En mars dernier, en accord avec notre autorité organisatrice, nous avons ajusté notre offre de transport à la fréquentation réduite du fait de la crise sanitaire.
Depuis nous suivons régulièrement le remplissage de nos trains ; aujourd’hui encore la fréquentation reste encore très inférieure à la normale. Cependant, dans le cadre du déconfinement, nous faisons face à un réel besoin de retrouver des fréquences plus importantes.
Vous êtes nombreux, via Twitter ou via le blog, à nous interroger sur le sujet.
Avec Île-de-France Mobilités, nous avons étudié les modalités d’une remontée de l’offre de transport la plus rapide possible, correspondant aux besoins de nos voyageurs.
Depuis le lundi 14 juin, nous avons pu mettre en service, 4 trains supplémentaires en heure de pointe, pour les gares situées entre Saint Leu-la forêt et Valmondois. Le matin, deux trains en destination de Paris au départ de Valmondois à 6h58 et 7h13, et le soir, deux trains au départ de Paris à 16h45 et 17h15. Ces trains desserviront en particulier Vaucelles, Taverny, Bessancourt, Frepillon, Mery sur Oise, Meriel et Valmondois.
Mais c’est surtout, à partir de 5 juillet que nous allons augmenter significativement le nombre de trains en circulation, sur l’ensemble de la ligne H.
La date du 5 juillet peut sembler tardive, et nous en avons conscience. Malheureusement, nous ne sommes pas en mesure de l’avancer, car les travaux, en particulier les travaux d’accessibilité en gare de Saint Denis, nous obligent à limiter significativement le nombre de trains en circulation pendant le mois de juin, jusqu’à début juillet (les limitations de vitesse liées aux travaux entraînent une limitation du nombre de trains autorisés à circuler sur un créneau horaire).
D’autre part, et vous l’avez vécu, des orages exceptionnellement violents ont frappé le Val d’Oise le 4 juin, endommageant de nombreux trains de la ligne H. Depuis cette date, les équipes du technicentre travaillent sans relâche pour réparer l’ensemble du parc matériel et être au rendez-vous du 5 juillet.
L’ensemble des équipes de la ligne H est pleinement mobilisé pour réussir cette nouvelle échéance du 5 juillet, soyez en assurés.
Vous pouvez, dés à présent, consulter les horaires de vos trains qui circuleront sur l’appli Ile-de-France Mobilités, Transilien.com et sur l’Appli SNCF.
Bonjour Anaïs,
Le fait que vous fassiez des travaux d’accessibilité en gare de St Denis ne justifie pas de maintenir le service dégradé que vous nous faites subir depuis maintenant trois mois. J’ai pu constater que depuis le début de la semaine la fréquentation sur l’axe Ermont-Valmondois est en nette hausse, d’où la nécessité de rétablir sans délai le plan de transport normal, avec 4 semi-directs par heure en période de pointe.
Je vous informe avoir reçu cet après-midi une réponse de la part de la députée de ma circonscription suite au courriel que je lui ai adressé la semaine dernière pour lui demander de saisir le ministre des transports au sujet du service déplorable que vous nous rendez. Elle m’indique avoir adressé ce jour un courrier au PDG de la SNCF, Mr Farandou, demandant le rétablissement du plan de transport normal sur l’axe Ermont-Valmondois, et ajoute qu’elle me tiendra informé des suites qui seront données. Je pense que vous devriez à votre niveau avoir incessamment sous peu un retour à ce sujet. Et apparemment, je ne suis pas le seul à avoir effectué cette démarche, car dans le courrier qu’elle a adressé à Mr Farandou, elle indique avoir reçu de nombreuses plaintes d’usagers en colère.
Cordialement,
Bonjour ne communiquer qu’aujourd’hui alors que le déconfinement a pris fin il y a plus d’un mois ?
Toutes les questions posées sur ce sujet sur les RS , trouvaient comme réponse de la part de vos équipes : » nous n’avons pas d’informations sur ce sujet » ce qui est juste hallucinant !!!
les orages n’ont pas attendu le 04 juin pour avoir lieu donc se cacher derrière ce phénomène météorologique et ses conséquences est facile car jusqu’ici rien de tout ça pour expliquer l’absence de trains.
Vous parlez de l’axe Valmondois mais quid des autres ? Pontoise n’a pas le droit à des trains en plus ?
Le week end pas de circulation, la semaine un service réduit et en plus sur celui ci des problèmes de régularités un jour sur deux ….. Vraiment pas à la hauteur
Bonjour,
Comme vous avez pu le lire dans l’article, à partir du 5 juillet; nous allons augmenter significativement le nombre de trains en circulation, sur l’ensemble de la ligne H.
