La gare d’Écouen-Ézanville entame une transformation en profondeur : parking, parvis, mobilités douces et végétalisation sont au cœur de ce projet durable.
D’ici 2027, la gare d’Écouen-Ézanville va profondément changer de visage. Un ambitieux chantier démarre pour repenser ses abords : parvis plus fluide, parking modernisé, accès facilités et nature préservée. Objectif : mieux accueillir tous les voyageurs et encourager les mobilités douces.
Un parking entièrement repensé
Le parking existant souffre de pentes irrégulières et d’un revêtement dégradé, ce qui compromet la gestion efficace des eaux pluviales et la sécurité des piétons. Le projet de réaménagement vise à refondre complètement cet espace.
À la fin des travaux, le parking relais offrira 447 places, dont 23 seront équipées de bornes de recharge pour véhicules électriques et 9 adaptées aux personnes à mobilité réduite. Le site sera exploité par EFFIA, avec des tarifs préférentiels pour les abonnés Navigo.
Un parvis agrandi et sécurisé proposera quant à lui davantage de commodités, y compris des places stationnement pour taxis et deux-roues motorisés ainsi qu’une aire ludique pour les visiteurs.
Conditions d’utilisation du futur parking* :
- L’accès s’effectuera par carte d’abonnement, après la prise de ticket au niveau des barrières d’entrée ou grâce à un passe navigo.
Une caisse de paiement est prévue à proximité. Le règlement pourra également se faire au niveau de la barrière de sortie. - Pour les abonnés Navigo Annuel : l’abonnement au parking relais sera gratuit car pris en charge par Ile-de-France Mobilités, dans la limite du nombre de places du parking. Pour pouvoir bénéficier de ce tarif l’usager devra effectuer au minimum 9 passages dans le mois et transmettre une copie de l’attestation d’achat du passe tous les 6 mois.
*informations données à titre indicatif et susceptibles de modification par l’exploitant Effia
Un parvis plus accueillant et végétalisé
La dimension environnementale du projet est au cœur des préoccupations : 143 nouveaux arbres seront plantés et la biodiversité existante sera protégée. Le projet inclut des solutions naturelles d’assainissement avec des noues végétales, et une réutilisation ingénieuse de matériaux comme les pavés et les traverses de chemin de fer.
L’éclairage sera optimisé grâce à des horloges crépusculaires (déclenchement au coucher du soleil) et des détecteurs de mouvements pour réduire l’impact énergétique. Ces initiatives écologiques contribuent à créer un environnement plus accueillant et moins chaud, tout en respectant le patrimoine naturel. Le cèdre emblématique du parvis sera d’ailleurs mis en valeur à l’occasion de ces travaux.
Favoriser les mobilités douces
Pour promouvoir des transports alternatifs, le nouveau parvis reliera harmonieusement les différentes composantes intermodales : vélo, bus, train et cheminement piéton. Un parking vélo sécurisé de 40 places, et 80 places en libre accès, sera mis à disposition par Île-de-France Mobilités, facilitant ainsi le passage vers des modes de transport plus écologiques.
Les cheminements piétons seront largement rénovés, rendant l’accès à la gare plus fluide et apaisé, tout en préservant de vastes espaces végétalisés.
Pendant les travaux
Les travaux seront exécutés par phases pour minimiser les perturbations et garantir une accessibilité constante à la gare. Durant la première phase qui s’étend jusqu’à février 2026, environ 200 places de stationnement resteront disponibles, assurant une continuité de service indispensable pour les voyageurs.
Ce projet ambitieux, porté par Île-de-France Mobilités, la commune d’Ezanville et SNCF Gares et Connexions, permet de se projeter vers une zone de gare modernisée d’ici 2027 : un lieu plus pratique, plus accessible et respectueux de l’environnement.
Et vous, que pensez-vous de ces travaux ? Est-ce qu’il répondent à vos besoins ?
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