19/02/2019 9

Travaux dans votre gare de Vaucelles 🚧 Renouvellement des abris quais.

Comme vous le savez déjà, les deux abris quai de la gare de Vaucelles sont actuellement condamnés.

⚠ C’est officiel, leur destruction est désormais planifiée.

Voici le détail des travaux à venir :

Courant 2019 :

Préparation des abris quais à la déconstruction: le respect d’un process est nécessaire afin d’assurer du bon déroulement des travaux de destruction.
Déconstruction des deux abris.
Mise en place de mesures de protections vis-à-vis de vous, les voyageurs, et les riverains situés aux alentours de ce chantier.
Evacuation des gravats.

Courant 2020 :

Pose de nouveaux abris quais. Nous n’avons, pour le moment, pas de dates exactes à vous communiquer.

En effet, des études sont en cours et ont pour but de vérifier la capacité de portance du quai et du sol à accueillir un nouvel abri. Ces études peuvent durer plusieurs mois.

Restez connectés, je reviens vers vous par l’intermédiaire de ce billet blog dès que je dispose de plus d’informations : accueil clients en gare de Vaucelles, mise en place de nouveaux abris quais…

9 commentaires pour “Travaux dans votre gare de Vaucelles 🚧 Renouvellement des abris quais.”

baro dit :

20 février 2019 à 09:27

Cédric m’avait effectivement parlé de ce projet de reconstruction des abris de quais de la gare de Vaucelles, car je lui avais posé la question après avoir constaté leur condamnation.

J’ose espérer que les nouveaux abris qui seront installés l’année prochaine seront mieux conçus que les marquises qui ont été installées sur le quai central de la gare de St Leu, qui sont ouvertes à tout vent et ne protègent pas du tout les usagers contre les intempéries (Et cela pose problème, car de nombreux usagers effectuent en pointe de soirée la correspondance à St Leu pour prendre le semi-direct en direction de Valmondois/Persan après avoir effectué le trajet Paris-St Leu avec l’omnibus).
- baro dit :
  
  20 février 2019 à 10:35
  
  PS : Et en plus de reconstruire les abris de quai, ce serait bien aussi que la SNCF mette en accessibilité PMR la gare (rehaussement des quais) et sécurise le passage à niveau (J’ai encore vu ce matin une dizaine de personnes franchir le PN fermé au lieu de faire le tour par le pont des Picottes, distant d’une centaine de mètres).
- Claire dit :
  
  20 février 2019 à 14:56
  
  Bonjour @Baro
  Rassurez-vous, ces abris seront fermés (contrairement aux marquises)! Je ne peux, pour le moment, vous en dire plus car cela dépendra des études de structure, de la stabilité du sol, etc.
  Nous restons extrêmement vigilants concernant les passages à niveau et allons mettre en place des actions prochainement.
  Restez connecté ☺
JOe dit :

20 février 2019 à 18:03

Le groupe Facebook Si Taverny m’était conté ! soucieux de la protection de l’Histoire de Taverny, de son riche patrimoine et de son identité, tient à féliciter la SNCF pour cette œuvre de rénovation.
Il va falloir par contre attendre 2020 pour leur construction, 2019 étant l’année de leur destruction !
anthony dit :

10 mai 2019 à 14:32

Bonjour,

Est-il prévu de refaire les mains courantes des escaliers côté tunnel routier ?
- Adrien dit :
  
  15 mai 2019 à 14:23
  
  Oui : j’ai vérifié avec la maintenance des gares, et il est bien prévu de remplacer ces mains courantes fin juin justement !
EagleHurt dit :

2 décembre 2021 à 23:58

Déterrage de poste… On est à prêt de 3 ans et on ne voit toujours pas pointer le moindre abri… Les promesses… Tout ça tout ça…
- Anaïs dit :
  
  6 décembre 2021 à 18:05
  
  Bonjour,
  En effet, le projet n’avance pas aussi vite que prévu : l’instabilité du sol n’a pas permis de remplacer les abris à l’identique comme initialement envisagé. Plusieurs solutions techniques ont été étudiées nécessitant des investigations lourdes et imprévues (dont la réalisation de sondages géotechniques de 15 mètres de profondeur).
  Une solution pour permettre un remplacement stable est toujours à l’étude. Les travaux devraient débuter mi 2022.
baro dit :

18 février 2022 à 10:42

Pour info, je ne suis pas tellement étonné de savoir que la reconstruction des abris de quai de la gare de Vaucelles se heurte à des problèmes de risque de mouvement de terrain, car étant géologue de formation, je suis bien au fait de ce type de problème, que j’ai appris lors de mes années d’études universitaires. Il se trouve que la gare de Vaucelles est implantée sur un sous-sol gypseux, ce qui explique, je le pense, les problèmes géotechniques qui ont conduit à la démolition des anciens abris (Les masses gypseuses sont victimes d’un phénomène de dissolution causé par les infiltrations d’eau pluviale, car le gypse est un minéral soluble dans l’eau, comme le sel de table. Ce phénomène peut entraîner un affaissement de terrain et la formation de trous plus ou moins grands ; il y en a d’ailleurs un bel exemple dans le Bois de Boissy, à Taverny.), donc je comprends tout à fait que la SNCF prenne toutes ses précautions avant de construire de nouveaux abris de quais dans cette gare.

Cordialement,