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Concours « Des voix en Or » : votez pour les meilleures voix de la ligne H !

43
Publié le 1/04/2013

Bonjour à toutes et à tous,

C’est parti ! Jusqu’au 12 avril, vous pouvez écouter les annonces des participants du challenge « Des Voix en Or sur la Ligne H » et voter pour vos annonces préférées.
Un seul vote est possible par catégorie. Pour mémoire il y en a 4 :

  1. Meilleure annonce féminine à bord
  2. Meilleure annonce féminine en gare
  3. Meilleure annonce masculine à bord
  4. Meilleure annonce masculine en gare

MAJ du 12 avril : Le vote est maintenant terminé. Vous pouvez néanmoins écouter les candidats ci-dessous et continuer à déposer vos commentaires.

Votre avis, votre ressenti est ce qui compte le plus pour nous, car cela nous permettra de faire évoluer nos annonces. Nous vous proposons de prendre en compte les critères suivants :

  1.  La voix : clarté, intonation, ton de la voix.
  2. La structure de l’annonce : une accroche, un contenu comprenant la cause de la perturbation, sa durée estimée, les alternatives en cas de temps d’attente supérieur à 30 minutes ou en cas d’interruption du trafic, une chute.
  3. Le choix des mots pour vous informer.
  4. L’explication chronologique des actions en cours pour résoudre la perturbation.
  5. L’esprit de synthèse : un message court, clair, concis.

N’hésitez pas à nous dire ce qui vous a fait choisir telle annonce plutôt qu’une autre, les mots que vous ne comprenez pas ou qui vous énervent, ce qui compte le plus pour vous dans une annonce… A la fin du challenge tous vos commentaires servirons à nos groupes de travail avec nos équipes pour mener des actions précises et améliorer l’information voyageurs sur votre ligne. Plus vous nous livrerez de commentaires sur les annonces, plus nous pourrons progresser et mieux vous satisfaire.

Voix féminine à bord

agents

  • Daphné S.
  • Contrôleuse

Un animal s’échappe d’un cirque : annonce de sécurité pour l’arrêt.

agents

  • Karine P.
  • Contrôleuse

Notre train, à destination de Paris Nord, est arrêté en pleine voie suite à des personnes présentes dans les voies. Je réalise donc une annonce aux voyageurs dans mon train.

Voix féminine en gare

agents

  • Bérengère J.
  • Agent Sono

Il est 15h30 à Pontoise, un conducteur de train signale la présence de chevaux aux abords des voies entre Pierrelay et Montigny. Suite à l’ordre donné de rouler en marche prudente, les trains circuleront avec 10 minutes de retards pendant au moins 1 heure.

agents

  • Carole H.
  • Agent Sono

Il y a un accident de personne en gare de St Gratien, je réalise cette annonce pour montrer aux clients que même si la SNCF est malheureusement tributaire des autres parfois (ici des pompiers, de la police), malgré tout on fait le maximum pour que les clients soient informés pour prendre leurs dispositions.

agents

  • Cathy P.
  • Gestionnaire de l’information voyageurs

Annonce travaux du 3 au 12 avril entre Ermont-Eaubonne et Montigny-Beauchamps : interruption de la circulation à partir de 22h, service de bus en gare.

agents

  • Emilie D.
  • Gestionnaire de l’information voyageurs

Le passage à niveau situé entre Deuil Montmagny et Epinay a été brisé par un véhicule, entraînant une interruption de trafic sur les axes Paris – Persan via Montsoult et Paris – Luzarches. Estimation : 45 mn. Bus de substitution et utilisation des bus de la ville afin de répondre au plus vite à l’affluence voyageur.

agents

  • Martine M.
  • Agent Sono

Annonce en gare de L’Isle Adam – Parmain. Suite à un accident à un passage à niveau à Champagne sur Oise, plus de circulation pendant environ 2 heures. Bus de remplacement devant la gare.

