Bonjour à toutes et à tous,
Depuis le 1er septembre et ceci jusqu’à la fin octobre 2014, vous pourrez croiser les équipes SNCF Propreté qui assurent le ramassage des déchets (20 sacs poubelles de 110 litres par jour), ainsi que le nettoyage des salissures dans les trains de la ligne H.
Quels sont les objectifs de cette démarche ?
Les objectifs de cette opération « Propreté » sont de :
- Retirer les détritus (journal, canettes, …) présents dans les trains,
- Effectuer si nécessaire un balayage localisé (par exemple présence de terre, gâteaux écrasés, …) dans le train,
- Remonter au technicentre de Joncherolles la présence éventuelle des TAGS détectés à l’intérieur ou à l’extérieur du train,
- Traiter les déjections et salissures présentes dans le train,
- Vous apporter encore plus de confort et de convivialité dans vos trains,
- Vous permettre de voyager en toute quiétude dans des trains propres.
A noter :
Ce nettoyage est actuellement réalisé dans les trains circulant entre Epinay-Villetaneuse et Gare du Nord. Le dispositif va traiter prioritairement les trains qui font demi-tour très rapidement sans pouvoir être nettoyés entre 09h30 et 15h30. Le passage des équipes SNCF Propreté est programmé en journée dans les trains pour s’assurer qu’ils soient propres en pointe de soirée.
20 rames de trains sont ainsi nettoyées quotidiennement sur la ligne H entre Paris Nord et Epinay-Villetaneuse.
J’ai effectivement remarqué depuis quelques jours la présence de ces agents de propreté au gilet bleu.
Il faut quand même souligner que la ligne H est assez bien lotie en matière de propreté des trains, surtout depuis qu’on a le Francilien. Sur d’autres lignes, les trains sont bien moins propres (La pire ligne en matière de propreté du matériel roulant étant le RER A, dont les trains ne sont que très rarement nettoyés, notamment en ce qui concerne les MI2N. Non-seulement l’intérieur n’est jamais très propre, mais l’extérieur ne vaut guère mieux : à chaque fois qu’on touche au bouton d’ouverture de porte, on se met plein de saleté noire sur les mains…).
Et encore, ils ont « bénéficié » d’une opération de décrassage il y a quelques mois.
Après le nombre de machines à laver est peut-être insuffisant… Les trains se salissent très vite en tunnel.
Ah tiens, j’ai toujours cru que la ligne D était la pire ligne en terme de propreté.
en Gare de Deuil Montmagny depuis plusieurs années les voies sont crasseuses de déchets !! problème a maintes fois soulevé sur ce blog! et la crasse est toujours la!
Bonjour,
Je souhaiterai rejoindre l’équipe de propreté sncf.
Où dois-je postuler ?
Bonne journée