Ensemble sur la ligne H

Bonjour, merci pour votre réponse. Je comparais surtout par exemple par rapport à une gare comme la barre Ormesson qui n'a pourtant que deux voies, et plus de trains en heure de pointe, avec une fréquentation quasi identique à ma gare. La gare du champ de courses en a trois. Je n'ai pas eu réponse vis a vis des travaux du 20 octobre. Ces travaux permettront ils d'avoir à l'avenir plus de trains en gare du champ de courses? Vous me parlez d'autres gares du parcours, je présume après Ermont, pour justifier que les 15 minutes d'attente sont acceptables, mais elles n'ont pas la fréquentation du champ de courses en nombre d'usagers, et elles n'ont pas 3 voies...

Bonjour Cedric, donc si l'aiguillage est amélioré suite à la journée du 20 octobre, il n'y aura plus d'excuses pour ne pas mettre autant de train en gare du champ de courses d'Enghien que les autres gares pendant les heures de pointe? Ce qui est proprement scandaleux. Un train tous les 15 minutes le matin et le soir, quand les autres gares en ont un toutes les 8 minutes. Gare qui semble être délaissée et qui n'est d'ailleurs toujours pas mis en accessibilité. Merci par avance de votre réponse.