agents

  • Nargisse K.
  • Agent Sono

En gare du Nord, pour les voyageurs à destination de Pointoise / Persan : un train en panne à Enghien-les-Bains, en attente de dépannage prévu pour une durée de 2h30 environ. Je les dirige vers la ligne E puis la ligne J pour rejoindre Ermont / Pontoise. Je propose de revenir vers eux régulièrement pour leur donner des nouvelles.

agents

  • Séverine L.
  • Gestionnaire de l’information voyageurs

Un accident de personne en gare d’Ermont Halte. Trafic totalement interrompu entre Ermont Halte et Valmondois. Des bus de substitution entre Ermont Halte et Valmondois toutes les 30 min.

agents

  • Souad B.
  • Agent Sono

Situation perturbée sur la Transversale. Un train pour Creil supprimé au départ de Pontoise car des personnes se trouvent dans les voies à Persan. Un bus de remplacement (attente de 10 mn) ou attente des voyageurs à destination de Creil pendant environ 1h sur le quai voie 11 à Pontoise.

agents

  • Zakia D.
  • Agent Sono

Accident de personne à Valmondois. Trafic interrompu pendant 2h. Annonce pour les voyageurs se trouvant à Persan devant se rendre à Valmondois ou au-delà.

Voix masculine à bord

agents

  • Florent N.
  • Conducteur

Arrêté à Epinay-Villetaneuse, on m’informe que le passage à niveau de Deuil Montmagny refuse de s’ouvrir. Par conséquent je préviens les voyageurs et essaie de les informer un maximum.

agents

  • Frédéric C.
  • Conducteur

Malaise voyageur dans le train qui se trouve devant nous. Nous allons donc stationner en gare (dans cet exemple Groslay). J’essaie de les informer pour qu’ils soient en mesure d’évaluer le retard éventuel.

agents

  • Stéphane G.
  • Conducteur

Arrêt d’urgence provoqué par un automatisme d’arrêt sur un train.

agents

  • Vincent V.
  • Conducteur

On est un samedi soir, il est 20h. J’ai arrêté le train d’urgence entre la gare de St Denis et la gare de Paris Nord car il n’y a plus d’alimentation électrique. La sous-station a disjoncté. Temps d’attente prévu par le régulateur : 10 min.

Voix masculine en gare

agents

  • Bruno G.
  • Agent Sono

Circulation interrompue en direction de Pointoise, suite à un accident de personne en gare de Cernay vers 8h. Le temps d’intervention des secours de 2h environ devrait entraîner une interruption de circulation une bonne partie de la matinée.

agents

  • Vincent C.
  • Agent Sono

Accident de personne en gare de Cernay. Je suis agent du PIVIF de Ermont. La circulation est interrompue en direction de Pontoise. Je réalise une annonce pour la gare d’Ermont.

 
 

43 commentaires pour “Concours « Des voix en Or » : votez pour les meilleures voix de la ligne H !”

  1. baroPasser au statut dit :

    Bonjour Mr Bellechasse,

    Serait-il possible d’avoir une explication concernant les perturbations qui ont affecté la ligne H ce matin, et le fait qu’elles aient affecté les axes Valmondois et Pontoise alors que l’origine de l’incident se trouvait apparemment sur l’axe Montsoult (à Ecouen-Ezanville, dysfonctionnement de passage à niveau, dixit le site internet Transilien)?

    • NicolasFPasser au statut dit :

      pour infos il s’agissait du PN de Deuil. par ailleurs, la situation a été très bien gérée, les infos sont bien passés ( gare, appli etc… ) y compris dans les trains ou le conducteur a pris à la parole un certain nombre de fois, c’était parfait je l’en remercie.

    • baroPasser au statut dit :

      « pour infos il s’agissait du PN de Deuil »

      Oui, effectivement. Mais ça n’enlève rien au fait qu’il faut que la direction de la ligne H s’explique sur le fait que cet incident de passage à niveau survenu sur l’axe Montsoult a fortement impacté les axes Pontoise et Valmondois, alors que ces axes n’utilisent pas les mêmes voies entre Epinay et Paris Nord.

