Pourquoi ne pas couper complètement pendant 1 mois la circulation pendant l'été et sur plusieurs années comme cela a pu être fait sur le tronçon central du RER A pour réaliser le renouvellement du réseau ? ça a le mérite d'être beaucoup plus efficace (pas de début et repli de chantier chaque jour...) et plus clair pour les usagers. Au lieu de ça nous avons des travaux interminables, sans information chaque mois sur l'avancement des travaux ce qui ne donnent pas vraiment confiance sur la réalité de cet avancement, et empêchent de s'organiser convenablement pour tout déplacement. D'autant plus que nous ne voyons pas l'effet de ces travaux sur la fiabilité du réseau avec très régulièrement des alertes de trafic perturbé en raison "de problèmes rencontrés par le gestionnaire de réseau".
Pour ma part, je suspends mon pass navigo les mois où je ne pourrais pas l'utiliser à cause des travaux et j'utilise exclusivement mon vélo pour me rendre au travail (30km AR), ce qui m'évite bien des ennuis désormais.
Pourquoi ne pas couper complètement pendant 1 mois la circulation pendant l'été et sur plusieurs années comme cela a pu être fait sur le tronçon central du RER A pour réaliser le renouvellement du réseau ? ça a le mérite d'être beaucoup plus efficace (pas de début et repli de chantier chaque jour...) et plus clair pour les usagers. Au lieu de ça nous avons des travaux interminables, sans information chaque mois sur l'avancement des travaux ce qui ne donnent pas vraiment confiance sur la réalité de cet avancement, et empêchent de s'organiser convenablement pour tout déplacement. D'autant plus que nous ne voyons pas l'effet de ces travaux sur la fiabilité du réseau avec très régulièrement des alertes de trafic perturbé en raison "de problèmes rencontrés par le gestionnaire de réseau".
Pour ma part, je suspends mon pass navigo les mois où je ne pourrais pas l'utiliser à cause des travaux et j'utilise exclusivement mon vélo pour me rendre au travail (30km AR), ce qui m'évite bien des ennuis désormais.