Un blog Transilien SNCF Voyageurs pour Île-de-France Mobilités

La ligne H : Le festival léonardo prend tout son sens dans les gares et les trains de la ligne H

Bonjour à toutes et à tous,

Afin d’apporter comme chaque année une touche originale aux missions d’accueil de nos équipes, de vous étonner et apporter de la convivialité dans les gares, nos équipes et les équipes de l’association “Léonardo” vous accueilleront costumées durant le mois de mai dans les gares et à bord du Francilien de la ligne H. Cette démarche fait l’objet d’un partenariat entre la SNCF et une association en charge d’animer le festival Léonardo.

image                                                                                 Le festival Léonardo en quelques mots ?

Pour la 11ème année consécutive, un spectacle vivant est organisé dans le parc du château d’Ecouen autour du thème de la Renaissance, ponctué d’un morceau de la vie d’un notable ayant vécu durant cette période (Anne de Montmorency : filleul d’Anne de Bretagne dont il porte le prénom). Une tranche d’histoire dans un décor entièrement réalisé par cette association avec des scènes équestres et surtout un grand Monsieur et par sa taille et son talent : Léonard de VINCI.Vous pouvez d’ailleurs retrouver toutes ces informations sur le lien suivant :http://www.autourdeleonardo.com

Au programme : Des opérations prévues en gare et dans les trains

  1. En gare de Nointel Mours le 31 mai 2013 de 07h00 à 09h00, St Leu la Forêt le 24 mai 2013 à 07h00, Champ de Courses d’Enghien le 21 mai 2013 de 07h30 à 09h30, Montigny Beauchamp, St Ouen l’aumône Liesse le 10 juin 2013 de 17h00 à 19h00, Groslay le 11 juin 2013 de 07h00 à 09h00 et Bouffémont-Moisselles le 14 juin 2013 de 07h00 à 09h00.
  2. Dans le Francilien, le 28 mai 2013, au départ de Luzarches à 08h19 et au départ de Montsoult Maffliers à 07h51.

20 commentaires pour “La ligne H : Le festival léonardo prend tout son sens dans les gares et les trains de la ligne H”

  1. NicolasFPasser au statut dit :

    c’est un spectacle que je conseille à tout le monde, dans le parc du superbe château d’écouen !

  2. baroPasser au statut dit :

    Bonjour Mr Bellechasse,

    Vous serait-il possible de communiquer sur le blog concernant l’incident qui a provoqué le blocage des circulations entre St Leu et Valmondois aux alentours de 18h30 ?

    Par ailleurs, je souhaiterais avoir une explication de votre part concernant la suppression injustifiée du train 124618 AVEP, ce matin, et le fait que le train AFOI au départ de St Leu à 08h01 était assuré par un train court ?

    Enfin, je souhaiterais qu’il y ait une réorganisation du roulement des rames afin d’éviter que ce soient toujours les usagers de l’axe Paris Valmondois qui soient pénalisés (trains courts ou trains supprimés) lorsqu’une ou plusieurs rames est/sont indisponible(s).

    • Bonjour Baro,
      Je suis actuellement en attente des retours de mon service production. Je vous ferai un point sur ce sujet dès réception de ces éléments.
      Bonne journée

    • NicolasFPasser au statut dit :

      @Baro pour infos j’ai aussi eu des trains courts côté Montsoult… ( un matin alors que celui d’avant avait été supprimé ) donc pas de discrimination à l’encontre des usagers de l’axe Valmondois

    • Elias dit :

      Baro votre commentaire montre juste une fois de plus votre égoïsme permanent et votre parano totale !

      « la suppression injustifiée du train 124618 AVEP » ce train a été supprimé juste pour vous énerver de bon matin car les gestionnaires de moyen de la ligne H détestent l’axe Valmondois… Oui oui, ils vous détestent…

      Plus sérieusement, il devait manquer une rame , un conducteur, d’où la suppression… Les gestionnaires de moyens ne sont pas vissés sur les écrans de surveillance pour voir où se trouve en temps réel Monsieur Baro, afin de mettre un train court juste sur son train…

      Comment pouvez – vous dire qu’une suppression est injustifiée ? Vous pensez vraiment que ça amuse la Sncf de vous mettre en retard… ?

