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Profil de Anaïs
  • pseudo : Anaïs
  • stats : 128 commentaires depuis le 11 juin 2019
Commentaires de Anaïs
  • DU NOUVEAU SUR VOS ECRANS

    Toutes les gares de la ligne H sont concernées excepté les gares non dédiées à la ligne H, par exemple Pontoise.

  • Les réponses à vos questions sur le mouvement social

    Bonjour, la ligne H circule normalement demain. Bonne journée

  • IL Y A CEUX QUI SAVENT …. ET PUIS Y A LES AUTRES….

    Ce qui est sûr monsieur Baro, c'est qu'avec vous c'est toujours la ligne H qui fait le mauvais choix :-)

  • IL Y A CEUX QUI SAVENT …. ET PUIS Y A LES AUTRES….

    Sur les trains qui circulent sur la ligne H, le conducteur appuie sur un bouton pour activer la fermeture des portes mais si quelqu'un les bloque elles ne peuvent pas se fermer. Ce n'est pas lui qui annule la fermeture des portes : ce sont des capteurs qui analysent la présence d'une personne ou d'un objet et qui réouvrent les portes.

  • IL Y A CEUX QUI SAVENT …. ET PUIS Y A LES AUTRES….

    Il n'y a pas de conducteur sur la ligne 14, les portes se ferment automatiquement. Sur la ligne H c'est le conducteur qui doit activer la fermeture.
    De plus, sur la ligne 14 il y a des portes palières qui ne peuvent pas être bloquées pour être réouvertes.

  • Retour sur les perturbations des 9 et 10 février 2020

    Avec grand plaisir ! C'est toujours plus facile d'expliquer à posteriori que pendant l'incident vous savez !

  • Retour sur les perturbations des 9 et 10 février 2020

    Vous retrouverez les explications de notre directrice de ligne dans l'article du jour : https://maligneh.transilien.com/2020/02/14/retour-sur-les-perturbations-du-13-fevrier-2020/

  • GRÈVE NATIONALE INTERPROFESSIONNELLE – MESURE COMMERCIALE

    Bonjour,
    La mesure commerciale s'applique uniquement sur la période de décembre.

  • Retour progressif à la normale

    Bonjour,
    Oui il y a des trains ce soir :-)

  • Retour progressif à la normale

    Il y a un bandeau sur le blog et un article avec les trains qui circulent publiés depuis hier à 14h30.

  • LES TRAVAUX DU MOIS DE FEVRIER

    Comme vous le savez des travaux ont eu lieu à St Denis ce week-end de ce fait une limitation de vitesse est imposée sur la zone des travaux. Cette limitation de vitesse entraîne des ralentissements et afin de pouvoir assurer le même nombre de train malgré la vitesse limitée, nous sommes contraints de supprimer l'arrêt à St Denis pour certains axes qui peuvent ainsi passer sur une autre voie où il n'y a pas de limitation de vitesse.

  • LES TRAVAUX DU MOIS DE FEVRIER

    Une grille d'horaire ne s'adapte pas comme vous semblez l'imaginer.

  • LES TRAVAUX DU MOIS DE FEVRIER

    Quel est votre trajet ?

  • GRÈVE NATIONALE INTERPROFESSIONNELLE – MESURE COMMERCIALE

    Cela signifie que soit le numéro de passe saisi, soit la date de naissance saisie n’est pas conforme à ce qui est enregistré dans votre contrat Navigo. Il se peut que votre date de naissance n’ait pas été enregistrée lors de la souscription de votre contrat ou qu’elle ait été mise à une valeur par défaut. Vous pouvez aller en Agence Services Navigo / Comptoirs Clubs ou en Guichets Services Navigo pour faire la mise à jour et tenter de nouveau le lendemain, une demande.
    Si cela ne fonctionne toujours pas je vous invite à faire une réclamation : contact@sav.mondedommagementnavigo.com

  • LES TRAVAUX DU MOIS DE FEVRIER

    Bonjour Baro,
    Le RER D a lui aussi ses contraintes et ses travaux à prendre en compte dans votre réflexion.
    Comme nous le recommandons vivement pendant ces week-end de travaux, il est préférable d'éviter la gare de St Denis pendant les travaux. Habitant à Taverny il aurait été préférable pour vous de prendre le RER à Ermont Eaubonne, ferrovipathe comme vous êtes je suis étonnée que vous n'ayez pas fait ce choix.

  • RETOUR SUR LES PERTURBATIONS DU 20-21-22 JANVIER

    Les trains directs entre Paris et Sarcelles ont en effet été supprimés mais les Paris-Persan via Montsoult étaient omnibus.

  • Le calendrier travaux du 1er trimestre 2020

    Bonjour Alaincergy,
    Oui les horaires sur l'axe Creil-Pontoise sont également modifiés. Je vous invite à les vérifier sur le site Transilien.

  • RETOUR SUR LES PERTURBATIONS DU SAMEDI 18 JANVIER 2020

    Cela nécessiterait en effet d'importants travaux et ils ne sont malheureusement pas inscrits comme prioritaire actuellement.

  • RETOUR SUR LES PERTURBATIONS DU SAMEDI 18 JANVIER 2020

    Comme je l'ai expliqué le secteur électrique englobe toute les lignes, il n'est pas possible de couper uniquement les voies du RER D.