Bonne journée
Bonjour,
Donc côté sarcelle pas d’augmentation de fréquence?! C’est inadmissible !
Ce matin un retard de train et presque pas de place pour bouger quand il arrive!
Il est grand temps de revenir à des horaires normaux!
A qui demander un remboursement de ce passe Navigo?
Donc pas d’amélioration avant le 5 juillet, c’est inadmissible. Toujours des excuses, et encore des excuses à la con pour vous justifier. Pendant l’hiver il gèle les trains sont bloqués, en automne,ce sont les feuilles mortes, en été c’est la chaleur et maintenant dès qu’il pleut avec un orage les trains ne peuvent plus rouler. C’est n’importe quoi. La seule chose qui roule,c’est le prix de l’abonnement. Pas de retard de ce coter. Et je ne parle pas des conditions de circulation dans les trains vu la crise sanitaire. Mais il est vrai qu’il ne se passe rien, même si on a enterré à une vitesse supersonique un rapport de l’inspection du travail sur les réelles conditions d’utilisation des trains pendant la crise du covid19. De toute façon quoi que l’on dise, rien ne change.
Bonsoir,
Sur la ligne H en direction de Luzarches nous avons perdu le train de 16h25. Ce qui veut dire qu’entre 15h49 et 16h55 il n’y a pas de train. Avant nous avions à cette heure là un écart de 36 minutes puis 30 minutes, maintenant c’est 1h06. Cela veut dire que les personnes qui commencent tôt (comme cela était conseillé durant les périodes de restrictions) et prenaient ce train, voient leur parcours rallongé quotidiennement de 30 minutes d’attente. C’est incompréhensible et inadmissible, et nul part est indiqué que vous allez remettre ce train.
Il y a d’autres écarts surprenants sur la ligne de Luzarches, qui de plus est souvent la ligne des laisser pour compte en faveur de Persan-Beaumont quand il y a un problème.
Purement et simplement inadmissible de nous faire voyager dans ces conditions en général, et en temps de pandémie en particulier. 1 train sur 2 en heures de pointe entre Taverny et Paris Nord depuis des semaines : trains bondés, distanciations impossibles à respecter, c’est Covid-19 en libre-service, vos trains ! Quant à un retour à la normale annoncé pour le 5 juillet…en pleins congés d’été…par avance, pardonnez-moi d’en douter. À suivre…
Bonjour,
Pourriez vous suspendre la diffusion d’annonces sonores en gare lorsque la gare est fermée comme ce week end et le week end prochain (aucun train ne circulent du week end) ?
Actuellement samedi 19 juin 6h45 : plus de 5 annonces différentes sont diffusés toutes les 5/10 minutes (port du masque, traffic du soir, bagage oublié, info travaux ligne H, application IDF mobilité…).
Cela constitue une nuisance sonore pour les riverains….
Merci d’avance
Bonjour, pouvez-vous m’indiquer à quelle gare vous faites référence ?
Bonne journée
Bonsoir Anais,
Peut-on compter sur le retour à la normal le 5 juillet d’un train tous les quarts d’heure en période de pointe et d’un train par demi heure en période creuse sur l’axe Persan Beaumont/Valmondois/Paris?
Plusieurs agents d’accueil de la gare du Nord rejettent la responsabilité de la restriction de traffic soit sur le gouvernement soit sur la région… en dédouanant la SNCF… Est ce une vraie information? Qui est vraiment responsable de ces décisions? Vers qui les usagers de la ligne h doivent ils se tourner pour se plaindre et retrouver un service à la hauteur?
Merci pour vos précisions.
Cordialement,
Pierre S
Bonjour,
Tous les messages qui sont déposés, ici, sur twitter, via le centre de relation client sont toujours transmis à l’équipe de direction et pris en compte.
Ce n’est pas un simple défouloir que de poster un commentaire ici, vos besoins sont entendues et ensuite nous essayons d’y répondre en fonction des possibilités. Par exemple, nous augmentons la fréquence des trains à partir du 5 juillet parce que nous sommes contraints de réduire la vitesse de nos trains et par conséquent la fréquence à cause des travaux qui ont lieu les prochains week-end à St Denis.
La fréquence de vos trains va augmenter sur l’axe Paris Nord <> Persan via Valmondois, soyez en rassuré.
Bonne journée
Bonjour Anaïs,
Merci de ces réponses, au moins nous avons une date du 5juillet ce que nous attendions depuis un certain temps.
Savez vous si les trains Paris -> Ecouen vont reprendre entre 7h55 et 8H40 ? Et sur le retour Ecouen->Paris Nord entre 17h18 et 18h04 ? Ce sont les heures de pointes… Ou est-ce qu’a défaut de 4 trains tout les quarts d’heure une adaptation a toute les 20min (ou autre) sera faite ?
