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Pour éviter de voyager serré, pensez HECTOR !

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Publié le 9/03/2021

Hector est une expérimentation qui vous indique le nombre de voyageurs dans le train, par voiture, en temps réel. Vous l'avez testé ? Donnez nous votre avis !

On le sait tous, c’est hyper agaçant de voir le train nous passer sous le nez avec des voitures vides et s’arrêter pile devant nous avec comme seule option une voiture où il va falloir jouer des coudes pour se trouver une place. Avec la crise sanitaire que nous traversons, il est important de respecter les mesures barrières, que nous connaissons tous par cœur, et notamment la distanciation sociale. Hector va nous apporter un peu plus de confort à bord en nous permettant d’anticiper dans quelle voiture il est préférable de voyager et ce, avant l’arrivée de votre train à quai.

COMMENT CA FONCTIONNE ?

Les trains de la ligne H sont dotés de systèmes de comptage embarqués, qui permettent de compter le nombre de personnes qui montent et qui descendent du train à chaque arrêt, en temps réel. Ces données sont directement transmises dans Hector et vous permettent de choisir, avant l’arrivée de votre train, la voiture dans laquelle vous serez le mieux installé.

COMMENT Y ACCEDER ?

Rien de plus simple, on vous invite dés à présent à vous rendre sur Hector en cliquant sur le lien suivant hector.transilien.sncf.fr ou en utilisant le flashcode.  

COMMENT L’UTILISER ?

Renseignez votre gare de départ, choisissez votre direction et accéder à l’affluence à bord des prochains trains au départ

 Le code couleur 

Les icônes utilisées

UN VRAI + EN TERME DE CONFORT !

La circulation en gare est plus fluide et confortable, fini les attroupements sur certaines zones du quai. Il y a de la place pour tout le monde et le train peut rester moins longtemps à quai et partir à l’heure. Bref tout le monde est gagnant !

Hector est une expérimentation sur la ligne H, nous avons besoin de vous pour l’améliorer. N’attendez plus et donnez nous votre avis en remplissant un rapide questionnaire !

 

61 commentaires pour “Pour éviter de voyager serré, pensez HECTOR !”

  1. baroPasser au statut dit :

    Bonjour Anaïs,

    Pour ce qui est de l’application Hector, c’est une très bonne idée. Par contre, je tiens à vous faire part de mon vif mécontentement car j’ai constaté ce matin que vous vous étiez permis de réduire sans préavis le plan de transport sur l’axe Ermont-Valmondois, sans en avoir informé au préalable les usagers, et ce alors qu’aucune directive en ce sens n’a été émise par Île de France Mobilités.

    Cette baisse de la fréquence des trains (qui sont passés à un train toutes les demi-heures en gare de Vaucelles) a pour conséquence de dégrader considérablement les conditions de transports des usagers car elle augmente mécaniquement le taux de remplissage des trains, alors que la fréquentation, qui avait baissé lors du premier confinement, est en hausse depuis quelques semaines. C’est pourquoi je vous demande de rétablir sans délai le plan de transport normal et je vous informe que je fais remonter à Île de France Mobilités ce dysfonctionnement de votre part afin que les pénalités prévues par le contrat d’objectif soient appliquées.

    Je vous remercie d’avance pour votre réponse.

    • AnaïsPasser au statut dit :

      Bonjour Baro,
      Depuis 2020, la chute de fréquentation des trains et RER Transilien a été importante. A seulement 35% lors du 2nd confinement, elle se stabilise actuellement à 50%. Pour autant, Transilien assure près de 100% de son offre de son transport depuis juillet 2020.

      Face à cette situation qui perdure, Île-de-France Mobilités et Transilien ont convenu d’adapter leur offre de transports pour éviter de faire rouler des trains à vide.

      Avec l’objectif de répondre au plus près des besoins voyageurs mais également la bonne gestion des dépenses publiques, Transilien a travaillé à une nouvelle offre de transports sur les lignes les moins chargées du réseau. Ces adaptations ne concerneront pas les lignes B, R, K, J, N et T4, et seront très faibles sur les autres lignes. Cette offre demeure supérieure à celle mise en place pendant les vacances scolaires.

      Cette nouvelle offre est basée sur un suivi très attentif de la fréquentation, réalisé ligne par ligne, branche par branche, et est adaptée à la typologie de nos voyageurs et à leurs nouveaux comportements en cette période de crise sanitaire.

      Bonne journée à vous

    • baroPasser au statut dit :

      Je ne partage pas votre analyse : la ligne H n’est pas une des moins chargée du réseau. Vous devriez venir voir le fort taux de remplissage des trains sur l’axe Ermont-Valmondois, conséquence de ce service dégradé que nous subissons depuis ce matin.

  2. John ThomasPasser au statut dit :

    Bonjour,

    Pour être plus précis, vous avez réduit le nombre de trains de 50% sur la ligne H, périodes de pointe comprises, soit deux trains par heure le matin et un seul l’après-midi.
    En conséquence les trains sont bondés.
    Sachant que l’Ile de France connaît une augmentation très importante du nombre de cas COVID, cette décision est incompréhensible et irresponsable.
    Que font les conducteurs qui ne conduisent pas?! La conduite par Zoom?!