  • RETOUR SUR LES PERTURBATIONS DU SAMEDI 18 JANVIER 2020

    Malgré votre connaissance ferroviaire cher baro, apparemment vous n'avez pas compris mon article. Les zones de courant électrique n'ont rien à voir avec les régulateurs de circulation. Si le courant électrique est coupé, quelque soit la décision du régulateur le train ne pourra pas circuler.

  • Grève nationale interprofessionnelle

    Bonjour, quand le trafic sera normal tous les trains circuleront de nouveau.

  • Grève nationale interprofessionnelle

    Je comprends tout à fait votre désarroi mon cher baro, restons positif en ce début d'année on parle de 10 minutes d'attente pas de 10h.

  • Grève nationale interprofessionnelle

    Je comprends tout à fait votre sentiment. En temps normal, des trains sont omnibus et d'autres sont directs entre Paris et Sarcelles . Afin de garder l'équilibre des dessertes, nous gardons la logique de l'axe et nous allégeons chacune des missions. Exemple si 3 trains sont omnibus et 6 trains sont directs on va organiser les circulations de la façon suivante 1 train omnibus et 2 trains directs

  • Grève nationale interprofessionnelle

    Un train est tombé en panne au niveau de Luzarches.

  • Le calendrier travaux du 1er trimestre 2020

    Meilleurs voeux 2020 à vous également.
    Certains chantiers nécessitent des temps de travaux sans interruption plus long qu'une nuit ; il est donc nécessaire de les planifier sur 2 jours complets.

  • Mettez votre vélo à l’abri avec Véligo 🚴‍♀🚴‍♂

    Pour le moment, il n'y a pas de projet d'abri Véligo dé prévu.

  • Grève nationale interprofessionnelle

    Transilien remboursera les abonnés Franciliens pour les jours de grève afin de tenir compte des conséquences subies, tant en nombre de trains qu’en condition de trajet, pendant cette période.
    Les modalités et le niveau du remboursement seront déterminés à la fin de ce mouvement de grève.

  • Grève nationale interprofessionnelle

    Les modalités de remboursement resteront à décider post-grève.

  • Grève nationale interprofessionnelle

    Nous avons fait le choix de desservir Paris Persan via Montsoult avec un train par heure. Si nous alternons avec Valmondois, ça donnerait un train tous les deux heures pour chacune des branches, ça ne satisferait personne non plus. Les choix sont faits pour satisfaire le plus de clients possibles même si nous aurons toujours des insatisfaits, nous en sommes conscients.

  • Grève nationale interprofessionnelle

    Merci pour votre message Cecich, bien évidemment que je comprends votre mécontentement, votre agacement et que vous soyez à bout de nerf. C'est tout à fait compréhensible. Depuis le début de cette grève, comme je le disais à John Thomas, toute l'équipe de la ligne est dans les gares ou dans les trains et nous nous rendons compte de vos conditions de circulation et nous comprenons tout à fait ce que pouvez ressentir.
    Merci en tout cas à vous pour votre message que je remonte avec plaisir aux équipes de la ligne.

  • Grève nationale interprofessionnelle

    Je ne sais pas ce qui vous fait dire que les conducteurs sont indisponibles entre 7h et 9h mais vous faites erreur. Les conducteurs sont disponibles pour assurer le premier train du matin jusqu'au dernier train du soir.
    Pour peut être éclairer votre compréhension quand un conducteur fait un train entre Persan et Paris à 6h03 il arrive à 6h49 à Paris Nord, il repart à 7h10 de Paris Nord pour arriver à Persan à 7h55 et faire à nouveau un Persan-Paris à 8h05. Pour qu'un train circule, nous avons besoin d'un conducteur et d'un train au même endroit au même moment (sans compter les agents de circulation). Pour le moment nous n'avons pas suffisamment de conducteurs pour en faire plus d'aller retour.

  • Grève nationale interprofessionnelle

    Je ne comprends pas votre dernière remarque sur les horaires.

  • Grève nationale interprofessionnelle

    Je continue malheureusement à redonner une fois de plus la même réponse : tous les moyens sont déployés pour assurer le maximum de train sur la ligne H. Fort malheureusement nos conducteurs non grévistes n'ont pas le don d'ubiquité et ne peuvent pas conduire 4 trains en même temps. Sachez qu'à la direction de la ligne ainsi que sur le terrain, toutes les ressources sont utilisées pour faire rouler le plus de trains possibles.
    Pour répondre à votre dernier "pic" sur ma journée bien au chaud, sachez qu'il ne se passe pas un jour depuis le 4 décembre sans qu'un agent de la ligne H (de la directrice de ligne aux agents en gare) ne soit pas en gare ou à bord des trains pour faire en sorte que les conditions de voyages soient les plus agréables possibles pour vous.

  • Grève nationale interprofessionnelle

    Nous avons bien compris monsieur Baro que vous êtes mécontent de cette grève, vous n'êtes pas le seul rassurez vous !
    Nous assurons la sécurité des voyageurs tous les jours de l'année.

  • Grève nationale interprofessionnelle

    Bonjour,
    Les modalités de remboursement resteront à décider post-grève.

  • Grève nationale interprofessionnelle

    Je comprends votre mécontentement mais nous établissons un plan de transport en fonction des ressources disponibles. Vous vous imaginez bien que vous n'êtes pas le seul à avoir des contraintes et que nous ne pouvons pas faire un plan de transport personnalisé pour les 250 000 personnes qui voyagent tous les jours sur la ligne.

