Les Mardis de la ligne H continuent en 2016 et, pour débuter l’année, je vous donne rendez-vous le 12 janvier pour parler, cette fois-ci, des travaux prévus sur l’année 2016.
Au programme
Durant cette journée, nos équipes répondront à toutes vos questions au sujet des travaux 2016 sur la ligne H.
Nos équipes seront présentes dans les gares suivantes :
- Groslay de 7h à 9h,
- La Barre Ormesson de 7h à 9h, avec un focus sur les prochains travaux de la gare,
- Paris Nord de 17h à 19h.
Vous pouvez également consulter l’article suivant : 2016, une année de travaux.
N’hésitez pas à venir nous rencontrer nombreux et nombreuses !
Bonjour Cédric,
Pourriez-vous me confirmer si Mme Sibert et vous même serez présents sur les stands et si oui dans quelle gare ?
Par ailleurs, je fais le constat qu’à nouveau l’axe Ermont-Valmondois est mis à l’écart des mardis de la ligne H, avec aucun stand prévu dans les gares de cet axe. Serait-il possible de prévoir, lors de prochains mardis de la ligne H, un stand en gare de Taverny ?
Je vous remercie d’avance pour votre réponse.
Cordialement,
Bonjour Baro,
Mme SIBERT sera présente soit en gare de Groslay, soit en gare de La barre Ormesson. Pour ma part, je serai présent en gare de Groslay.
Je vous confirme qu’au mois d’avril, la gare de St Leu la Forêt accueillera un mardi Ligne H.
Bonne journée.
Bonjour Cédric,
en parlant de travaux, pouvez vous me dire quand finira ceux de la terrasse de Starbuck sur le parvis de la gare du nord ? Car si je ne me trompe pas, vous aviez parler de fin novembre, non ?
Les barrières généreusement installées empiètent largement sur l’espace public, ajouté à cela les véhicules stationnés n’importe comment, le passage pour les piétons est très insuffisant (quand il existe). Aussi les barrières servent à délimiter ce qui resemble à urinoir sauvage géant, ce qui est très (encore et toujours) agréable …
Egalement pour la gare de Saint leu la foret, quand seront ouvertes les passerelles et les ascenseurs ?
Merci d’avance pour vos réponses.
En tout cas merci Cédric pour votre réponse, tout cela m’a bien éclairé !!
Bonjour LPCT,
J’ai demandé aux personnes gérants les plannings travaux des espaces appartenant à SNCF Gares&Connexions, la date de livraison de la terrasse du Starbucks. Je suis toujours en attente de leurs retours. Dès que j’ai une réponse, elle sera postée.
Pour la gare de St Leu la Foret, les ascenseurs et la passerelle seront accessibles en avril 2016.
Bonne journée
Bonjour LPCT,
J’ai eu un retour sur les travaux de la terrasse du Starbucks. Il reste encore quelques travaux pour que la terrasse soit accessible à l’ensemble des clients Starbucks. Je n’ai pas eu de date de réception du chantier, par l’entreprise. J’ai fait remonter les difficultés de déplacement sur le parvis lorsque les camions de livraison y sont garés , ainsi que les désagréments apportés par l’odeur et la saleté de l’espace.
Bonne journée.
Mais les difficultés de déplacement sur ce parvis et son prolongement à l’intérieur ne datent pas de la construction de la terrasse Starbucks
Ces deux endroits sont squattés depuis des années par des groupes dont la préoccupation première n’est manifestement pas de prendre le train ; et parfois c’est un vrai parcours du combattant de traverser ces deux parvis pour atteindre les quais.
J’avais déjà posé la question sur ce sujet : comment se fait il qu’à St Lazare le problème a été éradiqué ? J’avais émis l’hypothèse que cela résultait du fait qu’ils diffusent de la musique classique à l’extérieur…….;)
Merci pour ce retour. J’imagine que « les quelques travaux » vont durer jusqu’aux beaux jours pour cette terrasse.
J’espère que vos remontées sur les difficultés de déplacement seront prises en compte, car certains jours on a 1m-1m20 pour passer dans les deux sens, ce qui est « un peu juste ».
Verdict dans les prochains jours …
Et bien non, j’ai été mauvaise langue, les barrières ont quasiment toutes disparues sur la parvis !
Bonjour LPCT,
Je suis passé sur le parvis de la gare du Nord hier et j’ai pu voir que la terrasse est ouverte pour les clients du Starbucks. Il reste, néanmoins, le sujet du stationnement des camions sur le parvis…
Bonne journée et, si vous profitez d’un café sur la terrasse, faites nous partager votre expérience !
Bonsoir tout le monde, à tous les voyageurs et agents de la ligne H,
Bonne année, bonne santé et meilleurs voeux 2016 !
Pendant les mardis de la ligne H du 12 janvier 2016, il y aura la distribution du journal des lignes H/K « Au coeur de nos lignes » et j’espère qu’il y aura mon portrait de voyageur pour la 3ème fois consécutive.
