Sur demande du STIF, les transports en commun sont gratuits le vendredi 9 décembre sur l’ensemble du réseau d’Ile-de-France.
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Gratuité des transports franciliens le vendredi 9 décembre 2016
39 commentaires pour “Gratuité des transports franciliens le vendredi 9 décembre 2016”
Les commentaires sont fermés.
Oui, mais les gens qui travaillent en voiture ont déjà leur carte navigo annuelle, ce sont les gens qui ne travaillent pas qui vont profiter de la gratuité des transports et rendre les transports pleins à craquer ! encore une débilité de ce gouvernement.
Gratuité des transports, et greve au service communication de la sncf, trains suoprimés sur l axe montsoult. Aucune explication aucune excuse comme d usage depuis quelques jours ou rien ne fonctionne, vous faites un travail lamentable.
Mdr gratuité mais pb pas de train ce matin, suite pb a epinay villetaneuse. Bref comme d’hab lamentable.
Complètement débile la gratuité des transports, les lignes ne fonctionnent pas (ligne H matin et soir) depuis plusieurs mois + les gens se rendant en voiture au travail, pour la plupart, ont déjà des pass navigo annuel, le résultat de cette politique est que les trains vont être surchargés par les gens qui ne travaillent pas avec leur grosses poussettes et j’en passe et nous allons encore être plus embêtés. J’en ai plus que marre. De plus, gare de saint denis, il faudrait des policiers, des gens avec leurs grosses poussettes passaient en sens interdit (3 tourniquets occupés par ces gens en infraction) empêchant le passage pour les gens se rendant sur les quais. RAS LE BOL.
C’est tous les jours qu’il y a des problèmes sur la ligne H. RAS LE BOL DE CETTE LIGNE.
C’est bien la gratuite des transports en cas de pollution. Mais c’est possible sans les pb de train? Encore une fois ce matin le service de la ligne h est une vraie cata… a l’instar de ces derniers ou les incidents se multiplient et se répètent.
Actuellement nous sommes retenus à quai en gare denghien… les portes du train sont grandes ouvertes. Ça vous pose pas question en ce jour où on essaie de réguler la pollution ?
Pourquoi toujours mentir. Sur l’application un seul train supprimé alors qu’en gare tous les trains le sont. Sur l’application vous notez 15 min de retard, ça va être plutôt 1h,vous dites également reprise à 9h,ça va encore durer la journée comme la semaine derniere…
Au fait, le quai est plein à Deuil mais bien sûr comme d’habitude les direct eux passent, arrêtez de dire que vous ne faites pas de clientélisme. Encore une journée de boulot perdue, ça en fait dans l’année,…
Énorme problème de COMMUNICATION !! Nous faire descendre à Ermont Eaubonne en nous conseillant de prendre la J car il y a des bouchons a Gare du Nord. Sans nous dire qu’il y a davantage de problèmes sur la J car aucun trains annoncés pour St Lazare. S’aperçevoir que la H est repartie immédiatement et que 2 autres arrivent derrière. Retraverser la gare en courant pour espérer ne pas attendre 20 min le prochain. Se rendre compte une fois à bord qu’il n’y a aucun ralentissement. Bref merci de m’avoir fait perdre 20 min en plus des 1:15 de trajet quotidien. Que des travaux nocturnes puissent avoir des conséquences sur la circulation, même si j’ai beaucoup de mal à le concevoir,à la limite je m’en fous, mais donnez nous les bonnes infos!!!! Arrêter de nous faire perdre plus de temps. Et nous faire traverser Ermont Eaubonne en long en large et en travers !!
essai
Bon ça marche…
ça fait longtemps que je ne postais plus sur ce blog car le service était passé de mauvais à pas terrible, ce qui pour la sncf constitue un progrès immense. Mais depuis quelques mois on est redescendu au niveau normal de la sncf, à savoir MINABLE.
Pas une semaine sans qu’on ait à subir deux ou trois incidents (incidents sérieux, je ne parle pas d’un simple retard de quelques minutes), accompagnés d’une gestion et d’une communication déplorable.
la ligne H est devenue une caricature de la ligne C (et pourtant, la C, ce ne sont pas des champions….)
Ce matin, le retour à la normale était annoncé pour 8h, puis 8h30, 9h, en ce moment on en est à 10 heures….
