Vendredi 27 mai, la circulation des trains sera normale sur la ligne H :
Où retrouver les informations horaires ?
Ces informations sont également disponibles sur les sites suivants :
N’hésitez pas à utiliser le service SNCF de covoiturage, iDVROOM.com, disponible afin de mutualiser les propositions de trajets et de vous aider dans vos recherches de co-voitureurs.
Et sur les autres lignes ?
Pour les lignes L-A-J :
- RER A : Blog RER A
- L : Blog ligne L
- J : Blog ligne J
Pour la ligne C : Blog ligne C
Pour les lignes N & U : Blog ligne N&U
Pour les lignes E, P :
- E : Blog ligne E
- P : Blog ligne P
Pour les lignes D & R : Blog ligne D
Pour la ligne B : Blog ligne B
Pour la ligne K : Normal
Tous les soirs de cette semaine, que ce soit le train de 17h26 ou 17h41 axe Pontoise, le train est parti genre 2 mns en retard.
Jusque là : pourquoi un post ?
Sauf que ces deux minutes de retard font que arrivé à Ermont Eubonne le train de Paris Nord doit attendre l’arrivée ET le départ d’un RER C.
Résultat de l’opération : à la gare d’arrivée (en l’occurrence Franconville LPB) le bus est parti car à la fin du trajet, on ne parle plus de 2 mns mais plus de 5.
Et à la fin de la fin : 20 mns de perdues le temps que le bus qui, lui, est parti à l’heure, ait fini sa tournée et revienne à la gare.
Alors, est il possible, envisageable…… de demander que les trains partent réellement à l’heure de Paris Nord ?
Bonjour Shepherd,
J’ai demandé au pôle Production de me donner les heures de passage, dans les différentes gares de la ligne, des trains de 17h26 et 17h41 au départ de Gare du Nord.
En ce qui concerne le 17h26, sur les 4 derniers jours (du 23/05 au 26/05), il est parti à l’heure de Gare du Nord.
Le 17h41 est, lui aussi, parti à l’heure de Gare du Nord mais, arrivé en gare d’Ermont, il a été intercalé avec un train de la ligne C et, sur les même jours d’étude, ce train prend 2 minutes de retard. Mes collègues vont étudier de plus près les causes du retard du train de la ligne C. Ces deux minutes ont eu une conséquence sur votre horaire de bus et je le comprends car, suite à ces deux minutes, vous devez attendre le suivant, ce qui allonge votre temps de retour à la maison.
Concernant les correspondances en Ile-de-France, il n’y en a pas. Le réseau de transport est tellement maillé qu’il est impossible de synchroniser l’ensemble des horaires.
Par exemple, la ligne H est liée à la ligne D en gare de Saint-Denis, avec la ligne C et J sur la partie Ermont-Eaubonne et Pontoise. Et, dans l’offre de transport, il y a les lignes de bus de ville et les trams qui peuvent aussi jouer dans une gestion des correspondances. Je ne suis pas sûr que, mathématiquement, il y ait une équation permettant de prendre toutes ces interconnexions et de les synchroniser, tout en conservant une offre au ¼ d’heure.
Mais, pour en revenir au retard du 17h41, soyez sûre que votre remarque a été transmise aux agents du pôle Production.
Bonne journée.
Merci !
Mais non : dernier exemple : hier soir, le 17h41 (c’est celui que je prends le plus souvent) est parti à 17h42 (quasi ’43). Affichage horaire relevé sur le quai 35.
Merci en tout cas pour cette considération.
Je comprends ce que vous me signalez à propos du départ du train. Toutefois, pour moi et pour les outils que nous possédons, le train de 17h41 est parti à l’heure.
Grâce à cette capture d’écran, je voulais aussi vous montrer que le retard de ce train intervient bien en gare d’Ermont-Eaubonne avec le lien Ligne C. C’est ce retard qui vous pénalise pour récupérer votre bus en gare de Franconville.
J’espère que nous arriverons à réduire, voire à supprimer, les minutes d’attente en gare d’Ermont-Eaubonne.
Je vous souhaite un bon weekend… Pour ma part, je vais aller à l’ouverture du Véligo de la gare de Bouffémont.