Les travaux de janvier et février 2026

10 commentaires pour “Les travaux de janvier et février 2026”

1. baro 18 janvier 2026 à 20:28

   Bonjour Valentin,

   Je vous fais part de mon vif mécontentement concernant le service déplorable que j’ai subi cet après-midi pour effectuer un aller-retour jusqu’à Enghien les Bains afin de me balader au bord du lac.

   A l’aller, j’ai voulu prendre le train au départ de Vaucelles à 16h01. Or, quelques minutes avant son heure de passage, il a été affiché retardé, avant d’être supprimé une dizaine de minutes de retard plus tard et la rame censée assurer la mission est passée dans la gare à vide et sans s’arrêter au lieu d’assurer la mission prévue au plan de transport. J’ai donc du attendre le train suivant, une demi-heure.

   Au retour, arrivé en gare d’Enghien, je constate que le train de 17h10, que je pensais avoir raté, n’est pas encore passé et qu’il est annoncé retardé. 10 minutes plus tard, un temps d’attente d’une dizaine de minutes est affiché, mais quelques minutes plus tard, le train disparaît de l’affichage et je vois passer la rame sans s’arrêter, avec des voyageurs à bord.

   J’attire aussi votre attention sur le fait que, pour avoir des informations à l’aller, j’ai voulu utiliser le bouton d’appel d’information de la borne rouge et bleue qui a été récemment implantée sur le quai de la gare de Vaucelles. Or, après avoir appuyé, j’ai été redirigé vers un serveur vocal qui a été incapable de comprendre que je voulais parler à un agent SNCF pour obtenir des informations sur la perturbation. Donc pour moi, cette borne d’appel est clairement défectueuse, car l’utilisation du bouton bleu devrait permettre d’être mis en relation avec un agent SNCF afin de pouvoir obtenir des informations.

   Enfin, j’ai constaté qu’il n’y avait aucune présence commerciale ni à la gare de St Leu, où je me suis rendu à pied à l’aller pour pouvoir avoir des informations (Il n’y a plus de présence commerciale en gare de Vaucelles car vous avez profité de la crise sanitaire pour fermer complètement le guichet), ni en gare d’Enghien les Bains, où à chaque fois que j’y passe le week-end, il n’y a jamais personne au guichet.

   Je suis vraiment mécontent de ce service déplorable qui n’est vraiment pas à la hauteur du prix que je paye pour mon passe Navigo annuel, dont la mensualité a encore été augmentée cette année par et sans justification par Île de France Mobilités.

   Je vous remercie d’avance pour votre réponse,

   Répondre
   • Valentin 19 janvier 2026 à 14:40

     Bonjour Baro,

     Merci pour votre témoignage, et navré de ces aléas.

     Votre train à l’aller n’a effectivement pas marqué l’arrêt dans les gares situées entre Valmondois et Ermont-Eaubonne, ceci afin de réduire son retard et éviter une suppression complète. Pour les clients situés dans ces gares, le résultat est cependant le même, puisqu’une absence de desserte équivaut à une suppression.
     La cause origine de ce retard est une difficulté d’acheminement du conducteur lors de son trajet routier par taxi.

     Au retour, votre train a été victime d’une alerte de sécurité émise dans la zone de Saint-Denis en raison de la présence d’une personne errant dans les voies.

     Je fais remonter votre témoignage au centre chargé de réceptionner les appels des bornes en gare. Et vous confirme que leur présence est bien destinée à renseigner les voyageurs. Ils peuvent cependant avoir des difficultés à avoir eux-mêmes la bonne info lors d’un incident en cours qui évolue vite, ou qui vient de se produire.
2. baro 21 janvier 2026 à 09:16

   Bonjour Valentin,

   Je vous fais part de mon vif mécontentement concernant le blocage de la circulation des trains entre St Leu et Valmondois survenu ce matin. J’ai été obligé de me rendre à pied à la gare de St Leu, alors que je suis fatigué à cause d’un gros rhume, et j’ai constaté que les omnibus au départ de St Leu avaient également des retard (7 minutes pour le train AFOI censé partir de St Leu à 08h01, à cause d’une mise à quai tardive de la rame et d’une circulation au ralenti entre Ermont-Eaubonne et Paris Nord) et qu’un train à quai en voie 2 dans cette gare est parti vers 7h55, sans attendre les usagers qui faisaient comme moi le trajet à pied de Vaucelles à St Leu.

