Une grève nationale perturbera la circulation des trains le mercredi 1 juin 2016.
Retrouvez la circulation des trains sur la ligne H.
Axe Gare du Nord <> Persan-Beaumont par Montsoult-Maffliers
- Cliquez sur ce lien : Axe Gare du Nord <> Persan Beaumont par Montsoult Maffliers
Axe Gare du Nord <> Persan-Beaumont par Valmondois / Pontoise
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Axe Pontoise <> Creil
- Cliquez sur ce lien : Axe Creil-Pontoise
Où retrouver les informations horaires ?
Ces informations sont également disponibles sur les sites suivants :
N’hésitez pas à utiliser le service SNCF de covoiturage, iDVROOM.com, disponible afin de mutualiser les propositions de trajets et de vous aider dans vos recherches de co-voitureurs.
Et sur les autres lignes ?
Pour les lignes L-A-J :
- RER A : Blog RER A
- L : Blog ligne L
- J : Blog ligne J
Pour la ligne C : Blog ligne C
Pour les lignes N & U : Blog ligne N&U
Pour les lignes E, P :
- E : Blog ligne E
- P : Blog ligne P
Pour les lignes D & R : Blog ligne D
Pour la ligne B : Blog ligne B
1 train sur 4 entre Ermont-Eaubonne et Paris, la journée va être difficile…
Bonjour, je suis surprise de constater que, encore cette fois-ci, des trains partent de Saint Leu pendant les grèves. Comme d’habitude, une partie de la ligne H entre Vaucelles et Persan Beaumont est désavantagée avec 1 sur 4, et nous pauvres usagers, nous devons subir !!!
Bon courage aux voyageurs. Et bonne journée.
Je suis tout à fait d’accord. Ce plan de transport n’est pas du tout conforme au service minimum imposé par la loi ainsi que par le contrat d’objectifs STIF-SNCF.
bonjour Cédric,
par curiosité, hier, le train de 18h38 pour valmondois est parti avec 5-6 minutes de retard, comme personne n’a jugé bon de nous en informer, vu qu’il n’y a pas eu d’annonce à quai et encore moins à bord du train, je vous laisse deviner ma question.
Merci d’avance
Bonjour LPCT,
Les conditions d’hier (beaucoup de pluie) ont engendré des retards sur le trafic. Ces minutes prises n’ont pu être rattrapées au cours de la journée, ce qui a provoqué des retards plus ou moins sensibles au départ de Gare du Nord.
Bonne journée.
bonjour Cédric,
Pouvez-vous préciser si la ligne Argenteuil Paris sera touchée demain 1er juin par les grèves ?
Merci
Nesle
Bonjour Nesle,
Vous pouvez retrouver les informations concernant la ligne Argenteuil <> Paris sur le billet « La circulation des trains le mercredi 1er juin » du blog de la ligne J. N’hésitez pas à vous rapprocher d’eux pour tout complément d’informations.
Bonne journée.
Bonjour Cédric,
Merci pour ces infos. Quand est-ce que nous aurons les horaires de la journée de jeudi ?
Merci d’avance,
Philippe
Bonjour Philippe,
Pour le moment, je n’ai que les prévisions de la journée du mercredi 1er juin.
Dès que j’en saurai plus, je posterai un billet pour le jeudi 2 juin, avec les prévisions de trafic.
Bonne journée.
Je croyais que les prévisions de grève devaient être annoncées 48 h à l’avance ? ? ?
Bonjour Shepherd,
Voici la réponse à votre interrogation, donnée par z20944, sur l’article « la circulation de vos trains pour la journée du 31 mars ».
Bonne journée.
1 par heure sur l’axe Pontoise aux heures de pointe.
Et bien quitte à en ch..r je souhaite sincèrement que tous ceux qui se permettent de nous mettre dans cette galère n’obtiennent rien, nada, que dalle !
Ce qui serait bien, c’est que un ou une gréviste vienne nous expliquer ici (non pas leurs revendications, on s’en tape) mais en quoi rendre la vie impossible à des millions de personnes fait avancer leur cause.
70% des français étaient contre la loi travail, quelques personnes se mobilisent, et apres les Français viennent se plaindre ? Même s’il y avait une manifestation un dimanche , les français ne se déplaceraient pas !
