Une grève nationale perturbera la circulation des trains le jeudi 9 juin 2016.
Retrouvez la circulation des trains sur la ligne H.
Axe Gare du Nord <> Persan-Beaumont / Luzarches par Montsoult-Maffliers
- Cliquez sur ce lien : Axe Gare du Nord <> Persan-Beaumont / Luzarches par Montsoult -Maffliers.
Axe Gare du Nord <> Persan-Beaumont par Valmondois / Pontoise
- Cliquez sur ce lien : Axe Gare du Nord <> Persan-Beaumont par Valmondois / Pontoise.
Axe Pontoise <> Creil
- Cliquez sur ce lien : Axe Creil-Pontoise.
Où retrouver les informations horaires ?
Ces informations sont également disponibles sur les sites suivants :
- SNCF.com
- Transilien.com
- Twitter de la ligne H
- l’application SNCF Transilien et l’application SNCF (disponibles gratuitement sur App Store, Google Play et Windows Store) : horaires des trains en temps réel et alertes personnalisées sur les perturbations de la ligne.
N’hésitez pas à utiliser le service SNCF de covoiturage, iDVROOM.com, disponible afin de mutualiser les propositions de trajets et de vous aider dans vos recherches de co-voitureurs.
Et sur les autres lignes ?
Pour les lignes L-A-J :
- RER A : Blog RER A
- L : Blog ligne L
- J : Blog ligne J
Pour la ligne C : Blog ligne C
Pour les lignes N & U : Blog ligne N&U
Pour les lignes E, P :
- E : Blog ligne E
- P : Blog ligne P
Pour les lignes D & R : Blog ligne D
Pour la ligne B : Blog ligne B
Bah voilà, c’est fait !!!!!!!!!!
Même chose pour demain jeudi avec toujours 1 train sur 4 au delà d’ERMONT-EAUBONNE.
Vraiment scandaleux.
Ce qui est scandaleux c est le comportement de la direction sncf et de l état avec la complicité des os de la direction cfdt unsa.tout ceci n est que de la magouille. Au final la sncf récupère 600 000 de subventions et surment une récupération de la dette ( qui est de base une dette d état ) l état sort de la pseudo crise. Les agents auront perdu beaucoup pour recuperer nada. L usager aura sa petite réduction navigo annuelle applicable en août quand il sera en vacance. Et la casse du service publique continue.suppression des agences grande ligne. Concentration des ventes île de France,grande ligne,et après vente navigo en guichet unique. Le pire reste à venir
Vous plaisantez Vériteman, il faut arrêter avec « les agents sont pénalisés etc… » ils ont le meilleur régime que n’importe quelle entreprise privée en France sans compter que les syndicats avec leur super caisse noir rémunère les cheminots pendant la grève pour compenser la perte de salaire.
Quand on voit le boss de SUD à la télé qui dit avec le sourire qu’il continu la grève c’est vraiment un manque de respect envers les usagés.
mais c’est une blague!
Cédric,
Quel(sà est (sont) le(s) syndicat(s) majoritaire(s) sur notre merveilleuse ligne H?
FO devant la CGT et SUD… presque 69% à eux 3.
Je pense que Cédric n’est pas autorisé à te donner ces informations Florine 🙂
Il est intermédiaire entre nous et ceux qui bossent dans les services SNCF (>92% il ne faut pas généraliser). Il ne peut pas faire grand chose contre la grève CGT SUD et FO, mais imagine notre colère s’il n’y avait pas un représentant de la SNCF pour nous répondre… 😉
Bonjour Pascal95, Florine,
Mon rôle est d’être l’intermédiaire, de pouvoir répondre à des interrogations à propos de l’entreprise et de pouvoir, avec vous, trouver des solutions réalistes.
Je ne peux, hélas, parler au nom de tous. Mais je sais que vous aimeriez avoir beaucoup plus d’informations que ce que je peux mettre en ligne.
Toutefois, je reste convaincu que nous pouvons, ensemble, faire avancer le débat et même y voir quelques applications sur notre ligne.
Bon courage à vous.
Cédric,
pouvez vous nous rappeler les conditions de circulation et les causes qui ont entrainé le dédommagement de 33% du pass navigo en juin 2014 ?
Merci d’avance
Cédric, quand vous aurez 2min de votre temps si précieux, pourrez-vous répondre à ma question ?
