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Profil de Frédéric Bellechasse
  • pseudo : Frédéric Bellechasse
  • stats : 1445 commentaires depuis le 16 février 2012
Commentaires de Frédéric Bellechasse
  • Ce n’est qu’un au revoir !!!

    Bonsoir, Merci à tous pour ces retours. Je suis convaincu que mon collègue continuera sur la même lignée et fera tout pour vous apporter les réponses adéquates. Bonne soirée

  • Les coulisses de l’info : numéro 4

    Bonjour M.Baro,
    Je mettrai en ligne cet après midi le REX de l'incident survenu à St Denis.
    Bonne journée

  • La climatisation vous donne t-elle toujours froid ?

    Bonjour M.GIFFARD,
    La climatisation est équipée d’un système réversible qui réjète un souffle chaud ou froid régulé en fonction du nombre de clients présents dans la rame et de la température ambiante.
    Nous n'avons pas pas possibilité de régler le niveau de la climatisation malheureusement.
    Bonne journée

  • LIGNE H : Retour sur la rencontre à bord ce matin

    Bonjour,
    En cas de travaux, Transilien rembourse le trajet de covoiturage aux voyageurs et indemnise les conducteurs. Vous trouverez toutes les informations sur le site d'iDVROOM.

  • LIGNE H : Retour sur la rencontre à bord ce matin

    Bonjour Shepherd,
    Certains voyageurs habitent plus ou moins loin des gares et sont parfois amenés à utiliser leur véhicule. iDVROOM permet aux conducteurs et voyageurs de partager les frais sur un trajet domicile <> gare ou de trouver un itinéraire autre que les bus de substitution pendant les travaux prévus sur la ligne.
    Bonne journée.

  • Les coulisses de l’info : numéro 1

    Bonjour M.Baro,
    Oui tout à fait. Cependant d'un point de vue pédagogique, il est toujours important d'aborder tous les sujets complexes.
    Bonne journée

  • Un mardi ligne H « Tranquillité » prévu le 12 Mai 2015

    Bonjour M. Baro,

    Je serai présent en gare de St denis. Malheureusement je ne sais pas encore si Mme SIBERT sera présente sur un des stands.
    Bonne journée

  • LIGNE H : Retour sur la rencontre à bord ce matin

    Bonjour,
    Il est vrai que les voyageurs souhaitent avant tout des trains à l'heure, des gares et trains propres ainsi que de se sentir en sécurité.
    Cependant de nombreux voyageurs souhaitent des services en plus : des agents présents à bord et en gare, des solutions de mobilités (Véligo, covoiturage iDVROOM) ou des services en gare (boutiques, pick-up store, paniers fraicheurs...).
    Les rencontres entre agents et clients vous permettent aussi à vous, clients, de nous faire part de vos problèmes et de vos remarques positives ou négatives.
    Bonne journée.

  • Retour sur l’opération avec la brigade OPTIM

    Bonjour,
    C'est étrange, quand je clique sur le lien, je vois l'article en intégralité sans être abonné au Parisien.
    Pouvez-vous réessayer et me faire un retour?
    Bonne journée,
    Cordialement.

  • DES TRAVAUX CE WEEK-END sur la ligne H

    Bonjour, vous avez toutes les informations nécessaires sur le lien ci-dessous.
    http://www.transilien.com/contents/fr/Docs---PDF/Travaux/20152004-H-persan.pdf
    Bonne journée

  • Ligne H : retour sur les perturbations du 23 avril 2015

    Bonjour Florine, en effet il y a des retards dit "résiduels" sur les autres axes. Lorsqu'on fait face à ce genre d'incident, le plan de transport est revu et nous devons gérer au coup par coup (dans ce cas précis, les trains partent et arrivent à Paris Nord).
    Via cet article, nous préférons d'abord alerter les personnes qui ont des substitutions et de fait des allongements plus conséquents.
    Bonne fin de journée et bon courage.

  • La ligne H : le site Ma ponctualité vous exposera désormais les tendances ponctualité de votre ligne

    Bonjour Mica,
    Nous allons un retour cet apm sur les incidents survenus hier et ce matin sur la ligne H.
    Bonne journée

  • Des trains directs Paris <> Auvers-sur-Oise sur la ligne H

    Bonjour,

    Je vous confirme bien la circulation de ce train direct pour auvers sur oise du 4 avril et ce jusqu’au 1er novembre 2015 les week-ends et jours fériés.
    Je transmets le dysfonctionnement que vous signalez à la personne en charge du site Transilien.com
    Bonne journée

  • Gare d’Enghien les Bains

    Bonjour aurélie,

    Aujourd’hui, les quais de la gare d’Enghien les bains sont au même niveau que le plancher du train Francilien. De plus, pour faciliter la montée et la descente, une petite rampe se déploie automatiquement à la 1ère porte, à l’avant du train. Attention toutefois, les ascenseurs permettant de transiter par le souterrain ne sont pas encore en service (cette mise en service est prévue dans un à deux mois environ). En arrivant par le train de Paris Nord, il est possible de sortir de la gare par accès de plein pied situé rue de l’arrivée.
    Pour repartir en direction de Paris Nord, il faudra accéder à la gare par la rue du départ, également par un accès de plain-pied. Cela vous oblige à passer par la rue du Général De Gaulle (pont au-dessus de la voie ferré) tant que les ascenseurs ne sont pas en service.
    Bonne journée

  • Des réglages sonores à Gros Noyer St prix et à Ermont Halte ?

    Bonjour Laurence,
    Elle vous contacte demain soir (vers 17h00) par email pour vous expliquer tout ce qui va être fait sur ce sujet.
    Bonne journée

  • DES TRAVAUX CE WEEK-END sur la ligne H

    Bonjour Nico,
    Je transmets immédiatement l'information. Merci pour votre retour.
    Bonne journée

  • Des réglages sonores à Gros Noyer St prix et à Ermont Halte ?

    Bonjour Laurence,
    J'alerte une nouvelle fois notre responsable de l'information voyageurs ligne H sur le sujet. Souhaitez vous qu'elle vous réponde directement via votre adresse mail ?
    Bonne journée

  • La Ligne H emmène ses clients et élues au simulateur Francilien

    Bonjour Jonathan,
    Je me renseigne et je vous communique toutes ces informations par email.
    Bonne journée

  • La ligne H vous propose un nouveau Ch@t avec Céline SIBERT le 15 Avril 2015

    Bonjour Cowen,

    J'accepte tout à fait vos retours :-)).
    En effet, je transmets ces informations certes aux services concernés mais j'ai bien conscience de l'urgence de la situation. J'ai moi même constaté ce type d'incivilités et de dégradations qui surviennent à ces endroits. Nous allons voir ce que nous pourrons faire pour remédier au mieux à ce problème.
    Bonne journée

  • Des réglages sonores à Gros Noyer St prix et à Ermont Halte ?

    Bonjour laurence,

    Je viens de relancer la responsable de l'information voyageurs sur le sujet. Elle va tout mettre en oeuvre pour que le nécessaire soit fait ce week-end.
    Tenez moi au courant.
    Bonne journée

  • La ligne H vous propose un nouveau Ch@t avec Céline SIBERT le 15 Avril 2015

    Bonjour Titus,
    Je transmets cette question et je reviens vers vous très rapidement.
    Bonne journée

  • DES TRAVAUX CE WEEK-END sur la ligne H

    Bonjour Katia,
    Notre service infrapole se charge de réaliser l'élagage des arbres tout au long des voies.
    Bonne journée

  • La ligne H vous parle de l’action « Tranquillité » réalisée en gare du nord le 18 février 2015

    Bonjour,
    Tout d'abord j'espère que votre épouse se porte bien et qu'elle n'a pas été trop choquée par ce vol à l'arraché.
    Je vais vous communiquer via votre adresse mail les coordonnées de la gare de Mériel. Ceci afin de vous permettre de voir ce qu'il en est.
    Sachez que face à ce type de situation vous avez la possibilité de composer le 3117 (numéro gratuit = http://www.transilien.com/static/tarifs/3117).
    Je vous souhaite une bonne journée

  • La ligne H vous propose un nouveau Ch@t avec Céline SIBERT le 15 Avril 2015

    Bonjour Sahara,

    Pouvez-vous m'en dire plus sur ces évènements afin que je me renseigne de mon côté.
    Bonne journée

  • La ligne H vous propose un nouveau Ch@t avec Céline SIBERT le 15 Avril 2015

    Bonjour GPS NICO,
    Je viens d'avoir un retour de notrre service production et il y a eu en fait un problème matériel au départ de paris voie 30. Ceci a occasionné de nombreux retards sur ces trains.
    Bonne journée

  • La ligne H vous propose un nouveau Ch@t avec Céline SIBERT le 15 Avril 2015

    Bonjour Mr Nico,
    Le POMA à destination de Persan Beaumont a eu un allongement du temps de parcours de 10 minutes environ à cause d'une avarie matériel.
    Il y a eu une annonce en gare de Deuil Montmagny lorsque le train était à quai.
    Bonne journée.

  • Gare d’Epinay Villetaneuse

    Bonjour Madame Collette,
    Je fais monter l'information aux responsables Sûreté.
    Merci pour votre témoignage.

  • La Ligne H vous informe des travaux en Gare du Nord

    Bonjour,
    Je me renseigne sur le sujet et je reviens rapidement vers vous.
    Bonne journée

  • Un mardi ligne H « validation » prévu le 07 avril 2015

    Bonjour,

    Je serai présent à Persan Beaumont. Je n'ai pas encore de retour sur la venue de Mme SIBERT pour le moment. Je vous tiens au courant.
    Bonne journée

  • La Ligne H emmène ses clients et élues au simulateur Francilien

    Bonjour Katia,
    Nous récupérons pour le moment les coordonnées des personnes intéressées et nous leur proposerons des dates pour assurer cette démarche.

  • La ligne H vous parle d’une opération tranquillité à Epinay Villetaneuse

    Bonjour M. Baro,
    Il y aura de nombreuses opérations de contrôle prévues dans les trains et en gare très prochainement. Mais pour garder l'effet de surprise je ne peux pas vous communiquer les dates pour le moment. Je le ferai à postériori.
    Bonne journée

  • La ligne H : le site Ma ponctualité vous exposera désormais les tendances ponctualité de votre ligne

    Bonjour M.Baro,
    Il y a eu un défaut d’alimentation électrique entre Saint-Denis et Paris Nord ce matin.
    Celui-ci a engendré de nombreux retards de trains.
    Bonne journée

  • La ligne H : Une opération Tranquillité de grande envergure en gare du nord Hier

    Bonjour cégé,
    Merci de votre remarque très constructive. Je vais la transférer à nos équipes en charge du sujet pour voir si des opérations peuvent être intensifiées le week-end.
    Bonne journée

  • La ligne H : le site Ma ponctualité vous exposera désormais les tendances ponctualité de votre ligne

    Bonjour M. Baro,
    Je me renseigne et je reviens vers vous.
    Bonne journée

  • LA LIGNE H VOUS PRÉSENTE LES RÉSULTATS PONCTUALITÉ DE FEVRIER 2015

    Bonjour,

    Je viens d'avoir un retour de notre service production et voici les éléments donnés :

    "Le train 125422 dont vous parlez part de Luzarches en destination de Paris Nord. Je vous confirme que ce train arrive en gare de Montsoult à 07h35 pour un départ à 07h37 (soit deux minutes d’arrêt). Cet arrêt a été prolongé car les arrêts dans les autres gares sont d’une minute en moyenne. Ceci afin de permettre au train TER de passer à Montsoult et de laisser une distance réglementaire entre le train TER et le train 125422. Lorsque le train 125422 part de Montsoult, le TER est passé depuis 3 minutes. Cela permet de garantir un espacement suffisant pour que les conducteurs circulent sur des signaux « verts ». Dans le cas où le train TER est en retard de moins de 5 minutes, notre conducteur partira dès que possible et fera en sorte d’optimiser sa conduite pour rattraper le retard éventuel. Cette gêne est réelle mais non significative car le train Transilien peut tout de même arriver à l’heure à Paris Nord. » Voici les éléments de production communiqués.
    Bonne journée

  • Des réglages sonores à Gros Noyer St prix et à Ermont Halte ?

    Bonjour Laurence,
    Le centre d'information voyageurs va faire faire en sorte de réaliser une seule et même annonce.
    Tenez moi au courant.

  • La ligne H vous parle de l’action « Tranquillité » réalisée en gare du nord le 18 février 2015

    Bonjour Phil,
    Nos équipes réalisent de nombreuses actions de lutte anti fraude et de lutte contre les incivilités sur l'ensemble de la ligne H. Ces actions se font aussi bien en gare qu'à bord des trains afin d'endiguer la fraude. Malheureusement, le phénomène persiste depuis des années et sachez que nos équipes continueront leur effort pour réduire cette fraude.
    Bonne journée

  • LA LIGNE H VOUS PRÉSENTE LES RÉSULTATS PONCTUALITÉ DE FEVRIER 2015

    Bonjour Katia,
    Je vais alerter le service en charge des conducteurs afin que l'horaire de ce train soit respecté.
    Bonne journée et merci pour cette alerte.

  • Retour sur les incidents de ce matin sur la ligne H

    Bonjour,
    Je me renseigne sur le sujet et je reviens vers vous.
    Bonne journée

  • Des réglages sonores à Gros Noyer St prix et à Ermont Halte ?

    Bonjour Laurence,
    Nos équipes Information voyageurs H vont voir ce qu'elles peuvent faire avec le Centre d'Information Voyageurs pour répondre à votre attente sur ce sujet. On vous tient au courant
    Bonne journée

  • Des réglages sonores à Gros Noyer St prix et à Ermont Halte ?

    Bonjour Laurence,
    Je vois avec la responsable de l'information de la ligne H ce qui peut être fait à ce sujet. Je reviens vers vous.
    Bonne journée

  • Prochain Mardi Ligne H le 10/03 sur les Services

    Bonjour Tony,
    Merci pour votre retour sur le stand Mardi Ligne H à Epinay Villetaneuse.
    Pour le journal, il est en cours de rédaction et nous n'hésiterons pas à intégrer vos remarques et suggestions.
    Bonne journée.

  • Des réglages sonores à Gros Noyer St prix et à Ermont Halte ?

    Bonjour Mme Laurence,

    Pour l'instant, nous sommes toujours sous le Plan Vigipirate au niveau Alerte Attentat en Ile-de-France. La vigilance est accrue dans les zones publiques notamment dans nos gares et trains. De ce fait, nous sommes dans l'obligation de passer les annonces plusieurs fois par heure autant en semaine qu'en week-end.
    Pour répondre à votre question, la réduction du nombre de ces annonces dépendra du niveau d'alerte mis en place par le gouvernement.

  • La ligne H vous parle de l’action « Tranquillité » réalisée en gare du nord le 18 février 2015

    Bonjour,
    Comme vous l'avez constaté, nous avons eu nos portillons cassés ce week-end et la maintenance n'a pas pu se faire avant aujourd'hui. Les agents de maintenance travaillent depuis ce matin pour les remettre en état au plus vite.
    Les pratiques des fraudeurs entraînent une dégradation régulière des équipements, ce sont des attitudes intolérables contre lesquelles nous luttons quotidiennement.
    A ce titre, nous avons renforcé la surveillance par les agents de sûreté et une veille vidéo est en place. Des plaintes sont systématiquement déposées après les dégradations.
    Bonne journée.

  • Ch@t avec le directeur de SNCF Transilien ce vendredi 6 mars

    Bonjour Escoam et colas,

    Peu avant 6h00, un incident affectant la voie entre Sarcelles Saint-Brice et Paris Nord a été signalé.L'intervention de nos équipes de maintenance s'avérant incontournable,
    la circulation des trains a été interrompue sur cet axe.Les voyageurs ont été invités à emprunter les bus de substitution mis en place ou les itinéraires alternatifs.
    Cette modification inopinée de notre plan de transport a eu quelques incidences sur les axes voisins.
    Nous ferons une communication très prochainement sur le blog à ce sujet.
    Bonne journée

  • La ligne H vous propose un nouveau CH@T avec céline sibert le 25 mars 2015

    Bonjour M.Baro,
    Les Mardis de la Ligne H sont maintenus malgré la grève. En effet, le trafic est prévu comme normal demain sur la ligne H. Je serai présent à Deuil Montmagny.

  • Ch@t avec le directeur de SNCF Transilien ce vendredi 6 mars

    Bonjour Florine,
    Le trafic est prévu comme normal demain sur la ligne H.
    Bonne journée.

  • Retour sur les perturbations du 26 février

    Bonjour,

    Le 124320 a été gêné en arrivant en gare de Paris nord suite aux difficultés de circulation (un rail cassé au niveau de Presles.
    Bonne journée

  • Retour sur les perturbations du 26 février

    Bonjour,

    Je me renseigne sur le sujet et je reviens vers vous.
    Bonne journée

  • Des réglages sonores à Gros Noyer St prix et à Ermont Halte ?

    Bonjour Laurence,
    Je me renseigne sur le sujet et je reviens vers vous.
    Bonne journée

  • La ligne H vous propose un nouveau CH@T avec céline sibert le 25 mars 2015

    Bonjour Nico,

    Merci de ce retour positif. En effet, Mme SIBERT répond régulièrement en toute transparence à vos questions et priorités via ces Ch@ts et aussi lors des rencontres clients en gare.
    C'est l'objectif de ces démarches :-))
    Bonne journée

  • Retour sur les perturbations du 26 février

    Bonjour Shepherd,

    Je viens d'avoir les retours de notre service production et il s'avère que votre train "123452" à été retardé à Montigny beauchamp suite à un souci survenu sur RER C.
    Nos équipes ont choisi de rendre ce train terminus à Ermont Eaubonne, ceci afin que la suite de ce train au départ de paris Nord soit à l’heure (ce qui a évité la saturation des voies de la gare de Paris Nord).
    De ce fait, les voyageurs qui ont emprunté le train 124014 ne seront pas comptés comme ponctuels.

    Concernant la journée du 2 mars, une personne a malheureusemlent abandonné sa valise et sacs au niveau de l'accueil situé face aux voies 30 à 36. Les mesures de sécurité engendrées par le plan vigipirate ont été mises en place.

    Bonne journée

  • RETOUR SUR LES PERTURBATIONS DU 23 FEVRIER

    Bonjour,
    La soirée du 23 février a vu l’enchaînement de plusieurs blocages de passages à niveau sur votre ligne. Les impacts sur votre trajet ont été les suivants : modifications des dessertes, un affichage des voies pour vos trains en dernière minute et des suppressions de trains.
    Ces dysfonctionnements ont perduré jusqu’aux environs de 18h15, le temps de réorganiser la circulation, et de vous fournir une liste fiable des trains et des arrêts desservis. Toutes les équipes de la ligne H sont conscientes des désagréments générés, et vous présente leurs excuses.

  • RETOUR SUR LES PERTURBATIONS DU 23 FEVRIER

    Bonjour M.Baro,
    En effet, à Saint-Leu, les écrans sont actuellement en cours de remplacement pour disposer de nouveaux écrans TFT-TLED, comme convenu dans la convention avec le STIF. Mais des annonces ont été réalisées en gare, avec les informations concernant la perturbation et son évolution.

  • La ligne H : souhaite avoir votre avis sur votre futur journal H&K

    Bonjour M.Jéré,
    L'ouverture d'un blog de la Ligne K n'est pas prévue pour l'instant. En revanche, en vous inscrivant à l’aide d’un simple mail au Club Client « Ma Ligne K » à l’adresse MaLigneK@sncf.fr (400 clients), vous pourrez poser toutes vos questions à la Direction de la Ligne K ou tout simplement leur faire part de vos remarques.

    Concernant les visites organisées par la Ligne H, nous vous tiendrons au courant par mail dès que nous aurons les dates.
    Bonne journée.

  • La ligne H vous parle de l’action « Tranquillité » réalisée en gare du nord le 18 février 2015

    Bonjour M.Phil,
    Les commentaires ne sont pas effacés, il faut que vous validiez votre commentaire par mail pour qu'il apparaisse instantanément sur le blog.
    Concernant la fraude et la sûreté, nos équipes ont renforcé leurs actions depuis plusieurs mois et continuent sur cette lancée afin d'assurer votre tranquillité.

  • La ligne H vous présente les résultats Ponctualité de janvier 2015

    Bonjour Baro et Shepherd,
    Excusez-moi pour le délai de réponse, voici les éléments qui ont causé des perturbations le mardi 17 février:

    En milieu et fin d’après-midi, deux incidents rapprochés ont causé des perturbations :
    - D’abord vers 15h20, un conducteur constate une absence de tension dans une zone d’aiguillage à la sortie des voies de garages. Ces indices peuvent être liés à un déraillement. Immédiatement, le conducteur émet une alerte radio qui bloque toutes les circulations sur la zone (Saint-Denis) pour éviter un sur-incident. Il sort faire une inspection et constate qu’il peut repartir. Les circulations reprennent alors progressivement.
    - 1 heure plus tard, entre Saint-Denis et Paris Nord, un conducteur remarque un train stationné en pleine voie avec les portes ouvertes. Comme il peut y avoir des personnes sur les voies, il enclenche le système d’alarme pour éviter un accident de personne. Après vérification de la zone, aucun individu n’était présent, la circulation a repris progressivement.

    Ces deux incidents ont causé retards et suppressions jusqu’à 20 heures environ.

  • La ligne H : souhaite avoir votre avis sur votre futur journal H&K

    :-))

  • La ligne H vous présente les résultats Ponctualité de janvier 2015

    Bonjour Jolabugne,
    Je vous felicite et félicite l'ensemble des conducteurs pour le travail réalisé au quotidien. Je remonte d'ailleurs l'ensemble des retours de nos clients réalisés sur Twitter ou sur le blog à vos services pour vous encourager dans vos initiatives ou dans votre travail. (Notamment de nombreux retours clients signalant la recrudescence de vos annonces et prises de parole en situation normale et perturbée. Je vous dis Bravo et merci :)))

  • La ligne H vous présente les résultats Ponctualité de janvier 2015

    Bonjour,

    Merci pour ces retours positifs. Je vais les transmettre aux équipes impliquées sur ce sujet.
    Bonne journée

  • La ligne H vous présente les résultats Ponctualité de janvier 2015

    Bonjour JAK,
    Au contraire, vous pouvez-vous exprimer librement sur le sujet.

  • UN MARDI LIGNE H SPÉCIAL «TRAVAUX» LE 10/02

    Bonjour M.Luong,
    Nous sommes ravis d'avoir votre retour positif sur le Mardi de la Ligne H à Paris Nord.
    A bientôt.

  • La ligne H : Les travaux d’accessibilité en gare de St leu la Forêt impacteront prochainement vos déplacements certains week-ends

    Bonjour Laurence,

    Effectivement sur les périodes précédentes nous avions pris soin de lever les programmations habituelles de trains sans arrêts des gares concernées. Le message a été transmis pour renouveler cette manipulation ce prochain week-end.
    Cependant, restant en plan vigipirate attentat et certains clients restant distraits sur le sujet de la surveillance des bagages, il y aura toujours des annonces sur la sécurité.

  • LIGNE H: Retour sur la marche exploratoire à Ermont Eaubonne

    Hello Snorky,
    Vous êtes aussi visible sur la vidéo :-))

  • Nos équipes Ligne H à bord

    Bonjour M.baro,
    Nos équipes envisage de le faire sur l'ensemble des axes de la ligne H. Nous vous tiendrons informer sur les prochaines dates de stands "mobiles".
    Bonne journée

  • La Ligne H vous informe des travaux en Gare du Nord

    Bonjour Z20944,
    Merci de ce retour. Je les informe immédiatement :-))

  • LIGNE H : Retour sur les incidents du 13 janvier 2015

    Bonjour,
    Je viens d'avoir un retour de notre service production et voici les éléments communiqués :
    "Effectivement la panne d’un train sur l'axe Montsoult a entraîné de nombreux retards conséquents sur l'axe Valmondois. Ceci à cause de la saturation des voies en gare du Nord (suppression de train pour Sarcelles St Brice).Cette saturation a empêché des trains de Valmondois et de Pontoise de rentrer à quai et de partir de la gare à l’heure.
    De plus, nous avons eu des difficultés de réception des trains sur Persan Beaumont via Valmondois en raison d’une particule métallique (canette en alu) qui était en contact avec les installations provoquant un défaut de signalisation.

  • Retour sur le ch@t avec Céline Sibert

    Bonjour M. BARO,
    Comme convenu, j'attends le topo du service production des trains et je vous communique tous ces éléments par email.
    Bonne journée

  • La Ligne H emmène ses clients et élues au simulateur Francilien

    Bonjour M.BARO,
    C'est noté bonne journée

  • La Ligne H emmène ses clients et élues au simulateur Francilien

    Hello SNORKY,
    Merci pour ce retour et pour votre participation :-)

  • LIGNE H : Retour sur les incidents du 13 janvier 2015

    Bonjour Oliver,
    Je me renseigne sur le sujet.
    Bonne journée

  • La ligne H vous propose un nouveau Ch@t avec Céline SIBERT le 29 janvier prochain

    Bonjour
    Merci pour ce retour :-))

  • La ligne H : Une opération Tranquillité de grande envergure en gare du nord Hier

    Il est également important de préciser que La Gare du Nord fait partie des priorités de SNCF en matière de lutte anti fraude. Avec le temps, des « mauvaises » habitudes se sont installées chez de nombreux voyageurs profitant de certaines ouvertures dans les lignes de contrôle automatique. Notre premier travail a donc été depuis plusieurs mois de réaliser les travaux utiles pour faire disparaître ces brèches dans notre système. Et en parallèle, nous avons tester de nouvelles techniques de lutte antifraude plus adaptées aux méthodes des fraudeurs calculateurs. Ainsi, depuis ce début d’année, nous multiplions les actions en gare en partenariat avec la police et les services de la RATP. Actions qui vont s’accélérer dès les prochaines semaines et être clairement visibles pour les voyageurs, comme par exemple à partir de mi février au niveau -2 de la gare.
    Bonne journée

  • La ligne H : Une opération Tranquillité de grande envergure en gare du nord Hier

    Bonjour DD,
    Nous allons intensifier les opérations de contrôles et de Tranquillité en gare du Nord dès le mois de Février à l'image de ce que vous décrivez. Afin de maintenir l'effet de surprise je ne vous divulguerai pas les dates ni les créneaux horaires choisis. Mais sachez que nos équipes vont se mobiliser fortement sur ce sujet en gare du Nord. N'hésitez pas à me donner votre ressenti dès que vous le pourrez.
    Bonne journée

  • La ligne H : Les travaux d’accessibilité en gare de St leu la Forêt impacteront prochainement vos déplacements certains week-ends

    Bonjour M.BARO, voici les éléments qui viennent de m'ont été communiqués sur le sujet.

    1) Hélas, la ligne H ne choisit pas son autocariste. L'attribution d'un lot de substitution répond à des règles. Ensuite, SNCF procède à un appel d'offre.Le moins-disant remporte l'appel d'offre.

    2) Les limitations de vitesses (LTV) sont imposées par RFF en fonction des travaux réalisés. Celles-ci pénalisent nos clients et nos engagements vis à vis du STIF. Concernant les LTV du pont-rail Fort de la Briche, celles-ci sont de 400 mètres maximum et nous avons étudié les répercussions sur notre offre à savoir :
    Nos études montrent que les LTV retardent les sillons de 50 s maximum. Durant cette période, les LTV n'ont pratiquement pas influé le taux de régularité de la H ( à plus de 05min).

    Bonne journée

  • LIGNE H : Retour sur les incidents du 13 janvier 2015

    Bonjour Florine,

    Je viens d'avoir un retour de la personne en charge de l'information voyageur en gare du nord. Il s'avère que les annonces sonores réalisées jeudi soir combinaient à la fois "les annonces des travaux réalisés en semaine le soir et celles du weekend dernier. Du coup, cela a peut être crée une incompréhension vis à vis des clients et les équipes ont rectifié ce dysfonctionnement. (Apparemment les clients présents ont compris que les travaux du weekend avaient déjà commencé alors que ce n'était pas le cas...d'où le "mouvement de foule.
    Bonne journée

  • La ligne H vous informe sur l’impact des travaux de ce week-end

    Bonjour, vous parlez de l'incendie qui s'est produit à St Denis hier ??
    Bonne journée

  • Gare de Pontoise

    Bonjour,
    Un rassemblement ??

  • La ligne H vous présente son calendrier travaux pour l’année 2015

    Bonjour Christophe,
    Allez soyons optimiste ça va arriver vite :-).
    Bonne journée

  • LIGNE H : Retour sur les incidents du 13 janvier 2015

    Bonjour Julien,
    Il n'y a pas pas de remboursement de prévu pour les derniers désagréments rencontrés sur le ligne H. Concernant le passage à niveau, nous avons mené une opération de sensibilisation des clients le 07 octobre dernier sur la dangerosité de ce passage à niveau (le plus dangereux de france) conjointement avec La ville de Deuil-La Barre, la Communauté d’Agglomération de la Vallée de Montmorency et Réseau Ferré de France. De plus, il s'avère que les élus concernés travaillent sérieusement sur ce sujet avec le conseil général et le groupe SNCF. Je vous conseille de vous rapprocher de ces élus afin d'avoir des informations complémentaires sur ce point.
    Bonne soirée

  • LIGNE H : Retour sur les incidents du 13 janvier 2015

    Bonjour Julien,
    En effet, il y a eu un incendie dans une concession automobile à st Denis. L'incendie a engendré l'interruption des circulations pour des mesures de sécurité.
    Il a fallu attendre que les pompiers maîtrisent ce sinistre inopiné. La situation est heureusement maîtrisée.
    Bonne journée

  • Gare de St-Denis

    Bonjour laulap,
    J'ai communiqué l'ensemble des dysfonctionnements rencontrés sur ce sujet aux équipes de l'information voyageurs de la ligne H. Celles-ci travaillent à plus de cohérence de l'information notamment en situation perturbée. Elles vont tout faire pour que la chaîne de l'info soit respectée et que vous ayez les bonnes données.
    Bonne journée

  • Gare d’Epinay Villetaneuse

    Bonjour,
    Je viens d'avoir la confirmation de la création d’un nouvel accès côté gare routière qui débutera en mars 2015 pour désaturer la gare.Concernant le Schéma Directeur D'accessibilité, les travaux sont prévus fin 2017 début 2018. De plus, Il est prévu rapidement de reprendre l’étanchéité de la marquise sur le quai central.
    Bonne journée

  • Gare d’Epinay Villetaneuse

    Bonjour Z20944,
    Je viens de transmettre votre requête à la personne en charge de ces sujets. Je ne manquerai pas de vous communiquer ces données dès reception.
    Bonne journée

  • LIGNE H : Retour sur les incidents du 13 janvier 2015

    Bonjour SHEPHERD et meilleurs voeux 2015,
    En espérant que la ponctualité soit au top et que les derniers couacs rencontrés sur la ligne ne se reproduisent pas en effet.
    Bonne journée

  • La ligne H vous présente son calendrier travaux pour l’année 2015

    Bonjour Christophe,
    Nos équipes n'ont pas encore de date de mise en service de cet ascenseur pour le moment. Dès que j'ai l'information, je vous la communiquerai.
    Bonne journée

  • La ligne H vous informe sur le début des travaux du pont de Fort de la Briche

    Bonjour Axelle,
    ce week-end, il n'y aura "aucun trains de la ligne H en circulation sur les trajets :
    PARIS NORD <> SARCELLES SAINT-BRICE
    PARIS NORD <> ERMONT EAUBONNE.
    Vous pouvez télécharger les flyers explicatifs sur l'article ci-dessous.
    Bonne journée

  • La ligne H vous informe sur le début des travaux du pont de Fort de la Briche

    Bonjour,
    Cliquez sur le lien ci-dessous et à droite vous aurez la rubrique "bulletin de retard".

    http://www.transilien.com/static/E-services/eservices

  • La ligne H vous informe sur le début des travaux du pont de Fort de la Briche

    Bonjour Julien,
    Nous allons faire une communication cette après midi qui exposera les incidents d'hier.
    Bonne journée

  • La ligne H vous informe sur le début des travaux du pont de Fort de la Briche

    Bonjour M.Baro,

    Je le fais immédiatement. Merci de l'alerte.
    Bonne journée

  • La ligne H vous informe sur le début des travaux du pont de Fort de la Briche

    Bonjour Julie, Johnny et Nico,
    En effet, hier nous avons eu un problème de signalisation à Epinay villetaneuse qui a occasionné de nombreuses suppressions. Je suis conscient que la situation a été très compliquée pour vous et l'ensemble des clients confronté à cette situation. J'ai remonté l'ensemble des tweets et messages postés sur le blog exposant le manque d'information voyageurs à la responsable du sujet. Ceci afin de voir pourquoi nous n'avons pas été bon à ce niveau. Nous allons prendre en compte toutes informations et vos remarques afin de nous améliorer sur ce point notamment en situation perturbée.
    Bonne journée

  • La ligne H vous présente son calendrier travaux pour l’année 2015

    Bonjour Christophe B et meilleurs voeux 2015,
    Je me renseigne sur le sujet et je vous dis ça.
    Bonne journée

  • UN MARDI LIGNE H SPÉCIAL «PRISE EN CHARGE VOYAGEURS» LE 13/01

    Bonjour Jéré,
    Je vous tiens au courant dès que j'ai un créneau pour une visite. Je vous enverrai tous les éléments par mail.
    Bonne journée

  • UN MARDI LIGNE H SPÉCIAL «PRISE EN CHARGE VOYAGEURS» LE 13/01

    Bonjour M.Baro,
    Je vous souhaite également (et à l'ensemble des clients de la ligne H) une très bonne année 2015. Je serai sur le stand de St leu la forêt le 13 janvier prochain.
    Bonne journée

  • Gare de Franconville Le Plessis Bouchard

    Bonjour Rosesquin,
    j'avise la responsable de la gare immédiatement.
    Bonne journée

  • La ligne H vous parle du plan de transport modifié entre le 26 et le 31 décembre 2014

    Bonjour SHEPHERD,
    Le contrat STIF-SNCF 2012-2015 prévoit un allègement de l'offre de transport qui est positionné de la manière suivante : 6 semaines en été et 1 semaine à Noël.
    Cette démarche correspond à l'offre contractuelle établie durant cette période.
    Bonne journée

  • La ligne H vous parle du plan de transport modifié entre le 26 et le 31 décembre 2014

    Bonjour DD,
    Je suis le premier à reconnaître quand nous n'avons pas été à la hauteur en matière de service. D'ailleurs toutes les remontées constructives faites par nos clients et nos projets ont permis de faire avancer les choses. J'ai également bien conscience que nous avons encore des choses à améliorer pour satisfaire chacun de nos clients. Cependant, nous avons une autorité organisatrice qui s'appelle le STIF avec laquelle nous avons contractualisé des choses. Nous devons donc tenir nos engagements vis à vis du STIF et prendre en compte ses décisions dans nos actions.
    Bonne journée et joyeuses fêtes de fin d'année

  • La ligne H vous parle du plan de transport modifié entre le 26 et le 31 décembre 2014

    Voici les éléments de réponse :
    Chaque année, une adaptation de l'offre train est prévue pour la période estivale et la période hivernale. Cette adaptation est dûe à la baisse de fréquentation des trains durant ces périodes et est contractualisée avec le STIF .

  • La ligne H vous parle du plan de transport modifié entre le 26 et le 31 décembre 2014

    Cependant,je viens de modérer mon commentaire qui me semblait incorrect à votre égard.
    Bonne journée

  • La ligne H vous parle du plan de transport modifié entre le 26 et le 31 décembre 2014

    Bonjour Shepherd,
    Je me permettrai pas de jouer sur ce terrain mais reconnaissez également que vous vous faites également parfois plaisir dans vos commentaires:-)
    Je vais ajouter en bas de l'article les raisons de ces modifications.
    Bonne journée

  • La ligne H vous parle du plan de transport modifié entre le 26 et le 31 décembre 2014

    Et c'est encore la faute à la ligne H shepherd Hein ?? le STIF gère les tarifs et il serait préférable de manifester votre mécontentement auprès de cette instance.

  • Des réglages sonores à Gros Noyer St prix et à Ermont Halte ?

    Bonsoir Laurence,
    Je lui transmets votre requête des à présent. je vous souhaite également de très bonnes fêtes de fin d'année.

  • La ligne H vous parle du plan de transport modifié entre le 26 et le 31 décembre 2014

    Bonjour LPCT,
    Bien sûr je répondais à Florine sur le même ton de son message voilà tout.
    Bonne soirée

  • La ligne H vous parle du plan de transport modifié entre le 26 et le 31 décembre 2014

    En effet Florine, vous voyez la ligne H pense à vous :-)

  • la ligne H se mobilise en gare de Pontoise autour de la tranquillité

    Bonjour Oliver,
    L'objectif n'est pas nécessairement de faire du chiffre pour faire du chiffer lors de ces opérations. La présence des équipes de la sûreté ferroviaire et des partenaires externes permet à nos clients de voyager tranquille et sans incivilités est notre principal objectif. Le degré de satisfaction client est toujours positif suite à ces opérations même si en effet il ne se mesure pas immédiatement de manière quantitative.

  • LA LIGNE H VOUS PRÉSENTE LES RÉSULTATS PONCTUALITÉ DE NOVEMBRE 2014

    Bonjour,
    Oui j'ai bien noté votre email. Je vous communique rapidement des dates par email.
    Bonne journée

  • LA LIGNE H VOUS PRÉSENTE LES RÉSULTATS PONCTUALITÉ DE NOVEMBRE 2014

    Bonjour Jéré,
    Il vous suffit de m'envoyer un email via l'adresse "contact" en me communiquant vos disponibilités.
    Je calerai ensuite un rdv avec l'expert concerné.
    Bonne journée

  • LA LIGNE H VOUS PRÉSENTE LES RÉSULTATS PONCTUALITÉ DE NOVEMBRE 2014

    Seule la prochaine négociation entre le STIF et SNCF nous le dira :-)

  • RETOUR SUR L’INCIDENT DE CE MATIN

    Bonjour Cowen,
    J'avais bien noté également cet élément. On va essayer de voir ce qui peut être fait sur ce point.
    A très bientôt

  • RETOUR SUR L’INCIDENT DE CE MATIN

    bonjour shepherd, il y a eu un train en panne sur un train en Gare de St leu la forêt.ce qui a entrainé des retards hier matin.
    Bonne journée

  • LA LIGNE H VOUS PRÉSENTE LES RÉSULTATS PONCTUALITÉ DE NOVEMBRE 2014

    Bonjour SHEPHERD,
    Je suis toujours en attente de vos dates pour vous organiser une visite de notre service en charge de la circulation des trains.
    Ils vous expliqueront tous nos modes de fonctionnement et répondront à toutes vos questions sur le sujet.
    N'hésitez pas à me les communiquer, comme convenu.
    Bonne journée

  • RETOUR SUR L’INCIDENT DE CE MATIN

    Bonjour COwen, C'est peut être vous qui m'avez signalé votre ressenti sur le sujet lors du Mardi ligne H le 09 décembre dernier en gare de Valmondois.
    Mme Sibert a oeuvré auprès de bombardier pour assurer la dépose de tous les anciens buzzers afin de régler cette forte attente client. Il s'avère qu'après des retours clients qui ont stipulé l'évolution positive de la situation, un mécontentement se fait à nouveau sentir sur le sujet. De ce fait, nous allons de nouveau voir ce qui peut être fait pour améliorer la situation.
    Bonne journée

  • LA LIGNE H VOUS PRÉSENTE LES RÉSULTATS PONCTUALITÉ DE NOVEMBRE 2014

    Bonjour M. BARO et Florine,
    EN effet, ces résultats se basent sur un seuil de 5 minutes qui a été fixé dans le contrat liant la SNCF et le Syndicat des Transport en Île de France. Nous n'avons donc pas la main sur ces règles d'usage.
    De plus, il est important de préciser que quand un train est supprimé (train prévu avec X voyageurs dedans) : l’outil de calcul de la ponctualité voyageurs affecte ces X voyageurs dans le premier train suivant. Il simule donc le comportement réel de clients et comme très souvent le train suivant les fera arriver plus tard que ne l’aurait fait le train supprimé, ils sont donc comptabilisés comme en retard.
    De plus, il s’avère que nous ne comptons pas les trains mais les voyageurs. Un train supprimé n’est en effet pas en retard parce qu’il n’est pas parti mais tous les voyageurs qui devaient être dedans sont en retard.
    Voici un exemple concret :
    Un train Paris Nord -Sarcelles St Brice est supprimé. Il transporte normalement 254 voyageurs. A part ceux qui font Paris Nord-St Denis qui avait un autre train moins de 5 minutes après, les 210 clients qui allaient au delà de St Denis ont du prendre le train suivant et ont donc eu environ 15 minutes de retard. tous ont été comptés en retard.
    Bonne journée

  • Gare d’Ermont Eaubonne

    Bonjour Yves,
    Je viens d'avoir le retour de la responsable commercial de la gare d'Ermont Eaubonne. En effet, il y avait avant une grille donnant sur la rue des Calais qui était ouverte. Cela permettait ainsi aux clients d’accéder à la voie 6. Cependant, cet axe n’étant pas pourvu de contrôle automatique Banlieue, il n’est pas envisagé dans un avenir proche de procéder à sa réouverture.
    Nous avons des engagements en matière de lutte anti fraude et vigilons à ce que les clients soient dotés d'un titre de transport.
    Bonne soirée

  • Gare d’Ermont Eaubonne

    Bonjour Yves,
    La responsable me communique les éléments dans la journée. Je vous les communique dès que je les ai.
    Bonne journée

  • RETOUR SUR L’INCIDENT DE CE MATIN

    En effet, SHEPHERD, cette fin d'année est particulièrement compliquée sur la ligne H pour nos clients et je comprends tout à fait le mécontentement actuel. En effet, une succession d'incidents et de dysfonctionnements impactent la circulation des trains. La liste des incidents ci-dessous le prouve :

    Mardi :
    En début de pointe de matinée, une rame bloquée à Champagne pour avarie. Alors que les circulations reprennent normalement sur la branche Valmondois, une alerte radio en gare de St Leu le Foret suite à des personnes traversant les voies.

    Mercredi:
    Un dérangement d'aiguille survient en gare de St Leu le Foret empêchant l'accès Voie 1 - voie Médiane

    Jeudi :
    Une panne matériel survenue sur un train sur Persan Beaumont.

    Samedi :
    un accident de personnes à Groslay a impacté la circulation des trains de 5h00 à 9h00 du matin. Dans la foulée, une voiture est tombéé sur les voie à Viarmes.

    Dimanche : Une barrière de notre PN 4 de Deuil a été forcée par un véhicule.

    Comme vous le dites, c'est beaucoup trop. Nos dysfonctionnements associés à des causes externes ont été exceptionnellement nombreux et SNCF s'excuse pour les désagréments occasionnés.
    Bonne journée

  • RETOUR SUR L’INCIDENT DE CE MATIN

    Bonjour Florine,
    Une panne de train sur l'axe Persan Beaumont - Pontoise a entraîné des retards sur l'axe Persan Beaumont - Paris.
    En effet, ces deux axes partagent une desserte commune où a eu lieu la panne.
    Bonne soirée.

  • Retour sur l’incident du 02 décembre 2014

    Bonjour LPCT,
    J'ai vécu la même situation que vous car j'étais sur un stand de Valmondois et j'ai pris ce même train qui s'est arrêté à St leu. En effet, l'information et la prise en charge des voyageurs n'a pas été optimale. De plus la gare est actuellement en travaux et cela n'a pas aidé cette situation. Je ne peux que corroborer vos propos. Jj'ai transmis toutes ces informations aux services concernés afin que nous en tirions tous les enseignements et que cette situation ne se reproduise plus.
    Bonne soirée

  • Retour sur l’incident du 02 décembre 2014

    Envoyez moi un mail à frederic.bellechasse@sncf.fr

  • Retour sur l’incident du 02 décembre 2014

    Ce que je vous propose, c'est venir visiter nos coulisses comme vous avez pu le faire avec le Club Client :-), de façon à ce que le service production réponde à toutes vos préoccupations.
    Vous êtes disponible quand ?
    Envoyez moi un message via l'onglet contact.

  • Retour sur l’incident du 02 décembre 2014

    Bonjour Shepherd,
    En effet, il y avait des personnes dans les voies à ST Leu ce matin et également un raté de Passage à Niveau à Vaucelles.
    Quand il y a notamment des personnes dans les voies, les conducteurs des trains déclenchent l'alerte radio pour des raisons de sécurité.
    Vous avez le détail ci-dessous :
    http://maligneh.transilien.com/2012/11/12/lalerte-radio-kezaco/

  • La ligne H vous présente son calendrier travaux pour l’année 2015

    Bonjour Adrien,
    Je vais transmettre votre proposition au responsable de l'accessibilité de la ligne H.
    Bonne journée

  • RETOUR SUR LES INCIDENTS DU 13 NOVEMBRE 2014

    Bonjour Moot,
    Je suis tout à fait d'accord avec vous et encore Merci de ce retour très positif.
    Bonne journée

  • Retour sur l’incident du 02 décembre 2014

    Bonjour GPS Nico,
    En effet, il y a eu une succession d'incidents cette semaine. L'accident de personne en gare de bessancourt que nous avons subi comme vous a beaucoup perturbé les circulations. Nos équipes vont tout faire pour réduire les autres dysfonctionnements.
    Bonne journée

  • LA LIGNE H : LES HORAIRES LIÉS AU SERVICE ANNUEL 2015 TÉLÉCHARGEABLES ACTUELLEMENT SUR LE BLOG

    Bonjour Hascoet,
    Il s'avère que la climatisation est équipée d’un système réversible qui réjète un souffle chaud ou froid régulé en fonction du nombre de clients présents dans la rame et de la température ambiante.
    http://maligneh.transilien.com/2012/06/29/la-climatisation-vous-donne-t-elle-toujours-froid/

  • Retour sur l’incident du 02 décembre 2014

    Bonjour Yannis,
    En effet, ce n'est pas normal et je comprends tout à fait votre réaction sur le sujet :-)

  • Retour sur l’incident du 02 décembre 2014

    Bonjour,
    Il y avait à 8h31 la présence de personnes dans les voies à Epinay Villetaneuse. Ce qui a occasionné à 8h32 l'arrêt des circulations suite à une coupure d'urgence. Enfin, à 08h36 l'interpellation des personnes dans les voies a permis de levée la coupure d'urgence dans la foulée et de rétablir la circulation des trains.
    Concernant le manque d'information à bord du train, je vais remonter l'info à la traction
    Bonne journée Shepherd.