Merci beaucoup d’avance pour votre réponse et prise en compte,
Bien cordialement,
Marion
Bonjour Marion
A ce stade, je n’ai pas exactement le détail des trains à vous communiquer mais en effet l’augmentation de la fréquence se fera sur les heures de pointe en priorité.
Je reviens vers vous dès que j’ai plus d’informations.
Bonne journée
Bonjour,
Je fais partie de ces très nombreux habitants des communes de Viarmes, Belloy, Villaines, Luzarches qui payons pour un service déplorable… Nous n’avons plus d’autre choix que de prendre le train en garde d’Écouen Ezanville pour nos trajets quotidiens, tant les trains à destination de Luzarches font défaut !
Entre le COVID et les travaux toute l’année, voilà maintenant plus d’un an que je suis contrainte comme ces personnes de faire le trajet en voiture jusqu’à Ezanville, alors que je paye mon PASS NAVIGO comme tout le monde ! Des frais supplémentaires à cause de vous, la SNCF !
Il n’y a à presque plus de trains et lorsqu’ils fonctionnent et ne sautent pas, ils sont pleins à craquer !!!!
Trajet debout assuré pour les 2 trains de 18h55 et 20h04 au départ de Paris Nord direction Luzarches si on ne se rue pas dans le train dès son arrivée à quai, c’est inadmissible…!!!! Trains bondés, pleins à craquer !!! Où est passé notre train de 19h25 le soir ??
Les travaux, les suppressions, le manque de trains… Ça ne peut plus durer…!
Je demande à être remboursée, indemnisée pour cette dernière année chaotique, avec un trajet forcé en voiture qui revient très cher !!
A qui doit on faire réclamation ??
Une utilisatrice très en colère.
Bonjour,
Si vous souhaitez faire une demande de remboursement, vous devez vous adresser au centre de relation client Transilien : https://www.transilien.com/fr/page-services/contact
Bonne journée à vous
Je rejoins les propos de @Lili Denor , il faut que la direction de la ligne H indemnise les usagers pour ces trois mois de service dégradé. Et la décision de faire un geste commercial pour les usagers est du ressort de Mme Crambert et non de celui du service client Transilien.
Entièrement en accord avec Lili Denor à propos du train de 19h25, c’est le même problème que pour le train de 16h25 dont j’ai signalé la disparition un peu plus haut. Certains soir je ne peux pas arriver à la gare du nord avant 19h05, je suis donc obligé d’attendre dorénavant le train de 20h04, inadmissible à cette heure.
Merci à la SNCF qui me fait rentrer chez moi après 21h au lieu de 20h30.
Et le pire c’est que vous ne semblez pas prévoir le retour de ces trains supprimés de 16h25 et de 19h25, pourtant très empruntés par le habitants des communes après Montsoult.
Je réitère mon commentaire qui a été censuré car j’y mentionnais des personnes en bleu…
Donc merci à Baro, Vincent, LilyMP, Bandityann et tous les autres pour leurs commentaires qui reflètent parfaitement la réalité.
En effet, l’offre réduite concerne toutes les branches de la ligne H. Déjà en temps »normal », ce n’est pas top…
Il y a 2 semaines, il n’y avait plus de train pour rentrer sur Pontoise, et comme le souci était en gare de Saint Ouen l’aumône quartier de Église, plus de RER C non plus. Du coup on va a Saint Lazare pour prendre la ligne J, où il était annoncé une reprise a 20h. Finalement, on s’appercoit que le prochain train est à presque 6h le lendemain matin. Le pire, c’est que les annonces en gare demandaient aux usagers de prendre la ligne H ou la ligne C qui ne fonctionnaient pas ! J’ai du rentrer en UBER : #la SNCF, allez vous me rembourser les 42 euros que ça m’a coûté alors que je paie un Navigo annuel (dont le tarif n’a pas été réduit pendant cette période) ? ☹️
Entièrement en accord avec Lili Denor à propos du train de 19h25, c’est le même problème que pour le train de 16h25 dont j’ai signalé la disparition un peu plus haut. Certains soir je ne peux pas arriver à la gare du nord avant 19h05, je suis donc obligé d’attendre dorénavant le train de 20h04, inadmissible à cette heure.
Merci à la SNCF qui me fait rentrer chez moi après 21h au lieu de 20h30.
Et le pire c’est que vous ne semblez pas prévoir le retour de ces trains supprimés de 16h25 et de 19h25, pourtant très empruntés par le habitants des communes après Montsoult.
Bonjour,
Nous sommes le 5 juillet, mais tjrs pas de retour aux horaires normales entre sarcelle-groslay-deuil vers paris nord le matin !
