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Personnes à Mobilité Réduite & accessibilité ♿ un point sur la situation de vos gares

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Publié le 21/01/2019

L’accessibilité des réseaux de transport aux Personnes à Mobilité Réduite est un objectif prioritaire de la Région Île-de-France et d’Île-de-France Mobilités pour assurer une mobilité pour tous.

PROFILS DES PERSONNES A MOBILITÉ RÉDUITE (PMR)

  • Personnes dont le handicap est reconnu, par une carte d’invalidité, supérieur ou égal à 80%
  • Personnes dont le handicap est reconnu, par une carte d’invalidité, inférieur à 80%
  • Autres personnes à mobilité réduite : femmes enceintes, personnes âgées, personnes avec enfant(s), personnes avec bagage(s) etc

 

QU’EST-CE QU’UNE GARE ACCESSIBLE ?

C’est une gare permettant à toutes les Personnes à Mobilité Réduite de :

  • Se déplacer dans la gare et jusqu’au quai
  • D’accéder au bâtiment voyageurs
  • De s’informer
  • D’acheter son billet et d’accéder aux services

 

GARES ACCESSIBLES SUR VOTRE LIGNE H ✔

  • Saint-Ouen l’Aumône Liesse
  • Enghien-les-Bains
  • La Barre Ormesson
  • Groslay
  • Sarcelles Saint-Brice
  • Domont
  • Bouffémont-Moisselles
  • Montsoult-Maffliers
  • Luzarches
  • St-Leu la Forêt
  • Gare du Nord

 

LES GARES PROCHAINEMENT ACCESSIBLES ⏳

🚧 Ermont Halte

Rehaussement des quais – Installation d’ascenseurs

Mise en service : 1er Trimestre 2019.

 

🚧 Montigny Beauchamp

Rehaussement de quais – Installation de portes automatiques – Installation d’ascenseurs

Mise en service : 1er trimestre 2019.

 

🚧 Ermont Eaubonne

Rehaussement des quais -Mise en place d’ascenseurs

Mise en service : 2ème Trimestre 2019.

 

🚧 Epinay Villetaneuse

Rehaussement de quais – Mise aux normes d’accessibilité du bâtiment voyageurs – Rénovation des accès – Mise en place d’ascenseurs – réaménagement du parvis et du parking

Mise en service : Première phase : 1er trimestre 2019. Deuxième phase: Au courant de l’année 2021

 

🚧 Persan Beaumont

Rehaussement de quais – Création d’une passerelle – Installation d’ascenseurs.

Mise en service : 2ème trimestre 2019

 

🚧 Pontoise

Mise en place de portes automatiques – Mise aux normes PMR – Installation d’un espace de co-working – Rénovation du bâtiment voyageurs

Mise en service : 1er trimestre 2019

Rénovation de la passerelle – Rehaussement des quais – Remplacement d’abris de quais – Création de deux nouvelles rampes d’accès

Mise en service : Courant 2020

 

Pour simplifier tous vos déplacements, pensez à réserver le service Accès Plus Transilien en Ile-de-France ♿

 

SERVICE ACCÈS +

Accès Plus Transilien est un service d’assistance en gare destiné aux personnes en situation de handicap munies d’une carte d’invalidité de 80%.

INFOS & RÉSERVATIONS

Retrouvez le détail des gares proposant le service Accès Plus Transilien ici.

Une réservation préalable est conseillée car elle permettra un accompagnement planifié et parfaitement adapté à vos déplacements. Au plus tard la veille de votre voyage, auprès du  Centre d’Appel Accès Plus Transilien : 0 970 82 41 42 (prix d’un appel local  – Service ouvert tous les jours, de 7h00 à 20h00). Un courriel est également à votre disposition : accesplus@transilien-sncf.fr.

6 commentaires pour “Personnes à Mobilité Réduite & accessibilité ♿ un point sur la situation de vos gares”

  1. baroPasser au statut dit :

    Pour être exhaustif, il faut aussi ajouter que la gare de Gros-Noyer St Prix, sur l’axe Ermont-Valmondois, est également prévue dans le plan d’accessibilité voté par IDF Mobilités (Cédric évoquait dans l’un de ses derniers billets la date de 2021 pour le démarrage des travaux). C’est d’ailleurs l’une des trois seules gares prévues sur cet axe (avec St Leu qui a déjà été traitée et Ermont-Halte qui est en cours d’achèvement).

    • ClairePasser au statut dit :

      Bonjour, c’est tout à fait volontaire de ma part. Cela fera l’objet d’une mise à jour de ce billet le moment venu 🤓
      Belle journée à vous.

  2. LPCTPasser au statut dit :

    Bonjour Claire,
    bienvenu parmi nous, bonne continuation à vous Cédric.
    Claire, j’ai une question concernant le train de 18h38 d’hier soir en gare du nord.
    Vu qu’il n’était pas affiché, il était donc supprimé, et vu qu’il était supprimé c’est qu’il y avait une raison j’imagine, mais vu qu’aucune annonce en gare ne nous l’a annoncé j’aimerais la connaitre.
    Je vous remercie d’avance

    • ClairePasser au statut dit :

      Bonjour @LPCT, je vous remercie!
      Pour répondre à votre question, votre train a d’abord subi un retard important à cause d’un problème d’aiguillage en gare de Persan-Beaumont. Ce retard a ensuite entrainé sa suppression au départ de Gare du Nord.
      Je suis navrée que vous n’ayez pas eu l’information en temps et en heure, j’ai remonté votre commentaire aux équipes concernées.
      Bonne journée et à bientôt.

  3. baroPasser au statut dit :

    A propos d’information, j’aimerais savoir pourquoi vous avez réduit le délai d’affichage du numéro de voix des trains à Paris Nord de 10 à 8 minutes avant l’heure de départ. Les annonces affichées sur les écrans de la mezzanine mentionnent que c’est pour des raisons de ponctualité, mais je ne vois pas en quoi ça va permettre de faire partir les trains plus à l’heure, d’autant que les retards qu’on observe sont plutôt dû à des gênes de circulation par des trains venant en sens inverse ou une ouverture tardive du signal en sortie de gare. De plus, le fait de tarder à afficher le numéro de voie d’un train alors que la rame est déjà à quai depuis un moment risque d’entraîner des bousculades pour embarquer, comme je l’ai déjà vu sur d’autres lignes (Notamment à St Lazare, où certains trains ne sont affichés que quelques minutes avant leur horaire de départ).

    • ClairePasser au statut dit :

      Bonjour @Baro.
      Suite à des études internes, je vous confirme que cette réduction du délais d’affichage permet une réduction considérable des dévoiements, entre autre, ainsi qu’une meilleure gestion des flux voyageurs.
      Bonne journée à vous.

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