C’est l’automne, les feuilles jaunissent et tombent, mais je ne vais pas vous parler des conséquences des feuilles sur la circulation ferroviaire mais d’une manipulation que chacun devrait faire ce week-end : Eh oui, le changement d’heure. Pour résumer, dans la nuit du samedi 29 octobre au dimanche 30 octobre 2016, c’est le passage à l’heure d’hiver : à 03h00 du matin, il sera en fait 02:00 du matin.
Qu’allez-vous faire de cette heure en plus, dormir ? faire la fête une heure de plus ?
Bonjour Cédric,
Je viens de voir qu’en gare de deuil Montmagny a été posé un tapis anti traversée de voie entre le passage à niveau et le quai, ce qui est une excellente idée, j’espère que ce dispositif sera efficace.
Y a il d’autres gares qui doivent êtres équipées de ce dispositif ?
Par ailleurs la végétation qui transperçait les quais à Saint Denis a été coupée , ainsi qu’une partie de la végétation aux abords de la gare d’épinay villetaneuse. Cela fait nettement plus propre, il ne reste plus qu’à nettoyer les déchets sur les voies.
Bonne journée
Bonjour Z20944,
On vient de me prévenir, ce matin, de la pose d’un tapis anti-traversé au niveau du passage à niveau de Deuil-Montmagny; j’espère également que tous les dispositifs humains et infrastructures autour de ce passage à niveau portera ses fruits. Je n’ai pas eu d’information sur l’installation de ce dispositif dans d’autre secteur. Je vais me renseigner.
Concernant le passage de l’aspiro-laveur, train spécial de nettoyage des voies entre les quais, je n’ai pas eu confirmation de son passage en gare de St Denis.
Bonne journée.
Et bien si l’envie nous avait pris, nous aurions pu mettre à profit cette heure « supplémentaire » pour lire les réponses à nos questions Cédric…….
Quelles réponses ?
Ah oui, j’oubliais : c’est bien là que le bât blesse
4eme jour d’affilé avec problèmes, puis demi train mis en service, blindé comme. Il faut, encore une nouvelle journée de foutage de gueule, merci qui ? La SNCF
Ce soir, encore des problèmes, faites les transports gratuits au vue du service rendus sur cette ligne nullisime…
Pourquoi est ce que la ligne H se voit toujours attribuer le CM le moins motivé ?
Vous avez vu les autres blogs Transilien ?
De toute façon, ce blog ne sert à rien, c’est simplement du jet d’informations, aucune amélioration quant à la ponctualité des trains, on cache toujours la misère. Les omnibus resteront toujours des trains de secondes zones, j’attends impatiemment de déménager ou l’ouverture à la concurrence. Merci de VOUS AVOIR FAIT PRÉFÉRER LE TRAIN comme disait la pub (qui a disparu depuis longtemps mdr)
Malheureusement c’est le stif qui prône le tout omnibus. Et il en ferait autant que ce soit SNCF, RATP ou n’importe quelle autre compagnie. Donc ça ne changerai rien 😉
Comme je l’ai écris plusieurs fois, la STIF et la SNCF s’arrangent sur les trains qui sont la variable d’ajustement et ce sont les omnibus, si un train saute ou est retardé ce sont ceux ci, mais la SNCF ne le reconnaît pas publiquement, j’aurais choisi ma ville en connaissance de cause, HONTEUX, mensonges, cachotteries, et incompétences cela résume l’action locale…