu’il était ravi de ne pas avoir utilisé son droit de censure ces derniers jours… Hélas, il va probablement finir par l’utiliser, vu les derniers commentaires qui s’échangent ici… 🙁
Bonjour GPS Nico et à tous,
J’ai pu voir, ce matin, que certains commentaires étaient hors contexte de cordialité dont fait référence la charte du blog. J’ai écarté, sur le billet, l’ensemble de ces commentaires. Après cet aparté, nous pouvons reprendre nos échanges habituels.
Bonne journée.
Vivement que l’on puisse payer en fonction du service obtenu et dire que le gouvernement va financer le déficit de la SNCF, on aura payé 2 fois comme ça…
Empêcher les conducteurs qui veulent travailler est une honte, déni de démocratie, ce qui nous amène à un rendement de train aussi nul avec su peu de grévistes, encore bravo….
Deuil: 1 train par heure et déjà un de supprimé, résultat 1 train en 2h,le train va arriver bondé, une bonne journée de plus. A NOUS DE VOUS FAIRE PRÉFÉRER LE TRAIN comme ils disent dans leurs pubs.
Groslay :
1er train prévu à 5H08…… en fait, train supprimé.
2ème train annoncé à 6H30… en fait, 6H22 à Groslay soit 8 mn d’avance.
Beaucoup de personnes se sont fiées aux horaires indiqués et ont donc loupé ce train.
Les horaires affichés ne sont pas respectés ?
Les trains en amont circulent mais ne s’arrêtent pas à Groslay ? C’est idiot.
Cela s’apparente plus à du sabotage qu’à autre chose.
Bonjour les horaires mis en place sont tres mals faits. Un ex le matin 1 train a 6h59 puis 1 autre a 7h13 et ensuite on passe a 7h58……idem le soir 16h40 puis 16h55 et on passe ensuite a 17h40…je vous laisse imaginer le monde dans ce train… une repartition linéaire devrait etre faite.
Cdlt
M rolland
Ca on l’a déjà signalé, mais ils n’en tiennent aucun compte !!!
Très mauvaise répartion des horaires, par ailleurs non respectés, ce qui engendre également de grosses bousculades et mouvements de foule dangereux en GDN car c’est toujours 3 ou 4 trains bondés qui arrivent en même temps à quai………..
Très peu d’arrêts à Deuil et Groslay.
On pue de gueule?
Des trains supprimés aussi ce matin à Montigny-Beauchamp, bien qu’annoncés sur le plan de transport communiqué la veille encore une fois non respecté et toujours bien loin de 33% minimum requis, sous prétexte que le RER C fonctionne de nouveau !
Cette fois-ci ça sufft, je prends la moto aujourd’hui, et tant pis si je pollue !!!! C’est est vraiment trop.
Vous voulez rire ?
En première position : Depuis hier la grande façade vitrée du parvis de la gare du nord expose une gigantesque affiche « BIENVENU A PARIS ».
Je conçois que ce projet a été prévu de longue date et une fois l’affiche reçue : bon, ben on en fait quoi alors ??
Mais dans le contexte de la Gare du Nord, y compris avec nos joyeux farfadets minoritaires qui descendent sur les voies pour bloquer l’Eurostar, vous ne pensez vraiment pas que ça fait vraiment foutage de g…le ?
Heureusement que les britaniques pratiquent beaucoup le 2nd degré dans l’humour….
En deuxième position : sur les écrans du transilien s’affiche : « Dernière ligne droite avant les exam’s » (oui à la SNCF ils causent jeun’s) et ça continue « nous apportons une attention particulière à vos déplacements » . Sans déconner ? La SNCF a le sens de la provoc ou je m’y connais pas ! !
Et en troisième position : toujours sur les écrans du transilien une annonce pour l’école de la SNCF qui prépare aux nombreux métiers de cette belle maison. Toutefois il n’est pas fait mention des options possibles qui sont proposées à une minorité d’amuseurs, à savoir comment décapsuler une bière si on a oublié l’ouvre bouteille, la connaissance de tous les itinéraires pour rallier le supermarché le plus proche pour s’approvisionner en charbon de bois et chipo / merguez, la maitrise parfaite de l’ouverture et fermeture d’une glacière, etc… etc…
Voilà, voilà : on sait vraiment s’amuser à la SNCF ! ! !
Justement, je me posais la question. Chaque année, à l’approche des examens, des gilets rouges sont à la disposition des voyageurs pour les aider et/ou les informer dans leurs déplacements (avec l’article associé sur le blog). Compte-tenu du contexte actuel, le dispositif est-il maintenu cette année ?
Bonjour Shepherd,
Même si, dans le contexte actuel, nous pourrions sourire à la vue de la banderole dont vous parlez, la communication autour de l’Euro a été prévue bien avant que le mouvement de grève démarre.
Concernant les déplacements des étudiants, tous les ans, SNCF et la ligne H, dans son ensemble, se mobilisent pour assurer le fait que tous les étudiants arrivent à l’heure à leurs centres d’examen. Là encore, cette communication pourrait paraitre décalée mais elle est, toutefois, la marque de l’engagement de ceux qui, depuis le début du mouvement de grève, se mobilisent au-delà du fait d’être « simples » Volontaires de l’information. Je serai également présent en gare pour l’accompagnement de tous, au-delà du mouvement grève.
Pour rebondir sur votre 3ème point, je vais parler de ma propre expérience : je suis réellement heureux de faire partie de cette entreprise. Un diplôme d’informaticien en poche et, aujourd’hui, on me donne la chance de m’exprimer et de pouvoir interagir avec vous. Nous avons également un éventail non négligeable de postes qui méritent d’être découverts (et c’est en partie ce que j’essaie de faire lors des interviews dont je vous fais part sur ce blog). Mais je ne peux pas vous laisser dire que nous ne marquons pas dans nos plaquettes de présentation de nos école ce que vous décrivez. Ce n’est pas, comme vous le soulignez, une minorité qui devrait démotiver ou donner une mauvaise idée du potentiel que chacun peut développer au sein de SNCF.
