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Retour sur les perturbations du 26 février

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Publié le 26/02/2015
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Madame, Monsieur,
Ce matin, vous avez certainement rencontré des difficultés, notamment sur l’axe Valmondois.


À 5h, la dégradation d’un câble a occasionné le dysfonctionnement de passages à niveau (situés entre Valmondois et Ermont Eaubonne).
Cet incident nous a contraint à modifier nos prévisions de trafic. Nous avons néanmoins fait en sorte qu’un maximum de trains circulent.
Les équipes SNCF Réseau sont intervenues rapidement pour sécuriser les installations et réparer le câble provisoirement.
Les travaux nécessitant une longue coupure, nous avons préféré les programmer cette nuit pour limiter les impacts sur vos trains.
Conscientes des répercussions de cet incident, mes équipes et moi-même restons mobilisées pour asssurer vos déplacements.
Céline SIBERT – Directrice de la ligne H
SNCF TRANSILIEN VOUS REMERCIE DE VOTRE COMPRÉHENSION.

Flyer téléchargeable ici.

9 commentaires pour “Retour sur les perturbations du 26 février”

  1. SHEPHERDPasser au statut dit :

    Ce matin, 27 février :
    Le RER C de 8h05 à Franconville est en retard
    Il arrive à 8h12. Donc plus tard que l’heure normale du train pour GdN, qui est 8h10.
    Une fois encore, pourquoi la ligne H doit elle subir les retards de la C ?
    Le C étant déjà en retard, il n’était plus à 3 ou 4 mns de plus et le H aurait pu être à l’heure……
    Mais ça, je sais, je ne peux pas comprendre : laissez faire ceux qui savent. OK
    Le train pour GdN finit par arriver.
    Le tout : aucune annonce sur le quai, bien sûr
    Donc, nous montons dans « notre » train en retard.
    Et bien la SNCF ne reculant devant rien pour bien vous pourrir la vie : devinez quoi ? TERMINUS Ermont Eaubone ! ! !
    Tout le monde se précipite voie 6 pour attraper un Paris Nord omnibus, que du bonheur !
    Le tout : à part « Ce train est rendu terminus, tout le monde descend » SANS AUCUNE ANNONCE (raison, excuses….que sais je encore…)
    Arrivée GdN 8h50.
    Mais nous ne serons pas considérés comme en retard puisque c’est l’heure normale d’arrivée du train que nous avons été obligés de prendre……..
    Sauf que tous ceux qui venaient de l’axe Pontoise auraient dû arriver GdN à 8h34….
    Pas grave, hein ?
    Alors, voilà si vous faites le bilan de ces deux semaines de vacances scolaires, ça va donner quoi le taux de ponctualité ?
    Vous l’expliquez comment, également, cette absence totale de communication en gares (quand ce n’était pas que des annonces contradictoires et/ou erronées…) durant cette période ?
    La question a déjà été posée, mais soigneusement ignorée par les responsables de ce blog !

  2. SHEPHERDPasser au statut dit :

    C’est fou ça !
    Toujours rien sur les conditions du 27 février matin sur l’axe Pontoise ? ?
    Ce n’est pas la première fois que des perturbations concernant d’autres axes impactent celui de Pontoise, mais à CHAQUE FOIS il n’est fait mention que de St Leu, Persan, Valmondois….
    Vendredi matin, il semblerait que seul Pontoise était concerné, puisque le retard du Paris Nord découlait du retard de la ligne C : alors là……………..le silence est encore plus assourdissant ! !
    Merci de votre considération mais……………..
    Si les usagers de cet axe n’existent pas, peut être pourraient ils voyager gratuitement….

  3. SHEPHERDPasser au statut dit :

    D’accord : toujours rien sur le 27 février……………….
    Mais rien non plus sur le 2 mars heure de pointe soir qui pourtant concernait tous les axes.
    Pour en revenir au 27 février : pourquoi le train de 8h10 à Franconville (en retard, bla bla, comme expliqué plus haut) pourquoi donc a t il été modifié pour devenir TERMINUS Ermont Eaubonne ?
    Deuxième question : comment les passagers du train qui aurait dû arriver à 8h34 GdN et qui se sont retrouvés dans un train arrivant à 8h50 seront ils comptabilisés pour le calcul de ponctualité ?
    2 questions plutôt simples, semble-t-il………..

  4. Bonjour Shepherd,

    Je viens d’avoir les retours de notre service production et il s’avère que votre train « 123452 » à été retardé à Montigny beauchamp suite à un souci survenu sur RER C.
    Nos équipes ont choisi de rendre ce train terminus à Ermont Eaubonne, ceci afin que la suite de ce train au départ de paris Nord soit à l’heure (ce qui a évité la saturation des voies de la gare de Paris Nord).
    De ce fait, les voyageurs qui ont emprunté le train 124014 ne seront pas comptés comme ponctuels.

    Concernant la journée du 2 mars, une personne a malheureusemlent abandonné sa valise et sacs au niveau de l’accueil situé face aux voies 30 à 36. Les mesures de sécurité engendrées par le plan vigipirate ont été mises en place.

    Bonne journée

  5. LPCTPasser au statut dit :

    Bonjour mr Bellechasse,
    pourriez vous nous donner la/les raisons pour (la)lesquelles, le train venant de Valmondois à destination de Gare du nord devant arriver à 9h21 est arrivé à 9h32 ?
    Je sais ce n’est que 11 malheureuses minutes mais vu que le conducteur n’a pas jugé utile de nous informer sur le pourquoi du comment de ce retard.
    Merci par avance.

  6. LPCTPasser au statut dit :

    Très bien merci pour le renseignement.
    Comme d’habitude si les conducteurs peuvent relayer les infos, ca ne fait pas avancer le train plus vite, mais ca agacent un peu moins ses voyageurs de savoir pourquoi 😉

Les commentaires sont fermés.