Bonjour
cette gare sera t-elle un jour rénovée. La gare est salle, les tourniquets fonctionnent mal surtout celles qui sont à l’intérieur de la gare, elle ne possède de distributeurs de billets, le parking c’est la catastrophe, on est obligé de passer entre les voitures garées, quelque fois on s’accroche aux rétro. Sans compter la traversée du carrefour qui est très dangereuse. Le soir en heures de pointes, pour les personnes qui utilisent l’intérieur de la gare pour sortir, il y que deux tourniquets. Et le plus souvent, un seul fonctionne. Pour une gare aussi fréquentée c’est vraiment désolant. Rien n’est fait pour la sécurité des gens avec toutes ces voitures garées n’importe comment.
Cordialement

Bonjour,
pourquoi ne pas faire arreter tous les trains de la ligne H à saint denis (valmondois et persan même pendant les heures de Pointe)? Surtout quand il y a des travaux et que les trains en direction et en partance de St leu la foret sont annulés… Ou que pour je ne sais quels raisons ils ne passent simplement pas…
Une utilisatrice qui en a marre d’arriver en retard à cause des trains…
Magalie

Bonjour,
Je prends le train presque tous les jours entre la gare du Nord et Ermont-Eaubonne. Ce matin je suis coincée à Paris Nord pour cause de problème sur la ligne. Je remarque que l’information faite en gare est assez peu audible à l’intérieur des trains et de plus il est quasiment impossible de savoir en cas de problème quel train partira en premier vers Ermont-Eaubonne surtout étant installée dans le train affiché lors de mon arrivée. Serait-il possible d’effectuer une communication plus complète ? Et aussi de diffuser l’information dans les trains concernés (pas seulement dans la gare)?

Coordonner les horaires de passage de la ligne H en gare de Ermont-Eaubonne avec les départs de la ligne J car celles-ci ne correspondent pas vraiment. Il est donc compliquer « d’attraper les trains de la ligne J » en venant de Enghien les Bains aux horaires par exemple 11h16 mais c’est surtout le retour qui est compliqué.

Cdt,

Les lampadaires de quai de gares allumés en plein jour durant des heures. Quelle est la raison et quand cela va-t-il s’arrêter ???
Merci

Pourquoi ne pas proposer chaque matin et soir 1 train sans arrêt pour les habitants de la grand couronne ?
Ex. Les gares de Ermont, Pontoise, ou Saint-Leu pourraient avoir un train direct vers Gare du nord

Cordialement

Bonjour,

Au-delà de l’idée simple de faire arriver et partir les trains à l’heure, je me demande en quoi il est pertinent de constamment faire sauter les gares de Groslay et de Deuil-Montmagny en faveur d’Epinay-Villetaneuse et de Saint-Denis qui sont déjà fortement desservies. Le contraire me semblerait beaucoup plus logique.

Bonjour,
Je vous propose une idée originale : faire appliquer l’interdiction de fumer sur les quais de la Gare du Nord, en particulier les quais 34 et 35 que je fréquente quotidiennement. Cette situation doit cependant être identique sur les autres quais.
Cette odeur rend extrêmement désagréable l’attente sur le quai.
Qu’il y ait des agents de la SNCF ne change absolument rien, les fumeurs ne s’en formalisent pas.
Je ne vois pas l’intérêt de faire des règlements qui ne sont pas appliqués.

Cordialement,

Bonjour,

Pourquoi le H ne s’arrête-t-il pas à Rosa Park alors qu’il passe juste devant la gare?

Cdt,

Mohamed

Bonjour,

En situation perturbée comme ce soir, est il possible d’arrêter de faire des annonces »d’importants travaux etc. » pour ne passer que des annonces relatives à la perturbation en cours ?