Et les revendications sont la base d’un mouvement social, donc refuser d’avoir les motifs du mécontentement, retire tout envie et intérêt de répondre à la dernière partie de votre question.
Et lors que vous parlez, il serait souhaitable de parler en votre nom et non avec des « on », car tout le monde n’a pas votre avis
. Bonne journée et bon courage pour demain !
Quand les trains ne sont pas supprimés, vous faites grève, là, au moins vous prévenez que nous n’aurons pas de transport !! C’est pas mal comme fonctionnement ça pour la satisfaction des usagers !! En un mois, j’ai dû emprunter cette ligne deux fois 6h34 à la gare d’Auvers et deux fois il a été retardé… de 34 minutes !! Est-ce que vous imaginez une seconde que 34 minutes de retard au boulot peut être considérée comme une faute grave ?!! Non, vous ne savez pas ce que cela signifie !! J’ai été obligée, dans les deux de me « payer le luxe » d’un chauffeur VTC qui lui est à l’heure.
Au lieu de faire c**** une grande majorité de travailleurs qui ne veulent que se rendre au boulot pour gagner leur vie, ne pourriez-vous pas réfléchir à d’autres moyens pour vous faire entendre ? Parce que je vous assure que ce ne sont pas les chefs de l’Etat que vous emmerder là !! Il serait intéressant aussi que chaque gréviste « pointe » sa présence dans la rue…
Bon courage à tous les usagers…
Je suis parfaitement d’accord avec vous, toutes les grèves et blocages (de raffinerie par ex) ne gênent en aucun cas les décideurs, et c’est bien le problème.
Quelles autres solutions légales existent ils pour montrer son désaccord sans gêner les citoyens ?
Le problème est que chez nous, en France il n’y a pas de culture du dialogue et du compromis comme en Allemagne par exemple.
Ah, Ah ! c’est sûr que lorsque l’on n’est pas capable de se justifier, il vaut mieux botter en touche ! !
En quoi pénaliser des millions de personnes sert la cause des gentils organisateurs de bor..l ?
Il s’agit bien de pénaliser, en effet, car dans la vraie vie arriver des heures en retard ou ne pas pouvoir se présenter au travail peut être sanctionné.
Comme le verbe « sanctionner » ne fait pas partie du vocabulaire de certaines entreprises publiques, se reporter au dictionnaire.
Bonsoir,
Comment expliquez vous qu’à cette heure ci le site transilien annonce un trafic normal alors que dans la vraie vie c’est le bordel intégral pour aller à saint leu la foret?
Je suis désolée mais vous prenez vraiment les usagers pour des imbéciles. C’est honteux…
Merci d’avance pour vos explications.
Bonjour Florine,
Hier, en fin de journée, deux incidents successifs ont gêné les circulations sur la partie Ermont-Eaubonne <> Valmondois <> Persan-Beaumont.
Un malaise voyageur au niveau de Saint-Leu-la-Foret et une avarie matériel en gare de Champagne-Sur-Oise ont impacté les circulations des trains.
Concernant le site Transilien.com, la mise à jour des horaires des trains a été faite aux alentours de 19h.
Bonne journée.
il est fortement regrettable que cette mise à jour intervienne 1h après le début des incidents…
Bonjour,
J’utilise quotidiennement la ligne H Mériel/Paris.
Le train de 9h18 en gare de Mériel vient d’être supprimé !! alors qu’il s’agissait du service minimum (1 train par heure). J’ai un RDV très important à Paris 10H30 !! Comment je fais ?!
Et évidemment aucun personnel en gare… Vous avez raison, il vaut mieux se cacher !!
Honte au Transilien dont la ligne H est particulièrement gratinée ! Honte à la SNCF !! Vivement que vous soyez privatisés !!
je compatis
ce matin attente d’une heure avant de pouvoir monter entassés comme des bestiaux avec une personne au bord du malaise !
la CGT ne respecte rien ! si encore elle défendait vraiment les salariés je pourrais trouver des excuses mais ca n’est pas le cas !
mon genou ne me permet pas de rester debout
j’ai souffert
respectez au moins le nombre de trains prévus
continuez je m’en fout je vais me mettre en télétravail dès demain
il faut donner cette possibilité à un max de salariés
Pour réponse à vos questions, veuillez attendre 2-3 jours, c’est le délai ici !!