Le train toute les demies heures ça s’arrete quand ?!
Bonjour,
Et voilà nous sommes le tant attendu 5 juillet avec l’augmentation des trains sur notre fameuse ligne H. Du coup nous avons 3 trains par heure (🥳): personnellement aux horaires qui m’intéressent : 8h02, 8h25, 8h32 puis 9h02…non mais sérieusement? Pas de trains pendant 30 minutes mais 2 collés ? Vous pensez que ça va résoudre le soucis ? Ligne H ou la blague de SNCF.
Une vaste blague. Et encore le retour de ce soir les trains sont à 13 – 40 et 43…
Bonjour,
Comme beaucoup j’attendais avec impatience le retour de vos trains ligne H entre paris nord et écouen Ezanville en heure de pointe. Et ce matin… Rien !
Pas de train pendant 45min en heure de point le matin entre 7h55 et 8H40 et le soir pareil pas de train entre 17h18 et 18h04 pendant 46min, faites quelques choses, 45min c’est encore plus long que votre offre en heure creuse en journée… remettez nos trains ou faites en sorte d’en mettre de façon intermédiaire…
Merci !
Comme beaucoup j’attendais le 5 juillet pour avoir enfin des trains comme avant. C’était mal connaître la Sncf et quel surprise lorsque je me suis rendu compte que rien avait changé il n’y a pas plus de train entre Saint-Leu et gare du nord de 8h à 9h10. La compagnie a profité du Covid pour faire des économies et je sens que ces horaires indescents vont rester pour toujours. Il faut attendre plus et presque tout les week end il y a des travaux (alors que les métro font les travaux la nuit) et les prix n’ont pas changé et sont toujours aussi cher. Ça ne motive pas à prendre les transport en commun…
En fait, vérification faite sur la rubrique fiches horaires du site internet Transilien, la SNCF a rétabli les quatre semi-directs par heure en heure de pointe, mais en même temps elle a supprimé les omnibus origine/terminus St Leu la Forêt. Pour compenser, les semi-directs sont devenus omnibus entre Ermont-Eaubonne et Paris Nord. C’est un plan de transport auquel on a le droit quasiment chaque année pendant les vacances d’été, qui est, certes, réduit, mais présente l’avantage par rapport au plan de transport qui a été assuré du 15 mars au 2 juillet de ne pas pénaliser les usagers du tronçon St Leu-Valmondois, pour lesquels la fréquence de passage normale des trains est maintenue.
Aujourd’hui 6 juillet et toujours pas de retour à une fréquence 15mn entre Deuil-Montmagny et Paris.
Après plusieurs week-end sans train, plus de train en soirée pendant plus de 2 mois et une annonce d’un retour à la fréquence normale le 5 juillet je constate que la ligne H propose encore un service déplorable. Pouvez vous nous dire à quel date nous aurons de nouveau un service normal sur cette ligne
Nous surveillons tous les jours la fréquentation de nos trains avec les capteurs à bors et pour le moment seulement 60% de nos voyageurs habituels sont dans les trains. Actuellement, nous ne constatons aucun train qui soit en surcapacité c’est plutôt l’inverse.
Que les trains soient remplis à 60 % c’est une chose. Ce que nous souhaitons c’est un retour des trains tous les quarts d’heures comme avant.
Les temps de voyages ont considérablement augmentés depuis mars.
La sncf cherche juste à faire des économies sur le dos des usagers…
Je relance le commentaire si dessous qui 2 mois après n’a pas reçu de réponse mais est toujours une réalité
« Avec Île-de-France Mobilités, nous avons étudié une remontée de l’offre correspondant aux besoins de nos voyageurs. […] A partir du 5 juillet nous allons augmenter significativement le nombre de trains en circulation, sur l’ensemble de la ligne H ». Intox !
– « Augmenter significativement le nombre de trains en circulation » –> Aucun nouveau train remarqué.
– « Correspondant aux besoins des voyageurs » –> de toute évidence au vu des commentaires précédents (et je le confirme) vous avez loupé l’objectif !
Des trous de 45 min entre 2 trains en pleine heure de pointe ne sont pas acceptables ! Surtout quand le reste de la journée, en heure creuse, des trains circulent toutes les 30 minutes.
En heure de pointe, il faut des trains toutes les 15 à 20 min, mais pas toutes les 45 min !
Merci de faire le nécessaire pour que l’offre soit à la hauteur de l’abonnement payé !
Bonjour,
Je n’ai pas reçu de réponse à mon message du 5juillet, savez vous si au moins à la rentrée nous aurons plus de train le soir entre écouen et paris ? ça devient compliqué d’attendre 45 min entre deux trains le soir, sans parler des horaires des bus d’été… Au moins un train intermédiaire prévu ?