    • John ThomasPasser au statut dit :

      J’ai oublié – faire cela après 18h, pourquoi pas, mais à 08h00??!!!

    • AnaïsPasser au statut dit :

      Bonjour John Thomas,
      Je me répète mais la fréquentation des trains et RER Transilien se stabilise actuellement à 50%. Pour autant, Transilien assure près de 100% de son offre de son transport depuis juillet 2020. Face à cette situation qui perdure, Île-de-France Mobilités et Transilien ont convenu d’adapter leur offre de transports pour éviter de faire rouler des trains à vide.

      Avec l’objectif de répondre au plus près des besoins voyageurs mais également la bonne gestion des dépenses publiques, Transilien a travaillé à une nouvelle offre de transports sur les lignes les moins chargées du réseau.

      Cette nouvelle offre est basée sur un suivi très attentif de la fréquentation, réalisé ligne par ligne, branche par branche, et est adaptée à la typologie de nos voyageurs et à leurs nouveaux comportements en cette période de crise sanitaire.

      Bonne journée à vous

  3. John ThomasPasser au statut dit :

    Merci pour votre réponse. 50% de fréquentation? En comptant les trains du soir pendant le couvre-feu j’imagine.
    En fait ce blog est totalement inutile- lorsqu’on remonte les problèmes vous les niez, tout simplement.
    Vous savez parfaitement bien que cette décision de réduction du nombre de trains est un non-sens total.

    • AnaïsPasser au statut dit :

      Je ne nie absolument pas votre ressenti, j’essaie de vous expliquer la motivation de ce choix.
      Je peux vous conseiller, si vous le souhaitez, le train avec le plus de place à l’horaire qui vous convient le mieux. Donnez moi votre parcours, un ou plusieurs créneaux horaires et en fonction des comptages réalisés chaque jour, je peux vous indiquer dans quel train vous serez le plus à votre aide.
      Bonne soirée

  4. LisePasser au statut dit :

    Bonjour,
    Je suis entièrement d’accord avec John Thomas et Baro…
    vous ne faites que suivre des directives gouvernementales ok mais à quel moment vous pensez réellement aux usagers?!?!
    Grosse surprise quand j’arrive à Gare du Nord et que je ne vois pas le train de 16h38. Et oui, j’étais en télétravail hier! Je me renseigne et on me dit que notre chère Valérie Pecresse a décidé de supprimer 50% du trafic…. Semble-t-il pour réduire la propagation du virus…. Donc en vrai, on se retrouve dans des trains bondés pour notre bonne santé…
    Tout cela devient ridicule… Surtout aux heures de pointe!!!
    Avant ce virus, ce n’était pas top mais là, c’est du grand n’importe quoi….
    Mais c’est logique de pondre ce genre de dispositifs lorsque l’on ne se déplace qu’en voiture avec chauffeur….
    Oh merci à notre « Valérie » de nous faciliter encore la vie….
    Honnêtement, que ce soit les blogs, les points d’information ou le personnel mis en place, tout cela ne sert à rien…. Nous ne sommes que des otages de votre système… et NOUS N’AVONS PAS LE CHOIX

  5. OdilePasser au statut dit :

    Bonjour,

    Quelle surprise d’apprendre que les trains sont supprimés !!!! Se retrouver entassés dans un train bondé parce que les 2 précédents étaient annulés !!!!
    J’aimerais rectifier une de vos réponses : les trains N’ETAIENT PAS VIDES avant cela !!!!

    Nous sommes en pleine rebond de cette crise sanitaire qui n’en finit pas. Notre région est sous haute surveillance et pour répondre à ce problème vous supprimez les trains !!! Quelle est donc cette logique ???? A part une logique monétaire !!!

    Je prends le train TOUS LES JOURS depuis juin 2020 et à part une accalmie lors du déconfinement, je n’ai jamais pris de train vide , bien au contraire ! Je ne sais pas d’où vous sortez vos chiffres mais à 7h45 il y a du monde dans le train !!!!

    REMETTEZ NOUS NOS TRAINS ! NOUS AVONS BESOIN DE VOYAGER DANS DES CONDITIONS HUMAINES ET SANITAIRES DECENTES !

    Nous subissons grève, crise sanitaire, confinements, suppression de trains, STOP , c’en est trop !

    Merci de prendre en compte les usagers!

  6. PierresPasser au statut dit :

    bonjour, dans les gares et les train, la baisse de traffic ne se voit pas. au contraire, nous sommes les uns sur les autres, empechant toute distanciation sociale

    merci de remettre 100% des trains au plus vite.

    • AnniePasser au statut dit :

      Bonjour, je tenais à vous remercier pour cette superbe Covid party. Très bonne idée de la part de la SNCF d’organiser des rassemblements dans les trains. Rdv demain hâte de me coller à vous.