Oui tiens Cédric, vous nous tiendrez au courant pour la suppression de ce train, c’est vrai que cela ne fait que 1h25 d’attente entre deux trains, c’est rien avec ce temps, ca permet de parfaire notre bronzage !
Allez plus que 2 jours pour savoir.
On aura la réponse lundi ou avec un peu de chance demain.
Bonjour LPCT,
Les suppressions que nous avons eues hier matin étaient dues à un arbre sur la caténaire… Cela a impacté nos circulations.
Des agents sont venus rapidement couper l’arbre et réparer la caténaire pour une reprise des plus rapides de la circulation.
Vous trouverez quelques photos dans un de mes commentaires, plus bas dans la discussion : http://maligneh.transilien.com/2016/05/30/circulation-trains-vendredi-1juin/#comment-20049
Bonne journée.
Alors si je comprends bien le train de 9h18 a été supprimé pour couper un arbre sur les voies ?
Mais pourquoi dès 8h15, il était indiqué comme supprimé ? et que des trains circulaient ?
C’est juste pour bien comprendre.
Merci bien de m’éclaircir
Bonjour LPCT,
L’alerte radio donnée par le conducteur pour l’incident de l’arbre sur la caténaire a été émis autour de 6h00. Le temps nécessaire au déplacement d’une équipe pour débiter l’arbre et d’une autre pour réparer les dégâts sur la caténaire et le fil porteur de la caténaire, a prolongé l’incident impactant ainsi les circulations de la ligne. La remise en circulation globale est intervenue autour de 11h. Pendant le temps d’intervention, des bus ont été demandés pour couvrir le secteur impacté, et des retournements ont été mis en place dans les gares dotées de voies médianes. Cependant, la circulation des trains étant bouleversée, des suppressions ont été inévitable. Le Train faisant un Persan-Beaumont > Gare du Nord par Valmondois ne pouvait à l’origine assurer son précèdent voyage Paris > Persan-Beaumont par Montsoult-Maffliers et n’a donc pu assurer la desserte de retour.
Bonne journée.
Je ne remercie pas la SNCF pour les conditions déplorables de transport que nombre d’usagers de l’axe Ermont-Valmondois ont subi ce matin : des trains déjà archi-bondés à Taverny, malgré le rajout en dernière minute d’une mission omnibus à destination de Paris Nord (A 08h38 à Vaucelles), et des arrêts prolongés dans toutes les gares du fait que malgré le fait que le train soit plein, les gens tentent de forcer le passage pour monter quand-même et empêchent la fermeture des portes.
Bonjour à tous,
Il est vrai que les conditions de circulation ne sont pas favorables. Je partage votre ressenti car j’ai moi-même voyagé debout pour venir en gare et être Volontaire de l’Info pour essayer d’aider au mieux les gens, d’écouter ce que tous ont à dire, que ce soit un « bon courage » ou des mot moins encourageants… Mais l’objectif reste d’être présent et d’aider tous les clients.
Par ce message, je remercie aussi l’ensemble des Volontaires de l’Info qui n’hésitent pas à être sur les quais et à accompagner tous nos clients pendant ces moments difficiles.
En France, le droit de grève est légal. Il est le moyen d’expression d’un mécontentement, et la grève est un arrêt du travail. Pour la ligne H et SNCF, l’arrêt du travail implique qu’il n’y ait plus de circulation de trains. Pour d’autres entreprises, ce serait la non-livraison de colis/courriers, l’approvisionnement en carburant… Des impacts plus ou moins importants suivant le secteur d’activité. Certes, cela ne touche pas directement les instances dirigeantes mais c’est un moyen, par les revendications et l’expression du mécontentement de tous, d’ouvrir des pourparlers.
Je vous invite à lire l’article de l’Express : « Grèves, accidents, incivilités… Le quotidien d’un community manager de la SNCF » pour mieux comprendre la journée d’un community manager Transilien, notamment en cas de grève.
Bonne journée à tous.
