Ensemble sur la ligne H

Bonjour,

Prenons l'exemple d'un travailleur qui veut aller de Paris à Ermont Eaubonne à partir de 22h40 en semaine :
- travaux de nuit sur le RER C
- travaux de nuit sur la ligne H
- travaux de nuit sur la ligne J, bus de remplacement à Argenteuil.

Il n'y avait pas moyen d'en laisser au moins une ouverte sans travaux, juste histoire de respecter les gens ? Et merci de faire quitter les bus de remplacement depuis gare du nord, au lieu de Bobigny qui n'a aucun sens...

Nous sommes très mécontents de ces travaux qui durent si longtemps.

Bonjour Valentin,

Bienvenu, usager de la ligne H dans l'axe Paris Nord - Ermont Eaubonne, je dois prendre parfois les bus de substitution ou payer des taxis pour rentrer chez moi en fin de soirée à cause des travaux interminables sur la ligne dont nous ne comprenons pas bien la finalité...
Cette situation est d'autant plus fatiguante car les bus de substitution partent depuis Bobigny (à 10 stations de métro de gare du Nord), au lieu de partir de Paris Nord même ou de Saint Denis. Ce détour incompréhensible ne fait pas gagner du temps car le trajet en bus de substitution qui dessert tous les arrêts paraît bien long, auquel il faut ajouter également le trajet en métro.
La situation est très désagréable car la ligne H est systématiquement perturbée en soirée et le WE. La gare d'Ermont Eaubonne pourtant accessible en temps normal par la ligne C, la ligne H et la ligue J n'est finalement accessible que par des bus de substitution depuis Paris à partir de 23h.. cela donne aux banlieusards le sentiment d'être mis à l'écart de la capitale et de la vie parisienne.
Les agents transilien semblent cyniquement indiquer que cette situation va durer dans le temps.. et qu'aucune amélioration est à prévoir pour les trajets Paris banlieue en soirée...

Bonjour Fanny,

Les travaux d'études de Transilien qui ont abouti à choisir Bobigny comme lieu de départ des bus de substitution sont à revoir au plus vite, surtout si les travaux doivent durer. J'ai interrogé plusieurs usagers aujourd'hui qui m'ont également indiqué que ce choix n'était pas acceptable pour l'axe Paris Nord - Pontoise. Les bus de substitution ne sont pas confortables (generalement peu de places assises, temps d'attente trop long) et ils rallongent grandement le temps de trajet car ils marquent tous les arrêts. Alors s'il faut en plus faire un large détour pour aller les prendre, c'est une source d'énervement pour les usagers de la ligne.
Si les bus de substitution n'ont pas le droit de prendre les autoroutes, il faut songer à mettre en place d'autres dispositifs plus adaptés et acceptables. Des pistes pour vous aider :
- Partenariats avec les taxis/Uber code promo "travaux ligne h" / "grève ligne h". (Refusant de me rendre à Bobigny, le taxi à coûté plus de 35 euros, soit la moitié du prix de l'abonnement mensuel)
- Partenariat avec des plateformes de covoiturage
- Disposif de remboursement plus adapté.

Bon courage.
Bonne journée.