Merci bien
Bonjour LPCT,
La semaine dernière, M A. KRAKOVITCH a annoncé un dédommagement. Pour le moment, je n’ai pas plus d’informations sur les modalités de ce dédommagement.
Bonne journée.
Merci Cédric pour cette réponse … qui ne répond pas à ma question. Je ferais avec …
Bonjour LPCT,
Voici un complément de réponse à votre question !
Lorsque le dédommagement a été fait en juin 2014, Céline SIBERT s’est exprimée à travers le blog pour vous donner quelques éléments de compréhension : http://maligneh.transilien.com/2014/06/25/ligne-h-celine-sibert-souhaite-vous-faire-une-retour-personnalise-suite-a-ce-mouvement-social/
Bonne journée.
Merci Cédric, je n’arrivais pas à retomber sur ce billet.
… Je reformule : pas la grève CGT SUD et FO de la SNCF, la grève des conducteurs CGT Sud et FO de la SNCF.
en gare d’Ermont Eaubonne, le soir, il faut un temps fou pour sortir de la gare une fois qu’on est sorti du train…
Est ce que ca n’est pas possible de passer cetta gare en sortie libre pour accélérer la sortie ? C’est vraiment le passage de la validation en sortie qui crée un bouchon (parfois limite dangereux, jusqu’au pied des escalators de la J)
Eeeeh voilà ça continu encore…. Prenez de l’avance lol mettez pour vendredi aussi, ça nous fera gagner du tps…
Et évidemment tjrs aucun train sur Pontoise-Creil… Sans commentaire…
pathétique, inconscient, malhonnête, révoltant, absurde, dangereux, insupportable, épuisant, rageant, scandaleux … je commence à être à court de qualificatifs.
Ce post n’est qu’un exutoire à mon ras le bol de ces gens qui ne pensent qu’à leurs petits intérêts personnels et suivent une idéologie d’un autre temps.
Des trains blindés, avec des horaires affligeants, une interconnexion (ça aussi, une belle trouvaille)du RER B magnifique : merci.
Le pire, au delà de nos conditions d’animaux d’abattoir, c’est que la SNCF va connaitre un déficit record à cause de ces grèves et c’est pour cette raison qu’on va nous bidouiller les chiffres pour ne pas nous rembourser.
De toutes façons, ça ne compensera jamais nos horaires « élastiques » et le fait d’apercevoir ma famille depuis une semaine.
Merci Cedric de faire le punching ball mais ça n’enlève rien au ras le bol.
Cédric, merci pour votre retour avec photos, peut-être vous verrai-je ce soir quai 34, 35 ou 36 vers 17h15 / 17h30……… Sachez que nos journées à nous aussi sont extrèmement longues et pénibles depuis 1 semaine.
Toujours pas de réponse sur la mise en accès libre des sorties de gare ? Ca me semble essentiel pour restaurer un minimum de sécurité.
Sachez également que le STIF répond personnellement à chaque client Transilien qui formule une réclamation sur son site à propos du non respect du service minimum et aux demandes d’inndemnisation. (Jai reçu un long mail cet après midi) Celles-ci sont transmises à SNCF mob ilité directement par le STIF, qui exige en retour d’être en copie de leur réponse.
Il faut donc que chacun fasse la démarche de se plaindre directement sur le site du STIF. (Précisez bien votre gare de départ, d’arrivée, vos horaires, et le nombre de trains ainsi que leur fréquence proposés en cette période de grèves par rapport à la « normale »)
Ca va forcément bouger au vu de l’avalanche de protestations.
fait! il faut rétablir un équilibre. ce n’est plus possible
Mobilisez-vous, voyageurs du Transilien.
INONDEZ LE STIF DE RECLAMATIONS ET PROTESTATIONS……..
Bonne idée je viens de faire la démarche ! Il est normal que nous réclamions car le compte n’y est bas et cette mascarade de grève n’a que trop duré !
Voilà, je viens de déposer une réclamation auprès du STIF.
Bon courage à tous. Et bonne journée.
Toujours merci à nos chère SAIGNEURS du rail!
Ils restent toujours très discrets…. Pourront ils nous expliquer ce qu’ils ont réellement gagné pendant que nous perdons nos heures ?
Vous semblez avoir remis des trains en circulation … Dommage de ne pas avoir l’info en amont : l’appli n’est pas à jour. Ce soir à 16h33 elle me monte les horaires théoriques et à 18h elle me dit qu’il n’y a aucun train entre Paris et Ermont. A quoi servent les outils connectés si on n’a pas l’info. Avant on avait facilement la vue sur les écrans de la gare … où est ce ?
