Bonjour à toutes et à tous
Les vacances d’hiver commencent ce soir et j’en profite pour m’absenter durant celles-ci. Du 21 décembre 2012 au 07 janvier 2013, je vais donc me déconnecter du blog pour vaquer à d’autres occupations…
Vous avez la possibilité comme d’habitude de continuer à commenter les articles, à donner votre avis et je reprendrai le fil de la conversation à mon retour.
Bonnes fêtes de fin d’années, bonnes vacances à ceux qui partent et bon courage à ceux qui travaillent.
A bientôt.
Bonne fete M.bellechasse
Bonjour, merci bonnes fêtes à vous et à tous.
Bonsoir,
Et revoiloù les traditionnelles grèves de Noël… Il vaudrait mieux que le STIF et la SNCF prévoient un service allégé en période de fêtes une bonnes fois pour toutes (comme l’été) !! Au moins nous serions prévenus et ça éviterai de se retrouver avec AUCUN TRAIN, une fréquence réduite en cette période de fréquentation moindre serait beaucoup moins pénalisante (suppressions de missions courtes St-Leu-La-Forêt et Sarcelles-St-Brice par exemple) !!
Joyeuses fêtes tout de même Mr Bellechasse 😉
bonjour,
Personnellement, je pense que des missions US sur Sarcelles Saint Brice serait largement suffisant en pointe, il n’y a quasiment personne dans ce train (lorsque long) et cela a tendance à donner un sentiment d’insécurité…
Pensez y Mr BELLACHASSE, (faire remonter l’info) celà permettrai des mettre des rames UM sur les autres lignes (Pontoise et Valmondois et Persan via Montsoult).
Bonsoir , merci bonne vacances à vous et à tous
Bonne et heureuse année 2013 Monsieur Bellechasse.
Bonjour Mr Bellechasse,
Tout d’abord, je vous souhaite une bonne année 2013.
Je souhaiterais attirer votre attention sur l’état de délabrement de l’ancien passage souterrain de la gare de Montigny-Beauchamp. Ce passage souterrain avait fait l’objet d’une rénovation il y a une dizaine d’années, simultanément à la construction du nouveau passage souterrain situé de l’autre côté du bâtiment voyageurs. Depuis, il n’est plus entretenu par la SNCF, et une partie du revêtement de carrelage qui avait été mis en place sur les murs latéraux lors de la rénovation a disparu, vraisemblablement victime de vandalisme. De plus, à certains endroits, la peinture est également en mauvais état et s’écaille.
La direction de la ligne H pourrait-elle envisager une nouvelle rénovation de ce passage souterrain, afin de remettre en état le revêtement de carrelage ainsi que la peinture ? Serait-il possible également d’installer des caméras de vidéosurveillance comme cela a été fait sur l’autre souterrain ? Je vous en remercie d’avance.
@Baro et voilà plus de « p’tit gris », dernier tour le 10/01, avec « un peu d’avance » finalement… 😉
Source : http://appgnord.fr/?p=359
Merci de l’info.
Le communiqué de presse STIF/Transilien concernant la fin des « petits gris » mentionnait la date du 31 décembre 2012 pour la dernière circulation des « petits gris ». Et dans les faits, le train 124618 AVEP, qui est celui que je prends tous les matins, était bien assuré en Francilien, ce matin.
Par ailleurs, j’ai appris que les six rames de type Z2N de la région Nord Pas de Calais, dont j’avais demandé au printemps dernier le transfert sur la ligne H pour remplacer provisoirement les « petits gris » en attendant le déblocage des livraisons du Francilien viendront bien en Île de France (Le conseil d’administration du STIF a finalement voté le 13 décembre dernier leur rachat à la région Nord Pas de Calais), mais elles iront finalement renforcer le parc du RER D.
Bonne et heureuse année à tous !
Malheureusement il n’aura fallu attendre que quelques jours en 2013 pour retouver nos galères matinales..
Et ce matin, jolie galère suite à un train en panne à Sarcelles St Brice. La cerise sur le gâteau: des annonces contradictoires toutes les 2 minutes. Un coup, le train passera voie M, un coup le train de la voie M est terminus « tout le monde descend » et le train est annoncé voie 2 etc. De bon matin, nous avons changé 4 fois de quai!!!!! Les affichages eux-mêmes étaient paumés….
Ah ravie de votre remontée ! Meme constat pour moi hier. Il y a eu des infos pour une fois… mais chacune était contradictoire ! Entre l’apps transilien, les affichages, les annonces en gare et les annonces du conducteur du train à quai voie M… euh bah rien à voir !
Au final j’ai vu deux trains me passer sous les yeux voie 1 (pas envie de courrir comme beaucoup l’on fait au dernier moment pour changer de voie)
J’attends malheueusement qu’un jour il y ait un accident de personne plus au moins grave du fait de ces changements de voie (helas tres frequents sur beaucoup de gare) pour esperer que les choses changent. Parce que en dehors des gens qui traversent les voies, les plus gros dangers sont les cohuts et bousculades.