  7. LisePasser au statut dit :

    Bon bah je crois qu’Anaïs a été mise hors fonction…
    Dès le début, elle répondait du tac O tac, et là, plus rien….
    C’est bien ce que je disais précédemment, aucun intérêt vos blogs… Sauf pour faire gonfler vos statistiques…
    Vous me faites bien rire

    • AnaïsPasser au statut dit :

      Bonjour Lise,
      Je ne suis pas hors fonction, c’est bien aimable à vous de me comparer à un robot mais je vous rassure ce n’est pas le cas.
      Je réponde avec grand plaisir quand on me pose des questions, je n’ai pas eu l’impression que vous me posiez une question lors de votre dernier commentaire. Je reste à votre disposition pour poser vos questions.
      Bonne journée à vous
      Anaïs

  8. John ThomasPasser au statut dit :

    Bonjour,

    Je vous pose donc deux questions:

    1/ Avez-vous pu informer vos supérieurs hiérarchiques du mécontentement de vos clients (et non « usagers »), concernant la réduction de 50% du nombre de trains et les conditions sanitaires insalubres que cette décision a créées?

    2/ Quand aurons-nous une fréquence normale sur la ligne H?

    Si vous ne pouvez répondre je vous demande de nous donner les coordonnées de la personne qui pourra le faire.

    Je précise que je vous écris du train Paris-Persan de 1456, encore bondé.

    Bien à vous et bon week-end

    • AnaïsPasser au statut dit :

      Bonjour,
      Evidemment les remontées que j’ai reçu ici et sur Twitter sont partagés.
      Je ne peux pas vous donner de date pour le moment de retour à la normale. Je viendrais vous informer quand nous le saurons.
      Je suis désolée pour cette réponse qui je sais ne vous satisfera pas.
      Bonne journée
      Anais

  9. sebsebPasser au statut dit :

    Bonjour.
    Comme les autres, je suis assez écoeuré de voir des trains supprimés sans aucune information précise. Cela fait trois jours que je vérifie la fiche horaire de ma ligne (https://www.transilien.com/sites/default/files/atoms/files/h-2021-luzarches.pdf) et celle-ci fait figurer mon train. Et à chaque fois… pas de train.
    S’il vous plaît communiquez plus précisément sur les trains supprimés et ceux maintenus, on se croirait en temps de grève.
    Et bien sûr, aussi comme les autres, je constate aussi que maintenant les trains sont bien, bien remplis; les distances des gestes barrières ne peuvent plus être respectées :-/

    • AnaïsPasser au statut dit :

      Bonjour,
      Les fiches horaires sont celles du service normal. Je vous invite à vérifier vos horaires dans la rubrique itinéraires de Transilien.com.
      Bonne journée à vous

  10. John ThomasPasser au statut dit :

    Bonjour,

    On est Samedi matin – au début d’un nouveau « confinement » et je découvre avec stupéfaction qu’il y a un train, en période creuse, le week-end, toutes les 30 minutes contre toutes les 60 minutes en semaine!!! N’importe quoi.
    Avez-vous une explication ?

    • AnaïsPasser au statut dit :

      Bonjour,
      Ile de France Mobilités et Transilien ont a été réduit le plan de transport depuis le 15 mars 2021 du fait de la crise sanitaire.
      Bonne journée

  11. John ThomasPasser au statut dit :

    Bonjour,

    Merci – je comprends votre désarroi – ces décisions ne vous appartiennent pas et vous êtes obligées de défendre l’indéfendable.
    Mais pouvez-vous tout de même demander une explication du fait qu’il y a deux fois plus de trains circulant le week-end qu’en semaine?
    On a bien compris que le but est de faire les économies, aussi bête que cela puisse paraître en pleine troisième vague de la pandémie, mais pourquoi axer cette politique sur la fréquence des trains en semaine, et non le week-end (ou après 19h00 en semaine)???!!!

    • AnaïsPasser au statut dit :

      Bonsoir,
      Le plan de transport a été réduit uniquement la semaine. La fréquence des trains reste la même le week-end car comme vous le savez certains week-end sont soumis à des travaux ce qui réduirait encore plus la fréquence des trains. En restant nominal, en cas de travaux, la fréquence des trains ou des bus du substitution reste cohérente. Concernant les trains après 19h, leur fréquence est également adaptée.
      Bonne soirée
      Anais

  12. baroPasser au statut dit :

    Bonjour Anaïs,

    Juste pour info, je viens d’avoir, au sujet de ce service dégradé que nous subissons actuellement sur la ligne H un échange téléphonique avec le responsable relations voyageurs d’Île de France Mobilités, qui est lui-même usager de la ligne H. S’il ne remet pas en cause le fait d’adapter le plan de transports en raison de la pandémie, en revanche, il reconnaît que vous avez été trop loin en matière de réduction du plan de transport, notamment sur le tronçon Saint-Leu la Foret – Valmondois, desservi en temps normal par un train tous les quarts d’heure en heure de pointe et un train toutes les demi-heures en heure creuse. J’ai plaidé pour une solution plus adaptée, à savoir remettre tous les semi-directs, et ne toucher qu’aux omnibus St Leu, quitte à compenser en ajoutant des arrêts sur les omnibus ; en quelque sorte la formule que vous appliquez généralement en période estivale, et j’ai également réaffirmé qu’indépendamment de la situation actuelle, il était indispensable de procéder rapidement à une refonte de la grille horaire de l’axe Ermont-Valmondois, qui, je le rappelle, n’a quasiment pas évolué depuis 1970 (Seules quelques circulations et des arrêts supplémentaires sur les circulations existantes ont été ajoutées).