   Je vous remercie d’avance pour votre réponse,

   Répondre
   • Valentin 21 janvier 2026 à 17:21

     Bonjour Baro,

     Un camion-benne a endommagé un passage à niveau à Bessancourt, imposant l’arrêt des circulations.
     Cela a eu des conséquences sur le plan de transport sur votre axe. Des suppressions, modifications de dessertes et retard en ont découlé.
   • PaulChampsDeCourse 24 janvier 2026 à 10:48

     Bonjour,
     Le 7 Février aux alentours de midi je souhaite me déplacer de la gare de champs de courses d’Enghien a Gare du nord, j’ai du mal a comprendre si cela est possible pouvez vous m’aiclére ?
   • Valentin 26 janvier 2026 à 18:06

     Bonjour Paul,

     Vous pourrez vous déplacer, mais il faudra emprunter un itinéraire bis car nos trains ne circulent pas ce week-end là entre Epinay-Villetaneuse et Ermont-Eaubonne (dans les deux sens). Cela inclut Champ de Courses d’Enghien.

     Le plus simple est de préparer votre trajet sur transilien.com (ou votre appli habituelle), suivant votre horaire de départ il y a différentes lignes de bus permettant de faire votre trajet, comme indiqué sur le visuel dans cet article.
3. Jacquotte 26 janvier 2026 à 20:34

   Bonjour,
   Je m’aperçois qu’ily a des travaux le week-end du 21 et 22 février 2026 donc aucun train sur la ligne H
   Persan Beaumont > Paris Gare du Nord et Paris Gare du Nord > Persan Beaumont
   C’est vraiment n’importe quoi, le 21 et 22 février,c’est le commencement des vacances scolaires.
   Comment font les usagers pour aller Gare de Lyon, Gare Montparnasse etc. …?
   Cordialement

   Répondre
   • Valentin 27 janvier 2026 à 13:39

     Bonjour Jacquotte,

     Je comprends votre insatisfaction, mais soyons réalistes, il y a toujours une bonne raison pour ne pas faire de travaux :
     – en semaine en horaire de bureau il y a une majorité de travailleurs en horaires classiques
     – en soirée il y a des travailleurs en horaire décalés, et ceux qui veulent simplement sortir pour leurs loisirs
     – le week-end, que ce soit pendant les vacances scolaires ou en dehors, il y a des voyageurs qui font un peu tout ça (travail en horaire classique ou décalés, loisirs, départ en week-end ou vacances…).

     Il n’y a donc aucune période optimale, à part peut-être la pleine nuit entre le dernier train et le premier train du lendemain, mais qui est bien trop courte pour que les techniciens aient le temps de travailler efficacement.
   • Lephilou 1 février 2026 à 13:03

     Bonjour Valentin,

     Votre présentation des trains ligne H circulant ce week-end du 31 janvier et 1 er février me semble erronnée voire mensongère. vous nous indiquez que des trains ligne H et RER c circulent sur Paris Pontoise. je constate que c’est inexact, en effet uniquement des RER c circulent entre les gares d’Ermont-eaubonne et Pontoise avec aucun train ligne H. de te fait, la fréquence de passage des trains cumulés entre les deux lignes et réduite uniquement à celle du RER c (1 toutes les 30 minutes). merci de revoir la présentation pour les prochaines semaines de travaux.
   • Valentin 2 février 2026 à 09:46

     Bonjour Lephilou,

     En relisant l’article, il me semble avoir bien indiqué « les trains de la ligne H OU du RER C », pas « ET ». Ce qui est factuel.
     Suivant les périodes, c’est soit la ligne C soit la ligne H qui circule sur ce tronçon.
     Les trains de la ligne H assurent les départs en extrême matinée et soirée.

Pour commenter, vous n’avez désormais plus besoin de créer un compte ; seuls un pseudo et une adresse mail sont nécessaires.