  • Grève nationale interprofessionnelle

    Comme vous le savez, le blog est un média qui traite des sujets à froid et pas de l'info trafic en temps réel donc si vous souhaitez avoir des réponses sur l'état du trafic, je vous invite à aller sur le fil twitter de la ligne. Nous organisons le plan de transport en fonction des ressources qui sont disponibles

  • Grève nationale interprofessionnelle

    Pardonnez-moi pour le délai de publication, comme vous vous en doutez nous avons beaucoup de messages sur Twitter et le blog et nous essayons au mieux de répondre à tous. Nous sommes également sur le terrain quand nous le pouvons pour accompagner les clients et les renseigner.

  • Grève nationale interprofessionnelle

    Il est trop tôt pour le moment pour que j'ai des éléments à vous communiquer sur le sujet du remboursement.

  • Les travaux du mois de décembre

    Il n'y a pas de circulation entre Bessancourt et Paris Nord le jeudi 5 décembre, l'application reproduit le même plan de transport adapté pour ce week-end pour ne pas induire les clients en erreur.
    Les plans de transports seront communiqués sur ce blog, tous les jours à 17h.

  • Grève nationale interprofessionnelle

    Nous n'avons pas de plans de transport adapté pour ce soir, si il y a des modifications sur les circulations ça sera en inopiné et nous ne pouvons pas le prévoir.

  • C’est l’hiver … brrrrrrrrrrrrr !

    J'attends la réponse pour le tri sélectif et je ne l'ai pas encore.
    Concernant les incidents de la semaine dernière ils sont dûs comme vous le savez, cher baro, à des phénomènes de patinage sur certaines zones de la ligne qui nous oblige à diminuer la vitesse de nos trains

  • Grève nationale interprofessionnelle

    Les trains sur l'axe PARIS NORD > PERSAN BEAUMONT via VALMONDOIS circulent uniquement entre Paris et Ermont Eaubonne.

  • C’est l’hiver … brrrrrrrrrrrrr !

    Le conducteur n'a pas oublié de s'arrêter mais au niveau de la gare de Boran sur Oise, il y avait hier soir une zone d'enrayage important ce qui a empêché au conducteur de pouvoir desservir la gare de Boran sur Oise.

  • C’est l’hiver … brrrrrrrrrrrrr !

    Il est quand même possible qu'il y ait de la pluie et du vent sans alerte méteo...

  • LES INCIVILITÉS : ON N’EN VEUT PLUS !

    Je n'ai pas ce chiffre :-(

  • LES INCIVILITÉS : ON N’EN VEUT PLUS !

    Si vous constatez un comportement qui ne vous convient pas n'hésitez à le remonter au centre de relation client. .

  • Le calendrier travaux du 4ème trimestre 2019

    Nous vous conseillons d'éviter dans la mesure du possible cette gare car il n'y a pas de trains de la ligne H.

  • Aucun train ne circulera sur entre Persan et Creil

    Creil est un "noeud" ferroviaire et la fréquence des trains est telle qu'il n'est pas possible de faire attendre des trains au risque de saturer le réseau et de retarder l'ensemble de la ligne H et les TER Hauts de France.

  • Le calendrier travaux du 4ème trimestre 2019

    Des travaux ont eu lieu dans la gare de Saint Ouen tout le week-end en effet. Nous sommes sincèrement désolés que le bruit des travaux vous aient fortement dérangé ce week-end. Les travaux se sont terminés hier soir et les nuisances qui vont avec ne vous dérangerons pas cette semaine.

  • Les travaux du mois de novembre

    Avec plaisir ! Pour plus de rapidité vous pouvez aller sur le compte Twitter de notre ligne.

  • Les travaux du mois de novembre

    C'est pour indiquer que les derniers trains ne circulent pas mais le lendemain matin c'est bon.

  • Les travaux du mois de novembre

    Vous pouvez vous rendre à Deuil Montagny ce samedi sans souci. Il n'y a pas de travaux sur cet axe. L'application SNCF connait quelques dysfonctionnements en ce moment ce qui explique que vous ayez eu l'impression que la ligne était interrompue.

  • Descente sur les voies, quels sont les risques ?

    Merci Baro. Comme je le stipule dans mon article, n'hésitez pas à nous indiquer si vous constatez régulièrement ce genre de situations pour que nous puissions faire de la prévention en gare.

  • Aucun train ne circulera sur entre Persan et Creil

    Nous connaissons ces sujets malheureusement et nous y travaillons comme vous le savez baro :-)

  • Les travaux du mois de novembre

    Je remonte votre remarque aux équipes concernés ! Merci ;-)

  • Les travaux du mois de novembre

    Merci de votre vigilance j'ai fait les modifications.
    L'erreur est humaine non ?