    Cordialement,

  13. thpoPasser au statut dit :

    En réalité cette décision est hallucinante. Réduire de moitié les trains circulant en Seine Saint Denis et dans le Val d’Oise alors que ce sont les deux départements les plus touchés par l’explosion de l’épidémie est tout simplement une dinguerie. Je ne doute pas que les suites judiciaires seront nombreuses et j’espère qu’elles seront à la hauteur de la faute impardonnable que cela représente.

  14. baroPasser au statut dit :

    Bonjour Anaïs,

    Je vous fais part de mon vif mécontentement, car ce matin, en plus du service dégradé que nous subissons depuis bientôt 15 jours sur la ligne H, les usagers de l’axe Ermont-Valmondois ont subi un incident de passage à niveau qui a entraîné des perturbations.

    A St Leu la Forêt, l’omnibus prévu à 08h01 pour Paris Nord n’a pas été assuré ; la rame qui s’est présentée à quai vers 08h00 a assuré par erreur la mission suivante, prévue pour 08h16 ; ce qui m’a fait perdre près d’une demi-heure en comptant la perte de temps occasionnée par le plan de transport réduit que nous subissons depuis bientôt deux semaines.

    Je vous demande d’assurer un service correct sur l’axe Ermont-Valmondois et de rétablir les quatre semi directs par heure en période de pointe, conformément aux demandes que j’ai formulées hier à Île de France Mobilités (et qu’ils ont jugé légitimes compte-tenu de la faible desserte de cet axe).

    Cordialement,

  15. Leonor DilvPasser au statut dit :

    Bonjour,
    Je rejoins les commentaires au dessus. Pouvons-nous avoir une réponse claire quant à la remise en circulation des trains à des horaires plus acceptables? Est-ce envisagé? Le mécontentement est-il remonté? Quand pourrons nous avoir de nouveau une offre décente s’il vous plait?
    Il est inadmissible de se retrouver avec un train toutes les demi-heures en pleine pandémie. Si seulement ceux qui prenaient de telles décisions avaient le courage d’emprunter les transports en commun! Peut-être qu’il se rendrait compte qu’il s’agit là d’une erreur monumentale ayant un impact sur la santé des usagers. La ligne H n’est plus depuis longtemps une ligne peu fréquentée. Nous nous retrouvons à nous entasser dans les wagons sans respect d’aucun des gestes barrières.
    De plus, en période de « couvre-feu », j’aimerais savoir comment pensez-vous que l’on puisse rentrer du travail à des heures décentes avec cette adaptation de l' »offre », qui n’en est d’ailleurs plus une mais plutôt une véritable prise d’otages des usagers. Se retrouver à courir matin et soir en plus de la situation pour ne pas rater le train et attendre sur le quai. Fantastique!
    J’espère que cette décision sera vite revue.
    Merci d’avance pour la réponse
    Cordialement

    • AnaïsPasser au statut dit :

      Bonjour,
      Je comprends tout à fait votre mécontentement. Pour le moment, l’adaptation du plan de transport, mis en place depuis le 18 mars 2021, n’a pas de date de fin déterminée. Evidemment, nous vous tiendrons informés ici et sur l’ensemble de nos médias, quand nous aurons de nouvelles informations à vous communiquer.
      Bonne journée
      Anais

  16. baroPasser au statut dit :

    Bonjour Anaïs,

    Cela fait près de deux mois maintenant que les usagers de l’axe Ermont-Valmondois subissent un service dégradé avec une fréquence de passage des trains réduite à un train / demi-heure en heure de pointe pour les gares situées au-delà de St Leu la Forêt. Et la situation est aggravée depuis le début du mois par une série d’incidents d’exploitations qui entraînent retards et suppressions de mission (Hier encore, le plan Vigipirate a été déclenché de manière abusive à Paris Nord, paralysant la ligne H une bonne partie de la matinée).

    Je vous demande de rétablir sans délai un service normal sur l’axe Ermont-Valmondois et je vous demande par ailleurs d’indemniser les usagers pénalisés par ce service dégradé.

    Je vous informe avoir alerté Mme Pecresse au sujet de la situation sur l’axe Ermont-Valmondois car j’estime qu’il n’est pas acceptable que les usagers de cet axe soient davantage pénalisés que les usagers des autres branches de la ligne H.

    Je vous remercie d’avance pour votre réponse,

    Cordialement,

    • baroPasser au statut dit :

      …Et j’ajoute qu’on est en ce moment dans une phase de déconfinement, avec bientôt un assouplissement des règles de télétravail, et que par conséquent la fréquentation de la ligne H va nettement repartir à la hausse, d’où la nécessité de mettre fin très rapidement à ce service dégradé.

