Vous avez besoin de vous organiser et connaître le programme des travaux de votre ligne sur plusieurs mois ? Voici un aperçu de ce qui est prévu pour les six derniers mois de l'année, de juillet à décembre 2025.
S’il ne nous est pas possible de vous donner une vision précise à moyen et long terme, les plannings étant encore en cours d’élaboration, voici néanmoins un résumé des travaux à venir jusqu’à la fin de l’année 2025.
Ces informations vous sont communiquées à titre informatif et sont susceptibles d’évoluer : des suppressions, ajouts ou modifications sont possibles.
Seules les communications publiées le mois précédent sur vos médias habituels (affiches en gare, site transilien.com, articles travaux bimensuels sur ce blog) sont considérées comme finalisées et fiables.
QUELS TYPES DE TRAVAUX EN 2025 ?
Les grands travaux de nuit, que vous connaissez bien maintenant puisqu’ils ont lieu depuis plusieurs années sur votre ligne, se poursuivent sur plusieurs périodes cette année. A noter tout de même, une bonne nouvelle, ces périodes de travaux nocturnes sont moins fréquentes qu’en 2024. Elles prennent fin à l’issue du mois de septembre.
Des travaux auront également lieu en journée, sur certains week-ends ainsi que quelques lundis ou vendredis. Ces interruptions permettent à SNCF Réseau de réaliser ces chantiers :
- Travaux de suppression du passage à niveau numéro 4 de Deuil-Montmagny : construction d’un passage souterrain pour les piétons et cyclistes et d’un pont ferroviaire un peu plus loin pour y faire passer, au dessous, les voitures et bus. Plus d’infos ici.
- Franchissement Urbain de Pleyel : derniers mois de construction de cette immense passerelle reliant le quartier Pleyel (nouveau terminus du métro 14) à la zone de La Plaine Saint-Denis (RER D). La passerelle piétonne est terminée depuis les Jeux Olympiques et Paralympiques. Il reste à terminer en parallèle le pont routier. Plus d’infos ici.
- Remplacement des voies et du ballast (les cailloux qui maintiennent la voie) dans le secteur d’Epinay.
- Remplacement d’aiguillages à Luzarches.
- Maintenance des installations (signalisation, voies) entre Ermont et Valmondois.
- Et de nombreuses opérations d’entretien et de régénération, impossibles à citer de manière exhaustive, qui nécessitent l’interruption des circulations. En effet, les agents de SNCF Réseau doivent travailler sur les voies ou intervenir sur des équipements essentiels : remplacement de câblages, opérations d’entretien sur des passages à niveau ou sur les caténaires (fils électriques alimentant les trains)…
Pour en savoir plus, SNCF Réseau propose une application qui recense les principaux chantiers et explique avec pédagogie ce qui est réalisé. Vous pouvez y retrouver des reportages photo, interview, vidéos aériennes des chantiers… Disponible sur Android et Iphone.
Ces chantiers sont variés, nombreux, et répartis un peu partout sur la ligne. Comme promis, passons aux choses sérieuses : les dates d’interruption pour ce second semestre 🔽
En semaine
Juillet 2025
Les grands travaux de nuit se poursuivent. Toute la ligne H est à nouveau fermée en semaine, en fin de soirée (~22h30) hors jour férié.
Août 2025
Les grands travaux de nuit se poursuivent. Toute la ligne H est à nouveau fermée en semaine, en fin de soirée (~22h30) hors jour férié.
Septembre 2025
Les grands travaux de nuit se poursuivent. Toute la ligne H est à nouveau fermée en semaine, en fin de soirée (~22h30).
Octobre 2025
Pas de travaux en semaine en octobre.
Novembre 2025
Pas de travaux en semaine en novembre.
Décembre 2025
Du lundi 15 au vendredi 19 décembre, la circulation est interrompue en fin de soirée (~22h30) entre Paris Nord et Ermont-Eaubonne ainsi qu’entre Paris Nord et Sarcelles Saint-Brice. Des bus de remplacement circulent entre La Plaine Stade de France (accès via le RER B) et Ermont/Sarcelles. Les trains de la ligne H circulent au delà.
Les week-ends et jours fériés
Juillet 2025
Le week-end du 26 et 27 juillet, la circulation est interrompue toute la journée entre Paris Nord et Ermont-Eaubonne ainsi qu’entre Paris Nord et Sarcelles Saint-Brice. Des bus de remplacement circulent entre Stade de France Saint-Denis (accès via le RER D) et Ermont/Sarcelles. Les trains de la ligne H ou du RER C circulent au delà.