  • Retour sur les perturbations du jeudi 3 octobre 2019

    Merci pour votre commentaire qui me permet de vous éclairer un peu sur l'incident de mardi soir. A Chatelet, toutes les circulations sont interrompues car un individu est sur les voies, le temps que la personne soit retrouvée et qu'elle remonte sur les voies, il est alors décidé d'accueillir les trains du RER entre Paris et l'aéroport Charles De Gaulle sur la voie 33. Simultanément, le train de la voie 30 ne peut pas fermer ses portes. Ces deux incidents simultanés entraînent des difficultés pour l'arrivée et le départ des trains à gare du nord, des trains sont arrêtés en amont de la gare du nord et la desserte initiale de la ligne H n'est pas possible.
    Je comprends tout à fait votre commentaire et votre ressenti, c'est toujours plus facile à expliquer a posteriori pour moi qu'à vivre pour vous. Le trafic n'était pas à l'arrêt pendant ces deux incident mais fortement ralenti c'est indiscutable.
    Concernant la partie information voyageur, je suis d'accord avec vous, même si les agents qui gèrent l'incident essaient de vous délivrer la meilleure information possible, côté voyageur quand on est en gare il y a encore des améliorations à faire.

  • Axe Paris-Nord – Pontoise : c’est à vous de jouer !

    La dernière partie de votre deuxième phrase est une insulte, elle n'a pas sa place sur le blog.

  • Axe Paris-Nord – Pontoise : c’est à vous de jouer !

    Je vous rappelle que la charte du blog stipule que les commentaires comportant des insultes ne sont pas publiés.
    Je publie celui-ci exceptionnellement.

  • Axe Paris-Nord – Pontoise : c’est à vous de jouer !

    Bonjour,
    Nous avons dû choisir un axe afin de limiter la variabilité des situations dans lesquelles les usagers peuvent se trouver en cas de perturbation. Il y a effectivement des différences en nombre de solutions disponibles en transport en commun en cas de perturbation selon les branches. La branche Paris-Nord/Pontoise est celle qui présente la plus grande diversité de solutions (marche entre gares, bus, RER, tramway, Transilien). Le RER C n'est pas toujours la solution la plus adapté. Le choix de cette branche est également liée à sa fréquentation puisqu'elle transporte environ 1/3 des clients.

  • Le chatbot Transilien évolue et devient Tilien !

    Profitez du tchat pour poser toutes vos questions.
    Je rappelle juste que les annonces ne sont pas un fourre tout et que personne n'invente des motifs d'incident pour cacher quoique ce soit. Les motifs annoncés sont les vrais motifs.

  • Les travaux du mois d’octobre

    Oui elle roulera normalement

  • Le chatbot Transilien évolue et devient Tilien !

    Je vous ai donné des informations simples mais claires et qui reflètent la réalité.

  • Le chatbot Transilien évolue et devient Tilien !

    Comme vous le savez pour être un fervent lecteur de ce blog, nous ne pouvons pas pour des raisons de sécurité vous donnez tous les tenants et aboutissements de nos coulisses. En effet, si je vous explique le fonctionnement du système ferroviaire dans tous ces détails, un lecteur malveillant aurait toutes les clés en main pour créer à minima des perturbations sur la ligne....

  • Le chatbot Transilien évolue et devient Tilien !

    Bonjour Baro,
    Vendredi il y a eu un problème d'exploitation de la gare du nord.

  • La ligne H et vous ?

    Il y a eu un problème d'exploitation de la gestion des circulations vendredi dernier.

  • Le chatbot Transilien évolue et devient Tilien !

    Comme vous le savez certainement les grilles horaires sont construites en collaboration avec notre autorité organisatrice, Ile de France Mobilités, qui décide et finance les transports de la région, ce qui n’empêche pas de faire des études régulières sur l’offre de transport sur les comptages clients en gare et dans les trains.
    L’axe Sarcelles-Paris est déjà bien chargé avec en moyenne 3 trains sur un laps de temps de 15 minutes : un Persan/Luzarches semi-direct au ¼ d’heure,un TER Beauvais direct à la ½ heure et un Sarcelles omnibus au ¼ heure.

    Tous les branches de la ligne H ont un tronçon commun à gare du nord et il n'est donc pas possible de rajouter des trains sinon il y aurait un problème de saturation à gare du nord.

    Concernant votre proposition de train à 8h00 à Presles Courcelles ce n'est pas possible dans l'état actuel des choses : un TER passe sans arrêt dans cette gare à 7h58 et un train part de Luzarches à 7h49 : il n'y a donc plus de créneau de disponible sur cette période.

  • Aucun train entre Paris et Saint Denis, ce week-end, sur la ligne H

    Des modifications d'horaires et de dessertes ont lieu sur la ligne jusqu'au 25 octobre 2019 http://documents.transilien.com/1571391790182.pdf. Nous avons effectivement un bug dans les outils qui ne transmettaient ni en gare ni sur l'application ou le site transilien ces données. Normalement le problème est résolu et ça ne devrait plus se reproduire.
    La réparation de ces écrans est bien prise en main de notre côté, nous attendons de recevoir des pièces pour pouvoir les remettre en bon état de marche. En attendant, d'autres écrans sont disponibles à proximité pour vous renseigner.

  • Les travaux du mois d’octobre

    Nous sommes bien conscients que depuis hier il y a un problème sur les médias d'information voyageurs pour la période du 21 au 25 octobre. Le bug est bien signalé et en cours de résolution.
    Concernant l'organisation du blog les articles apparaissent pas ordre chronologique et vous pouvez faire des recherches par thème via le moteur de recherche du site.

