Personnes à Mobilité Réduite & accessibilité ♿ un point sur la situation de vos gares

9 commentaires pour “Personnes à Mobilité Réduite & accessibilité ♿ un point sur la situation de vos gares”

1. baro 22 janvier 2019 à 09:30

   Pour être exhaustif, il faut aussi ajouter que la gare de Gros-Noyer St Prix, sur l’axe Ermont-Valmondois, est également prévue dans le plan d’accessibilité voté par IDF Mobilités (Cédric évoquait dans l’un de ses derniers billets la date de 2021 pour le démarrage des travaux). C’est d’ailleurs l’une des trois seules gares prévues sur cet axe (avec St Leu qui a déjà été traitée et Ermont-Halte qui est en cours d’achèvement).

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   • Claire 22 janvier 2019 à 10:17

     Bonjour, c’est tout à fait volontaire de ma part. Cela fera l’objet d’une mise à jour de ce billet le moment venu ?
     Belle journée à vous.
2. LPCT 22 janvier 2019 à 12:53

   Bonjour Claire,
   bienvenu parmi nous, bonne continuation à vous Cédric.
   Claire, j’ai une question concernant le train de 18h38 d’hier soir en gare du nord.
   Vu qu’il n’était pas affiché, il était donc supprimé, et vu qu’il était supprimé c’est qu’il y avait une raison j’imagine, mais vu qu’aucune annonce en gare ne nous l’a annoncé j’aimerais la connaitre.
   Je vous remercie d’avance

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   • Claire 22 janvier 2019 à 13:18

     Bonjour @LPCT, je vous remercie!
     Pour répondre à votre question, votre train a d’abord subi un retard important à cause d’un problème d’aiguillage en gare de Persan-Beaumont. Ce retard a ensuite entrainé sa suppression au départ de Gare du Nord.
     Je suis navrée que vous n’ayez pas eu l’information en temps et en heure, j’ai remonté votre commentaire aux équipes concernées.
     Bonne journée et à bientôt.
3. baro 22 janvier 2019 à 15:48

   A propos d’information, j’aimerais savoir pourquoi vous avez réduit le délai d’affichage du numéro de voix des trains à Paris Nord de 10 à 8 minutes avant l’heure de départ. Les annonces affichées sur les écrans de la mezzanine mentionnent que c’est pour des raisons de ponctualité, mais je ne vois pas en quoi ça va permettre de faire partir les trains plus à l’heure, d’autant que les retards qu’on observe sont plutôt dû à des gênes de circulation par des trains venant en sens inverse ou une ouverture tardive du signal en sortie de gare. De plus, le fait de tarder à afficher le numéro de voie d’un train alors que la rame est déjà à quai depuis un moment risque d’entraîner des bousculades pour embarquer, comme je l’ai déjà vu sur d’autres lignes (Notamment à St Lazare, où certains trains ne sont affichés que quelques minutes avant leur horaire de départ).

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   • Claire 28 janvier 2019 à 11:06

     Bonjour @Baro.
     Suite à des études internes, je vous confirme que cette réduction du délais d’affichage permet une réduction considérable des dévoiements, entre autre, ainsi qu’une meilleure gestion des flux voyageurs.
     Bonne journée à vous.
4. Grégoire 17 octobre 2025 à 10:00

   Bonjour,

   Pour votre information, situation complexe hier à la Gare de Saint-Ouen l’Aumône (centre, pas liesse) : une PMR arrive sur le quai par l’ascenseur, mais difficulté à rejoindre la partie suivante du quai du fait de poteaux sur le chemin et de sa peur de tomber du quai sur la voie (il y avait l’espace mais la dame était chamboulée). Ce fut finalement possible grâce au renfort de 3 usagers venus la soutenir et pousser son fauteuil tout en se mettant devant la limite du quai pour la rassurer.
   Puis, une fois le train arrivé, on constate que la distance entre le train et le quai est trop élevée pour elle, et que l’entrée du train n’a pas de rebord mobile allant jusqu’au quai. Je précise qu’elle était devant la première porte, qui porte en gros le sigle ♿. J’ai fait signe au chauffeur qui est sorti pour comprendre la situation, et qui m’a confirmé qu’il n’avait pas de moyen de l’aider de son côté en l’absence d’accessibilité des lieux. Des usagers ont dû l’aider à la main là encore pour qu’elle puisse rentrer.

   Quelle difficulté cela doit être pour cette dame au quotidien si chacun de ses trajets nécessite un élan de solidarité collectif et spontané à chacune des étapes ! :/

   Des travaux d’accessibilisation sont ils envisagés sur ce quai de la gare de SOA centre ? Il s’agit du quai à deux côtés, l’un vers Pontoise et l’autre vers Gare du Nord.

   Merci et très bonne journée à vous.
   Bien cordialement.

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   • Valentin 17 octobre 2025 à 15:11

     Bonjour Grégoire,

     Merci pour votre témoignage.
     La gare de Saint-Ouen l’Aumône n’est effectivement pas accessible aux personnes à mobilité réduite.
     Des travaux d’accessibilité sont menés par SNCF Gares et Connexion depuis de nombreuses années. Progressivement, le nombre de gares accessibles augmente.
     Un projet de mise en accessibilité est d’ailleurs à l’étude pour cette gare, sans que je puisse vous communiquer de date pour le moment.

     Cependant, nos voyageurs en situation de handicap ne sont pas laissés sans solution.
     Un service gratuit appelé « Assist en gare » permet une prise en charge :
     – Dans les gares non accessibles, dont Saint-Ouen l’Aumône, un service de navette adaptées propose à nos clients à mobilité réduite un trajet sans frais jusqu’à la gare accessible la plus proche
     – Dans les gares accessibles, un agent est présent pour accompagner le voyageur en situation de handicap jusqu’à son train

     Les informations relatives à ce service et les modalités de réservation sont à retrouver sur ce site.
5. Grégoire 18 octobre 2025 à 12:34

   Merci de votre retour, Valentin, et pour cette information complète.
   Si la situation se présente de nouveau, j’informerais la personne de l’existence de ce service.
   En espérant que l’accessibilisation de la gare aura lieu dès que possible.

   Bien cordialement,

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