    • AnaïsPasser au statut dit :

      Bonjour Baro,
      Je comprends tout à fait votre mécontentement, je ne manquerais pas de vous informer lorsque le plan de transport normal sera rétabli.
      Bonne journée

  17. nocancelPasser au statut dit :

    Dispositif 1) inutile : rares sont les travailleurs qui choisissent leur heure d’embauche/débauche. Sérieusement, quel salarié va aller dire à son chef : « désormais je partirai à 15:00 parce que les trains sont moins pleins » ? 2) et qui acte implicitement comme normale une situation de monopole en réalité abusive : il est choquant qu’au 14 mai, sur la ligne H, le rythme reste toujours, comme c’est le cas depuis des semaines, réduit à un train sur 2

  18. nocancelPasser au statut dit :

    il serait préférable d’affficher les commentaires en les classant du plus récent au plus ancien, comme c’est le cas sur tous les blogs. Heureusement que vous n’avez que 30 contributions, sinon le dernier commentaire n’aurait aucune chance d’être lu par les internautes

    • AnaïsPasser au statut dit :

      Les commentaires s’affichent dans cet ordre sur tous les blogs de Transilien et dans beaucoup d’autres sites.

  19. nocancelPasser au statut dit :

    @Annie 18 mars : tellement d’accord avec vous. Quel dommage, vous avez raté une nouvelle Covid Party 🙂
    mercredi soir gare du Nord : toujours 1 train sur 2, et dans le train que j’ai pris , 2 rames dont 1 dont les portes ne s’ouvraient pas (directement inspiré de l’épreuve des piquets de Koh-Lanta ?). Donc tout le monde entassé dans 1 seule rame, et l’autre vide.

  20. baroPasser au statut dit :

    Bonjour Anaïs,

    Je vous fais part de mon vif mécontentement car ce matin j’ai encore du déplorer la suppression du train AFOI au départ de St Leu à 08h01 pour Paris Nord, entraînant une surcharge de voyageurs sur le train suivant (Train AREV au départ à 08h10) qui a été aggravée par le report sur ce train des arrêts habituellement desservis par l’omnibus de 08h01. Et encore une fois je constate que c’est le seul axe Ermont-Valmondois qui est impacté par ces perturbations.

    Une nouvelle fois, je vous demande d’assurer un service correct sur cet axe et de rétablir le plan de transport normal. Et je vous demande également de dédommager les usagers à hauteur du préjudice subi.

    Cordialement,

  21. BenPasser au statut dit :

    Bonsoir,
    Quand prend fin votre ajustement de l’offre histoire que l’on retrouve des places assises aux heures de pointes ?
    L’économie nationale est repartie dans tous les domaines, vous pouvez donc rappeler vos chauffeurs.
    Merci par avance

    • AnaïsPasser au statut dit :

      Bonjour,
      Malheureusement, je n’ai à ce jour aucune date à vous communiquer. Je reviendrai vers vous quand nous aurons une date de retour à la normale.
      Bonne journée
      Anais

  22. JYPasser au statut dit :

    Bonjour
    Une question pour ma compréhension du sujet : Les modifications des plans de transport du Transilien sont bien de la responsabilité de la Région à travers IdFmobilite ? Ce serait donc vers eux que l’on devrait se tourner pour rétablir l’offre initiale ? Je me trompe ?
    JY

    • AnaïsPasser au statut dit :

      Bonjour JY,
      C’est bien Ile de France Mobilités l’autorité organisatrice des transports pour la région Ile de France.

    • baroPasser au statut dit :

      Bonjour Anaïs,

      Île de France Mobilités m’a effectivement confirmé avoir demandé à la SNCF d’alléger le service sur plusieurs lignes ; cela m’a été confirmé par leur service relation voyageurs, avec qui j’ai eu un entretien téléphonique. Mais ils m’ont affirmé n’avoir jamais demandé la réduction de la fréquence des semi-directs sur l’axe Ermont-Valmondois et ont reconnu que la SNCF n’avait pas bien appliqué leurs consignes.

      Je dois d’ailleurs avoir un nouvel entretien téléphonique avec le service relation voyageurs d’Île de France Mobilités afin d’obtenir le rétablissement du plan de transport normal sur l’axe Ermont-Valmondois, et je vais également leur demander de vous imposer d’indemniser les usagers de cet axe, compte-tenu que le service dégradé que vous appliquez depuis deux mois entraîne une dégradation notable de nos conditions de transports (Et je vous invite vivement, ainsi que Madame Crambert, à venir emprunter cet axe le matin pour constater par vous-même la situation dans laquelle vous nous mettez).

  23. EagleHurtPasser au statut dit :

    Je partage la réalité du terrain (et non un ressenti). Vous demandez aux gens de laisser des places libres pour éviter la contamination, il n’est donc pas anormal d’avoir des trains moins remplis, si vous en faites disparaitre, nous nous retrouvons dans un cas (comme tous les matins et soirs) avec des trains remplis (même constat pour les métros sur le réseau suivant).
    Qui plus est, la station précédente à un train toutes les 10 min (à saint leu la forêt): le train qui termine à saint leu, le train qui va à persan via valmondois et le train qui va à valmondois et qui ne s’arrête pas à taverny…, il y a une vraie optimisation à mettre en place (2 trains qui partent à 7 min d’intervalles pour arriver à 5 min d’écart en gare de saint leu) quand nous avons des trains toutes les demies-heures sur la suite du parcours.