  • La ligne H vous informe sur les travaux qui modifieront vos déplacements lors des 2 derniers week-end de novembre

    Bonjour,
    Le plus important est que nous avons eu la réponse à nos questions :-)

  • La ligne H vous informe sur les travaux qui modifieront vos déplacements lors des 2 derniers week-end de novembre

    :-)

  • La ligne H vous informe sur les travaux qui modifieront vos déplacements lors des 2 derniers week-end de novembre

    Bonjour Florine,

    Je viens de voir avec la responsable de gare pour avoir l'information.
    Il s'avère que la gare a été fermée dimanche après-midi suite à une urgence. Cela reste un cas exceptionnel.
    Pour information, vous avez un automate de vente à votre disposition quai voie 2.

    En espérant avoir répondu à votre question,
    Bonne journée

  • La ligne H vous informe sur les travaux qui modifieront vos déplacements lors des 2 derniers week-end de novembre

    Bonjour Nico,
    Je mettrai en ligne le 08 décembre prochain une prévision annuelle pour les travaux prévus en 2015.
    Ce calendrier pourra évoluer mais vous donnera une vision globale de ce qui est prévu.
    Bonne journée

  • La ligne H vous informe sur les travaux qui modifieront vos déplacements lors des 2 derniers week-end de novembre

    Bonjour, M. Baro,
    Voici les éléments qui m'ont été communiqués par le service en charge de la circulation des trains :
    Il y a eu 2 incidents consécutifs à proximité des passages à niveau en l’espace de 10minutes.
    Le premier était un bris de barrière qui a nécéssité la constatation de l'incident par le premier conducteur. Aussi si votre train avait avancé à Taverny, le PN 16 avait de forte chance d'être en dysfonctionnement lui aussi en raison du temps de stationnement trop long qu’il aurait eu.
    Bonne journée

  • La ligne H vous informe sur les travaux qui modifieront vos déplacements lors des 2 derniers week-end de novembre

    Bonjour Florine,
    Les responsables des conducteurs ont été informés de ce dysfonctionnement et ont sensibilisé le conducteur sur ce sujet.
    Bonne journée

  • La ligne H vous informe sur les travaux qui modifieront vos déplacements lors des 2 derniers week-end de novembre

    Bonjour Florine,
    La gare de St leu la forêt est ouverte de 06h00 à 1h30 en semaine et le week-end.
    Je me renseigne pour votre 2ème question. Je reviens vers vous dès que j'ai la réponse
    bonne journée

  • La ligne H vous informe sur les travaux qui modifieront vos déplacements lors des 2 derniers week-end de novembre

    Merci vanessa. Ouf, j'ai eu peur :-)

  • Gare de Pont Petit

    Bonjour,
    je viens de vous envoyer un email pour vous communiquer le contact à informer de cette situation.
    Bonne journée

  • LA LIGNE H VOUS PRÉSENTE LES RÉSULTATS PONCTUALITÉ D’OCTOBRE 2014

    Bonjour Nicolas
    Je le fais dès à présent. Merci pour ce retour positif.

  • La ligne H vous informe sur les travaux qui modifieront vos déplacements lors des 2 derniers week-end de novembre

    Bonsoir Vanessa,
    Merci de votre alerte. Je viens d'informer notre responsable travaux et prise en charge sur ce sujet. Il fera en sorte de rétablir rapidement cette situation. N'hésitez pas à me tenir au courant sur l'évolution de la situation.
    Bonne soirée

  • La ligne H vous parle du Pick’up store de Ermont Eaubonne

    En effet,
    Les services de proximité dans les gares sont de réels avantages pour nos clients. Je suis complètement d'accord avec vous.
    Bonne journée

  • La Ligne H se mobilise autour de la Tranquilité

    Bonjour Cowen,

    Je vais transmettre votre remontée à la personne en charge de ce sujet.
    Bonne journée

  • Un mardi ligne H spécial « Information voyageurs » le 18 novembre prochain

    Bonjour Guillaume,
    Je viens d'avoir les personnes qui gèrent les applis. Elles m'informent qu'il n'est pas prévu de développer une application transilien sur windows phone sur le moment. Je n'en connaît pas les raisons.
    Bonne journée

  • Un mardi ligne H spécial « Information voyageurs » le 18 novembre prochain

    Bonjour Guillaume, je me renseigne sur ce sujet et je reviens vers vous.
    Bonne journée

  • RETOUR SUR LES INCIDENTS DU 13 NOVEMBRE 2014

    Bonjour M.Baro,
    En effte, je relaye que les chiffres ponctualité de la ligne H chaque mois et laisse le soin à transilien de parler du sujet Ponctualité incombant les autres ligne. Cela permet de mieux personnaliser nos échanges sur vos préoccupations qui de la ligne H.

  • La ligne H vous informe sur les travaux qui modifieront vos déplacements lors des 2 derniers week-end de novembre

    Bonjour Shepherd,
    Vous n'êtes pas contente quand on vous explique le pourquoi du comment et vous êtes en attente de ces informations. KEZACO :-)

  • La Ligne H se mobilise autour de la Tranquilité

    Bonjour Cowen,

    De nombreuses actions ont été menées dans ce sens pour améliorer votre confort auditif à bord des trains de la ligne H. Vous pouvez lire ci-dessous les articles sur ce sujet.
    http://maligneh.transilien.com/2014/03/12/la-ligne-h-vous-fait-un-point-sur-le-niveau-sonores-des-buzzers-du-francilien/
    Bonne journée

  • RETOUR SUR LES INCIDENTS DU 13 NOVEMBRE 2014

    Bonjour Moot,
    Dans ce type de situation des scénarii sont mis en place pour assurer au plus vite un retour à la normal des situations. Les conducteurs suivent ce scénario dans ce sens.
    En effet, toutes les demandes clients ne sont pas satisfaites mais nous essayons de faire au mieux.
    Bonne journée

  • Un mardi ligne H spécial « Information voyageurs » le 18 novembre prochain

    Bonjour M.BARO,
    Je serai demain sur le stand Ponctualité de Paris Nord de 17h00 à 19h00 demain. Mme SIBERT a prévu de se rendre sur le stand de Sarcelles St Brice. La responsable de l'information voyageurs sera sur le stand d'Epinay Villetaneuse.
    Bonne journée et à demain :-)

  • La Ligne H se mobilise autour de la Tranquilité

    Bonjour Didier,

    Quelles sont les gares que vous ciblez ?

    Bonne journée

  • Les visites des coulisses du Poste information voyageurs

    Bonjour Elias,
    le plaisir est partagé. La qualité de votre annonce est exceptionnelle :-)

  • Gare de Pont Petit

    Bonjour,

    Je me renseigne sur ce sujet auprès de nos services concernés et je reviens vers vous.
    Je leur transmets votre requête par la même occasion
    Bonne journée

  • Et vous, que pensez-vous de votre gare?

    Bonjour M. Fournier,
    N'hésitez pas à répondre à notre enquête. Nous remonterons vos suggestions aux équipes.
    Bonne journée.

  • La Ligne H : venez nous rencontrer à Persan Beaumont

    Bonjour M.BARO,

    Je viens d'avoir un retour de notre service production des trains en charge de ces sujets.
    Voici les éléments qu'il vient de me communiquer : Bonjour,

    "Sur le 1er point, il s'avère que les Z 50 000 ne sont malheureusement pas des matériels infaillibles. En effet, prenons l'exemple d'une voiture : Ce n’est pas parce qu’elle est équipée de pneus cloutés qu’elle aura une adhérence aussi optimale qu’en été. Dans le cas présent, il y a peut être eu un manque d’anticipation, voilà pourquoi j'ai remonté l'information à notre service Traction.
    Sur le 2ème cas, il est important de préciser que la journée de lundi a été catastrophique en terme de ponctualité (panne d’une rame, arbre sur les caténaires ligne C, jets de projectiles vers Pontoise, individu sur les voies vers Cernay.

    Dans ces circonstances, l’objectif est d’éviter de laisser des rames hors quai en cas d'interruption de trafic, et c’est pour cette raison que les trains voient leurs voies de réceptions parfois modifiées."

    Bonne journée

  • Trafic normal mardi

    Je vous retrouve là Shepherd. :-)

  • La Ligne H : venez nous rencontrer à Persan Beaumont

    Bonjour Gilles,
    Les conditions climatiques occasionnent des effets de patinage et d'enrayage. De ce fait,le freinage des trains engendre parfois des bruits à ce niveau.
    Bonne journée

  • Et vous, que pensez-vous de votre gare?

    Bonjour,
    Vous avez toutes les infos sur le lien ci-dessous.http://www.leparisien.fr/val-d-oise-95/champagne-sur-oise-un-homme-s-electrocute-sur-les-rails-03-11-2014-4262527.php

  • Retour sur les incidents du 29 et 30 octobre 2014

    Bonjour Florine,

    Merci pour ce retour que je transmets immédiatement à la responsable de la gare de St Leu La Forêt.
    En effet, la situation que vous évoquez est inacceptable et nous ferons tout pour que cela ne se reproduise pas.
    Bonne journée

  • LA LIGNE H : LE 28 MARS 2014, NOS EQUIPES VOUS PARLERONT DES TRAVAUX DE LA GARE DE DOMONT

    Bonjour Dona,
    La loi du 11 février 2005 est l'une des principales lois sur les droits des personnes handicapées. Le principe d'accessibilité pour tous, quel que soit le handicap, y est réaffirmé. Les critères d'accessibilité et les délais de mise en conformité sont redéfinis. Ainsi les établissements existants recevant du public et les transports collectifs ont dix ans pour se mettre en conformité avec la loi (soit une conformité souhaitée en 2015). Celle-ci prévoit aussi la mise en accessibilité des commerces, des services publics et comporte également un volet transports qui aborde l’ensemble de la chaine du déplacement.
    Celle-ci se traduit en particulier par l’élaboration de documents de planification et de programmation introduits par cette loi : le schéma directeur d’accessibilité des services de transport et le plan de mise en accessibilité de la voirie et des aménagements des espaces publics.

    Domont fait donc partie d’un vaste plan d’amélioration de l’accessibilité qui ne se limite pas aux équipements pour les voyageurs en fauteuil roulant. Tous les besoins des « voyageurs à mobilité » sont pris en compte.
    Bonne journée

  • Retour sur l’incident de cet après midi sur la ligne H

    Bonjour Shepherd,
    La ponctualité de la ligne H sera peut être au global de 95% avec en effet un taux de ponctualité plus bas sur votre axe et un meilleur taux de ponctualité sur d'autres axes de la ligne. Voici un commentaire qui vous permettra de comprendre nos règles de calcul. Les résultats seront postés comme d'habitude en milieu de mois.
    http://maligneh.transilien.com/2013/01/15/la-ponctualite-de-la-ligne-h-en-decembre-2012/comment-page-1/#comment-7357

  • Retour sur l’incident de cet après midi sur la ligne H

    Bonjour Shepherd et Baro,

    En effet, nous avons rencontré de nombreux problèmes ces derniers temps qui ont engendré des suppressions et des retards de trains sur la ligne H.
    Hier soir encore, nous avons subi des actes de malveillance (jets de pierres) vers St-Ouen l'Aumône et la présence de personnes dans les voies vers Cernay.
    Je vais très rapidement faire un article pour revenir sur les incidents d'hier. Je comprends tout à fait votre ressenti même si pour hier nous avons subi ces évènements comme vous.
    Bonne journée

  • Retour sur l’incident de cet après midi sur la ligne H

    Bonjour Monsieur Baro,
    En plus des stands sur l'Information Voyageurs le 18 novembre en gares de Sarcelles St Brice, Epinay Villetaneuse et Pontoise, le stand de Gare du Nord sur la Ponctualité s'ajoutera ce même mardi 18 novembre en fin de journée.
    Je n'ai pas encore booké la présence des participants mais je vous tiendrai au courant dès que celle-ci sera faite.
    Bonne journée.

  • LA LIGNE H VOUS PARLE DE L’OPÉRATION LUTTE ANTI-FRAUDE RÉALISÉE EN GARE DU NORD

    Bonjour à l'image de ce qu'il s'est fait en gare d'ermont eaubonne nos équipes vont mettre en place ce type d'opération en gare du nord, épinay villetaneuse et St denis.
    http://maligneh.transilien.com/2014/10/14/la-ligne-h-vous-parle-de-loperation-tranquillite-realisee-le-9-octobre-2014-en-gare-dermont-eaubonne/

  • Retour sur l’incident de cet après midi sur la ligne H

    Bonjour Monsieur Baro,
    Voilà pourquoi nous faisons une communication dans ce sens pour vous expliquer tout cela.
    Bonne journée

  • Un mardi de la ligne H spéciale “Ponctualité” le 14 octobre

    Bonjour à toutes et à tous,
    Pour information, nous reportons finalement la réalisation du stand Mardi ligne H initialement prévu ce soir de 17h00 à 19h00 en gare du nord. Nous vous tiendrons au courant de la prochaine date prévue.
    Bonne journée

  • Un mardi de la ligne H spéciale “Ponctualité” le 14 octobre

    ça devrait aller je pense :-)

  • Un mardi de la ligne H spéciale “Ponctualité” le 14 octobre

    Bonjour Pontana,
    Il y aura bien vos trains mercredi.
    Bonne journée

  • Un mardi de la ligne H spéciale “Ponctualité” le 14 octobre

    Bonjour M.BARO,
    J'étais ce matin en gare de St Leu la Forêt. En principe, Mme SIBERT sera présente en gare du nord ce soir.
    Bonne journée

  • LA LIGNE H VOUS PROPOSE UN NOUVEAU CH@T AVEC CÉLINE SIBERT LE 8 OCTOBRE PROCHAIN

    Bonjour M.Baro, En effet nous avons eu un souci technique qui a retardé le début du Ch@t de 10 min.
    Désolé pour ce contretemps.
    Bonne journée

  • La ligne vient à votre rencontre le Mardi 07 octobre en gare de Deuil Montmagny

    Bonjour à toutes et à tous,
    En effet, hier matin il y a eu un défaut d'alimentation électrique entre les gares de St Denis et d'Épinay Villetaneuse sur la ligne H. La situation a été très compliquée à gérer voila pourquoi il y a eu de nombreux retards et suppressions dans la matinée. Je vous assure que nos équipes ont tout fait pour rétablir au plus vite cette situation complexe.
    Bonne journée

  • LA LIGNE H VOUS PRÉSENTE LES RÉSULTATS PONCTUALITÉ DE AOUT 2014

    Bonjour DIDIOZ,
    Merci pour ce joli commentaire :-)

  • La ligne H vous informe sur le mouvement social du mardi 23 septembre 2014

    Bonjour Monsieur Yann,
    Vous pouvez remplir le formulaire de réclamation sur le lien suivant : CONTACT ou envoyer un courrier directement à l'Agence Navigo : Agence Navigo - 95905 Cergy Pontoise Cedex 9
    Le service client vous recontactera.
    Bonne journée !

  • LA LIGNE H VOUS PROPOSE UN NOUVEAU CH@T AVEC CÉLINE SIBERT LE 8 OCTOBRE PROCHAIN

    Bonjour Rochat,
    il s'avère que l'axe Sarcelles St Brice, Montsoult Maffliers, Persan Beaumont n'a pas évolué depuis le service annuel SA 2012. Il est vrai que votre demande est légitime. Cependant, la construction du plan de transport est réaliser en fonction des flux voyageurs et des demandes du STIF qui souhaite par exemple des arrêts spécifiques de tous les trains à certaines gares comme Epinay Villetaneuse.
    Bonne journée

  • La ligne H vous parle de la foire d’automne prévue à Domont ce week-end

    Bonjour Shepherd,
    En effet, l'arrêt marqué par ce train en gare de La Barre Ormesson n'est pas du tout prévu.
    Un rappel a été fait au conducteur sur ce sujet et encore merci pour votre retour.
    Bonne journée

  • La ligne H vous parle de la foire d’automne prévue à Domont ce week-end

    Bonjour SHEPHERD,
    Je remonte l'information au service en charge des conducteurs.
    Bonne journée

  • La ligne H vous parle de la foire d’automne prévue à Domont ce week-end

    Bonjour,
    Merci de votre retour, je leur remonterai l'information :-)

  • Gare de Sarcelles St-Brice

    Bonjour, vous avez toute l'information sur le sujet ci-dessous.
    Bonne journée

    http://maligneh.transilien.com/2014/03/17/la-ligne-h-le-11-avril-2014-nos-equipes-vous-parleront-des-travaux-de-la-gare-de-sarcelles-st-brice/

  • Gare d’Epinay Villetaneuse

    Bonjour Nico,
    Je me renseigne à ce sujet et je reviens vers vous.
    Bonne journée

  • La ligne H vous informe sur le mouvement social du mardi 23 septembre 2014

    Bonjour Shepherd,

    Voici le motif de ce mouvement social "La CGT, Sud Rail, l’UNSA et FO organisent une grève suite aux procédures disciplinaires enclenchées par la direction envers des agents. Ce préavis de grève est reconductible par période de 24 heures"

  • La ligne H vous informe sur le mouvement social du mardi 23 septembre 2014

    Bonjour, il y aura des trains sur l'axe Monsoult Luzarches. vous pouvez télécharger les infos ci-dessous.
    http://maligneh.transilien.com/wp-content/uploads/2014/09/PNB-PEB-LUZ-S3-SEPTEMBRE.pdf
    Bonne journée

  • La ligne H vous informe sur le mouvement social du mardi 23 septembre 2014

    Bonjour SHERPHERD,
    Pour le moment je ne connais pas le motif de ce mouvement social. J'aurai plus d'information sur le sujet dans l'après midi. J'ai uniquement le plan de transport prévu et que j'ai affiché depuis hier sur le blog et twitter H.
    Bonne journée

  • La ligne H vous parle des mesures commerciales exceptionnelles pour les clients SNCF

    Bonjour Béatrice,
    Vous pouvez faire votre réclamation au Centre de Relations Clients Transilien (ci-dessous le formulaire)
    http://www.transilien.com/contact/formulairecontact/afficher.
    bonne journée

  • La ligne H vous informe sur les prochaines visites des coulisses de la gare de Paris Nord

    Bonjour Sylvain,
    Je n'y manquerai pas :-)

  • La Ligne H se mobilise autour de la Tranquilité

    Bonjour Florine, en effet les opérations "Tranquillité" vont s'intensifier et je ne manquerai pas de faire un retour sur le sujet à postériori.
    Bonne journée

  • La ligne H vous informe sur les prochaines visites des coulisses de la gare de Paris Nord

    Bonjoue Jéré,
    En principe c'était la dernière visite prévue. Mais face à tant de succès, je pense que nos équipes renouvelleront cette démarche

  • La ligne H se mobilise autour de la semaine de la mobilité 2014

    En effet, M.Baro merci pour votre retour.
    Bonne journée

  • La ligne H vous informe sur les prochaines visites des coulisses de la gare de Paris Nord

    Bonjour Nicolas, Pour le moment il n'y a pas de visites prévues. Cependant, je vais voir si cela est possible et vous tiens au courant
    Bonne journée

  • La ligne H vous informe sur les prochaines visites des coulisses de la gare de Paris Nord

    Bonjour Florine,

    Suite aux nombreuses remontées clients sur ce sujet, nos équipes de la Sûreté Ferroviaire ont mené des actions pour tenter de régler cette situation. Durant le mois d'octobre, les équipes sûreté vont renforcer ces opérations avec les partenaires sûreté. Sur le 2nd point,, je comprends tout à fait votre ressenti mais voici les raisons ci-dessous qui nous ont poussé à faire ces choix :
    http://maligneh.transilien.com/2014/07/17/la-ligne-h-vous-informe-sur-les-travaux-de-cet-ete/

  • La ligne H vous informe sur les prochaines visites des coulisses de la gare de Paris Nord

    Bonjour M.Baro,
    Nous sommes victimes de notre succès :-)
    Je vous tiendrai au courant si nous avons d'autres visites prévues.
    Bonne journée

  • La ligne H : Les équipes de la gare de St-Leu La Forêt souhaitent vous rencontrer le 04 septembre prochain

    Bonjour Mme JOBEZ,

    Je tiens à vous rassurer sur le fait que répondre à mes clients ne me fatiguent pas du tout bien au contraire.
    Je comprends tout à fait votre réaction et je suis conscient de la gêne occasionnée par ces travaux. Nous faisons des rencontres dans les gares concernées par ces sujets et nous communiquons également dans un but bien précis à savoir :
    - Donner des informations sur les services et le confort apportés en gare à l'ensemble de nos clients.
    - Etre totalement transparent sur les conséquences de ces travaux sur vos déplacements et votre quotidien.
    Aussi, je pense qu'améliorer la vie en gare de nos clients (même si les travaux engendrent des nuisances sonores) est une sage décision qui sera appréciée par nos nombreux clients.
    Bonne journée

  • Un mardi de la ligne H « Spécial Accessibilité » le 16 septembre prochain

    Bonjour M.Baro,
    En effet, vous avez tout à fait raison. Le stand d'Ermont Eaubonne sera finalement reporté au 18 septembre 2014 de 16h00 à 19h00. Car il sera réalisé finalement en partenariat les sociétés Transdev, Cars Lacroix, RATP et Cars ROSE.
    Bonne journée

  • La ligne H : Les équipes de la gare de St-Leu La Forêt souhaitent vous rencontrer le 04 septembre prochain

    Bonjour M. Baro,

    Je serai présent sur ce stand et vous pourrez vos questions aux différents experts travaux présents également.
    Je vous dis donc à jeudi.
    Bonne journée

  • la ligne H vous parle du Mouvement de grève nationale et des horaires prévus

    Si vous remplissez toutes les conditions requises, la réduction de 33% sera appliquée sur une mensualité de votre abonnement annuel dès que possible (juillet ou août).
    Bonne journée

  • la ligne H vous parle du Mouvement de grève nationale et des horaires prévus

    Bonjour Anne Sophie,
    Votre abonnement est-il supérieur aux zones 1-2 ? Vous avez ci-dessous toutes les informations sur les mesures commerciales prises suite aux grèves de juin.
    http://maligneh.transilien.com/2014/06/18/la-ligne-h-vous-parle-des-mesures-commerciales-exceptionnelles-pour-les-clients-sncf/
    Bonne journée

  • Gare de Gros Noyer St-Prix

    Bonjour Laurence,

    Je me renseigne sur ce sujet. Je viens de remonter votre remarque a la personne (voix féminine) qui réalise les flashs radio.
    Bonne journée

  • La ligne H : les équipes commerciales de la gare du Nord et Magenta réalisent « l’itinérance commune » pour mieux vous renseigner

    Bonjour Alma,
    Merci pour ces retours très positifs :-)

  • La ligne H vous informe de la fermeture d’un accès de la gare d’enghien les bains à compter du 13 mai prochain

    Bonjour NIco,
    Désolé je n'avais pas eu de retours précis sur ce sujet.
    Merci pour l'information
    Bonne journée

  • LA LIGNE H VOUS PRÉSENTE LES RÉSULTATS PONCTUALITÉ DE JUIN 2014

    Bonjour Damien,

    Pouvez-vous me donner l'horaire de votre train et votre gare de montée. Cela me permettra de remonter cette information à notre service en charge des conducteurs et améliorer cette situation.
    Bonne journée

  • La ligne H vous informe de la fermeture d’un accès de la gare d’enghien les bains à compter du 13 mai prochain

    Bonjour Nico,
    Je me renseigne sur ce sujet et je reviens vers vous.
    Bonne journée

  • La ligne H vous parle des horaires des trains prévus du 15 juillet au 30 août 2014

    Bonjour Shepherd,
    Aussitôt dis aussitôt :-)
    Bonne journée

  • La ligne H vous parle des horaires des trains prévus du 15 juillet au 30 août 2014

    Bonjour Sophie,

    Nous avons de nombreux travaux en Ile de France et notamment sur la ligne H. Ceci explique la situation actuelle. Vous avez ci-dessous un complément d'information sur le sujet.
    http://maligneh.transilien.com/2014/07/17/la-ligne-h-vous-informe-sur-les-travaux-de-cet-ete/
    Bonne journée

  • la ligne h vous présente son « calendrier » des travaux prévus d’Octobre à décembre 2014

    Bonjour M.BARO,
    Il s'avère que pour les travaux programmés, la couverture en bus répond à une réglementation à savoir l'appel d'offre.
    Suite à la suite de l'Appel d'offre, le marché est ensuite attribué au prestataire choisi.
    Nous sommes donc tributaires de cette réglementation.
    Bonne journée

  • la ligne h vous présente son « calendrier » des travaux prévus d’Octobre à décembre 2014

    EN effet :-)

  • la ligne h vous présente son « calendrier » des travaux prévus d’Octobre à décembre 2014

    Bonjour SHEPHERD,

    Vous avez la possibilité de télécharger ce planning travaux qui expose tous ces éléments.
    http://maligneh.transilien.com/2014/06/02/la-ligne-h-vous-presente-son-calendrier-des-travaux-prevus-de-juillet-a-septembre-2014/
    Ces éléments étaient également annoncés sur Twitter, le site transilien.com et les flyers distribués en gare.
    Bonne journée

  • La ligne H vous parle des indemnisations prévues pour les voyageurs suite à la grève

    Tant mieux :-)

  • La ligne H vous présente son planning 2014/1015 « des Mardis de la ligne H »

    Bonjour Mr BARO,
    En avant première, sachez que les équipes commerciales de la gare de St Leu, organiseront une rencontre client le 04 septembre prochain de 07h00 à 09h00 pour vous parler du Schéma Directeur d'Accessibilité.

  • Ligne H : Céline SIBERT souhaite vous faire une retour personnalisé suite à ce mouvement social

    En effet, merci pour cette info :-)

  • La ligne H : les équipes commerciales de la gare du Nord et Magenta réalisent « l’itinérance commune » pour mieux vous renseigner

    Bonjour SHEPHERD,

    Ce dispositif est dans sa phase de lancement et nos équipes vont augmenter son impact au fil du temps. Elles vont tout faire pour assurer une présence optimale tout au long de la journée sur ces 2 gares.
    Je compte sur vous pour m'exposer votre ressenti si vous voyez des améliorations au fur et à mesure que ce projet évoluera.
    Bonne journée

  • Ligne H : Céline SIBERT souhaite vous faire une retour personnalisé suite à ce mouvement social

    Bonjour Mme DUMAIN et Mme MARIN
    Voici les modalités de remboursement :

    Pour les abonnements mensuels, la réduction de 33% sera appliquée au mois de juillet 2014. Seule exception : les forfaits TRANSILIEN Navigo Mois et Solidarité Transport Mois zones 1-3 se verront appliquer le prix de la zone 1-2. Pour les abonnements annuels, la réduction de 33% sera appliquée à une mensualité du forfait, dès que possible (juillet ou août).

    http://maligneh.transilien.com/2014/06/18/la-ligne-h-vous-parle-des-mesures-commerciales-exceptionnelles-pour-les-clients-sncf/

  • LA LIGNE H : RETOUR SUR L’INCIDENT SURVENU LE 20 JUILLET 2014

    Bonjour Sherpherd,
    Oui en effet, je vous le concède.

  • LA LIGNE H : RETOUR SUR L’INCIDENT SURVENU LE 20 JUILLET 2014

    Bonjour, après vérification, mon service production s'est trompé en me donnant l'information. Au final :

    1 ) Evènement de ce matin : Un automobiliste a forcé un passage à niveau vendredi soir à proximité de Mériel. Du coup, la circulation des trains a été arrêtée afin que nos équipes puissent appliquer les mesures de securité qui s’imposaient. Les conséquences de cet évènement externe a eu une impact également sur les circulations de l’axe pontoise.

    2) Evènement de Vendredi soir: Il y a eu un feu de traverse à Enghien les bains.qui a occasionné de nombreux retards de trains. Du coup, le conducteur qui devait assurer votre train au départ de paris nord est arrivé dans cette gare avec 19 min de retard. AU final, votre train est parti de gare du nord avec un retard de 6min.

    Désolé pour cette erreur de communication. On va y arriver :-)

  • LA LIGNE H : RETOUR SUR L’INCIDENT SURVENU LE 20 JUILLET 2014

    Bonjour Shepherd, je viens d'avoir le retour de notre service production. En fait, un automobiliste a forcé un passage à niveau vendredi soir à proximité de Mériel. Du coup, la circulation des trains a été arrêtée afin que nos équipes puissent appliquer les mesures de securité qui s'imposaient. Les conséquences de cet évènement externe a eu une impact également sur les circulations de l'axe pontoise.
    Bonne journée

  • LA LIGNE H : RETOUR SUR L’INCIDENT SURVENU LE 20 JUILLET 2014

    Bonjour Shepherd, je me renseigne sur le sujet là.

  • LA LIGNE H : RETOUR SUR L’INCIDENT SURVENU LE 20 JUILLET 2014

    Bonjour,
    Nos équipes organiseront certainement un forum au technicentre de joncherolles en septembre. Dès que, j'ai plus d'information je reviendrai vers vous.
    Bonne journée

  • La ligne H vous parle des horaires des trains prévus du 15 juillet au 30 août 2014

    Bonjour Shepherd,
    Je réponds donc personne :-)
    En effet, si le train a circulé en composition courte et que cela n'était pas prévu ce n'est pas normal. Nos équipes feront en sorte que cela ne se reproduise pas.
    De plus, il est important de souligner que nous avons actuellement des travaux de remplacement du Pont du canal à Epinay Villetaneuse. Ceux-ci génèrent la fermeture de deux voies de circulation durant cette été d’où la mise en place d’un plan de transport adapté. Les trains circulent donc sur deux voies au lieu de quatre.
    Bonne journée

  • LA LIGNE H : RETOUR SUR L’INCIDENT SURVENU LE 20 JUILLET 2014

    Bonjour Shepherd,
    Merci pour cette précision :-)

  • La ligne H vous parle des horaires des trains prévus du 15 juillet au 30 août 2014

    Bonjour,

    Je viens d'avoir un retour de mon service production et voici les éléments recensés :

    Effectivement le train de 07h10 qui circule entre Deuil et Paris fut gêné par un TER. Concernant votre deuxième question, il s'avère que nous avons actuellement des travaux de remplacement du Pont du canal à Epinay Villetaneuse. Ceux-ci génèrent la fermeture de deux voies de circulation durant cette été d’où la mise en place d'un plan de transport adapté. Les trains circulent sur deux voies au lieu de quatre.
    Je suis conscient que votre confort actuel à bord des trains n'est pas optimal.

    Bonne journée

  • La ligne H vous parle des horaires des trains prévus du 15 juillet au 30 août 2014

    Bonjour CC40100,

    Merci pour ces retours. Je vais alerter notre service en charge de la production sur le sujet.
    Je vous tiens au courant :-)
    Bonne journée

  • La ligne H vous parle des horaires des trains prévus du 15 juillet au 30 août 2014

    Bonjour Laurence,
    Nous avons beaucoup échangé sur l'ensemble des actions menées par nos équipes ont mené afin d'améliorer la qualité et le niveau des annonces sonores. Nous avons pu nous rencontrer dans nos locaux en présence d'un élu pour essayer de vous expliquer nos modes de fonctionnement en matière d'information voyageurs. Je vous rappelle que nous avons des règles de sécurité auxquelles nous ne pouvons déroger. Je peux comprendre votre ressenti et nous l'avons entendu lors de notre entretien avec Mme LANGLET. Si nous comparons notre activité à celle de l'aérien : les nuisances occasionnées ne peuvent être ni interrompues, ni amoindries. Ainsi les personnes habitant à proximité des aéroports d'Orly et de Roissy connaissent eux aussi des désagréments importants.
    Cependant, la sécurité de nos voyageurs est primordiale voilà pourquoi nous ne pouvons réduire leur fréquence.
    J'espère avoir répondu à vos attentes de manière précise.
    Bonne journée

  • La ligne H vous parle des horaires des trains prévus du 15 juillet au 30 août 2014

    Bonjour SHEPHERD,
    Parlons peu mais parlons bien. Il y a eu ces derniers temps de nombreux incidents qui conjugués aux travaux prévus ont fortement impacté vos déplacements. Nous sommes conscients des difficultés que vous avez rencontré et le service offert n'a pas été en accord avec vos attentes. Après, il faut reconnaître que de nombreuses causes externes sont à l'origine de ces incidents même si en tant que cliente vous payer votre titre de transport pour un service, je vous le concède. Je peux vous assurer que quotidiennement les équipes de la ligne H se mobilisent pour ces clients en dépit de ce contexte travaux actuel très chargé et de cette recrudescence des causes de non ponctualité souvent externes.
    Je répondrai par oui nos équipes vont continuer à tout faire pour vous satisfaire et satisfaire l'ensemble de ses clients à chaque déplacement.

  • La ligne H vous parle des travaux de rehaussement des quais de la gare de Sarcelles St Brice

    Bonjour Samuel,
    Je viens de me rapprocher de mon service production et il s'avère que train a bien circulé ce matin.
    Il accusait un retard d'une minute en gare de ST denis.
    Bonne journée
    Frédéric

  • La ligne H vous informe sur les travaux de cet été

    Bonjour gregseth,
    En effet, cela fait 7 semaines et non 6. Merci de cette remarque :-)
    Bonne journée

  • Découvrez les visages des flashs radio Ligne H

    Bonjour Laurence,
    Je vais remonter cette information aux journalistes qui assurent ces flashs radio.
    Vous me direz si vous notez des améliorations par la suite.
    Bonne journée

  • La ligne H vous parle des mesures commerciales exceptionnelles pour les clients SNCF

    Bonjour M. BARO,
    Les règles de remboursement sont les suivantes :
    Les clients titulaires d'un forfait Navigo Annuel ou imagine R bénéficieront d'une réduction de 33% d’une mensualité du forfait.
    · Si le client est en prélèvement bancaire : le virement sera effectué sur son compte au plus tard fin juillet par le GIE Comutitres.
    · Si le client est en paiement comptant : une lettre chèque lui sera adressée par courrier au plus tard fin août.
    Bonne journée

  • Ligne H : Céline SIBERT souhaite vous faire une retour personnalisé suite à ce mouvement social

    Bonjour Shepherd,

    Bien au contraire, il y a bien cette réduction des 33% avec les conditions que je viens de vous exposer via l'article 18 juin dernier
    http://maligneh.transilien.com/2014/06/18/la-ligne-h-vous-parle-des-mesures-commerciales-exceptionnelles-pour-les-clients-sncf/
    Mme SIBERT a fait un courrier à l'attention de l'ensemble des clients en spécifiant cette réduction de 33% mais sans rentrer dans les modalités de remboursement.
    Ne jouons avec les mots Shepherd :-)

  • Gare de Persan Beaumont

    Bonjour,

    Effectivement les écrans du hall de la gare de Persan Beaumont sont vétustes. Un écran affiche l’heure du prochain départ à savoir celui situé à côté les gares desservies. De plus, jusqu’à début juin, les équipes commerciales de la gare avaient un affichage des trains à la demie heure. Du coup, s'il n'y avait pas de départ dans la demie heure, les écrans se mettaient automatiquement dans le noir.
    Après plusieurs questionnaires clients et en concertation avec notre service production, les équipes ont choisi d’afficher les trains à l’heure.
    Il s'avère que les travaux SDA sont prévus dans cette gare fin 2015/2016 et les écrans nouvelle génération, seront installés à ce moment là.

    Bonne journée

  • Ligne H : Céline SIBERT souhaite vous faire une retour personnalisé suite à ce mouvement social

    Bonjour Shepherd,
    J'ai mis la même information sur le blog ligne H de la ligne D à savoir :
    "Les forfaits Navigo Mois et Solidarité Transport Mois bénéficieront d’une réduction de 33%, à l’exception des forfaits zones 1-3 qui se verront appliquer le prix de la zone 1-2"
    Cf billet ci-dessous
    http://maligneh.transilien.com/2014/06/18/la-ligne-h-vous-parle-des-mesures-commerciales-exceptionnelles-pour-les-clients-sncf/

  • Ligne H : Céline SIBERT souhaite vous faire une retour personnalisé suite à ce mouvement social

    Bonjour SHEPHERD,
    Votre collègue a du acheter son titre de transport à la RATP. Je vous communique le communiqué de presse des mesures commerciales communes à toutes les lignes.

    http://maligneh.transilien.com/2014/06/18/la-ligne-h-vous-parle-des-mesures-commerciales-exceptionnelles-pour-les-clients-sncf/

  • Ligne H : Céline SIBERT souhaite vous faire une retour personnalisé suite à ce mouvement social

    Bonjour Maureen 95,
    Les clients détenteurs d'un forfait Navigo Annuel ou imagine R bénéficieront d'une réduction de 33% d’une mensualité du forfait. Si le client est en prélèvement bancaire, le virement sera effectué
    au plus tard fin juillet par le GIE Comutitres. Si le client est en paiement comptant, une lettre chèque lui sera adressée par courrier au plus tard fin août.
    Bonne journée

  • La ligne H vous parle des horaires des trains prévus du 15 juillet au 30 août 2014

    Shepherd, je vous promets que Nous allons y arriver :-)

  • La ligne H vous parle des horaires des trains prévus du 15 juillet au 30 août 2014

    Bonjour Mme Martin,

    Durant l'été, les horaires sont modifiés pour un mois et demi. Ce changement correspond aux adaptations liées aux travaux du Pont du Canal à Saint-Denis. En effet, nous perdons deux voies d'exploitation et nous devons donc modifier tous les sillons afin de positionner les flux voyageurs en direction de Montsoult et de Valmondois sur la même voie pour cette période.

    Bonne journée

  • La ligne H vous parle des incidents survenus ces 2 derniers jours

    Bonjour CC40100
    En effet, la ponctualité des trains a été dernièrement impactée par ces sujets. Mais je suis confiant pour l'avenir :-)
    Concernant l'information voyageurs d'hier, je vais remonter vos commentaires à mes collègues afin d'améliorer nos infos notamment en situation perturbée.
    Bonne journée

  • La ligne H vous parle des horaires des trains prévus du 15 juillet au 30 août 2014

    Bonjour Mme Dumain,
    Je me renseigne auprès de notre service en charge de la circulation et je reviens vers vous.
    Bonne journée

  • Gare de Persan Beaumont

    Bonjour Chrysalide et AI60,
    Je vois avec la responsable de la gare de Persan Beaumont pour voir ce que l'on peut faire sur ce sujet.
    Bonne journée

  • LA LIGNE H VOUS PRÉSENTE LES RÉSULTATS PONCTUALITÉ DE MAI 2014

    Shepherd, je viens de vous faire un topo sur la situation des circulations sur 2 jours. Pas mal non :-)

  • La ligne H vous parle des mesures commerciales exceptionnelles pour les clients SNCF

    Bonjour,
    Vous avez tout à fait raison sauf que comme je vous l'indiquais ces 33% de réduction ont été décidé par SNCF suite au mouvement social qui a impacté la SNCF. Le rechargement au guichet ou à l'automate SNCF permet de bénéficier directement de cette réduction. A l'inverse quand vous achetez un titre de transport dans un guichet SNCF, c'est bien la SNCF qui réalise les encaissements et non la RATP non ?

  • La ligne H vous parle des mesures commerciales exceptionnelles pour les clients SNCF

    Bonjour,

    La réduction ne sera effective que si vous réalisez votre rechargement au guichet ou à un automate SNCF Transilien (pas RATP). Il ne s'agit pas de concurrence entre SNCF et RATP (qui n'était pas en grève à cette période). Ce remboursement est une mesure prise par SNCF.
    Bonne journée

  • La ligne H vous parle des mesures commerciales exceptionnelles pour les clients SNCF

    Bonjour,

    Vous aurez donc un virement de 32,80 € :-)

  • La ligne H vous parle des mesures commerciales exceptionnelles pour les clients SNCF

    Bonjour CC40100,
    Tous les clients Navigo Annuel recevront directement un virement sur leur compte bancaire. Ainsi, le client qui a son mois gratuit en juin ou en juillet percevra bien sa compensation
    en juillet.
    Quel est votre nombre de zones ?

  • Ligne H : Céline SIBERT souhaite vous faire une retour personnalisé suite à ce mouvement social

    Bonjour Gabrielle,
    Les indemnisations se feront exclusivement sur le mois de juillet en accord avec la décision prise par SNCF. J'ai fait remonter le fait qu'il y aura des personnes en vacances ou absentes pour diverses raisons pour voir ce qu'il peut être fait à ce niveau. Pour le moment, il n'y a pas d'assouplissement de la règle d'indemnisation ou de report de celle-ci à des mois ultérieurs
    Bonne journée

  • La ligne H vous informe sur la phase II des grands travaux d’aiguillage à Ermont Eaubonne et St Leu La Forêt

    Bonjour Laurence,

    Je viens d'avoir un retour des équipes ligne H sur ce sujet. Après vérification, il s'avère qu'il y a effectivement un nombre certain d’annonces sur l’axe St Leu La Forêt suite aux travaux le week-end mais aussi en semaine. Il y a aussi les annonces de sécurité " trains sans arrêt" ou "traversées de voies" qui sont pour le coup obligatoires. (En moyenne, il y a 8 annonces par heure le week-end). Nos équipes sont conscientes de la gêne occasionnée et ont modifié les annonces pour nous permettre d’en supprimer une à deux. Nous sommes donc limiter à 6 annonces par heure en moyenne et il sera difficile de faire moins…

    Bonne journée

  • LA LIGNE H VOUS PRÉSENTE LES RÉSULTATS PONCTUALITÉ DE MAI 2014

    Bonjour Shepherd,

    Le 26 juin 2014, il y a eu une erreur au niveau du poste d’aiguillage. Pour les autres fois, il est important de préciser que la gare d'Ermont Eaubonne est un point de convergence des lignes C et H et que le moindre retard nécessite de faire des choix au niveau des circulations. Il apparaît que parfois c'est la ligne H qui a la priorité d'autres fois c'est la ligne C. C'est vraiment fait en temps réel et au cas par cas.
    Bonne journée

  • La ligne H vous informe sur la phase II des grands travaux d’aiguillage à Ermont Eaubonne et St Leu La Forêt

    BonjoUr Laurence,
    Je vous dis cela dans la journée. J'attends la réponse du service qui gère ce sujet.
    Bonne journée

  • La ligne H vous parle des horaires des trains prévus du 15 juillet au 30 août 2014

    Bonjour SHEPHERD,
    Les horaires des trains changent pendant 1 mois et demi, cela correspondant aux adaptations liées au travaux du PONT du CANAL, à Saint Denis. En effet, nous perdons deux voies d’exploitation et nous somme dans l’obligation de modifier tous les sillons pour mettre les flux Montsoult et Valmondois sur la même voie durant cette période.
    Bonne journée

  • LA LIGNE H VOUS PRÉSENTE LES RÉSULTATS PONCTUALITÉ DE MAI 2014

    Bonjour SHEPHERD,
    Je me renseigne à ce sujet.

  • Gare de Champ de Courses d’Enghien

    Bonjour PONTANA,
    Je viens d'avoir la réponse, il y aura bien des travaux entre Ermont Eaubonne et Valmondois. Par contre, il n'y aura aucun travaux entre Paris-nord et Ermont Eaubonne
    Pour tous les horaires :
    http://www.transilien.com/trafic/detailtrafictravaux/init?categorie=travaux&codeLigne=H&idFiltre=17878

  • LA LIGNE H VOUS PRÉSENTE LES RÉSULTATS PONCTUALITÉ DE MAI 2014

    Bonjour M.BARO,
    Suite à votre demande, voici les éléments techniques qui m'ont été communiqué par notre service en charge de la production :

    "Deux 2 incidents survenus hier matin :

    - Le premier incident a eu lieu vers 05h00 entre Valmondois et Saint Leu La Forêt. Il a été occasionné par la circulation d’un train travaux qui a détérioré des attaches au niveau des traverses. De ce fait, le premier train a circuler avec 10 min de retard car il a fallu réaliser les réparations nécessaires.

    - Le second incident a eu lieu vers 07h00 en gare de Saint Leu La Forêt. Celui-ci a eu des répercussions sur la circulation des trains pendant une heure (temps d’intervention de nos équipes techniques). Il s’agissait d’un dérangement des installations (zone au rouge qui a bloqué les aiguillages et qui ne permettait pas l’ouverture des signaux nécessaires à la circulation des trains."

  • LA LIGNE H VOUS PRÉSENTE LES RÉSULTATS PONCTUALITÉ DE MAI 2014

    Bonjour Sahara,
    Voila une très bonne chose. Je crois qu'il faut que vous me donniez votre méthode de calcul pour déterminer votre indicateur ponctualité personnel :-)

  • Gare de Champ de Courses d’Enghien

    Bonjour PONTANA,
    Je me renseigne auprès de nos services travaux et je vous dis ça.
    Bonne soirée

  • Ligne H : Céline SIBERT souhaite vous faire une retour personnalisé suite à ce mouvement social

    Bonjour M.GILBERT,
    En effet, ça a été très compliqué durant la période du mouvement social et je le regrette.
    La situation s'est améliorée depuis :-)

  • LA LIGNE H VOUS PRÉSENTE LES RÉSULTATS PONCTUALITÉ DE MAI 2014

    Bonjour Shepherd,
    Je ne vous le fais pas dire :-)

  • Ligne H : Céline SIBERT souhaite vous faire une retour personnalisé suite à ce mouvement social

    Bonjour,
    Vous disposez d'un Navigo annuel ?

