Le 21 juin sonne le début de l’été même si, au vu de la météo actuelle, nous pouvons en douter… Mais une chose est sûre, c’est aussi le jour de la Fête de la musique !
Pour tous les mélomanes, pour tous ceux qui apprécient les accords d’un guitariste habité par sa mélodie, c’est le moment de régaler vos oreilles ! Et pour que vous puissiez le faire en toute tranquillité, vous pourrez profiter d’une circulation sans interruption, et ce toute la nuit.
Être transporté toute la nuit
A partir de 00h30, 10 lignes de trains-RER continueront de circuler toute la nuit dans le sens Paris-Banlieue.
- Horaire des trains de Gare du Nord <>Ermont Eaubonne <> Valmondois <> Persan-Beaumont
- Horaires des trains de Gare du Nord <> Ermont Eaubonne <> Pontoise
- Horaire des trains de Gare du Nord <> Persan-Beaumont / Luzarches <> Montsoult-Maffliers
A partir d’01h15, un service spécial sera également mis en place sur 6 lignes de métro (attention, de nombreuses stations seront fermées) !
Le réseau Noctilien, en service de 00h30 à 5h30 sera adapté cette nuit-là en complément du réseau trains-RER et métro.
Une offre pour tous
Un forfait spécial est mis en vente pour que chacun d’entre vous puisse participer aux différents événements en Ile-de-France : un billet à 3,50€ permettant de se déplacer pendant toute la nuit sur l’ensemble du réseau. Ce forfait est valable du 21/06 à 17 heures au 22/06 à 7h00.
Retrouvez ici le dépliant reprenant l’offre de transport en Ile-de-France proposée par le STIF.
IdVROOM en complément de l’offre
En plus de l’offre précédemment expliquée, vous pouvez toujours utiliser l’offre de co-voiturage iDVROOM.
Je vous joins le guide pratique en téléchargement : Idvroom-livret.pdf.
Et qu’en pense ton voisin ?
Venez nous raconter votre fête de la musique et échanger avec nous sur vos bons plans musicaux pour passer une bonne soirée du 21 juin !
Vous pourrez également partager vos anecdotes lors de vos déplacements, soit en train, soit avec iDVROOM.
Je vous joins le lien vers le site de sortiraparis.com, qui reprend l’ensemble des événements de la nuit parisienne.
@ tous, une bonne soirée musicale !
Bonjour Cédric,
Il y a comme un problème, car ce sont les fiches horaires du service normal que vous avez publié dans ce post, et non les grilles horaires du service spécial fête de la musique (qui est de toute manière le même chaque année, avec un nombre de trains très insuffisant sur l’axe Ermont-Valmondois) qui sont depuis quelques jours affichées dans les gares de la ligne H.
Pourriez-vous SVP corriger cette erreur ? Je vous en remercie d’avance.
Bonne soirée,
Je ne voudrais pas en rajouter une couche, mais franchement, 1 train par heure la nuit de la fête de la musique, y-a pas de quoi être fiers !!!
Surtout avec un changement à ERMONT pour aller au delà vers Persan…….
Ce n’est pas brillant……….
La direction de la ligne H n’a toujours pas compris qu’il-y-a vraiment
« de la vie » et même des gens qui « habitent » au delà d’ ERMONT………..
Bonjour Baro, Thierrys95,
Bien vu, ce n’était pas les bons documents mis en ligne, l’actualisation a été faite. Vous trouverez maintenant les horaires des trains spécialement mis en place pour la Fête de la musique.
Il est vrai que ce service spécial n’a pas une fréquence de train identique à celle de la journée. Mais, aujourd’hui, nous avons un nombre de conducteurs correspondant au nombre de trains faits sur la ligne. Ajouter un ou plusieurs train(s) implique une modification d’affectation des conducteurs et nous ne pouvons pas caler un service de nuit aussi dense que celui de jour. De plus, pendant que vous dormez, et moi-même également, des agents de maintenance des trains s’affairent à entretenir le parc de rames, à nettoyer les trains et à les rendre utilisables pour le lendemain.
Bonne journée.
Faut arrêter de râler tout le temps, là ce sont des trains supplémentaires, en plus du service normal, certes ce n’est pas énorme, mais c’est mieux que rien.
@ thierrys95 : vous avez juste oublié une chose voyons sans laquelle point de salut pour nous autres franciliens : IDVROOM.
La SNCF est tellement fière de cette idée de génie qu’elle fait tout pour nous faire préférer la voiture 😉
Bah oui mais moi j’ai une vielle voiture, certes à essence, mais qui pollue……….:-)
Bonjour Cédric,
En parlant de 21 juin et d’été, savez-vous quand est-ce que nous aurons les horaires d’été de la ligne h de cette année (ils sont peut-être quelque part où je ne les ai pas vus, sorry!)? Merci !