Merci d’avance pour vos infos !!
Bien cordialement,
Bonjour,
Pour le moment, je n’ai pas d’éléments à vous transmettre dans ce sens mais vous serez évidemment mis au courant sur les blog et sur nos autres médias si le plan de transport était amené à changer. Bonne journée
Comme tous les autres, je fais partie des grands désabusés de l’annonce « La fréquence de vos trains augmente sur la ligne H à partir du 5 juillet ». Quelqu’un à la SNCF est-il capable de nous dire comment on peut laisser des trous de 40 ou 50min dans l’offre de trains? C’est délirant et cela laisse vraiment le sentiment qu’on se moque de nous.
Pourrait-on nous dire quand les trous de 50min du matin et du soir vont être comblés s’il vous plaît ? Je n’en peux plus de voir mon emploi du temps chamboulé de la sorte depuis si longtemps et en lisant les commentaires je vois que je ne suis pas le seul!
Pouvez-vous m’indiquer quel est votre trajet ?
Bonjour, je prends mon train tous les jours à Deuil Montmagny pour me rendre à porte de Champerret, j’ai donc 2 changements. Le matin ça va puisque avec 2 trains par heure je connais bien les horaires par contre le soir c’est l’horreur car je loupe de peu systématiquement mon train, mon trajet est donc rallongé de façon significative.
Trouvez vous normal qu’aux heures de pointes les usagers de 2 gares (deuil Montmagny et Groslay) n’aient que 2 trains par heure alors qu’il y a des directs jusqu’à Sarcelles St Brice ? La station suivante. Pourquoi ne pas rendre tous les trains omnibus jusqu’à Sarcelles St Brice pour faciliter le voyage de tous ? Ces suppressions, au détriment des usagers, est inacceptable d’autant que le pass Navigo est dû à 100 %. On habite la proche banlieue, on est ravitaillés autant qu’au tréfond de la creuse. On nous avait rajouté un train le matin à 7h25 en juillet, il a été depuis supprimé. Ce qui se dit c’est que la SNCF reçoit les consignes de Mme Pécresse. Ma question est : a t elle déjà pris les transports cette femme ? Si non, je l’invite avec plaisir à faire ce que je fais matin et soir tous les jours (lui prévoir des baskets). Croyez vous que nous faire vivre ça pendant des mois et des mois nous facilite la vie déjà difficile ? Bref et je ne parle pas des suppressions de train des week-end entiers. Une cliente en colère
Bonjour,
Entre Persan Beaumont et Paris Nord :
Les trains ne marquent plus l’arrêt à Deuil-Montmagny à 7h25 et 8h25 mais les arrêts des trains suivants sont maintenus. Des trains marqueront des arrêts supplémentaires à Deuil à 6h53, 7h53, 8h53 et 9h25. Cette grille horaire permet une meilleure répartition des trains qui sont légèrement plus nombreux.
Entre Paris Nord et Persan Beaumont :
Au départ de Nord, les trains ne desservent plus les gares de Deuil-Montmagny à 17h53 et 18h53 et à Groslay à 17h56 et 18h56 mais les arrêts des trains suivants seront maintenus (train au départ de Paris à 17h43 et 18h43). Au départ de Paris Nord, les trains à destination de Persan Beaumont de 17h10, 18h10, et 19h10 s’arrêteront désormais à Deuil-Montmagny et Groslay.
Bonjour,
Ca y est c’est la rentrée !!!
Au travail, on nous demande de revenir travailler à 100%. Quand est-ce que les trains origine Saint Leu la Forêt seront remis en service, surtout ceux de 7h et 8h du matin et 18, 19h le soir ?
Parce qu’avec 4 trains par heure cela ne représente pas le 100% demandé, ni même le 60% annoncé fin d’été dernier.
Merci de votre reponse
Bonjour,
Malheureusement je n’ai pas de date de reprise sur ces trains à vous communiquer pour le moment. Bonne journée
Bonjour,
je ne retrouve aucune information quant à la suppression des trains au départ de la gare de Saint-Leu la Foret aux heures de pointe. Aujourd’hui, ce n’est plus qu’un train toutes les 15 minutes, avec un changement nécessaire quand on se rend à la gare de Saint-Denis. Voir un article sur le blog sur l’augmentation de la fréquence sur la ligne H ferait sourire si cela n’était pas aussi pénible au quotidien. Les choses vont-elles évoluer favorablement ou doit-on se résigner à un service dégradé
Bonjour, pour le moment je n’ai pas de date de retour à la normal à vous indiquer. Je suis désolée.
