Mis à jour le 7 août 2020
Malgré la situation exceptionnelle que nous vivons actuellement, les travaux d’été sont maintenus sur l’ensemble du réseau Transilien, car améliorer les déplacements des 12 millions de voyageurs franciliens nécessite des moyens exceptionnels. Les travaux d’été prennent cette année une ampleur inédite, à la mesure de l’ambition d’une transformation profonde de vos transports en commun, entreprise depuis plusieurs années déjà. Nous avons conscience que ces travaux vont perturber votre quotidien mais les réaliser durant la période estivale permet de limiter les désagréments le reste de l’année.
Dans cet article, je vais vous informer des travaux qui sont actuellement fiabilisés, je vous conseille de venir consulter régulièrement les mises à jour de ce billet avant de programmer votre trajet
LES TRAVAUX LE WEEK-END
Les 11 et 12 juillet, la circulation est interrompue entre Ermont Eaubonne et Valmondois dans les deux sens.
🚌 Des bus de substitution assureront la liaison entre les gares d’Ermont Eaubonne et Valmondois toutes les 15 minutes et entre Ermont Eaubonne et Taverny toutes les 10 minutes.
❌ La gare d’Ermont Halte n’est pas desservi par ces bus, nous vous invitons à vous rendre à la gare de Cernay.
Comptez 15 à 30 minutes supplémentaires pour réaliser votre trajet.
Rendez-vous sur Transilien.com pour retrouver précisément tous les horaires.
Les 18 et 19 juillet 2020, la circulation est interrompue entre Paris Nord et Ermont Eaubonne dans les deux sens et entre Paris Nord et Sarcelles-Saint-Brice dans les deux sens.
Nous vous conseillons de reporter votre voyage. Si vous ne pouvez pas reporter votre voyage, nous vous invitons à prendre le RER D entre Paris Nord et Stade de France (RER D) puis des bus de substitution assureront la liaison entre Stade de France (RER D ) et Sarcelles Saint Brice et entre Stade de France (RER D ) et Ermont Eaubonne.
🚌 Vous pouvez également emprunter le bus 95-02 entre Garges Sarcelles et Sarcelles Saint-Brice.
Comptez 1h supplémentaire pour réaliser votre trajet.
Rendez-vous sur Transilien.com pour retrouver précisément tous les horaires ou consultez le flyer en ligne.
LES TRAVAUX LE SOIR EN SEMAINE
Depuis le 15 juin 2020, du lundi au vendredi, la circulation est interrompue entre Pontoise et Valmondois dans les deux sens à partir de 20h30.
Consultez dés à présent le flyer en ligne.
A partir du 6 juillet, du lundi au vendredi, la circulation est interrompue entre Montsoult et Luzarches dans les deux sens à partir de 21h30.
Rendez-vous sur Transilien.com pour connaître les horaires des vos trains.
A partir du 6 juillet, du lundi au vendredi, la circulation est interrompue entre Ermont et Persan dans les deux sens à partir de 23h00.
🚌 Des bus de substitution assureront la liaison entre ces deux gares.
Rendez-vous sur Transilien.com pour connaître les horaires des vos trains.
LES TRAVAUX LE WEEK-END
Les week-end du 8-9 août, 22-23 août et 29-30 août 2020, la circulation est interrompue entre Paris Nord et Ermont Eaubonne dans les deux sens et entre Paris Nord et Sarcelles-Saint-Brice dans les deux sens.
Nous vous conseillons de reporter votre voyage. Si vous ne pouvez pas reporter votre voyage, nous vous invitons à prendre le RER D entre Paris Nord et Stade de France (RER D) puis des bus de substitution assureront la liaison entre Stade de France (RER D) et Sarcelles Saint Brice et entre Stade de France (RER D)et Ermont Eaubonne.
? Vous pouvez également emprunter le bus 95-02 entre Garges Sarcelles et Sarcelles Saint-Brice.
Comptez 1h supplémentaire pour réaliser votre trajet.