Premier mensonge (vers 6h30) trafic perturbé uniquement dans le sens Paris vers Ermont, Sarcelles, etc… Bon, les trains qui arrivent à aAris, on les met où pour laisser arriver les suivants ? à la consigne ? Et comme les trains ne peuvent pas repartir, au bout d’un temps relativement court il n’y en a plus pour assurer le sens qui soit-disant circule.
Ensuite, les trains affichés sur ce site sont faux. Déjà, les départs Sarcelles ne correspondent pas aux départ Deuil (faites l’exercice, vous verrez, des trains disparaissent en route, d’autre apparaissent). Le site indiquait un 7h45 et un 7h48 départ Deuil. Arrivé à la gare, le 45 avait disparu , le 48 est devenu retardé, entre une longue litanie de sans arrêt et de supprimés. Pour les annonces, à part « des trains sans arrêt etc… » et « le trafic est perturbé » (merci, on s’en est aperçu, on est moins idiot que vous), aucune information. Effectivement, plusieurs sans arrêt (dont un vide), et finalement un train vers 8h05 (donc presque le 8h03 marqué annulé…).
Encore une fois, le pseudo-régulateur a choisi la facilité en supprimant à tour de bras. A moins qu’il ne s’agisse de consignes de Madame l’Incompétente en Chef de la ligne afin que moins de trains retardés ne viennent ternir les stats de ponctualité (ah, j’imagine déjà le post d’autosatisfaction habituel auquel on va avoir droit). D’autant que les directs ne sont même pas rendus omnibus (eh oui, les stats…)
Et d’ici une semaine (son temps de réactivité habituel) elle va nous sortir un joli discours langue de bois sur l’incident de ce matin (enfin, si elle n’a pas la flemme) nous expliquant que grâce à ses équipes merveilleuses le trafic a été rapidement rétabli.
Lors des derniers incidents (notamment lundi dernier) j’étais le soir en gare du nord: les quelques rares annonces ne concernaient que les directs, les omnibus étant supprimés sans que la sncf ne daigne l’indiquer. Par contre, des annonces inutiles passent en boucle. Aucune organisation, communication déplorable, gestion de l’incident lamentable.
Est ce que des mesures ont été prises à la suite de ces incidents récurrents ? On ne le dirait pas, ou s’il y en a eu, elles sont à l’image du reste et de la direction de la ligne H: nulles et inefficaces.
Bravo, tout est ici merveilleusement résumé ! Bon pour positiver, la journee d’hier largement relayée dans les médias, a pû montrer l’incompetence, la médiocrité de notre bonne vieille SNCF (on voit bien qu’elle commence a vraiment accuser le poids des annees, il y a tout qui lache…) a la France entière…
Il aurait fallu y penser plus tôt, à la gratuité, car cela fait déjà plusieurs jours que ce pic de pollution persiste en Île de France.
Alors : ce matin train de 8h10 Franconville LPB à l’heure.
A Ermont un train quai 6 arrive en même temps que celui de Pontoise.
Nous roulons côte à côte jusque avant Enghien où les deux trains s’arrêtent.
Puis notre conducteur prend la parole pour annoncer que l’autre train (celui du quai 6 à Ermont) est en retard donc il passera devant le Pontoise.
Résultat des courses : le train de Pontoise arrive avec + de 20 mns de retard Gare du Nord.
Ah oui, j’oubliais : pour faire bonne mesure arrêt à la Barre Ormesson ; ben oui on est plus à ça prêt, n’est ce pas ?
Je vous laisse le soin d’apprécier la justesse de la décision des régulateurs qui préfèrent deux trains en retard plutôt qu’un seul……..
Décidément la SNCF ne cessera de nous surprendre.
P.S. : la gratuité des transports ? Comment dire ? On s’en fout un peu étant donné que les usagers quotidiens payent leur navigo quoiqu’il advienne. Pour rappel : ils sont même rackettés si jamais ils ne valident pas ! On prend l’argent où on est sûr de le trouver et pas question de perturber nos gentils fraudeurs professionnels.