  • Ligne H : Céline SIBERT souhaite vous faire une retour personnalisé suite à ce mouvement social

    Bonjour AI60,
    De nombreux clients nous ont alerté sur ce sujet et nous allons exposer ces informations à notre Direction.
    Vous serez informé si jamais des évolutions étaient apportées suite à ces remontées clients.
    Bonne journée

  • Ligne H : Céline SIBERT souhaite vous faire une retour personnalisé suite à ce mouvement social

    Bonjour Nicolas,
    Tous les stands réalisés se sont très bien passés. L'accueil des clients a été très chaleureux et les échanges très constructifs.
    Je vous retourne le compliment " Nos clients sont vraiment patients et très à l'écoute" :-)

  • Ligne H : Céline SIBERT souhaite vous faire une retour personnalisé suite à ce mouvement social

    Bonjour,
    Je comprends votre requête, cependant c'est une décision d'entreprise qui s'appliquera à tous les clients concernés en juillet. Il y a aussi de nombreux clients qui souhaitent et sont contents que celle-ci soit applicable dès juillet.

  • Gare de Paris Nord

    Bonjour SNORKY,
    Je vais remonter cette information au service en charge de la propreté en gare du Nord. En principe, nous avions convenu d'intensifier les nettoyages à ce niveau via les équipes de propreté SAFEN.
    Merci de ce retour

  • LA LIGNE H VOUS PRÉSENTE LES RÉSULTATS PONCTUALITÉ DE MAI 2014

    Bonjour SHEPHERD,
    Je viens d'avoir un retour de ma collègue en charge de ce sujet et voici les éléments qui m'ont été communiqués :
    "Les journées de grève sont neutralisées dans l’indicateur de ponctualité voyageurs.En effet, nous ne pouvons pas estimer le nombre de voyageurs ces journées là.
    Par exemple : Même si un train sur trois est réalisé et circule à l’heure, il se peut que des milliers de voyageurs ont peut être préféré prendre un autre moyen de transport ou un jour de RTT. De ce fait, va-t-on compter une ponctualité à 100% ? Non car cela risquerait de ne pas avoir de sens. Cependant, d’autres pénalités sont prévues en cas de grève dans le cadre du contrat avec le STIF, dont des pénalités au prorata des kilomètres de trains non faits par rapport à la normale."
    Bonne journée

  • Ligne H : Céline SIBERT souhaite vous faire une retour personnalisé suite à ce mouvement social

    Bonjour,
    Les mesures seront effectives en juillet afin de dédommager au plus vite nos clients. Vous avez vécu des moments très compliqués dernièrement lors de vos déplacements, il était donc nécessaire d'être réactif.
    Après c'est sûr qu'il y a des départ en vacances en juillet et août mais nous n'avions pas prévu que la grève tombe en juin.
    Vous exposez vos opinions sur le pourquoi de la grève et je les respecte. Après, franchement je n'étais et personnellement je m'adapte aux évolutions qui touchent mon entreprise :-)
    Bonne journée

  • LA LIGNE H VOUS PRÉSENTE LES RÉSULTATS PONCTUALITÉ DE MAI 2014

    Bonjour SHEPHERD,
    Je me renseigne pour savoir si cette grève est prise en compte dans ces calculs et je reviens vers vous très rapidement :-)

  • Prévisions de trafic sur votre ligne H lundi 23 juin 2014

    Bonjour Shepherd,
    Je ne pense pas que l'on puisse dire cela. Tout au long du mouvement social, les équipes SNCF présentes en gare se sont mobilisées pour apporter un maximum d'information aux clients et de les aider dans leurs déplacements. Le dispositif SNCF ASSISTANCE EXAMS mettait l'accent sur l'attention apportée aux candidats aux examens durant ce contexte mouvementé. Je peux témoigner de l'investissement des équipes pour prendre en charge les clients à ce moment précis, puisque j'étais avec eux :-)

  • La ligne H vous parle des mesures commerciales exceptionnelles pour les clients SNCF

    Bonjour,

    Si vous disposez d'un Navigo annuel (hormis (1-2), votre mensualité de Juillet sera diminuée (que vous soyez en vacances ou non). De même, il n'y aura pas de mesure particulière pour les clients qui auraient déjà acheté leur forfait sur un point de vente non SNCF. Enfin, si vous achetez votre Navigo tous les mois et que vous êtes en vacances en juillet, vous ne serez pas dédommagé.
    Bonne journée

  • La ligne H vous informe sur la phase II des grands travaux d’aiguillage à Ermont Eaubonne et St Leu La Forêt

    Bonjour Laurence,
    En effet, dernièrement, j'étais d'astreinte et souvent sur le terrain avec les équipes non grévistes pour renseigner et informer les clients durant ce mouvement social. Je participe à de nombreuses rencontres clients, voila pourquoi j'ai un peu moins de réactivité sur le Blog.Ce soir, je serai d'ailleurs présents au RDV prévu par Céline SIBERT et les équipes de la ligne H de 16h30 à 18h30 en gare du nord (voie 30 à 36).
    Le grand rush est passé et je vais pouvoir à nouveau répondre plus rapidement à vos nombreuses questions.
    http://maligneh.transilien.com/2014/06/25/ligne-h-celine-sibert-souhaite-vous-faire-une-retour-personnalise-suite-a-ce-mouvement-social/

  • La ligne H vous parle des indemnisations prévues pour les voyageurs suite à la grève

    Bonjour Snorky,
    Je viens d'avoir des infos fraîches sur le sujet :-)
    Bonne lecture et bon courage

  • Grève: programme des circulations des trains et SNCF Assistance Exams sur la ligne H le 18 juin 2014

    Bonjour CC40100,
    Le programme affiché et souhaité est de 1 train sur 3. Nous avons rencontré des problèmes de sorties de rames des ateliers de maintenance de joncherolles hier (notamment dans le créneau que vous exposez). Du cous, cela peut expliquer cette situation vécue.
    Bonne journée

  • Grève: programme des circulations des trains et SNCF Assistance Exams sur la ligne H le 18 juin 2014

    Bonjour CC40100,
    En effet, l'appellation du RER s'arrête à E. Pour les autres trains de "Banlieue", on parle des trains de la ligne K ou H. C'est juste un choix de mode de fonctionnement rien de plus :-)

  • La ligne H vous parle des indemnisations prévues pour les voyageurs suite à la grève

    Bonjour Laurence,
    Je ne connais pas encore les données sur la façon dont la réduction sera appliquée. Nous devrions avoir très prochainement ces informations.
    Bonne journée

  • La ligne H vous parle des indemnisations prévues pour les voyageurs suite à la grève

    Enfin, j'ai hâte que la grève cesse croyez moi

  • La ligne H vous parle des indemnisations prévues pour les voyageurs suite à la grève

    Il ne faut pas précipiter les choses chaque chose en son temps :-)

  • La ligne H vous parle des indemnisations prévues pour les voyageurs suite à la grève

    Bonjour,
    Voici la réponse à votre question :-)

  • La ligne H vous parle des indemnisations prévues pour les voyageurs suite à la grève

    Bonjour,
    Voici la réponse à votre question :-)

  • La ligne H vous parle des indemnisations prévues pour les voyageurs suite à la grève

    Bonjour Loeben,
    Vous souhaitez avoir des informations sur quel sujet ?

  • La ligne H vous parle des indemnisations prévues pour les voyageurs suite à la grève

    Pour le moment, je n'ai pas plus d'informations que celles stipulées sur ce communiqué de presse.
    Dès que j'ai des informations complémentaires ,je reviendrai vers vous
    Bonne journée

  • LA LIGNE H AMELIORE VOTRE INFORMATION EN DIFFUSANT DES FLASHS RADIO LIGNE H

    Bonjour Laurence,
    Je me renseigne sur le sujet.
    Bonne journée

  • La ligne H vous parle des indemnisations prévues pour les voyageurs suite à la grève

    Bonjour M. BARO,
    Pour le moment voici les seuls éléments dont je dispose. Dès que j'en sais plus je reviendrai vers vous.
    Bonne journée

  • Grève : programme des circulations des trains de la ligne H le 16 juin 2014

    Bonsoir, en plus des trains spéciaux pour le BAC circulant entre Pontoise et Persan Beaumont, Mme sibert a réussi à obtenir des bus entre Pontoise et Creil . Je viens de metttre le nouveau flyer en ligne.
    Bonne soirée

  • Grève : programme des circulations des trains de la ligne H le 16 juin 2014

    Bonsoir, en plus des trains spéciaux pour le BAC circulant entre Pontoise et Persan Beaumont, Mme sibert a réussi à obtenir des bus entre Pontoise et Creil . Je viens de metttre le nouveau flyer en ligne.
    Bonne soirée

  • La ligne H: le mouvement de grève nationale est reconduit les 14 et 15 juin

    Bonjour Baro,
    Je suis convaincu que les promesses seront tenues.
    Bonne journée

  • la ligne H vous parle du Mouvement de grève nationale et des horaires prévus

    Bonjour CC40100,
    Je viens de contacter la personne en charge d'ABCDTrains afin qu'elle rectifie les dysfonctionnements relevés sur le site.
    En pleine coupe du monde, votre commentaire est pertinent, je l'avoue :-)

  • la ligne H vous parle du Mouvement de grève nationale et des horaires prévus

    Bonjour,
    Je pourrai vous communiquer tous ces éléments à 15h30.
    Bonne journée

  • la ligne H vous parle du Mouvement de grève nationale et des horaires prévus

    Bonjour, vous pouvez avoir toutes les informations sur le site ci-dessous.
    http://www.abcdtrains.com/abcdtrains-siteweb/abcdtrainssiteweb/rechercheitineraire/pl/action/AccueilAction.action
    Je mettrai les affiches des horaires des trains de la ligne H à télécharger sur le blog dans l'après midi.

  • la ligne H vous parle du Mouvement de grève nationale et des horaires prévus

    Bonjour Ingrid,
    Merci pour cette remarque. Je viens de contacter le service en charge de ce site pour qu'il fasse le nécessaire. En effet, ce n'est pas normal.
    Bonne journée

  • la ligne h vous présente son « calendrier » des travaux prévus de juillet à septembre 2014

    Bonjour Maxime,
    En général, le week-end en continu débute dès le premier train du samedi jusqu'au dernier train du dimanche. Mais, il faut regarder l'affichage ou le site Transilien.com car des travaux préparatoires au week-end se déroulent les nuits précédentes du Lundi/Mardi à Vendredi/Samedi. Donc ce cas précis, les travaux débutent le vendredi soir.
    Bonne journée

  • La ligne H : les équipes commerciales de la gare de Pontoise réalisent une rencontre « Tranquillité » le 10 juin 2014

    Bonjour Gerard,
    Nos équipes de la sûreté ferroviaire sont au courant de cet évènement et vont tout faire pour remédier à ce problème.
    Elles se mobilisent fortement sur ce sujet que ce soit en matinée et en soirée (période à laquelle git cette personne). Tenez-moi au courant de l'évolution de la situation.
    Bonne journée

  • la ligne h vous présente son « calendrier » des travaux prévus de juillet à septembre 2014

    Bonjour M.Baro,
    En fait, il y a eu une restitution tardive des travaux car il a fallu réaliser une opération de maintenance sur les voies. Ceci suite à un blocage d'une aiguille dans une position donnée et qui engendrait des problèmes sur la circulation des trains. La circulation a pu redevenir fluide à l'issue de cette opération de maintenance.
    Bonne journée

  • la ligne h vous présente son « calendrier » des travaux prévus de juillet à septembre 2014

    Bonjour M.Baro,
    Je me renseigne sur le sujet et je reviens rapidement vers vous.
    Bonne journée

  • LA LIGNE H AMELIORE VOTRE INFORMATION EN DIFFUSANT DES FLASHS RADIO LIGNE H

    Bonjour Laurence,
    Ok je vais suivre :-)

  • LA LIGNE H AMELIORE VOTRE INFORMATION EN DIFFUSANT DES FLASHS RADIO LIGNE H

    Bonjour Laurence,
    Je viens d'avoir un retour d'alice qui m'informe que tous les flashs infos passent par la même source sonore. Du coup, elle va demander au journaliste de se reculer du micro afin que les annonces soient moins fortes.
    Tenez moi au courant
    Bonne journée

  • LA LIGNE H AMELIORE VOTRE INFORMATION EN DIFFUSANT DES FLASHS RADIO LIGNE H

    Bonjour Laurence,
    J'informe imméfiatement Alice Langlet de ce sujet afin de remédier à ce dysfonctionnement.
    Bonne journée

  • LA LIGNE H PORTERA UNE ATTENTION PARTICULIÈRE AUX CANDIDATS DU BACCALAURÉAT 2014

    Bonjour Baro,
    Vous avez tout à fait raison. Nos équipes mettent tout en place pour optimiser la ponctualité des trains de la H et ceci tout au long de l'année :-)

  • LA LIGNE H PORTERA UNE ATTENTION PARTICULIÈRE AUX CANDIDATS DU BACCALAURÉAT 2014

    Merci Jéré :-)

  • Gare de Montigny Beauchamp

    Bonjour Nadine,

    Pouvez-vous me préciser l'horaire du train pris par ce monsieur sur le créneau 18h00-19h00 (sa gare de montée et de descente)
    Merci d'avance

  • Gare de Montigny Beauchamp

    Bonjour Nadine,
    Merci pour cette alerte. J'ai avisé les équipes de la sûreté ferroviaire sur le sujet et cette situation va être prise en compte rapidement.
    Bonne journée

  • La ligne H vous commente « l’animation propreté » menée par les équipes de la Gare du nord

    Bonjour Snorky,
    En effet, 2014-2018 sera une période de renouveau pour la Gare du Nord
    SNCF a lancé en janvier 2014 un programme ambitieux de rénovation et de modernisation de la gare du Nord, 1ère gare d’Europe, qui fête ses 150 ans cette année.
    Ce programme de rénovation et de modernisation comprend deux volets : un plan d’action à court terme destiné à remettre rapidement la gare en beauté et un programme de modernisation lourde préparé depuis un an qui sera réalisé en phases successives sur quatre ans
    (2014 – 2018).

  • Concours Voix en Or de la ligne H : élisez vos annonces préférées !

    Bonjour Snorky,
    Promis je ne l'ai pas recruté et ce n'est pas de ma famille :-)

  • La ligne H vous parle de la manifestion de 3 organisations syndicales sur le sujet de la réforme ferroviaire

    Bonjour,

    Merci pour ce retour, j'avise la personne qui gère ce site.
    Bonne journée

  • La ligne H vous parle de la manifestion de 3 organisations syndicales sur le sujet de la réforme ferroviaire

    Bonjour Claude,
    Voici le communiqué de presse ci-joint
    http://www.sncf.com/ressources/200514_cp_rff_sncf_0.pdf.
    et une communication sur le sujet
    http://www.dailymotion.com/video/x1vw9mf_des-travaux-qui-couteront-50-millions-d-euros_news

  • La ligne H vous parle de la manifestion de 3 organisations syndicales sur le sujet de la réforme ferroviaire

    Bonjour M.Baro,

    Je viens d'avoir un retour de la personne en charge de la gestion des circulations des trains. Il s'avère que
    tous les trains pour Sarcelles St-Brice et St-Leu La Forêt sont supprimés lorsque l'on a un plan de transport identique à celui prévu demain. Entre 6h00 et 10h00, nous aurons le même nombre de trains entre Paris Nord et Ermont Eaubonne qu'entre Paris Nord et Montsoult Maffliers. Idem même nombre de trains entre Ermont Eaubonne-Persan Beaumont qu'entre Monstoult-Maffliers et Persan Beaumont.
    Bonne journée

  • la ligne h vous parle de l’opération lutte anti-fraude en gare du nord du 19 mai 2014

    Bonjour Z20944,

    Tous les voyageurs présents sur tous les accès 34/35 et qui restaient à bord de la rame ont été contrôlés. On va multiplier ce type de dispositif cependant je ne peux pas vous dévoiler prochaines dates des opérations. Ceci afin de maintenir l'effet de surprise.
    Bonne journée

  • UN MARDI DE LA LIGNE H “SPÉCIAL INTERMODALITE” LE 17 JUIN PROCHAIN

    Bonjour Nicolas F, je vous dis donc au 17 juin alors.
    Bonne journée

  • la ligne h vous parle de l’opération lutte anti-fraude en gare du nord du 19 mai 2014

    Bonjour Snorky,
    Vous êtes très bien informé :-))
    Bonne journée

  • UN MARDI DE LA LIGNE H “SPÉCIAL INTERMODALITE” LE 17 JUIN PROCHAIN

    Bonjour M.BARO,

    Pour ma part, je serai présent en gare de Domont :-))

  • la ligne h vous parle de l’opération lutte anti-fraude en gare du nord du 19 mai 2014

    Bonjour Shepherd,

    En effet, je peux vous indiquer que les 230 voyageurs sans titre de transport valable ont soit payé une amende forfaitaire directement au contrôleur soit eu un procès verbal lors de cette opération. Ces procès verbaux seront recouvrés même si les différentes cas soulignés par SNORKY existent. Nos équipes multiplieront ces actions pour justement tenter d'endiguer massivement la fraude existante.
    Bonne journée

  • La ligne H vous parle des actions de lutte contre les incivilités en gare du nord

    Bonjour,
    On croise les doigts :-)

  • La ligne H vous parle des actions de lutte contre les incivilités en gare du nord

    Bonjour Snorky,

    Je ne pouvais garder plus longtemps l'information pour moi :-).Je vous informe que l'ascenceur de la gare de La Barre Ormesson est à nouveau en fonctionnement.
    Bonne journée

  • La ligne H vous parle des actions de lutte contre les incivilités en gare du nord

    Bonjour SHEPHERD et SN.
    Je viens d'alerter les équipes de la sûreté ferroviaire et des contrôleurs afin qu'elles règlent ce problème.

  • La ligne H vous parle des actions de lutte contre les incivilités en gare du nord

    Bonjour Snorky,

    En effet, mais je pense que ces actions seront renouvelées par la suite. Je ne communiquerai pas les dates tout de suite pour créer un effet de surprise :-))

  • La ligne H vous parle des actions de lutte contre les incivilités en gare du nord

    Bonjour CC40100,

    Merci pour ces retours constructifs. En effet, ce type d'opération permet d'optimiser la tranquillité de vos voyages, de vos gares et d'endiguer la fraude. Voila pourquoi cette opération durera jusqu'au 30 juin prochain.
    Bonne journée

  • La ligne H vous fait un point sur le niveau sonores des buzzers du Francilien

    Bonjour Laurence,

    En effet, il y a eu un vrai bug au niveau de notre télésono. Du coup, les annonces programmées ont été diffusées en boucle et a suscité énormément de gêne vis à vis de nos clients.
    Nos équipes présentes au Centre Opérationnelle Transilien ont réalisé de nombreuses dépêches afin que la situation soit rétablie au plus vite.
    Il s'avère qu'un problème de connexion avec le Poste d'Information Voyageurs d'Ile de France de Persan Beaumont a été également identifié.
    Après 4 heures d'intervention de nos équipes ont pu relancer la télésono et régler ce dysfonctionnement.
    Je comprends tout à fait votre mécontentement et j'ai d'ailleurs partagé avec ALice LANGLET, responsable de la ligne H. Nous ferons tout pour faire que ce type de problème ne survienne plus. :-)
    Bonne journée

  • La ligne H vous fait un point sur le niveau sonores des buzzers du Francilien

    Bonjour Laurence
    Je suis désolé pour ma réponse tardive mais je viens juste d'avoir un retour de la personne en charge de ce sujet. Ils s'avère que des trains travaux circuleront sur cette période et de ce fait nous ne pouvons pas avoir de garantie sur les horaires de circulation ou des manoeuvres.En conséquence, nous sommes obligés de conserver les programmations d'annonces de sécurité.
    Je comprends tout à fait votre point de vue en tant que cliente mais nous avons des règles qui nous imposées en matière de sécurité.
    Bonne journée

  • un mardi ligne H spécial « relation client » le 13 mai 2014

    Bonjour Cowen,

    Je viens d'avoir un retour de la personne en charge des annonces en gare du Nord. Il s'avère que les annonces interdictions de fumer sont diffusées toutes les 30mn. Les équipes ont eu des problèmes de réglage du son il y a environ deux semaines. Les services télécoms sont intervenus et normalement la situation devrait être meilleure. Cependant, vous avez raison la sonorisation en gare du Nord n’est encore pas complètement satisfaisante et des solutions sont actuellement recherchées pour solutionner ce problème. Dès que des évolutions seront apportées, je ne manquerai pas de vous le dire.
    Bonne journée

  • Gare de La Barre Ormesson

    Bonjour SNORKY,

    L'ascenseur de la gare de La Barre Ormesson a été mis en service en janvier 2011. Le 16/10/2012, il y a eu un problème d’infiltration d’eau sur une trappe située au plafond du Hall de la gare. Pour des raisons de sécurité, nous avons du condamné l'accès à l'ascenseur. (La trappe se trouvant juste au-dessus de l'accès ascenseur).
    Une expertise a été réalisée pour déterminer l'origine des dégâts et du problème. Etant donné que la toiture était encore sous garantie, nous avons sollicité le constructeur à cet effet. ET c'est cette cette procédure qui a pris beaucoup de temps.
    Les travaux d’étanchéité de la toiture ont été terminés le 16/04/2014.
    Une intervention de l’ascensoriste Schindler est prévue le 12/05/2014 pour vérification de la totalité de l’ascenseur pour une éventuelle remise en service ce jour, ou le plus rapidement possible en fonction des travaux de conformité à réaliser.

    Bonne journée

  • Les Bus de substitution : Comment ça marche ?

    Bonjour,
    Voici une information ci-dessous sur le passage des bus (toutes les 10 min) qui vous aidera.

    PASSAGES DE BUS TOUTES LES 10 MINUTES

    ÉPINAY VILLETANEUSE > ERMONT EAUBONNE
    À PARTIR DE 5H53 JUSQU’À1H08 (derniers bus prolongés : 1 pour Persan
    Beaumont via Valmondois, 1 pour Pontoise)
    BUS OMNIBUS, TRAJET DE 30 MINUTES ENVIRON
    LA BARRE ORMESSON > ERMONT EAUBONNE
    À PARTIR DE 5H58 JUSQU’À 1H13 (derniers bus prolongés : 1 pour Persan
    Beaumont via Valmondois, 1 pour Pontoise)
    BUS OMNIBUS, TRAJET DE 20 MINUTES ENVIRON
    ENGHIEN LES BAINS > ERMONT EAUBONNE
    À PARTIR DE 6H04 JUSQU’À 1H19 (derniers bus prolongés : 1 pour Persan
    Beaumont via Valmondois, 1 pour Pontoise)
    BUS OMNIBUS, TRAJET DE 15 MINUTES ENVIRON
    CHAMP DE COURSE ENGHIEN > ERMONT EAUBONNE
    À PARTIR DE 6H12 JUSQU’À 1H25 (derniers bus prolongés : 1 pour Persan
    Beaumont via Valmondois, 1 pour Pontoise)
    BUS OMNIBUS, TRAJET DE 10 MINUTES ENVIRON
    ERMONT EAUBONNE > ÉPINAY VILLETANEUSE
    À PARTIR DE 5H08 JUSQU’À 0H18 (dernier bus prolongé Paris Est Noctilien)
    BUS OMNIBUS, TRAJET DE 30 MINUTES ENVIRON
    ENGHIEN LES BAINS > ÉPINAY VILLETANEUSE
    À PARTIR DE 5H19 JUSQU’À 0H29 (dernier bus prolongé Paris Est Noctilien)
    BUS OMNIBUS, TRAJET DE 15 MINUTES ENVIRON
    LA BARRE ORMESSON > ÉPINAY VILLETANEUSE
    À PARTIR DE 5H27 JUSQU’À 0H37 (dernier bus prolongé Paris Est Noctilien)
    BUS OMNIBUS, TRAJET DE 10 MINUTES ENVIRON
    CHAMP DE COURSE ENGHIEN > ÉPINAY VILLETANEUSE
    À PARTIR DE 5H13 JUSQU’À 0H23 (dernier bus prolongé Paris Est Noctilien)
    BUS OMNIBUS, TRAJET DE 20 MINUTES ENVIRON
    CES HORAIRES SONT DONNÉS À TITRE INDICATIF ET PEUVENT
    ÉVOLUER SELON LES CONDITIONS DE CIRCULATION.

  • la ligne h vous parle de l’affichage à 30 min en gare de Persan Beaumont

    Bonjour Milando,
    En effet, la mise en place de nouveaux écrans est prévue en gare de Persan Beaumont. Actuellement, je suis dans l'incapacité de vous donner un planning exact concernant le phasage de ce projet.
    Dès que, le projet est finalisé, je ferai un article sur le blog pour vous en donner tous les tenants et aboutissants.

    Bonne journée

  • Les Bus de substitution : Comment ça marche ?

    Bonjour Pontana,

    Il s'avère que l'arrêt des bus se situe Avenue KELLERMANN au niveau des points d'arrêt des bus réguliers 10, 12 et 14.
    Bonne journée

  • Des réglages sonores à Gros Noyer St prix et à Ermont Halte ?

    Bonjour Laurence,

    Je me renseigne sur ces 2 points et je reviens rapidement vers vous.

  • LA LIGNE H VOUS PRÉSENTE LES RÉSULTATS PONCTUALITÉ DE MARS 2014

    Bonjour Sahara,

    Vous n'êtes pas satisfaite de la ponctualité de vos trains en ce moment ??

  • La ligne H souhaite recueillir votre avis sur la rubrique « infos travaux » du site Transilien.com et de l’application Transilien

    Bonjour Sahara,
    Je le relance immédiatement afin qu'il vous réponde au plus vite :-)
    Bonne journée

  • la ligne h vous parle de l’opération tranquillité réalisée le 29 avril 2014 sur l’étoile de la gare d’Ermont Eaubonne

    Bonjour Claude 95,
    Je vais informer nos équipes de la sûreté ferroviaire afin qu'elles agissent sur ce problème.
    Bonne journée

  • la ligne H vous aidera à faire la différence entre trains courts et trains longs en gare de Gros Noyer St Prix

    Bonjour Tomm,

    Il s'avère que nous disposons d'un parc matériel limité en nombre qui nous permet de couvrir l'intégralité de nos trains. Face à cela, nous devons effectuer des opérations régulères de maintenance sur notre matériel afin d'optimiser son utilisation et d'éviter tout problème matériel en ligne. En faisant circuler des rames en composition courte en heures creuses, nous pouvons réaliser ces opérations de maintenance en minimisant leur impact sur nos clients.
    Bonne journée

  • LA LIGNE H VOUS PROPOSE UN NOUVEAU CH@T AVEC CÉLINE SIBERT LE 15 MAI PROCHAIN

    Bonjour Laure,

    Le jet de projectile a cassé le pare brise d'un train. De ce fait, la circulation des trains a été stoppée immédiatement au vue du danger que cela représentait pour nos clients (risque de bris de vitre latérale et donc de blessures pour les personnes transportées)et pour nos trains.
    L'intervention de la police était nécessaire afin de procéder à l'interpellation des auteurs. Puisque nous avions eu le signalement de la personne malveillante par le conducteur dont le pare brise a été cassé.
    Les temps de stationnement des différents trains ont provoqué des dysfonctionnements sur 2 passages à niveau ce qui a accentué le retard initial. Sachez que nos équipes ont tout fait pour rétablir au plus vite la situation.
    Bonne journée

  • Gare de St-Ouen l’Aumône Liesse

    Bonjour DAN,
    Je vais informer le responsable de la gare de st Aumône Liesse de ce sujet afin qu'il règle cette situation.
    Merci de ce retour.

  • Gare de Paris Nord

    Bonjour Snorky,
    Pouvez-vous du coup me dire de quel train ou quelle rame il s'agit ?
    Merci d'avance.

  • La ligne H souhaite recueillir votre avis sur la rubrique « infos travaux » du site Transilien.com et de l’application Transilien

    Bonjour Sahara,
    Je vous communique donc votre adresse mail et lui demande de répondre à l'ensemble de vos questions sur le sujet.
    Bonne journée

  • LIGNE H : RETOUR SUR LE MARDI DE LA LIGNE H “PONCTUALITE” DU 08 AVRIL 2014

    Bonjour Shepherd,
    Je viens de modifier mon texte et je suis bien d'accord avec vous :-)
    Bon week-end

  • La ligne H souhaite recueillir votre avis sur la rubrique « infos travaux » du site Transilien.com et de l’application Transilien

    Bonjour Sahara,
    Je viens d'avoir le retour du responsable de ce sujet à la direction de Transilien. Il s'avère que d'un point de vue technique il est dans l'incapacité de réaliser cette demande. De ce que j ai compris c'est une histoire de serveurs qui ne pourraient pas se synchroniser en même temps. Ce que je vous propose, c'est que mon collègue vous envoie sur votre adresse mail une réponse technique plus détaillée. On fait comme ça ?
    Bonne journée

  • LIGNE H : RETOUR SUR LE MARDI DE LA LIGNE H “PONCTUALITE” DU 08 AVRIL 2014

    Bonjour M. Baro,

    En effet, le train est parti avec 3min ré retard de Paris Nord suite à un acte de malveillance. Ce train est effectivement passé avec 5 min de retard à Ermont Eaubonne aux environs de 22h20 /22h21. Après les heures de pointe de soirée, nos équipes s'efforcent de ne pas produire des nuisances sonores à tort (respect de la tranquillité des riverains).Cependant nos textes nous imposent d'informer nos clients pour les retards supérieurs à 6min.
    Bonne journée

  • Gare de Paris Nord

    En effet snorky,
    Cela m'avait fortement étonné lorsque vous m'avez montré cette photo.
    Je vais faire sourire la responsable de l'information voyageurs en lui envoyant votre message :-)
    Bonne journée

  • La ligne H souhaite recueillir votre avis sur la rubrique « infos travaux » du site Transilien.com et de l’application Transilien

    Bonjour Sahara,

    Je vais relancer le service en charge du site Transilien.com et des applis Transilien pour voir ce qu'il en est et je reviens rapidement vers vous promis :-))
    Bonne journée

  • UN MARDI DE LA LIGNE H “SPÉCIAL PONCTUALITé” LE 08 AVRIL PROCHAIN

    Bonjour Sahara,
    Merci de ce retour très constructif. D'habitude nous nous positionnons au niveau des voies 36 pour réaliser notre stand. Cependant, nous réalisions un stand commun avec la ligne K et voila pourquoi nous nous sommes repositionnés (mais je retiens votre remarque pour la prochaine rencontre)
    Bonne journée

  • La ligne H a apporté une note d’humour à l’occasion du 1er avril 2014

    Bonjour SHEPHERD,

    J'ai remonté vos remarques à notre responsable information voyageurs, Alice LANGLET et je suis en attente de ces retours. Je ne manquerai pas de vous répondre :-)

  • La ligne H a apporté une note d’humour à l’occasion du 1er avril 2014

    Bonjour Jéré,
    Il me semble que les équipes de la ligne D ont réalisé cette opération dans leurs gares :-)

  • La ligne H vous fait un point sur le niveau sonores des buzzers du Francilien

    Bonjour Cowen,
    En effet, je comprends votre incompréhension et vous avez tout à fait raison sur ce sujet. Je vais transmettre votre verbatim à la personne en charge de ces équipes présentes en gare du nord.
    Bonne journée

  • LA LIGNE H : LE 28 MARS 2014, NOS EQUIPES VOUS PARLERONT DES TRAVAUX DE LA GARE DE DOMONT

    Bonjour Baro,

    Voici les éléments qui m'ont été communiqués sur le sujet :

    - Pour l'axe Ermont Eaubonne / Valmondois

    La gare d'Ermont Eaubonne sera impactée par le Schéma Directeur d'Accessibilité 2017/2018

    La gare d'Ermont Halte sera impactée par le Schéma Directeur d'Accessibilité 2017/2018

    La gare de St Leu La Forêt sera impactée par le Schéma Directeur d'Accessibilité de cet été.

    Pour Vaucelles et Taverny pas d'échéance.
    Bonne journée

  • Gare de Paris Nord

    Bonne journée à vous :-)

  • LA LIGNE H VOUS PRÉSENTE LES RÉSULTATS PONCTUALITÉ DE FÉVRIER 2014

    Bonjour Snorky,
    C'est une erreur de notre part.

  • Gare de Paris Nord

    Décidément Snorky, nous allons vous recruter :-))
    Je contacte dans la foulée les personnes en charge des ateliers de Maintenance de Joncherolles pour le demander de régler ce point. D'autant plus que ce n'est pas la première fois que vous m'alertez sur le sujet.
    Merci Snorky
    Bonne journée

  • LA LIGNE H VOUS PRÉSENTE LES RÉSULTATS PONCTUALITÉ DE FÉVRIER 2014

    Bonjour SHEPHERD,

    Je viens d'avoir un retour de notre service production sur le sujet et en effet vous avez totalement raison cet arrêt n'était pas prescrit. Ils feront tout pour que cela ne se reproduise pas et vous remercient pour ce retour constructif.
    Bonne journée

  • LA LIGNE H : LE 28 MARS 2014, NOS EQUIPES VOUS PARLERONT DES TRAVAUX DE LA GARE DE DOMONT

    Bonjour M.BARO,
    Je me renseigne sur le sujet et je reviens vers vous très rapidement.
    Bonne journée

  • LA LIGNE H : LE 11 AVRIL 2014, NOS EQUIPES VOUS PARLERONT DES TRAVAUX DE LA GARE DE SARCELLES ST BRICE

    En effet, je vais remonter l'information à ma collègue en charge de sa production pour voir si cela est possible :-))

  • LA LIGNE H : LE 11 AVRIL 2014, NOS EQUIPES VOUS PARLERONT DES TRAVAUX DE LA GARE DE SARCELLES ST BRICE

    Bonjour AI60,

    Le calendrier est actuellement en cours de réalisation. Je ferai un article sur le blog dès le début de la semaine prochaine sur le sujet. Vous aurez donc la possibilité de télécharger sur le blog et transilien.com.
    Bonne journée

  • LA LIGNE H : POSE DE SIGNALETIQUE H&K SOUS LA PARTIE TRANSILIEN DE LA Verrière DE LA GARE DU NORD

    Bonjour M.BARO,

    Il s'avère que nous appliquons la charte signalétique présentée dans notre référentiel GG 04600 qui tient compte de la politique de l’entreprise SNCF et non celle de Transilien, de la voirie de Paris ou encore de la RATP sur nos espaces. Néanmoins, une uniformisation serait en effet appréciable.
    Bonne journée

  • La ligne H souhaite recueillir votre avis sur la rubrique « infos travaux » du site Transilien.com et de l’application Transilien

    Bonjour Mme LUNET, je comprends tout à fait votre réaction et j'ai bien conscience des désagréments causés par ces travaux. Voilà pourquoi j'ai réalisé un article sur le sujet et que je vous propose de venir à la rencontre client organisée le 11 avril prochain en gare de sarcelles st brice. Nous vous donnerons toutes les informations liés à ces travaux.
    Bonne journée et encore désolé pour ce réveil.

  • LA LIGNE H VOUS PRÉSENTE LES RÉSULTATS PONCTUALITÉ DE FÉVRIER 2014

    Bonjour TinQUen,
    EN effet, il y a eu des incidents en février qui ont été rapidement réglés par nos équipes opérationnelles d'où les résultats positifs de la ponctualité de la ligne H.
    Bonne journée

  • LA LIGNE H VOUS PRÉSENTE LES RÉSULTATS PONCTUALITÉ DE FÉVRIER 2014

    Bonjour Snorky, pour ce retour que je vais transférer aux équipes en charge de la circulation des trains.
    :-)
    Bonne journée

  • La ligne H vous fait un point sur le niveau sonores des buzzers du Francilien

    Bonjour Nicolas F, c'est une très bonne nouvelle :-))
    Bonne journée

  • La ligne H vous fait un point sur le niveau sonores des buzzers du Francilien

    Bonjour Sahara,
    je n'aurai pas osé tenir ses propos, l'objectif étant de trouver des solutions :-)

  • LA LIGNE H VOUS PRÉSENTE LES RÉSULTATS PONCTUALITÉ DE JANVIER 2014

    Bonjour CULLIN,
    Je viens d'avoir un retour de notre service production (en charge de la circulation des trains) et voici les éléments qui m'ont été communiqués.
    "Tous les localisateurs BREHAT ( qui localisent le passage du train) ne sont pas physiquement à quai et ils peuvent en effet se situer un peu en amont des quais avec un système de temporisation couplé à la vitesse de la ligne qui projète une heure d'arrivée. De plus, ces systèmes sont très à la marge. Aussi, il s'avère que en cas d'arrêt prolongé d'un train en pleine voie, la seule information "erronée" est la position exacte du train dans nos outils de recopie si le train est arrêté juste avant les quais.
    Le calcul de la ponctualité n'est donc pas tronqué par nos systèmes informatiques puisque dès la remise en mouvement du train, automatiquement, celui-ci déclenchera le prochain localisateur avec son retard réel. Enfin, je tiens à préciser que l'outil de calcul de la ponctualité a fait l'objet d'un audit à la demande du STIF qui s'est révélé positif.
    Je tenais par la même occasion à vous rassurer nos clients sur le fait que les balises qui alimentent le calcul de la ponctualité alimentent nos outils de suivi et on n'a pas encore perdu un train :-)
    Bonne journée

  • Gare de Paris Nord

    Bonjour Snorky,
    Je vais remonter l'information au service concerné pour annihiler ce phénomène. :-))

  • La ligne H vous parle des Travaux prévus sur l’axe Sarcelles Saint-Brice <> Luzarches/Persan via Montsoult Maffliers

    Bonjour Paul,
    Je viens d'avoir un retour de la service et en effet il s'agit d'une erreur de notre part. Les trains vont être remis dans la base de données des différents sites de recherche d'itinéraire.
    Merci pour votre remontée.

  • Gare d’Epinay Villetaneuse

    Bonjour Merci pour ce retour que je transmets à notre service de la sûreté ferroviaire.

  • Gare de Paris Nord

    Bonjour Shepherd, oui tout à fait

  • Gare de Paris Nord

    Bonjour Z20944,
    Je comprends tout à fait votre mécontentement vis à vis de ces incivilités réalisées sur les quais en gare du Nord. Lors du tch@t réalisé le 05 mars dernier avec Mme Sibert, un client soulevait ma quesiton suivante : Pourquoi n'y a t'il pas PLUS d'agents SNCF et SUGE pour faire des rondes sur les quais de GDN ?
    Voici les informations qui ont été communiqué sur ce sujet par Mme SIBERT " La gare du nord et je m'en réjouis va être "laboratoire national" pour tout ce qui est de la tranquillité et des incivilités. La sûreté ferroviaire fait régulièrement des tournées que vous jugez insuffisantes. Je vais retravailler le sujet avec les responsables. Sachez que des agents de sécurité ou des agents SNCF sont présents mais pas assez visibles. Nous sommes en train de revoir leur tenue de manière à ce qu'ils soient mieux identifiés par les voyageurs."
    Vous pouvez constater que le sujet est pris en compte et que vous verrez très prochainement les effets des actions menées par les acteurs sûreté vis à vis de ce phénomène. Comme je vous l'indiquais précédemment, je comprends tout à fait votre impatience et votre mécontentement mais sachez que nous allons mettre tout en oeuvre pour remédier à cette situation.
    Bonne journée

  • La ligne H vous parle des Travaux prévus sur l’axe Sarcelles Saint-Brice <> Luzarches/Persan via Montsoult Maffliers

    Bonjour Paul,
    Je me renseigne sur le sujet et je reviens rapidement vers vous.
    Bonne journée

  • La ligne H : les équipes de la ligne H vous parlent de Ponctualité en Gare du Nord

    Bonjour M.POULAIN,

    Je viens de vérifier auprès de mon service en charge de la circulation des trains et il s'avère que le train que vous évoquez (le train de 20h36) a été supprimé deux fois depuis le 01 janvier 2014.
    Certes c'est 2 fois de trop mais ce train n'a pas été supprimé 4 fois depuis le début de l'année et a une ponctualité très bonne.
    Bonne soirée

  • Gare du Nord : La propreté en action

    Bonjour Snorky,
    Comme quoi tout peut arriver sur la ligne H :-))

  • La ligne H lance un nouveau projet : Le projet ZEN

    Bonjour Nicolas,
    Merci de ce retour, je vais donc relancer ma demande auprès de nos équipes concernées :-)

  • Gare du Nord : La propreté en action

    Bonjour Audet,
    Il s'avère que la police et la sûreté ferroviaire se mobilisent quotidiennement pour assurer des passages récurrents sur quais des voies 30 et 36. Ces équipes interviennent pour régler cette situation sans toutefois délaisser le reste de la gare du Nord.
    Bonne soirée

  • Gare du Nord : La propreté en action

    Bonjour Audet,
    Il s'avère que la police et la sûreté ferroviaire se mobilisent quotidiennement pour assurer des passages les plus fréquents possibles sur quais des voies 30 et 36. Ces équipes interviennent pour régler cette situation sans toutefois délaisser le reste de la gare du Nord.
    Bonne soirée

  • LA LIGNE H VOUS PRÉSENTE LES RÉSULTATS PONCTUALITÉ DE JANVIER 2014

    Bonjour M.Poulain, je me renseigne auprès de mon service production afin de vous en dire plus sur le sujet.
    Bonne journée

  • UN MARDI DE LA LIGNE H “SPÉCIAL INFORMATION VOYAGEURS” LE 11 MARS PROCHAIN

    Bonjour AI60,
    En complément de mon message d'hier, il s'avère que les contrôleurs et les équipes de la sûreté ferroviaire préparaient une opération de bouclage de la gare de Pontoise.Cette action était initialement prévue de 16h00 à 19h00 mais les équipes n'ont pu débuté cette action qu'à partir de 16h30. Après le briefing de l'opération, ce déploiement massif d'équipes a pu mener son action de lutte anti-fraude et de lutte contre les incivilités.
    Bonne journée

  • LA LIGNE H VOUS PRÉSENTE LES RÉSULTATS PONCTUALITÉ DE JANVIER 2014

    Bonjour Snorky,
    Je viens de compléter mon article :-)

  • UN MARDI DE LA LIGNE H “SPÉCIAL INFORMATION VOYAGEURS” LE 11 MARS PROCHAIN

    Bonjour AI60,
    Je suis étonné de cette attitude car justement les contrôleurs et les équipes de la sûreté ferroviaire travaillent ensemble pour endiguer la fraude et lutter contre les incivilités. J'ai pu moi même participer à de nombreuses actions de leur part sur ce sujet. En effet, cette situation n'est pas en adéquation avec les objectifs que nous nous fixons.Je vais donc remonter votre mécontentement et vos remarques aux responsables de ces équipes afin qu'ils sensibilisent ces équipes.
    Bonne journée

  • LA LIGNE H VOUS PRÉSENTE LES RÉSULTATS PONCTUALITÉ DE JANVIER 2014

    Bonjour Snorky,
    Je vais me rapprocher de mon service en charge de la production et je vous communique tous ces éléments marquants.
    Bonne journée

  • Un mardi ligne H spécial « prise en charge des voyageurs » le 11 février prochain

    Bonjour Tinquen,
    C'était le train de quelle heure ?
    Merci d'avance

  • Ligne H : Rendez-vous le 12 février prochain en gare de Taverny pour parler « d’information voyageurs lors des travaux »

    Bonjour M.BARO,
    Je viens d'avoir un retour d'alice Langlet sur le sujet. Il s'avère que le remplacement des vieux écrans à l'identique (nombre & emplacements) est prévu pour les gares de Ermont-Halte, Gros-Noyer Saint-Prix, Saint-Leu-la-Forêt, Vaucelles, Taverny, Bessancourt, Frépillon, Méry-sur-Oise, Mériel, Presles-Courcelles, Nointel-Mours. Les études sont en cours de finalisation et les travaux devraient être réalisés entre le 2nd semestre 2014 et le 1er semestre 2015.
    Bonne soirée

  • Gare de Gros Noyer St-Prix

    Bonjour SHEPHERD,
    Je vous remercie pour ces retours très constructifs :-). Je vais faire remonter l'information suivante "Par contre, ce qui fait bizare c’est que entre deux poteaux de haut-parleur : Zéro, nada, absolutely nothing" à la responsable de l'information voyageurs.
    Bonne soirée

  • Ligne H : Rendez-vous le 12 février prochain en gare de Taverny pour parler « d’information voyageurs lors des travaux »

    Bonjour M.BARO,
    Vous aurez l'occasion de la rencontrer lors du prochain mardi ligne H prévu le 11 mars 2014 "spécial information voyageurs".
    Je ne manquerai pas de faire un article prochainement sur le sujet et vous communiquer la gare où sera présente Mme LANGLET.
    Bonne soirée

  • La ligne H organise des rencontres dans les gares pour vous informer sur le Service Annuel 2014

    Bonjour,
    Je viens de vérifier avec notre service production (= qui gère la circulation des trains) et il y a bien 2 trains par 1/4 d'heure en heure de pointe comme ce qui était initialement prévu.

  • Gare de Paris Nord

    Bonjour Snorky,

    Je viens de remonter ce dysfonctionnement au service en charge de la maintenance du Francilien. Ils s'assureront que les portes soient désormais fermées en sortant des ateliers de maintenance de Joncherolles.
    Bonne journée

  • La ligne H vous parle des Travaux prévus sur l’axe Creil- Persan Beaumont-Pontoise

    Bonjour AI60,
    Ils viennent de rectifier l'erreur.
    Encore merci et bonne journée

  • La ligne H vous parle des Travaux prévus sur l’axe Creil- Persan Beaumont-Pontoise

    Bonjour AI60,
    Merci pour cette information. Je fais le nécessaire pour modifier cette erreur.
    Bonne journée

  • La ligne H lance un nouveau projet : Le projet ZEN

    Bonjour Z20944,
    Je note votre proposition
    Bonne journée

  • La ligne H vous parle des Travaux prévus sur l’axe Creil- Persan Beaumont-Pontoise

    Ah bon,
    Je viens de voir l'info sur le lien ci-dessous :
    http://www.transilien.com/itineraire/ligne/init?codeLigne=H

  • La ligne H vous parle des Travaux prévus sur l’axe Creil- Persan Beaumont-Pontoise

    Ah bon,
    Je viens de voir l'info sur le lien ci-dessous :
    http://www.transilien.com/itineraire/ligne/init?codeLigne=H

  • La ligne H lance un nouveau projet : Le projet ZEN

    Ok on fait comme cela Nicolas.
    Bonne journée

  • La ligne H : les équipes commerciales d’ecouen ezanville vous parlent de Ponctualité

    Bonjour Snorky,

    Je me renseigne sur ce sujet car en effet ce n'est pas normal. Je reviens vers vous très rapidement.
    Bonne journée

  • La ligne H organise des rencontres dans les gares pour vous informer sur le Service Annuel 2014

    Bonjour KlaKlein,
    Pouvez-vous me préciser votre gare de montée ?
    Merci d'avance

  • La ligne H : les équipes commerciales d’ecouen ezanville vous parlent de Ponctualité

    Bonjour BARO,

    L'objet de cette rencontre est de faire un zoom sur les causes externes de non ponctualité. Nous ne mettons pas en doute le fait que nous commettons parfois des erreurs. Et d'ailleurs quand cela est le cas, je suis le premier à le reconnaître. "Faire une campagne de sensibilisation sur un sujet" ne nous dédouane pas de nos erreurs. Je pense que ne rien faire sur ces sujets c'est cautionner aussi ce genre de comportement non ?