    • Elias dit :

      @Baro : dans différents articles sur ce même blog de la ligne H, M Bellachasse et donc la direction de la ligne H a déjà maintes et maintes fois expliqué pourquoi les causes d’une cupure de courant impactent plusieurs axes…

      Oui oui, suite à l’alerte radio il y a eu une coupure de courant sur le secteur entier (jusqu’à Goussainvile), le temps d’identifier l’endroit précis de la panne et du problème.

      Je vais prendre un exemple volontairement « grossis » : une panne de voiture sur l’A1 à des conséquences sur l’utilisateur de l’A3 suite au repport du trafic, alors que l’A3 va très bien au niveau des infrastructures (pas de travaux intempestifs par exemple), comme quoi, un axe à priori non concerné par un incident peut l’être s’il est intégré à un même réseau…
      Les causes sont défférentes, mais les effets sont indentiques dans un monde d’exlpoitation ferroviaire.

    • Elias dit :

      Rectif de ma part : pas de coupure de courant !
      L’imobilisation d’un IC étant due à l’absence de courant habituelle sur la partie de la caténaire où il se trouvait.

      Ca n’enlève rien au reste de mon message !

    • Hallucinant dit :

      IC ?

    • Elias dit :

      InterCités voyons 😉 !

    • Hallucinant dit :

      Désolé je ne connais pas le langage sncf. Et intercité c’est quoi ?

    • Bonjour Hallucinant, si vous souhaitez avoir des informations sur ce sujet : http://www.intercites.sncf.com/

    • Elias dit :

      IC c’est un transporteur, comme Transilien…

      Les trains corails ça vous parle plus 😉 ?!

      En l’occurrence, mardi, c’était le 2006 Boulogne 5h01 – Amiens 6h50 – Paris Nors 7h56 qui n’a pas pu redémarré avant 45′ , gênant les circulations derrière lui… Il était bloqué au niveau de Stains (même sur cette ligne on a reçu la Signal d’Alerte Radio)….

    • Hallucinant dit :

      Ok merci je comprends mieux.

  2. benarroum dit :

    belle voix hamonieuse et claire

  3. SnorkYPasser au statut dit :

    Bonjour,
    Alors petit récapitulatif suite à l’écoute de ces annonces.

    Malheureusement, la plupart (si ce n’est toutes ?), font trop lecture de prompteur. Il aurait fallu demander aux agents de faire de la semi impro…

    – Voix Féminine à bord : Voix féminine à bord (mon vote est malheureusement passé sur Daphné S. suite erreur de clic).

    – Voix féminine en gare : Accents et roulement de lettres un peu trop prononcée. Intonnation presque désagréable et problème d’articulation. Il y en a deux, qui à mes yeux (ou mes oreilles) sortent vraiment du lot : Emilie D. et Nargisse K. pour leur voix ultra calme, douce et surtout sans hésitation. J’ai voté Emilie, le choix a été difficile.

    – Voix masculine à bord : J’ai sélectionné Vincent V. malgré le problème d’accent (roulement de certaines lettres). Mais l’humour, dans ce genre de circonstance est très agréable et permet de faire passer le temps…

    – Voix masculine en gare : J’ai voté Bruno G. son annonce fait tout même plus sérieuse.

  4. Jim dit :

    Merci M.bellechasse pour ce jeu qui me semble tout a fait approprié. Au fait M’ bellechasse vous étiez dans le parisien ce matin? La ligne H est a l honneur ça fait plaisir.

  5. SnorkYPasser au statut dit :

    @Jim : http://www.leparisien.fr/espace-premium/seine-et-marne-77/les-reclamations-ont-recule-de-30-02-04-2013-2688731.php

    Mr Bellechasse, c’est quoi cette petite boule rouge ?
    C’est une balle déstressante pour répondre aux propos de Baro ? 🙂

    • Al60Passer au statut dit :

      Loool pas mal !
      C’est vrai qu’il faut souligner le sang froid de Mr Bellechasse !
      Moi je ne pourrai pas…

    • Bonjour Snorky,
      C’est vrai qu’elle est bien placée mais c’était un boule de Noel qui traînait sur mon bureau. Il faudrait que je la range d’ailleurs.

