Madame, Monsieur, chers voyageurs,

Je vous en ai déjà parlé à plusieurs reprises, la particularité de ce chantier c'est qu'il est réalisé par un train usine.

J'ai eu la chance de rencontrer Cindy Agro, lors de la visite du chantier de la suite rapide zone dense. J'ai pu lui poser quelques questions sur la suite rapide, c'est parti, je vous la fais rencontrer, elle est super !

Coup de chaud, hypoglycémie, stress, fatigue... les malaises ça peut arriver à tout le monde ! Mais quand cela arrive à bord d’un train on ne sait pas toujours quoi faire.

Je vous parlais, il y a 2 semaines du train qui remplace les traverses et le ballast voici son successeur celui qui renouvelle les rails.

Envie de concilier nature et culture en mode découverte ? Partez à la découverte de la petite commune de Valmondois. Dépaysage garanti !

Souvent pendant les incidents qui durent plusieurs heures, vous nous dites sur twitter mais "pourquoi vous ne mettez pas de bus pour assurer la liaison entre les deux gares concernées ?"

Je vous avais informé en juillet dernier de l'exceptionnel chantier de renouvellement des voies et du ballast qui allait se dérouler sur la ligne H cette année. Je viens aujourd'hui vous faire un point d'avancement sur ce chantier.

Lancée en mars 2021, Hector est une expérimentation qui vous indique le nombre de voyageurs dans le train, par voiture, en temps réel.

Transilien lance une grande enquête client pour avoir votre ressenti sur les travaux de cet été.