Rendez-vous sur Transilien.com pour retrouver précisément tous les horaires ou consultez le flyer en ligne.
Le week-end du 15-16 août 2020, la circulation est interrompue entre Paris Nord et Ermont Eaubonne dans les deux sens et entre Paris Nord et Sarcelles-Saint-Brice dans les deux sens.
Nous vous conseillons de reporter votre voyage. Si vous ne pouvez pas reporter votre voyage, nous vous invitons à prendre le RER B entre Paris Nord et La Plaine Stade de France (RER B) puis des bus de substitution assureront la liaison entre La Plaine Stade de France (RER B) et Sarcelles Saint Brice et entre Stade de France (RER B)et Ermont Eaubonne.
🚌 Vous pouvez également emprunter le bus 95-02 entre Garges Sarcelles et Sarcelles Saint-Brice.
Comptez 1h supplémentaire pour réaliser votre trajet.
Rendez-vous sur Transilien.com pour retrouver précisément tous les horaires ou consultez le flyer en ligne.
LES TRAVAUX LE SOIR EN SEMAINE
Jusqu’au 25 septembre 2020, du lundi au vendredi, la circulation est interrompue entre Pontoise et Persan dans les deux sens à partir de 20h30.
Consultez dés à présent le flyer en ligne.
Jusqu’au 25 septembre 2020, du lundi au vendredi, la circulation est interrompue entre Ermont et Persan dans les deux sens à partir de 23h00.
🚌 Des bus de substitution seront mis en place entre ces deux gares. Retrouvez les horaires des bus du 3 au 7 août et du 24 et au 28 août 2020 et du 10 au 21 août 2020.
Rendez-vous sur Transilien.com pour connaître les horaires des vos trains.
Du 10 au 21 août 2020, du lundi au vendredi, la circulation est interrompue entre Epinay-Villetaneuse et Ermont-Eaubonne dans les deux sens à partir de 23h50.
🚌 Des bus de substitution assureront la liaison entre ces gares.
Pour plus d’informations, consultez le flyer ou rendez-vous sur Transilien.com.
Du 24 au 31 août 2020, du lundi au vendredi, la circulation est interrompue, du lundi au vendredi, entre Montsoult et Luzarches à partir de 22h30 dans les deux sens.
Pour plus d’informations, consultez le flyer ou rendez-vous sur Transilien.com.
Bonjour, pendant combien de temps le trafic depuis Gare du Nord sera-t-il interrompu après 22h?
J’ai compris que c’était en raison de travaux mais ils n’apparaissent pas sur cette page.
Merci.
Bonjour,
Pour le moment je ne peux pas vous affirmer avec certitude si l’amplitude horaire de circulation des trains sera toujours réduite.
Bonjour,
Je prends le train à La Barre Ormesson pour Paris Nord. Si je comprends bien, je n’aurai aucun train pendant 5 week ends de Juillet et Août ?
De plus, pourriez-vous me dire quand nous aurons les dates des travaux de Septembre.
Merci d’avance.
Bonjour,
Je vous confirme que la circulation est interrompue entre Paris Nord et Ermont les week-end du 18-19 juillet et du 8-9 août, 14-15 août; 22-23 août et 29-30 août.
Les travaux d’août seront annoncés au plus tard en août.
Bonne journée
Pouvez-vous néanmoins m’indiquer si des travaux pourraient arriver en Septembre entre Gare du Nord et et La Barre Ormesson. J’ai un évènement familial d’importance à organiser ce mois-là et j’aimerais ne pas avoir la mauvaise surprise de devoir tout annuler parce qu’il n’y aurait pas de trains.
Bonjour,
Pour le moment je n’ai de la visibilité que jusqu’à début septembre : le week-end du 8-9 septembre la circulation sera interrompue entre Paris Nord et Ermont Eaubonne. Dès que j’ai plus d’informations, je publierai sur le blog.
Bonjour,
Que signifie les codes couleurs
– bleu ?
– orange ??
– moitié bleu-moitié orange ???
