Ce n'est pas à vous, clients réguliers sur la ligne , que je vais apprendre que pour prendre le train, il faut un passe navigo valide et validé.

Un blog Transilien SNCF Voyageurs pour Île-de-France Mobilités
Ce n'est pas à vous, clients réguliers sur la ligne , que je vais apprendre que pour prendre le train, il faut un passe navigo valide et validé.
Si vous habitez entre les gares de Villaines et Luzarches inclus, vous n'êtes pas sans savoir que des travaux de renouvellements des voies et du ballast ont lieu depuis début juillet.
SNCF Transilien propose, à partir du mois de juin jusqu'au mois d'octobre, des ateliers de réparation de vélos dans une quinzaine de gares d’Ile-de-France.
Le Service Après-Vente (SAV) de Transilien arrive sur Twitter : je vous présente l’équipe et leurs missions.
Vous avez été 2 000 à nous répondre : des retours toujours aussi précieux pour mieux répondre à vos attentes et vos préoccupations en cette période si particulière, et nous vous en remercions !
SNCF Transilien et Île-de-France Mobilités vous proposent de découvrir des sites culturels à Auvers-sur-Oise.
Mis à jour le 7 août 2020
Après de longues semaines confinée chez moi, comme la plupart d'entre vous, me revoici de retour au bureau quelques jours par semaine.
Madame, Monsieur,
Un accident grave de voyageur a rendu très difficiles vos déplacements hier après-midi, vendredi 5 juin 2020. Je tiens à revenir sur cet événement, afin de vous apporter toutes les informations sur ce qui s’est passé.
Retrouvez dans ce billet les travaux du mois de juin.
Mis à jour le 9 juin 2020
Derniers commentaires
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baro sur Rentrée 2025, nos astuces pour voyager malin sur la ligne : Bonjour Valentin, Ce matin, mon train AREV au départ de…
Valentin sur Journées du Patrimoine 2025 : immersion dans les coulisses du rail : Bonjour CK, Ravi de vous lire, j'espère que vous allez…
CK sur Journées du Patrimoine 2025 : immersion dans les coulisses du rail : Bonjour ! Ça fait longtemps 😝 J’espère que vous allez…
Valentin sur Journées du Patrimoine 2025 : immersion dans les coulisses du rail : Merci Baro pour ce complément !