  • La ligne H lance un nouveau projet : Le projet ZEN

    Bonjour Nicolas F,
    On travaille actuellement avec la RATP pour endiguer ce phénomène très gênant en effet. Vous me direz si vous voyez des évolutions sur le sujet durant les prochaines semaines.
    Bonne journée.

  • La ligne H vous parle de l’opération lutte anti-fraude réalisée hier en gare de Saint-Denis

    Bonjour Z20944,
    Il y a eu un bouclage le jeudi 30 janvier de 10h00 à 13h00 en gare d'Epinay Villetaneuse avec la police municipales et les équipes de contrôle gare.
    bonne journée

  • La ligne H vous parle de l’opération lutte anti-fraude réalisée hier en gare de Saint-Denis

    Bonjour Z20944,
    En effet de nombreuses opérations vont se faire sur les gares de ST denis et Epinay Villetaneuse. Les équipes commerciales de ces gares vont d'ailleurs un projet de grande envergure et je ferai très prochainement un article sur le sujet. Enfin, je me renseigne vis à vis de votre question sur la gare d'Epinay Villetaneuse.
    Bonne journée

  • LA LIGNE H VOUS PRÉSENTE LES RÉSULTATS PONCTUALITÉ DE DÉCEMBRE 2013

    Bonjour SHEPHERD,
    Je viens de faire un retour aux services en charge des conducteurs afin que cette situation ne se reproduise pas.
    En tout cas, merci pour votre remarque.

  • LA LIGNE H VOUS PRÉSENTE LES RÉSULTATS PONCTUALITÉ DE DÉCEMBRE 2013

    Bonjour CC40100,
    Comme quoi il y a des sujets qui avancent quand même :-)

  • LA LIGNE H VOUS PRÉSENTE LES RÉSULTATS PONCTUALITÉ DE DÉCEMBRE 2013

    Bonjour SHEPHERD,
    Je viens d'avoir un retour de notre service production et il s'avère qu'hier le train de 18h00 a été supprimé pour un problème de sécurité voyageur (panne des caméras embarquées à bord du train). Le conducteur était dans l'incapacité de fermer les portes car il ne pouvait pas vérifier que tous les clients étaient montés ou descendus de son train. Aussi, il s'avère que les deux trains que vous mentionnez sont prévus de circuler le dimanche en composition courte.
    Bonne journée

  • LA LIGNE H VOUS PRÉSENTE LES RÉSULTATS PONCTUALITÉ DE DÉCEMBRE 2013

    Bonjour M.BARO,
    En effet, en septembre 2013 Céline SIBERT a demandé au Préfet du Val D'oise la mise en place d'un radar à proximité du passage à niveau de la gare de Deuil Montmagny.
    Sa mise en place sera donc faite en 2014 par la préfecture.
    Bonne journée

  • LA LIGNE H VOUS PRÉSENTE LES RÉSULTATS PONCTUALITÉ DE DÉCEMBRE 2013

    Bonjour Snorky et AL60,
    En effet, je vous promis. Je le fais immédiatement.
    Bonne journéé

  • LA LIGNE H VOUS PRÉSENTE LES RÉSULTATS PONCTUALITÉ DE DÉCEMBRE 2013

    Bonjour Sahara,
    Merci pour cette proposition mais nos indicateurs sont liés aux exigences du STIF en matière de Ponctualité. Nous ne pouvons pas utiliser d'autre moyen de mesure que celui pris en compte dans le cadre du contrat STIF.
    Bonne journée

  • La ligne H : Les horaires liés au service annuel 2014 téléchargeables actuellement sur le Blog

    Bonjour Shepherd,
    Voici les éléments communiqués par la production :
    Il s'avère que le plan d'occupation des voies en heure pointe est très chargé. Toutes les voies sont occupées notamment en heure de pointe. En effet, votre train le (123452) arrive à la voie 36 à 8h33, la voie 35 est occupée à partir de 8h36 par l'arrivée du train 124626. La voie 34 est occupée à partir 8h44 (et non 8h16) par l'arrivée du train 124014. Enfin La voie 33 est déjà occupée par le 12012 qui est rentré à 8h29 et qui repartira à 8h48. Voila les raisons de ces changements de voies.
    Bonne journée

  • La ligne H : Les horaires liés au service annuel 2014 téléchargeables actuellement sur le Blog

    Bonjour SHEPHERD,
    Je me renseigne à nouveau sur ce sujet et je reviens vers vous.
    Bonne journée

  • LA LIGNE H VOUS PRÉSENTE SON « CALENDRIER » DES TRAVAUX PRÉVUS DE JANVIER A MARS 2014

    Bonjour M.BARO,

    Je suis moi même étonné car les stands ont bien été tenus par mes collègues experts travaux dans les 3 gares prévues. Il se peut qu'il y ai eu un peu de retard dans l'installation des stands mais je vous confirme qu'ils ont bien été réalisés. Vous aviez des représentants de la direction de ligne Production et vous avez d'ailleurs pu discuter avec l'un d'entres eux en gare de St Denis. Je ne manquerai pas de vous informer sur la prochaine venue de Céline SIBERT à un prochain mardi de la ligne H. Le 11/02/14 en gare de GROSLAY, vous pourrez également échanger avec moi et mes collègues sur le thème de la prise en charge voyageurs. Enfin, en échangeant avec ma collègue en charge des relations institutionnelles, il s'avère qu'il y a bien eu une réunion en septembre dernier en Céline SIBERT et votre Maire. A ce jour, il n'y a pas de réunion prévue à cet effet.
    Bonne journée

  • LA LIGNE H VOUS PRÉSENTE SON « CALENDRIER » DES TRAVAUX PRÉVUS DE JANVIER A MARS 2014

    Bonjour Danielle,
    En cliquant sur le mot ici, vous pouvez télécharger le calendrier travaux ligne H prévus de Janvier à Mars 2014. Sinon, nos équipes vous le donneront en direct lors de la rencontre client "Spécial travaux" du 14 janvier prochain réalisé à Montigny Beauchamp, St Denis et St Leu La Forêt de 07h30 à 09h30.
    Bonne journée

  • La ligne H : Les horaires liés au service annuel 2014 téléchargeables actuellement sur le Blog

    Bonjour Shepherd,
    Apparemment la journée du 09 janvier 2014 a été complexe pour nos équipes.En effet, il y a eu un arrachement caténaire voie 44 en gare souterraine qui a engendré la réception des trains (ligne B et D) au niveau des voies 30 à 36. Le gestionnaire des voies sollicite 2 voies pour les trains de la ligne B et D dans ces cas là. Ceci afin d'éviter que des trains en pleine voie restent trop longtemps en pleine voie. (+ Eviter que des signaux d'alarme soient tirés et que des clients descendent éventuellement dans les voies). Au lieu d'avoir des retards qui seraient de l'ordre de 10 min, nous aurions eu un blocage total des circulations si des clients étaient descendus dans les voies. Ces choix sont toujours faits pour prévenir d'une situation qui pourrait se dégrader.
    Bonne journée

  • La ligne H vous parle de l’opération lutte anti-fraude réalisée hier en gare de Saint-Denis

    Bonjour Snorky,
    En effet, de manière très régulière. Les équipes en charge de cette démarche sont d'ailleurs en train de planifier d'autres actions de ce type. :-)

  • La ligne H vous parle de l’opération lutte anti-fraude réalisée hier en gare de Saint-Denis

    Bonjour SHEPHERD,

    A ce jour nous ne pouvons pas avoir un état des lieux plus précis sur cette opération étant donné que celle-ci a eu lieu hier.
    Au delà des procès verbaux, il faut savoir que beaucoup de voyageurs ont acheté des tickets hier soir alors qu'ils n'étaient sûrement pas habitués à le faire et d'autres clients se sont acquittés d'un règlement direct.
    Lutter contre la fraude ne consiste pas à distribuer des mauvais points comme vous l'avez souligné. Effectivement, à travers la visibilité de nos agents notre objectif est de sensibliser les voyageurs à voyager dans les règles et donc à disposer d'un titre de transport.
    Ces opérations seront bien évidemment renouvelées de manière plus régulière.

    Merci pour vos réactions

    Bonne journée

  • La ligne H souhaite connaître votre taux de satisfaction vis à vis des annonces sonores diffusées en gare du Nord

    Merci pour ces retours M.BARO, je vais voir avec Alice LANGLET, notre responsable information voyageurs ce qui peut être fait pour améliorer la situation dans ce cas précis.

  • La ligne H vous parle de l’opération lutte anti-fraude réalisée hier en gare de Saint-Denis

    Bonjour Z20944,
    ça peut m'arriver de prendre des photos lorsque je suis présent lors des rencontres clients. En l’occurrence pour l'orération d'hier c'est mon collègue qui a pris les photos.
    Elles ne vous plaisent pas ?? :-)
    Concernant le portillon PMR en effet, il est toujours ouvert. Et le fait que les équipes étaient présentes devant ce sas à gêner beaucoup de fraudeurs hier. La dépose du contrôle automatique banlieue étant très coûteuse, nos équipes gares réfléchissent à y installer une grille qui fermerait le passage.
    Bonne journée

  • La ligne H souhaite connaître votre taux de satisfaction vis à vis des annonces sonores diffusées en gare du Nord

    Bonjour M.BARO,
    La diffusion des flashs radio ligne H ne vous aide pas dans ce sens ??
    Merci d'avance pour vos retours.

  • Gare de Gros Noyer St-Prix

    Bonjour Laurence,
    Durant ces nombreuses semaines justement nos équipes ont été vérifiées le niveau sonores des annonces et se sont attelées à diminuer le nombre d'annonces (autres que les annonces de sécurité qui sont obligatoires). Nous ne pouvons pas supprimer les annonces sonores destinées à informer nos clients comme nous avons pu vous le dire lors de notre entretien dans nos locaux. Concernant les murs anti-bruit, je vais me renseigner sur la façon dont est gérée ce type de projet.
    Bonne journée

  • Gare de Gros Noyer St-Prix

    Meilleurs voeux 2014:-)

  • Gare de Gros Noyer St-Prix

    Bonjour,
    Dans l'attente de ce projet, Nos équipes vont tenter d'effectuer des réglages des hauts parleurs pour améliorer la qualité des annonces sonores émises. Vous me direz prochainement si vous notez une amélioration ?

  • Gare de Gros Noyer St-Prix

    Bonjour Shepherd,
    Je ne veux en aucun cas manquer de respect à Laurence. J'expose juste les mesures et les actions que les équipes en charge de l'information voyageurs ont mis en place pour harmoniser et homogénéiser ce sujet. Certes tous n'est pas parfait mais nos équipes ont mené de nombreuses mesures acoustiques dans les gares de la ligne H, diminué le volume des hauts parleurs quand cela était nécessaire, réduit le nombre d'annonces sonores conjoncturelles. Ceci en vue de diminuer les nuisances sonores engendrés. Concernant la gare de franconville le plessis bouchard, on étudie la possibilité de changer les hauts parleurs présents actuellement sur les quais. Cependant je n'ai aucune visibilité sur la date de ce projet qui nécessite comme tout projet des budgets très conséquents.
    Bonne journée

  • Gare de Gros Noyer St-Prix

    Bonjour Laurence,
    Je viens de faire le point avec notre responsable de l'information voyageurs de la ligne H et il s'avère que l'information voyageurs données sur votre gare (niveau sonore, nombres d'annonces diffusées ...) est homogène à l'ensemble des gares de la ligne H. Des mesures acoustiques ont été réalisées dans de nombreuses gare de la ligne H (dont la votre) et atteste ce constat. En effet, je comprends tout à fait qu'en habitant à proximité d'une gare vous êtes confrontés à ses nuisances sonores cependant nous sommes malheureusement dans l'obligation d'informer nos voyageurs.
    Bonne journée

  • La ligne H : Les horaires liés au service annuel 2014 téléchargeables actuellement sur le Blog

    Bonjour SHEPHERD,

    Je viens d'avoir le retour de notre pôle production et voici les éléments qui m'ont été communiqués sur le sujet :
    " Il s'avère que la gestion de la réception des trains en gare n'est pas du périmètre de la ligne H. Les modifications d'horaires des trains de la branche Valmondois a très certainement motivé ce changement de quai à Paris Nord. En effet, un outil informatique est chargé de détecter les conflits de circulation en gare et propose automatiquement d'autres quais de réception dans ces cas précis afin de fluidifier la circulation des trains. Cela peut effectivement générer des modifications dans vos habitudes dans vos trajets quotidiens mais cela n'est réalisé uniquement dans la seule optique d'améliorer la ponctualité des trains.
    A noter :
    Les changements d'horaires (prévus tous les 2 ans) sur la ligne H s'expliquent par :
    2012, la mise place du cadencement,
    2014, la retente des marches sur Valmondois avec la remise en place des arrêts à La Barre Ormesson.
    Bonne journée

  • Gare d’Ermont Eaubonne

    Bonjour Martin,
    Je viens d'avoir un retour de la responsable de la gare d'Ermont Eaubonne. Les travaux de la gare ne sont pas encore totalement finalisés et en effet l'accès à la voie 6 est un véritable un souci pour l'ensemble des clients qui empruntent cette gare. Les équipes commerciales de la gare d'Ermont Eaubonne en ont bien conscience et attendent l'ouverture future du souterrain principal qui donne accès à la rue des calais. Dès que j'ai une date d'ouverture de ce souterrain, je reviendrai vers vous
    Bonne journée

  • Gare d’Ermont Eaubonne

    Bonjour Martin,
    Je me renseigne auprès de la responsable de la gare d'Ermont Eaubonne afin de voir ce qu'elle peut faire dans ce sens.
    Bonne journée

  • Gare de Frépillon

    Bonjour Sahara et meilleurs voeux 2014 à vous tous.
    En effet, une halte éco durable va être installée en gare de Frépillon. Les travaux devraient débuter normalement ce mois ci.
    Concernant vos remarques liées aux incivilités, nous avons les équipes de la sûreté ferroviaire, les équipes mobilisables de ligne H, les contrôleurs etc... qui se mobilisent sur le sujet et qui permettent de veiller à votre confort. Après, il est vrai qu'ils ne sont pas présents sur place 24/24h et que l'on est jamais à l'abri de voir apparaître parfois ce type de comportements.
    Bonne journée

  • La ligne H : Les équipes commerciales de la gare de Montsoult Maffliers réalisent une exposition photos le 19/12/13

    Bonjour M.DESFORGES,
    Je peux demander à la responsable de scanner les photos dont elle dispose et de vous en envoyer quelques unes par email.
    ça vous convient ?

  • LA LIGNE H : RÉSULTATS PONCTUALITÉ EN NOVEMBRE 2013

    Bonjour Rocain95,
    Je viens d'avoir un retour des personnes en charge de ce sujet et voici les éléments communiqués.
    "Nous sommes conscients du problème posé par le non fonctionnement de ce sas. Cette installation nécessite une modification importante qui pose de gros problèmes techniques. En attendant, nous prévoyons de multiplier les opérations de contrôle en veillant comme cela a été fait lundi soir, à mettre un dispositif de contrôle devant ce sas non seulement à l'intention des fraudeurs, mais aussi pour faire cesser les flux de personnes en contresens."
    Bonne journée

  • La ligne H vous parle de l’opération lutte anti-fraude réalisée dans 3 gares de la ligne H

    Bonjour CC40100,
    C'est une très bonne idée.

  • La ligne H vous parle de l’opération lutte anti-fraude réalisée dans 3 gares de la ligne H

    Bonjour Z20944,
    En effet, je transmettrai vos remarques aux équipes en charge de ces actions.
    Bonne journée

  • LA LIGNE H : RÉSULTATS PONCTUALITÉ EN NOVEMBRE 2013

    Bonjour Rocain95,
    Non j'étais en gare de Montsoult Maffliers sur un stand client pour parler du schéma directeur d'accessibilité de cette gare.
    Je reviens vers vous dès que j'ai les informations concernant vos questions.

  • La ligne H réalise une rencontre spécial « travaux Tangentielle Légère Nord » le 18 décembre en gare d’Epinay Villetaneuse

    Bonjour Nemo,
    Je me renseigne sur l'ensemble de vos sujets et je reviens vers vous très prochainement
    Bonne journée

  • La ligne H vous parle de l’opération lutte anti-fraude réalisée en inter-métiers en gare d’Ermont Eaubonne

    Bonjour Amelle,
    Oui il y en aura d'autres en 2014 et j'essayerai de faire systématiquement une communication après chaque opération de contrôle.

  • La ligne H vous parle de l’opération lutte anti-fraude réalisée en inter-métiers en gare d’Ermont Eaubonne

    Bonjour Z20944,
    En effet, vous avez tout à fait raison sur le fond. Concernant ces éléments je vais voir ce qui peut être fait pour améliorer la situation.
    Je reviendrai vers vous si j'ai des informations sur ces situations anormales.
    Cordialement

  • La ligne H vous parle de l’opération lutte anti-fraude réalisée en inter-métiers en gare d’Ermont Eaubonne

    Bonjour MWA,
    L'objectif de ce type d'actions n'est pas de faire du profit en un temps Record mais de prouver aux gens comme vous qui paient leur titre de transport chaque mois qu'ils ont raison de le faire. A l'inverse ces opérations sont nécessaires pour diminuer le nombre de fraudeurs qui utilisent un service payant. Nos équipes conjuguent leurs efforts dans les gares et dans les trains chaque jours et je vous ferai d'ailleurs un retour sur le blog dès lors que des opérations seront faites prochainement.

  • La ligne H vous parle de l’opération lutte anti-fraude réalisée en inter-métiers en gare d’Ermont Eaubonne

    Bonjour et après ?
    Nos équipes continuent de mener de nombreuses actions de lutte contre les incivilités et la fraude dans les gares et dans les trains sur tous les créneaux horaires et la semaine et le week-end. C'est un travail de longue haleine, nous ne pouvons pas tout résoudre en une action et je vous garantis que nous ne menons pas qu'une action de ce type une fois l'an. En effet, les sujets que vous soulevez ne nous aident pas à être totalement efficace mais en dépit de certains dysfonctionnements, nos équipes travaillent au quotidien ensemble ( sûreté ferroviaire, contrôleurs etc...) pour endiguer ces phénomènes.

  • La ligne H vous parle de l’opération lutte anti-fraude réalisée en inter-métiers en gare d’Ermont Eaubonne

    Bonjour M.Baro, ces opérations sont prévues mais je ne peux pas vous dévoiler notre programmation afin de maintenir notre effet de surprise et d'optimiser nos opérations de contrôle dans les gares et dans les trains. Mais ceci est prévu

  • La ligne H vous parle de l’opération lutte anti-fraude réalisée en inter-métiers en gare d’Ermont Eaubonne

    Bonjour Snorky, en effet c'est très impressionnant mais c'est la triste réalité. Ermont Eeaubonne est une gare dont les flux sont très importants, concernent 3 lignes. C'est également une gare de correspondance qui est propice à la fraude. Voilà pourquoi nos équipes mènent des actions de ce type dans cette gare, dans les trains et dans d'autres gares ayant la même problématique.

  • La ligne H vous informe que la grève nationale qui débute le mercredi 11 décembre à 19h00

    Bonjour Snorky,
    Je vais remonter l'information au service en charge de l'application Transilien SNCF pour connaître la cause de ce dysfonctionnement.

  • LA LIGNE H : LE NIVEAU – 2 DE LA GARE DU NORD FAIT PEAU NEUVE

    Bonjour Snorky,
    concernant la nouvelle version d'Infogare et le passage en temps d'attente, il s'avère qu'à terme la quasi totalité des gares de la ligne H passeront en temps d'attente (sauf gare du nord qui n'est pas sous système infogare pour la ligne H).

    Dans l'immédiat, les gares à passer en temps d'attente sont :
    - le 09/12/13 : Sarcelles St Brice & Montsoult-Maffliers
    - les 12 et 13/12/13 : Epinay Villetaneuse, Ermont Eaubonne, Gennevilliers, St Ouen RER C et St Denis.

    A noter :
    Les 24 gares dont le remplacement des écrans à tubes cathodiques est prévu d'ici fin 2015 passeront en temps d'attente, après remplacement des écrans. De plus, pour les gares actuellement équipées d'écrans "modernes", le passage en temps d'attente est conditionné par la version du logiciel de chaque écran (et nécessitera peut être un passage physique écran par écran de nos équipes télécom).

  • La ligne H : Nos équipes vous expliqueront la façon dont elles gèrent les incidents en cas de situations perturbées

    Bonjour Leo,
    Je vais remonter cette information au responsable de la gare de Domont afin de savoir d'où vient le souci.
    Je reviendrai ensuite vers vous.

  • LA LIGNE H FAIT LE POINT SUR LE NIVEAU SONORES DES BUZZERS PRESENTS DANS LE FRANCILIEN

    Bonjour Rosesquin,
    Je suis ravi de votre retour :-), en effet ce sujet va évoluer très prochainement. Concernant la climatisation, elle est censée souffler de l'air chaud et se réguler en fonction du nombre de clients présents dans la rame. La situation est toujours gênante pour vous ou cela s'est amélioré ?

  • La ligne H : Nos équipes vous expliqueront la façon dont elles gèrent les incidents en cas de situations perturbées

    Bonjour M.FONTAINE, nos équipes de production ne prévoient pas la circulation de trains en composition courte en heure de pointe. Lorsque l'on a des trains courts, c'est dû à une panne survenue sur un train.
    Depuis lundi, en effet, la situation n'est pas bonne et nous avons effectivement une recrudescence de trains courts. nos équipes tentent d'avoir de la visibilité sur la situation (prévision d'amélioration,...) ont lancée une alerte pour améliorer cette situation rapidement.
    Bonne journée

  • La ligne H : Nos équipes vous expliqueront la façon dont elles gèrent les incidents en cas de situations perturbées

    Bonjour et merci pour ce retour que je partagerai avec l'ensemble des équipes qui se mobilisent au quotidien pour assurer un service de cette qualité :-)

  • La ligne H : Nos équipes vous expliqueront la façon dont elles gèrent les incidents en cas de situations perturbées

    Merci snorky pour ces éléments,
    Vous aurez la possibilité d'échanger avec nos équipes sur ce process.
    Bonne journée

  • La ligne H : Nos équipes vous expliqueront la façon dont elles gèrent les incidents en cas de situations perturbées

    Bonjour Nicolas F,
    Je me renseigne sur le sujet.

  • La ligne H : Nos équipes vous expliqueront la façon dont elles gèrent les incidents en cas de situations perturbées

    Bonjour José95,
    Je vous rappelle que l'objectif du blog est d'échanger avec vous sur l'ensemble de la ligne H et l'ensemble des préoccupations des clients et non d'émettre des opinions politiques.
    Merci d'avance de respecter cette charte.

  • PIGD : Bientôt un moyen de faciliter le départ pour les clients occasionnels

    Bonjour Guillaume, je viens d'avoir un retour de la responsable information voyageurs de la ligne H et il s'avère que Le sujet est à l'étude pour plusieurs gares de la ligne H et que le dossier sera bientôt présenté au STIF; A ce stade nous ne pouvons pas nous engager sur les gares et les délais pour la mise en place des PIGD car cela est soumis aux choix et financements du STIF. Dès que tout ceci sera validé et finalisé, je reviendrai vers vous.
    Bonne journée

  • Gare de Montigny Beauchamp

    Bonjour Arnios,
    Les guichets sont ouverts du Lundi au Dimanche de 07h00 à 20h00 (sauf en cas de situation exceptionnelle)
    Cependant, parfois il peut arriver que l'agent ne soit pas systématiquement au guichet du fait de ses autres missions (telles que le tour de gare et effectué sur les quais...)
    Bonne journée

  • La ligne H : Nos équipes vous expliqueront la façon dont elles gèrent les incidents en cas de situations perturbées

    Bonjour José95,
    En effet, vous soulevez une incivilité que vous subissez et qui est une réelle cause de non ponctualité de nos trains. Dans le cadre de la démarche tranquillité qui a pour objectif de vous apporter une qualité de voyage optimale. A ce sujet, nos équipes (sûreté ferroviaire, agents des gares et du contrôle....) mettent en place de nombreuses actions pour lutter contre tous les types d'incivilités. Ces opérations se font sur tous les créneaux horaires, sur l'ensemble de la ligne H à bord des trains et dans les gares.
    Vous pouvez d'ailleurs les nombreux articles liés à ce sujet sur ce blog.
    bonne journée

  • PIGD : Bientôt un moyen de faciliter le départ pour les clients occasionnels

    Bonjour guillaume,
    Je me renseigne auprès de la responsable en charge d' l'information voyageurs et je reviens vers vous.

  • Gare de Gros Noyer St-Prix

    Bonjour Laurence,
    Je n'ai pas eu le temps de recueillir les informations concernant votre sujet. J'essaye de faire au plus vite.
    Bien évidemment, ce n'est pas voulu et n'est aucunement une marque de mépris. C'est juste un manque de temps :-)))

  • La ligne H : Nos équipes vous expliqueront la façon dont elles gèrent les incidents en cas de situations perturbées

    Bonjour,
    Pouvez-vous me communiquer les horaires de ces 2 trains afin que je puisse connaître la cause de ces suppressions.
    Merci d'avance

  • Gare de Nointel Mours

    Bonjour M.Lauzin,

    En effet, la gare n'est ouverte que l après midi suite à une décision du STIF. De plus, il s'avère que la présence su maître chien est fonction de la prise et la fin de service de l'agent en place. Cependant, je souhaitais souligner que la gendarmerie, les équipes de la sûreté ferroviaire passent régulièrement dans la gare et ses environs pour rassurer l'ensemble des clients de ce périmètre. Enfin à ce jour, il n'y a pas de projet lié au Schéma Directeur d'Accessibilité pour la gare de nointel-mours. Dans le cas où cela se ferait, je ne manquerai pas de faire une communication sur le blog sur ce sujet à l'image de ce qui est fait actuellement pour les gares concernées par ce sujet.
    Bonne journée

  • LA LIGNE H : RETOUR SUR LES INCIDENTS SURVENUS CE MATIN A DEUIL MONTMAGNY

    Bonjour M.BARO,
    En effet, ce passage à niveau fait partie des sujets que nous abordons régulièrement avec RFF. Mais quand bien même il existerait des possibilités de réaménagement, le franchissement d'un Passage à niveau fermé demeure une infraction au code de la route. Face à l'inconscience de certaines personnes, nous ne pouvons que mener des actions de sensibilisation vis à vis des usagers du passage à niveau, notamment en partenariat avec les collectivités territoriales. Je tenais à vous préciser que nos équipes réalisent des interventions en milieu scolaire, des rencontres sur les incivilités avec nos clients et nos élus.
    Bonne journée

  • LA LIGNE H : RETOUR SUR LES INCIDENTS SURVENUS CE MATIN A DEUIL MONTMAGNY

    Bonjour,
    Je viens d'avoir un retour de la production et effectivement, il y a eu une récurrence concernant la circulation des trains en composition courte ces 15 derniers jours. Il y a eu 2 gros incidents survenus les 21 et 22 nov à savoir :
    - Accident de personne à Deuil Montmagny
    - Un arrachement caténaire au niveau d'Epinay Villetaneuse.
    Ces deux incidents cumulés à la remise en état des trains en cause, ont fortement désorganisé notre centre de maintenance situé à Joncherolles. De ce fait, tout ceci a eu des répercussions sur ce sujet durant plusieurs jours.
    J'ai bien conscience de la gêne occasionnée et suis persuadé que la situation va rapidement s'améliorer.
    Bonne soirée

  • Gare de Paris Nord

    Bonjour Snorky, je ferai bientôt un topo sur le sujet et sur l'avancée des actions promises lors des marches exploratoires de la ligne H en gare du Nord. :-)

  • Gare de Paris Nord

    Bonjour SNORKY,
    En effet, les agents de sécurité ont un rôle préventif, d'écoute et de vigie en gare. Face à une situation conflictuelle, ils interviennent oralement auprès des clients pour apaiser ce type de situations. Lorsque celle-ci devient trop compliquée à gérer, ils alertent alors les équipes de la sûreté ferroviaire ou les forces de l'ordre en leur faisant au préalable un topo. En échangeant avec notre M. Tranquillité ligne H, Phillippe MOURGUE, on se disait qu'il serait intéressant de vous exposer à travers un prochain billet toute la stratégie et le dispositif sûreté mis à cet effet.
    Qu'en pensez-vous ?

  • LA LIGNE H : RETOUR SUR LES INCIDENTS SURVENUS CE MATIN A DEUIL MONTMAGNY

    Bonjour Escoam et merci pour ces précisions.

  • Un mardi de la ligne H « spécial information voyageurs » le 10 décembre prochain

    Bonjour AI60, je viens d'avoir la personne en charge de ce sujet et il s'avère que les horaires seront téléchargeables sur le site transilien.com la semaine prochaine.

  • Un mardi de la ligne H « spécial information voyageurs » le 10 décembre prochain

    Bonjour Garcia, en effet la circulation a été fortement perturbée mais n'oublions pas qu'un terrible accident est survenu : une femme a perdu la vie ce matin.

  • La ligne H : Retour sur le Test sécurité réalisé avec vous le 05 novembre dernier

    Bonjour Snorky, encore merci pour votre participation. Vous venez le 16/12 pour la visite de la radio ligne H ??

  • Un mardi ligne H « validation » prévu le 19 novembre 2013

    Bonjour Z 20944,
    En effet , il arrive que des portiques soient ouverts dans certaines gares, ce qui n'aide pas lutter efficacement contre la Fraude. Cependant, nos équipes commerciales en gare réalisent quotidiennement des "tours de gares" permettant de minimiser ce type de situations et vigilent à ce que la situation soit conforme à vos attentes. De plus, les équipes sûreté, de contrôle et UACV travaillent conjointement pour mettre en place des actions concrètes pour endiguer la fraude. L'objectif de cette démarche étant de surprendre les éventuels fraudeurs et de montrer aux personnes qui payent leurs titres de transport que nos équipes sont mobilisées sur le sujet. Ces actions se font à toute heure et sur l'ensemble de la ligne H y compris les week-end.
    Bonne journée

  • LA LIGNE H : RÉSULTATS PONCTUALITÉ EN OCTOBRE 2013

    Bonjour Sonia,
    Je comprends tout à fait votre agacement et vous remercie pour cette alerte. Pouvez-vous m'indiquer l'heure prévu pour votre train initialement
    Merci d'avance

  • Un mardi ligne H « validation » prévu le 19 novembre 2013

    Bonjour Moot,
    Effectivement, nous avons des conducteurs de réserve positionnés dans certains endroits et des agents formés et habilités à conduire des trains.
    Quand un train est supprimé, malheureusement, c'est que nous avons épuisé toutes les possibilités d'équiper nos trains à ce niveau
    Bonne journée

  • Un mardi ligne H « validation » prévu le 19 novembre 2013

    Bonjour M.BARO,
    La cause des retards est due à une panne survenue sur le train 123497 (départ initialement prévu à 16h11) et qui a subi un retard de 11 min. Du coup, il y a des retards sur la liste des trains suivants :

    - Le 124021 (16h15) en direction de Saint Leu La Forêt a subi un retard de 6 min à l'espacement du 123497
    - Le 124327 (16h23) pour Valmondois a subi un retard de 2min
    - Le 123503 (16h26) pour Pontoise a été retardé de 1 min
    - Le 124023 (16h30) pour Saint Leu La Forêt a été retardé de 1 min

    On pourrait faire murir la réflexion suivante : Pourquoi ne pas avoir fait circuler le train de 16h15 avant le train de 16h11 ?

    Parce que les trains sont espacés à 4min et que pour faire partir ce train avant il y a des procédures de sécurité à respecter qui sont :
    - La fermeture à nouveau du signal de sortie,
    - L'assurance que le conducteur a effectivement constaté la fermeture du signal, l'attente d'une temporisation de sécurité avant la modification de l'itinéraire, l'ouverture du signal de sortie du train de 16h15.
    L'ensemble de ces procédures sont très lourdes par rapport à l'attente espaçant ces deux trains. Le choix d'attendre la fin du dépannage était la meilleure solution. Enfin, je pense qu'il est préférable de faire circuler un train direct (16h11 en retard) devant un train omnibus (16h15).
    Bonne journée

  • Gare de l’Isle Adam Parmain

    Bonjour Arnaud Patrick, est-ce le train 123426 qui part de 07 h06 de Pontoise en direction de Saint-Ouen l'Aumône ?. Si c'est le cas, je me suis rapproché de mon service production qui ne constate pas de suppressions répétées de ce train. Merci d'avance

  • Un mardi ligne H « validation » prévu le 19 novembre 2013

    Bonjour Julien01,
    Merci pour ces retours que je transmets aux personnes en charge de la gare du Nord. Nos équipes mettent en place de nombreuses opérations de contrôle dans les gares et dans les trains pour lutter contre la fraude et endiguer ce phénomène. Sachez que c'est une priorité pour l'ensemble des équipes commerciales et sûreté de la ligne H.

  • LA LIGNE H AMELIORE VOTRE INFORMATION EN DIFFUSANT DES FLASHS RADIO LIGNE H

    Bonjour SHEPHERD,
    Si vous êtes d'accord et selon vos disponibilités, je vous propose que nos équipes du Centre Opérationnel Transilien ligne H vous programment une visite de celui-ci.
    Cela vous permettrait d'échanger directement avec elles et de mieux comprendre nos contraintes de production. Qu'en pensez-vous?

  • La ligne H fait une pause

    Bonjour Pichodo,
    Cette grille de desserte a été mise en service et en application depuis le service annuel 2012 validé initialement par le STIF.
    Je comprends tout à fait votre ressenti vis à vis de la circulation d'un train en composition courte, cependant je vous assure que nos équipes font tout pour que cela ne se produise pas. Il est vrai que lorsqu'un train a subi un acte de malveillance (ou qu'une partie d'un train ne fonctionne pas), nos équipes préfère utiliser la partie de la rame restante pour assurer un train plutôt que de le supprimer. Ceci pour acheminer un maximum de clients et éviter de vous faire attendre trop longtemps.
    Bonne journée

  • LA LIGNE H AMELIORE VOTRE INFORMATION EN DIFFUSANT DES FLASHS RADIO LIGNE H

    Bonjour CARO,
    Il s'avère que la période de l'automne perturbe toutes les lignes d'île de France et les TER. A titre indicatif, la ligne H est la ligne TN qui subit le moins d’impact sur la campagne automnale. Concernant les arbres, il faut dissocier les arbres présents sur notre périmètre de ceux appartenant aux riverains. Concernant notre périmètre, nous avons un planning d'élagage qui a pour but d'éviter toutes perturbations sur vos circulations. Cependant, nous n'avons aucune main mise sur tout ce qui ne dépend pas de notre périmètre.
    La mise en place de notre planning d'élagage a pour objectif d'anticiper d'éventuels problèmes liés à ce sujet.
    Bonne journée

  • LA LIGNE H AMELIORE VOTRE INFORMATION EN DIFFUSANT DES FLASHS RADIO LIGNE H

    Bonjour SHEPHERD, je viens d'avoir les retours de la production. Voici ce qu'il en est :

    Le 05 novembre, la circulation sur la branche Pontoise / Paris Nord était fortement perturbée. En effet, un rail cassé sur la ligne C au niveau de la bibliothèque François Mitterrand a retardé les trains de la ligne C. Il y a au effectivement deux trains de la ligne C qui sont circulés à l'heure théorique de votre train. En effet, il est toujours possible de faire passer un train entre deux autres en retard. Mais cela aurait occasionné des conséquences beaucoup plus lourdes aussi bien sur la ligne C que la ligne H. Ceux sont les régulateurs de l'infrastructure qui gère les circulations lorsque que tout est retardé. Ceux-ci doivent travailler de manière impartiale entre toutes les lignes (H, C et autres transporteurs comme le FRET SNCF ou les trains internationaux). Sur la gare d'Ermont Eaubonne, les flux des trains Valmondois et Pontoise se rejoignent ce qui occasionne de nouveaux ralentissements jusqu'à Paris Nord (semblables à ce que vous avez vécu).
    Concernant la circulation en composition courte du 123442 (08h10), le 04/11/13, nous avons été dans l'obligation de réaliser 2 trains également (composition courte) sur la branche Valmondois suite à l'avarie d'une rame en sortie du centre industrielle de maintenance de Joncherolles. Comme vous le savez, nous préférons faire des trains en composition courte pour acheminer le maximum de clients certes dans des conditions dégradées plutôt que de supprimer des trains.
    Bonne journée

  • LA LIGNE H AMELIORE VOTRE INFORMATION EN DIFFUSANT DES FLASHS RADIO LIGNE H

    Bonjour Baro,
    J'attends le retour de mon service production sur le sujet.

  • LA LIGNE H FAIT LE POINT SUR LE NIVEAU SONORES DES BUZZERS PRESENTS DANS LE FRANCILIEN

    Bonjour DEL,
    A chaque évolution du sujet et à chaque avancée, je ferai un point sur le sujet.
    Bonne journée

  • Gare de Nointel Mours

    Bonjour,
    Il y a actuellement un maître chien, le matin et le midi qui assure la prise et fin de service de l'agent commercial de la gare du lundi au vendredi. Par contre, la gare est fermée l'après midi, donc il n'y a pas d'agent de sécurité de prévu.
    Toutefois, les équipes de la sûreté ferroviaire de Persan Beaumont et les Equipes Mobilisables de ligne sont présentes régulièrement sur cet axe et humanisent les trains et les gares.
    Enfin, le parvis de la gare appartenant à la commune, il est donc interdit d'y stationner car c'est une plateforme bus. La police municipale passe régulièrement et verbalise dans ce sens. En revanche, un parking est à votre disposition juste à côté du parvis et de nombreux bus Kéolis mis en place par la CCHVO, permettent aux riverains de rejoindre facilement la gare.
    Bonne journée

  • LA LIGNE H AMELIORE VOTRE INFORMATION EN DIFFUSANT DES FLASHS RADIO LIGNE H

    Bonjour Aurélie,
    En principe, ils seront disponibles à compter du 20 novembre prochain.
    Bonne journée

  • LA LIGNE H AMELIORE VOTRE INFORMATION EN DIFFUSANT DES FLASHS RADIO LIGNE H

    Bonjour z209444, pouvez-vous me dire de quel train il s'agit et l'heure de sa circulation ?
    Merci d'avance

  • LA LIGNE H AMELIORE VOTRE INFORMATION EN DIFFUSANT DES FLASHS RADIO LIGNE H

    Bonjour Shepherd, je me renseigne à ce sujet et reviens vers vous

  • LA LIGNE H AMELIORE VOTRE INFORMATION EN DIFFUSANT DES FLASHS RADIO LIGNE H

    Bonjour Baro,
    je viens d'avoir un premier retour concernant le début de votre question.
    Voici les éléments communiqués : "Ce matin, il y a eu une avarie matériel sur Frépillon. Il s'agissait en fait d'un problème de marche mobile qui s'est declenchée suite à un enrayage. De plus, il y a eu des retards sur la ligne C qui ont eu une impact sur les trains de la ligne H jusqu'à Ermont Eaubonne. Enfin, il y a eu des retards très conséquents sur Persan Beaumont - Montsoult Maffliers qui ont rendu difficile la réception des trains de la ligne H en gare du nord.

  • LA LIGNE H AMELIORE VOTRE INFORMATION EN DIFFUSANT DES FLASHS RADIO LIGNE H

    Bonjour BARO,
    je vais me rapprocher de mon service production pour avoir des informations sur le sujet et je reviens vers vous.

  • LA LIGNE H AMELIORE VOTRE INFORMATION EN DIFFUSANT DES FLASHS RADIO LIGNE H

    Bonjour laurence. la mise en place de ce flash radio ligne H en gare du nord nécessite la réalisation de travaux qui ne sont pas possible actuellement à court terme. Cependant, nous allons y travailler pour cette gare. En effet, nous disposons aujourd'hui de 2 systèmes de sonorisation des gares :
    -L'un pour Gare du Nord et l'autre pour le reste des gares de la ligne H. Ces systèmes sont différents d'un point de vue technologique.
    Voila pourquoi la gare du nord n'est pas concernée pour l'instant.

  • La ligne H vous informe sur l’incident survenu en gare d’epinay sur seine impactant vos déplacements

    Bonjour M.BARO, en principe l'éclairage du quai voie 2 (vaucelles) fonctionne à nouveau depuis le 24/10/2013 suite à des réparations effectuées par le service électrique.
    bonne journée

  • LA LIGNE H : RÉSULTATS PONCTUALITÉ EN SEPTEMBRE 2013

    Bonjour M.BARO,
    L'alerte radio fut déclenché de manière intempestive par un engin moteur sans intervention du conducteur. Il s'agit d'une avarie matériel et le train en cause a été identifié. Des investigations sont actuellement menées par nos équipes techniques.

  • La ligne H vous propose « un test sécurité » à bord du Francilien le 05 novembre 2013

    Bonjour DIVI,
    ce n'est que partie remise. Je vous souhaite bonne chance pour vos examens :-))

  • LA LIGNE H : RÉSULTATS PONCTUALITÉ EN SEPTEMBRE 2013

    Bonjour,
    Les problèmes recensés touchent à la fois le Francilien mais aussi les RIB circulant sur l'axe pontoise-Creil. Le matériel RIB étant moins performant et robuste que le Francilien, chose que je ne vous apprend pas :-)
    Par contre j'essayerai de vous informer sur les causes de non ponctualité tous les mois. N'hésitez pas à me relancer si j'oublie.

  • LA LIGNE H : RÉSULTATS PONCTUALITÉ EN SEPTEMBRE 2013

    Bonjour Snorky, je viens d'avoir retour des équipes production sur ce sujet. Voici globalement, les divers problèmes rencontrés en octobre qui ont impactés la ponctualité des trains toute ligne H confondue :

    - 2 problèmes sur un indicateur de vitesse présent sur la rame
    - 3 problèmes recensés au niveau des portes
    - 1 problème de balise de fermeture des porte
    - 1 problème de batterie suite à une coupure électrique pour des travaux
    - 1 compresseur HS sur une rame 17000
    - 4 actes de malveillances occasionnant des vitres cassées
    - 3 signaux d'alarme tirés.
    Voici une liste exhaustive des causes de non ponctualité de la circulation des trains.
    Bonne journée

  • LA LIGNE H : RÉSULTATS PONCTUALITÉ EN SEPTEMBRE 2013

    Bonjour M.BARO,
    Je viens d'avoir le retour du service production et en effet une branche proche de la caténaire a été detectée à 15h15. Une équipe catenaire a donc été envoyée sur place afin de couper cette branche.
    Cela a permis au gestionnaire des circulations d'anticiper les perturbations. Ainsi, la décision a été prise de retenir 124327 voie 1 à St leu la forêt. Car en cas de complication avec la coupe de la branche (chute possible sur la catenaire), cela aurait permis au 124327 de pouvoir retourner vers Ermont.
    Bonne journée

  • LA LIGNE H : RÉSULTATS PONCTUALITÉ EN SEPTEMBRE 2013

    Bonjour Snorky,
    Je vais demander à notre service production ligne H de me faire une synthèse sur le sujet et je reviens vers vous. Je serai transparent sur le sujet comme d'habitude, je n'ai juste pas eu le temps de répondre à ce sujet.
    Bonne journée

  • La ligne H vous informe sur l’incident survenu en gare d’epinay sur seine impactant vos déplacements

    Bonjour M. BARO,
    Je remonte immédiatement cette information à la responsable de la gare de Vaucelles.

  • La ligne H vous informe sur l’incident survenu en gare d’epinay sur seine impactant vos déplacements

    Bonjour Nicolas F,
    En fait ce matin, il y a eu de nombreux problèmes qui se sont conjugués :
    1) Un TER qui était en retard a été détourné suite aux travaux du pont du havre. Ceci a occasionné des retards sur les trains de la ligne H
    2) Le passage à niveaux n°13 situé à domont était en panne,
    3) la gare de Sarcelles a été fermée du fait de la non présence de l'agent circulation. Du coup, toutes les missions Sarcelles ont été supprimées avec les arrêts reportés sur les trains de luzarches et persan beaumont
    Bonne Journée

  • LA LIGNE H FAIT LE POINT SUR LE NIVEAU SONORES DES BUZZERS PRESENTS DANS LE FRANCILIEN

    Bonjour Nicolas F,
    C'est noté, je le remonte immédiatement cette information
    Bonne journée

  • La ligne H vous propose « un test sécurité » à bord du Francilien le 05 novembre 2013

    Bonjour Snorky,
    En effet, nos équipes ont tout fait pour trouver de nouveaux créneaux (mais avec les plages travaux, les heures de pointes etc....), nous n'avons pas pu faire mieux.
    Cependant c'est avec plaisir que nous vous accueillerons le 05 novembre prochain en gare du nord :-)

  • Gare de Domont

    comme vous dites whaou :-)

  • Gare de Domont

    Bonjour Shepherd, grâce à vos commentaires et à l'investissement des équipes commerciales de la gare, je vous informe que le rideau métallique de la Franconville le Plessis Bouchard est enfin réparé.