J’ai beau lire ce post pour bien essayer de comprendre, je n’ai trouvé aucune légende de vos couleurs. Si nous ne pouvons pas déchiffrer du 1er coup d’œil les tableaux/calendriers, pourquoi les insérer au milieu du texte ?
Trop d’informations tuent l’information.
J’ai dû rater quelque chose, mon cervelet cherche toujours la signification de votre « moitié bleu et moitié orange « .
Merci de m’éclairer.
Bonjour,
Le bleu correspond aux travaux de soirée, le orange de journée si il y a du bleu et du orange, c’est pour illustrer que sur une journée il peut y avoir sur deux axes par exemple des travaux en journée et en soirée.
Les codes couleurs sont les mêmes que ceux utilisées depuis un long moment sur les affiches en gare, je pensais donc que c’était limpide pour vous, si ça ne l’est pas je vais ajouter une légende avec plaisir !
Bonjour, je prends le train de FREPILLON à Paris pour le travail et j’ai des horaires décalés j’ai pas bien compris est ce que la journée les trains sont tjrs maintenus a partir du 6 juillet jusqu’à 20h30 et si c’est ça jusqu’a qd s’il vous plaît???
Merci d’avance.
Bonjour,
Entre Frépillon et Paris il n’y a pas de travaux prévus en semaine.
Merci pour votre réponse du 29 juin.
Lorsqu’on travaille en horaires décalés, il est déjà difficile de jongler entre manque de trains le soir (surtout en ce moment) et les travaux.
Que j’ai consulté les tableaux en gare ou pas, au moindre doute, je me suis tournée vers ce blog afin d’en être sûre. Car je me suis fait avoir il y a 2 semaines en arrivant trop tard pour rentrer en bus de substitution.
Si la communication de la SNCF est de dire « nous faisons comme ça depuis un long moment donc on part du principe que c’est compris pour tout le monde », alors excusez-moi, je n’oserai plus venir sur le blog pour poser les doutes et questionnements.
Cordialement.
Excusez-moi Fripette mais ce n’était pas du tout le sens de ma réponse, je rectifie ma formulation.
Etant donné que ces couleurs sont utilisées sur les affiches en gare depuis un moment, je pensais que tous les clients comprenaient ce code couleur.
Très clairement j’ai eu tort et je vais ajouter une légende à mes articles dorénavant.
Merci pour votre retour, c’est très précieux pour moi d’avoir vos avis pour répondre au plus juste.
Je me permets de revenir vers vous Fripette car nous avons ajouté les légendes sur le calendrier de juillet et d’aout !
Vous aviez raison c’est beaucoup plus clair !
Merci beaucoup pour votre commentaire qui nous a permis de rendre service à tous
Bonjour Madame,
Postant un commentaire pour la première fois sur ce blog dont j’ai l’habitude de suivre les échanges avec les usagers, je tiens à préciser que je ne suis pas du genre à râler au moindre problème, j’ai conscience que la circulation des trains n’a rien d’innée et qu’elle ne découle pas d’une science exacte.
Néanmoins je considère que l’arrêt permanent des trains après 22h sans aucune perspective de retour à la normale est une chose grave même si mon usage des transports en fin de soirée est ponctuel et personnel a contrario de certains travailleurs décalés qui sont contraints de les emprunter au quotidien, le mépris est total à l’égard de ces gens là dont les conditions de travail ne sont déjà pas toujours optimales. Face aux commentaires déjà postés à ce sujet vous dites qu’il faut « rattraper les travaux non effectués durant le confinement » mais lorsque l’on se replonge sur les plannings prévisionnels établis avant le confinement (celui du mois de Mars et celui du second trimestre qui sont toujours accessibles sur le blog car vous n’avez même pas jugé utile de les enlever pour faire illusion), on peut observer le décalage total avec ce qu’il se passe actuellement. Ma gare est celle de la Barre Ormesson alors je vous prends l’exemple de mon tronçon Paris-Ermont Eaubonne à partir de la date de début du confinement: 5 soirs de travaux prévus fin Mars + 8 soirs en Avril + 8 soirs en Mai + 7 soirs en Juin = 28 soirs. En partant du principe que les travaux ont pu reprendre uniquement à partir du déconfinement (alors que la plupart des chantiers ont repris bien avant), on en est à 7 semaines X 5 jours de travail = 35 soirs, ce qui nous fait déjà un excédent de 7 jours, sans compter que ces travaux ont pu commencer plus tôt en cette période. Je n’accuse en rien l’efficacité des ouvriers nocturnes de la SNCF qui exercent une activité laborieuse mais ce simple calcul permet de conclure que « le confinement » est un prétexte pour n’avoir plus aucun compte à rendre et établir ce nouveau principe en soirée : Les travaux sont devenus la norme et la circulation l’exception !