Bonjour Anaïs,
Précisément mon trajet est Ecouen-Ezanville Saint-Denis. Pour le retour (StD -> EE), il y a un trou entre 15h55 et 16h46, soit 50 min. C’est très problématique.
Bonjour, en effet, je comprends votre problématique malheureusement il n’est pas prévu pour le moment d’étoffer l’offre à cette heure ci sur cet axe. Bonne journée
Bonjour. Prévoyez vous d’augmenter le trafic sur l’axe Paris Saint Brice pendant les heures de pointe. 30 minutes pour un train alors que nous sommes à 10 min de Paris ce n’est pas possible. Le train est archi plein, nous sommes les uns sur les autres en gare et dans le train.
Il faut rétablir a 1 toutes les 10 minutes rapidement.
Merci
Bonjour, nous surveillons l’affluence à bord et en gare chaque jour malheureusement pour le moment il n’est pas prévu d’augmenter l’offre de transport. Bonne journée
Bonjour,
A quand le retour à la normale sur l’axe St brice – Gare du nord ? Car à Groslay on est pénalisés lorsqu’on travaille tôt, j’aimerais retrouver le train de 6h00. Ou devons faire de même et ne payer notre pass navigo qu’un mois sur deux (vu qu’on a qu’un train sur deux).
Bonjour,
La nouvelle grille horaire offre plus d’arrêts à Groslay avec notamment des arrêts à 6h50,7h50,8h50 et 9h22. A l’heure actuelle, il n’y a pas d’autres modifications sur l’offre de transport qui sont prévus. Bonne journée. Anais
Bonjour
A quand le retour de tous les trains sur l axe persan
Pontoise
Un train par heure au heures de pointes c est abusé.
Bonjour, pour le moment je n’ai aucune date à vous communiquer. Bonne journée
Bonjour,
Le train AREP sur la ligne H vers Paris Nord était saturé ce matin.
Remettez les trains à leur fréquence nominale
Mathieu
Bonjour,
Sur l’axe Paris-Ecouen le matin et Ecouen-Paris le soir aucune amélioration de fréquence en heure de pointe… Quand cela va-t-il changé ? Nous allons au travail avec vos train.
Merci d’avance
Bonjour, pour le moment, nous n’avons pas de perspective de retour à la normale. Bonne journée
Bonjour
Nous sommes le 14 septembre, l’activité a repris les gens retournent travailler plus régulièrement, il serait temps de remettre les horaires de trains à la normale sur l’axe Valmondois-Paris.
Quand le train arrive à Gros-noyer à 8h14 il est plein… Ce n’est plus possible d’avoir 1 trains toutes les 15 mn!!!!
Nous avons besoin de voyager dans des conduites normales
Merci d’avance de bien vouloir faire remonter nos doléances.
Bien cordialement
Bonjour,
Soyez assuré que je remonte chacun de vos messages. Bonne journée
Bonjour.
J’aimerais connaître les chiffres de fréquentation et les modalités de ce comptage qui permettent de prendre la décision d accroître l offre.
Cela permettrait de comprendre les choix opérationnels.
Par exemple, a Ermont Halte les composteurs sont dysfonctionnels donc impossible de compter.
Cordialement.
Bonjour,
Nos trains sont équipés de capteurs de comptage à bord. Bonne journée
Parfait…mais en %ge de combien est la fréquentation la semaine dernière par rapport à la même semaine de septembre 2019 (donnée a corriger par rapport aux usagers qui délaissent le train car l offre est réduite).
Avec l’ouverture à la concurrence qui arrive en Ile de France, ce ne sont pas des données que nous pouvons vous transmettre.
Bonjour,
Habitant Groslay et devant me rendre souvent à l’hôpital, je commence par être sérieusement agacé par la désinvolture du service. Hier train annoncé à 9h22 il est passé à 9h10 (pour une fois c’était en avance), je ne fais pas toute la liste car elle serait trop longue (retard de plus de 10 minutes).
À l’heure actuelle c’est la hantise de prendre le train, pour aller à Paris, il faut s’y prendre une heure à l’avance pour être sûr d’arriver à l’heure (parfois c’est utile, et des fois c’est pour rien).
Quant à la fréquentation, il serait de bon ton que vous alliez sur le terrain pour voir ce qu’il se passe, car vos soi-disant capteurs n’ont pas l’air d’être bien réglés.
Donc hier à Deuil, le quai était plein à craquer, et les voyageurs ont dû rester debout.
On ne peut plus faire confiance à votre site qui annonce n’importe quoi, je parle pour les mois derniers. Là vous avez mis en place des horaires totalement stupides par exemple 9h ; 9h22 ; 9h30 (pourquoi pas comme avant 9h15 ?). Il faudra bien que vous compreniez que le confinement est terminé et que les voyageurs voudraient circuler dans de meilleures conditions .