  • LA LIGNE H FAIT LE POINT SUR LE NIVEAU SONORES DES BUZZERS PRESENTS DANS LE FRANCILIEN

    Bonjour SnorkY,
    Merci pour ce retour, en effet c'est inadmissible. Comme je vous l'indiquais les choses vont évoluer dans le bon sens et j'en suis convaincu.
    Bonne journée

  • LA LIGNE H FAIT LE POINT SUR LE NIVEAU SONORES DES BUZZERS PRESENTS DANS LE FRANCILIEN

    Bonjour Dupont,
    Je vous confirme que ce sujet était une de nos priorités sinon nous n'aurions pas fait le nécessaire pour prendre en compte. Il est vrai que cela prend énormément de temps comme j'ai pu vous l'expliquer dans cet article mais nous sommes sur la bonne voie et ferons tout pour vous améliorer votre satisfaction à ce niveau.
    Bonne journée

  • LA LIGNE H FAIT LE POINT SUR LE NIVEAU SONORES DES BUZZERS PRESENTS DANS LE FRANCILIEN

    Bonjour Snorky,
    Pour ma part, j'emprunte le Francilien au moins une fois par semaine pour échanger avec les équipes terrains de la ligne H, aux diverses rencontres clients (SA 2014, mardis de la ligne H, rencontres organisées par les équipes commerciales gares) et pour avoir également mon propre ressenti sur les services de la ligne H afin d'être dans le vrai. Et n'ayez aucun doute, de nombreuses personnes travaillant sur la ligne H y compris à la direction utilisent ce super train.

  • Gare de Domont

    Bonjour Shepherd,
    Je viens d'avoir l'information comme quoi l'entreprise qui gère ce sujet se fait livrer le moteur du mécanisme agissant sur ce rideau la semaine prochaine.
    Dès réception de celui-ci, cette entreprise interviendra dans la foulée. En espérant que tout soit respecté dans les délais :-)
    Bonne journée

  • Gare de Domont

    Bonjour Shepherd,
    Je me renseigne sur le sujet et je vous fais un retour rapide sur cette situation.
    Bonne journée

  • LA LIGNE H FAIT LE POINT SUR LE NIVEAU SONORES DES BUZZERS PRESENTS DANS LE FRANCILIEN

    Bonjour SnorkY,
    Je viens d'avoir un retour de notre service production et il s'avère cette rame Z50000 est de retour du centre de maintenance d'Hellemmes. (rame qui a été envoyée pour des réparations lourdes dans ce centre suite à sa collision avec une camionnette à hauteur du passage à niveau 4 de deuil montmagny. Apparemment, toutes les portes ne sont noires mais quelques unes d'entre elles sont en attente de pelliculage.
    Bonne journée

  • LA LIGNE H : LES ÉQUIPES DE LA GARE DE MONTSOULT MAFFLIERS SOUHAITENT VOUS PARLER DE PONCTUALITE DEMAIN

    Bonjour AI60, voici les éléments communiqués par notre service production sur ce sujet :

    Concernant la journée du 01 octobre, il s'avère que :
    Le train 121033 est tombé en panne à Pontoise car le contrôleur du train ne pouvait pas maintenir les portes d'accès voyageurs fermées (ce qui est une règle de sécurité fondamentale).
    Cet incident a engendré la suppression des trains n°121037, 121044, 121043, 121048 et 121049 ainsi que le retard du train n°121033 avec 40 min suite à la réutilisation d'un autre train pour limiter les suppressions. Nous ne pouvions pas assurer la mise en place de Bus de substitution car ils étaient déjà tous utilisés pour l'arrachement de caténaire survenu à VIARMES.

    Pour ce matin, il y a eu deux incidents:

    1) Le train n°121006 en provenance de Creil à 05h54 est tombé en panne à Persan Beaumont suite à une avarie du dispositf de sécurité embarqué (système permettant de faire circuler le train en toute sécurité). Ceci a engendré la suppression du train 121007.

    2) Un problème de porte au départ du technicentre de Joncherolles a occasionné la suppression totale des trains n°121008, 121009, 121022 et 121030 ainsi que la suppression partielle du train n° 121024 entre Creil et Persan Beaumont. Nos équipes techniques se mobilisent actuellement pour résoudre rapidement ce problème.

    Bonne journée

  • LA LIGNE H : LES ÉQUIPES DE LA GARE DE MONTSOULT MAFFLIERS SOUHAITENT VOUS PARLER DE PONCTUALITE DEMAIN

    Bonjour AI60,
    Je me renseigne sur le sujet et je reviens vers vous dès que j'ai des informations sur cette situation.

  • LA LIGNE H FAIT LE POINT SUR LE NIVEAU SONORES DES BUZZERS PRESENTS DANS LE FRANCILIEN

    Bonjour Al60,
    En effet, on va peut-être y arriver :-)

  • Gare de Domont

    Bonjour Nicolas F,
    Je viens d'avoir des retours des responsables de la gare de Domont et cette fois-ci est la bonne.
    L'entreprise vient changer les portes cette semaine et les travaux débutent demain et dureront 3 jours.
    Bonne journée

  • La ligne H : les équipes commerciales vous parlent du rechargement du passe navigo en ligne

    Bonjour Baro, En effet je trouve ce service très intéressant.
    Bonne journée

  • LA LIGNE H FAIT LE POINT SUR LE NIVEAU SONORES DES BUZZERS PRESENTS DANS LE FRANCILIEN

    C'est quand même bien parti Snorky :-)

  • LA LIGNE H VOUS PROPOSE 40 NOUVEAUX ITINÉRAIRES BIS

    Bonjour SNORKY,
    Merci pour ces retours que je transmets aussitôt à nos équipes en charge de ces sujets. En effet, ces conditions sont inacceptables et nous essayerons d'en tirer les enseignements.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : La ponctualité de septembre 2012

    Bonjour NicolasB,
    Pouvez vous me préciser le numéro du train concerné et votre gare de montée afin que je puisse procéder à des recherches ?
    Merci d'avance

  • LA LIGNE H VOUS PROPOSE 40 NOUVEAUX ITINÉRAIRES BIS

    Bpnjour Shepherd,
    Je vais remonter les dysfonctionnements à ce sujet. Pouvez-vous me communiquer des éléments sur votre ressenti afin que j'avise la responsable de l'information voyageurs.
    Merci d'avance

  • LA LIGNE H VOUS PROPOSE 40 NOUVEAUX ITINÉRAIRES BIS

    Bonjour SHEPHERD, en fait il y avait un panneau de signalisation qui ne fonctionnait pas au niveau de joncherolles. Cet incident a occasionné de grosses perturbations dans la circulation des trains ce matin.

  • LA LIGNE H VOUS PROPOSE 40 NOUVEAUX ITINÉRAIRES BIS

    Bonjour Snorky,

    Suite à un dérangement des installations en sortie du centre de maintenance des ateliers de Joncherolles aux environs de 06h00, il y a eu ce matin de nombreuses suppressions de trains et circulations de trains en composition courte sur la ligne H. Les mesures de sécurité imposées ont interdit tout mouvement au sein de ce centre de maintenance. Concernant la circulation des trains en composition courte, nous avons choisi de faire circuler un maximum de trains (y compris en composition courte) afin de minimiser l'impact de cet incident.

  • Gare d’Ecouen Ezanville

    Bonjour Robin,
    Le train dont vous parlez est en effet le train 125716 qui part de 08h01 d'Ecouen Ezanville. Je viens de me rapprocher de notre service production ligne H et voici les éléments communiqués :

    le 26 et 27 septembre 2013: ce train fut arrêté à Montsoult Maffliers afin de laisser passer un train TER détourné suite aux travaux du "pont du havre". Il fut effectivement rendu direct de Montsoult-Maffliers à Paris Nord
    Le 25 septembre 2013 : ce train fut à l'heure
    Le 24 septembre 2013 : ce train fut retardé de 4 min suite à l'espacement d'un TER détourné.

    Comme vous le savez, le réseau ferré est emprunté par l'ensemble des trains de la SNCF (RER, TGV, TER, Francilien etc..) ce qui rend complexe le respect de la ponctualité de chaque train. Le train détourné était par 2 fois en retard ce qui a obligé nos équipes à réadapter le plan de transport.

    Enfin, je tenais à vous informer que les clients peuvent fumer sur les quais des gares de la ligne H hormis en gare du nord (où nous allons très prochainement des actions tolérance zéro sur ce sujet = dresser des procès verbaux qui fumeront en gare du nord)

  • La ligne H vous propose « un test sécurité » à bord du Francilien le 05 novembre 2013

    Bonjour à toutes et à tous,
    Suite à vos nombreux commentaires et pour vous permettre de participer à ce test, nos équipes ont décidé de le reporter. Ils vous proposeront ce test en principe un samedi et je reviendrai vers vous pour vous communiquer la date finalisée.
    Bonne journée

  • LA LIGNE H VOUS PROPOSE 40 NOUVEAUX ITINÉRAIRES BIS

    Bonjour M. Baro,

    Il s'avère que les marque-pages itinéraires bis sont développés pour offrir une solution alternative en transport en commun immédiatement disponible à nos clients. Alors que les bus de substitutions entrent en jeu dès la survenance d'une perturbation, sur le réseau empêchant la circulation des trains sur la ligne H. Cependant les bus n'appartenant pas à la SNCF, leur mise en place demande nécessite un certain laps de temps pour arriver jusqu'aux gares et prendre en charge nos clients.

  • La ligne H vous informe sur les travaux qui débuteront ce week-end sur la zone d’Ecouen Ezanville

    Bonjour M.LEROY, en théorie il n'y aura pas d'impact sur les horaires des trains ligne H car la zone en travaux ne se trouve pas sur la ligne H. de plus, les trains détournés, via la ligne H (Montsoult-Persan), le sont dans les capacités libres.

  • LA LIGNE H : RÉSULTATS PONCTUALITÉ EN AOUT 2013

    Bonjour MOOT,
    Le train de 17h13 a été en effet supprimé avec non report des arrêts sur le train suivant car les trains qui assurent les missions Sarcelles St Brice sont cadencés toutes les 15 min durant les heures de pointe.
    Afin de ne pas modifier les horaires de tous les trains, nous faisons le choix de ne pas reporter d'arrêt sur le train suivant lorsqu'il y a qu'un seul train de supprimé.
    Cependant, durant la matinée, effectivement les arrêts supplémentaire ont été donnés car plusieurs trains assurant les missions Sarcelles St Brice furent supprimés à la suite. De ce fait, nous avons procédé de cette façon.
    A noter que la cause des retards est due à un rail cassé au niveau de Deuil montmagny.
    Bonne journée

  • La ligne H poursuit ses actions suite aux Marches exploratoires réalisées en gare du Nord le 25 juin dernier

    Bonjour lambert,
    Merci pour ce signalement, je viens d'informer notre responsable sécurité pour prendre en charge cette alerte.
    Bonne journée

  • La ligne H vous propose « un test sécurité » à bord du Francilien le 05 novembre 2013

    Bonjour à toutes et à tous,
    Je suis en train de voir si techniquement nous pouvons assurer ce test sur d'autres créneaux horaires.
    Je reviendrai vers vous si c'est le cas.
    Bonne journée

  • La ligne H se mobilise autour de la semaine de la mobilité 2013

    Bonjour AI60,

    Je viens d'avoir l'information comme quoi l'installation des caméras est effectives ou en cours sur cette zone. Cependant, elles seront en service à compter de début 2014 car nous devons obtenir les autorisations préfectorales permettant de les exploiter.
    Bonne journée

  • La ligne H se mobilise autour de la semaine de la mobilité 2013

    Bonjour AL60,
    Merci pour ces retours, je lui communique immédiatement ces informations. J'ai également avisé notre responsable sûreté du vol à l'arraché survenu le train Tsol afin qu'il mobilise des équipes de la sûreté ferroviaire.
    Bonne journée

  • Des réglages sonores à Gros Noyer St prix et à Ermont Halte ?

    Bonjour laurence,
    Je maintiens tout à fait mes propos. Nos équipes prendront des mesures radicales pour régler ces sujets. Je comprends tout à fait vos attentes mais comme vous le savez "Rome ne s'est pas faite en un jour".
    Nous sommes actuellement en attente d'une validation de nos propositions d'amélioration. Cependant, compte tenu de nos organisations et de la télésono qui se fait dans une logique d'axe et non pas de gare en local, il y aura toujours des diffusions d'annonces entre les trains. Je suis conscients, je le répète de la gêne que cela occasionne et nous sommes en train de valider nos solutions. Je ne pense pas que nous vous aurions reçu dans nos locaux si ce sujet ne nous préoccupait pas non ?. Dès que nos solutions seront tranchées, vous serez la première avertie de leur mise en place.
    Bonne journée

  • La ligne H vous propose « un test sécurité » à bord du Francilien le 05 novembre 2013

    Bonjour Snorky,
    N'hésitez pas à vous inscrire.

  • La ligne H vous propose « un test sécurité » à bord du Francilien le 05 novembre 2013

    Bonjour Nicolas F,
    êtes-vous volontaire ?

  • La ligne H organise des rencontres dans les gares pour vous informer sur le Service Annuel 2014

    Bonjour Moot,
    Le TER Beauvais 847433 initialement prévu à 17h05 au départ de paris nord a subi un retard de 6 min. Ceci a occasionné un retard de 3 min sur le train (125755) de 17h10 en direction de Persan Beaumont.
    A noter, il y a eu au même moment un train (125081) qui est parti à 17h12 de paris nord en direction de sarcelles st brice mais celui-ci a ensuite été dépassé par le train direct (125755) pour Persan Beaumont.
    Bonne journée

  • La ligne H se mobilise autour de la semaine de la mobilité 2013

    Bonjour AI60, en effet ce n'est pas normal. Je viens d'aviser la responsable de cette gare qui va tout faire pour résoudre ce dysfonctionnement.
    Je vous donnerai plus de précisions dès que j'en saurai plus.
    Bonne journée

  • Des réglages sonores à Gros Noyer St prix et à Ermont Halte ?

    Bonjour Laurence,
    Je viens de faire le point avec la responsable de l'information voyageurs de la ligne H et il s'avère que nous avons rencontré un gros bug de logiciel ce week-end et nous sommes actuellement en train de le traiter. De nombreux clients nous ont contacté pour nous signaler ce souci. Il est donc certain qu'il ne s'agit pas d'un problème d'ordre technique.
    Concernant les règles de diffusion des annonces, il s'avère que d'ici quelques jours, nos équipes prendront des mesures radicales au niveau des annonces. Je n'ai pas encore le détail de celles-ci mais elles ont pour but de régler les problèmes que vous soulevez. Nos équipes ont bien conscience de ce contexte, c'est pourquoi sans faire d'effet d'annonce, elles ont choisi cette voie.
    Bonne journée

  • La ligne H organise des rencontres dans les gares pour vous informer sur le Service Annuel 2014

    Bonjour DUBONSENS,
    je serai présent jeudi de 06h30 à l'isle Adam jeudi 12 septembre et de 07h30 à 09h30 à ST Denis mardi 17 septembre 2013. Concernant la mise en place de l'abri vélo, je me renseigne et je reviens vers vous.

  • La ligne H organise des rencontres dans les gares pour vous informer sur le Service Annuel 2014

    Bonjour SNORKY,
    Si vous souhaitez avoir des comptages sur le nombre d'entrants dans les gares de la ligne H, vous devez vous rapprochez du STIF.
    Bonne journée

  • La ligne H organise des rencontres dans les gares pour vous informer sur le Service Annuel 2014

    Bonjour Guillaume,
    Les horaires du service annuel 2014 ne sont pas encore finalisés. Il est prévu que ces horaires soient distribués en gare et disponibles sur TN.com et le blog courant novembre.

  • Un mardi « ligne H Tranquillité » prévu en gare le 17 septembre 2013

    Bonjour Baro,
    Je vais me renseigner auprès de la responsable de la gare et je reviens vers vous.

  • La ligne H : Lisez le compte rendu du ch@t de la ligne H réalisé avec Céline SIBERT

    Bonjour Thorel,
    Je tiens à vous rappeler que vos propos "ces “cochons de payants” doivent rester en accord avec les points établis par la charte de ce blog. Je serai contraint de vous exclure de celui-ci si vous ne respecter pas cette charte.
    Bonne journée

  • La ligne H : interruption des circulations entre Paris Nord-Sarcelles St Brice et Paris Nord-Ermont Eaubonne les week-ends du 07-08/14-15 septembre 2013

    Bonjour Nicolas F,
    Pouvez-vous me préciser votre horaire du train et votre gare de montée ?
    Merci d'avance

  • La ligne H : interruption des circulations entre Paris Nord-Sarcelles St Brice et Paris Nord-Ermont Eaubonne les week-ends du 07-08/14-15 septembre 2013

    Bonjour Nicolas F,
    Merci pour cette alerte, j'informe le service en charge de ce sujet afin de voir s'il est possible de faire un nouveau paramétrage de l'information.
    Bonne journée

  • La ligne H organise des rencontres dans les gares pour vous informer sur le Service Annuel 2014

    Bonjour NAHE,
    La construction d'un grille horaire est très compliquée car elle a pour objectif à la fois de satisfaire les attentes de nos clients, prendre en compte nos contraintes de production (le respect des points de garage, les temps de retournement des trains en gare du nord = minimum 8 minutes) et intégrer les demandes du STIF. La grille horaire de votre axe est complète en heure de pointe et nous ne pouvons pas
    y inclure ces trains directs car cela nuirait à l'offre de transport que nous proposons aux autres clients.
    Bonne journée

  • La ligne H organise des rencontres dans les gares pour vous informer sur le Service Annuel 2014

    Bonjour Elias,
    En effet, l'information donnée devrait être identique quels que soient nos canaux de diffusion. Nos équipes essayent quotidiennement d'être en phase sur l'information transmise aux clients ce qui malheureusement n'empêche les dysfonctionnements. je vais transmettre votre remarque et proposition aux services concernés.
    Merci à vous

  • La ligne H organise des rencontres dans les gares pour vous informer sur le Service Annuel 2014

    Bonjour,
    Les fiches et affiches horaires seront livrées en gare vers le 20 novembre prochain.
    Bonne journée

  • La ligne H organise des rencontres dans les gares pour vous informer sur le Service Annuel 2014

    Bonjour M.Baro,
    Effectivement le train 124021 de 16h15 a été supprimé car le conducteur assurant initialement ce train a rencontré des difficultés pour s'acheminer sur Paris. Il était bloqué dans un train à cause de l'accident de personne survenu hier à Esches. Le matériel était bien présent à Paris Nord pour assurer ce train 124021 et il n'était donc pas logique de supprimer le 123503 de 16h26 afin de récupérer la rame. Je suis conscient que cette situation a été difficile pour vous et pour l'ensemble des clients hier mais nous pouvons exceptionnellement avoir ce type de dysfonctionnement. Je souhaitais le partager avec vous en toute transparence.
    Bonne journée

  • Des réglages sonores à Gros Noyer St prix et à Ermont Halte ?

    Bonjour Laurence,
    J'ai bien pris note de vos remarques. Je les transmets aussitôt à notre service en charge de ce sujet afin de voir si des solutions peuvent être trouvées pour améliorer cette situation. Je vous tiens au courant dès que j'ai des informations.
    Bonne journée

  • La ligne H organise des rencontres dans les gares pour vous informer sur le Service Annuel 2014

    Bonjour, M Baro, je suis en attente de la réponse de mon service production. Dès réception, je reviens vers vous.

  • La ligne H organise des rencontres dans les gares pour vous informer sur le Service Annuel 2014

    Bonjour AI60, les horaires de cet axe n'évolueront pas. Ils ont été programmés en 2012/2013 en prenant en compte les atouts du Francilien précisés dans mon article ci-dessous.
    Bonne journée

  • LA LIGNE H : RÉSULTATS PONCTUALITÉ EN JUILLET 2013

    Bonjour Elias,
    Ce train avait déjà 06 min de retard à Ermont Eaubonne et si on l'avait fait circuler derrière le train de Valmondois, il aurait subi un retard supplémentaire de 4 min.

  • LA LIGNE H : RÉSULTATS PONCTUALITÉ EN JUILLET 2013

    Bonjour M.BARO,

    Après vérification, il s'avère que pour le cas cité, le non respect des règles de priorité du réseau n'a pas été une décision prise par le COT mais fut l'objet d'une décision prise entre la personne en charge de la régulation des trains et la personne en charge du poste d'aiguillage. Il est vrai que dans votre cas ou dans le cas d'un d'un client en provenance de Valmondois, ce choix peut apparaître comme un mauvais choix. Mais, ce choix est en réalité justifié car il a permis aux deux trains d'arriver à Paris Nord avec une retard de 5 min et 4 min. Si les règles de priorité du réseau avaient été respectées, votre train aurait certes circulé à l'heure mais le 123438 aurait eu un retard non pas de 4 min mais de 10 min (entraînant également un retard sur la suite de son prochain parcours).
    Bonne journée

  • Gare de Domont

    Bonjour Nicolas F, je viens de me rapprocher des responsables de la gare de Domont et en effet une porte est actuellement condamnée et doit être remplacée dans la période du 26 août au 06 septembre. Il est prévu d'ailleurs que la 2ème porte soit également changée.
    Bonne journée

  • La ligne H : interruption des circulations entre Paris Nord-Sarcelles St Brice et Paris Nord-Ermont Eaubonne le week-end du 24 et 25 août 2013

    Bonjour Laurence,
    Je viens d'avoir un retour de la personne en charge du sujet "Information Voyageurs" et il s'avère qu'en effet le Centre d'Information Voyageurs a diffusé des annonces liées aux travaux du 15/08 avec interruption total du trafic ligne B à partir de La Plaine du mercredi 14 en matinée au dimanche 18 en soirée. Ces annonces avaient une fréquence de diffusion à 30 min dans toutes les gares de la ligne H sauf Ermont Eaubonne, St Denis, Epinay-Villetaneuse, Pontoise et Persan Beaumont où il avait été décidé d'augmenter la fréquence à 15 min. Il était donc normal que vous entendiez une annonce Travaux ligne B à 10h00 puis à 10h30. Concernant les annonces sécurité (train sans arrêt) et l'annonce sûreté Vigipirate (soyons attentif ensemble), la fréquence est elle aussi de 30 min. Je comprends tout à fait le désagrément que cela a pu vous occasionner. En ce moment, nos équipes tentent de trouver un équilibre entre les contraintes de production imposées et les attentes clients qui sont aussi les vôtres.
    Je vous tiens au courant dès qu'un décision ou action est prise sur le sujet.
    Bonne journée

  • LA LIGNE H : RÉSULTATS PONCTUALITÉ EN JUILLET 2013

    Bonjour Nicolas F, la baisse de la ponctualité est également due aux conséquences liées aux fortes chaleurs. Durant cette période, la circulation des trains fut fortement impactée par des limitations de vitesse cumulées à une panne survenue sur un train de Sarcelles St Brice le 12 juillet dernier.
    Bonne journée

  • LA LIGNE H : RÉSULTATS PONCTUALITÉ EN JUILLET 2013

    Bonjour Sonia,
    Je viens de remonter cette information à la personne en charge de ce sujet à Transilien et vous ferai un retour sur les éléments communiqués.

  • LA LIGNE H : RÉSULTATS PONCTUALITÉ EN JUILLET 2013

    Bonjour AI60,
    Au départ la communication faite à ce sujet parlait en effet de panne d'un train, cependant après vérification par nos services matériel, il s'avère qu'il s'agit bel et bien d'un acte de malveillance.
    J'en ai eu la confirmation ce matin.

  • La ligne H : interruption des circulations entre Paris Nord-Sarcelles St Brice et Paris Nord-Ermont Eaubonne le week-end du 24 et 25 août 2013

    Bonjour Laurence,
    Je me renseigne sur ces différents points et je reviens vers vous dès que j'ai des informations.
    Bonne journée

  • LA LIGNE H : RÉSULTATS PONCTUALITÉ EN JUILLET 2013

    Bonjour AI60,
    Je viens d'avoir un retour de notre service production et en fait le train a été victime d'un acte de malveillance. Concernant l'information voyageur, j'aviserai la personne en charge de Transilien.com et de l'appli transilien de ce dysfonctionnement.
    Merci de ce retour.

  • LA LIGNE H : RÉSULTATS PONCTUALITÉ EN JUILLET 2013

    Bonjour Nicolas F, tout à fait.
    Bonne journée

  • LA LIGNE H : RÉSULTATS PONCTUALITÉ EN JUILLET 2013

    Bonjour Nicolas F,
    L'arrachement du pantographe du TER Beauvais le 30 juillet à Presles Courcelles a engendré le retard de 62 trains et la suppression de 23 trains. Cet incident a impacté environ 20000 clients. Des bus de substitution ont été mis en place entre Persan Beaumont et Montsoult Maffliers pour limiter ses conséquences pour nos clients.
    Bonne journée

  • LA LIGNE H : RÉSULTATS PONCTUALITÉ EN JUILLET 2013

    Bonjour Benjamin, je viens d'avoir un retour de la personne en charge de ce sujet à Transilien et voici les éléments qui m'ont été communiqués :

    - Quand un train est supprimé, les voyageurs prévus dans ce train sont comptés comme prenant le premier train après celui qui est supprimé. Si le train suivant les conduit à leur destination avec moins de 5 minutes de retard par rapport à l’horaire du train qu’ils devaient prendre, les clients sont comptés à l’heure. En revanche, si le train les conduit avec plus de 5 minutes à leur destination par rapport à l’horaire du train qu’ils devaient prendre ils sont comptés en retard.

    - La situation est la même quand il s’agit d’une suppression partielle à savoir: si un train terminus St Leu est rendu terminus Ermont : les clients pour Ermont Halte, Gros Noyer et St Leu sont comptés dans le train suivant et donc en retard.

    - Enfin quand un train est rendu direct, les clients qui devaient descendre dans les arrêts intermédiaires sont considérés comme reportés sur d’autres trains. Et comme dans le premier cas en fonction de l’horaire du train où ils sont reportés ils sont comptés à l’heure (moins de 5 min à l’arrivée par rapport à l’horaire du train qu’ils devaient prendre) ou en retard (si le train dans lequel ils se reportent les fait arriver en retard.

    Bonne journée

  • LA LIGNE H : RÉSULTATS PONCTUALITÉ EN JUILLET 2013

    Bonjour Elias,
    Merci pour ce retour, cela fait plaisir de voir que les actions quotidiennes de nos équipes portent leurs fruits.
    Je leur ferai un retour en ce sens.
    Bonne journée

  • La ligne H : Aujourd’hui, nous n’adapterons pas notre plan de transport en dépit des fortes chaleurs

    Bonjour CC40100,
    En effet, nous prévoyons de répéter ce type d'opérations dans les gares et dans les trains sur l'ensemble de la ligne H et sur des tranches horaires diverses. L'objectif étant d'avoir un champs d'action plus large et des résultats positifs.

  • La ligne H : interruption des circulations entre Paris Nord-Sarcelles St Brice et Paris Nord-Ermont Eaubonne le week-end du 24 et 25 août 2013

    Bonjour gregseth,
    les horaires sont donnés à titre théorique en prenant en compte les conditions de circulations (densité du trafic le week-end, acheminement du bus...)
    Bonne journée

  • La ligne H : Aujourd’hui, nous n’adapterons pas notre plan de transport en dépit des fortes chaleurs

    Bonjour sa,
    Je viens d'avoir des retours de notre service production et voici les éléments qui m'ont été communiqués :
    - Le train 125437 de 15h04 a été supprimé suite à un problème caténaire survenu sur la ligne.
    - Le train 125747 de 15h34 a circulé à l'heure.
    Bonne journée

  • La ligne H : interruption des circulations entre Paris Nord-Sarcelles St Brice et Paris Nord-Ermont Eaubonne le week-end du 24 et 25 août 2013

    Bonjour Nicolas F,
    Merci de ce retour, je leur ferai partager votre commentaire.
    Bonne journée

  • La ligne H : Aujourd’hui, nous n’adapterons pas notre plan de transport en dépit des fortes chaleurs

    Bonjour Shepherd,
    Par rapport à votre 1er commentaire, je comprends tout à fait votre mécontentement mais nos équipes production ont choisi de faire circuler le train de 17h41 en composition courte afin de limiter les effets de l'avarie matériel du matin. Cette rame a circulé en composition courte de 17h00 à 21h30.
    Concernant la lutte contre la Fraude, nous prévoyons de mener des opérations "coup de poing" dès la rentrée sur l'ensemble de la ligne H. Ces opérations associeront les équipes Suge, les contrôleurs, les équipes UACV et les partenaires sûreté externes. Je ne peux pas vous dire quand elles se feront afin de garder l'effet de surprise attendu.

  • La ligne H : Aujourd’hui, nous n’adapterons pas notre plan de transport en dépit des fortes chaleurs

    Bonjour,
    sa, pouvez-vous me donner des précisions concernant le train de 14h34 ( sa destination). Ceci afin que je puisse me renseigner sur le sujet.
    Merci d'avance

  • La ligne H : Aujourd’hui, nous n’adapterons pas notre plan de transport en dépit des fortes chaleurs

    Bonjour Shepherd,
    Les grilles horaires n'étant pas encore finalisées, je suis dans l'impossibilité de vous communiquer des éléments concrets sur l'axe Paris nord- Pontoise (les horaires seront en effet disponibles sur tn.com et en gare aux alentours du 20 novembre 2013).Concernant les 33%, vous avez tout à fait raison, après vérification de notre service production la baisse de fréquentation n'est pas du même ordre que les 33% annoncés. Enfin, suite une panne d'un train de l'axe Paris nord-Pontoise (123447), hier matin, nos équipes ont préféré assuré votre train de 17h41 en composition courte plutôt que de le supprimer.

  • La ligne H : interruption des circulations entre Paris Nord-Sarcelles St Brice et Paris Nord-Ermont Eaubonne le week-end du 24 et 25 août 2013

    Pas de souci AI60, bonne journée

  • La ligne H : interruption des circulations entre Paris Nord-Sarcelles St Brice et Paris Nord-Ermont Eaubonne le week-end du 24 et 25 août 2013

    Bonjour AI60,
    Vous trouverez ci-dessous les horaires des circulations des trains pour Auvers sur Oise durant cette période de travaux :

    Week-end du 24 et 25 août 2013
    Départ de Paris Nord à 10h15 pour une arrivée à Auvers Oise à 11h34
    Départ Auvers sur Oise à 18h34 pour une arrivée à Paris Nord à 20h03

    Week-end du 31 août et 1er septembre 2013
    Départ Paris Nord à 10h08 et arrivée à Auvers sur Oise à 11h13
    Départ Auvers sur Oise à 18h13 pour une arrivée à Paris Nord à 19h21

    Week-end du 07 et 08 septembre 2013
    Départ de Paris Nord à 10h08 pour une arrivée à Auvers sur Oise à 10h43
    Départ Auvers sur Oise à 18h06 pour une arrivée à Paris Nord à 19h39

    Week-end du 14 et 15 septembre 2013
    Départ de Paris Nord à 10h08 pour une arrivée à Auvers sur Oise à 10h43
    Départ Auvers sur Oise à 18h06 pour une arrivée à Paris Nord à 19h39

    Bonne journée

  • LA LIGNE H VOUS PRÉSENTE SON “LIVRET DES TRAVAUX PRÉVUS DE SEPTEMBRE À NOVEMBRE 2013″

    Bonjour M.BARO,
    Ces travaux de rehaussement de quais sont réalisés dans le cadre du schéma directeur d'Accessibilité comme je viens de l'indiquer à AI60. A ce jour, il y a 19 gares de la ligne H prévue dans cette démarche :
    - 1 gare en cours : Enghien les Bains
    - 5 gares prévues en 2014 : St Leu La Forêt, Sarcelles St Brice, Montsoult Maffliers, Deuil Montmagny et Domont
    - 2 gares prévues en 2015 : Persan Beaumont et La Barre Ormesson
    - 6 gares prévues en 2016 : Ermont Eaubonne, Champ de Courses d'Enghien, Montigny Beauchamp, Cernay, Ermont Halte, St Ouen l'aumône
    - 4 gares prévues en 2017 : St Ouen l'aumône liesse, Epinay Villetaneuse, Pontoise, Franconville Le Plessis Bouchard
    - 1 gare prévue en 2020 : Gros noyer St Prix.

    A noter :
    http://www.rff.fr/fr/le-reseau/pres-de-chez-vous/regions/ile-de-france/projets-917/programmes-1006/schema-directeur-d-accessibilite-7205

  • LA LIGNE H VOUS PRÉSENTE SON “LIVRET DES TRAVAUX PRÉVUS DE SEPTEMBRE À NOVEMBRE 2013″

    Bonjour AI60,
    Les travaux réalisés à Enghien les bains sont réalisés dans le cadre du schéma Directeur d'Accessibilité avec un calendrier et des financements bien établis.
    A partir de 2014, il est prévu que les gares de St Leu La Forêt, Sarcelles St Brice, Montsoult Maffliers, Deuil Montmagny et Domont subissent le même "Lifting".
    Les travaux effectués sur le RER B ont été menés dans le cadre de travaux de modernisation "RER B NORD +"
    Bonne journée

  • La ligne H : Aujourd’hui, nous n’adapterons pas notre plan de transport en dépit des fortes chaleurs

    Bonjour Nicolas F et AI60,
    Effectivement, les voies 20 et 21 étaient occupées vendredi dernier par le TER diesel en direction de Laon. Je suis conscient de la gêne occasionnée par le fait de faire fonctionner ses moteurs "à plein régime" à cet endroit. Cependant le mécanicien doit réaliser des essais réglementaires avant le départ de son train et il s'avère qu'il n'existe pas d'interdiction pour réceptionner les trains diesels sur les voies banlieue 30 à 36 (même si cela reste exceptionnel).En effet, dans ce cas précis, notre poste d'aiguillage a procédé de cette manière pour éviter de laisser le train en pleine voie avec les clients à bord dans l'attente de la libération d'un voie autre que les voies 30 à 36. Je comprends tout à fait à la fois votre étonnement et votre mécontentement mais sachez que nous faisons tout pour que ces situations restent exceptionnelles.
    Bonne Journée

  • La ligne H : Aujourd’hui, nous n’adapterons pas notre plan de transport en dépit des fortes chaleurs

    Bonjour Nicolas F,
    Je me renseigne sur le sujet et je reviens vers vous.

  • La ligne H : Aujourd’hui, nous n’adapterons pas notre plan de transport en dépit des fortes chaleurs

    Bonjour AI60, en effet du fait de la performance du Francilien, celui-ci pourrait gagner beaucoup plus de temps sur son délai de parcours. Cependant, sur ce sujet, il faut aussi prendre en compte le nombre de trains en circulations sur la ligne H (468 trains), le système de cantonnement des trains, les bifurcations et les capacités de réception des trains en gare. De plus, nous avons gardé une marge de robustesse pour combler les éventuels retards des trains. Tout ceci fait que nous ne pouvons pas gagner que jusqu'à 2 min de temps de trajet.
    Bonne journée

  • La ligne H : Aujourd’hui, nous n’adapterons pas notre plan de transport en dépit des fortes chaleurs

    Bonjour Shepherd, je ne mets pas en doute vos propos et j'ai sensibilisé nos services sur ce sujet. Comme je vous l'ai proposé, n'hésitez pas à me dire si la situation s'améliore dans les prochains jours.
    Bonne fin de journée

  • La ligne H : Aujourd’hui, nous n’adapterons pas notre plan de transport en dépit des fortes chaleurs

    Bonjour SHEPHERD,
    Après de nombreuses vérifications auprès de notre service production, il s'avère que depuis le 15 juillet 2013 votre train a un départ théorique à 08h08 de Franconville Le Plessis Bouchard. Je comprends tout à fait que cela change vos habitudes de déplacements et soit pénible pour vous. . Cette situation disparaîtra au nouveau service annuel 2014 prévu le 15 décembre prochain. En effet, les horaires des trains de l’axe Paris-Nord -Pontoise seront retendus pour gagner jusqu’à 2 min de temps de trajet, ce qui résoudra la situation que vous vivez actuellement. Concernant l’évènement de ce matin, d'après nos outils informatiques, votre train est bel et bien parti en avance de quelques secondes et je tenais à vous informer qu'un rappel sera fait au conducteur sur ce point. Néanmoins, cet état de fait vient aussi et surtout de la mise du francilien sur la ligne (matériel plus performant au niveau des temps d’accélération que les anciens matériels). Sachez que nos équipes se mobiliseront pour répondre à vos attentes sur ce sujet.
    N'hésitez pas à me dire dans les prochains jours la situation est meilleure.
    Bonne journée

  • La climatisation vous donne t-elle toujours froid ?

    Bonjour CC40100 et Shepherd, j'ai bien pris note de vos remarques. En principe, le système de climatisation présent à bord du Francilien est censé réguler l'air pulsé et envoyé dans les rames en fonction du nombre de client présent. Je vais remonter ces commentaires afin de voir s'il ne s'agit pas d'un dysfonctionnement.
    Merci

  • La ligne H : Aujourd’hui, nous n’adapterons pas notre plan de transport en dépit des fortes chaleurs

    Bonjour Shepherd,
    J'ai transmis votre commentaire à la personne en charge de la production de la ligne H et dès que j'ai des retours je vous les communiquerai.

  • La ligne H : Aujourd’hui, nous n’adapterons pas notre plan de transport en dépit des fortes chaleurs

    Bonjour M.BARO,
    En effet, mercredi dernier à 14h01, les pompiers nous ont avisé d'une fuite de gaz de ville à St leu, située à 10 mètres de la voie. Face à cette situation, les pompiers ont demandé l'interruption immédiate des circulations. Dès lors à 14h18, le Centre Opérationnel Transilien a envisagé la mise en place d'un bus pour acheminer les voyageurs de Taverny sachant que les pompiers nous ont indiqué que le rétablissement de la situation se ferait à 15h10. A travers votre post, on peut s’apercevoir que la prise en charge n'a pas été optimale. Je vais donc remonter les dysfonctionnements que vous soulevez de manière à en connaître les causes et que l'on améliore ce sujet.
    Bonne journée

  • La ligne H : Aujourd’hui, nous n’adapterons pas notre plan de transport en dépit des fortes chaleurs

    Bonjour Juni,
    En effet, nous prévoyons de renouveler cette démarche innovante et très appréciée par nos équipes et les clients. Dès que tout sera programmé et finalisé, je ferai un article sur le blog pour informer l'ensemble des clients de la ligne H

  • La ligne H : retour sur les incidents qui ont perturbé vos déplacements ce matin

    Oui en effet méa culpa
    Bonne journée

  • La ligne H : retour sur les incidents qui ont perturbé vos déplacements ce matin

    Bonjour Shepherd,
    En effet, je n'avais pas vu le premier message posté le 01 août sur le blog. Je vous confirme que je serai garant de veiller à ce que les sujets postés soient en accord avec la charte de ce blog.
    Bonne journée

  • La ligne H : retour sur les incidents qui ont perturbé vos déplacements ce matin

    Bonjour Rachid,
    Je tenais à vous informer que vous devez respecter la charte établie sur ce blog et que je n'accepte pas ce type de commentaire sur celui-ci qui a pour vocation d'échanger dans le respect d'autrui.
    Si vous ne respect pas cette charte, je serai contraint de vous exclure de ce blog.
    Bonne journée

  • La ligne H : Aujourd’hui, nous n’adapterons pas notre plan de transport en dépit des fortes chaleurs

    Bonjour M. VANWYMEERSH,
    En cas de problème lié à notre matériel ou qui touche notre matériel (train en panne, acte de malveillance etc....), nos équipes en charge de ce matériel choisissent de “couper” une unité multiple équipée en Francilien afin d’assurer tous les trains initialement programmés et prévus. Notre choix est d’assurer toutes les dessertes dans la mesure du possible (même en court) plutôt que de supprimer des trains.
    Concernant les problèmes de communication soulevés dans votre post, il s'avère que les diverses actions et outils mis à la disposition des clients en matière d'information voyageurs sont nombreux et apportent du service à l'ensemble de nos clients. Certes nous avons encore des marges de progrès sur ce sujet mais de là à dire que les résultats sont mauvais; je ne suis pas trop d'accord avec vous.
    Bonne journée

  • La ligne H : retour sur les incidents qui ont perturbé vos déplacements ce matin

    Bonjour CC40100, en complément de ma première réponse, voici des éléments qui m'ont été communiqués par le service production de la ligne H :

    "La Ligne H est confrontée à ce problème au niveau de St Denis sur les voies des axes Persan via Montsoult et Luzarches. Nos trains sont ralentis dans cette zone et ils perdent environ 6min; comme les trains font des aller-retours, ils peuvent perdre jusqu'à 12min. En pointe, avec un train environ toutes les 3min au pire, si nous ne faisions rien les retards s'accumuleraient et deviendraient de plus en plus important.Francilien peut rattraper du temps, mais à condition qu'il n'y ait pas un autre train devant lui. En supprimant quelques trains (6 en pointe le soir), cela permet aux autres trains de ne pas prendre trop de retard. Quand nous faisons le choix de supprimer un train, nous priorisons les gares où la desserte est la plus étoffée pour que nos clients aient un train pas trop longtemps après. C'est le choix qui a été fait en supprimant un aller-retour Paris - Sarcelles sur 2. Si nous avions supprimé une mission Persan ou Luzarches la desserte serait passée à 1 train par heure.
    En parallèle, nos équipes de l'infrastructure travaillent pour qu'il n'y moins de limitations de vitesse par forte chaleur.
    Par exemple, cette nuit, ils interviennent sur une voie à Saint Denis, et nous ne devrions plus avoir, demain matin, de limitation de vitesse pour les trains qui viennent de Persan, Luzarches par Montsoult et qui se dirigent vers Paris.Enfin il n'y a malheureusement pas que la Ligne H qui est victime des fortes chaleurs; les Lignes D et K sont aussi concernées et là encore les équipes travaillent tous les jours pour en minimiser les conséquences.
    Bonne journée

  • Ligne H : Les fortes chaleurs nous poussent à modifier les circulations entre Paris Nord et Sarcelles St Brice cet après midi

    En effet CC40100,
    Ce tableau "horaires" téléchargeable ici ou sur transilien.com reprend uniquement les horaires théoriques des circulations. Certains trains respecteront ces horaires car ils circuleront sur les voies initialement dédiées aux trains en direction de Pontoise ou de Valmondois. La densité des circulations en heure de pointe ne permettra pas à l'intégralité des trains en direction de Sarcelles et au delà, de passer par cet itinéraire. Ces trains subiront donc des retards d'environ 5 min.

  • La ligne H : retour sur les incidents qui ont perturbé vos déplacements ce matin

    Bonjour CC40100,
    En effet, ce blog est fait pour exprimer ses idées, son mécontentement ou sa satisfaction mais ceci dans le respect de la charte et sans agressivité également.

  • La ligne H : retour sur les incidents qui ont perturbé vos déplacements ce matin

    Bonjour,

    En effet, en raison des fortes chaleurs, nous avons des restrictions de vitesse entre Paris Nord et Epinay Villetaneuse. Ces limitations de vitesse génèrent des retards "naturels" de l'ordre de 5 minutes.
    Nous avons choisi de supprimer 1 Aller-Retour Sarcelles St Brice sur deux car cela permet de ne pas retarder encore plus les trains suivants en direction de Persan et de Luzarches.
    De ce fait, les clients de Deuil Montmagny et de Groslay devront patienter 15 minutes pour monter dans le train suivant en direction de Sarcelles St Brice.
    Il faut préciser que les missions directes Paris nord - Sarcelles St Brice et Sarcelles St Brice - Paris Nord ne seront pas rendues omnibus pour ne pas perdre le bénéfice de cette adaptation "fortes chaleurs".
    Bonne journée

  • La ligne H souhaite avoir votre ressenti sur les actions « Intermodalité » entreprises depuis 1 an

    Bonjour M.BARO,
    Je viens d'avoir des éléments de la part de la responsable en charge de l'intermodalité sur la ligne H et voici les éléments qui m'ont été communiqués :
    En regardant les correspondances des bus du 30-10 sur la journée avec notre outil intermodal, il s'avère que pour les départs des trains vers Gare du Nord, les correspondances de bus qui arrivent le matin en heure de pointe sont répartis de la façon suivante
    - 75% des correspondances sont idéales (comprises entre 4 et 8 min entre les 2 modes, laissant le temps de descendre et de rejoindre les quais)
    - 25% des correspondances sont insatisfaisantes (soit 2 correspondances) car elles ne sont pas du tout desservies par ce bus. Par contre l'arrivée pour le train d'avant à 6:13 est très bonne et pour le train d'après 7:19 aussi.
    De ce fait, hormis 2 départs de train le matin qui ne sont pas desservis par la ligne H, il n'y a pas plus de 8 min d'attente entre l'arrivée du bus et le départ du train le matin.
    Dans l'autre sens et en journée, les correspondances sont bonnes également le matin. Cependant, dans la journée, chaque mode repart sur une fréquence de 30 min et le bus part un peu avant que le train n'arrive effectivement. Mais à partir de 14h22, le bus dessert de nouveau la gare entre 2 et 9 minutes après le passage du train.
    Dans la pointe du soir, les arrivées de train se rapprochent et c'est ce qui peu donner l'impression que les correspondances ne sont pas optimales. En effet, on a l'impression que le bus qui vient de partir aurait du attendre, mais en fait il était en correspondance (9 minutes plus tard) avec le train précédent.

    Concernant, le tram T1, il est important de préciser que c'est un mode ferré mais moins lourd que le train et que c'est effectivement lui qui devrait caler ses correspondances. Cependant, deux faits en font une exception :
    1 - la fréquence des trains (toutes lignes prises en compte, donc ça comprend le RER D) est telle à la gare de Saint-Denis qu'il lui faudrait privilégier une ligne en particulier alors qu'on ne pas dire qu'il a plus de gens descendants du RER ou de la ligne H qui le prennent ensuite. On ne peut pas non plus décider de se caler par rapport à l'ensemble des horaires des lignes car il faudrait beaucoup plus de moyens que ceux qui sont actuellement mis en place (tram, conducteurs, capacité des infrastructures...)
    2 - la fréquence du T1 est une fréquence de inférieure à 8 minutes et de ce fait la règle de correspondance ne s'applique pas à l'horaire mais l'exploitant doit veiller à respecter cet intervalle tout au long du service. la fréquence est trop élevée pour permettre à un tramway d'attendre sur les voies, le service doit tourner sinon c'est l'ensemble qui est désorganisé.