Je ne sais pas si vous mesurez le message de discrimination et d’exclusion qui est envoyé avec une telle mesure qui nous prive, malheureux banlieusards, de l’accès à la capitale dont la vie nocturne reprend progressivement. Vous participez au creusement du fossé Paris-Banlieue et cela n’est pas surprenant que les prix de l’immobilier à Paris continuent de s’envoler dans ces conditions …
Mettre en place un système de cars au départ et à l’arrivée de la Gare du Nord, ne serait-ce que chaque heure entre 22h30 et 00h30, rendrait service à de nombreuses personne mais le principe du service minimum est visiblement resté confiné quelque part.
En vous remerciant à l’avance pour votre réponse qui je n’en doute pas sera aussi détaillée que ce commentaire et en souhaitant bon courage à tous ceux impactés par ces mesures impérieuses …
Pour faire suite à mon précédent long message, je découvre ce soir avec surprise que le trafic des trains est revenu à la normale en soirée. Je me réjouis de cela mais comment pouvions-nous le deviner ? Au début de la semaine encore vous étiez dans l’incapacité d’apporter la moindre réponse à un usager vous questionnant sur le retour à la normale en soirée, même pas que ce retour était « prochainement envisagé » … Cet évènement est un exemple concret des errances au niveau de votre communication !
Avant même d’avoir été publié mon précédent message peut paraitre déphasé de ce fait mais il révèle quand même le trouble qui a pu régner durant ces dernières semaines.
En remerciant les conducteurs nocturnes et tous ceux qui permettent la circulation des trains le soir
La circulation des trains en extreme journée aujourd’hui même.
Lorsque j’ai répondu en début de semaine que je n’avais pas encore d’éléments à ce sujet, c’est parce que je n’en avais effectivement pas.
Nous avons commencer à communiquer sur la reprise à la normale sur le fil twitter depuis mardi dernier. Je suis désolée si cette information n’a pas été assez largement communiquée ! En tout c’est une bonne nouvelle pour tout le monde et j’en suis ravie !
Bonjour,
Je vois que le 18 juillet la circulation est interrompue entre Paris nord et sarcelles saint Brice. Je dois prendre le train à Domont pour aller à Paris (puis retour). Est ce possible ? ou dois je descendre à sarcelles et prendre un bus de substitution? Ou est ce que la circulation est interrompue uniquement pour les personnes qui descendent ente sarcelles saint Brice et paris nord ? ?
Merci
Lisabeille
Bonjour,
Désolée pour ma réponse tardive, je ne prends connaissance de votre commentaire que maintenant.
Bonjour. Vous indiquez des travaux sur la H de jour à partir du 27 juillet mais je ne trouve ni sur le site ni sur le blog à quoi ça correspond : pouvez vous nous donner des précisions svp. merci
Finalement les travaux n’entraînent plus de répercussions sur les circulations à partir du 27 juillet 2020.
Bonjour,
Je suis automobiliste et je vous avoue ne rien comprendre aux travaux engagés sur la ligne H au niveau des passages à niveau de Valmondois, Butry-sur-Oise et Auvers-sur-Oise. Aujourd’hui tous les passage à niveaux sont fermés et pour certain depuis le 28/07/20 alors que des panneaux indiquaient que la fermeture des passages à niveau aurait lieux à partir du 31/07/20 et de 19h à 6h. Donc ceci signifiait que les passages à niveau seraient ouvert de 6h à 19h. Hier (le 30/07/20) des agent avaient changé l’heure de fermeture du passage à niveau à 18h et ce matin tout est fermé.