Bonjour
Comment peut-on être informé des trains ajoutés après les prévisions ?
Peux-on au moins avoir l’info sur tweeter à défaut d’avoir un canal plus universel ?
merci
Bonjour,
Pour information, des conducteurs se remettent à disposition et donc ils ne sont pas prévus dans le plan de transport décider la veille .
Mais il est donc decidé de mettre en service des trains supplémentaires afin d’augmenter le trafic .
Vous pouvez voir les trains directement en gare sur les panneaux d’affichages et aussi sur l’application sncf qui est mis à jour en temps réel dans l’onglet gare-ajouter Gare du Nord – Transilien h
Merci
Bonsoir,
Sur votre appli le Transilien et votre site web transilien.com, vous annoncez qu’il y a un train à Mériel pour Paris demain 9 juin à 8h12.
Par contre, ce train n’est pas mentionné sur votre site ABCD Train !!!
Je ne vais pas tenter de prendre celui de 8h12 car l’autre jour c’était la même chose et le train de 8h12, je ne l’ai jamais vu.
Même pour ça vous êtes nuls !!!!!!!!!!!
Bonjour Stéphaniiie95630,
Le site ABCDTrain propose des horaires théoriques. Depuis le développement de l’application SNCF sur smartphone et les nouveaux portails sncf.com/transilien.com, les supports intègrent des calculs d’itinéraires en temps réel. Je vous invite à utiliser ces supports pour vos trajets.
Bonne journée.
Bonjour Cédric. Sur les fiches horaires il manque quelque chose : les trains dans le sens Paris -> Banlieue !
On a que le sens Banlieue -> Paris ! Merci …
Quelques syndicats ont décidé de faire le pont entre l’Euro et le vote final de la loi travail (dont je me fous complètement, j’ai la conscience politique d’une huitre…)
Ca nous mène en juillet.
Le pire c’est que les agents SNCF ne sont même pas concernés par cette loi.
L’exaspération des gens va enfler, gonfler et exploser. Ces 3 syndicats sont irresponsables. Et comme ils ne sont bien implantés que dans les entreprises publiques, vivement l’ouverture à la concurrence…
Chez les conducteurs SNCF ça va faire mal… tant mieux.
Hi…………non………….ça nous met en septembre, après juillet / août ils sont en vacances………horaires d’été !!!
Continuez les gars ! 🙂 On dit qu’en France les syndicats ne sont pas assez représentés… Quand vous aurez bien énervé tout le monde, vous verrez votre niveau de représentativité et donc vos prérogatives.
Retournez au 19e siècle et foutez nous la paix.
Bonjour Cédric.
Votre Patronne doit avoir un problème d’audition………..ou alors elle ne comprend pas touT…….
Ce matin, face aux voies 34 à 36 à GDN, les sorties ne sont toujours pas en accès libre !!! Faut-il lui chanter en Javanais pour que ça soit fait ???? Sur-réaliste……….
Bonjour Thierrys95,
Nous nous sommes vus en Gare du Nord hier et vous m’avez fait part de ce que vous souhaitiez. Ceci a été transmis.
Néanmoins, vous n’êtes pas obligé d’écrire ce genre de commentaire en sachant que je faisais le nécessaire pour essayer de trouver la solution à votre demande. Merci de reprendre un discours plus adapté à une discussion et à un partage sur le blog.
Merci et bonne journée.
Cédric,
Je sais que vous êtes à l’écoute, mais ça fait des jours que cette demande n’est pas entendue, pourtant très simple à mettre en oeuvre non ?? Il s’agit de notre sécurité !
Bonjour,
Je n’ose même plus dire que je suis utilisatrice de la ligne Pontoise-Creil ; même les agents SNCF se contentent de soupirer et de compatir.
Transilien propose de dédommager ceux qui veulent co-voiturer. Mais il faut le Navigo et pour faire L’Isle-Adam -Creil, nous n’avons pas droit au Navigo (même pas droit au billet annuel), bien que nous soyons franciliens et que nous utilisions une ligne Transilien. De ce fait, comment nous faire dédommager ? Pour nous c’est triple peine (toujours pas de train encopre aujourd’hui, des bus qui mettent jusqu’à 3 fois plus de temps pour faire le même trajet, pas de Navigo et des trains régulièrement en rade même les jours sans grève…). C’est beaucoup trop !!