    Enfin, le Noctilien est un produit purement STIF et la RATP et SNCF n'en sont que des exploitants. Auparavant la création de ce service en 2005, les lignes étaient RATP ou SNCF et venaient compléter la desserte. En juin 2009 le service Noctilien a été amélioré avec la création et modification de 17 lignes du réseau pour répondre à la demande de 9% entre 2005 et 2009.
    Le STIF envisageait de nouvelles améliorations et des développements complémentaires autour des principes suivants :
    - Renforcer l'offre de certaines lignes pour faire face à des situations ponctuelles de plus forte demandes (ce qu'il fait pour les nuits festives par exemple : augmentation des dessertes de soirée + fin plus tard des services pour plusieurs modes de transport différents)
    - Renforcer et développer les lignes de rocades à l'intérieur de Paris (ce qui a été fait avec la mise en place des bus mobilien dans Paris + renforcement des lignes circulaires (01 et 02) du noctilien dans Paris)
    - Développer de nouvelles lignes au départ de Paris en direction de territoire aujourd'hui peu desservis en petite et grande couronne par le réseau Noctilien.

  • La ligne H : retour sur les incidents qui ont perturbé vos déplacements ce matin

    Bonjour et merci de ces retours. Je vais remonter ce dysfonctionnement au service en charge de ce sujet.

  • La ligne H : retour sur les incidents qui ont perturbé vos déplacements ce matin

    Bonjour Jérémie52, quand vous parlez des problèmes d'information sur les trains circulant c'est plus les annonces sonores ou les informations affichées sur les écrans bleus des trains ?
    Merci d'avance

  • La ligne H : retour sur les incidents qui ont perturbé vos déplacements ce matin

    Bonjour CC40100,
    je ne me permettrai pas de juger le travail de mes collègues. Ce que je peux vous dire c'est que face à cette situation nos équipes se sont mobilisées pour apporter le meilleur du service à nos clients. Après, je pense que tout n'a pas été parfait et d'ailleurs votre post le prouve.Je ferai remonter les dysfonctionnements que vous soulevez en matière d'information voyageurs à la responsable de ce sujet.

  • La ligne H : retour sur les incidents qui ont perturbé vos déplacements ce matin

    Bonjour AI60, en effet, merci pour ces précisions.
    Bonne journée

  • LA LIGNE H : RÉSULTATS PONCTUALITÉ EN JUIN 2013

    Bonjour Christian,
    Je vais remonter ces informations à la personne en charge de l'information voyageurs de la ligne H pour voir ce qu'il en est. De mémoire, elle n'a pas demandé d'actions spécifiques et supplémentaires sur la gare de SEUGY sur ce sujet. Je ne manquerai pas de revenir vers vous dès ses premiers retours.
    Bonne journée

  • La ligne H : interruption des circulations entre Paris Nord-Sarcelles St Brice et Paris Nord-Ermont Eaubonne le week-end du 24 et 25 août 2013

    Bonjour laurence,
    On fera tout pour que cela dure.
    Bonne journée

  • La ligne H : interruption des circulations entre Paris Nord-Sarcelles St Brice et Paris Nord-Ermont Eaubonne le week-end du 24 et 25 août 2013

    Bonjour Laurence,
    Votre commentaire et remarques ont permis l'intervention rapide d'une équipe de maintenance au niveau de notre service d'information voyageurs. vous pourrez me dire si vous notez des améliorations sur le sujet.

  • Rendez-vous en gare pour participer aux stands  » MON P’TIT GRIS A MOI »

    Bonjour, vous pouvez demander la parution en gare du nord, Ermont Eaubonne . S'il n'y en a plus en gare, je peux vous envoyer un exemplaire à votre domicile.

  • La ligne H : interruption des circulations entre Paris Nord-Sarcelles St Brice et Paris Nord-Ermont Eaubonne le week-end du 24 et 25 août 2013

    Je vous souhaite donc de très bonnes vacances

  • La ligne H : interruption des circulations entre Paris Nord-Sarcelles St Brice et Paris Nord-Ermont Eaubonne le week-end du 24 et 25 août 2013

    Bonjour Laurence,
    Merci pour ces retours, je viens d'échanger la responsable de l'information voyageurs et il s'avère que ces changements tant sur la fréquence que sur le niveau sonore des voix ont pris effet concrètement hier. Vous devriez constater de nettes améliorations dans les prochains jours et notamment le week-end.
    Bonne journée

  • La ligne H : interruption des circulations entre Paris Nord-Sarcelles St Brice et Paris Nord-Ermont Eaubonne le week-end du 24 et 25 août 2013

    Bonjour Laurence, je fais remonter vos commentaires aux services en charge de ce sujet. Avez-vous noté des améliorations sur les annonces diffusées depuis nos derniers échanges ( les annonces 3117 etc.....) Merci d'avance

  • La climatisation vous donne t-elle toujours froid ?

    Bonjour Sahara, merci pour ces précisions. Bonne journée

  • LA LIGNE H : RÉSULTATS PONCTUALITÉ EN JUIN 2013

    Bonjour shepherd, il s'avère que du 14 juillet au 24 août 2013 correspond à la période de 6 semaines de plein été. En été ou période normale, nous avons toujours 4 trains au départ de Pontoise. Entre Ermont Eaubonne et Paris Nord, nous passons de 12 trains par heure à 8 trains par heure. Ce plan de transport est validé par le STIF ( 2 trains sur 3 roulent entré Ermont Eaubonne et Paris Nord) et tient compte du fait qu'entre le 14 juillet au 24 août 2013, au moins 33% des clients sont en vacances. Bonne journée

  • LA LIGNE H : RÉSULTATS PONCTUALITÉ EN JUIN 2013

    Bonjour, le train dont vous parlez n'a pas été supprimé mais a circulé avec un retard de 11min suite à un problème informatique.

  • La climatisation vous donne t-elle toujours froid ?

    Bonjour laétitia, il s'avère que la climatisation du Francilien fonctionne de la manière suivante :

    C'est une climatisation qui est équipée d’un système réversible qui réjète un souffle chaud ou froid régulé en fonction du nombre de clients présents dans la rame et de la température ambiante. De plus, ce système écologique génère un souffle qui sort au niveau des vitres pour les raisons ci-dessous :

    - Sécher la buée qui pourrait s’installer sur les vitres du Francilien par temps de pluie,
    - Eviter que vous ayez une sensation de froid en vous collant sur ces mêmes vitres durant l’hiver,
    - Réguler la température des baies vitrées du Francilien lorsque celui-ci est exposé en plein soleil.

    Bonne journée

  • Gare de Gros Noyer St-Prix

    Bonjour, les annonces réalisées toutes les 20 min du type " bagages oubliés....." sont faites dans le cadre de vigipirate. Pour les annonces d'urgence (3117 etc....), nous baisserons rapidement l'amplitude des annonces sonores (uniquement en heures de pointe) ainsi que leur fréquence.

  • Gare de Gros Noyer St-Prix

    Bonjour Laurence,
    Je viens d'avoir des retours de notre responsable information voyageurs et il s'avère que ces équipes vont faire le nécessaire pour limiter les plages de diffusion de certaines annonces comme le 31 17, l'annonce générique forte chaleur. Ces annonces de sûreté (le 3117) faisaient suite à l'agression de clients. N'hésitez pas à me faire part de l'amélioration de la situation.
    Bonne journée

  • LA LIGNE H : RÉSULTATS PONCTUALITÉ EN JUIN 2013

    Bonjour Nicolas F,
    Il n'y a que quelques rames "en rodage" qui circulent sur l'ensemble de la ligne H et pas uniquement sur votre axe et c'est très à la marge. Je vous assure que la ponctualité et la qualité de vos déplacements ne seront pas entachées.

  • LA LIGNE H : RÉSULTATS PONCTUALITÉ EN JUIN 2013

    Bonjour Nicolas F et Jérémie 52,
    En effet, le francilien qui est tombé en panne à Sarcelles St Brice est une rame qui était en rodage. Nous avons aussitôt pris des mesures vis à vis de ces quelques rames en rodage afin que ces pannes ne se reproduisent pas. Je comprends tout à fait votre mécontentement et je vous assure que nos équipes se mobilisent tous les jours pour optimiser la qualité de vos déplacements.
    bonne journée

  • Gare de Gros Noyer St-Prix

    Bonjour Laurence,
    Je comprends tout à fait votre point de vue et nous avons échangé dans nos locaux sur ce sujet. Cependant, nous nous devons d'informer nos clients sur nos services, sur les aspects sécurité des circulations etc... Ce qui multiplie en effet les annonces sonores diffusées. Au delà de la fréquence des annonces, nous avons procédé et vous le savez très bien à des réglages sonores via un acousticien sur l'ensemble de la ligne H pour être en phase avec la norme européenne PMR (personnes à mobilité réduite) à laquelle nous sommes tenus de répondre. Nous essayons par ce biais de répondre aux attentes de tous les voyageurs de la ligne H.

  • Gare de Gros Noyer St-Prix

    Bonjour Laurence,

    Dans le cadre du plan Vigipirate qui a 4 niveaux d'alerte, nous sommes obligés de diffuser des annonces de type "bagages oubliés etc...".Ces annonces doivent être diffusées en effet toutes les 20min.
    Concernant les annonces du numéro d'urgence le 3117, nous menons actuellement une campagne sûreté qui visent à alerter les clients victimes de vols ou autres incivilités. Ce choix a été fait du fait de la recrudescence des actes de malveillances et des incivilités tant dans les gares que dans les trains.
    Bonne journée

  • LA LIGNE H : RÉSULTATS PONCTUALITÉ EN JUIN 2013

    Bonjour AI60,
    Il y a eu en effet de nombreux incidents majeurs au mois de juin :
    - Le 06 juin 2013 : Un camion heurte notre train sur le passage à niveau de Deuil Montmagny : 79 trains retardés
    - Le 07 juin 2013 : Un bagage abandonné en gare de Persan Beaumont : 48 trains impactés
    - Le 17 juin 2013 : Panne d'un train en gare de Sarcelles St Brice : 64 trains impactés.
    En effet, comme vous pouvez le constater ces incidents ont fortement influé sur la ponctualité.
    Bonne journée

  • Un acousticien sur la ligne H suite

    Bonjour Laurence,
    Nous avons procédé au remplacement des disques de frein par un modèle moins bruyant.
    À fin mai, il restait deux demi-rames à modifier. Hormis ces deux demi-rames, tout le parc Francilien circulant sur la Ligne H a été modifié.
    Bonne journée

  • Un acousticien sur la ligne H suite

    Concernant le sujet "climatisation", il s'avère que la climatisation du Francilien est équipée d’un système réversible rejetant un souffle chaud ou froid régulé en fonction du nombre de clients présents dans la rame et de la température ambiante. Sachant que nous sommes en été, le souffle doit être froid.
    http://maligneh.transilien.com/2012/06/29/la-climatisation-vous-donne-t-elle-toujours-froid/
    Bonne journée

  • Un acousticien sur la ligne H suite

    Bonjour Sahara,
    J'ai eu des informations sur ce sujet de la part de notre expert Francilien et voici ses éléments de réponse :
    ” Même s’il s’avère que le volume répond aux normes en vigueur, il reconnaît cependant l’existence d’un problème de niveau sonore excessif du bruiteur porte intérieur. Il travaille actuellement avec ses équipes à la recherche de solution focalisée sur un nombre limité de dispositifs bruiteurs de Francilien.
    Il est important de souligner qu’en 2012, suite à vos nombreuses remontées sur ce sujet qui pointaient notamment certaines rames en particulier, ils ont réalisé des mesures qui ont confirmé l’existence sur le matériel Francilien de certains dispositifs sonores émettant à des niveaux bien supérieurs au niveau maximum de 72dB, donc non-conformes au type validé. De ce fait, un ensemble de ces dispositifs a alors été déposé et remis au fournisseur afin d’en faire l’expertise. Début 2013, ces expertises ont été suivies d’essais de tenue au vieillissement, afin de tester l’hypothèse d’une dégradation dans le temps de bruiteurs. SNCF attend très prochainement la communication par le fournisseur du résultat de ces essais afin d’engager les actions nécessaires à garantir le respect du niveau sonore maximum sur l’ensemble du parc d’automotrices Francilien.”

  • Nous sommes tous affectés par l’accident survenu hier en gare de Bretigny sur Orge

    Bonjour,

    En effet c'est très étonnant, je viens d'aviser notre responsable de l'information voyageurs afin qu'elle règle ces dysfonctionnements.
    Bonne journée

  • Ligne H : les équipes lutteront contre les souillures en avril prochain

    Bonjour Z20944,
    Nous ne pouvons malheureusement pas mettre d'autocollants sur les vitres du Francilien et nos équipes de sûreté ferroviaire sont dotées d'une tenue, justement pour être reconnues et identifiées

  • Gare du Nord : La propreté en action

    Bonjour Z20944,
    Je respecte totalement votre point de vue mais je ne suis pas tout à fait d'accord avec vous. Les actions "propreté mises en place en gare du nord, ont aidé à l'amélioration du ressenti des clients.
    Cependant, il est vrai que la situation peut être optimisée. C'est pourquoi, nos équipes ont réalisé avec nos clients des marches exploratoires de la ligne H en gare du nord le 25 juin dernier. L'objectif étant de recueillir en temps réel l'avis des clients pour ensuite mettre en place des actions qui répondraient à leurs attentes. La propreté est un de ces sujets.
    Dès que j'aurai connaissance des actions prévues à cet effet, je reviendrai vers vous pour les exposer.

  • Ligne H : les équipes lutteront contre les souillures en avril prochain

    Bonjour CC40100,
    Les diverses équipes qui participent à la démarche tranquillité réalisent quotidiennement de nombreuses actions. Celles-ci se font en deux temps : une phase de prévention et une phase "tolérance zéro". En effet, la situation n'est pas réglée mais je suis persuadé qu'elle s'améliorera grâce à ces actions.

  • La ligne H : Les équipes commerciales rencontrent leurs clients en gare de Bruyères sur Oise le 11 juillet 2013

    Bonjour BNC,
    Je suis convaincu que l'ensemble des équipes (sûreté, contrôleurs, UACV, gares) qui se mobilisent contre les incivilités le font avec beaucoup de conviction et de professionnalisme. Je pense également que la situation que vous décrivez est inacceptable mais cependant très rare. Je vais cependant communiquer cette information à notre responsable Tranquillité pour qu'il veille à ce que ce type de situation ne se reproduise plus.

  • La ligne H vous permettra demain de connaitre la composition de vos trains en temps réel

    Bonjour,
    Je viens d'échanger avec le responsable de l'information voyageurs de la ligne H et malheureusement il s'avère que pour l'instant le logiciel de gestion des écrans en gare ne permet pas cette fonctionnalité.
    Merci tout de même pour cette suggestion.

  • La ligne H vous permettra demain de connaitre la composition de vos trains en temps réel

    Très bonne idée, je la transmets immédiatement à notre responsable en charge de ce sujet. Elle va étudier sa faisabilité. Je reviens vers vous dès que j'en sais un peu plus.

  • La ligne H vous permettra demain de connaitre la composition de vos trains en temps réel

    Très bonne idée, je la transmets immédiatement à notre responsable en charge de ce sujet. Elle va étudier sa faisabilité. Je reviens vers vous dès que j'en sais un peu plus.

  • La ligne H vous permettra demain de connaitre la composition de vos trains en temps réel

    Bonjour CC40100,
    En effet, voici les éléments de réponse qui m'ont été communiqués :
    - Pour les écrans T Led et ceux à tube cathodique, nous ne pouvons pas modifier la police et taille d'écriture.
    - Pour les écrans TFT non plus.
    - Par contre, nos équipes pourraient écrire le message en majuscule.
    Avant de partir sur cette option je souhaiterai connaître votre avis et celui de tous les clients de la ligne H.
    Cette option vous plairait-elle ?

  • La ligne H vous permettra demain de connaitre la composition de vos trains en temps réel

    Bonjour Seb 95, les derniers écrans à tube cathodique de la ligne H seront remplacés entre le 2nd semestre 2014 et le 1er semestre 2015.

  • La ligne H : Les annonces sonores diffusées en gare de Paris Nord voie 30 à 36 sont-elles vraiment audibles ?

    Bonjour SNORKY,
    Je reviens vers vous et vous informe que votre commentaire a permis à nos équipes de régler rapidement ce dysfonctionnement.
    Bonne journée

  • La ligne H : Exprimez votre Tranquillité en temps réel

    Bonjour François,
    il s'avère que la notion de correspondance n'existe pas en Ile de France. SNCF propose des horaires et des dessertes des RER et des trains d’île de France au STIF qui ensuite les valident et les entérinent. Malheureusement, nous ne pouvons pas répondre à votre requête.

  • La ligne H : Les annonces sonores diffusées en gare de Paris Nord voie 30 à 36 sont-elles vraiment audibles ?

    Bonjour Snorky,
    Merci pour ces retours, je vais alerter la responsable de l'information voyageurs de ce dysfonctionnement afin qu'elle règle cette situation.

  • La ligne H renforce son intermodalité en gares d’Enghien les Bains et Champ de Courses d’Enghien

    Bonjour Nicolas F,
    voici la liste 18 des gares supplémentaires prévues en Ile de France :

    Pour les Lignes D &R : Goussainville, Yerres, Pompadour
    Pour les ligne N&U : Rambouillet
    Pour les lignes E&P&T4 : Le Raincy et Chelles Gournay
    Pour la ligne H : Enghien les Bains, Champ de Courses d'Enghien
    Pour la Ligne C : Jouy en josas, Chaville Vélizy
    Pour les lignes B&K : Dammartin, Mitry, Sevran, Vert Galant
    Pour les lignes L&A&J : Conflans Ste Honorine, Conflans Fin d’Oise, Poissy, Versailles Rive Droite.

  • Des réglages sonores à Gros Noyer St prix et à Ermont Halte ?

    Bonjour Laurence, j'ai fais remonter cette information à la personne en charge de ce sujet car elle a comme consigne de les faire éteindre. En effet, ces bornes dites "bornes musicales" sont en train d'être éteinte depuis début 2013. Je vous remercie de nous avoir signalé cette borne toujours en fonctionnement.

    De plus, sachant que ces "bornes musicales" locales sont isolées, indépendantes et ne permettront pas de diffuser les flashs radio en même temps, à heure fixe, sur toutes les gares de la ligne H, nous sommes doublement dans la logique de les retirer.

    Bonne journée

  • La ligne H : Retour sur les mardis de la ligne H « Animation commerciale des gares » du 02 juillet 2013

    En effet Elias,

    Je ne prends pas toujours les photos des rencontres. Promis j'essayerai de tenir une fois l'objectif.
    Bonne journée

  • La ligne H réalisent les premières « Marches Exploratoires » en gare du nord le 25 juin 2013

    Bonjour NICO et ELias,
    Je ferai une communication via le Blog et fil Twitter dès que les équipes de la ligne H auront programmé une prochaine opération de ce type.
    Bonne journée

  • La ligne H réalisent les premières « Marches Exploratoires » en gare du nord le 25 juin 2013

    Bonjour Snorky,
    Merci pour votre participation et vos remarques constructives. Les équipes SNCF présentes ont également beaucoup apprécié votre venue et celle des autres clients.

  • LA LIGNE H VOUS PROPOSE UN CH@T AVEC SA RESPONSABLE INFORMATION VOYAGEURS LE 11 JUILLET 2013

    Bonjour,
    Vous pouvez dès à présent poser vos questions sur le sujet en cliquant sur le lien suivant : http://www.tchatligneh.transilien.com/.

  • LA LIGNE H VOUS PROPOSE UN CH@T AVEC SA RESPONSABLE INFORMATION VOYAGEURS LE 11 JUILLET 2013

    Bonjour Snorky, merci pour ces retours que je transmets immédiatement à nos services.
    Bonne journée

  • Des réglages sonores à Gros Noyer St prix et à Ermont Halte ?

    Bonjour SHEPHERD,
    En effet, la gare de Franconville a été partiellement équipée de nouveaux haut-parleurs. Pour améliorer la situation sonore, un complément de programme d'investissements a été demandé pour cette gare.

  • Des réglages sonores à Gros Noyer St prix et à Ermont Halte ?

    Bonsoir Laurence,
    Je pense que vous ne pouvez pas dire cela, nous vous avons accueilli dans nos locaux pour prendre en compte vos remarques et nous avons pris un certain nombre de mesures efficaces. D'ailleurs, nous vous avions aussi expliqué nos contraintes en matière d'information voyageurs.
    Bonne soirée

  • La ligne H vous propose un tchat avec son responsable sûreté le 19 juin 2013

    Bonjour Elias,
    Voici la réponse qui m'a été faite par M. MOURGUE :
    "Nos agents d'accompagnement des trains RIB sur la transversale ont uniquement pour mission de veiller à la fermeture des portes. Ils sont seuls pour assurer la sécurité à bord de leur train et ne peuvent donc pas contrôler. Nous avons prévu d'intensifier les contrôles justement après 20h00 sur cet axe à partir de cet été."

  • La ligne H vous propose un tchat avec son responsable sûreté le 19 juin 2013

    Bonjour Elias, je viens de transférer votre question à M.MOURGUE

  • LA LIGNE H : Retour sur les incidents qui ont perturbé vos déplacements hier soir

    Merci julien95 pour ces retours que je ne manquerai pas de transférer à notre responsable information voyageurs Alice Langlet. Bonne. Soirée

  • LA LIGNE H : Retour sur les incidents qui ont perturbé vos déplacements hier soir

    Bonjour Florian,
    Nous n'avons pas décidé délibérément de faire circuler les trains en direction de Sarcelles St Brice au détriment des trains pour Persan Beaumont ou Luzarches.
    Votre ressenti peut certainement être différent mais dans les faits, cela s'est passé de la façon suivante :
    Le train 125445 (17h25 au départ de Paris Nord) a circulé mais au départ de Monsoult Maffliers. (ce train devait être normalement terminus Sarcelles St Brice)
    Le train 125759 (17h40 au départ de Paris Nord) a été supprimé car il devait être réalisé par le matériel du train en panne à Deuil Montmagny.
    Le train 125451 (17h55 au départ de Paris Nord) a été supprimé suite à la suppression de son train d'origine.
    Bonne journée

  • LA LIGNE H : RÉSULTATS PONCTUALITÉ EN MAI 2013

    Bonjour vanessa,
    En effet, vos déplacements ont été très difficiles entre hier soir et ce matin et je comprends tout à fait votre mécontentement et celui des 235000 clients qui empruntent chaque jour la ligne H. Je peux vous assurer que nos équipes production se mobilisent pour vous apporter une qualité optimale dans vos déplacements et qu'elles ont conscience des répercussions qu'occasionnent le retard ou la suppression d'un train. Concernant l'information voyageurs, je viens de transmettre votre remontée à notre responsable information voyageurs pour qu'elle trouve un moyen d'améliorer la situation.
    Bonne journée

  • La ligne H : Les écrans sur les quais vous indiqueront très prochainement la composition de votre train en temps réel

    Bonjour Snorky,
    il arrive que notre poste d'information voyageurs en gare du nord "appelé Poste 1B" ne soit pas informé de la modification de la composition d'un train. Nos équipes de l'information voyageurs travaillent ensemble por mettre en place un cahier de rapport partagé informatisé avec le Centre d'Information Voyageurs. Ceci afin que cette information arrive bien à notre "Poste 1B". De ce fait, l'agent sono pourra faire des annonces et vérifier l'affichage.
    Bonne journée

  • LA LIGNE H : Retour sur les incidents qui ont perturbé vos déplacements hier soir

    Bonjour SNORKY, c'est tout à fait ça

  • La ligne H : Les écrans sur les quais vous indiqueront très prochainement la composition de votre train en temps réel

    Bonjour Snorky,

    Je suis en train de faire un article pour vous expliquer ce qu'il s'est passé hier. Je le publie rapidement.
    Bonne journée

  • Gare de La Barre Ormesson

    Bonjour Laulap,
    Je viens d'avoir un retour des personnes en charge des dessertes de la ligne H et il s'avère que la desserte de la Barre Ormesson sera modifiée et améliorée sur le service d’hiver qui s’échelonne du 15/12/2013 au 13/12/2014. Il est prévu que les trains de Valmondois s’arrêtent en plus en gare de la Barre Ormesson.(Arrêt à Epinay Villetaneuse, puis le train est direct jusqu’à Paris). De plus, il y aura toujours un seul train au ¼ d’heure de la Barre Ormesson à St denis (à savoir le train omnibus de St Leu la Forêt). Tous les trains, ne peuvent pas être rendus omnibus car cela occasionnerait une saturation des trains au moment de leur arrivée en gare de Paris Nord.
    Bonne journée

  • La ligne H vous informe sur le mouvement de grève nationale interprofessionnelle qui débute le 12 juin à 19h00

    Bonjour Jiejie,
    En fait ce train part à 06h30 de valmondois, puis il part d'Ermont Halte à 06h59, puis d'Ermont Eaubonne à 07h02 pour arriver à Paris Nord à 07h34.
    Il y a en effet deux axes qui se raccordent en gare d'Ermont Eaubonne à savoir l'axe de Pontoise et l'axe de Valmondois d'où un saut de ligne.

  • La ligne H : Mise en place d’un nouveau type d’écran en gare de Champ de Courses d’Enghien

    Bonjour Baro,
    Il s'avère que le STIF établit un cahier des charges pour le transporteur des différentes contraintes qu'il doit prendre en compte pour l'élaboration de sa desserte. Ces contraintes sont hiérarchisées suivant leur importance. Par exemple les établissement scolaires, gares etc... .
    Il arrive d'ailleurs souvent qu'une ligne de bus desserve plusieurs gares (de ce fait les correspondances ne sont pas possibles dans toutes les gares).
    Sur le cas de Taverny, les correspondances sont calées avec un temps d'attente de 5 min à 15 min. De plus, nous avons mis en place une convention avec 6 des 7 transporteurs routiers présents sur la ligne H qui permettent 3 niveaux d'échange d'information :

    1) Avant le changement de service, nous leur transmettons la grille horaire afin qu'ils puissent caler leur correspondance sur nos trains.

    2) 24h avant les perturbations nous leur communiquons les circulations prévues (comme celle de ce soir) pour qu'ils puissent avoir une vision des éventuels flux massifs des voyageurs.

    3) On leur transmet les perturbations importantes (plus d'une heure d'impact sur le trafic)

    Toutes ces mesures ont pour objectif de créer du lien entre les transporteurs et faciliter votre quotidien.

    Les Tableaux d'Information Multimodale de Champ de Courses d'Enghien et bientôt Enghien les Bains font l'objet d'une expérimentation et le STIF décidera de leur éventuel déploiement dans les autres gares.
    Bonne soirée

  • La ligne H vous informe sur le mouvement de grève nationale interprofessionnelle qui débute le 12 juin à 19h00

    Bonjour,
    C'est normal, le site abcdtrains.com est un site Transilien uniquement dédié à l'information des voyageurs mais en cas de perturbations importantes sur une ligne Transilien.(mouvement social etc....)
    Bonne journée

  • La ligne H vous informe sur le mouvement de grève nationale interprofessionnelle qui débute le 12 juin à 19h00

    Bonjour Guillaume, ce soir, les prévisions de circulation de la ligne H est : un circulation en service normal. Actuellement, nos équipes se sont mobilisées pour rétablir le problème électrique entre Pontoise et Montigny Beauchamp. La circulation a d'ailleurs repris progressivement.

    Cf Twitter ligne H :
    LigneH_SNCF ?@LigneH_SNCF
    Fin de l'incident électrique entre Pontoise et Montigny Beauchamp. La circulation reprend progressivement.

  • La ligne H : Mise en place d’un nouveau type d’écran en gare de Champ de Courses d’Enghien

    Bonjour BARO, étant donné que ce service est un produit financé et élaboré par le STIF, tous les transporteurs sont ou seront concernés par ce projet. Cependant il est essentiel qu'ils disposent d'un Système d'Information Voyageurs en temps réel compatible avec le langage SIRI plébiscité par le STIF.
    Bonne journée

  • La ligne H vous informe sur le mouvement de grève nationale interprofessionnelle qui débute le 12 juin à 19h00

    Bonjour à tous, méa culpa, en effet c'est un peu renversant.

  • La ligne H : Les annonces sonores diffusées en gare de Paris Nord voie 30 à 36 sont-elles vraiment audibles ?

    Bonjour Elias et AI60, en effet, je les ai également lu avec attention. Ces remarques ont d'ailleurs été transmises aux personnes en charge de ces sujets en gare du nord. Je ne manquerai pas de faire un retour sur les évolutions et les décisions prises à cet effet.
    Bonne journée

  • La ligne H : Les annonces sonores diffusées en gare de Paris Nord voie 30 à 36 sont-elles vraiment audibles ?

    Bonjour Laurence,
    En effet et c'est pourquoi nous avons réalisé de nombreuses mesures acoustiques et procédé à de nombreux réglages dans les gares de la ligne H. Nous vous avons d'ailleurs fait part de celles-ci lors de votre venue dans nos locaux (notamment en compagnie de notre responsable de l'information voyageurs).

  • La ligne H : Les annonces sonores diffusées en gare de Paris Nord voie 30 à 36 sont-elles vraiment audibles ?

    Bonjour Mme Shepherd,

    En effet, nous avons eu une fin de semaine très difficile et je comprends tout à fait votre mécontentement et celui des nombreux voyageurs qui ont emprunté la ligne H à ce moment précis.
    Je viens de faire remonter le dysfonctionnement soulevé sur le sujet des annonces sonores à notre responsable "informations voyageurs" qui va s'assurer que cette situation ne se reproduise plus.
    Vendredi, nous avons eu un affaissement de quai en gare de la Barre Ormesson à savoir que les blocs en béton qui délimitent le quai et la voie se sont déplacés de quelques centimètres. Il y avait donc un risque que les trains heurtent ces blocs, c'est pourquoi la circulation des trains a été fortement perturbée. Sachez que nous mettons tout en oeuvre pour vous prendre en charge durant ces situations et je vous remercie d'ailleurs de vos retours qui nous prouvent que la qualité de service rendu en situation perturbée n'est pas encore maîtrisé.
    Concernant le sujet "des circulations des trains en composition courte", il est important de souligner que les ateliers de maintenance de Joncherolles recensent actuellement de nombreuses rames Francilien victimes d'actes de malveillance. Ceux-ci engendrent l'immobilisation de ces rames qui doivent être réparées et occasionnent une recrudescence des circulations des trains en composition courte.
    Bonne journée

  • La ligne H : Les annonces sonores diffusées en gare de Paris Nord voie 30 à 36 sont-elles vraiment audibles ?

    Bonjour DUPONT,
    Vous pouvez voir la réponse réalisée sur ce thème en cliquant sur le lien ci-dessous. Nous avons bien conscience des attentes clients sur ce sujet qui nous mobilise actuellement.
    http://maligneh.transilien.com/2012/06/12/un-acousticien-sur-la-ligne-h-suite/comment-page-1/#comment-14490

  • La ligne H : Les annonces sonores diffusées en gare de Paris Nord voie 30 à 36 sont-elles vraiment audibles ?

    Merci de ce retour

  • La ligne H : Retour sur les incidents survenus ce matin en gare de Deuil Montmagny

    Bonjour Matty 95,

    Je ferai très prochainement un retour sur les incidents survenus hier soir sur la ligne H.
    Bonne journée

  • La ligne H : Retour sur les incidents survenus ce matin en gare de Deuil Montmagny

    Bonjour,

    Nos équipes ont réalisées de nombreuses interventions en milieu scolaires dans le lycée à proximité du passage à niveau de Deuil Montmagny pour les sensibiliser et faire beaucoup de prévention pédagogique.
    Aussi, il faut préciser qu'un radar sera installé au niveau de ce PN, au cours du 2nd semestre, avec pour objectif de régler la situation.
    Il est important de préciser que ce PN répond à toutes les normes de sécurité en vigueur et dispose de toutes les installations utiles et nécessaires. De plus, il s'avère que le contournement, la suppression, ou toute autre alternative à ce sujet n'est pas du ressort de SNCF mais de Réseau Ferré de France et des institutions concernées (Conseil général, Région île de France, l'état etc....)
    Bonne journée

  • La ligne H vous propose une application Tranquillité pour exprimer votre ressenti en temps réel

    Bonjour Koalux, je vais exposer le caractère urgent de cette demande aux personnes en charge de cette application.
    Bonne journée

  • La ligne H parlera des  » Travaux  » lors des prochains mardis ligne H prévus le 04 juin 2013

    Bonsoir ELIAS, le plaisir fut partagé et j'ai également beaucoup apprécié les échanges constructifs que j ai pu avoir avec vous et AL60. J ai retenu la leçon des madeleines et je vous attends tous les 2 très prochainement dans nos coulisses le 20 et le 25 juin prochains. Bonne soirée

  • La ligne H vous propose une application Tranquillité pour exprimer votre ressenti en temps réel

    Bonjour Elias,
    Pour remplir l'application il faut que vous la remplissiez à deux reprises:
    La 1ère fois, il faut la remplir pour l'axe Paris nord - Sarcelles St Brice. Vous fermer l'application puis vous ouvrez à nouveau l'application pour remplir les informations pour l'axe Sarcelles St Brice - Montsoult- Maffliers.
    Bonne journée

  • Gare d’Epinay Villetaneuse

    Bonjour, il s'avère que la gare d'Epinay Villetaneuse est actuellement impactée par des travaux du PEC (Passage Elargi Contrôlé) au niveau du côté ARCADES.
    De plus, dans le cadre de notre projet IMPACT, il y aura possibilité de désaturer la gare d'Epinay Villetaneuse avec la modification et l'agrandissement de la ligne de CAB sur l'accès côté Bureau Voyageurs (mais ceci pas avant 2014-2015). Enfin les escaliers seront pris en charge pas avant 2017 dans le cadre du Schéma Directeur d'Accessibilité.

  • La ligne H : La tranquillité de vos déplacements est-elle meilleure ?

    Bonjour 95 Claude,
    Je remonte l'information à notre responsable sûreté afin qu'il mette rapidement en place une action avec nos équipes de la sûreté ferroviaire et les équipes de contrôle. Cela se passe vers quelle heure et à bord de quels trains ?

  • Un acousticien sur la ligne H suite

    Bonjour Samson jérome,

    Voici les éléments qui m'ont été communiqués par la personne en charge du Francilien.
    " Même s’il s’avère que le volume répond aux normes en vigueur, il reconnaît cependant l’existence d’un problème de niveau sonore excessif du bruiteur porte intérieur. Il travaille actuellement avec ses équipes à la recherche de solution focalisée sur un nombre limité de dispositifs bruiteurs de Francilien.
    Il est important de souligner qu’en 2012, suite à vos nombreuses remontées sur ce sujet qui pointaient notamment certaines rames en particulier, ils ont réalisé des mesures qui ont confirmé l’existence sur le matériel Francilien de certains dispositifs sonores émettant à des niveaux bien supérieurs au niveau maximum de 72dB, donc non-conformes au type validé. De ce fait, un ensemble de ces dispositifs a alors été déposé et remis au fournisseur afin d’en faire l’expertise. Début 2013, ces expertises ont été suivies d’essais de tenue au vieillissement, afin de tester l’hypothèse d’une dégradation dans le temps de bruiteurs. SNCF attend très prochainement la communication par le fournisseur du résultat de ces essais afin d’engager les actions nécessaires à garantir le respect du niveau sonore maximum sur l’ensemble du parc d’automotrices Francilien."
    Bonne journée

  • La ligne H : Retour sur les incidents qui ont pertubé vos déplacements hier soir

    Bonjour AI60,
    Je ferai un post très prochainement sur le sujet qui me semble aussi intéressant.
    Bonne journée

  • La ligne H : Retour sur les incidents qui ont pertubé vos déplacements hier soir

    Bonjour M.BARO,
    Le train 124618 n'a pas été supprimé mais retardé de 17 minutes à Persan Beaumont suite à l'avarie matériel d'une rame de l'axe Pontoise-Creil à épluches.
    En effet, nous sommes conscients de ce dysfonctionnement à savoir que les sorties des rames des ateliers de Joncherolles en composition courte refont souvent les trains pour St Leu La Forêt. Il s'avère que le roulement actuel changera (hors période été) en décembre 2013. Concernant ce matin, il y avait une demi rame qui était en entretien ce qui a occasionné la circulation en composition courte de votre train.
    Bonne journée

  • La ligne H : Retour sur les incidents qui ont pertubé vos déplacements hier soir

    Bonjour,
    J'informe la responsable de l'information voyageurs de ce manquement.
    Bonne journée

  • La ligne H vous présente son « Livret des Travaux prévus de Mai à Août 2013 »

    Bonjour Elias,
    En amont de tous ces travaux, nous communiquerons sur cet événement en gare sur tous les supports actuels (affiches, blog, application etc...) afin de vous expliquer en détail vos trajets. Il s'avère que la mise sur bus se fera entre St Denis et Ermont Eaubonne et St Denis et Sarcelles st Brice. De ce fait, la circulation sera donc normale à partir d'Ermont Eaubonne et Sarcelles St Brice en direction de la province.

  • La ligne H vous présente son « Livret des Travaux prévus de Mai à Août 2013 »

    Bonjour M.Baro,
    Comme annoncé dans la presse, ce livret souvenir "des petits gris" sera disponible fin juin 2013. Dès qu'ils seront disponibles je ferai un post sur le Blog.

  • La ligne H : Retour sur les incidents qui ont pertubé vos déplacements hier soir

    Bonjour Gribouille95,

    Le train 125416 a été supprimé suite à un acte de malveillance. (une vitre a été cassée sur ce train). Il est important de préciser que même si ce train est composé de 2 rames, nous sommes dans l'obligation d'appliquer des mesures de sécurité et d'arrêter la circulation de celui-ci.
    Bonne journée

  • La ligne H : Retour sur les incidents qui ont pertubé vos déplacements hier soir

    Bonjour Matty 95,
    En effet, le conducteur du train 124331 a avisé d'un caillassage avant la gare de Bessancourt. Suite à cela à 18h03, la circulation a été interrompue entre St-leu la Forêt et Valmondois en attendant l'intervention de la sûreté ferroviaire. Les équipes de la sûreté ferroviaire n'ont pas réalisé d'interpellations lors de leur intervention. Cet acte de malveillance a en effet eu des conséquences sur la qualité de vos déplacements et nous avons tout fait pour rétablir au plus vite la situation.
    Bonne journée

  • La ligne H : Lisez le compte rendu du ch@t de la ligne H réalisé avec Céline SIBERT

    Bonjour Hallucinant,
    La rame a été fortement endommagée, c'est pourquoi nos équipes doivent passer beaucoup de temps sur ces réparations.

  • La ligne H : Lisez le compte rendu du ch@t de la ligne H réalisé avec Céline SIBERT

    Bonjour M.BARO,
    Merci pour ce retour

  • La ligne H : Lisez le compte rendu du ch@t de la ligne H réalisé avec Céline SIBERT

    Bonjour Baro,
    Comme j'ai pu le demander à Snorky et aux autres clients, pouvez-vous me remonter le numéro des Francilien impactés de façon à ce que je remonte ensuite l'information à notre service en charge du matériel.
    Merci d'avance

  • La ligne H : Lisez le compte rendu du ch@t de la ligne H réalisé avec Céline SIBERT

    Oui Bonjour AL60,
    J'ai fait remonter toutes ces informations à nos services concernés pour appréhender et régler rapidement cette situation. Malheureusement samedi, le conducteur qui devait assurer le train n'a pas pu le faire ce qui a entraîné la suppression totale des trains 121034 et 121027 et la suppression partielle des trains 121031 et 121046. Concernant, le problème d'information voyageurs que vous soulevez, j'ai alerté la responsable de l'information voyageurs de ce dysfonctionnement.
    Voici les éléments dont je dispose.

  • La ligne H : Lisez le compte rendu du ch@t de la ligne H réalisé avec Céline SIBERT

    Bonjour Elias,

    En effet, je n'ai pas eu le temps de vous répondre rapidement. Méa culpa.
    Depuis le début de l'année, afin de retrouver le niveau de qualité escompté, nous avons mis en place de nombreuses actions telles que le remplacement en anticipation de circuits électriques pour éviter que les rames ne tombent en panne.Ces actions auraient du améliorer la ponctualité des trains de la branche Pontoise- Creil mais elles ont été fortement péjorées par la période de grand froid cumulée à une recrudescence des actes de malveillance, des accidents de personne et des bris de barrières aux passages à niveau. Aussi, comme je vous l'indiquais dernièrement, l’immobilisation d’une rame fortement accidentée depuis 2012 ne nous a pas permis d’être aussi réactifs que nous le souhaitions. C’est pourquoi nous avons recherché des rames supplémentaires auprès des autres lignes Transilien. A ce jour, il s’avère qu’elles ne sont pas en capacité de nous aider. Enfin, je reconnais que la fiabilité du reste du parc de cet axe n’est pas au niveau attendu malgré tous les plans d’actions mis en place.
    Face à cette situation, et pour satisfaire le maximum de clients, nos équipes de production ont mis en place un plan d’action qui doit améliorer rapidement la situation. En effet, depuis le 14 mai 2013, nos équipes ont positionné une rame à Persan Beaumont afin de gagner en réactivité en cas d’incident sur la branche. Nous avons également mobilisé de nombreux dépanneurs et spécialistes d’autres sites SNCF pour renforcer les équipes des ateliers de maintenance de Joncherolles afin de remettre en service le plus rapidement la rame accidentée. Je suis convaincu que cette situation va s'améliorer car céline SIBERT, nos équipes production, matériel sont fortement mobilisées sur ce sujet et feront tout pour vous apporter une qualité de service optimale.

    Bonne journée

  • La ligne H : Le festival léonardo prend tout son sens dans les gares et les trains de la ligne H

    Bonjour Baro,
    Je suis actuellement en attente des retours de mon service production. Je vous ferai un point sur ce sujet dès réception de ces éléments.
    Bonne journée

  • La ligne H : Lisez le compte rendu du ch@t de la ligne H réalisé avec Céline SIBERT

    Bonjour Snorky,

    Je viens d'avoir un retour de la personne en charge du Francilien. Même s'il s'avère que le volume répond aux normes en vigueur, il reconnaît cependant l’existence d’un problème de niveau sonore excessif du bruiteur porte intérieur. Il travaille actuellement avec ses équipes à la recherche de solution focalisée sur un nombre limité de dispositifs bruiteurs de Francilien.
    Il est important de souligner qu'en 2012, suite à vos nombreuses remontées sur ce sujet qui pointaient notamment certaines rames en particulier, ils ont réalisé des mesures qui ont confirmé l’existence sur le matériel Francilien de certains dispositifs sonores émettant à des niveaux bien supérieurs au niveau maximum de 72dB, donc non-conformes au type validé. De ce fait, un ensemble de ces dispositifs a alors été déposé et remis au fournisseur afin d’en faire l’expertise. Début 2013, ces expertises ont été suivies d’essais de tenue au vieillissement, afin de tester l’hypothèse d’une dégradation dans le temps de bruiteurs. SNCF attend très prochainement la communication par le fournisseur du résultat de ces essais afin d’engager les actions nécessaires à garantir le respect du niveau sonore maximum sur l’ensemble du parc d’automotrices Francilien.
    Bonne journée

  • La ligne H : Un client s’exprime sur les mardis de la ligne H « Ponctualité » du 14 mai 2013

    Bonjour SHEPHERD,
    Je pense que ce type de communication est toujours intéressante car elle permet d'échanger de manière transparente avec nos clients sur les thèmes qui les concernent mais aussi sur les actions que nous entreprenons.

  • La ligne H : Retour sur les incidents qui ont pertubé vos déplacements hier soir

    Bonjour Hallucinant,
    je viens d'avoir la réponse concernant votre questions concernant l'état des marches de la gare d'Enghien les Bains. Il s'avère que toutes les marches de cette gare seront rénovées dans le cadre des travaux du Schéma Directeur d'Accessibilité. Nos équipes en charge de ce sujet attendent le planning travaux qui impacte la phase de traitement des marches d'escalier. Le planning définitif de cette phase travaux sera remis par la maitrise d'ouvrage le 30 mai 2013. Par ailleurs, en attendant cela notre service assure des corrections palliatives des marches mais celles-ci sont inefficaces en raison des conditions climatiques.
    Bonne journée

  • La ligne H : Retour sur les incidents qui ont pertubé vos déplacements hier soir

    Bonjour Nicolas F,
    Le fait que les TER soient passés par VALMONDOIS a eu des répercussions sur la circulation de nos trains sur cette axe car les marches des trains sont réalisés selon un certain cadencement.
    Si nous avions rajouté les Paris => Persan Beaumont via Montsoult Maffliers sur l'axe VALMONDOIS, nous aurions complètement déprogrammée la grille prévue. Ce qui aurait très certainement occasionné des suppressions de trains suscitant de ce fait un double mécontentement de notre clientèle. Aussi, dans la configuration de cet incident, nous avions la possibilité de mettre en place des navettes de BUS afin de limiter l'impact sur la circulation des trains. Il s'agit du scénario de repli que nous utilisons dès lors que nous ne sommes plus en capacité de faire rouler nos trains jusqu'à leur terminus et surtout, pour desservir les gares intermédiaires. Il est important de préciser que les clients de Persan Beaumont ont la possibilité d'utiliser les Persan Beaumont via Valmondois avec certes un délai plus long.
    Bonne journée

  • La ligne H : Pourquoi certains trains directs circulent à vide sur notre réseau ?

