Bonjour à toutes et à tous
En réponse à vos nombreuses questions et remarques sur les travaux, je me suis dit qu’il serait intéressant de vous faire un article sur le sujet.
Des travaux de maintenance d’appareil de voie sont prévus en gare de St Ouen l’aumône ainsi que des travaux de remplacement de rails entre Ermont Eaubonne et Valmondois dans le cadre du Schéma Pluriannuel de Répartition des Capacités (SPRC). ils seront conjugés aux travaux menés pour la tangentielle légère nord en gare d’Epinay Villetaneuse.
Ces travaux seront réalisés dans la nuit du Lundi 10/Mardi 11 septembre 2012 aux nuits de Vendredi 14/Samedi 15 septembre (soit au total 5 nuits) de 23h40 à 04h55. Ils nécessiteront l’interception des nombreuses voies, ce qui occasionnera des modifications de dessertes à savoir :
1) Pour les travaux de la tangentielle légère Nord en gare d’Epinay-Villetaneuse et les travaux de maintenance d’appareils de voie en gare de St Ouen l’aumône
- Au départ de Paris : Paris Nord/Ermont Eaubonne :
Les trains 123585,123401 et 123403 seront supprimés au départ de Paris Nord. Vous devrez emprunter la ligne D pour aller jusqu »à la gare de St denis stade de France où une correspondance en bus vous sera proposée jusqu’à la gare d’Ermont Eaubonne.
A noter : Au départ d’Ermont Eaubonne, des navettes ferroviaires et des bus vous permettront d’assurer la suite de votre voyage en direction de Pontoise, Valmondois et Persan Beaumont.
- Au départ d’Ermont Eaubonne/Paris Est Noctilien :
Le train 123566 (22h46 au départ de Pontoise), le train 123568 (23h16 au départ de Pontoise) et le train 123570 (23h46 au départ de Pontoise) seront terminus Ermont Eaubonne . Depuis ces deux gares un service de bus sera mis en place en remplacement jusqu’à Paris Est Noctilien.
- Au départ de Paris nord/Sarcelles St Brice/ Monsoult-Maffliers/ Persan Beaumont :
Le train 125779 (23h34 au départ de Paris Nord), 125781 (0h04 au départ de Paris Nord) et 125783 (0h49 au départ de Paris Nord) seront supprimés. Vous devrez emprunter la ligne D pour aller jusqu »à la gare de St denis stade de France où une correspondance en bus vous sera proposée en direction de Persan Beaumont, Luzarches via Sarcelles st Brice et Monsoult-Maffliers.
- Au départ de Persan Beaumont/Monsoult-Maffliers/Sarcelles St Brice/Paris Est Noctilien :
Les 125474 (23h06 au départ de Luzarches) est limité en gare de Monsoult-Maffliers. Le train 125770 (23h39 au départ de Persan Beaumont) est supprimé. Un service de bus sera mis en place en remplacement jusqu’à Paris Est Noctilien.
2) Pour les travaux de remplacement de rails entre Ermont Eaubonne et Valmondois.
- Au départ de Paris : Paris Nord/Ermont Eaubonne/Valmondois/Persan Beaumont :
Les trains 124695 (00h08 au départ d’Ermont Eaubonne), 124697 (00h38 au départ d’Ermont Eaubonne) et 124699 (01h08 au départ d’Ermont Eaubonne) seront supprimés. Une correspondance en bus vous sera proposée en direction de Persan Beaumont.
- Au départ de Persan Beaumont/Valmondois/Ermont Eaubonne/Paris Est Noctilien :
Le train 124678 (22h52 au départ de Persan Beaumont) sera supprimé. Une correspondance en bus vous sera proposée à Ermont Eaubonne en direction de Paris.
Bonne journée
A propos d’information, Mr Bellechasse, serait-il possible de diffuser dans les gares l’édition mise à jour du guide tarifaire du STIF? A l’heure actuelle, à Taverny, c’est toujours l’édition de janvier 2012 qui est disponible en gare, alors que le STIF a sorti une nouvelle édition au mois d’août.
Bonjour M.Baro,
Je viens d’avoir la personne en charge de ce sujet à la Direction de Transilien SNCF. Il s’avère qu’elle vient de recevoir de la part du STIF 190000 exemplaires de ce nouveau guide tarifaire du STIF daté du 01 août 2012. Elle commence le dispacting de ces guides dans l’ensemble des gares de l’Ile de France qui en seront toutes dotées d’ici la fin du mois.En attendant, vous et l’ensemble des clients ont la possibilité de le consulter ou de le télécharger en cliquant sur le lien suivant : http://www.stif.info/IMG/pdf/_Guide_tarifaire_sept_2012_HD_sans_traits.pdf
Bonne journée
Monsieur Bellechasse,le nouveau guide tarifaire daté du 1 août 2012 reçu plus d’un mois après son application, vous trouvez ça normal vous ?
Bonjour Hallucinant,
Il y a toujours un délai plus ou moins long entre l’édition et la livraison d’un document. Je pense que le STIF a fait au mieux pour nous livrer au plus vite sachant qu’il y avait 190000 exemplaires à éditer et à livrer.
Je sais que la SNCF n’y est pour rien. Mais est ce que le STIF connait le mot « anticiper » ? Si il faut plus d’un mois pour qu’ils soient disponible, autant commencer la préparation début mai ou juin, qu’ils soient disponible à la date du 1er août. Il n’y a quand même pas besoin de sortir de Saint Cyr pour savoir ça !
Il y a encore une autre solution : ne plus augmenter les tarifs des titres de transports. Comme ça ça évite d’avoir à rééditer le guide chaque année ; ceci d’autant que cette année les tarifs ont déjà été augmentés au mois de janvier.
Cette solution personnellement je l’adore, mais ce n’est qu’un rêve..Bientôt va arriver le pass navigo à tarif unique déja appliqué le week end et les jours fériés, espérons toutefois qu’elle n’aura aucun impact sur les investissements prévus pour la modernisation du réseau et le renouvellement du matériel.