    Nous dire en retour que nous pouvons optimiser notre parcours… Alors que l’arrivée en gare du nord dans le sens du retour pour ma part est lié au taux de dispo des métros…

    Donc merci de rétablir un service convenable pour les usagers qui ne payent pas moins d’impôts et ne payent pas moins cher leur titre de transport… A ce niveau là, c’est purement et simplement de l’irrespect…

  24. baroPasser au statut dit :

    Bonjour Anaïs,

    Je vous fais part de mon vif mécontentement suite à la désorganisation du trafic sur l’axe Ermont-Valmondois, ce matin, qui est venue s’ajouter au service dégradé que nous subissons depuis maintenant deux mois et demie.

    Ce matin, arrivé à St Leu la Forêt (Et je précise que je me suis fait saucer copieusement sur le trajet à pied depuis chez moi jusqu’à la gare), j’ai constaté que l’omnibus de 08h01 était supprimé malgré la présence d’une rame à quai sur la voie M. Je n’ai eu d’autre choix que d’attendre le semi-direct AREP de 08h10, qui s’est présenté en gare de St Leu avec 10 minutes de retard, sans qu’aucune annonce ne soit effectuée à l’attention des usagers. Ce train a ensuite, sans motif valable, été rendu terminus en gare d’Ermont-Eaubonne, ce qui m’a obligé à changer de quai en catastrophe pour pouvoir monter dans un train du RER C en direction de Paris qui était arrivé au même moment. J’ai été obligé, pour pouvoir rejoindre la fac de Jussieu où je travaille, d’emprunter le RER C jusqu’à Porte de Clichy puis la ligne 14 jusqu’à Châtelet, avant de rattraper la ligne 7 que j’emprunte habituellement.

    Je vous demande une nouvelle fois d’assurer un service correct sur l’axe Ermont-Valmondois ; de rétablir le plan de transport normal (4 semi-directs / heure en heure de pointe) et également d’indemniser les usagers à hauteur du préjudice subi depuis deux mois et demi.

    Je vous informe que je fais remonter à Île de France Mobilités ce nouvel incident afin qu’ils appliquent les pénalités prévues par le contrat d’objectif.

    Je vous remercie d’avance pour votre réponse.

    Cordialement,

    • baroPasser au statut dit :

      ..Et une chose encore : ce matin, j’ai emprunté, en itinéraire bis, le RER C entre Ermont-Eaubonne et Porte de Clichy et j’ai pu constaté que sur cette ligne, qui a également subi des perturbations, c’est le personnel du COT qui prend directement la parole pour effectuer des annonces sonores et visuelles dans les trains, et de plus, en cas de perturbation, la priorité est donnée aux annonces concernant l’état du trafic et non aux annonces relatives au plan Vigipirate et au COVID, qui pour moi n’ont pas leur place dans les supports de communication visuels et sonores en gare car elles n’ont aucun rapport avec l’information trafic. Pourquoi la direction de la ligne H est-elle incapable de nous offrir un tel niveau de service ?

    • AnaïsPasser au statut dit :

      Bonjour Baro,
      Merci beaucoup pour votre message plein de bonnes intentions et de bons conseils, je sais qu’une de mes collègues a passé une bonne partie de sa journée à échanger par mail avec vous vendredi, je pense que vous avez déjà eu toutes les réponses que vous attendiez. Je vous souhaite une bonne journée !
      Anais

  25. LilyMPPasser au statut dit :

    Bonjour,

    A quand le retour à la normal sur la ligne H?
    Je reviens tout juste de mon travail et nous étions forts serrés dans le train.
    A ma gare seulement 1 train toutes les 30 min (quand tout va bien) alors que normalement il est indiqué qu’en nous devrions en avoir 5 ou 6 (personnellement je n’ai jamais connu un jour avec la totalité des trains et ce même avant le covid).
    Nous sommes en semaine privé de trajets corrects et en weekend nous n’avons pas de trains.
    A côté de cela on paye nos Navigo plein pot!
    A quand aura t’on de vraies réponses Anaïs?
    Pour être plus précises :
    – comment faire pour se faire rembourser? (La moitié des trains = la moitié du prix)
    – quand aura t’on une fréquence normale de nos trains en semaine?
    – quand aura t’on une fréquence normale en weekend?
    Pour information il arrive même que les trains arrivent quelques minutes en avancent, sauf qu’avec un passage à niveau, dans ce cas on le voit passer devant nous!