  • Aucun train entre Paris et Saint Denis, ce week-end, sur la ligne H

    En effet, il y a un bug informatique sur les médias d'information : les horaires et les dessertes entre le 21 et le 25 ne sont pas pris en compte. Cet incident est pris en charge par les équipes dédiées aux médias d'information voyageur à distance.

  • Acte 2 travaux à Saint Denis

    Je partage tout à fait votre point de vue. Nous avons constaté un bug informatique depuis hier; aucun média ne reprend les modifications des horaires sur du 21 au 25 octobre. Cet incident a été remonté aux équipes dédiées qui sont en train de résoudre le problème.

  • Aucun train entre Paris et Saint Denis, ce week-end, sur la ligne H

    Les études sur la géométrie de la voie impose une distance de sécurité normée à respecter.
    Votre proposition n'est donc pas applicable sur le réseau ferroviaire français.

  • Aucun train entre Paris et Saint Denis, ce week-end, sur la ligne H

    Les limitations de vitesse sont mises en place par mesure de sécurité, les trains circulent moins vite sur la zone élargie du chantier (prenant en compte l'amont et l'aval de la zone). Nos ingénieurs ont une connaissance fine et complète de la géométrie de la voie. Je vous assure que depuis des années les limitations de vitesse suite à un chantier sont des mesures de sécurité qui sont nécessaires et obligatoires.

  • Les travaux du mois d’octobre

    Malheureusement les travaux de rénovation des voies sur la ligne H vont perdurer dans les années qui viennent. Je comprends tout à fait votre point de vue et je suis sincèrement désolée des répercussions des travaux dans votre quotidien.

  • Panel : on compte sur vous !

    Nous sommes sincèrement désolés des importantes perturbations qui ont eu lieu ces derniers jours pénalisant tous les voyageurs de la ligne H.
    Comme vous le savez, le motif de ces perturbations a entraîné une gestion compliquée des circulations des trains. Rien n'était prévu et nous savions au dernier moment si le train circulait ou non en fonction de la présence du conducteur. Je partage votre insatisfaction sur le manque d'information ; nous nous en excusons.

  • Des nouveaux dans l’équipe réseaux sociaux !

    Nous sommes malheureusement bien au courant de cette situation, nous attendons patiemment une pièce pour réparer cet écran.

  • Acte 2 travaux à Saint Denis

    Merci pour toutes ses préconisations je transmets aux équipes en charge des travaux.

  • Acte 2 travaux à Saint Denis

    Si vous faites une recherche d'itinéraire sur l'appli SNCF, le parcours prend bien en compte les trajets de bus.
    A l'horaire que vous m'indiquez il y a des bus de substitution entre Deuil Montmagny et Stade de France St Denis toutes les 15 minutes.

  • Acte 2 travaux à Saint Denis

    Il y a des bus de substitution depuis Deuil Montmagny, dites moi à quelle heure vous souhaitez le prendre et vers quelle direction afin que je puisse vous renseigner au mieux.

  • Acte 2 travaux à Saint Denis

    Je comprends tout à fait votre mécontentement et je suis bien d'accord avec vous, on se demande souvent pourquoi ils ne font pas tous les travaux d'un coup plutôt que de les parsemer. Transilien a fait une petite vidéo que je vous invite à regarder car elle explique en quelques images pourquoi les travaux se font par phase : https://twitter.com/Actu_Transilien/status/1174588344988315648

  • Travaux à Saint Denis : aucun train entre Paris et Saint Denis

    Rassurez-vous mon cher baro, nous ne manquons pas de nous coordonner avec nos collègues du RER D seulement ils ont aussi leurs travaux et leurs contraintes et comme vous le savez il ne suffit pas d'avoir envie de mettre des trains supplémentaires pour les avoir.

  • Travaux à Saint Denis : aucun train entre Paris et Saint Denis

    Tout d'abord, je suis vraiment désolée pour les répercussions négatives que ces travaux ont sur votre vie quotidienne. Malheureusement les travaux sont planifiés la plupart du temps le soir et les week-end car même si beaucoup de personnes travaillent le week-end comme vous, ce n'est tout de même pas la majorité des clients de la ligne.

    Depuis mi-juin, mon arrivée sur ce blog, j'ai publié tous les commentaires postés sur le blog. Peut être y a t'il eu un problème au moment de l'envoi, en tout cas je ne l'ai pas supprimé vous pouvez en être sure.

    Concernant les informations, vous pouvez consulter l'appli SNCF et le site Transilien qui sont normalement à jour et n'hésitez pas en cas de problème à poser vos questions sur le fil twitter https://twitter.com/LigneH_SNCF
    Concernant les dédommagements, je vous invite à faire une réclamation au service clients Transilien : https://www.transilien.com/fr/nous-contacter

  • Le calendrier travaux d’août à octobre 2019 (MAJ)

    Je suis désolée, le blog n'est pas le média adapté pour une réponse rapide pendant le week-end. Je vous invite dans ces moments là à poser vos questions trafic sur le compte Twitter de la ligne H https://twitter.com/LigneH_SNCF

  • Retour sur les perturbations du jeudi 3 octobre 2019

    Le passage a niveau dysfonctionnait depuis 13h30, en effet il restait fermé quand il aurait dû être ouvert. Ce défaut de fonctionnement a nécessité l'adaptation du plan de transport jusqu'à 18h30 le temps de la réparation. En attendant, le passage a niveau était gardienné.
    Concernant votre commentaire sur les marquises de Saint Denis, pour tout vous dire je n'ai pas l'information et j'essaie de trouver une réponse.