    Bonjour Elias, je viens d'avoir un retour de notre service production et il s'avère que le samedi 13 avril, le 121002 a été supprimé suite à un problème problème matériel. En effet, il votre train 121031 a été limité à Persan Beaumont pour pouvoir assurer le train d'Auvers sur Oise. Nos équipes se renseignent actuellement pour savoir pourquoi pourquoi le train que vous mentionnez à assurer son service sans voyageur en direction de Creil 10 min avant l'heure théorique.
    Bonne journée

  • La ligne H : Un client s’exprime sur les mardis de la ligne H « Ponctualité » du 14 mai 2013

    Bonjour M.BARO,

    Je viens de faire le point avec notre service production et il s'avère qu'au niveau de la programmation des régimes des circulations validée par le STIF, la journée du 20 mai était calquée sur une journée du dimanche.

  • La ligne H : Pourquoi certains trains directs circulent à vide sur notre réseau ?

    Bonjour ELias,

    Je me renseigne à nouveau auprès de notre service production et je reviens vers vous.

  • LA LIGNE H VOUS PARLERA DE PONCTUALITE LE 14 MAI 2013 EN GARE

    Bonjour Miss RED,
    Nous avons fait le choix d'assurer la circulation d'un train en composition courte plutôt que de le supprimer. Cependant, pour les périodes creuses, il s'avère qu'il y a un besoin moindre de matériel pour assurer les trains, d'où l'absence de trains courts pendant ces périodes.

  • La ligne H : Les équipes de la sûreté ferroviaire vous accueillent en gare de Pontoise

    Bonjour AL60,
    Je viens d'avoir un retour de notre service production et la RIB+17000 dont vous parlez est le train 121032 qui est resté bloqué 80 minutes suite à l'incident rencontré ce midi. Il s'avère qu'une fois la branche enlevée, les trains entre Creil et Persan Beaumont ont pu repartir. La difficulté est pour le moment pour les trains de la branche entre Persan Beaumont et Creil. comme je vous l'indiquais "un train de secours est parti de Persan Beaumont pour "dégager les voies". Elle a accosté sur le train immobilisé depuis 20 min.

  • La ligne H : Exprimez votre Tranquillité en temps réel

    Bonjour Nicolas F, Bien au contraire n'hésitez pas à mes remonter les rames concernées. Je communiquerai ces informations à la personne en charge de ce sujet

  • La ligne H : Exprimez votre Tranquillité en temps réel

    Bonjour Nicolas F,

    En effet tous les trains ne sont pas au même indice du logiciel sonorisation. La différence principale réside dans l'ajustement du niveau sonore au bruit ambiant (que possède les rames qui ont un "gros" numéro comme 80H). Toutefois les équipes en charge du Francilien travaillent toujours à l'ajustement de ces réglages pour obtenir un niveau sonore de diffusion correct quelle que soit la source à savoir les annonces préenregistrées ou la prise de parole du conducteur.
    Bonne journée

  • LA LIGNE H : RÉSULTATS PONCTUALITÉ EN AVRIL 2013

    Bonjour Café Clope,
    En fait, nous faisons une proposition au STIF en terme de fréquence, d'offre, d'horaires de trains etc... et c'est lui qui le valide ensuite sous forme d'un Service Annuel.
    Bonne journée

  • LA LIGNE H : RÉSULTATS PONCTUALITÉ EN AVRIL 2013

    Bonjour Elias,

    En complément de mes données, je souhaitais apporter des précisions au sujet de la branche Pontoise-Creil.

    En effet, il est important de souligner que sur cette branche l’offre a principalement diminué sur la desserte Pontoise - Persan Beaumont « qui a perdu 8 trains » entre le service annuel 2011 et le service annuel 2012. (les dessertes Creil-Pontoise et Creil-Persan Beaumont n'étant pas affectées par ce changement de service).

    Pour rappel, nous soumettons notre proposition d’offre au STIF en termes de fréquence, d’offre … et ensuite il le valide sous forme d’un service annuel en prenant en compte deux dominantes qui sont techniques (surtout avec le cadencement) et économiques.

    De plus, notons qu’avant la mise en place du cadencement la branche Pontoise-Creil disposait d’une fréquence au ¼ d’heure en heures de pointe entre Persan Beaumont et Pontoise avec une offre faible allant jusqu'à 3 heures sans train entre Creil et Persan Beaumont en heures creuses. Suite au cadencement, la desserte a renforcé l’offre en heures creuses qui est devenue plus homogène.

    Bonne journée

  • La ligne H : Exprimez votre Tranquillité en temps réel

    Bonjour Nicolas F,
    Je me renseigne auprès de notre service et je reviens vers vous très rapidement.

  • Gare de La Barre Ormesson

    Bonjour Laporte,
    En avril, le train 124043 (que vous empruntez) a circulé 6 fois sur 27 jours (en semaine) en composition courte. Ces dysfonctionnements sont liés notamment aux problèmes des sorties des rames des ateliers de maintenance de Joncherolles recensés à cette période. Je comprends tout à fait les désagréments subis mais sachez que nous mettons tout en oeuvre pour éviter que cette situation se reproduise.
    Bonne journée

  • LA LIGNE H : RÉSULTATS PONCTUALITÉ EN AVRIL 2013

    Bonjour café clope, concernant votre question sur le tarification en Ile de France, il s'avère que c'est le STIF, Syndicat des Transports d’Ile-De France, qui a la compétence pour fixer les tarifs et les conditions d'utilisation des titres de transport.
    Bonne journée

  • LA LIGNE H : RÉSULTATS PONCTUALITÉ EN AVRIL 2013

    Bonjour Elias,
    En effet, les résultats sur la Branche Pontoise-Creil sont inadmissibles et sachez que nos équipes production et matériel s'activent au quotidien pour améliorer rapidement cette situation. Je vous communiquerai très prochainement la liste exhaustive des actions prévues à cet effet par nos équipes.

  • La ligne H : Exprimez votre Tranquillité en temps réel

    Bonjour Michel, le délai de retentissement du ronfleur et son volume sonore qui impactent la fermeture des portes, sont régis par une norme européenne PMR (personnes à mobilité réduite) à laquelle nous sommes tenus de répondre. De ce fait, nous sommes dans l’impossibilité de répondre à vos attentes sur ce point. De plus, il faut aussi rappeler que ce ronfleur a un but préventif et de sécurité (ex : éviter les accidents de personne) car durant son retentissement, aucun voyageur ne doit monter ou descendre du train (ce qui n’est malheureusement pas toujours le cas).
    Bonne journée

  • La ligne H : Pourquoi certains trains directs circulent à vide sur notre réseau ?

    Bonjour Elias, je vous ai communiqué les éléments par mail. Merci pour vos retours, l'information sera modifiée sur le site Transilien.com comme convenu.
    Bonne journée

  • LA LIGNE H : RÉSULTATS PONCTUALITÉ EN MARS 2013

    Bonjour Moot,
    Merci pour ces retours constructifs que je ferai partager à nos équipes.

  • Ligne H : Parlons des incidents rencontrés ce matin

    Bonjour Shepherd, nous avons été alerté sur le volume soit trop fort ou trop faible des annonces sonores réalisées en gare. Nous avons donc réalisé des mesures acoustiques dans les gares de la ligne H pour vous garantir ce niveau de qualité.
    http://maligneh.transilien.com/2013/01/25/la-ligne-h-realise-des-mesures-acoustiques-pour-repondre-a-vos-attentes/
    A ce jour vous me faites par d'un nouveau dysfonctionnement et nous allons donc tout faire pour y remédier.

  • Ligne H : Parlons des incidents rencontrés ce matin

    Bonjour Shepherd,
    Merci de ce retour, je vais en faire part à la responsable de l'information voyageurs pour qu'elle voit ce qu'il en est et faire en sorte que les annonces soient audibles.

  • LA LIGNE H : RÉSULTATS PONCTUALITÉ EN MARS 2013

    Tout à fait

  • Ligne H : les équipes lutteront contre les souillures en avril prochain

    Bonjour Z20944,
    Je n'ai toujours pas de retour à ce sujet. Je relance les personnes à qui j'ai transféré votre bonne idée. 274 procès verbaux ont été dressés en ce sens depuis le début de l'année.

  • LA LIGNE H : RÉSULTATS PONCTUALITÉ EN MARS 2013

    Bonjour CC40100,
    En effet, les trains courts sont des aléas que nous déplorons et nous travaillons avec les équipes techniques des ateliers afin de faire circuler un maximum de train en composition longue.
    Il s’avère que le Syndicat des Transport en Ile de France applique un MALUS pour chaque train de pointe réalisé en composition courte. Il est vrai que cette circulation des trains en composition courte péjore fortement la qualité de vos déplacements et demeure inadmissible. Aussi, nous privilégions la circulation des trains en composition courte plutôt que de supprimer les trains.
    Concernant concernant les causes de sortie des trains en composition courte des ateliers de Joncherolles, il s’avère que nous vivons un recrudescence des actes de malveillance. Notamment au niveau des caillassages et des bris des fenêtres de nos Franciliens (A l’image de ce qui s’est passé hier soir). Ceci occasionne l’immobilisation de nombreuses rames pour entretien et réparation aux ateliers de maintenance de Joncherolles.
    Bonne journée en espérant avoir répondu à votre question.

  • LA LIGNE H : RÉSULTATS PONCTUALITÉ EN MARS 2013

    Bonjour SHEPHERD,
    En effet, les trains courts sont des aléas que nous déplorons et nous travaillons avec les équipes techniques des ateliers afin de faire circuler un maximum de train en composition longue.
    Il s'avère que le Syndicat des Transport en Ile de France applique un MALUS pour chaque train de pointe réalisé en composition courte. Il est vrai que cette circulation des trains en composition courte péjore fortement la qualité de vos déplacements et demeure inadmissible. Aussi, nous privilégions la circulation des trains en composition courte plutôt que de supprimer les trains.
    Concernant concernant les causes de sortie des trains en composition courte des ateliers de Joncherolles, il s'avère que nous vivons un recrudescence des actes de malveillance. Notamment au niveau des caillassages et des bris des fenêtres de nos Franciliens (A l'image de ce qui s'est passé hier soir). Ceci occasionne l'immobilisation de nombreuses rames pour entretien et réparation aux ateliers de maintenance de Joncherolles.
    Bonne journée en espérant avoir répondu à votre question.

  • LA LIGNE H : RÉSULTATS PONCTUALITÉ EN MARS 2013

    Bonjour Mme SHEPHERD,
    En effet, le train de 08h10 au départ de Franconville a été de nouveau en composition courte ce matin. Ceci est du au fait qu' hier, il y a eu une nouvelle fois une sortie du train 123495 des ateliers de maintenance de Joncherolles en composition courte. Quand il a fini son service, ce train est stationné le soir à Epluches et a donc assuré votre train ce matin en composition courte. Face à cette situation qui est inadmissible pour vous et pour les voyageurs qui subissent ces situations, nous avons fait remonté ce souci aux personnes en charge des ateliers de maintenance de Joncherolles. Ils ont bien conscience de la gêne occasionnée et se mobilisent pour que cela ne se reproduise plus. Je vous remercie pour les alertes que vous me faites à ce sujet. Merci de me dire si la situation s'améliore.
    Bonne journée

  • LA LIGNE H : RÉSULTATS PONCTUALITÉ EN MARS 2013

    Bonjour AI60, c'est vrai je fais remonter cette information à la personne en charge de TRansilien.com

  • LA LIGNE H : RÉSULTATS PONCTUALITÉ EN MARS 2013

    Bonjour, voici quelques éléments ci-dessous qui vous permettront de comprendre nos modes de calcul.
    http://maligneh.transilien.com/2013/01/15/la-ponctualite-de-la-ligne-h-en-decembre-2012/comment-page-1/#comment-7357

  • LA LIGNE H : RÉSULTATS PONCTUALITÉ EN MARS 2013

    Bonjour Elias,
    Dans le calcul de la Ponctualilté, nouus prenons en compte tous les clients de l'axe Pontoise-Creil donc les clients entre Creil et Pontoise.

  • LA LIGNE H : RÉSULTATS PONCTUALITÉ EN MARS 2013

    Bonjour AI60,
    En effet, le train 121021 fut effectivement supprimé et n'a pas pris de voyageurs jusqu'à Persan Beaumont. Ceci afin que les équipes techniques interviennent pour résoudre le problème de portes que la rame a subi. Le train 121036 a été réalisé avec le matériel du train 121023 qui avait 35 minutes de retard et en correspondance avec le BUS en provenance de Creil.

  • Gare d’Enghien les Bains : Rendez-vous le 26 avril prochain pour échanger sur les travaux d’accessibilité

    Bonjour Claude, je n'ai pas de réponse sur ce sujet. Vous devriez vous rapprocher de votre Mairie qui pourra je pense vous fournir les éléments de réponse.
    Bonne journée

  • La ligne H : Une opération de prévention à grande échelle contre les actes de malveillance

    Bonjour SEB95, en plus de ces actions qui vont être reconduites. Les équipes de la sûreté ferroviaire, les contrôleurs et les agents des gares se mobilisent dans ce sens sur toute la ligne H.
    Dernièrement ces équipes ont procédé à une communication sur le 3117 lors d'une rencontre en gare.

  • La ligne H : Une opération de prévention à grande échelle contre les actes de malveillance

    Bonjour SNORKY,

    Au vue du succès de cette démarche, je pense que ces actions seront renouvelées sur la ligne H.
    Bonne journée

  • LA LIGNE H : RÉSULTATS PONCTUALITÉ EN MARS 2013

    Bonjour Shepherd,
    Je viens d'avoir un retour de la part de mon service production et voici les éléments communiqués :
    Ce matin, effectivement, le train de 08h10 à Franconville Le Plessis Bouchard était en composition courte. Il est la conséquence du train 123495 qui est sorti hier des ateliers de maintenance de Joncherolles en composition courte. Je tenais à vous expliquer le pourquoi de cette situation qui est inadmissible. En effet, sachez que nous nous mobilisons quotidiennement pour vous assurer le meilleur service possible. Il est vrai que nous avons encore des progrès à faire dans ce sens mais nous nous y attelons.
    Bonne journée

  • La ligne H : Pourquoi certains trains directs circulent à vide sur notre réseau ?

    Bonjour Elias,
    Cela s'est passé quel jour et à quelle heure.
    Merci d'avance

  • La ligne H : Pourquoi certains trains directs circulent à vide sur notre réseau ?

    Bonjour Elias, je me renseigne auprès de mon service production et je reviens vers vous des que j ai l information. A tout a l'heure.

  • LA LIGNE H : RÉSULTATS PONCTUALITÉ EN MARS 2013

    Bonjour elias, j ai mis un peu de temps a vous repondre car je n etais pas a mon bureau hier. il faut savoir que la ponctualite de l axe ponctoise creil est calculee comme pour les autres axes. On part du nombre de voyageurs de la ligne H qui est issu des comptages des voyageurs réalisés par Transilien et qui sont généralement mis à jour tous les 3 ou 4 ans. Ces comptages sont réalisés en semaine et le week-end du 1er au dernier train.
    Après nous avons également un outil qui nous permet le calcul des clients non-ponctuels en croisant les comptages par Origine-Destination avec les trains arrivant en gare avec un retard supérieur ou égal à 5 minutes.
    Bonne journée

  • Gare du Nord : La propreté en action

    Bonjour z20944, je vais remonter vos remarques a la personne en charge de ce sujet propreté en Gare du Nord et je reviens vers vous. Bonne journee

  • La ligne H : Samedi 20 avril 2013, des RER B seront présents voie 30 à 36

    Bonjour, al60, c est une très bonne idee, j'en ferai un a ce sujet très prochainement.

  • Ligne H : Parlons des incidents rencontrés ce matin

    Bonjour Sherpherd,
    J'envoie immédiatement vos remontées à notre responsable information voyageurs afin qu'un rappel soit fait dans ce sens aux acteurs de notre chaîne de services.

  • Le 3117 en gare de Sarcelles St Brice cela donne ça

    Merci pour ces retours

  • Le Blog de la ligne H a un 1 an

    Bonjour Ulix,
    Je vais voir pour les prochaines fois pour ajuster l'horaire du futur tchat. Vous préconisez quelle heure ?

  • LA LIGNE H : RÉSULTATS PONCTUALITÉ EN MARS 2013

    Bonjour baro, je viens d'avoir un retour de mon responsable production.Il s'avere que nous devons attendre le futur matériel a l'horizon 2017.En effet,l'augmentation du parc RIB nous permettra tout de même d'avoir une meilleure offre et de mettre une rame de réserve BB17000/RIB sur Persan beaumont en principe en 2014.

  • Twitter ligne H, Ne perdez pas le fil

    Bonjour Elias,
    En effet, le fil twitter de la ligne H est alimenté automatiquement par notre PC info trafic. Je vais voir avec eux pour réduire le nombre de Tweet et qui je le reconnais peut être parfois excessif.
    Merci de votre retour.

  • Concours « Des voix en Or » : votez pour les meilleures voix de la ligne H !

    En effet, je ne suis pas un expert production et je préfère me rapprocher de mes collègues pour avoir la bonne information. Et oui nous essayons de travailler en équipe pour répondre au mieux aux attentes de nos clients. Tout n'est pas parfait je vous le concède mais voilà notre mode de fonctionnement.
    Bonne journée

  • Le Blog de la ligne H a un 1 an

    Bonjour SNORKY,
    Notre communication y travaille et c'est prévu courant Mai. Je n'avais pas tout dit dans mon post pour rebondir sur vos remarques. Nous prévoyons le 23 mai prochain de 13h00 à 14h00 un Tchat en direct avec notre Directrice de ligne, Mme SIbert qui se fera un plaisir de répondre à vos questions. Je ferai un post sur le blog pour vous expliquer tout cela.
    Bonne journée

  • LA LIGNE H : RÉSULTATS PONCTUALITÉ EN MARS 2013

    Bonjour Baro,

    Je me renseigne à ce sujet et je reviens rapidement vers vous.

  • Dézonage du forfait Navigo le week-end et les jours fériés !!

    Bonjour elias, je viens de le supprimer.

  • LA LIGNE H : RÉSULTATS PONCTUALITÉ EN MARS 2013

    Bonjour Elias, Je reconnais tout à fait que la situation est difficile pour l'ensemble des clients de cet axe. A travers ma dernière phrase, je soulignais justement que nos équipes se sont mobilisées pour améliorer cette situation. La ponctualité s'était en effet améliorée et mais en effet elle s'est ensuite à nouveau dégradée.

  • Appli Transilien SNCF : Les équipes de 5 gares de la ligne H souhaitent vous en parler

    Bonjour,
    Je viens d'avoir un retour des équipes qui gèrent ce sujet. Voici ce qu'il en est :
    "En fait, dans Prochains trains, l’application ne fournit les infos que pour les trajets directs, sans correspondance. Pour l’instant, nous n'avons pas prévu de modifier ce fonctionnement pour éviter de :
    - Surcharger l’affichage (trains ou nouveau principe de navigation)
    - Surtout ralentir les recherches horaires (plusieurs Origines-Destinations à rechercher et à consolider).
    Bonne journée

  • Dézonage du forfait Navigo le week-end et les jours fériés !!

    Bonjour, voici le lien qui reprend le communiqué de presse du STIF réalisé à cet effet :
    http://www.transilien.com/contents/fr/Docs---PDF/Presse/20120904-CP-STIF-dezonage.pdf

  • La ligne H : Pourquoi certains trains directs circulent à vide sur notre réseau ?

    Bonsoir Ai60, cela fait également plaisir de l entendre

  • La ligne H : Pourquoi certains trains directs circulent à vide sur notre réseau ?

    Bonsoir AI60, je vais transmettre cette remontée à la personne en charge de transilien.com afin que cela soit mieux répercuté sur le site.

  • La ligne H : Pourquoi certains trains directs circulent à vide sur notre réseau ?

    Bonjour Moot,
    Le train AOGA (125040 passant normalement à 09h48 à Deuil montmagny) a été supprimé suite à une décision prise dans la gestion des circulations des trains. En effet, il y avait dans le même créneau horaire un TER qui est passé à également à 09h44, le train 125428 qui s'est arrêté également à Deuil Montmagny à 09h56 (avec un retard de 6 min). En étant sur le quai à Deuil Montmagny, vous avez du voir passer sans arrêt train 125726 (car le train précédent n'était pas supprimé). Puis, vous avez vu passer le train 125040 (supprimé) et vous avez donc emprunté le train 125428 qui avait un retard de 6 min. Ces éléments qui m'ont été communiqués par mon service production expose le fait qu'il n'y a pas eu de creux de desserte à Deuil Montmagny ayant dépassé les 30 min.

  • La ligne H : Pourquoi certains trains directs circulent à vide sur notre réseau ?

    Bonjour Jim,
    Non avons réalisé mardi dernier une rencontre client autour de l'intermodalité en gare de Cernay, Persan Beaumont et St Denis. Je pense que nous prévoyons de faire prochainement une rencontre sur ce thème très souvent plébiscité par nos clients. Je vous communiquerai la date et les gares concernées par celle-ci. Bonne journée

  • La ligne H : Pourquoi certains trains directs circulent à vide sur notre réseau ?

    Bonjour Mathieu 95, je ferai un point très prochainement sur le sujet.
    Bonne journée

  • Appli Transilien SNCF : Les équipes de 5 gares de la ligne H souhaitent vous en parler

    Bonjour Julian,
    Merci pour ces retours, sachez que nos équipes continueront à réaliser ce type d’événements toujours avec pour objectif de vous informer et de vous écouter.
    Bonne journée

  • Ligne H : Retour sur le mardi de la ligne H « Accessibilité » du 19 mars 2013

    Bonsoir baro et Elias, dans le cadre du schéma directeur d accessibilité, il est prevu de mettre a court, moyen ou long terme des gares en accessibilité notamment sur la ligne H. La gare d enghien les bains connaît actuellement des travaux en ce sens. Je ferai très prochainement un point sur la liste des gares de la ligne H qui feront l objet d un programme d accessibilité.

  • Ligne H : Retour sur le mardi de la ligne H « Accessibilité » du 19 mars 2013

    Bonsoir Bourlier, je relaye immédiatement cette information à la responsable de la gare de Franconville le plessis Bouchard afin que cette situation ne se reproduise plus. Bonne soirée

  • Concours « Des voix en Or » : votez pour les meilleures voix de la ligne H !

    Bonjour hallucinant, je vous assure que j ai également envie de m étouffer quand je lis certains de vos commentaires parfois peu constructifs.

  • Gare de Pontoise : Parlons de la « Ponctualité de l’axe Pontoise-Creil » le jeudi 28 février 2013

    En effet, nous avons rencontre de nombreux dysfonctionnement sur l axe Pontoise -Creil c est pourquoi nous avons communiquer en janvier sur les difficultés auxquelles nous étions confrontées et de plus nous sommes allés a la rencontre des clients ( dernière rencontre en gare de vallon dois le 08 mars 2013 pour échanger avec eux et leurs donner des explications. La situation s était améliorée et d ailleurs en lisant certains posts de nos clients vous le constaterez. Il est vrai que la situation s est de nouveau dégradée et nous avons conscience que celle ci est inadmissible. Sachez que nous mettons font en place pour rétablir cette situation. A noter, la situation de janvier était également due au fait que le nombre global des rames circulant sur cet axe a été "amputé" d'une rame suite à un choc lourd depuis le 13 novembre 2012.

  • Concours « Des voix en Or » : votez pour les meilleures voix de la ligne H !

    Merci pour ces commentaires très constructifs qui nous aideront a optimiser nos annonces sonores

  • D’Epinay-Villetaneuse à Pontoise, les équipes Promevil agiront pour votre Tranquillité dès le 02 avril prochain

    Bonsoir, en effet, les équipes de médiation ont été renforcées ( via un recrutement récent) pour permettre cette démarche et contribuer par la même occasion a une meilleure Tranquillité lors de vos déplacements

  • Concours « Des voix en Or » : votez pour les meilleures voix de la ligne H !

    Bonsoir F Cécile, nos équipes sûreté, les contrôleurs, l UACV, les équipes de médiation travaille dans ce sens dans le cadre de la démarche Tranquillité. Pouvez-vous me spécifier l horaire de votre train qui fait l object de ces incivilités afin qu'elles améliorent la situation et le confort de votre voyage

  • Concours « Des voix en Or » : votez pour les meilleures voix de la ligne H !

    Bonjour Hallucinant, si vous souhaitez avoir des informations sur ce sujet : http://www.intercites.sncf.com/

  • La ligne H : Pourquoi certains trains directs circulent à vide sur notre réseau ?

    En effet Baro, je viens de reboucler avec notre service production. Effectivement, vous avez raison, le train 123436 est bel est bien passé le premier.

  • Gare de Pontoise : Parlons de la « Ponctualité de l’axe Pontoise-Creil » le jeudi 28 février 2013

    Bonjour à vous 2,
    Les mouvements de parc du Francilien de la région de Paris nord vers la région de Paris Est n'ont aucune incidence sur la transversale.

  • Gare de Pontoise : Parlons de la « Ponctualité de l’axe Pontoise-Creil » le jeudi 28 février 2013

    Bonjour à vous tous,
    Effectivement les bus ne remplaceront jamais la qualité des dessertes ferroviaires. Nous rencontrons actuellement des problèmes de production sur la branche Pontoise-Creil. Cette situation est due d'une part à l'immobilisation d'une rame accidentée (choc sur un passage à niveau) et d'autre part à une succession de panne matérielle.
    Pour répondre aux attentes de la majorité des clients circulant sur cette branche, nos équipes ont conçu un plan de transport afin de pallier à cette situation. D'une façon globale, ce scénario consiste à assurer en priorité la circulation des trains entre Persan Beaumont et Pontoise, puis celle des trains de la branche Persan Beaumont-Creil complétée par des bus.
    Je comprends tout à fait votre mécontentement mais je vous assure que la situation est telle que nous n'avons pas d'autres solutions.
    Sachez que nos équipes se mobilisent au quotidien pour vous transporter dans les meilleures conditions et revenir à une situation nominale. Je viens d'apprendre que ce soir, le train de 121051 au départ de Pontoise à 20h02 avec une arrivée à Creil à 21h05 ainsi que le train 121058 au départ de Creil à 21h54 pour une arrivée à Persan Beaumont à 22h17 circuleront tous les 2.

  • La ligne H : Pourquoi certains trains directs circulent à vide sur notre réseau ?

    Bonjour M.BARO,
    Je viens d'avoir un retour de notre service production et voici les éléments qu'il m'a communiqué :
    Le train 123436 est arrivé en retard ce matin parce qu'il à été gêné par un train de la ligne C au départ de Montigny Beauchamp (le train 143063 qui avait un retard de 3 minutes). De ce fait, ce train est effectivement arrivé à Ermont Eaubonne en même temps que le 124618.
    Dans le cadre de la gestion des circulations, il s'avère que la règle est qu'un train à l'heure à la priorité sur un train en retard.
    Bonne journéeConcrêtement, à Ermont, le 124618 fut expédié devant le 123436 en retard

  • La ligne H : Pourquoi certains trains directs circulent à vide sur notre réseau ?

    Bonjour Baro, Je viens de les relancer sur ce sujet. Dès que j'ai l'information, je reviens vers vous.

  • La police Nationale, La gendarmerie, La police Municipale et La ligne H vous font redécouvrir le 3117

    Bonjour Baro,
    Je vous invite à échanger sur le sujet avec l'ensemble des participants aux prochaines rencontres.

  • Gare de Pontoise : Parlons de la « Ponctualité de l’axe Pontoise-Creil » le jeudi 28 février 2013

    Bonjour, nous avons eu malheureusement deux rames qui ont été vandalisées sur cette axe (notamment des vitres cassées). Ce qui influe automatiquement que la qualité du service qui vous est rendue.
    Bonne journée

  • La ligne H : Pourquoi certains trains directs circulent à vide sur notre réseau ?

    Bonjour Mathieu, en effet rendons à Mathieu ce qui est à Mathieu, je viens faire le nécessaire. Je tenais à vous dire également que je comprends tout à fait votre ressenti sur ce sujet ainsi que l'analyse que vous réalisez à cet effet.
    Bonne journée

  • La police Nationale, La gendarmerie, La police Municipale et La ligne H vous font redécouvrir le 3117

    Bonjour M.BARO,
    Le 3117 n'est pas un service public c'est pourquoi il ne bénéficie pas du financement de l’état. SNCF finance elle même ce numéro lequel est soumis au tarif normal sans supplément (comme indiqué sur nos supports de communication). C'est donc un vrai service développé par SNCF pour ses clients.

  • Gare de Deuil Montmagny : Un camion force le passage à niveau et perturbe les circulations de la ligne H

    Bonjour M.BARO,
    Je viens de faire le point avec notre service production et voici les éléments recensés :
    En effet, le problème matériel souligné dans ce commentaire provient d'un problème de porte survenu sur le train 123497 à St Denis à 16h19 (celui-ci fut bloqué à la voie 6). Nous avons procédé à l'évacuation des clients de ce train puis ce train est retourné aux ateliers de maintenance de Joncherolles.
    L'objet de la remarque de porte sur le fait que le train n°125749 (de 16h10) est parti de la voie 35 alors que d'habitude, il part de la voie 31. Ce dévoiement était effectivement prévu depuis longtemps mais sans impact pour la régularité (décision technique pour placer le matériel sur une nouvelle ligne de roulement afin de faire rentrer ce train à joncherolles le lendemain.
    Concrètement, le 125749 est normalement l'équilibre des deux trains jumelés ensemble (125220 à 15h38 et 125440 à 16h54) à la voie 31. Et le 123497 est l'équilibre d'un matériel vide sortant des garages à 15h58 à la voie 35. Donc, la véritable cause des retards sur les deux axes est : le 123497 bloqué à Saint Denis car, dans cette gare, il fallait faire passer les deux flux sur une seule voie au lieu des deux habituellement (voie 6 et 7 à Saint Denis)
    Bonne journée

  • Gare de Deuil Montmagny : Un camion force le passage à niveau et perturbe les circulations de la ligne H

    Bonjour AI60,
    Je suis tout à fait d'accord avec vous et d'ailleurs les conducteurs en ont conscience et se mobilisent en ce sens.

  • Concours « Des voix en Or » : votez pour les meilleures voix de la ligne H !

    Bonjour Snorky,
    C'est vrai qu'elle est bien placée mais c'était un boule de Noel qui traînait sur mon bureau. Il faudrait que je la range d'ailleurs.

  • Gare de Deuil Montmagny : Un camion force le passage à niveau et perturbe les circulations de la ligne H

    Bonjour,
    En tout cas, merci pour ces nombreux retours qui nous aident à optimiser nos modes de fonctionnement.

  • Gare de Deuil Montmagny : Un camion force le passage à niveau et perturbe les circulations de la ligne H

    Bonjour M.BARO,

    Comme j'ai pu vous le stipuler au téléphone hier, je me suis rapproché de notre service production de la ligne H et je leur ai remonté les éléments signalés par vos soins.
    Vous savez que nos équipes se mobilisent au quotidien pour apporter un service de qualité à l'ensemble des clients qui empruntent la ligne H. Il y a certes des causes qui nous sont imputables cependant nous ne dépendons pas des causes externes (passages à niveau forcés, acte de malveillance) que nous subissons autant que vous. Mais sachez que vos remarques seront prises en compte au même titre que celles émises par l'ensemble des personnes sur et en dehors de ce blog.

  • D’Epinay-Villetaneuse à Pontoise, les équipes Promevil agiront pour votre Tranquillité dès le 02 avril prochain

    En effet, je vais soumettre cette idée aux personnes en charge de ce sujet afin d'étudier la faisabilité de votre idée.
    Merci encore pour cette remarque

  • Gare de Franconville Le Plessis Bouchard

    Bonjour Vallemo,
    En effet, j'ai eu un retour des équipes du terrain, vous avez raison.
    Les agents de la gare ont dépêché une équipe de techniciens qui est en train d'identifier la cause pour réparer nos installations au plus vite.
    Merci pour cette remontée et n'hésitez pas à nous faire part de tous les dysfonctionnements que vous constatez.
    Bonne journée

  • D’Epinay-Villetaneuse à Pontoise, les équipes Promevil agiront pour votre Tranquillité dès le 02 avril prochain

    Bonjour AI60, effectivement

  • Gare de Deuil Montmagny : Un camion force le passage à niveau et perturbe les circulations de la ligne H

    Bonjour M.BARO, je tenais à vous informer que quand un conducteur émet une alerte radio suite au bris de barrière, cette action stoppe les circulations sur Epinay Villetaneuse et PV et St Denis. L'axe Paris Nord Pontoise a donc été impacté.

  • D’Epinay-Villetaneuse à Pontoise, les équipes Promevil agiront pour votre Tranquillité dès le 02 avril prochain

    Bonjour Elias,
    Effectivement, cela ne fonctionne pas comme sur les voies Grandes Lignes ou comme à St Lazare. Sur ces 2 gares, des "agents de départ" font partir les trains manuellement. Lorsqu'ils enclenchent le départ du train, ce dernier est désaffiché.
    Sur la plateforme voies 30-36, le désaffichage se fait quand le train passe sur le localisateur de sortie de la gare du nord. Il faut donc attendre 1 à 2 minutes que les portes soient totalement fermées et que la rame soient passée sur ce localisateur. Là c'est la technique - et pas l'humain - qui conditionne le désaffichage.
    Bonne journée

  • Les équipes de Bruyères sur Oise, Presles Courcelles… fêtent Pâques en gare

    Bonjour Olivier,
    Je tenais à préciser que les équipes commerciales de ces gares ont choisi d'annuler ces rencontres et d'assurer la prise en charge des voyageurs impactés par les problèmes de Ponctualité recensés ce matin entre Persan Beaumont et Creil. Elles étaient présentes en gare de Persan Beaumont habillées d'un gilet avec pour objectif de vous aider et vous orienter dans vos déplacements.

  • La ligne H : Des voix en Or, Elisez les meilleures voix de la ligne H

    Bonjour REDON,
    Je viens d'avoir un retour de notre responsable voyageurs sur la ligne H et voici les éléments communiqués "Après vérification il semble que le volume sonore n'a pas changé sur cette gare depuis les réglages des acousticiens de cet été. A noter, nous avons dû adapter le volume sonore car des habitations sont proches et que les riverains se plaignaient de la gêne occasionnée.
    Dans cette gare il y a des anciens Haut parleurs et nous avons demandé le financement à la Direction de Transilien pour leur remplacement.Si ce financement est validé (soumis à validation de l'autorité des transports en Ile de France), leur remplacement sera effectué fin 2014".
    Bonne journée

  • la Ligne H revient sur les incidents « Ponctualité » du 25 mars 2013

    Bonjour CC40100,
    Je viens d'avoir le retour de la personne en charge de ce service à Transilien et voici sa réponse : Nous n’avons pas de problèmes majeurs actuellement mais Il peut toujours avoir des bugs sur certaines alertes en fonction des téléphones. Nous vous invitons à nous faire remonter le problème par la rubrique « Votre Avis » de l’application, en sélectionnant la rubrique « Questions sur l’application ». On fera investiguer le dysfonctionnement par les équipes techniques. A terme, on devrait créer une rubrique dédiée « Signaler un dysfonctionnement » dans « Votre Avis » dans une prochaine version.

  • Twitter ligne H, Ne perdez pas le fil

    Bonjour Baro et Snorky,
    Ce projet est actuellement en cours. Il est en effet prévu de mettre en place ces Flashs "Radio Ligne H" d'ici la fin de l'année 2013.
    Bonne journée

  • Twitter ligne H, Ne perdez pas le fil

    Bonjour SNORKY,
    Je gère le compte Twitter de la ligne H pour la partie information et services. En ce qui concerne la partie "Trafic" celle-ci est alimentée par notre Poste central d'information.
    Bonne journée

  • la Ligne H revient sur les incidents « Ponctualité » du 25 mars 2013

    Bonjour seb95,
    Il s'avère qu'en heure de pointe il y a 5 trains par heure qui permettent de rejoindre Paris dont 3 avec une correspondance.

    Concernant le creux de desserte entre 14h22 et 16h50, il y a en fait 4 trains avec correspondance à Valmondois et Persan Beaumont:
    -14h33 via Valmondois
    -15H52 via Persan Beaumont
    -16h22 via Persan Beaumont
    -16h33 via Valmondois
    En comparaison, par exemple, un habitant de Presle qui souhaite se rendre à Paris, ne dispose que de 2 trains par heure (que ce soit en heure de pointe ou hors pointe).De plus, il est important de préciser que le creux de desserte d’après-midi entre Valmondois et Persan-Beaumont correspond à la période de moindre trafic, durant laquelle sont effectuées des opérations de surveillance et maintenance légère des installations.

  • la Ligne H revient sur les incidents « Ponctualité » du 25 mars 2013

    Bonjour SEB 95,
    je suis toujours en attente des informations de mon service production. Dès que je les ai, je vous les communique.

  •  » Une nouvelle Directrice pour la ligne H « 

    Bonjour Verdi, Je viens de contacter le responsable des dessertes de la ligne H à Transilien et il m'a indiqué qu'il n'y a actuellement pas actuellement de projet d’augmentation des fréquences à Ecouen Ezanville et que seul le STIF pourrait le demander.
    Bonne journée

  • la Ligne H revient sur les incidents « Ponctualité » du 25 mars 2013

    Bonjour,
    En effet, hier matin notre système d'affichage en gare du nord a rencontré un bug. Nos techniciens ont tout mis en oeuvre pour réparer les installations et les équipements ont été remis en service vers 9h. Merci pour ces retours. Bonne journée"

  • LA LIGNE H: RÉSULTATS PONCTUALITÉ DE FÉVRIER 2013

    Bonjour Nicolas F et Seb 95, je suis en train de faire le point avec Pierre Barthélémy, notre expert Francilien et je reviens vers vous très rapidement. Je ferai certainement un article sur ce sujet.

  • la Ligne H revient sur les incidents « Ponctualité » du 25 mars 2013

    Bonjour CC40100,
    Merci pour ces infos, j'avise notre responsable information voyageurs de ce dysfonctionnement.

  • la Ligne H revient sur les incidents « Ponctualité » du 25 mars 2013

    Merci Mickael et Nicolas F pour ces éléments,
    Je remonte immédiatement ces informations.

  • la Ligne H revient sur les incidents « Ponctualité » du 25 mars 2013

    Bonjour Mickael,
    Merci pour ces retours. Quand vous dites, il y a des problèmes tous les jours, pouvez-vous me dire les dysfonctionnements que vous relevez quotidiennement. Cela nous permettra de nous améliorer sur certains points.

  • LA LIGNE H: RÉSULTATS PONCTUALITÉ DE FÉVRIER 2013

    Bonjour M.BARO,
    Hier, le 124618 à été gêné par le train 123436 qui est arrivé à Paris Nord avec un retard de 4 minutes suite à une forte affluence voyageur. (le train 124638 étant arrivé à Paris Nord avec un retard de 3 minutes. Il s'avère en effet que le conducteur a effectivement marqué un arrêt sans raison. Nous avons procédé à un rappel de ce sujet auprès de notre conducteur.
    Merci pour cette remontée très constructive et bonne journée.

  • Gare de Deuil Montmagny

    Bonjour Salin, sachez que ces réponses existent toujours mais dans la rubrique suivante :
    http://maligneh.transilien.com/2012/07/18/des-reglages-sonores-a-gros-noyer-st-prix-et-a-ermont-halte/comment-page-1/#comment-7551

  • Gare de Deuil Montmagny

    Bonjour Hallucinant ne faites pas de mauvais esprit. Je vous ai déjà expliqué pourquoi le commentaire avait été changé. Je vous invite à bien regarder les commentaires sur ce Blog et vous verrez qu'ils ne sont pas feutrés. Quel est votre objectif sur ce blog, construire ensemble ou semer le trouble. Il faudra me l'expliquer car je n'arrive pas trop à cerner vos propos.

  • LA LIGNE H: RÉSULTATS PONCTUALITÉ DE FÉVRIER 2013

    Bonjour M.BARO,
    Je transmets votre remarque à notre service en charge des conducteurs de la ligne H afin qu'un rappel soit fait à ce sujet.
    Bonne journée

  • Rendez-vous en gare pour participer aux stands  » MON P’TIT GRIS A MOI »

    Bonjour JD Ligne B,
    Dès que la date de publication est arrêtée, je l'annoncerai sur le Blog.
    Il s'avère que notre service communication finalise actuellement ce dossier.

  • La ligne H : Des voix en Or, Elisez les meilleures voix de la ligne H

    Bonjour Mme REDON,
    je transmets immédiatement cette remarque à Alice Langlet qui gère l'information voyageurs de la ligne H.

  • Ligne H : les équipes lutteront contre les souillures en avril prochain

    Bonjour JEFF, il est important de souligner que la lutte contre les incivilités à bord des trains et en gare est au coeur des préoccupations de nos équipes à savoir la police ferroviaire, les contrôleurs, les équipes de médiation, les agents des gares, les équipes UACV etc....
    Tous s'impliquent au quotidien sur ce sujet je vous le confirme. L'attitude des agents de médiation mentionnée ici est tout à fait inadmissible et je remonterai ces informations au responsable de ce service afin que cela ne se reproduise pas. Cependant, je vous affirme que j'ai eu l'occasion de voir ces équipes agir à maintes reprises sur la ligne H et qu'elles sont très efficaces et appliquées dans leur mission.

  • Gare de Ermont Halte

    Bonjour,
    Je viens d'avoir le retour de la responsable commerciale de la gare et en effet il s'avère que le portillon situé en bout de quai était fermé par une chaîne et un cadenas qui ont été brisés ce week-end. Elle fait rapidement le nécessaire avec ses équipes pour remplacer ces éléments.

  • Epinay-Villetaneuse : un problème d’aiguillage occasionne des retards et des suppressions de trains sur la ligne H

    Bonjour Elias, l'information ne s'oppose pas la à la promotion de nos métiers à la SNCF voir de notre recrutement. Je remarque que vous avez l'oeil. bravo

  • Gare de Ermont Halte

    Bonjour,
    Je viens de transmettre ce sujet à la responsable commerciale de la gare d'Ermont Halte et je reviens très rapidement vers vous.

  • Gare de Pontoise : Parlons de la « Ponctualité de l’axe Pontoise-Creil » le jeudi 28 février 2013

    Bonjour F Cécile,
    Lorsque nos équipes constatent des incivilités (fumeurs....), elles appliquent le plus souvent la tolérance zéro. Cependant lors de nos campagnes de lutte contre les incivilités, les actions de nos équipes se font dans 2 temps : une phase de prévention et une phase dite "Tolérance zéro".
    Vos alertes sur la gare de Pontoise ont été transmises à notre responsable de la Tranquillité sur la ligne H qui mettra très prochainement des actions en ce sens.

  • La ligne H : Des voix en Or, Elisez les meilleures voix de la ligne H

    Bonjour Snorky,
    Je suis content que cette démarche vous plaise.

  • La ligne H : Des voix en Or, Elisez les meilleures voix de la ligne H

    Bonjour Laurence,
    Le 02 avril prochain, je ferai sur le blog un billet qui reprendra les annonces sonores sélectionnées et faites par nos équipes. Vous pourrez donc voter sur le blog à compter du 02 avril prochain.
    Bonne journée

  • Ligne H : les équipes lutteront contre les souillures en avril prochain

    Bonjour Z20944, je trouve cette idée très intéressante. Je soumets cette idée immédiatement à M.Mourgue en charge de la Démarche Tranquillité sur la ligne H. Je vous tiens au courant des suites données. N'hésitez pas à me relancer si vous n'avez pas de retours de ma part.

  • Un mouvement social interprofessionnel dès ce soir 20h jusqu’au 06 mars 08h00 : Pas d’incidence sur la ligne H

    Bonjour Hallucinant,
    J'avais fais un copier coller de la réponse de mon service production qui m'avait fait un commentaire hors sujet. Ce qui a provoqué vos commentaires et vos réactions.
    J'ai juste répondu à la question initiale de M.BARO en enlevant ce commentaire hors sujet voila tout.

  • LA LIGNE H: RÉSULTATS PONCTUALITÉ DE FÉVRIER 2013

    Bonjour Seb95, en effet, les premiers Franciliens qui ont circulé sur la ligne H sont basculés sur la ligne P. Aussi pour maintenir notre parc à niveau, nous continuons à recevoir des Franciliens " neufs".

  • LA LIGNE H: RÉSULTATS PONCTUALITÉ DE FÉVRIER 2013

    Bonjour Nicolas F,
    Je tenais à vous dire que les équipes production, de la maintenance du matériel, de la traction ainsi que toutes celles qui sont concernées par ce sujet mettent en place des actions quotidiennes, échangent chaque jour et se mobilisent fortement pour vous assurer un service de qualité en rapport avec vos exigences. Quand on regarde les résultats production on remarque que 2 axes voient leur ponctualité baissée à savoir l’axe Creil-Pontoise et l'axe Paris nord- Ermont Eaubonne- Persan Beaumont. Ce qui ne veut pas dire que la situation est admissible sur les autres axes puisque nous ne sommes pas à 100%. Cependant ce que je souhaite partager avec vous c'est l'idée que nous (équipes de la ligne H) sommes toutes concernées par ce sujet et que nous travaillons toutes et tous d'arrache pied pour satisfaire l'ensemble de nos clients. Il est vrai et je reconnais que la situation s'est quelque peu dégradée ce mois ci mais je suis convaincu que tous les efforts qui sont réalisés dans ce sens par nos équipes porteront leurs fruits dans les prochains mois.
    Bonne journée

  • LA LIGNE H: RÉSULTATS PONCTUALITÉ DE FÉVRIER 2013

    Bonjour Shepherd,
    En effet, le train de 17h41 a réalisé un arrêt supplémentaire en gare de la Barre Ormesson pour pallier à la suppression du train N°124012. Cette suppression était dûe à l'absence de matériel causé par les intempéries.
    A noter : Le train de 8h10 était court pour la même raison. Aussi, je tiens à souligner que notre choix est d'assurer la circulation d'un maximum de trains (même courts) en cas d'aléas.