    • Hallucinant dit :

      J’ai faillit m’étouffer quand j’ai lu la phrase disant que les clients se rendent compte qu’on les écoute. Désolé monsieur Bellechasse mais il y a de nombreux message sur ce blog auxquels vous n’avez répondu…

    • F Cécile dit :

      Hallucinant: on est d’accord, c’est le 4è comm que je laisse car TOUJOURS PAS DE RÉPONSE A MON PROBLÈME DE FUMEURS, belle esbroufe que cette communication faite dans les gares… arrêtez de vous envoyer des fleurs et répondez aux gens!

    • Bonsoir F Cécile, nos équipes sûreté, les contrôleurs, l UACV, les équipes de médiation travaille dans ce sens dans le cadre de la démarche Tranquillité. Pouvez-vous me spécifier l horaire de votre train qui fait l object de ces incivilités afin qu’elles améliorent la situation et le confort de votre voyage

    • Bonjour hallucinant, je vous assure que j ai également envie de m étouffer quand je lis certains de vos commentaires parfois peu constructifs.

    • Hallucinant dit :

      Ah ouais ? La faute à qui ? C’est super constructif aussi de recopier ce que dit votre service de production qui veut surtout pas perturber la circulation des trains grandes lignes alors que tout le monde est dans la panade !

    • En effet, je ne suis pas un expert production et je préfère me rapprocher de mes collègues pour avoir la bonne information. Et oui nous essayons de travailler en équipe pour répondre au mieux aux attentes de nos clients. Tout n’est pas parfait je vous le concède mais voilà notre mode de fonctionnement.
      Bonne journée

  6. Josiane dit :

    Je trouve ce concours trés sympa.
    Voici pour qui j’ai voté:

    – Daphné S ,car elle explique bien la situation avec ses mots comme si elle nous parlait directement.
    – Bérengère J ,son annnonce est claire,courte et contient l’essentiel.
    – Vincent V ,son annonce doit vraiment détendre l’atmosphere dans le train.
    – Bruno G ,voix posée,serieuse et rassurante.

  7. celine le caro dit :

    Tres sympa ce concours….ça donne une autre vision de la sncf

  8. NicolasFPasser au statut dit :

    j’ai participé également au concours, j’aime bien ce principe démocratique, on avance dans le bon sens !

  9. JOAKIM95000 dit :

    Bonjour, Je prend tous les jours les trains le ligne pontoise-paris via ermont.
    Il y a quelques problemes quotidiens qui’il faut penser à résoudre:
    – Le train de 9h00 en gare de pierrelaye direction paris nord change de voie avant l’arrivée à montigny beauchamp pour aller sur la voie M au lieu de la voie 2. Cela oblige le train à freiner et à avancer lentement au lieu d’une vitesse normale ou rapide et ceci bien en amont de l’aiguillage. Ceci entraine un retard de 4 minutes environ. Pour info, la voie 2 est libre.
    – Le soir, les trains en direction de pontoise attendent qu’un train vienne de pontoise pour aller au terminus alors qu’il y a beaucoup de quais vides sur la ligne H ou C. Ceci entraine un retard de 6 minutes environ. Et mon bus part sans m’ attendre lol.

    Merci d’envisager les possibilités techniques qui sont faisables sans investissments.

  10. JOAKIM95000 dit :

    Bonjour, Je prend tous les jours les trains le ligne pontoise-paris via ermont.