Vous parlez plus de concurrence, je vous invite donc à rétablir le service qui était dans l’ensemble plutôt bon auparavant, car à n’en pas douter vous allez droit dans le mur pour mon plus grand regret.
Bonjour,
Avant le confinement , il y avait un train à 8H15 à Groslay. Maintenant, il faut attendre 30mn si celui de 8H est raté.
A quand le retour à la normale ? les gens sont revenus, il n’y a pas de raison d’alléger le trafic
Merci pour la réponse
PAT
Bonjour,
Pour le moment, je n’ai aucune date à vous annoncer malheureusement.
Bonne journée
Bonjour.
Début septembre vous n’aviez pas de visibilité sur la reprise des trains au départ et à l’arrivée de Saint leu la Forêt. Qu’en est-il aujourd’hui ? Aux heures de pointe, un train toutes les 15 mn ce n’est pas acceptable au regard du monde présent et des tarifs pratiqués. Beaucoup de personnes ont repris le travail en présentiel et bientôt les étudiants. Ce serait bien d’anticiper les problèmes et éviter les trains bondés pour des raisons également sanitaires. Merci pour votre compréhension et réactivité.
Bonjour,
Je n’ai malheureusement pas de plus d’information à vous donner. Bonne journée
Pas de chiffre donc…au moins en proportion, cela permettrait de rendre acceptable cette situation…
Bonjour, à quand une reprise normale des trains ??? Je prends le train à Groslay tous les jours.
Il n y en a que toutes les 30 minutes même en heures de pointe. Ce n est plus possible.
Bonjour,
Cela fait 2 jours que devant la « surfrequentation » dans les trains j’utilise Hector (le système de comptage à bord des trains). Et bien je comprends mieux pourquoi on ne réjouie pas de nouveaux trains…
Hier train de 8h40 à St Leu annoncé tout vert sur Hector. Plus une place assise après l’arrêt de Saint Leu et de nombreuses personnes debout à partir d’Ermont.
Aujourd’hui, train de 8h11 a St Leu, annoncé en alternance vert et orange. Je choisis un wagon vert. Il reste une ou 2 places assises. Les personnes sont debout depuis Saint Leu.
Vous trouvez normal que pour le prix de l’abonnement on voyage debout alors qu’il manque 1 train sur 2 ?
Est-ce que la fréquence des trains va être revue vu que le présentiez au boulot et dans les écoles est confirmé ?
Merci d’avance de faire remonter toutes les doléances écrites sur ce bloc ou sur les comptes Facebook aux décideurs sur cette ligne.
Bonjour,
Je remonte tous les commentaires postés ici à la direction. Je remonte à l’équipe d’Hector votre retour également.
Merci à vous
Bonne journée
Bonjour,
Peut-on connaitre la raison de la baisse de fréquence des trains axe Valmondois/Paris Nord, qui correspond manifestement à la suppression des trains au départ de Saint-Leu-la-Forêt ?
Le nombre 4 trains/heure aux heures de pointe est-il un signe d’amélioration de la qualité de service digne de la « ligne vitrine de Transilien » (cf. la présidente Zelda Crambert) ?
En espérant une réponse …
Bonjour,
L’offre de la ligne H a été allégée à cause de la pandémie, pour le moment nous n’avons pas de date d’un retour du plan de transport d’avant covid.
Bonne journée
Allègement des horaires en septembre 2021 à cause de la pandémie qui a débuté en France au printemps 2020 ?! … Les bras m’en tombent …
Merci quand même pour cette réponse improbable et ridicule, je n’en attendais pas moins de la SNCF.
Donc continuons à nous entasser quotidiennement comme des harengs masqués (ou pas) dans des wagons bondés maintenant que le télétravail diminue et que nous sommes plutôt sur la voie de la sortie de crise sanitaire …
Vous n’avez pas de date de retour du plan de transport d’avant covid ? Soit. Mais, revenir au plan de transport d’avant été n’est-il pas possible ? On avait juste 2 fois plus de trains en fait … et ça, c’était avant les vacances, pas avant le covid.
Enfin, puisque vous semblez manquer d’informations, je vous remercie de faire passer celle-ci : les feuilles tombent des arbres en automne, c’est à dire bientôt. Si ça peut aider pour éviter la suppression des 4 pauvres trains qu’il nous reste pour cause de feuilles mortes sur les rails …
S’il vous plait remettez des trains le matin Paris-Ecouen, et le soir Ecouen-Paris, on en peut juste plus d’attendre ça devient insupportable avec la reprise en présentiel, on passe déjà 10h minimum par semaine dans les trains…
Bonjour,
Merci de répondre à ces questions et non de nous indiquer que vous remontez nos demandes.
