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Commentaires de Cha
  • Tour de contrôle de Saint-Denis : les impacts détaillés

    Bonjour Cédric
    J'ai eu la chance de voir le flyer pour le 20 octobre suite à un abandon dans le train.
    Celui pour les deux semaines nulle part et je suis loin d'être la seule ...
    Parfois il ne sont disponible qu'à gare du nord et à des horaires où je suis encore au travail.
    Et les réseaux sociaux nous n'y sommes pas tous connectés, moi la première.
    Celà fait plusieurs années que c'est régulièrement compliqué...

  • Tour de contrôle de Saint-Denis : les impacts détaillés

    Bonjour,
    Il semble en effet important qu'une telle mise en place soit effectuée ... ou pas !
    L'excuse du rodage n'est-elle pas facile ?!
    Etrangement pile pendant une periode de vacances scolaires .. où il y a sûrement moins de conducteurs de train.
    Mais, en tout état de cause, il n'y a pas moins de personnes dans les trains ...
    J'ai du laisser passer bon nombre de trains, dans lesquels il m'était impossible de rentrer.
    J'aurai souhaité vous envoyer des images face à mes propos.
    Et des trains aussi bondés créént forcement des retards (principalement afin de permettre la fermeture des portes).
    Mais sur les depliants communiqués, pour le 20 octobre, je n'ai vu nulle part que ce "merdier" serait prévu pendant 15 jours.
    Car c'est malheureusement bien le mot à employer.
    Aucune annonce en gare sur le changement d'horaires et des messages vocaux qui indiquent que le trafic est fluide, LA BLAGUE !!!
    Je me retrouve sur ce blog car rien n'est expliqué ailleurs.
    Encore une fois nous subissons et devons payer tout en nous taisant.
    Et encore une fois il y en a marre.
    Je vous souhaite de ne pas avoir à prendre la ligne H et profiter de vos congés.
    Car ceux qui travaillent (visiblement beaucoup plus que ce que 2 trains sur 3 ne peuvent accueillir) ont certainement vu leur taux de stress s'accroître par le fait d'être agglutinés et en retard...
    Merci à vous pour vos vacances qui sont loin d'en être pour nous, usagers au boulot.