  • Le chatbot Transilien évolue et devient Tilien !

    Il est connaît l'état du trafic en temps réel donc il peut vous aider en cas d'aléas et également vous donner les voies.

  • Les travaux du mois d’octobre

    Bonjour Anna,
    J'ai publié votre commentaire du 6 octobre et j'y ai même répondu le 7.
    Vous ne l'aviez pas publié sous cet article mais sous l'article de la nomination de Zelda Crambert.
    Bonne journée

  • Travaux à Saint Denis : aucun train entre Paris et Saint Denis

    Merci à vous pour votre retour qui nous aide à nous améliorer.
    La fréquence des trains est divisée par deux seulement entre Pontoise et Saint Denis et Sarcelles et Saint Denis. Les autres portions de la ligne ont la même fréquence de train.
    Nous sommes obligés de diminuer la fréquence des trains puisque à Saint Denis, durant la période de travaux, une seule voie est utilisable pour faire arriver et repartir les trains. Le fait de passer de 4 voies à 1 voie en obligeant tous les trains à changer de sens réduit la capacité de desserte des trains à 4 départs par heure à Saint Denis.

    Concernant la partie communication, nous avons indiqué que les horaires de l'ensemble de la ligne étaient modifiés mais si ce n'est pas assez clair, nous ferons différemment la prochaine fois.

  • Les travaux du mois d’octobre

    Il y a un article consacré aux travaux de ce week-end et du week-end suivant : https://maligneh.transilien.com/2019/09/16/travaux-a-saint-denis-aucun-train-entre-paris-et-saint-denis/

  • Zelda Crambert, nouvelle directrice de la ligne H

    Bonjour Anna,
    Bien sûr que nous le comprenons et sommes sincèrement désolés de cette situation.
    Les travaux sont bien prévus pour les 3 prochains week-end d'octobre, vous pourrez trouver toutes les informations concernant les moyens de substitutions sur notre blog.
    Bonne journée à tous

  • Travaux 🚧 La gare de Saint-Denis va devenir accessible à tous ♿

    Avec plaisir

  • Travaux 🚧 La gare de Saint-Denis va devenir accessible à tous ♿

    Vous pourrez empruntez le RER D entre Paris et Saint Denis le week-end du 12 octobre.

  • Mouvement social national interprofessionnel du 24 septembre 2019

    Pour adapter un plan de transport on utilise le principe des poupées russe, on utilise le plan de transport normal auquel on va supprimer progressivement des trains en fonction de l'impact de l'incident ou du mouvement social. Cela a plusieurs avantages :
    + Rajouter des trains facilement si la capacité augmente ou si des conducteurs sont disponibles par exemple.
    + Eviter d’être en conflit avec les autres circulation (exemple : le RER C entre Ermont et Pontoise ou les TER sur l’axe Montsoult), si on modifie la desserte des trains pour les rendre omnibus. Par exemple, un train pour Pontoise rendu omnibus mettra plus de temps pour arriver à Ermont et peut arriver en même temps qu’un RER C.
    + et également faciliter le travail du Bureau Horaire Régional qui trace nos trains (et ceux de l’ensemble des lignes du réseau Nord donc le RER B, le RER C, le RER D, les TER et les FRET). Lors d’une grève comme celle de mardi, cela représente près de 1000 trains à tracer/modifier en moins de 24h pour avoir une information voyageurs fiable et rapide ;

    Bien évidemment, si le service est très réduit et que les autres circulations nous le permettent, on peut rajouter des arrêts supplémentaires.

    J'espere que malgré cette réponse un peu technique vous y voyez plus clair.

  • Travaux à Saint Denis : aucun train entre Paris et Saint Denis

    Il a été accepté le 24 octobre :-)

  • Mouvement social national interprofessionnel du 24 septembre 2019

    Hier nous avions un plan de transport d'un train sur 2 ce qui correspond à 2 trains Paris-St Leu, 2 trains Paris-Persan en une heure de pointe et 1 train Paris-Persan en une heure creuse.
    Pour rappel la situation normale, nous avons 4 trains Paris-St Leu, 2 trains Paris-Persan, 2 trains Paris-Valmondois en une heure de pointe et 1 train Paris-Persan et 1 Paris- Valmondois en une heure creuse.
    Les trains desservent les mêmes gares que d'habitude mais il y en a 1 sur 2.

  • Mouvement social national interprofessionnel du 24 septembre 2019

    En détail, en situation nominale, nous avons : 4 trains Paris-St Leu, 2 trains Paris-Persan, 2 trains Paris-Valmondois en une heure de pointe et 1 train Paris-Persan et 1 Paris- Valmondois en une heure creuse. En situation dégradée, d'un train sur deux comme aujourd'hui : nous avons 2 trains Paris-St Leu, 2 trains Paris-Persan en une heure de pointe et 1 train Paris-Persan en une heure creuse.
    Sur cet axe, on tient clairement la promesse d'1 train sur 2 à Taverny par exemple

  • Le calendrier travaux d’août à octobre 2019 (MAJ)

    Nous sommes bien conscients que ces 4 week-end de travaux sont très pénalisants pour nos clients malheureusement la programmation des travaux est faite avec son lot de contraintes et nous sommes contraints de nous y adapter en essayant au maximum de minimiser les impacts sur les voyageurs.