Merci pour votre long bla bla qui ne nous apporte rien…
C’est gentil de nous sensibiliser à votre métier de community manager. Si le service public de la SNCF et du Transilien était correctement rendu, votre métier de community manger serait certainement plus tranquille, voire n’existerait pas…
Droit de grève certes mais vous devez respecter le service minimum.
Pourquoi le train de 9h18 en gare de Mériel a-t-il été supprimé en sachant qu’il est déjà initialement prévu qu’il n’y pas plus d’1 train par heure ?!
Merci Cédric.
Donc le transporteur communique les prévisions 24 h à l’avance.
Désolée de vous annoncer que vous êtes d’ores et déjà hors clou.
Le premier train à circuler est autour des 5h du mat’.
Nous ne savons toujours rien à propos de jeudi 2 et pourtant nous sommes largement en deça des 24 h à (soit disant) respecter.
J’allais justement poser la question !
Doit on s’attendre à la même situation demain ?
Quand va t on avoir les horaires de jeudi ?
On se demande où est Madame Sibert ?! Pour faire des tchat qui n’aboutissent à rien il y a du monde mais quand la situation est plus que compliquée il n’y a personne !
Bonjour Pandor,
Mme SIBERT était présente, dès 6h du matin, en gare du Nord, en Volontaire de l’Information. Ensuite, elle est allée coordonner l’ensemble des équipes afin d’améliorer et d’organiser le plan de transport, perturbé suite à un incident électrique dû à un arbre tombé sur la caténaire. En fin de journée, elle coordonnera avec la RATP la circulation de la ligne B.
Demain matin, vous pourrez la retrouver en gare, toujours en Volontaire de l’Information, pour accompagner les clients des lignes HBK.
N’hésitez pas à venir lui parler et à lui donner votre ressenti quand vous la croiserez en Gare du Nord.
Bonne journée.
Nous sommes sur une grève reconductible, j’explique dans mon commentaire qui suivait celui de Z20944 que, dans ce cas-là, l’information du plan de transport doit être en ligne la veille à 17h, pour les jours suivant.
Bonne journée.
Shepherd,
Comme déjà dit sur ce blog, le délai de 24h s’applique uniquement lors d’une grève de 24h, ainsi que la les du 1er jour d’une greve reconductible. Lorsqu.une greve est reconduite, les prévisions doivent êtres communiquées au plus tard la veille à 17h
Bonjour Cédric,
Je n’ai pas du tout vu Mme Sibert ce matin à Paris Nord. On m’a dit qu’elle était venu tôt le matin, et qu’elle n’était pas resté longtemps car elle avait une réunion.
Je pense que ce serait bien qu’elle vienne constater par elle-même nos conditions de transports en pleine affluence (8h – 9h le matin), qui sont tout sauf décentes. En plus, cette énième grève SNCF donne une mauvaise image de notre pays auprès de nos voisins européens à la veille de l’EURO 2016.
Bonjour Baro,
Mme SIBERT était présente en gare dès 6h du matin. Toutefois, elle doit aussi, pour le bien des clients et des agents, organiser et coordonner l’ensemble des effectifs présents en gare, en direction de ligne, en centre de maintenance et au niveau de l’infrastructure pour garantir la circulation des trains.
Certes, moins de trains roulent… mais un train à l’arrêt s’use autant qu’un train en mouvement et il est nécessaire de maintenir tout le parc, tout en faisant rouler les trains et en informant le même nombre de voyageurs avec moins d’effectifs. Pour ces raisons, Mme SIBERT n’est pas restée en gare jusqu’à la fin de la matinée. Cependant, elle est, depuis le début des difficultés que vous rencontrez, très présente et sensible à vos conditions de circulation et essaie de trouver des solutions pour offrir plus de trains et de services. Vous pouvez vous-même le constater par sa présence très régulière sur toutes les rencontres clients que la ligne H organise.
Bonne journée.
Je dois quand même vous signaler que les prévisions communiquées et distribuées pour la journée du 1er sont incorrectes.
Pour l’axe Pontoise il est indiqué que les deux premiers trains de pointe seront omnibus ; les 3 suivants ne s’arrêtent ni à Champs de Courses ni à La Barre.
Et bien si, figurez vous, les trains suivants s’arrêtent bien à ces deux gares.