P.S.2 : arrivés Gare du Nord Merci à notre conducteur pour son commentaire. On se dit que tout n’est pas pourri au royaume de la ligne H
En effet, je rebondis sur votre dernier commentaire: quelques (j’ai dit quelques, hein, pas tous) conducteurs essaient de relever le niveau
Bien joué transilien, le jour de la circulation alternée. En ce moment la B interrompue côté nord, la A, E, H, J, P ralenties. Allez, encore un effort et plantez une ou deux lignes de plus….
Résultat : des personnes ne pouvant rentrer chez elle que via le RER B sont bloquées sur leur lieu de travail à saint denis (stade de France), bravo ratp/sncf.
et la fin des ralentissements sur la H passe à 11h. Mettez janvier 2025, comme ça vous aurez de la marge
+ 1
🙂
Soyez rassurés tous « vos commentaires seront transmis » …
afin qu’ils ne soient ni lus, ni pris en compte.
Soyez assurés également de la « pleine et entière mobilisation des équipes »
Bon Cédric, comme d’habitude on attend votre retour sur cette magnifique matinée, si on peut l’avoir aujourd’hui ca sera encore mieux.
Cordialement
Bonjour, je rajoute mes péripéties de ce matin. Je prends habituellement le train de 7h06 à Taverny. Je regarde toujours avant de partir sur le site Transilien l’état de circulation des trains. Je vois « circulation interrompue entre Ermont et Paris Nord ». Je pars 15 mn plus tôt pour constater à la gare que tous les trains sont à l’heure et vont à Paris mais les hauts parleurs annoncent la coupure de circulation. Le train de 6h51 arrive à quai, je monte et j’attends de voir. Arrivée à Ermont Eaubonne, le train repart et arrive à Gare du Nord sans problème. Que de stress pour ça. Bonne journée à tous.
Bonjour à tous,
Concernant la gratuité des transports d’aujourd’hui, Il s’agit d’une mesure pour inciter les automobilistes à utiliser les transports en commun & non d’une mesure commerciale. Dans ce cadre, il n’est pas prévu de remboursement au prorata pour les abonnés. (voici le communiqué du STIF : http://www.stif.info/pollution-aux-particules-fines-acces-libre-au-reseau-de-transports-franciliens.html)
Bonne journée.
Cédric,
nous savons tous pourquoi la gratuité des tra,sports a été mise en place.
Mais comment voulez vous motiver des gens à prendre les transports, si le seul jour où ils y sont contraints vous nous offrez un service de m…. comme celui de ce matin…
J’attends les chiffres de décembre avec impatience… Ils vont être fantastiques…. on est que le 5 …. tout est encore possible pour cette fin d’année et de mois…
J’aimerais avoir une réponse sur les portes qui restent ouvertes pendant que le train est bloqué à quai alors qu’il fait -2 dehors et que le train est « chauffé ». En cette journée où des mesures sont prises pour diminuer la pollution? et en second temps (biensur, il ne faudrait pas placer la satisfaction client au cœur de vos préoccupations…) mais le froid s’installe dans le wagon quand les portes sont ouvertes…
Bonjour Cédric, le STIF ne sert à rien, j’ai déjà essayé, ils répondent qu’ils ne s’occupent que des financements ! à chacun sa merdouille après tout. Pour inciter les automobilistes (je teste donc je sais) à utiliser des transports : 1 : plus de bus (pas mal de zone avec des attente de 30m, moins de correspondances (exp : Sannois 95/stade de France (93)= 5 correspondances aller et 5 au retour contre 20 minutes en auto… Et l’on ajoute les galères des transports…Tous les jours ! et bien je suis à deux doigts de reprendre mon auto.
D’autant qu’aucun de nos commentaires ne faisait allusion à une mesure commerciale, mais à la piètre qualité de service, non seulement ce matin où les transports en commun auraient du être au top, mais depuis plusieurs mois où nous constatons une dégradation permanente. Bref, une manière de répondre à côté, comme d’habitude…
Bonjour Cédric,
J’ai réglé mon passe Navigo hebdomadaire pour la semaine et constate avoir payé 22 euros environ pour une journée sans mesure anti-pollution pour le moment, c’est -à-dire le lundi 5 décembre. Je trouve cela inéquitable au regard des abonnés du mois ou de l’année…
Bonjour Cédric, sauf erreur de la part de la sncf : LIGNE H en travaux Ermont/pontoise, donc répercutions automatiques sur l’ensemble de la ligne H ; vos informations sont erronées.