La première fois où j’étais apparu, c’était le journal du RER C « C’est le mag ligne C », pour la deuxième fois, c’était le journal des lignes N/U « Le journal Transilien des lignes N/U » et pour la 3ème fois afin de me porter chance et bonheur, ce sera le journal des lignes H/K « Au coeur de nos lignes ».
Lors des mardis de la ligne H de janvier 2016, il y a moi (Tony), le meilleur voyageur des lignes H/K, de toutes les lignes SNCF qui fera à la une dans tous les journaux.
Cela va être super !
Quel est l’intérêt d’être le meilleur des voyageurs, d’être dans tous les journaux de lignes et de participer à tous les stands ?
Je ne comprends pas bien l’intérêt de vos publications? Vous êtes un cheminot passionné?
Bonne soirée
Vous savez qu’est-ce que je parle z20944 ? C’est le magazine des lignes H/K « Au coeur de nos lignes » n°3 de janvier/février 2016 à laquelle où il y a mon portrait de voyageur et c’était à la demande de Céline Sibert (directrice des lignes H/K).
Je dis cela pour le stand des mardis de la ligne H qui auront lieu le mardi 12 janvier 2016 et c’est là où il y a mon porte-bonheur et mon porte-chance.
L’intérêt d’être le meilleur des voyageurs, c’est que je suis passionné des transports depuis que j’étais petit et qui m’évite de poser des questions auprès des agents SNCF alors que j’ai moins des difficultés que les autres.
En plus, je suis dans tous les journaux de lignes et de participer à tous les stands mais au maximum.
Les publications que vous parlez, c’est soit dans les journaux, soit dans les comptes twitter ou soit, dans les blogs de lignes à laquelle où je suis présent sur le térrain SNCF et il m’est arrivé que je suis dans les photos SNCF.
Non, je ne suis pas un cheminot SNCF passionné mais en ce moment, en démarche pour entrer à la SNCF tranquillement.
Selon les témoins des agents SNCF, il ont remarqué que je me suis bien renseigné sur la SNCF et qu’ils veulent embaucher à la SNCF de manière définitive mais de petit à petit.
Bonne année, bonne santé et meilleurs voeux 2016 z20944 !
Rassurez moi : la dénomination des lignes ne va pas jusqu’à X, Y, Z ?
Bonjour Shepherd,
Je ne sais pas si je vais vous rassurer mais la question que je me pose… c’est : qu’allons-nous utiliser comme identification de ligne quand on aura épuisé les X, Y, ou Z ? Peut-être les lettres grecques !
Bonne journée.
C quoi un « meilleur voyageur » ?
Ca doit être comme « le bon et le mauvais chasseur » ! 😉
C’était quoi cet « incident affectant la voie à Montigny Beauchamp » hier soir ?
Merci
Hier, suite à une visite préventive programmée sur les installations de voies, il a été identifié que l’alignement des deux rails devait être corrigé.
Une limitation de vitesse a été demandée à l’ensemble des conducteurs afin de franchir la zone plus lentement et de permettre aux agents de la maintenance de réaliser des travaux de corrections sur le tronçon ciblé.
Bonne journée.
Ce matin : train de 8h26 à Franconville supprimé.
Motif = « incident affectant la voie à Montigny Beauchamp »
Tiens donc : il faudrait signaler que celle là on nous l’a déjà faite pas plus tard que lundi soir !
1er point : il a fallu se rendre vraiment au niveau de la gare pour entendre une annonce ; sur le quai (sous un haut parleur) = nada, whalou, etc…
2ème point : l’indicent affectant la voie à Montigny n’a pas empêché les RER C (qui passent par ou démarrent de Montigny) de circuler ! ! !
J’ai eu la chance de pouvoir en voir 3 passer pendant que le Paris Nord ne pouvait pas rouler.
Bonjour Shepherd,
J’ai fait remonter à notre responsable Information Voyageurs le problème de volume des haut-parleurs de Franconville.
Concernant la ligne C, ils sont également impactés par la maintenance des voies actuellement en cours et donc l’utilisation des voies restantes est partagée entre la ligne C et H.
Bonne journée.
3 RER de suite pour zéro Paris Nord : il ne me semble pas que le partage soit vraiment équitable !
Quant aux haut-parleurs de Franconville-Le Plessis Bouchard : c’est gentil de vous préoccuper du problème, mais cela fait des années que le problème est régulièrement reporté sur ce blog et……………
Donc, on n’a acun justificatif sur le fait que le « partage » sncfien résulte en 3 RER de suite / zéro Gare du Nord…….
Ca ne change pas beaucoup en 2016 : les questions qui dérangent il suffit de ne pas y répondre et pis voilà !
Circulez (ben oui justement, on aimerait bien !) ya rien à voir
Eh ben ! Il en faut du temps pour publier un communiqué sur les perturbations qui sur les mêmes rails permettent à une ligne de circuler (la C) et pas à une autre (la H)