Durant le week-end du 13 et 14 février 2016, des travaux de maintenance sur les voies (remplacement d’aiguillages) de l’axe Persan-Beaumont, par Montsoul-Maffliers et Luzarches, seront réalisés. Pendant ces deux jours, aucune circulation ne se fera entre Sarcelles-Saint-Brice <> Luzarches et Sarcelles-Saint-Brice <> Persan-Beaumont.
Les derniers trains du Vendredi 12 février
Luzarches <> Paris Nord
- Le dernier train pour Luzarches partira à 21h04 de Paris Nord.
- Le dernier train pour Paris Nord partira à 22h06 de Luzarches.
Persan-Beaumont <> Paris Nord
- Le dernier train pour Persan-Beaumont partira à 22h39 de Paris Nord.
- Le dernier train pour Paris Nord partira à 22h34 de Persan-Beaumont.
Montsoult-Maffliers <> Paris Nord
- Le dernier train pour Montsoult-Maffliers partira à 22h53 de Paris Nord.
- Le dernier train pour Paris Nord partira à 22h34 de Montsoult-Maffliers.
Un service de bus mis en place
Pour assurer un déplacement sur l’ensemble des gares de la ligne H, des rotations de bus ont été mises en place.
- Sarcelles-Saint-Brice < tous les 1/4 heures > Montsoult-Maffliers.
- Sarcelles-Saint-Brice < toutes les heures > Persan-Beaumont par Montsoult-Maffliers.
- Sarcelles-Saint-Brice < toutes les heures > Luzarches.
Services de covoiturage à votre disposition
Il est possible de faire du covoiturage en utilisant le service iDVROOM et Transilien vous remboursera.
Toutes les modalités sont disponibles sur le site iDVROOM.
iDVROOM disponible sur vos smartphones : 
Le flyer disponible pour les Travaux du 13 et 14 février 2016
Que de fautes d’orthographe… Une relecture de cet article s’impose !
je suis bien d’accord
La réforme de l’orthographe n’est pas entrée en vigueur ? ?
Bonjour GPS Nico, Florine et z20944,
Bien vu, correction effectuée ! Un petit conflit avec les « S » notamment. Nous avons signé un armistice et nous serons tous au rendez-vous dans un prochain article.
Bonne journée.
Pouvez vous m’indiquer où peut on trouver les horaires des travaux et les horaires de remplacement???
Pourquoi est cce tellement difficile d’afficher les informations affichée en gare??? On dirait que tout est fait pour que ce soit difficile à trouver
A part le fait que cela fait près de trois ans que cela dure, c’est à dire un retour nocturne depuis Paris vers Monsoult 1h 45 au lieu de 30 minutes, qu’y a t’il à cacher???
Merci
je parle des travaux en semaine!
Bonsoir,
Des trains effectueront les trajets direct LUZARCHES/PARIS-NORD ou toute la ligne est perturbée pour ces deux jours ?
Bonsoir,
J’ai voulu prendre le train ce jour dimanche 13 février 2016 à la gare de champ de courses pour me rendre sur Paris. Or, les trains de 14H45-47 et 15H-15H02 ont été supprimés !!! Le premier train affiché passait à seulement 15H17, du coup j’ai dû prendre mon véhicule. Les travaux effectués durant le week-end n’ont en principe aucun impact sur le tronçon me concernant ??? En tant qu’usager quotidien de la ligne H, j’attends un retour d’information.
J’ai dû prendre le train ce samedi 13 (8h52 à Franconville) pour me rendre à Paris.
Pas de problème : train à l’heure.
Le seul hic, devinez quoi : c’était un train court, UNE SEULE rame !
Or vous n’êtes pas sans savoir que ce week end toute une partie de la ligne H se trouvait complètement coupée du monde.
Mais qu’il était possible pour certains de récupérer un train de la branche Pontoise à Ermont Eaubonne.
Et que, par conséquent, le nombre de personnes empruntant les trains de la branche Pontoise allait considérablement augmenter.
Ce n’est pas comme si ces travaux n’avaient pas été prévus de longue date.
Ce n’est pas, non plus, comme si (étant donné que toute une branche était arrêtée) vous manquiez de matériel.
Alors, question : pourquoi choisir d’imposer de telles conditions de transport ?
Encore une fois la SNCF a brillé par son manque d’anticipation.
Ou alors, serait ce que TOUT LE MONDE s’en fout à la SNCF ?
Bonjour Tardieux, Shepherd,
Concernant les travaux du weekend, ils n’ont eu aucune conséquence sur l’axe Pontoise <> Paris Nord.
Pour la suppression des trains de 14h45 et 15h02, je n’ai aucune trace des suppressions. Dans l’outil de gestion des circulations, j’ai bien le passage des trains en gare de Champ de Course, dont j’ai récupéré l’impression écran.
Pour votre train en unité simple, le train de 8h52 est toujours constitué d’une seule rame. Il sera en unité double arrivé en gare du Nord où une autre rame l’attend pour une accroche. Il aurait peut-être été plus appréciable pour vous, au vu des travaux sur l’axe Montsoult, d’avoir une rame double pour que le report des personnes sur votre axe ne trouble pas vos conditions de circulation. Toutefois, des substitutions par bus ont été mises en place pour les clients de l’axe Sarcelles <> Persan afin de proposer une alternative aux conséquences des travaux.
Bonne journée.
Merci pour votre retour.
J’ai bien noté que ce train est toujours en US, mais comme vous dites il aurait sûrement été judicieux de le faire rouler en double rame, exceptionnellement ce week end.
Et afin que mes propos ne soient pas déformés, je ne me plaignais pas de MES conditions de transport (étant que à Franconville on a encore de la place assise…) mais je pensais que plus d’usagers auraient pu profiter de ce confort si le train avait comporté deux rames (ce qui, semble t il, était possible techniquement)
Voilà, c’est tout.
Merci d’y avoir porté attention.