Le calendrier travaux pour le quatrième trimestre 2018 est disponible.
Pour que vous soyez informés dès maintenant, voici le calendrier travaux week-ends et soirées pour le quatrième trimestre 2018.
Les prévisions de travaux d’octobre à décembre 2018
9 commentaires pour “Les prévisions de travaux d’octobre à décembre 2018”
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Bonjour Cédric,
C’est le calendrier travaux de juillet à septembre qui apparaît sur l’image ci-dessus, mais par contre le fichier pdf joint au billet est ok.
Bonjour cedric, certains travaux sont dans le tableau orange, en journee le week end , mais il est ecrit a partir de 23h30 en dessous (par exemple les week end du 06/07 octobre et 01/02 decembre ) que faut il comprendre exactement ? merci d avance
Bonjour Fanfan,
Effectivement, une erreur s’est glissée dans la case du week-end travaux du 06/07 octobre et 01/02 décembre.
Les travaux en gare d’Epinay sur ces deux week-end impactent toutes les circulations entre Gare du Nord et Ermont Eaubonne ainsi que Gare du Nord et Sarcelles Saint-Brice toute la journée du samedi et du dimanche.
Merci pour votre coup d’œil. Je vais faire une modification du fichier et le remplacer par celui actuellement en ligne.
N’hésitez pas à tous de me signaler les coquilles que vous pouvez identifier dans nos communications.
Bonne journée.
Bonjour,
Suite aux travaux de mise en accessibilité des quais de la gare d’Ermont Eaubonne je me pose plusieurs questions:
– pourquoi avoir surélevé les quais si, au final, ils ne sont toujours pas d’aplomb avec les plateformes des trains de la ligne H? Il reste au bas mot au moins 10cm au niveau des voies 4 et 5 dont les travaux sont achevés.
– les nouveaux affichages sur les voies permettent de très bien s’informer sur les correspondances avec la ligne J, la ligne C et les différentes branches de la ligne H. En revanche les écrans permettant de connaître les gares desservies par le prochain train sont aux abonnés absents. De surcroît, les nouveaux affichages sur les écrans à l’intérieur des trains ne sont également pas prévus pour afficher les prochains arrêts du train lorsque celui-ci est en gare (on ne peut lire que le nom de la gare dans laquelle on se trouve). De ce fait, en particulier sur la ligne H dont la desserte aux heures de pointe est assez complexe, il n’est pas rare de monter à l’aveugle dans un train, en espérant que celui-ci desserve bien notre destination !
Je vous remercie pour vos éclaircissements.
Comme j’ai déjà posé la question pour la hauteur des quais, je peux donner la réponse (je ne retrouve pas le commentaire de Cédric avec la réponse) ;
Les quais pouvant accueillir des trains ligne H (hauts) ou C (bas), les quais seront comme suit :
Voies 1 et 2 : quais bas ligne C (les voies vont être remontées)
Voies 3 et 6 : quais hauts ligne H
Voies 4 et 5 : quais bas avec une bosse au niveau des accès handicapés (lignes H et C)
Je laisse Cédric me corriger si besoin
Bonjour Bakka-rcl, Al,
Voici le commentaire où nous parlions de la hauteur des quais en gare d’Ermont Eaubonne (https://maligneh.transilien.com/2018/09/10/rentree-2018-cest-parti/#comment-25056)
La hauteur des quais est variable car le matériel roulant de la ligne H et la ligne C a des hauteurs d’accès différentes.
Bonne journée.
Bonjour Cédric,
Cette semaine travaux sur la ligne H, donc bus de substitution par les Cars Lacroix !
Lundi Ok !
Hier, Mardi : catastrophe !!!!!!! Départ 22h55 Ermont Eaubonne Direction…. le Château de la chasse. Oui oui le Château de la chasse !
Du coup Ermont Halte et Gros Noyé St Prix zappé.
J’ai été tout seul a gueuler dans le bus pour leurs dire qu’ils faisaient n’importe quoi que se n’était pas le bon trajet.
Tous les autres voyageurs tête basse disait rien. Ils auraient pu nous envoyé dans le faussé c’était la même, personne aurait bougé !
Si je n’aurais rien dit je ne sais pas a quel heure je serais rentré chez moi hier soir.
Ils n’ont pas un itinéraire a respecté pour suivre la ligne H ?
J’ai contacté par mail le service clients SNCF et Lacroix pour leurs informé de l’erreur qui a été fait hier.
Anthony
Bonjour Anthony,
Effectivement, je vois que le conducteur n’est pas partie dans le bon sens pour assurer les dessertes des gares d’Ermont Halte et Gros Noyer Saint Prix. Vous avez bien fait de poster votre commentaire sur ce blog et également d’écrire au prestataire. De notre côté, je vais transmettre votre commentaire à la responsable en charge de la prestation des bus de substitution afin qu’elle puisse aussi notifier cette erreur de parcours.
Dans le dossier de demande de prestation, nous fournissons les gares à desservir ainsi que le besoin en prestation.
Dans tous les cas, votre message participera au prochain échange avec le prestataire.
Bonne journée.
Bonjour,
Je viens vers vous en commentaire de ce post sur les travaux, n’ayant pas trouvé d’autre endroit où le faire.
Je m’interroge sur la desserte de la gare d’Ermont-Eaubonne en provenance de Gare du Nord en fin de soirée à partir de 23h41, seul un train par demi-heure (destination Pontoise) assurant alors la desserte. Les trains à destination de Persan Beaumont sont alors au départ d’Ermont-Eaubonne.
Je crois que cette situation n’existe que depuis la rentrée, j’ai le souvenir d’une fréquence au quart d’heure jusqu’à la fin du service pour la gare d’Ermont-Eaubonne.
Or, aucune programmation de travaux ne semble justifier cela.
S’agit-il d’une modification définitive de la desserte ou d’une modification temporaire ?
Dans le premier cas, cela serait regrettable pour des trains qui sont, en semaine comme le week-end, chargés, et alors que la gare d’Ermont-Eaubonne permet d’assurer la correspondance avec les lignes C et J.
Merci d’avance de votre retour,
Bien cordialement,
Fabien