Pour finir, quand je dialogue avec vous tous, je trouve cela enrichissant, et non amusant, et chaque expérience est instructive. Pouvoir faire changer les choses ensemble sera une vraie victoire collective.
Bonne journée.
J’ai lu dans un communiqué du Transilien que ce soir les RER B et D ciculeraient à intervalle de 6 mn et 10 mn, respectivement.
D’où sortent tous ces conducteurs ?
J’ose espérer qu’ils ne sont pas enlevés aux trains de la ligne H….
Et si ce sont vraiment des conducteurs supplémentaires, pourquoi n’est ce possible que pour honorer sa sacro-sainte majesté le FOOT ? ? ?
Il ne faut pas oublier que la ligne H peut aussi desservir le stade de France, de St Denis, juste deux stations de tram (3 mn) aux fréquences peu espacées.
Bonjour Chriscristo,
La ligne H ne peut pas faire d’arrêt en gare de Saint-Denis-Stade de France. En effet, aucune infrastructure d’accueil, aucun quai et aucune passerelle ne sont disponibles pour faire un arrêt dans cette gare. Il n’est pas possible, non plus, d’aiguiller un train de la ligne H vers un quai de cette gare qui n’est desservie que par la ligne D. Si nous considérions un dévoiement de la H vers cette gare, nous ne ferions, en réalité, que ralentir la circulation des trains H et D et nous devrions même supprimer des missions pour éviter une saturation de ce secteur.
Bonne journée.
Bonjour à tous,
Suite à un échange avec le Directeur de la Production, pendant lequel j’ai expliqué le souhait que vous aviez d’avoir plus d’information à propos des trains supplémentaires ajoutés au plan de transport initial, voici ce que j’ai pu obtenir. Restons tout de même attentifs aux affichages en gare. J’espère que ces ajouts de dernière minute pourront vous donner un peu d’espace pendant votre voyage.
Bonne journée.
Ce tableau est très clair, mais pourriez-vous vous expliquer sur le fait qu’il n’y a qu’un seul train ajouté sur l’axe Valmondois pour plus d’une dizaine sur l’axe Montsoult ? Je rappelle que la SNCF est tenue de respecter la stricte équité entre les différentes branches de la ligne, et que les conditions de transport sur l’axe Ermont-Valmondois sont à l’heure actuelle tout sauf décentes, et vont à l’encontre de la sécurité des usagers.
Et c’est possible d’avoir les trains supprimés par jour? 🙂
Je ne suis pas sur que cette communication soit autorisée…
Bonjour Ctoutmoica,
Comme vous l’écrivez, cette information ne sera pas disponible sur cet espace.
Ce que j’ai pu constater, c’est que le plan de transport prévu a été tenu et aucune suppression supplémentaire de train n’a été faite suite au mouvement de grève. Au contraire, des ajouts ont été faits au fur et à mesure des jours de la semaine, comme expliqué précédemment.
Bonne journée.
Un tri par horaires n’aurait pas été du luxe, là votre tableau, c’est un vrai foutoir……..
Je pensais que le plus important était de vous donner l’information au plus vite. Il est possible de faire un tri par date, par gare de départ ou par gare d’arrivée, cela dépend des priorités de chacun.
Je pense que le fait de pouvoir trouver l’information sur le blog peut aider tous les commentateurs et reste une priorité.
Merci de votre retour.
Ok Cedric, mais pour comparer sur le tableau de base, je pense que c’était plus pratique.
Merci d’avoir répondu.
Bel effort et merci, mais…… c’est vrai que c’est un petit peu pas très clair 😉
Je ne vois pas en quoi le premier tableau est un vrai foutoir. Il suffit de prendre la gare de départ et regarder l’horaire du train supplémentaire annoncé.
Vous voulez de l’information et Cédric fait tout pour en donner au plus vite. Mais bon, c’est bien connu, les français ne sont jamais content.
« c’est bien connu, les français ne sont jamais content. »
Mettre tout le monde dans le même sac pour quelques rares commentaires un peu remontés (que je comprends, ça fait plus d’une semaine que beaucoup sont à bouts avec ce qui nous arrive), c’est très français aussi, non ?
Je ne met pas tout le monde dans le même sac je m’adressais à ceux qui critique tout, tout le temps. Cedric nous annonce des trains supplémentaires et la réponse est :votre tableau est un vrai foutoir. C’est quoi le plus important ? Là mise en forme du tableau où les informations qu’il y a dedans ?
C’est déjà très difficile cette situation depuis une semaine pour tout le monde mais si en plus personne ne veut y mettre du sien…
Carol arrêtez de dire n’importe quoi. Qu’y-a-il de difficile à faire un tri sur un tableau?
D’ailleurs cela a été fait et merci à Cédric.
A ce que je sache à la Gare du Nord ou ailleurs les horaires sont affichés comment?
Comme beaucoup je ne comprend pas pourquoi les trains entre Sarcelles et Epinay ne sont pas TOUS SYSTÉMATIQUEMENT omnibus ?
Il ne peut pas s’agir de régulation de trafic, y’a un pauvre passage par heure et ca rajoute 5 mn au trajet ca ne va tuer personne. Par contre ca peut réduire de 2h la vie de travail des usages !
Et au bout de 10 jours c’est pas négligeable !
Voir passer en gare de Groslay des trains quasi vide et se dire qu’on doit attendre 50 mn le notre…. DE PRI MANT !