Evidemment qu’il n’a jamais été question d’indemnisation sinon il faudrai remonter jusqu’à mi-novembre…..
Par contre cette mesure de gratuité (qui ne dépend pas de la SNCF, je sais !)récompense ceux qui sont à l’origine de la pollution et les fraudeurs professionnels. Bravo pour le message envoyé ! !
Mais en plus de la piètre qualité de service rendus par la SNCF, vous attendez 20 minutes votre train sur le quai de la gare Saint-Denis à cause des suppressions de trains, mais en plus vous vous mangez des contrôles, un comble, même si j’ai mon pass navigo !
Bonjour cédric, merci beaucoup, le train a parfaitement fonctionné hier pour le retour à 16h47. Je reviens tout à l’heure pour vous donner mon sentiment sur un fait s’étant passé hier et qui m’a carrément donné à réfléchir sur notre colère à tous.
Un contrôle ? Hier ?
Alors que les transports étaient gratuits ?
C’est curieux
Ils contrôlaient peut être les numéros de navigo pairs et impairs 🙂
Il faut avouer que cette communication ronflante sur la gratuité des transports aujourd’hui est particulièrement stupide et très mal venue en effet.
1) On paye mensuellement nos abonnements………donc aucun effet pour les clients du quotidien.
2) Vu le bordel absolu qui règne aujourd’hui sur quasiment toutes les lignes (H, B, A, J………) c’est à croire que la SNCF le fait exprès pour que chacun utilise son véhicule aujourd’hui justement, jour de pic de pollution !!!!!
3) Encore une fois, communication erronnée, incomplète, ou totalement absente, affichages faux, informations sur le site de Transilien totalement fausses aussi, trains vides qui circulent dans tous les sens…. Un énorme chaos…..
Comme d’hab !
Hé ………. Stéphane……..y-a encore du boulot pour la régulation et la com !!! 🙂
Pourquoi votre fameuse Mme Sibert ne vient pas voir ses clients en gare pour échanger avec les beaux pigeons qui paient grassement cette belle ligne… Nous l’attendons à gare de Deuil lors d’un matin tel que celui-ci. A moins qu’elle préfère le confort de ses bureaux, elle ne doit pas bcp emprunter les trains à mon avis…
Une chose est hélas avérée:
Les transports en Ile de France sont parfaitement INCAPABLES de se substituer à la voiture au quotidien pour aller bosser……..
C’est grave, et très inquiétant, en ces temps ou l’on nous rabâche quotidiennement qu’il ne faut pas polluer (C’est très vilain…..) en utilisant nos diesels puants et nos 2 roues……..
Lamentable !
En effet, quand on voit le remplissage des trains hier (moins aujourd’hui car traditionnellement il y a toujours un peu moins de monde le mercredi) on se demande comment la SNCF pourrait gérer ce surcroit d’affluence quotidiennement….
Ca fait plutôt peur
la caténaire arrachée, vieille de 70 ans, prenant plus de temps que prévu, a indiqué un porte-parole à l’Agence France-Presse. « Certaines pièces n’existent plus dans les nomenclatures dans les catalogues » et « il a fallu refabriquer des pièces à la main sur place, sur mesure, ça a pris du temps » NON MAIS SERIEUX, LA C’EST ENCORE DE LA FAUTE DES GENS ????MAIS PUTAIN VOUS FAITE QUOI BORDEL AVEC NOS SOUS? LA SITUATION ACTUELLE EST JUSTE LE FRUIT DE VOTRE INCOMPETENCE !!!!!
Vous etes responsables a 200 %, c’est clairement un manque de maintenance !!! Des nuls, incompetanrs justes bons a faire greve !!!
Et oui…………..Et je re-poste donc ma question:
« Sans commentaire.
Trop d’incidents importants et pénalisants, quasiment tous les jours sur cette ligne depuis maintenant plusieurs semaines.
Pas d’amélioration perceptible de la communication.
Aucune solution de repli acceptable n’est proposée à vos clients.
Celà ne masquerait-il pas de grosses lacunes de maintenance, tant sur le matériel (Des rames quasiment neuves qui tombent très régulièrement en panne pour tel ou tel motif) que sur l’infrastructure ? (Pannes d’alimentation, aiguillages défectueux, postes de commande HS, pannes de signalisation, travaux à tout va et dans tous les coins) »