    Il y a quelques problemes quotidiens qui’il faut penser à résoudre:
    – Le train de 9h00 en gare de pierrelaye direction paris nord change de voie avant l’arrivée à montigny beauchamp pour aller sur la voie M au lieu de la voie 2. Cela oblige le train à freiner et à avancer lentement au lieu d’une vitesse normale ou rapide et ceci bien en amont de l’aiguillage. Ceci entraine un retard de 4 minutes environ. Pour info, la voie 2 est libre.
    – Le soir, les trains en direction de pontoise attendent qu’un train vienne de pontoise pour aller au terminus alors qu’il y a beaucoup de quais vides sur la ligne H ou C. Ceci entraine un retard de 6 minutes environ. Et mon bus part sans m’ attendre lol.

    Merci d’envisager les possibilités techniques qui sont faisables sans investissments.
    Bonne journee

  11. DIDA dit :

    Nargisse K. ya pas photos ! top of the top du sommet de la montagne 😉

  12. wass. dit :

    Nargisse sans aucune hesitation.

  13. DIDA dit :

    Bien vu Wass 😉

  14. lavieengare dit :

    Bonjour,
    Pour ma part, je voterai sans hésitation nargisse pour son professionnalisme, son sang froid, sa réactivité quasi instantanée face à son pupitre lorsqu’il se passe un événement, et puis pour sa gentillesse de bien vouloir nous informer depuis le poste de circulation ou elle ne cesse de suivre toujours et toujours, sans aucuns repis, la circulation de cette grande gare. Ça rentre, ça ressort, ça n’arrête pas, c’est un coeur qui bât, et un poumon qui respire, merci nargisse pour tes annonces.

  15. karim dit :

    Moi jvote pour Bérengère J et Daphné S !

  16. nanig dit :

    mes amis et moi avons vote pour nargisse. c’est celle qui sort le plus du lot. il n’y a pas eu d’hesitation à avoir. c’est clair, precis, agreable et audible. votez nargisse !

  17. mouloud92 dit :

    Bonjour.je sais que c’est Bérengère J qui fait les annonces dans ma gare.Je dois avouer que sa voix n’est pas la pas la plus jolie .Mais son serieux et sa réactivité font que je voterais pour elle.

  18. Trichet Guillaume dit :

    Bonsoir,

    J’aimerais savoir si il serait possible de mettre des trains plus souvent vers 15h à la gare d’Enghien les Bains car il faut attendre 27 minutes pour avoir un train pour Pontoise

    Merci d’avance pour votre réponse

  19. sobab dit :

    Bonjour,
    Au lieu de faire des concours navrants sur un choix désolant de voix annonçant des choses stupides, je voudrais savoir pourquoi il y a une voix d’or qui n’est pas mise en lumière lors de votre concours: l’annonce énervante, que dis-je aliénante d’ouverture et de fermeture des portes sur la ligne?
    En effet, cela fait deux fois que je me plais auprès du chauffeur qui lui même m’a expliqué subir cette situation délirante d’une annonce sonore proche d’une alarme incendie, sécurité voire de guerre!!!!!
    S’il vous plait faites un effort et baissez ce bruit que même mes écouteurs quotidiens n’arrivent pas à couvrir!
    Si un lecteur et un participant au blog se reconnaît dans ces quelques mots qu’il me le fasse savoir afin que nous puissions nous mettre en marche contre ce bruit permanent sur la ligne qui n’est pas une aide mais une abomination sonore!!!!!!

    • Elias dit :

      Tout à fait d’accord ! Qu’il y ait des bib bib bib pour avertir ou quoi que ce soit, on est d’accord c’est utile. Mais leur niveau sonore sur les rames de la H commence vraiment à être fatiguant…

      M Bellechasse, il doit bien y avoir un moyen de les baisser un peu non ?

    • Hallucinant dit :

      Je lui ai déjà dit. Soit disant qu’ils ne peuvent rien faire à cause du stif qui impose ce niveau sonore. Je suggère qu’on aille tous faire des bip bip bip avec un mégaphone sous les fenêtres du stif.

    • SnorkYPasser au statut dit :

      C’est clair !!

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