Il y a donc un gros soucis de communication pour tous ces travaux et de l’impact de ceux-ci sur la circulation. Mais aussi un gros soucis de communication sur votre site car rien ne correspond, rien de clair.
Merci de mettre tout ça à jour et d’en informer les Mairies pour que nous ayons le bon niveau d’information et surtout que l’on sache comment circuler.
Cordialement,
Les passages à niveau de Butry-sur-Oise, Auvers et Valmondois sont fermés en même temps car c’est un chantier avec une succession d’opérations simultanées qui s’étalent sur 11 kms entre Saint-Ouen l’Aumône et Persan. Dès demain mardi 5 août 2020 à 8h00, le passage à niveau n°18 sera réouvert en journée, de 6h à 20h00, et réouverture en continu les weekends du samedi matin au lundi soir.
Pour information, les dates de fermeture du passage à niveau n°18, rue du Port à l’Auge à Butry-sur-Oise ont été modifiées. Il est désormais fermé :
• en continu du 30 juillet au 7 août,
• de nuit du 7 août au 9 septembre (de 20 à 6h les nuits du lundi soir au samedi matin),
• en continu du 9 septembre au 17 septembre,
• de nuit du 18 septembre au 8 octobre (de 20 à 6h les nuits du lundi soir au samedi matin).
Bonjour Anaïs,
Je vous fais part de mon vif mécontentement, car le train de 16h23 pour Persan-Beaumont par Valmondois a subi un retard de près de 25 minutes suite à une prise de poste très tardive du conducteur à laquelle est venu s’ajouter une modification injustifiée de la mission ; le train ayant été rendu omnibus alors qu’il aurait fallu au contraire le rendre direct entre Paris Nord et Ermont-Eaubonne pour rattraper le retard.
Je vous demande de vous expliquer concernant ces dysfonctionnements et de faire le nécessaire pour que cela ne se reproduise plus.
Je vous remercie d’avance pour votre réponse.
Comme vous le savez plusieurs incidents électriques ont lieu depuis ce midi sur la ligne.
Je suis désolée pour le retard que vous avez subi, les choix de dessertes ou non des gares est faite dans l’intérêt du plus grand nombre.
J’ai très bien vu les annonces à Paris Nord concernant les incidents éléctriques auxquels vous faites allusion. Mais ils ne concernaient que les branche Pontoise et Montsoult ainsi que la transversale Pontoise-Creil. L’axe Ermont-Valmondois était pour une fois la seule branche épargnée, en dehors du tronçon Valmondois – Persan pour lequel une substitution par bus était mise en place (Cela était mentionné sur les écrans à Paris Nord ; il y avait un pictogramme « Bus » affiché à côté des noms des quatre gares concernées, et de plus le conducteur a bien fait une annonce en ce sens à bord du train.).
Il n’y avait donc pas lieu de changer la mission du train de 16h23, qui était déjà impacté par un retard dû à la prise de poste tardive du conducteur devant assurer la mission. Au contraire, il aurait fallu rendre ce train direct entre Paris Nord et Ermont-Eaubonne, afin de rattraper au moins partiellement le retard. Mais encore une fois, vous avez agi contre l’intérêt des usagers de l’axe Ermont-Valmondois, et dans le sens d’une aggravation de la situation, qui est contraire aux objectifs fixés par Île de France Mobilités en matière de ponctualité.
…Et j’ajoute aussi que cet incident a entraîné un sur-remplissage du train qui est incompatible avec les mesures de distanciation physique qu’on nous demande en ce moment d’appliquer à cause du COVID-19.
Bonjour
Je suis désolé mais l’information n’est pas clair.