      Vous voulez une réorganisation pour que les usagers des autres axes que Valmondois soient impactés et pas vous ?
      -Belle solidarité avec les autres usagers de la H 🙁
      -Les trains doivent être long on est d’accord. Mais en cas de compo courte, je vois pas pourquoi l’axe Valmondois devraient être épargné…

      Enfin, sachez que je prends très souvent des trains pour Monsoult et que les compos courtes y sont très fréquentes aussi .

      Vos idées ont du sens quand on regarde entre les lignes, mais votre parano gache tout, et vous rend particulièrement « lourdingue » à la longue…

    • ulixPasser au statut dit :

      Pour étayer vos propos, Elias, je n’ai pas pu monter dans le train de 18h10 ce soir sur notre axe (axe Montsoult) car c’était un train court. Et j’ai dû poireauter 15 minutes pour pouvoir rentrer chez moi.
      Et de ma voie, je voyais l’axe Valmondois qui avait un train long! donc aucun acharnement sur aucun axe, nous avons tous droit à des trains courts aux heures de pointe et nous en subissons tous les inconvénients!

    • Elias dit :

      C’est bizarre notre ami Baro ne souhaite pas répondre à nos commentaires ?

      @Baro, même vous vous voyez bien que ce que vous dîtes ne tient pas debout…

    • baroPasser au statut dit :

      @Elias et Ulix : Depuis des années que je suis usager de la ligne H, je vois bien que la gestion du roulement du matériel roulant et l’exploitation de la ligne sont organisés de manière à ce qu’au moindre pépin ce soient les usagers de l’axe Paris-Valmondois qui trinquent le plus. Ce constat, je ne suis pas seul à le faire. De nombreux usagers de cet axe sont du même avis que moi, et les élus locaux des communes desservies par l’axe Paris-Valmondois dénoncent également ce problème depuis des années (Une motion demandant la mise en place d’un schéma directeur sur cet axe et de nombreuses améliorations comme le réhaussement des quais, la suppression du terminus à St Leu, et la création d’une desserte Noctilien a notamment été votée par le Conseil Municipal de Taverny au début de l’année, en réaction au PDUIF du STIF, qui ignore royalement la ligne H et plus spécialement l’axe Paris-Valmondois, et classe les gare de cet axe comme de simples points de rabattement alors qu’il s’agit de points de desserte de zone dense).

    • Elias dit :

      Baro, votre raisonnement tombe à plat dès lors que nous lisons le commentaire de Ulix, qui vous dit que hier un train pour Montsoult a été court alors que ceux de Valmondois étaient longs !

      donc NON ce n’est pas seulement l’axe Paris Valmondois qui trinque au moindre pépin…

  3. UtilisateurdelaH dit :

    Bonjour,

    Suite au désordre créé hier après-midi par le caillassage d’un train à hauteur de Taverny/Bessancourt, je souhaiterais que nous exposiez les mesures que vous comptez mettre en place pour éradiquer ce type d’incident.

    Merci.

    • Al60Passer au statut dit :

      Bonsoir,
      Si vous avez une bonne idée pour lutter contre ce phénomène n’hésitez pas, je pense que la SNCF est preneuse !!
      Plus sérieusement, un transporteur ne peut pas à lui seul régler tous les problèmes de société, il doit faire avec, et les usagers aussi.

    • UtilisateurdelaH dit :

      Je n’attends pas de la SNCF qu’elle agisse directement sur les causes de ce type de phénomène, elle n’est pas dans son rôle. Néanmoins je n’imagine pas un instant qu’elle puisse ranger ce type d’incident dans la case des incidents d’exploitation mineurs.
      Si ce n’est pas le cas, j’attends donc de la SNCF, qu’elle agisse en tant que service public, en alertant les pouvoirs publics, à commencer par les maires des villes dans lesquelles ont lieu ces incidents, sur la gravité et la fréquence de ces phénomènes et les perturbations qu’ils induisent sur le bon fonctionnement du réseau et qu’elle informe en retour ces usagers sur les réponses obtenues, afin que nous puissions, en tant que citoyens, demander des comptes à nos « chers » élus.

    • Al60Passer au statut dit :

      Ok, je comprends mieux votre message.