Est-ce que les trains au terminus / départ Saint Leu la Forêt reviendront un jour? Et si oui à partir de quand?
La pandémie a bon dos, en ce moment aux heures de pointes les trains Paris Nord et Saint Leu sont remplis (donc l’argument ne se tient plus)
De plus l’absence de ce train créé un vide horaire quand à la desserte des gares en Paris et Saint Leu…
Cdt,
Dav
Bonjour,
Je n’ai malheureusement pas d’élément à vous communiquer en ce sens. Je suis désolée et je comprends tout à fait votre désappointement.
Je vous assure que je vous informerai dès que j’aurai des éléments. Bonne journée
Anais
Bonjour Anaïs,
J’appuie complètement la demande ci-dessus : il y a beaucoup de monde le matin et le soir, avec un trou horaire qui dégrade la qualité du service suite à la suppression des trains vers Saint-Leu-la-Forêt. Nous sommes de retour au travail en présentiel et il faut en tenir compte ! Merci d’avance
Bonjour, je souhaiterais mettre en avant et me plaindre de la suppression de train de toutes les demis heures sur la ligne H de Pontoise – Persan Beaumont ou Pontoise- Creil selon l’heure, le matin comme le soir, pour les deux sens de la circulation. Avant il y avait un train toutes les demis heures, à présent il n’y en a plus qu’un seul toutes les heures. Il est plus que contraignant de devoir attendre 30 à 1h son train selon l’heure, autant pour les étudiants que les particuliers. Nous souhaitons, sil vous plaît, le retour des trains comme avant le confinement, ceux ci ont été supprimés pour cette raison mais bien que le nombre de passage est redevenu normal et même important, la fréquence n’ai pas revenu à son taux initial : il n’y a pas eu de retour de ces trains, ni même d’informations ou de communication quand à leurs retours sur cette ligne.
Merci pour votre compréhension et le temps que vous prendrez pour traiter à ma requête.
Cordialement Julie L.
Bonjour,
J’habite à Deuil Montmagny et depuis le mois de mars dernier rien n’a changé sur l’axe de la ligne h desservant deuil et Groslay la matin. Il y a moitié moins de trains qu’avant en heure de pointe : 2 par heure !! Le plus hallucinant est qu’il y en a le double le week end: plus de liberté pour aller consommer que pour aller travailler! Ces horaires réduites occasionnent des attentes de 30 min le soir!! On m’avait annoncé une reprise normale en juillet mais rien sur cet axe! On m’avait ensuite annoncé que cela reprendrait en décembre, qu’en est il réellement??
Bonjour,
Une augmentation de l’offre sera mise en place le 13 décembre 2021.
Bonne journée
Bonsoir, vous m’aviez assuré une reprise normale du trafic sur l’axe persan/Luzarches or je constate aujourd’hui que ce n’est toujours pas le cas: pire l’attente est encore plus longue entre les trains omnibus: à Sarcelles St Brice, l’écart est passé de 30 à 40 min ( 17h43 et 18h13 auparavant, ce qui était déjà inadmissible, 17h43 et 18h22 aujourd’hui)! Le service étant a moitié assuré un remboursement partiel du Navigo serait un minimum pour les usagers de cet axe. A quand une reprise normale réelle du traffic?? Pourquoi les travailleurs qui ne peuvent télétravailler devraient subir un tel traitement alors qu’ils paient le même tarif que les usagers de l’autre axe de la ligne h?? Il y a clairement une différence de traitement en fonction des zones desservies.
Bonjour,
Oui l’offre de transport devait augmenter le 13 décembre malheureusement un mouvement de grève local a perturbé les circulations hier.
Bonne journée
Bonjour,
Bientôt 1 an que l’on subit ces suppressions de trains sur la ligne Paris-Luzarches/Persan.
Je note que les fréquences normales ont repris sur l’autre partie de la ligne (Enghien). Y aurait-il un favoritisme de la part d’île de France mobilité envers les classes les plus riches ?
La question peut se poser.
Sans compter les travaux, les suppressions de trains très fréquentes, les retards à répétitions….bref, en cette période où l’on nous rabâche de garder les distanciations, nos chers tètes pensantes font tout l’inverse à créer des clusters dans des trains surchargés.
Cherchez l’erreur !!!
En revanche , le prix du navigo, lui, n’a pas diminué.
Merci donc à île de France mobilité d’entretenir cette période douloureuse que nou vivons en entassant les gens dans ses trains .
Bravo !
Bonjour,
Une augmentation de l’offre est prévue à partir du 13 décembre 2021. Bonne journée