Ce qui est normal un jour de grève.
Même le bétail-client-payeur sait ça.
Et bien non : à la SNCF ils ne savent pas.
Franchement : même sur un truc tout con comme ça vous êtes mauvais !
C’est désespérant ! ! !
Bonjour,
Mettez votre site à jour il est annoncé un train sur 3 et non 1 par heure vous prenez vraiment les usagers pour des c….. Nous nous sommes dans la galère avec des conditions de transport horrible ! quand on doit allez bosser et que les transports sont multipliés il y a de quoi péter une durite !!!! vous vous avez la sécurité de l’emploi ce qui est déjà beaucoup d’autres personnes sont dans le privé ils ne peuvent pas faire le quart de ce que vous faites ils sont virés ! c’est honteux !
Ca n’a rien à voir avec la sécurité de l’emploi, le droit de grève est un droit commun à tous les salariés, du privé comme du public…
Ce n’est pas honteux, c’est normal…
quand ce n’est pas un problème de passage à niveau, des gens sur les voies, un problème dû aux intempéries et j’en passe …… c’est la grève vive la SNCF, la SNCF devrait embaucher les pauvres gens qui sont au chômage et qui eux ne demandent qu’à bosser. Scandaleux !
Je comprends que vous soyez tous un peu énervés par cette grève, mais si vous pouviez essayer de vous calmer, et ne pas vous en prendre gratuitement au community manager, ni à ceux qui essayent de faire en sorte que ça se passe le mieux possible, parce que ce n’est pas de leur faute!
Vous n’arrangez rien en vous comportant comme ça, vous l’empêchez même de faire des choses vraiment utiles en vous plaignant en permanence comme ça.
Alors s’il vous plaît, respectez le travail des autres.
Merci.
En résumé : payez et estimez vous heureux.
Pour info : je ne pense pas que le ressenti soit d’être « un peu énervés » mais plutôt du genre « carrément excédés ».
Aujourd’hui, mercredi, il y a traditionnellement moins de monde.
Malgré cela à 9h25 Gare du Nord il a fallu 15 mns pour remonter le quai 36.
Et oui : 15 mns ! ! C’était quand même un peu flippant cette foule compacte et qui ne pouvait avancer d’un cm !
Mais non, non, non, la SNCF ne crée pas des situations potentiellement dangereuses pour son bétail. (sauf que là, en plus : le bétail il paye ! !)
Alors : « keep smiling and be happy » ce sera reporté à une date ultérieure et indéterminée, si vous le permettez.
Tous les jours, dans le métro, la foule est compacte et étouffante, et pourtant cela n’empêche personne de continuer à prendre le métro aux heures de pointe. Effectivement, c’est dangereux, mais comme l’a dit Cedric plus bas, vous auriez pu essayer de vous renseigner sur les lignes de bus mises en place pour remplacer les trains, au lieu d’utiliser cet espace pour uniquement râler et se plaindre.
Vous avez le droit d’être énervés, je le suis moi-même car effectivement les conditions de transport d’aujourd’hui étaient difficiles. Mais encore une fois, vous ne vous en prenez pas à la bonne personne, et cela ne sert à rien de passer vos nerf sur un innocent.
NO COMMENT…..seules les personnes qui subissent en permanence les problèmes de transport peuvent comprendre !
nous acceptont tant bien que mal les mouvements sociaux!
Mais est il honnete de la part de la SNCF « d’offrir » des comites d’acceuil la veille au soir? une belle haie de controleur le 31/05 en fin d’apres midi a persan!!!
J’avoue que j’ai du mal a comprendre que des arbres ou autre objets non indentifies puissent encore tombes sur les voies, avec les desserts qui ont été fait de chaque cotes des voies !