    • AnaïsPasser au statut dit :

      Bonjour,
      Malheureusement je n’ai toujours pas de réponse satisfaisantes à vous apporter sur ce sujet. Je suis tout à fait désolée et je comprends complètement votre colère. Je ne manquerais pas de vous informer ici quand j’aurai des nouvelles informations sur le plan de transport .
      Bonne journée

    • baroPasser au statut dit :

      Bonjour Anaïs,

      Je tiens à vous signaler qu’à partir de demain, mercredi 9 juin, l’obligation de télétravailler va être levée, ce qui implique que la fréquentation de la ligne H va connaître une forte hausse puisque les usagers pourront sans contrainte reprendre le travail en présentiel. Par conséquent, il est indispensable que le plan de transport normal soit rétabli d’ici à la fin de la semaine.

      Cordialement,

    • AnaïsPasser au statut dit :

      Bonjour Baro,
      Je comprends votre besoin, votre agacement. Je comprends aussi que vous essayez tous les jours de faire changer les choses en m’écrivant mais malheureusement je n’ai toujours pas la réponse que vous attendez.
      Bonne journée tout de même.

    • baroPasser au statut dit :

      Je vous remercie de votre réponse, mais ce n’est plus de l’agacement, c’est de la colère, car malgré les nombreux messages de protestation postés sur ce blog, vous nous servez toujours depuis bientôt trois mois la même réponse standard « On n’a pas d’information à vous communiquer pour l’instant » et cela n’est plus admissible.

      Ce que je vois, c’est que vous n’écoutez pas les usagers et vous ne tenez pas compte des retours négatifs qui vous sont faits via ce blog. Vous prenez des décisions de modifier le plan de transport sans concertation avec les usagers, et sans en mesurer les conséquences sur nos conditions de transport.

      Je me dispose à faire remonter l’affaire jusqu’au ministre des transports si le service normal n’est pas rétabli sur l’axe Ermont-Valmondois d’ici à la fin de la semaine. Et je lui demanderai en outre de réformer l’organisation des transports en Île de France afin que les usagers soient systématiquement impliqués dans toutes les décisions concernant l’évolution du plan de transport, les projets de construction ou de prolongements de lignes, la mise en accessibilité des gares…

    • AnaïsPasser au statut dit :

      Cher Baro,
      Vous savez très bien qu’il n’est pas possible de remettre le plan de transport normal en 3 jours, même en menaçant de recourir au ministre des transports.
      En toute sincérité, je me ferias un grand plaisir de vous annoncer un plan de transport plus dense quand je pourrais le faire.
      Bonne soirée

    • baroPasser au statut dit :

      …Je vous demande au moins à minima de rétablir la fréquence normale de passage des semi-directs sur l’axe Ermont-Valmondois, comme j’en ai formulé la demande à Île de France Mobilités et à Madame Crambert le 15 mars dernier lorsque j’ai découvert ce service dégradé mis en place sans concertation avec les usagers. Il n’y a pas besoin pour cela de plusieurs semaines pour prendre une telle décision…

  26. LilyMPPasser au statut dit :

    Bonjour Anaïs,

    Les mesures d’allègement étaient connues depuis le 02 juin 2021, date de mise à jour et en ligne des directives d’entreprise.
    La moindre des choses auraient été de vous renseignez et de prendre connaissance et conscience de l’impact concernant les transports et la ligne H.
    Aujourd’hui train de Montmagny a 8h33 était rempli, les mesures de distanciation ne sont pas applicables. Le prochain train est à 9h03. Vous devriez aujourd’hui revenir avec quelques nouvelles sur les nouvelles mesures prises en lien avec cette réouverture, ce qui n’est pas le cas.
    Votre service est plutôt de pénibilité publique.
    Il est urgent qu vous fassiez quelque chose.

  27. baroPasser au statut dit :

    Bonjour Anaïs,

    Je vous informe avoir sollicité la députée de ma circonscription afin qu’elle fasse remonter au ministre des transports, Mr Djebbari, au sujet du service dégradé que vous appliquez sur la ligne H depuis près de trois mois. Je lui ai transmis copie de tous les messages de protestation postés sur ce blog (y compris ceux dont je ne suis pas l’auteur), ainsi que de vos réponses, qui sont depuis trois mois invariables malgré le mécontentement croissant des usagers, afin que cela soit remonté à Mr Djebbari.

    Je pense que vous aurez certainement un retour, car je sais que notre députée a déjà eu l’occasion d’interpeller Mme Crambert au sujet du service déplorable que vous nous rendez sur la ligne H (Je l’avais sollicité fin 2019 suite à la grève qui a entraîné l’interruption complète du service sur l’axe Ermont-Valmondois pendant une quinzaine de jours, au mépris, d’ailleurs, des règles concernant le service minimum dans les transports publics), et je pense qu’elle ne manquera pas de l’interpeller à nouveau.

    Je vous rappelle que la consigne qui avait été donnée par le gouvernement et confirmée par Mme Pécresse était de ne pas toucher au plan de transport sur les lignes dont la fréquence de passage en heure creuse est inférieure ou égale à un train toutes les demi-heure ; ce qui est justement le cas de la ligne H. Le problème, c’est que vous n’appliquez pas correctement les consignes venant du gouvernement ou d’Île de France Mobilités, et c’est pour cela que nous sommes dans la situation actuelle, avec un service dégradé ne permettant pas de respecter les consignes de distanciation physique.