  • Mettez votre vélo à l’abri avec Véligo 🚴‍♀🚴‍♂

    Bonjour baro,
    L’abri de Bessancourt a été installé par la ville et l’agglo de Val Parisis.
    A ma connaissance, il y a un projet à l’étude sur le quartier de la gare de Taverny, je vous invite à vous rapprocher de votre mairie ou de Val Parisis pour en connaître les détails.
    Bonne journée
    Anais

  • Mouvement social national interprofessionnel du 24 septembre 2019

    Demain, nous appliquons un plan de transport adapté compte tenu du mouvement social, en moyenne 1 train sur 2 sur l’ensemble de la ligne H, ce qui explique ces fréquences.
    Toutes les gares de l’axe Persan via Valmondois seront desservies en train demain.

    Le plan de transport adapté de demain est uniquement dû au mouvement social qui impacte la ligne H et non à la rupture d’interconnexion du RER B.

    Les plans de transport sont réalisés 48h à l'avance et ne peuvent pas être rééquilibrés pour chaque demande particulière comme vous pouvez l'imaginer.

  • Mettez votre vélo à l’abri avec Véligo 🚴‍♀🚴‍♂

    Une étude (partagée avec Ile de France Mobilités, notre autorité organisatrice des transports en Ile de France) montre que le potentiel vélo est trop faible pour installer un abri sécurisé en gare d'Ecouen Ezanville avec nos solutions de stationnements actuelles. Nous recherchons actuellement des solutions de stationnement sécurisé adaptées à des gares comme la votre ; des équipements sont actuellement testés dans 9 gares d'Ile de France.

  • Tout connaître sur l’actualité de la ligne H

    C'est en effet une possibilité pour les voyageurs. Nous proposons en général des reports sur des trains de nos lignes pour faciliter le cheminement des voyageurs et leur permettre également d'arriver en gare de surface comme initialement prévu.

  • Mettez votre vélo à l’abri avec Véligo 🚴‍♀🚴‍♂

    Je me renseigne et je vous tiens au courant

  • Travaux 🚧 La gare de Saint-Denis va devenir accessible à tous ♿

    Bonjour,
    Les trains s'arrêtent à Saint Denis et vous pouvez prendre le RER D pour rejoindre Paris.

  • Vous êtes en retard ? Pas de panique !

    Bonjour,
    Je vous invite à vous informer sur le site Transilien.com où vous pourrez vérifier les horaires de vos trains. Pour tout comprendre sur les impacts du mouvement social RATP sur la ligne H, je vous invite à lire l'article sur le sujet https://maligneh.transilien.com/2019/09/12/pourquoi-la-ligne-h-est-impactee-par-le-mouvement-social-ratp/

  • Vous êtes en retard ? Pas de panique !

    Bonjour,
    Je vais faire la demande.
    Bonne journée

  • Beau mois d’août sur la H

    Le moteur d'une aiguille à Saint Leu la forêt était en panne. Une équipe est rapidement intervenue mais la panne a nécessité le remplacement du moteur de l'aiguille; le moteur a été remplacé à 12h45.

  • Les travaux du mois d’août

    La distribution de titres de transports est indisponible jusqu’à mi-septembre, un câble réseau télécom a été sectionné.
    L'opérateur télecom a pris en main le sujet.

  • Les travaux du mois de juillet

    J'ai bien compris le sens votre premier message et je suis désolée si ma réponse vous parait superficielle.
    J'ai bien saisi que c'était un commentaire constructif et je vous en remercie, je transmets pour une meilleure efficacité sur les opérations à venir.

  • La climatisation : trop chaud, trop froid ?

    La climatisation et la sécurité des voyageurs ?! Je ne vois pas le rapport à part si on décide de mettre la climatisation à -50 en plein été... Dites m'en plus :-)

  • Retour sur les perturbations du 22-23 juillet 2019

    Je vous répond avec grand plaisir tous les jours, seulement si il n'y a pas de question difficile pour moi d'y répondre :-) Bonne journée à vous.

  • Vous avez perdu vos clés de voiture ? Pas de panique

    Tous les agents n'ont pas accès à cette base de données, en effet dans ce cas ils l'envoient au service objets trouvés de la gare du nord.

  • Vos trains passent à l’heure d’été

    L’allègement d'été, en vigueur depuis le service annuel 2014 et inchangé depuis, a été défini en concertation avec Ile de France Mobilités.
    Cet allégement comprend la suppression des missions Saint Leu en pointe et des missions Montsoult en heures creuses.
    Tout renfort ou modification de l'offre est étudié et validé par IDFM.

  • Les travaux du mois de juillet

    Compte tenu de l'affluence ce week-end, vous avez tout à fait raison la circulation des voyageurs était très compliquée. Nous sommes en train de travailler à une gestion différente des flux pour les prochaines périodes de travaux sur cette gare. Merci pour votre vigilance.

  • Les travaux du mois de juillet

    Bonjour, les travaux ont été annoncés sur ce blog, par mail aux clients (souhaitez-vous vous inscrire à nos mails clients H?), sur twitter, sur le site transilien.com, un affichage en gare et des flyers ont également été distribués. Il est bien évidemment toujours possible de passer entre les mailles du filet, qu'auriez vous apprécié comme communication pour être informé ?

