Pour entretenir le réseau, des travaux de maintenance vont être réalisés de juillet à septembre 2016. Afin d’anticiper vos déplacements, je vous propose de retrouver le calendrier des travaux.
Un calendrier
Vous pouvez consulter le détail des dates et horaires des travaux sur le calendrier.
Vous pourrez également prendre connaissance des horaires des derniers trains et des horaires des bus de substitution via les affichages en gare qui seront mis en place, au plus tard, 48h avant le début des travaux – et, bien sûr, disponibles en amont sur le site Transilien.com.
Une newsletter
Dans cette newsletter, vous trouverez deux encadrés sur des travaux importants de juillet :
- Les travaux sur l’axe Pontoise <> Creil afin de préparer l’arrivée du Francilien (du 2 juillet au 15 juillet),
- Les travaux d’accessibilité de la gare de La Barre – Ormesson (du 18 juillet au 29 juillet).
Vous pouvez également me solliciter pour avoir des détails sur les travaux de la ligne H pour le prochain semestre 2016, que ce soit sur leur réalisation ou leur organisation.
Bonjour Cédric,
Qu’en est il de l’éventuel dédommagement lié aux grèves sur nos abonnements ?
Pouvez vous nous communiquer les chiffres pour voir si le service minimum a été respecté ?
Nous avons la désagréable impression que la sncf cherche à gagner du temps pour que le dédommagement soit effectif sur le mois d’août …
Merci de votre réponse
Bonjour Tinou,
Je n’ai toujours pas eu de retour mais je sais que le sujet est discuté.
Un billet sera consacré au dédommagement dès que j’aurai l’ensemble des informations à ce sujet.
Bonne journée.
Bonjour,
Je me pose la même question que Tinou.
Quand aurons nous les chiffres (non truqués) et par tronçon pour vérifier que le service minimum a bien été respecté?
Je viens de lire que le pass navigo augmentait…Vous n’avez peur de rien après les conditions de transport déplorables que nous avons connues.
Merci pour votre retour au plus vite.
« Je viens de lire que le pass navigo augmentait »
Je confirme cette information. Il y a eu un accord entre le Conseil Régional d’Ile de France et le gouvernement pour pérenniser le passe navigo à tarif unique, mais en échange d’une augmentation tarifaire (Mme Pécresse évoquait un passe à 80 ou 85 euros dans un récent communiqué). Ceci alors que nos conditions de transport sont déplorables et que l’offre sur la ligne H et particulièrement sur l’axe Ermont-Valmondois est insuffisante.
D’autre part, j’ai appris que le STIF s’apprêtait à renouveler complètement la charte graphique des transports franciliens. Toutes les lignes auront des logos carrés (pleins pour les trains, RER, et métro, creux pour les tramways). Il n’y aura plus de distinction entre les RER et les autres lignes de train Transilien comme la ligne H car le mode « RER » n’existera plus dans la nouvelle charte graphique. Cela occasionnera, j’en suis sûr, un coût faramineux pour renouveler toute la signalétique dans la totalité du matériel roulant et des points d’arrêts, et ce coût sera certainement répercuté sur le tarif du passe Navigo.
Fort malheureusement, l’avis des usagers n’est pas du tout pris en compte par les décideurs, d’où la nécessité de se mobiliser pour se faire entendre et obtenir des transports en commun moins coûteux pour les usagers et beaucoup plus performants.
Je pense qu’il ne faut même pas se poser la question, quand on a lu la prose édifiante de Mme la Directrice de la ligne H !!!!!
La SNCF fait absolument tout, y compris truquer les statistiques, pour ne pas reconnaître qu’elle a été dans l’incapacité absolue de respecter ses engagements vis-à-vis du STIF, et ainsi ne pas dédommager ses clients.
L’axe ERMONT-PERSAN a été particulièrement délaissé en effet, avec une offre ridiculement insuffisante et non conforma au service minimum.
Je parierais bien que nous n’aurons jamais connaissance des VRAIS chiffres, pas ceux truqués et bidonnés par les communiquants de la SNCF.
La-Men-Ta-Ble, Dé-Ses-Pé-rant, Scan-Da-Leux.
J’ai hate de prendre connaissance de la ponctualité du mois de juin.
Je parie pour un 100% vu que les jours de greve ne sont pas pris en compte!
En effet : s’ils n’ont d’autres préoccupations que le renouvellement de la charte graphique dont tout le monde se fout c’est à désespérer! !
C’est le pote de qui le Conseil en Image qui a réussi à vendre le projet à une société déficitaire et dont l’infrastructure est à rénover entièrement ? ? ?
La-Men-Ta-Ble 🙁
En attente d’informations sur le dédommagement suite aux semaines de grève du mois de juin ??? Il a été impossible de monter dans les trains le matin pour se rendre à Paris. Il a fallu faire du co-voiturage, perdre des jours de travail, payer des baby-sitters plus tard le soir… Quel manque de respect de ses clients de la part de la SNCF, déjà incapable de maintenir le dialogue social !
Grève, puis nombreux incidents, puis aménagement des horaires d’été et maintenant travaux qui durent depuis plus de 15 ans, les lignes doivent être nickel du coup ?
A la rentrée, augmentation des prix, pas d’amélioration du trafic, jusqu’où ira-t-on ?
Vivement les chiffres de ponctualité arrangés à la sauce optimiste, je mise pour un 110% de ponctualité.
Je commence à en rire car, on est là risée des touristes en visite sur Paris. Belle image d’une France cantonnée dans un passé syndicaliste et corporatiste plus en vigueur ailleurs que dans notre beau pays…
Bonjour,
Je me permets de vous contacter car je souhaite me rendre à Auvers sur Oise le dimanche 17.07.16, par le train direct qui part de la Gare du Nord à 9h38.
Après de nombreuses recherches, je ne vois ce train affiché nul part. Pouvez-vous me confirmer qu’il sera bien en service, aller et retour ce jour-là?
Merci par avance, bien cordialement,
Clemence dsl pour toi, mais aucun train ne circulera dimanche 17 au depart de GDN …
https://maligneh.transilien.com/2016/07/01/zoom-travaux-de-juillet/
Merci bat, pour la réponse 🙂
Je commençais à me demander si la personne concernée me répondrait un jour….