J’ai bien compris qu’il y a des travaux de nuit les week-ends en août (sauf 1 et 2 août)
Par contre en journée en semaine de Gare du Nord jusqu’à Enghien-les-Bains, avons nous des perturbations le soir? Si oui à partir de quelle heure (pour les 2 stations)
Un tableau récapitulatif pour l’ensemble de la ligne h serait je pense intéressant car là il y a trop d’informations différentes et il est diffusé s’y retrouver.
Merci par avance
Cordialement
Petite coquille sur la fin du commentaire
Il faut lire : « il est difficile de s’y retrouver «
Il y a des travaux du 10 au 21 aout 2020 entre Epinay et Ermont Eaubonne à partir de 23h50 :
https://maligneh.transilien.com/wp-content/uploads/2020/06/v2-H-28-FLYER-ERMONT-PONTOISE-VALMONDOIS-PERSAN-.pdf
Pour vous y retrouver plus simplement, je vous propose de consulter notre calendrier interactif : https://maligneh.transilien.com/travaux-ligne-h/#titrecalendrier
Et si jamais vous avez un doute, je suis là pour vous éclairer 🙂
Bonjour Anaïs et merci de votre retour du 4 Août 2020.
Sachez que les dates que vous indiqués pour tous ces travaux ne sont nulle part : ni sur votre site et encore moins au abord des passages à niveau. de plus, pour information le passage à niveau rue du Port à l’Auge à Butry-sur-Oise est ouvert toute la journée depuis le 4 Août mais jusqu’à quand ???? Sur le planning que la « SNCF réseau » a transmis à la mairie de Butry-sur-Oise, on voit PN18 fermé en continu du 27/07 au 02/10/2020 : aucune autre information confirmant les dates que vous me communiquez n’a été indiquée.
Je comprends bien que vous essayé d’apporter des réponses mais je cherche ici des actions pour que nous ayons des informations sur la circulation. On ne peut pas prendre la route en priant pour que le chemin que nous envisageons de prendre nous permette de traverser la voie de chemin de fer. J’invite donc les personnes en charge de ces travaux à la SNCF à faire le nécessaire pour :
– émettre un planning,
– l’afficher sur votre site et au niveau des voies de circulations
– et surtout à le suivre mais aussi à avertir de décalages.
J’ai bien conscience Anaïs que vous n’êtes pas responsable de tout ceci mais avec un peu plus de clarté dans la communication nous n’en serions pas vous et moi à échanger sur ce sujet.
Cordialement
Bonjour totof,
Concernant le PN° 18 situé Rue du Port à l’Auge à Butry/Oise. Il y a effectivement eu des changements courant le mois de juillet 2020 comme suit :
• Du Mardi 28 juillet à 20h au Mercredi 5 août à 8h en fermeture continue.
• Du mercredi 5 août à 20h au Mercredi 2 septembre à 6h en fermeture uniquement nocturne du lundi soir au samedi matin.
• Du Mercredi 2 septembre à 20h au Jeudi 10 septembre à 8h en fermeture continue.
• Du Jeudi 10 septembre à 20h au Samedi matin 26 septembre à 6h en fermeture uniquement nocturne du lundi soir au samedi matin.
Un affichage est placé aux abords de chaque passage à niveau sous la forme d’un panneau métallique indiquant les dates et horaires de fermetures associés.
Les riverains ont été informés par courrier déposé dans leurs boites aux lettres dans un rayon de 300m autour des PN concernés les 27 et 28 juillet dernier.
Des exemplaires ont été déposés aux mairies à ces mêmes dates, des flyers ont été distribués aux clients de la ligne H en gare.
Les dates de fermeture des passages à niveau sont amenés à évoluer en fonction de l’avancée des travaux mais nous essayons au mieux de vous informer le plus rapidement possible.
Nous n’avons jamais communiqué sur les fermetures des passages à niveau routiers sur le blog, nous ne communiquons que les informations relatives à la circulation de nos trains mais vous n’êtes certainement pas le seul à chercher les informations sur notre blog. Pour la deuxième phase du chantier, nous pouvons peut être envisager de compléter nos articles travaux avec les indications de fermeture de passages à niveau.