  • Vos trains passent à l’heure d’été

    Bonjour, je comprends votre mécontentement et je partage votre fatigue. Les travaux sont nécessaires sur le réseau ferroviaire en Île de France, tous les chantiers actuellement en cours sont effectués pour améliorer la qualité de service. Nous avons de plus en plus de trains qui circulent chaque jour sur le réseau nous devons réaliser des travaux pour que les trains circulent en toute sécurité chaque jour.

  • Ce n’est pas un chemin de traverse…

    Bonjour Chris,
    Je vais chercher les chiffres et je reviens vers vous.
    En attendant, je rappelle juste que lorsqu'un train est en panne, il est formellement interdit aux voyageurs de descendre de leur plein gré sur les voies sans y avoir été invité par un agent SNCF.
    Descendre sur les voies c'est prendre le risque et il n'est pas moindre de se faire renverser par un autre train. Même si on vous annonce trafic interrompu dans les deux sens, un dernier train peut circuler, un premier train repartir, c'est vraiment très dangereux.
    Bonne journée

  • Ce n’est pas un chemin de traverse…

    Je suis désolée que de votre conclusion. Je suis tout à fait ouverte aux échanges avec tous les lecteurs du blog qu'ils soient fidèles ou non, c'est d'ailleurs la vocation de ce blog.
    Le blog ne peut traiter des informations trafic en temps réel mais le compte twitter oui.
    Quand aux informations post incident, il n'y a pas de langue de bois dans le dernier post que j'ai rédigé : j'ai repris les questions qui étaient posées sur Twitter et j'ai répondu en expliquant les faits tels qu'ils se sont produits. A moi de réussir à vous convaincre, que les motifs des incidents et ce que je relaie après coup , ce n'est pas toujours "la même salade".

  • Ce n’est pas un chemin de traverse…

    Je comprends votre agacement. Comme vous le savez ce blog a pour vocation de donner de l'information post incident et des informations plus générales.
    Je ne fais jamais état du trafic en temps réel ici. Je vous invite à aller sur le compte Twitter de la ligne H @LigneH_SNCF, nous répondons à toutes vos questions relatives à l'information trafic de 6h à 21h du lundi au vendredi et de 14h à 21h le week-end.

  • Retour sur la matinée du 11 juillet 2019

    Le train en panne était un train travaux. Le motif des perturbations était bien une restitution tardive de travaux : le train qui effectuait les travaux est tombé en panne et n’a pas pu dégager les voies et laisser place aux trains voyageurs dans les délais prévus. Les plages dédiées aux travaux inclues la préparation des travaux jusqu’au dernier train qui laissent les voies libres pour reprendre le trafic des trains voyageurs.

  • Retour sur la matinée du 11 juillet 2019

    Je comprends tout à fait votre point de vue malheureusement il n'est pas aussi simple que cela en a l'air de décaler un début de service.
    Il ne suffit pas d'appuyer sur un bouton magique pour que tous les trains et les conducteurs se décalent au gré de nos besoins.

  • Ce n’est pas un chemin de traverse…

    Effectivement vous avez raison ! Je n'avais pas pensé au cas de l'embouteillage sur le passage à niveau...😱

  • Retour sur la matinée du 11 juillet 2019

    Je comprends votre sentiment, j'essaie de vous expliquer comment est arbitré la circulation de tel et tel train. Je vais essayer de me pencher sur votre problématique et vous apporter des réponses plus précises. Quand au choix de ce retour pas écrit de la main de notre directrice, c'est de mon fait, j'avais aujourd'hui envie de répondre aux principaux retours sur twitter sur un format différent moins formel et plus propice à l'échange.

  • Ce n’est pas un chemin de traverse…

    Alors je vais être plus souple :-)

  • Ce n’est pas un chemin de traverse…

    @FabienH95 @Jejemag j'ai décidé d'approuver vos commentaires. Cependant, merci de les réserver à l'article de retour sur incident la prochaine fois ou sur Twitter.
    C'est dommage de commenter un article sur un sujet qui n'a rien à voir et de ce fait n'apporte rien à la discussion. Je suis sure que vous comprenez.

  • Ce n’est pas un chemin de traverse…

    Cela tombe bien ! Un article sur les passages à niveau sortira également cette semaine. Je réfléchis pour les autres ! Bonne journée :)

  • Mettez votre vélo à l’abri avec Véligo 🚴‍♀🚴‍♂

    Votre pass Navigo, même si payé par votre employeur, vous permet de vous abonner à l'un des espaces Véligo. Voici les étapes à suivre :

    1/ Sélectionner un espace Véligo proche de chez vous
    2/ Enregistrer votre numéro de carte Navigo pour y accéder
    3/ Régler votre abonnement annuel de 20 euros par carte bancaire

  • Je me présente : je suis votre nouvelle interlocutrice sur le blog de la ligne H

    @SachaRequin @baro Au plaisir de vous lire et d'échanger avec vous

  • Expérimentation de gestion de flux en gare du Nord

    Les écrans sont utilisés dans le cadre de l’expérimentation, ils permettent d'attirer l'oeil sur le nouveau parcours à prendre mais quand les habitudes seront prises, ils assureront de nouveau l'affichage des trains.