Août 2025
Les week-ends des 2-3 et 9-10 août, la circulation est interrompue toute la journée entre Paris Nord et Ermont-Eaubonne ainsi qu’entre Paris Nord et Sarcelles Saint-Brice. Des bus de remplacement circulent entre Stade de France Saint-Denis (accès via le RER D) et Ermont/Sarcelles. Les trains de la ligne H ou du RER C circulent au delà.
Le week-end du 23-24 août, la circulation est interrompue toute la journée entre Ermont-Eaubonne et Valmondois. Des bus de remplacement sont mis en place et desservent toutes les gares du parcours.
Septembre 2025
Les week-ends des 6-7 et 13-14 septembre, la circulation est interrompue toute la journée entre Montsoult-Maffliers et Luzarches. Des bus de remplacement sont mis en place et desservent toutes les gares du parcours.
Le samedi 20 septembre la circulation est interrompue jusqu’à 8h50 du matin entre Paris Nord et Ermont-Eaubonne ainsi qu’entre Paris Nord et Sarcelles Saint-Brice. Des bus de remplacement circulent entre La Plaine Stade de France (accès via le RER B) et Ermont/Sarcelles. Les trains de la ligne H ou du RER C circulent au delà.
Après 8h50 du matin, vos trains circulent normalement sur l’ensemble des axes de la ligne H.
Du samedi 27 septembre à 22h50 au dimanche 28 septembre à 8h50, la circulation est interrompue entre Paris Nord et Ermont-Eaubonne ainsi qu’entre Paris Nord et Sarcelles Saint-Brice. Des bus de remplacement circulent entre La Plaine Stade de France (accès via le RER B) et Ermont/Sarcelles. Les trains de la ligne H ou du RER C circulent au delà.
Après 8h50 du matin, vos trains circulent normalement sur l’ensemble des axes de la ligne H.
Octobre 2025
Tous les week-ends du mois d’octobre, du samedi à 22h50 au dimanche à 8h50, la circulation est interrompue entre Paris Nord et Ermont-Eaubonne ainsi qu’entre Paris Nord et Sarcelles Saint-Brice. Des bus de remplacement circulent entre La Plaine Stade de France (accès via le RER B) et Ermont/Sarcelles. Les trains de la ligne H ou du RER C circulent au delà.
Après 8h50 du matin, vos trains circulent normalement sur l’ensemble des axes de la ligne H.
Novembre 2025
Tous les week-ends du mois de novembre, du samedi à 22h50 au dimanche à 8h50, la circulation est interrompue entre Paris Nord et Ermont-Eaubonne ainsi qu’entre Paris Nord et Sarcelles Saint-Brice. Des bus de remplacement circulent entre La Plaine Stade de France (accès via le RER B) et Ermont/Sarcelles. Les trains de la ligne H ou du RER C circulent au delà.
Après 8h50 du matin, vos trains circulent normalement sur l’ensemble des axes de la ligne H.
Décembre 2025
Du samedi 6 décembre à 22h50 au dimanche 7 décembre à 8h50, la circulation est interrompue entre Paris Nord et Ermont-Eaubonne ainsi qu’entre Paris Nord et Sarcelles Saint-Brice. Des bus de remplacement circulent entre La Plaine Stade de France (accès via le RER B) et Ermont/Sarcelles. Les trains de la ligne H ou du RER C circulent au delà.
Après 8h50 du matin, vos trains circulent normalement sur l’ensemble des axes de la ligne H.
Et après ?
SNCF Réseau devra à nouveau mener des travaux en 2026. C’est indispensable au système ferroviaire, qui doit être entretenu et rénové en permanence. Nous serons en mesure de vous informer sur ceux-ci en fin d’année 2025. Le programme précis n’est en effet pas encore connu de nos services, SNCF Réseau travaille actuellement à l’organisation de ses chantiers et affine les impacts qu’ils pourraient avoir sur la circulation de nos trains.
*Revenez régulièrement vous informer via les articles bimensuels de ce site et consultez le calendrier travaux sur le site transilien.com, vous y retrouverez le détail des circulations et les modes de remplacement proposés sur votre trajet, jusqu’à 30 jours à l’avance.
Franchement, je me dois de saluer l’effort, après 8 ans sans train en soirée, les trois derniers mois de l’année vont nous laisser la possibilité de faire autre chose que métro, boulot, dodo.
Mais avec la certitude que ce n’est qu’un court répit avant une année 2026 sans le moindre train en soirée…