    • AnaïsPasser au statut dit :

      Bonjour Baro,
      Je vois que vous avez un carnet d’adresse bien fourni 🙂
      Avec Île-de-France Mobilités, nous avons étudié les modalités d’une remontée de l’offre de transport la plus rapide possible, avec dès le lundi 14 juin, et malgré les travaux, un renfort d’offre pour les gares situées entre Saint Leu-la forêt et Valmondois, avec 4 trains supplémentaires en heure de pointe. Le matin, deux trains en destination de Paris au départ de Valmondois à 6h58 et 7h13, et le soir, deux trains au départ de Paris à 16h45 et 17h15. Ces arrêts permettront aux voyageurs des gares de Vaucelles, Taverny, Bessancourt, Frepillon, Mery sur Oise, Meriel et Valmondois de disposer de davantage de places dans les trains en heure de pointe.

      J’espère que cette nouvelle vous sera bénéfique dans vos trajets du quotidien.
      Au plaisir de vous lire.
      Anais

    • baroPasser au statut dit :

      Merci Anaïs pour votre réponse, mais elle ne me satisfait qu’à moitié, car vous parlez à court terme de l’ajout ponctuel de missions alors que je vous ai demandé le rétablissement du plan de transport normal, et je vais par conséquent devoir encore, la semaine prochaine, subir un service dégradé qui m’imposera comme je le fais depuis maintenant trois mois, d’emprunter les omnibus au départ et à destination de St Leu la Forêt. Le train au départ de Paris Nord à 16h45 peut me convenir certains jours, mais pas les lundi et mercredi où j’ai des contraintes horaires qui nécessitent que je prenne le semi-direct qui part de Paris Nord habituellement à 16h23. Par contre, les deux missions supplémentaires que vous proposez le matin ne me conviennent pas car elles passent à Taverny bien trop tôt. En temps normal, je prends le train qui part de Vaucelles à 07h53 et arrive à Paris Nord à 08h21.

      Après la semaine prochaine, je suis en congés d’été pour 5 semaines, mais j’ose espérer que vous aurez rétabli un plan de transport normal sur l’axe Ermont-Valmondois bien avant que je ne reprenne le travail. Et je maintiens de toute façon la demande que j’ai formulée à notre députée, car même si vous rétablissez le service normal sur l’axe Ermont-Valmondois avant que j’ai un retour de sa part, il restera aussi à traiter la question d’une indemnisation des usagers qui ont été pénalisés à cause de ce service dégradé.

      Cordialement,

  28. MarionPasser au statut dit :

    Bonjour,

    Sinon pour éviter de voyager serré pensez à nous remettre une offre de transport décente ? !!

    Le gouvernement a demandé aux entreprises à compté du 9 juin de reprendre le travail en parti en présentiel. Hors je travaille à Ecouen Ezanville, je prends la H tous les jours depuis gare du nord et vous n’avez pas remis de train Paris-Ecouen entre 7h55 et 8h40 c’est à dire en pleine heure de point, où les gens partent travailler. Et le soir c’est une vrai catastrophe ! Aucuns trains entre 17h18 et 18h04 au départ d’Ecouen, le train de 18h04 est bondé, bruyant, aucune distanciation physique possible (et je ne parle pas de l’odeur du à la chaleur actuelle). A l’époque, dans les deux sens, il y avait un train tous les quart d’heure, vous aviez réduit cela en pleine heure de pointe malgré les consignes du gouvernements et d’île de France mobilité de permettre de voyager en respectant les gestes barrière. La situation était déjà extrêmement compliquée en couvre feu mais quand la consigne était de télétravailler. Cette semaine les gens vont vraiment reprendre de façon massive les transport en commun pour se rendre sur leur lieu de travail et vous n’avez toujours pas fait de communication sur la reprise de l’offre standard sur la ligne H. Anaïs vous ne répondez pas vraiment à nos question, sur twitter même son de cloche et quand on appelle le 3658 personne ne sait nous répondre, j’ai posé une réclamation sur le site de la SNCF. Nous sommes complètement dépendant de ces horaires et payons je pense suffisamment cher pour pouvoir utiliser ce train. Quand comptez vous remettre un service de déserte normale des trains nous permettant de nous rendre enfin au travail dans de bonne conditions ?

    Merci d’avance pour votre réponse,
    Bien cordialement,
    Marion

    • AnaïsPasser au statut dit :

      Bonjour Marion,
      Si nous ne répondons pas à votre question ici et sur twitter, au téléphone ou par mail c’est juste que pour le moment nous n’avons pas de date à vous communiquer. J’en suis désolée.

  29. sebsebPasser au statut dit :

    Bon, les gens sont de retour sur les routes mais aussi dans les trains, quand allons enfin retrouver un trafic plus fourni ? Quand est-ce que le trou de 50 minutes (CINQUANTES MINUTES!) sans aucun train entre Paris Nord et Montsoult de 15h49 à 16h40 sera enfin comblé ?

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