Bonjour Camimac,
Je vous prépare un billet sur les horaires d’été. Il sera mis en ligne la semaine prochaine.
Bonne journée
Merci Cédric.
J’ose espérer que le trafic ne sera pas aussi catastrophique sur la branche ermont eaubonne valmondois que l’année dernière 😉
@Florine
Ah si…………ça sera surement aussi pourri qu’en 2015 !!
Obligé de prendre le 2 roues pendant plus d’un mois tellement c’était faible l’an passé………
Ne vendons pas la carcasse du francilien avant de passer ces deux mois d’été. Mais comme vous, j’espère que nous allons avoir peu d’incidents et des trains disponibles pour tous.
Bonne journée, ensoleillé cette fois !
J’ai le souvenir qu’il y a quelques années, Mr Marin, qui était alors directeur de la ligne H, avait pris l’engagement d’abandonner totalement le service allégé d’été une fois que le Francilien serait déployé sur la ligne H. Malheureusement, et bien que le renouvellement du matériel roulant sur les trois branches radiales de la ligne H soit maintenant terminé, cet engagement n’a pas été tenu, et on a même subi en 2014 un plan de transport plus fortement allégé que d’habitude (Un train toutes les demi-heures en service de pointe sur l’axe Ermont-Valmondois et suppression totale des missions FOGI/AFOI terminus St-Leu, alors qu’habituellement la SNCF conserve les 4 trains par heure pour Valmondois/Persan et ne supprime que les missions terminus St Leu), avec comme conséquence des trains surchargés malgré la baisse de fréquentation liée aux départs en vacances.
Et cette pratique n’est pas exclusive à la SNCF, car la RATP et les bus OPTILE pratiquent aussi un service allégé sur tout ou partie de leur réseau pendant les congés estivaux (Par exemple, à Taverny, les bus appliquent le service du samedi en semaine).
Bonsoir Cédric,
Ce soir j’ai pris le train de 18h23 au départ de gare du nord pour valmondois. ce train en heure de pointe est censé ne pas marquer les arrêts à saint Denis et champ de course enghien.
Pouvez vous nous dire pourquoi le conducteur à jugé bon de ne pas respecter la desserte affichée en gare et diffusee de façon sonore dans le train en marquant l’arrêt à saint Denis?
Merci par avance
Bonjour Cédric.
Même constat sur le 17h08 pour VALMONDOIS.
Pourquoi des arrêts à St Denis et Champ de Courses ?
Sans aucune annonce……en heure de pointe…….
Bonjour Florine, Thierrys95,
J’ai transmis vos commentaires auprès des responsable de la Production et de l’Information voyageurs. Ce que j’ai pu apprendre à propos du train de 17h08 au départ de gare du Nord, c’est qu’il a été rendu omnibus suite à la suppression du train précédent (avarie matériel). Il est vrai qu’une annonce aurait été la bienvenue lors de son départ de Gare du Nord.
Pour celui de 18h23, je n’ai encore aucun retour sur les arrêts effectués mais votre commentaire a été pris en compte.
Bonne journée.
Bonjour Cédric.
Je vous signale que de nouveau, en gare de TAVERNY, les annonces sonores sont totalement inaudibles à moins d’être collé sous un haut-parleur.
Bonne journée.
Merci pour votre retour, je ferai une nouvelle relance pour voir si nous pouvons améliorer la qualité sonore dans les deux gares.
Je dois avouer que, techniquement, je me posais la question : pourquoi les hauts parleurs sont-ils perchés à 4 mètres du sol alors que les bruits parasites viennent du sol ? Et serait-il possible de mettre nos hauts parleurs plus bas, en dessous d’1m50 par exemple, pour améliorer la qualité du son ?
Je ne suis pas expert acoustique… peut être que c’est une fausse-bonne idée. Qu’en dites vous ?
Bonne journée.
Hi……………Cédric………….pour ne pas se les faire voler !
En pratique ca serait plus audible c’est certain, plus pratique pour la maintenance aussi j’imagine, par contre niveau vandalisme, ca ne doit pas être top …
Tout en les laissant à cette hauteur, mais au moins en les orientant vers le bas ? Non ?
Il est vrai que pouvoir mettre des haut-parleurs sur des potelets permettrait une meilleure audition mais le risque de dégradation est plus grand.
L’orientation vers le bas est aussi une solution, mais ne limitera-t-elle pas la propagation de l’onde sonore (rendre plus audible le son autour du poteau et beaucoup moins à 2/3m) ?
Je pense qu’il y a vraiment matière à construire une réflexion autour de cet irritant et à proposer des pistes de réflexion aux équipes techniques pour améliorer la qualité des annonces en gare.
Je vais éditer un billet sur ce thème très rapidement pour que nous puissions centraliser nos idées et qu’au niveau de la direction de ligne puisse trouver, sur ce billet, un échange et des idées d’amélioration.