  4. Martine Vansoeterstede dit :

    Bonjour,

    Merci à la SNCF pour leur accueil. Je fais partie de l’Association Autour de Leonardo et je me permets de vous signaler deux petites erreurs : on ne dit pas déguisé mais costumé et Anne de Montmorency était le filleul de Anne de Bretagne. Pas toujours facile de si retrouver. Un grand merci à Madame Sibert et ses équipes. Bien cordialement Martine

  5. trainé dit :

    bonjour

    Le train passant habituellement à 8h40 à Saint-Denis en direction de Persan a été supprimé ce matin (28/05/2013). Aucune explication n’a été fournie ! Au guichet non plus, personne ne savait pourquoi.

    Hier soir (29/05/2013), 2 trains passant à Taverny en direction de Paris à 18h10 et 18h40 ont été supprimés. Le soit disant caillassage aurait eu lieu entre Bessancourt et Frepillon. Alors même que le train stationné à Saint-Leu est reparti en direction de Persan vers 19h, celui en direction de Paris stationné sur la voie médiane à Saint-Leu est reparti vers 19h30. Sans aucune explication. Incompréhensible.

    ça fait beaucoup de suppressions injustifiées en 2 jours !!

    • Al60Passer au statut dit :

      Enfin, si vous ne faites pas confiance à la SNCF pour une information aussi factuelle que « caillassage d’un train », je me demande ce que vous venez chercher sur un blog animé par la même entreprise…

  6. SHEPHERDPasser au statut dit :

    Désolée d’en rajouter Baro, mais il se trouve que j’ai dû prendre un train mardi direction Pontoise à 14h10.
    Tous les trains étaient grandement retardés suite à un accident voyageur survenu deux heures plus tôt à St Denis. Pas d’bol 🙁 !
    Mais là où je veux en venir, c’est que le trafic a repris sur tous les axes (Luzarche, Monsoult, Valmondois…..) SAUF Pontoise. Re-pas d’bol.
    La suite vous plaira également : le train qui est arrivé pour Valmondois était long. Alors que celui annoncé pour Pontoise était………..COURT. Ensuite : le train annoncé pour Valmondois est bien arrivé comme prévu étant donné les circonstances, c’est à dire avec une vingtaine de minutes de retard. Alors que celui de Pontoise a été purement et simplement SUPPRIME. Aucune annonce sonore. Voilà, voilà, voilà………

    • Elias dit :

      Et après ce genre de commentaire M Baro ose nous dire que les usagers de l’axe Valmondois sont toujours ceux qui subissent tous les retards…

      Je ne vois vraiment pas ce que l’axe Valmondois a à envier aux autres axes, et inversement…

    • ulixPasser au statut dit :

      J’en rajoute encore : ce soir, train de 18h25 direction Luzarches : train court. Train en direction de Valmondois : train long. Une fois de plus, je ne peux monter dedans et poireaute encore sur le quai!

  7. Mélina dit :

    Bonjour,
    La ligne H est un désastre, je suis constamment en retard, les trains ne respectent pas les horaires trop tôt ou tard!!!

    Des suppressions constamment!!!
    Une question pourquoi même une rame qui s’arrête a Sarcelles Saint Brice avec des facilites alors la rame est déserte, par contre dès que l’on dépasse cet arrêt les voyagent rament à rentrer chez eux!!!!

    Je suis à Domont pour info, pourquoi ne pas faire plus d’horaire et qu’on évite d’être entasser comme des moutons déjà sans problème sur la ligne et lorsque c’est le cas c’est carrément du bétail que vous livrez à Gare du Nord!!!!

    JE NE SUPPORTE PLUS CETTE LIGNE
    On peut avoir confiance d’arriver à Paris comme rentrer chez soi sans retard!!!!

    Je suis fatiguée de tous ces dysfonctionnements …A ce rythme comment voulez vous que les employeurs nous gardent pas capable d’arriver à l’heure même avec un horaire à l’avance Grrrrrrrr

    D’ailleurs j’envisage de déménager pour ne plus dépendre de la H.

    C’était mon coup gueule et ne me parler pas de solidarité voyageur, certains sont mieux lotis que d’autre

Les commentaires sont fermés.

Vos communautés en ligne
Ensemble sur la ligne A Ensemble sur la ligne B Ensemble sur la ligne C Ensemble sur la ligne D Ensemble sur les lignes E et T4 Ensemble sur la ligne H Ensemble sur la ligne J Ensemble sur la ligne L Ensemble sur les lignes N et U Ensemble sur la ligne P Ensemble sur la ligne R