8.5 % de grévistes et un train toutes les heures.De qui se moque-t-on?
Messages inaudibles comme d’habitude, à Groslay les messages sont presque toujours diffusés lorsque un avion passe, ou la rame d’en face arrive, à croire que c’est fait exprès.
Deuil-Montmagny est un arrêt important, pourtant aux heures de pointe, un train toutes les heures, aucun respect pour les travailleurs(euses).
Les organisateurs des plannings, feraient mieux d’aller sur le terrain que de rester à regarder leur écran d’ordinateur.
Ceci est assumé par la SNCF car pas de contrat signé entre la mairie et la STIF, un vrai raquette pour obtenir des trains à l’heure vis à vis des autres gares, information bien cachée par la SNCF. IDEM, j’adore l’idée de mettre bcp plus de trains à midi afin d’atteindre les fameux 33% afin de ne pas rembourser les « usagers » un comble.
En plus de la grève, il faut compter aussi sur les problèmes liés au matériel roulant : hier, le train de 15h56 pour Persan-Beaumont via Valmondois a subi un retard de 40 minutes en raison d’une série d’avaries matériels que le conducteur a mis beaucoup de temps à résoudre. Cet incident a entraîné également la suppression du train de 16h30 pour St Leu.
Le Francilien est, certes, un matériel roulant moderne, innovant, et en pointe en ce qui concerne le développement durable, mais le taux de panne reste très élevé par rapport à ce qu’on peut attendre d’un matériel roulant neuf. Je pense que les choix technologiques effectués lors de la définition de ce matériel roulant sont clairement en cause, notamment en ce qui concerne le fonctionnement des portes, qui pose encore de nombreux problèmes malgré la fiabilisation promise par la SNCF et par Bombardier.
D’après ce que j’ai entendu, c’était un acte de malveillance à Valmondois. Par contre le Saint Leu de 16h30 est bien parti de la voie 36.
Et hier soir, arrêt prolongé à St Denis (Train de 17h31 pour ST Leu) puis au pas jusque Epinay. Motif: « Personnes dans les voies ».
Quid ?
Bonjour Thierrys95,
Hier, une personne se trouvait sur les voies entre les gares de Saint-Denis et d’Epinay-Villetaneuse. Après intervention de la Sûreté ferroviaire et des Pompiers, le trafic a pu reprendre, avec un retard de 20 à 30 minutes.
Bonne journée.
Bonjour,
Les horaires de demain sont déjà disponibles et ne changent pas par rapport au début de la grève : http://maligneh.transilien.com/wp-content/uploads/2016/06/Flyer-10-juin-axes-Paris-Nord-Persan-via-Valmondois-Pontoise.pdf
La communication de la ligne H, sur Twitter notamment, appelle « Bonnes surprises » les trains non prévus qui circulent. C’est toutefois assez déconcertant de devoir miser sur ces « bonnes surprises » pour aller travailler. Pourquoi n’est-il pas possible de prévoir de manière plus précise et exacte l’ensemble des trains qui circuleront réellement demain ? Le taux de gréviste semble diminuer de jour en jour mais cela ne se ressent absolument pas au quotidien sur la ligne H ni sur le nombre de trains annoncés.
Pouvez-vous nous en dire plus d’une part sur la manière dont sont construites ces grilles horaires, qui ressemblent à un simple copier/coller avec changement de date, et d’autre part quelle est la probabilité d’avoir plus de trains, aux différentes heures, demain et les prochains jours ?
Merci d’avance pour votre réponse.
Pascal 95 résume bien la situation:Toutefois « germinal » n’est plus d’actualité
Se baser sur le seul »POUVOIR DE NUISANCE » est un déni de démocratie de la part des syndicats .
combien de petites entreprises en banlieue vont être détruites ?
Je ne parle pas des « USAGE(R)S »!!!….pour le cas bien nommés.qui n’en peuvent plus
Pourriez vous par ailleurs dire clairement comment vous participez à la SOLIDARITÉ du »LUNDI DE PENTECÔTE » » qui n’est plus férié ?C’EST ASSEZ BOUFFON, et à peine croyable .toutefois bien plus parlant que les théories sur la » défenses des acquis » obsolètes vu le contexte économique
B
A Pascal95 ce blog n’est pas fait pour démontrer votre ignorance sur la vie ouvrière, mais pour parler des dysfonctionnements……