Il est INADMISSIBLE et dangeureux de nous faire voyager dans des conditions pareilles. Le droit de grève est légal soit. Prévoir un service minimum DECENT est également le devoir de la SNCF. Par ailleurs, qu’a-t-elle prévue en terme d’indemnisation des voyageurs ? Parce que c’est bien joli de nous faire des leçons à base d’exemple pour qu’on « comprenne bien » des fois qu’on soit stupides mais concrètement, moi de mon côté, je travaille en cabinet d’avocats. Si demain je suis en grève et que mon patron ne peut pas délivrer son contrat au client, pensez vous qu’il lui facturera les honoraires au prix initial convenu ? Non. Certainement pas. Parce que le client refusera de payer un service non rendu dans les conditions initalement traitée. Qu’attends donc la SNCF pour indemniser ses usagers/clients/payeurs à hauteur des conditions qu’elle nous fait subir chaque jour. Ce matin, j’ai vu à Enghien les Bains une maman devoir monter avec un nourrisson dans les bras ! J’ai vu la femme près de moi dans le wagon fondre en larmes de stress. C’est inadmissible.
Bonjour à tous,
Le blog est un espace d’échange et, là ou je rejoins Mika, c’est que ce ne sont ni les Volontaires de l’Information en gare, ni les conducteurs qui essaient d’assurer un service minimum aujourd’hui, ni les Community Managers sur les espaces digitaux qui ont choisi de rendre votre transport difficile. Je comprends votre colère mais, en tant qu’animateur de communauté, je ne peux malheureusement pas à la fois conduire les trains, orienter les flux et répondre à vos questions.
Ce que je peux faire en revanche, c’est faire en sorte que nous menions un dialogue constructif. Je conçois tout à fait que la situation ne soit pas favorable à un débat ou à un simple échange d’idées mais plutôt à deux camps s’opposant dans une situation qui ne trouvera pas de solution dans l’immédiat… Mais il est possible pour chacun d’entre nous d’œuvrer pour alléger cette journée. Par exemple, nous aurions pu aborder les plans de secours disponibles autour de vos trajets, comme les lignes de bus permettant de se déplacer plus facilement, ou comment mettre en place une entraide entre vous tous.
Je descends maintenant en gare afin d’être Volontaire de l’Information et espère pouvoir vous renseigner sur le terrain, afin que cette journée se déroule le mieux possible pour nous tous.
Bonne journée.
Là il faudra juste m’expliquer comment on fait tenir les milliers de personnes de 4 trains (les 4 trains qui circulent normalement en une heure de pointe)dans un bus ? ? ?
On est vraiment crétins de ne pas y avoir pensé nous-mêmes, franchement ! !
P.S. : je ne pense pas que ce qui est dit sur le blog soit dirigé vers le CM ou les rares personnes de la SNCF qui travaillent mais plutôt contre deux types de population de cette grande maison : à savoir la Direction qui manifestement n’anticipe jamais et nos joyeux drilles de grévistes qui ne se donnent jamais la peine de penser à des leviers qui pénaliseraient vraiment l’entreprise et elle seule et qui arrêteraient de prendre des millions de personnes en otages (personnes qui ne signent pas les accords à la SNCF, que je sache)
Merci pour votre réponse. Qu’en est il de ma question sur l’indemnisation de la SCNF à l’égard de ses clients ? Merci.
Par ailleurs, pourriez vous m’indiquer si un bus mène de Enghien les Bains sur Paris St Lazare ou ses environs ? A part le Noctilien, je n’en vois aucun (et soyons honnête, je ne vais pas voyager de nuit non plus). Egalement ce matin, les hauts parleurs indiquaient » un bus par heure, avec des temps de parcours prolongés « . Oui ben comme les trains quoi, quel est l’intérêt donc je vous prie ? Effectivement, nous sommes remontés, je vous assure qu’il y a de quoi. Vous demanderez la raison à mon enfant qui pleure le soir parce que je rentre tard. Cordialement.
Bonjour Laurala,
L’application SNCF disponible sur App Store et Play Store propose des trajets alternatifs : Échangeons sur nos itinéraires Bis. Pour rejoindre la gare St Lazare depuis Enghien-les-bains, elle propose d’emprunter le bus 138 > 74 > 81 ou le bus 254 > 138 > 341 …un temps de trajet moyen d’1h30.
Je comprends les difficultés que chacun vit pendant les grèves, Que ce mouvement touche tout le monde: Parents, enfants, étudiants et agents mobilisés en gare. Nous essayons, avec mes collègues présents en gare ou en arrière-plan de faire en sorte que le service reprenne ou offre des trains supplémentaires.
Bonne journée.