Ensemble sur la ligne H

Bonjour Valentin,

Merci pour votre retour et l'examen de ces propostions.
Je comprends tout à fait vos alertes sur la fréquentation très élevée et la pénibilité de la ligne 13, je la prends aussi parfois.

Néanmoins en comparant le temps de trajet de vos bus de substitution de Bobigny à Epinay Villetaneuse (29 min) et le temps de trajet de Saint Denis Unversité à Epinay Villetaneuse (8 min), je préfère m'infliger la pénibilité de la 13, c'est dire, et j'imagine que nous serions nombreux à avoir ce raisonnement surtout en fin de soirée quand nous voulons rentrer chez nous rapidement.
Ces 20 minutes économisées seraient précieuses et c'est sans compter les temps gagnés dans Paris pour beaucoup d'entre nous pour rejoindre la ligne 13 par rapport à la 5; ou encore les temps d'attente gagnés pour ceux d'entre nous qui ont aussi des lignes régulières à Saint Denis Université.
En effet, on en aurait fini des calculs d'apothicaires quand on est dans Paris pour savoir si l'on part sur Bobigny ou Saint Denis avec le stress de faire le mauvais choix, de rater le bus visé à 2 min près pour attendre souvent 30 minutes par la suite...

Dans la vive attente des retours de vos collègues.
Cordialement

Bonjour,

Merci pour vos efforts de communication dans cet article, je reste malgré tout totalement en accord avec l'exaspération et l'icompréhesion générales qui transparaissent des commentaires, je trouve cette situation abérrante et irrespecteuse à notre égard malgré les justifications données.

Néanmoins, si rien n'est de nouveau possible pour ravoir des trains dans les prochains mois le soir, je rejoins "CM" et me permets donc de relancer la demande sur laquelle vous n'êtes pas revenue dans votre réponse suite à son dernier message même si certains éléments avaient été donnés plus haut. La gare du nord n'est qu'un lieu de passage obligatoire pour la très grande majorité des usagers de la ligne H simplement car elle est son terminus, nous n'y avons aucun autre attachement.
La ligne 13 déssert des points stratégiques de Paris, beaucoup plus que ligne 5 : Saint Lazare, les champs Elysées, Montparnasse, Invalides... et est beaucoup plus proche d'autres points névralgiques comme la Défense, la Tour Eiffel...
La grande majorité d'entre nous rejoint donc beaucoup plus facilement la ligne 13 que la 5 et n'attache absolument aucune importance au fait de passer par la gare du nord.
Pourquoi donc rester impérativement focalisé sur un départ du parcours de substition à gare du nord?
Cela d'autant plus pour rejoindre la gare de Bobigny qui manque grandement de sécurité pour les raisons notamment évoquées dans les précents commentaires, et qui n'est pas DU TOUT sur le chemin des gares de la H et nécessite donc un détour totalement illogique à la vue d'une carte.

Une autre remarque était totalement pertinente sur les lignes de bus régulières à Saint Denis Université qui permettent de désservir quelques villes importantes de la ligne H alors qu'aucune ligne de ce type n'existe à Bobigny. Ces lignes régulières combinées avec vos bus de substition permettraient pour beaucoup d'entre nous des attentes moins longues et décourageantes la nuit, et de gaspiller moins d'argent dans les uber etc pour ne pas avoir à les subir quand on rate un bus à 2 minutes près.

S'il vous plait pourriez-vous donc reconsidérer ce choix de gare de départ vraiment hasardeux au vu des retours plus que nombreux de vos usagers ou à minima rajouter un arrêt à la gare de Saint denis Université au moins en test quelques temps et ainsi constater la quantité de personnes qui monteront à Bobigny VS Saint Denis pour juger de la pertinence à terme ? Les besoins évoqués étant assez immédiats, nous vous saurions plus que reconnaissants si les retours fermes et actions éventuelles de vos collègues sur ces sujets pouvaient ne pas mettre plusieurs semaines à arriver, nous n'avons plus le temps d'attendre.
Merci à vous. Cordialement.

Bonjour,
Je me joins à la plupart des usagers pour vous dire à quel point je trouve cette situation abbérante et irrespectueuse pour pour les milliers de personnes impactées par cette gestion qui parait presque irréelle. Comment à l'heure du "Grand Paris" est-il possible d'isoler une banlieue entière de l'Ile de France pendant un temps aussi long et indéterminé?! J'ai déménagé à Deuil la Barre il y a 2 ans, notamment pour me rapprocher de Paris, j'ai dépensé à ce stade plus de 2000€ en Uber et compagnie et perdu des dizaines d'heures de trajet alors que je ne suis qu'à la 3e station en partant de Paris et que je ne n'ai besoin de rentrer tard qu'un ou 2 soirs par semaine. Je n'ose même pas penser aux travailleurs de nuit et à ceux qui habitent plus loin qui ont carrément vu leur vie transformée.
Par pitié ne me parlez pas des navettes qui partent de Bobigny qui sont le summum de cette abbération. Plus de 40 minutes pour aller de gare du nord à Saint Denis, franchement?! Cela n'est pas serieux, je ne comprends même pas qu'il soit possible de décemment oser nous proposer cette alternative.
Valentin, nous savons que rien de tout cela n'est de votre faute à titre personnel et que vous faites votre travail, nous voyons toute la bonne volonté que vous mettez dans vos réponses et le fait que vous faites de votre mieux avec les éléments que vous avez à dispotion, mais prenez s'il vous plait conscience que ces réponses et cette situation ne sont plus tenables et acceptables. Avec de la bonne foi vous ne pourrez le nier.
Nous sommes tous pris en otage de cette situation, si les remontés que vous faites n'aboutissent à rien, s'il vous plait passez par d'autres canaux, ou faites ce que vous voulez/pouvez d'autre mais par pitié trouvez nous des solutions et des réponses concrètes et appropriées.
Je me permets une suggestion, même si celle-ci n'améliorait que peu les choses, cela serait déjà un début: avec la prolongation de ligne 14 jusqu'à la nouvelle gare Saint Denis Pleyel, pourriez-vous rajouter un arrêt des bus de substitution à cette station ou éventuellement le subsituer à celui de Saint Denis (H/D) si la liaison entre ces 2 gares peut se faire assez facilement par un autre bus ou un autre moyen s'il vous plait ?
Cela permettrait pour toutes les personnes rentrant ou allant au coeur de Paris de pas prendre l'interminable détour par Bobigny.
J'espère vraiment que vous ne balayerez pas cette proposition d'une simple phrase bien tournée avec un argument qui sera présenté comme implacable comme pour toutes les autres suggestions...
Enfin vous nous dites qu'il est impossible de faire passer des bus de substitution par Gare du Nord mais je constate que c'est possible pour des Noctiliens, j'imagine déjà toutes les explications que vous pourrez donner sur ce point (trafic plus fluide en pleine nuit, volumes de bus moins importants, stockage à un endroit dédié, ça relève de la RATP...), mais celles-ci nous importent peu, tout ce que nous attendons à ce stade, ce sont simplement des choses concrètes et pas des justifications. Quelles qu'elles puissent êtres, ce point sur les noctiliens laisse tout même très intérrogateur et songeur sur le fait que quand on veut, on peut...
Cordialement