Les beaux jours arrivent : pourquoi ne pas visiter, ou revisiter, la ville d’Auvers-sur-Oise et découvrir son patrimoine culturel, situé à quelques tours de roues seulement de Gare du Nord !
Saviez-vous que cette ville avait fortement inspiré l’œuvre de Van Gogh, peintre et dessinateur néerlandais, sur la fin de sa vie ?
Le lien entre Van Gogh et Auvers-sur-Oise
Terriblement affaibli sur la fin de sa vie, Van Gogh accepte de se rendre à Auvers-sur-Oise, où réside le Dr Gachet. Médecin, mais aussi amateur d’art et lui-même peintre à ses heures, Gachet est l’ami de peintres célèbres comme Paul Cézanne, Édouard Manet, Auguste Renoir ou encore Edgar Degas. Par l’intermédiaire de Théo Van Gogh, le frère de Vincent, il prend connaissance de son travail, dont il pressent aussitôt l’importance. Dès lors, il le fera venir le plus souvent possible à Auvers-sur-Oise.
Van Gogh reprend alors ses pinceaux, qu’il avait délaissés avec la maladie, et exécute plusieurs de ses œuvres maîtresses à Auvers-sur-Oise : l’Église d’Auvers-sur-Oise, vue du chevet (1890), Chaumes de Cordeville ou encore Champ de blé aux corbeaux.
Grâce à l’application HAPI (téléchargeable gratuitement sur 
et 
), retrouvez plusieurs anecdotes, sur cette commune du Val d’Oise, sur Van Gogh et sur ses peintures.
Comment se rendre à Auvers-sur-Oise ?
Pour vous rendre à Auvers-sur-Oise, vous pouvez emprunter la Ligne H tous les jours.
Un train direct Gare du Nord – Auvers-sur-Oise est aussi disponible les week-ends et jours fériés du 16 avril au 30 octobre* :
- Aller 9h38 au départ de Gare du Nord
- Retour 18h25 au départ d’Auvers-sur-Oise
Toutefois, des travaux peuvent nous contraindre à supprimer ce train. Notez déjà qu’il ne circulera pas les 23/24 avril, 4/5 juin, 14/16/17 juillet et 23/24 juillet.
Pour plus d’informations RDV sur www.tourisme-auverssuroise.fr
Vos retours nous intéressent
Avez-vous visité Auvers-sur-Oise ? Qu’avez-vous ressenti en découvrant le patrimoine de cette ville ?
Profitez également de ce billet pour partager avec nous vos coins préférés à visiter, pour se balader, accessibles depuis la ligne H.
quel dommage que ce train ne continue pas jusque l’isle adam, cité si touristique…
A propos de patrimoine, on peut souligner que la ligne H dessert aussi des hauts lieux du cinémas :
– Le musée Jean Gabin à Mériel,
– Enghien les Bains, où a habité le compositeur de musiques de films Georges Delerue
– La gare d’Ermont-Eaubonne et la gare du Nord ont accueilli le tournage de scènes du film « Le fabuleux destin d’Amélie Poulain », et la maison du père d’Amélie Poulain, qui est dans le film à Enghien les Bains, se trouve en réalité rue de Callais, le long de la gare d’Ermont-Eaubonne.
Comme lieu historique, on peut signaler aussi Saint-Leu la Forêt, où sont enterrés plusieurs membres de la famille de Napoléon III.
Enfin, quand ont parle d’histoire, je souhaiterais signaler que l’axe Ermont-Valmondois fête cette année ses 140 ans. Cet axe a en effet été mis en service le 26 août 1876, soit un an avant la branche Montsoult (1877). J’espère que la direction de la ligne H organisera des animations pour célébrer cet anniversaire.
Bonsoir,
Ce train est il effectif demain?
Bonjour,
Ce train circule-t-il le 1 octobre ?
Bonjour LaurentUML,
Le train direct Auvers-sur-Oise ne circulera pas pendant les périodes de travaux.
Bonne journée.
Et pour cause !!! Travaux TOUS LES WEEK-ENDS D’OCTOBRE !!!!!
Aucun train pour se déplacer sur nos lignes………..
Ca devient vraiment un scandale de ne pas pouvoir se déplacer normalement systématiquement TOUS les week-ends.
Et ne nous parlez pas des soit-disant bus de remplacement, bondés, insuffisants, pas ponctuels, allongeant les temps de trajet de façon inadmissible et qui font tout le tour de la planète pour vous amener, parfois à à bon port……..
Bonjour Thierrys95,
Les travaux ont toujours des conséquences sur notre quotidien. Pour l’aménagement de la gare de La Barre Ormesson, des travaux lourds et volumineux imposent des arrêts de circulation.
Je conçois le fait que ces travaux vont vous impacter et que vous allez avoir des trajets plus longs. Cependant, pour assurer une continuité dans votre transport, des bus de substitution sont mis en place… avec des rotations et des capacités différentes de celles des trains car il est vrai qu’un bus ne remplacera jamais un train. Et, sur la route, celui-ci est soumis aux aléas de la circulation routière… En effet, cela reste de la substitution, ce qui implique nécessairement un temps supplémentaire et un service différent.
Dans tous les cas, je ferai part de votre remarque au Responsable en charge de l’offre de substitution.
Bonne journée.
Cédric, vous savez aussi bien que moi que ces bus de substitution c’est une fumisterie pour amuser la galerie…..totalement inefficace.
Ce que je déplore ici, c’est que ces travaux impactent absolument TOUS LES WEEK-ENDS d’octobre, et ça c’est vraiment scandaleux. De très nombreux salariés travaillent le samedi, et encore pas mal le dimanche.
Cdt.
Bonjour Thierrys95,
Dans le concept de substitution, il faut des bus pour assurer les déplacements pendant les travaux.
En revanche, je peux comprendre que l’offre actuelle ne corresponde pas à vos attentes. C’est sur cet axe de progression que le Responsable en charge de la substitution travaille avec les entreprises de transport prestataires.
Concernant les travaux, je comprends également que la succession de ces weekends aient un réel impact pour vous.
Cependant, la réservation du dernier weekend de travaux a pu être libérée en travaillant de concert avec les entreprises prestataires des travaux sur l’optimisation de leur cadencement.
Sachez que ces travaux sont nécessaires car ils concernent la réfection complète d’une gare et non de la maintenance à petite échelle.
Bonne journée.
Et pour en conclure sur ce sujet, pensez-vous vraiment CEDRIC, que la faible fréquentation de la gare de La Barre Ormesson (1km après Enghien, 1km avant Epinay !!) nécessite autant de travaux, pharaoniques et probablement hors de prix, imposant autant de contraintes à des milliers de clients de la ligne H, alors que de nombreuses gares de cette même ligne, bien plus utiles et bien plus fréquentées que La Barre, sont dans un état de décrépitude avancé ? Pour seul exemple, celle de Montigny-Beauchamp, très fréquentée, avec ses quais qui ne sont pas aux normes ?? C’est incohérent.