  • Gare du Nord : La propreté en action

    Bonjour Claude,
    Je tenais à vous informer que nous déployons les toilettes automatiques peu à peu sur la H. Ces toilettes sont accessibles avec un passe Navigo. Nous avons mis en place cette stratégie de déploiement avec le STIF qui est notre autorité organisatrice.Actuellement il y en a à Groslay, Luzarches, Franconville Le Plessis Bouchard et Bouffemont Moisselles.
    Nous allons en avoir à Enghien les Bains, St Leu la forêt d'ici fin 2014. Puis nous en aurons ensuite à Deuil Montmagny, Domont, Sarcelles St Brice et Montsoult-Maffliers d'ici fin 2015. Puis le déploiement se poursuivra peu à peu dans d'autres gares.

  • Un mouvement social interprofessionnel dès ce soir 20h jusqu’au 06 mars 08h00 : Pas d’incidence sur la ligne H

    Bonsoir Shepherd, Hallucinant, Nicolas F et celles et ceux qui ont réagit suite à mes derniers propos. Face à ces réactions, je souhaitais apporter quelques éléments en soulignant le fait que lorsqu'un incident a lieu sur des lignes qui impactent la gare du nord comme les lignes D ou B (et les posts réalisés sur ce sujet le prouvent), celui-ci a automatiquement des répercussions sur les circulations des trains sur la ligne H. En aucun cas, j'ai voulu être condescendant ou désobligeant en postant ma réponse car vous savez très bien que je vous respecte et ne prends jamais ce chemin. Je me suis certainement mal exprimé sur ce sujet. Aussi, nous aurons l'occasion de reprendre nos échanges constructifs et très enrichissants dès mon retour de vacances vendredi prochain. J'ai souhaité reprendre succintement la parole durant mes vacances afin de vous faire part de la teneur de mes propos.
    Je vous dis à vendredi et vous souhaite une très bonne journée

  • Gare de St Denis : La femme mise à l’honneur par les équipes commerciales de la gare

    Bonjour Nicolas F, il n'y a aucun souci, je mettrai les photos en ligne dès que je les reçois.

  • Un mouvement social interprofessionnel dès ce soir 20h jusqu’au 06 mars 08h00 : Pas d’incidence sur la ligne H

    Bonjour M. BARO, en effet un aiguillage a été endommagé très tôt ce matin en voie souterraine et cela a donc affecté la circulation de la ligne B. Les trains de la ligne B sont donc partis de deux voies en surface initialement dédiées à la ligne H. Il est important de préciser que l'utilisation de ces 2 voies par le RER B engendre systématiquement un allègement du plan de transport de la ligne H, comme vous avez pu le constater. De plus, je tenais à vous dire que toutes les voies installées en gare du nord ne peuvent pas réceptionner tous les types de matériel. Par exemple, un Francilien ne peut pas être réceptionné sur le “plateau voyage” voie 19, 20… car il n’y a pas d’installations appropriées pour assurer la sécurité des voyageurs à la montée et à la descente de leur train.
    Bonne journée

  • Un mouvement social interprofessionnel dès ce soir 20h jusqu’au 06 mars 08h00 : Pas d’incidence sur la ligne H

    Bonjour M. BARO,
    Je vous dis au 19 alors, je serai également présent en gare de St Denis.

  • Gare du Nord : La propreté en action

    En effet, c'est tout à fait vrai. Je vais soumettre l'ensemble de vos idées à nos services en charge de ce sujet afin d'en connaître la faisabilité.

  • Un mouvement social interprofessionnel dès ce soir 20h jusqu’au 06 mars 08h00 : Pas d’incidence sur la ligne H

    Bonjour M.BARO,

    Serez-vous présent vendredi prochain en gare de Valmondois pour participer à notre rencontre client de 07h00 à 09h00 ? Ce sera l'occasion d'échanger avec nos experts Ponctualité et moi même sur ce sujet. Vous verrez qu'il n'y a aucune discrimination à ce sujet " la SNCF pratique une discrimination des usagers d’un axe par rapport aux autres axes de la ligne).

  • Un mouvement social interprofessionnel dès ce soir 20h jusqu’au 06 mars 08h00 : Pas d’incidence sur la ligne H

    Bonjour M.BARO,

    Serez-vous présent vendredi prochain en gare de Valmondois pour participer à notre rencontre client de 07h00 à 09h00 ? Ce sera l'occasion d'échanger avec nos experts Ponctualité et moi même sur ce sujet. Vous verrez qu'il n'y a aucune discrimination à ce sujet " la SNCF pratique une discrimination des usagers d’un axe par rapport aux autres axes de la ligne).

  • Gare du Nord : La propreté en action

    Bonjour,
    Je pense que ces toilettes sont payantes car cela permet de vous offrir des toilettes propres, dans un environnement sain et sûr. Je ne suis pas convaincu que vous auriez la même qualité de service et le même contexte si celles-ci étaient gratuites. Je pense qu'il y aurait des squats et de nombreuses insalubrités qui rendraient le climat plus hostile.

  • Un mouvement social interprofessionnel dès ce soir 20h jusqu’au 06 mars 08h00 : Pas d’incidence sur la ligne H

    Bonjour M.BARO,

    Je viens de faire le point les équipes du service production de la ligne H et voici les éléments qui m'ont été communiqués ci dessous :

    Le train de 16h41 pour Pontoise (123505) est parti avec 3 minutes de retard car son équilibre à l'arrivée avait 4 minutes de retard. De plus, le train de 16h38 pour Valmondois (124655) est parti avec 8 minutes de retard suite effectivement à un problème matériel. Je tenais à vous indiquer qu'il n'y a pas de faute de régulation sur ce sujet car tout d'abord ces trains partent à 3 minutes d'intervalle. Le conducteur du 16h38 a été avisé par le poste d'aiguillage qu'il a un problème matériel. En conséquence, le poste d'aiguillage n'a pas ouvert le signal de sortie pour ce train mais plutôt pour le 16h41 (en direction de Pontoise) afin qu'il parte à l'heure. Au même moment, le conducteur signale qu'il a résolu sa panne au poste d'aiguillage. En aucun cas, il y a eu un changement d'ordre dans la circulation des trains car, pour modifier l'itinéraire des trains, il y a des procédures de sécurité à respecter à savoir:

    - La Fermeture du signal
    - L'assurance que le conducteur a constaté la fermeture du signal
    - La modification de l'itinéraire après écoulement d'une temporisation

    Dans les faits, si l'ordre avait été respecté, les deux trains seraient partis avec 5 minutes de retard.

  • Un mouvement social interprofessionnel dès ce soir 20h jusqu’au 06 mars 08h00 : Pas d’incidence sur la ligne H

    Bonjour M.BARO,
    En effet, Il y a eu un problème d'aiguille en sortie de la gare du nord vers 15h00. De nombreux trains ont été supprimés et retardés suite à cet incident.
    Nous avons mis 2 heures pour réparer ce dysfonctionnement et résoudre cette situation.

  • Gare de La Barre Ormesson

    Bonjour Hallucinant, je suis tout à fait d'accord avec vous sur ce sujet. Nous avons rencontré de nombreux problèmes de fermeture de portes sur le Francilien qui occasionnent une forte hausse de la circulation des trains en composition courte sur la ligne H. et Malheureusement, cette situation ne nous permet pas d’arrêter ces trains dont la capacité est réduite, en gare de La Barre Ormesson lorsqu’un train est supprimé, même si je comprends tout à fait votre incompréhension.

  • Le Club Client et la démarche Tranquillité en quelques mots

    Bonjour Hallucinant,
    Le matériel utilisé est complètement différent et ne propose pas du tout les mêmes avantages et fonctionnalités. Ce qui est possible sur un matériel ne l'est pas forcément sur un autre. C'est comme si vous me disiez pourquoi il n'y avait pas d'écrans à bord des anciens Z6100 alors que le francilien en a un.

  • Gare de La Barre Ormesson

    Bonjour Hallucinant, vous aviez pourtant la possibilité dernièrement de la rencontrer à 3 reprises en gare et d'échanger avec elle sur vos sujets.
    C'est dommage

  • Les mardis de la ligne H : Rendez-vous en gare le 19 mars sur le thème de l’accessibilité

    Bonjour senmclf,
    En effet, une Equipe mobilisable de la Ligne H a été créée officiellement depuis le 01 mars 2013. Cette équipe a pour mission de vous accueillir, réalisation de la gestion de site dans les haltes, de vous informer et vous prendre en charge. Ces équipes viendront en renfort des équipes commerciales SNCF existantes. Je ferai prochainement un post plus détaillé sur le sujet.
    Bonne journée

  • Gare de Pontoise : Parlons de la « Ponctualité de l’axe Pontoise-Creil » le jeudi 28 février 2013

    Bonjour Claude,
    Le responsable de l'intermodatité vient de me faire part que ce sujet avait déjà été remonté. Il vérifie actuellement avec le PC BUS (service qui centralise les commandes de bus de substitution et qui est en contact avec les sociétés de bus) que les points d'arrêt établis soient respectés par les sociétés de bus utilisés telles que les cars Lacroix ...
    L'objectif est de demander à ces sociétés de respecter leur contrat vis à vis de nous et vis à vis des voyageurs. Je suis preneur des vos retours si la situation ne s'améliore pas.
    Bonne journée

  • Gare de La Barre Ormesson

    Bonjour,
    Il y a eu un acte de malveillance entre Deuil et Epinay qui a engendré une vitre cassée vers 15h50 sur le train 125747. Ensuite, cet incident s'est amplifié par 3 retards majeurs liés aux difficutés des taxis à acheminer les conducteurs sur leur lieu de tournée. La situation est revenue à la normale à 17h25 sur l'axe Paris- Monsoult Maffliers et à 18h43 sur l'axe Paris Valmondois. Suivant les informations communiqués par les personnes en charge du Centre d'Information Voyageurs, il s'avère que des informations conjoncturels ont été alimentés sur les écrans à 16h31 sur les axes avec une programmation d'annonces sonores.
    Bonne journée.

  • Gare de Pontoise : Parlons de la « Ponctualité de l’axe Pontoise-Creil » le jeudi 28 février 2013

    Bonjour Claude,
    Je transmets cette information à la personne en charge de l'intermodalité afin qu'il règle ce dysfonctionnement. Je vous tiens informer sur ce sujet dès que j'en saurai plus.
    Merci de ce retour.

  • Gare de La Barre Ormesson

    Bonjour BARO,
    Je me renseigne à ce sujet et je reviens vers vous.
    Bonne journée

  • Gare de La Barre Ormesson

    Bonjour Ktrine,
    Je viens d'avoir un retour sur ce sujet de la part de notre service production. Vous trouverez les éléments ci-dessous:

    Depuis le départ des "petits gris", tous les trains de la ligne H sont assurés en pointe par des trains en composition longue. En cas d'aléa (avarie matériel, causes externes, etc. . .) ne permettant pas d'assurer tous nos trains en heure de pointe, nous faisons le choix de faire des trains en composition courte plutôt que de supprimer les trains.

    A noter :

    - 2011 est moins impactée par les trains en composition courte que 2012 suite à la diversité des matériels ne permettant pas de faire des compositions réduites (ex: VB2N, triplette de Z6100, UM de RIB) pour pallier aux suppressions.

    - 2012, dès la reprise des livraisons des Z50000 en juin 2012, a vu disparaître les RIB UM, VB2N et Z61000; donc, une augmentation des trains en composition courte mais en revanche moins de trains supprimés hors causes externes.

    Nous disposons dorénavant d'un parc unique Z50000 hormis la transversale qui en RIB ce qui nous permettra de réduire encore les suppressions de trains en cas d’aléa hors cause externe.
    Entre 2011 et 2012, il y a une augmentation de 17% des trains en composition courte pour une baisse 11 % de trains supprimés en moins.
    Bonne journée

  • Gare de La Barre Ormesson

    Bonjour Snorky,

    Je viens de faire un post sur le sujet en réponse à vos questions.
    Bonne journée

  • LA LIGNE H : RÉSULTATS PONCTUALITÉ DE JANVIER 2013

    Bonjour Shepherd, en effet ce n'est pas normal et j'ai d'ailleurs voir auprès de la responsable de l'information voyageurs les raisons de ce dysfonctionnement.
    Merci de ce retour

  • LA LIGNE H : RÉSULTATS PONCTUALITÉ DE JANVIER 2013

    Bonjour Mme SHEPHERD,
    le train 1123446 a été rendu omnibus afin de prendre en charge les clients de La Barre Ormesson dont le train 124014 a été supprimé.
    Bonne journée

  • Gare de La Barre Ormesson

    Bonjour Ktrine,
    En effet, nous avons actuellement une recrudescence des trains en circulation en composition courte qui entraîne des situations inconfortables qui sont inadmissibles. Je suis tout à fait conscient de cette situation. Je tenais à vous dire que nos techniciens et nos équipes se mobilisent pour vous assurer un service de qualité en réponse à vos exigences.
    Bonne journée

  • La ligne H : Des équipes Tranquillité à votre service

    Bonjour M.Baro,
    Voici les éléments communiqués sur le sujet du train de 16h23 :
    Le train de 16h01 ayant été supprimé aux sorties des ateliers de maintenance de Joncherolles et le train de 16h14 n'ayant pas été rendu à l'heure, il a été demandé au conducteur du train 125222 de réaliser la coupe de son matériel afin de pouvoir assurer les 2 lignes de roulement prévues en composition courte. De ce fait, le retard engendré par la coupe de la rame réalisé par le conducteur a occasionné du retard sur son train d'après. Car le conducteur assurait le train de 16h22 qui est parti avec plus de 14 minutes de retard.
    Bonne journée

  • Des réglages sonores à Gros Noyer St prix et à Ermont Halte ?

    Bonjour Laurence,
    En effet, je viens de faire le point avec La responsable de l'information voyageurs et il s'avère qu'a cause des conditions climatiques il y a eu des annonces toutes les 30 minutes dans ce sens. Les problèmes de ponctualité rencontrés ce week-end ont également augmenté le nombre des annonces sonores réalisées. Je tiens à vous informer que d'ici 2 semaines, le volume sonore des jingles réalisés dans chaque gare seront tous abaissés pour limiter les nuisances sonores.
    Bonne journée

  • La ligne H : Des équipes Tranquillité à votre service

    Bonjour M. BARO,
    Je suis en attente de la réponse de mon service production sur le sujet " train de 16h23". Concernant votre deuxième sujet, sachez que j'ai remonté cette information au responsable de la gare de St leu la forêt afin que la qualité du service attendu soit en adéquation avec celle du service rendu à l'ensemble des clients de la ligne H. Je reviens vers vous dès que j'ai un retour de mon service production.
    Bonne journée

  • La ligne H : Des équipes Tranquillité à votre service

    Bonjour Mme AL NASSER BORDES,
    En effet, je me rappelle de vous et des échanges que vous avez pu avoir avec Mme SIBERT et l'ensemble des présents. Les équipes Tranquillité et les équipes mobiles de la ligne H ont accentué leur présence sur cet axe pour faire face aux problèmes que vous soulevez. Leur présence à pour objectif de lutter contre les incivilités, de vous renseigner, de vous écouter pour vous apporter plus de tranquillité et de confort durant vos déplacements. De plus, je vous communique par mail et personnellement les coordonnées de notre Responsable Sûreté et Tranquillité : M.Philippe MOURGUE qui répondra à toutes vos questions sur le sujet.
    Bonne Journée

  • Le Club Client et la démarche Tranquillité en quelques mots

    Bonjour Thorel, je vous ai répondu sur ce sujet le 19 juillet dernier:
    " Concernant votre première question “Ne serait-il pas possible de diminuer l’intensité des sonneries dans les trains à chaque ouverture de porte ? Ces “bipppppppppppp” sont 10 fois trop forts, trop longs. Il faut savoir que le délai de retentissement de ce ronfleur et son volume sonore impactant la fermeture des portes, sont régis par une norme européenne PMR (personnes à mobilité réduite) à laquelle nous sommes tenus de répondre. De ce fait, nous sommes dans l’impossibilité de répondre à vos attentes sur ce point. De plus, il faut aussi rappeler que ce ronfleur a un but préventif et de sécurité (ex : éviter les accidents de personne) car durant son retentissement, aucun voyageur ne doit monter ou descendre du train (ce qui n’est malheureusement pas toujours le cas)".
    http://maligneh.transilien.com/2012/07/18/des-reglages-sonores-a-gros-noyer-st-prix-et-a-ermont-halte/comment-page-1/#comment-1527

  • Gare de l’isle Adam Parmain : Travaux de renouvellement de 2 Passages à niveau.

    Bonjour Jean F,
    Je viens de signaler ce dysfonctionnement à la personne en charge du site Transilien.com. Concernant, votre question sur "les stats Ponctualité", vous aurez les éléments en cliquant sur le lien suivant :
    http://maligneh.transilien.com/2013/02/18/la-ponctualite-de-la-ligne-h-en-janvier-2013/comment-page-1/#comment-8888
    Bonne journée

  • LA LIGNE H : RÉSULTATS PONCTUALITÉ DE JANVIER 2013

    Bonjour CrisVB,
    Je tenais à vous apporter les éléments ci-dessous pour exposer nos process sur ce sujet :

    1. quand un train subit de l’affluence voyageur, en moyenne il perd à chaque gare quelques dizaines de secondes voire une minute. A la fin, le train est en retard. Avec les “trop” nombreuses compositions courtes sur la ligne H, nous avons donc une non ponctualité qualifiée en affluence voyageurs que nous lions complètement à des compositions de trains insuffisantes.

    2. quand un train est supprimé (train prévu avec X voyageurs dedans) : l’outil de calcul de la ponctualité voyageurs affecte ces X voyageurs dans le premier train suivant. Il simule donc le comportement réel de clients et comme très souvent le train suivant les fera arriver plus tard que ne l’aurait fait le train supprimé, ils sont donc comptabilisés comme en retard.

    A noter : Il s’avère que nous ne comptons pas les trains mais les voyageurs. Un train supprimé n’est en effet pas en retard parce qu’il n’est pas parti mais tous les voyageurs qui devaient être dedans sont en retard.

    Bonne Journée

  • Gare de l’isle Adam Parmain : Travaux de renouvellement de 2 Passages à niveau.

    Bonjour Seb95,
    Les travaux réalisés sur les passages à niveau s'établissent dans le cadre du programme de modernisation de notre réseau impliquant SNCF, RFF.
    Bonne journée

  • Gare de Persan Beaumont : Parlons de la Ponctualité de l’axe Pontoise-Creil le 15/02/13

    Bonjour AndreJ,
    En effet, les échanges et les discussions réalisés avec l'ensemble de nos clients durant les rencontres de Persan Beaumont et l'Isle Adam Parmain ont été très riches et très constructifs. Ceci, en dépit du contexte ponctualité très difficile qui a impacté l'axe Pontoise- Creil. J'en profite pour remercier également tous les clients qui ont pris le temps de s'exprimer sur le sujet.
    Bonne journée

  • Gare de La Barre Ormesson

    Bonjour cris VB,
    Voici la réponse faite à ce sujet :
    http://maligneh.transilien.com/2012/10/09/le-club-client-ligne-h-prend-la-parole/comment-page-1/#comment-8864
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : le club client prend la parole

    Bonjour Marick,
    Je viens d'avoir un retour des équipes production de la ligne H.En effet nous avons eu exactement 9 trains en composition courte entre le 04 février et aujourd'hui sur la tranche et les trains que vous mentionnez.
    Le train 124010 (08h00): Train en composition courte le 07/02
    Le train 124012 (08h15): Train en composition courte le 15/02 et le 18/02
    Le train 124014 (08h30): Train en composition courte le 11/02, le 12/02 et le 14/02
    Le train 124016 (08h45): Train en composition courte le 11/02, le 14/02 et le 19/02
    Cette situation a été causé par une recrudescence d'actes de malveillances à l'encontre de notre matériel (notamment de nombreuses vitres cassées) et par le fait que nous avons également eu des difficultés à la sortie de notre matériel des ateliers de maintenance de joncherolles.
    Bonne journée

  • L’Isle Adam Parmain et Pont Petit : 2 futures rencontres clients autour de la Ponctualité de l’axe Pontoise-Creil le 19/02/13 et le 22/02/13

    Bonjour Larivière,
    En effet ce matin, la circulation a été normale et je pense que tous les actions menées par nos équipes en ce sens portent leurs fruits.
    Je suis convaincu que cette situation positive va perdurer.
    Bonne journée

  • Gare d’Ecouen : Un affaissement des voies occasionne des retards entre Sarcelles St Brice et Montsoult-Maffliers

    Bonjour Jonhdoe,
    En effet, les travaux étant finis, la limitation temporaire de vitesse étant levée, les circulations ne sont donc plus impactées.
    Bonne journée

  • L’Isle Adam Parmain et Pont Petit : 2 futures rencontres clients autour de la Ponctualité de l’axe Pontoise-Creil le 19/02/13 et le 22/02/13

    Bonjour jla,
    En effet, la situation est inadmissible en ce moment sur l'axe Pontoise-Creil et je peux vous assurer que nos équipes et moi même en ont bien conscience et mettent en place des actions pour rétablir la situation au plus vite. La situation est très complexe comme vous le soulevez (avec notamment des soucis de matériels sur cet axe) et vous l'a subissez au quotidien. C'est pourquoi, nous avons fait le choix d'aller à l'encontre de nos clients qui justement paient pour un service de qualité (qui n'est pas au rendez-vous) et doivent avoir un minimum de considération il me semble. Auriez-vous préféré que nous pratiquions la politique de l'autruche ?. En tout cas je vous rassure, ce n'est pas du tout notre politique et vous confirme que les clients présents ont apprécié notre rencontre.
    Je vous propose de venir demain en gare de L'isle Adam PArmain pour échanger sur le sujet avec nous et exposer vos remarques.
    Bonne journée

  • LA LIGNE H : RÉSULTATS PONCTUALITÉ DE JANVIER 2013

    Bonjour Nicolas F,

    Je viens de faire le point avec notre service production. Il s'avère que les travaux sont finis.
    En effet, la voie 2 impactée par une limitation temporaire de vitesse de 40km/h depuis le 13/02/2013 a été rendu ce matin à 10h50.
    En effet, nous avions tablé sur 2 jours de travaux mais leur complexité nous a allongé la durée de l'intervention de nos services.
    Bonne journée

  • Gare de Persan Beaumont : Parlons de la Ponctualité de l’axe Pontoise-Creil le 15/02/13

    Bonjour MArina,
    Je vais faire un billet sur le blog à ce sujet. Il est prévu que nous organisions une rencontre en gare de l'isle adam parmain le mardi 19/02/13 de 7h00 à 09h00
    Bonne journée

  • Des réglages sonores à Gros Noyer St prix et à Ermont Halte ?

    Bonjour laurence,
    Je transmets vos remarques et propositions à la responsable de l'information voyageurs de la ligne H afin qu'elle mène des actions dans ce sens
    Bonne journée

  • Gare d’Ecouen : Un affaissement des voies occasionne des retards entre Sarcelles St Brice et Montsoult-Maffliers

    Bonjour Snorky,
    Je suis content que vous ayez pu anticiper vos déplacements.
    Bonne journée

  • Des réglages sonores à Gros Noyer St prix et à Ermont Halte ?

    Bonjour laurence,

    Je viens d'avoir la personne en charge des travaux sur le ligne. Il s'avère que des travaux sont programmés du 25 février au 1er Mars 2013 entre Ermont Eaubonne et Valmondois de 22h40 à 04h00.
    Je ne sais pas pour le moment si la gare de Gros Noyer St prix est concernée. Dès que j'ai l'information je reviendrai vers vous. Depuis que la réunion que nous avons eu ensemble (la responsable information voyageurs ligne H, la responsable relations institutionnelles ligne H, un élu et vous même) sur les nuisances sonores, avez vous perçu une amélioration à ce sujet.
    Merci de vos retours.
    Bonne journée

  • Gare d’Ecouen : Un affaissement des voies occasionne des retards entre Sarcelles St Brice et Montsoult-Maffliers

    Bonsoir AI60,
    Oui tout à fait. Nos équipes ont prévu en principe des limitations temporaires de vitesse durant 2 jours.
    Bonne soirée

  • Gare d’Ecouen : Un affaissement des voies occasionne des retards entre Sarcelles St Brice et Montsoult-Maffliers

    Merci Nicolas F pour ces informations
    Bonne soirée

  • La ligne H dresse son Bilan Tranquillité

    Bonjour cali, j'ai réalisé différents billets sur les équipes de médiation Promevil qui exposent leur mission, leurs actions..
    Vous pouvez y avoir accès en cliquant sur les liens ci-dessous :

    http://maligneh.transilien.com/2012/04/26/promevil-vous-connaissez/
    http://maligneh.transilien.com/2012/09/10/des-operations-sur-mesure-sur-la-ligne-h/
    Bonne journée

  • Gare de Paris Nord

    Bonjour Snorky,
    Dans le cadre de la politique de communication de SNCF, nous concentrons l'affichage sur la marque unique. Les logos des différentes marques ou produits SNCF vont être progressivement retirés.
    Bonne journée

  • Pontoise-Creil : Des actions pour vous aider dans vos déplacements

    Bonjour Sauvage,
    Je vous propose de venir en gare de Persan Beaumont le 15/02/13.
    http://maligneh.transilien.com/2013/02/12/persan-beaumont-une-rencontre-client-autour-de-la-ponctualite-de-laxe-pontoise-creil-le-150213/

  • Gare de Sarcelles St Brice : 2 agents SNCF ont permis l’interpellation de 7 agresseurs

    Bonjour M.BARO,

    C'est une très bonne nouvelle.
    Bonne journée

  • Gare de Paris Nord : la ligne H concernée par les incidents dans la soirée du vendredi 08/02/13

    Bonjour SHEPHERD,
    Il s'avère que votre train (123525 est) parti avec 5 minutes de retard car il est l'espacement du train 124661 qui lui même a subi un retard de 6 minutes. Il a fallu attendre le départ du train 124661 pour que votre train puisse partir.
    Bonne journée

  • Gare de Paris Nord : la ligne H concernée par les incidents dans la soirée du vendredi 08/02/13

    Bonjour SHEPHERD, j'ai posé la question au service production de la ligne H. Dès que j'ai leur retour je vous indique ces éléments
    Bonne journée

  • Gare de Sarcelles St Brice : 2 agents SNCF ont permis l’interpellation de 7 agresseurs

    Bonjour M.Baro,
    Concernant le souterrain dont vous parlez se situe au sud de la gare et dessert les 2 communes sans passer par la gare. Ce souterrain appartient à la commune.Il existe actuellement une convention avec notre prestataire de nettoyage qui inclut dans ses tournées le nettoyage de ce souterrain qui est ni du périmètre SNCF et RFF. Pour lutter contre la vétusté et la dégradation de ce souterrain, il faudrait une intervention de la commune dans ce sens".
    Bonne journée

  • Gare de Paris Nord : la ligne H concernée par les incidents dans la soirée du vendredi 08/02/13

    Bonjour Matty95, en effet, votre train 124661 initialement prévu à 17h38 est parti avec un retard de 6 min. Vous auriez du avoir une information précise exposant ce retard c'est la raison pour laquelle je remonte immédiatement cette information à la personne en charge de l'information voyageurs.
    Le service production vient de m'informer de la raison du retard de votre train :
    Il y a eu un retard sur le train d'origine au départ de valmondois (qui devait ensuite assuré le train de 17h38). Ce retard initial a donc eu des répercussions sur votre train.
    Bonne journée

  • Gare de St-Denis

    Bonjour Elias,

    Pouvez-vous compléter votre demande afin que je puisse vous apporter les éléments de réponse.
    Merci d'avance

  • Intermodalité : des itinéraires bis pour 33 gares de la ligne H Transilien

    Bonjour Nicolas F, en effet votre itinéraire est bon et nous l'utiliserons en cas de souci sur la branche de Persan Beaumont. L'itinéraire que nous proposons sur le marque page a été conçu dans le cas d'un scénario catastrophe où nous n'aurions plus aucun train qui circule sur la ligne H.

  • l’Application SNCF Transilien dotée de nouvelles fonctionnalités

    Bonjour,
    Je viens d'avoir un retour du service "Production de la ligne H" et il s'avère que le train de 17h26 (124335) a subi un retard de 10 minutes suite à une mise à quai tardive et était terminus Persan Beaumont. Le train de 17h41 (123527) a fini son service au centre de maintenance de JONCHEROLLES car il nécessitait un entretien impératif. Si nous avions choisi de croiser ces rames (ce qui était techniquement possible) nous aurions supprimé des trains dimanche car la rame aurait fini son service à Persan Beaumont certes mais sans possibilité de la réutiliser (car l'entretien de maintenance n'étant pas réalisé)
    Bonne journée

  • L’axe Paris Nord-Pontoise et Paris Nord-Valmondois de la ligne H : Des problèmes d’alimentation électriques causent de nombreux retards

    Bonjour SHEPHERD,
    j'attends d'avoir les informations précises des services concernés pour rédiger mon billet, cela met un peu de temps mais ne vous inquiétez pas je n'ai pas oublié.
    Bonne journée

  • l’Application SNCF Transilien dotée de nouvelles fonctionnalités

    Bonjour Nicolas F,
    Merci pour ces éléments, je fais remonter cette information à la personne en charge de l'application SNCF Transilien afin que cette situation ne se reproduise plus.
    Bonne journée

  • l’Application SNCF Transilien dotée de nouvelles fonctionnalités

    Bonjour M. BARO,

    J'ai sollicité le service production de la ligne H pour savoir ce qu'il en était. Je reviens vers vous dès que j'ai les informations à ce sujet.
    Bonne journée

  • Retour sur les mardis de la ligne H « Tranquillité » du 05 février 2013

    Bonjour Baro,
    Le train 124618 AVEP a subi un retard de 6 minutes, suite à l'espacement du 123436 avec 5 minutes de retard, qui lui même est l'espacement du train 124010 qui a subit 6 minute de retard. (l'ordre des trains ayant été respecté). En effet, des problèmes d'alimentation électrique au niveau des ateliers de Joncherolles ont perturbé la circulation des trains sur la ligne H ce matin. Bonne journée

  • Retour sur les mardis de la ligne H « Tranquillité » du 05 février 2013

    Bonjour Vincent,
    En effet le mot acteur a plusieurs sens, je vous le concède, mais dans ma phrase il a plutôt le sens " personnes qui participent et agit à la démarche Tranquillité.
    Merci cependant, votre remarque est très pertinente.
    Bonne journée

  • La ligne H fait aujourd’hui le point sur la circulation du Francilien

    Bonjour seb95,
    En effet, c'est l'échéance qui m'a été communiqué pour la mise en place des nouveaux écrans. Concernant, la problématique des vols de portable et/ou autres incivilités, il est important de préciser que les équipes impliquées dans la démarche tranquillité (dont les agents sûreté) étalent leur champs d'action sur l'ensemble de la ligne H et ceci sur tous les créneaux horaires.
    Je demanderai au Responsable sûreté de focaliser son attention sur la gare de l'isle adam suite à vos remarques. Pouvez-vous me préciser l'heure à laquelle où vous constatez ces incivilités.
    Merci d'avance

  • Retour sur les mardis de la ligne H « Tranquillité » du 05 février 2013

    Bonjour Dave,
    Je ne suis pas trop d'accord avec vous, bien au contraire les équipes sûreté sont conscientes du cadre légal et juridique dans lequel elles travaillent. Elles ont a ce sujet des formation très spécifiques qui vont dans ce sens.
    Bonne journée

  • Gare de Paris Nord

    Bonjour Snorky et Nicolas,
    Merci de ces informations, je ferai un retour aux équipes concernées.
    Bonne journée

  • Gare de Paris Nord

    Bonjour Snorky,
    Avez-vous rencontré le même problème depuis vous m'avez remonté ce dysfonctionnement ?
    Bonne journée

  • La ligne H fait aujourd’hui le point sur la circulation du Francilien

    En effet, SEB 95 la situation s'améliore et je suis convaincu qu'elle continuera à évoluer positivement
    Bonne journée

  • La ligne H : Exprimez votre Tranquillité en temps réel

    Bonjour Opus23,
    En heure de pointe (période où il y a le plus de trafic voyageurs dans une journée), nous faisons tout pour assurer la circulation de nos trains en "composition complète" afin d'apporter un maximum de confort à nos clients et de leur assurer une offre ferroviaire optimale sur la ligne H. De nombreux témoignages de nos clients qui voyagent parfois dans des trains en "composition courte" nous le prouvent d'ailleurs. Concernant le sujet "sentiment d'insécurité" que vous soulevez, je ferai remonter vos remarques à notre responsable sûreté ligne H qui mettra en oeuvre des actions pour améliorer la situation. Pouvez vous cependant me préciser la tranche horaire dans laquelle vous ressentez ce sentiment d'insécurité ? (heure de pointe du matin, d'après midi ?)
    Bonne journée

  • L’axe Paris Nord-Pontoise et Paris Nord-Valmondois de la ligne H : Des problèmes d’alimentation électriques causent de nombreux retards

    Bonjour Nicolas,
    En effet, nous avons eu la visite de M.PEPY et de Mme SIBERT en gare de DOMONT dans le cadre de notre rencontre client "Les mardis de la ligne H" sur le thème de la Tranquillité. C'était une belle surprise. J'ai pu voir que les clients et les équipes présentes ont pu échanger très naturellement avec eux. Je ferai prochainement un retour sur cette rencontre.
    Bonne journée

  • L’axe Paris Nord-Pontoise et Paris Nord-Valmondois de la ligne H : Des problèmes d’alimentation électriques causent de nombreux retards

    Bonjour Shepherd,
    Je vais faire un billet sur faire le point avec la production cette après midi et je ferai un billet sur le sujet des trains courts et également sur les raisons des problèmes d'alimentation électrique. Et je vous promets que je ne vous évite pas.

  • Gare de Sarcelles St Brice : 2 agents SNCF ont permis l’interpellation de 7 agresseurs

    Bonjour M.LUONG,
    Je tenais à vous informer que je ne tolérai pas de tels propos sur le Blog qui a une toute autre mission que de faire l'apologie d'une quelconque idéologie.
    Si vous continuez à aller sur ce terrain, contraire à la charte de notre Blog, je me verrai obliger de vous supprimer de ce blog
    Bonne journée

  • Gare de Sarcelles St Brice : 2 agents SNCF ont permis l’interpellation de 7 agresseurs

    Bonjour Vanessa,
    En effet, de nombreux clients et les membres du Club client de la ligne H nous ont également dit que lorsqu'ils étaient assis, ils ne voyaient pas ce qu'il se passait derrière le siège du fait de sa hauteur. C'est pourquoi, en cas danger, il ne faut pas hésiter à composer le 3117. Je tiens à rappeler que dans le cadre de la démarche Tranquillité, nos équipes se mobilisent au quotidien pour vous rendre agréable et appréciable, l'ensemble de vos déplacements. De plus, le Francilien est équipé de vidéos embarquées qui permettent de lutter également contre les incivilités et à dissuader les éventuelles agresseurs.
    Bonne journée

  • Gare de Paris Nord

    Bonjour Snorky,

    Merci pour ces précisions que je transmets immédiatement à notre responsable Informations Voyageurs. Elle prendra le sujet en main afin que cela ne se reproduise pas.
    Bonne journée et encore merci

  • Gare de Sarcelles St Brice : 2 agents SNCF ont permis l’interpellation de 7 agresseurs

    Bonjour Mr Baro,
    En effet le STIF a validé en octobre dernier le programme de déploiement des écrans TFT et TLED. L'axe Ermont Eaubonne /Valmondois fait partie du lot de gares qui seront traitées en 2015. A ce stade, les dossiers d'investissement sont en cours de préparation. Ce type de projet nécessite des études d'implantation des écrans, je reviendrai vers vous dès que j'aurai des informations plus précises sur le calendrier et le phasage du projet. Notre responsable Information voyageurs suit le projet de très près.
    Bonne journée

  • Gare de Sarcelles St Brice : 2 agents SNCF ont permis l’interpellation de 7 agresseurs

    Bonjour M.BARO,

    En effet, il y a eu de nombreux incidents sur la ligne H ce matin. Dans l'après midi, j'ai prévu de faire un retour sur les raisons de ces désagréments.
    Bonne journée

  • Gare de Sarcelles St Brice : 2 agents SNCF ont permis l’interpellation de 7 agresseurs

    Bonjour a toutes et a tous, toutes vos reactions me poussent a vous informer a nouveau sur un service qui est souvent meconnu. Si vous vous sentez en danger, si vous etes victime ou temoin d une agression lors de vos deplacements, n hesitez pas a composer le 3117. Pour plus de détails : http://maligneh.transilien.com/2012/05/02/3117-un-numero-qui-vous-parle/

  • La ligne H : Exprimez votre Tranquillité en temps réel

    Bonjour Ulix, j aurai voulu savoir quelles seraient vos propositions pour améliorer le site transilien.com (nouvelle version). Je les ferai ensuite remonter à la personne en charge de ce site pour voir si elles sont adaptables ou non. Merci d avance et bonne journée

  • Gare de Viarmes

    Bonjour CLEM,

    Vous trouverez ces informations sur le site Transilien.com (rubrique votre trajet "Métro, Bus, RER) ou sur les applis SNCF.
    Vous pouvez cliquer sur le lien ci-joint : http://www.transilien.com/
    Bonne journée

  • Réouverture de la gare de Champ de Courses d’Enghien : le 25 Juin 2012

    Bonjour Oublié,

    Pouvez-vous me donner plus de précisions sur votre demande afin que je puisse vous apporter la réponse la plus claire possible.
    Bonne journée

  • La ligne H : Exprimez votre Tranquillité en temps réel

    Bonjour Vanessa,
    C'est pour éviter ce genre de situation que toutes les équipes de la ligne H s'impliquent au quotidien dans la démarche Tranquillité évoquée dans cet article.
    Bonne journée

  • La ligne H : Exprimez votre Tranquillité en temps réel

    Bonjour Vanessa,
    En effet, Hier soir vers 18h55, un voyageur a été victime d'une agression "pour vol de portable" à bord du train 125457 aux abords de Sarcelles St Brice. De ce fait, le train a été retenu dans cette gare afin que la police puisse intervenir et interpeller les voleurs concernés. Cet incident a donc eu des répercussions sur la ponctualité des trains de cet axe et donc en effet perturber et retarder vos déplacements.
    Bonne journée

  • La ligne H : Exprimez votre Tranquillité en temps réel

    Bonjour AL60,
    Merci pour vos précisions. Je le transferts aussitôt à la personne en charge du site Transilien.com.
    Bonne journée

  • La ligne H : Exprimez votre Tranquillité en temps réel

    Bonjour vanessa, je me renseigne sur cet incident et vous apporte très rapidement des informations sur celui-ci.
    Bonne journée

  • La ligne H, des perturbations ce matin entre la gare de Pontoise et Creil

    Bonjour Hallucinant,
    Je pense que pour qu'une entreprise évolue (surtout dans la conjoncture économique dans laquelle nous sommes), elle doit se moderniser,innover avec son personnel, se diversifier etc...
    Ceci dans le but d'assurer son essor et sa survie même si elle détient un rôle de service public.
    Je ne pense passe que l'immobilisme soit une solution pour se développer et satisfaire les attentes clients qui elles évoluent constamment.
    Bonne journée

  • La ligne H, des perturbations ce matin entre la gare de Pontoise et Creil

    Bonjour Alain,
    En effet, il y a eu dernièrement des soucis de Ponctualité sur la ligne H et notamment sur l'axe Pontoise-Creil mais il s'avère que le travail, la mobilisation et la pugnacité de toutes les équipes de la ligne H ( service production, le service de maintenance du matériel etc...) ont permis de faire que depuis 2 jours nous avons une ponctualité optimale sur l'ensemble de la ligne. En disant cela, je ne dis pas que tout est gagné mais je dis que l'on fait tout pour assurer une qualité de service aux 220000 clients de la ligne H lors de leurs trajets. Après je pense qu'en 1970-1973, le contexte, les flux voyageurs (etc...) étaient différents de ceux de 2012 et selon moi les situations ne sont pas comparables.
    Je vous souhaite une très bonne journée

  • La ligne H crée un partenariat avec la sûreté à votre service

    Bonjour Julian,
    Cet article illustre aussi très bien le fait que les clients de la ligne H sont des acteurs majeurs de la démarche Tranquillité initiée sur la ligne.
    Bonne journée

  • La ligne H : les équipes commerciales de Monsoult-Maffliers sont venues à votre rencontre

    Bonjour Gribouille 95,
    Vous avez la possibilité de vous rapprocher d'un agent au guichet si vous le souhaitez. Les équipes commerciales de la gare vous mettront une enveloppe (avec un calendrier) de côté au nom de "gribouille 95"
    Bonne journée

  • Gare de Cernay

    Bonjour gregseth,
    concernant votre train, il s'agit toujours du train de 07h15 au départ de Cernay.
    Bonne journée

  • Gare de Franconville Le Plessis Bouchard

    bonjour Rosesquin,
    Je viens d'avoir un retour de notre service production, concernant la raison pour laquelle votre train (7h09 au départ de Franconville) a circulé en composition réduite.
    Voici les explications :
    Hier soir, il y a eu de actes de malveillance (occasionnant des vitres cassées) sur le Francilien qui devait assuré votre train ce matin (en composition complète) = c'était la situation prévue
    La conséquence de cet acte de malveillance est que nous avons été contraint de couper la rame Francilien en 2 et d'envoyer la rame endommagée (donc avec les vitres cassées) en maintenance (en effet pour des raison de sécurité nous ne pouvons pas faire circuler un train avec des fenêtres endommagées) = la nouvelle situation.
    Voici les causes qui ont occasionné la circulation en train court de votre train.
    N'hésitez pas à me demander des précisions, si mes explications vous paraissent trop techniques.
    Bonne journée

  • Gare de PERSAN BEAUMONT: des travaux d’entretien d’aiguillages à prévoir

    Bonjour Choucroute,
    Le service est une équipe qui a pour mission d'effectuer des travaux sur l'aiguillage présent sur les voies.
    Bonne journée

  • Gare de Cernay

    Bonjour greseth,
    En effet, Nous connaissons actuellement une recrudescence des trains courts en circulation sur la ligne H car nous avons rencontré quelques soucis au niveau de la maintenance de certaines rames. Nos équipes matériel redoublent d'efforts au quotidien pour améliorer cette situation qui est en effet inadmissible. Je souhaiterai savoir si depuis la date de votre poste (le 15 janvier dernier) si votre ressenti est positif sur ce sujet afin de voir si nos actions sont efficaces.
    Merci d'avance

  • Un mardi de la ligne H Transilien « Tranquillité » : Rendez-vous le 05 février prochain en gare

    Bonjour Baro,
    Je me renseigne à ce sujet et je reviens vers vous.
    Bonne journée

  • Un mardi de la ligne H Transilien « Tranquillité » : Rendez-vous le 05 février prochain en gare

    Bonjour M.BARO,

    Je viens d'avoir en direct M.MOURGUE qui s'occupe de la sûreté sur la ligne H et voici les éléments de réponse qu'il vient de me communiquer :
    La lutte contre les tags est l'une de nos priorités. Lorsqu'une telle dégradation est constatée, l'information est transmise en temps réel au centre de maintenance pour que la rame soit nettoyée lors de son prochain passage en atelier, soit en principe dans les 3 ou 4 jours qui suivent si cela est sans conséquence pour la régularité de la ligne.
    Le tag auquel vous faites référence a été constatée à Pontoise le 17 janvier 2013 par un agent de conduite et nous avons déposé plainte pour dégradation de bien public afin qu'une enquête soit déclenchée.
    A noter : Nos équipes de la Sûreté Ferroviaire traquent tous les auteurs de dégradations et ils interpellent chaque mois des tagueurs. La presse du Val d'Oise s'est d'ailleurs faite récemment l'écho d'une de leurs interventions en novembre dernier.

  • La ligne H vous propose d’échanger avec vous en gare de Montigny Beauchamp

    Bonjour Al bundy,

    je vous propose de vous rapprocher du billet que j'avais posté précédemment (cf:lien ci-dessous)
    http://maligneh.transilien.com/2012/06/05/veligo-en-quelques-mots/
    Bonnej ournée

  • Rendez-vous en gare pour participer aux stands  » MON P’TIT GRIS A MOI »

    Bonjour Al bundy, notre service communication travaille actuellement à la confection de ce livret. Dès que j'ai une date concernant sa dictribution, je ferai un post sur le Blog.
    Bonne journée

  • La ligne H, des perturbations ce matin entre la gare de Pontoise et Creil

    Bonjour DJ FATALIS,
    Comme je vous l'indiquais hier, nous nous devons de vous offrir un service de qualité en réponse à vos exigences et sachez que toutes nos équipes se mobilisent dans ce sens. Je souhaite aussi que cette bonne situation perdure et je compte sur vous et sur l'ensemble des clients pour me faire remonter les éventuels dysfonctionnements recensés sur cet axe.
    Bonne journée

  • Gare de Taverny

    Bonjour un habitant,

    Je remonte immédiatement cette information à notre responsable en charge des aspects Tranquillité sur la ligne H. Je vous tiens au courant des actions qu'il souhaite entreprendre pour annihiler ces phénomènes.
    Bonne journée

  • Des réglages sonores à Gros Noyer St prix et à Ermont Halte ?

    Bonjour Mme Durand,
    En effet, je suis tout à fait d'accord avec vous, ce sujet est effectivement très long à traiter mais également très complexe pour les raisons évoquées depuis tout ce temps. Je comprends tout à fait votre mécontentement. Cependant, il faut savoir que pour assurer le nettoyage des talus de cette gare, nous devons procéder à une coupure électrique (pour des mesures de sécurité) qui stoppera la circulation des trains. Dans le cadre du schéma directeur d'accessibilité, la gare d'Enghien les bains connaîtra en 2013 des travaux et il y aura donc des moments qui permettront de nettoyer ces talus (sachant qu'il y aura des coupures électriques). Cependant, ces nettoyages seront de ce fait ponctuels et rien ne dit que la situation que vous vivez actuellement de se reproduise après ces actions de nettoyage. Dès que j'ai la date des interventions, je vous les communiquerai.
    Bonne journée

  • Ligne H : Les résultats Ponctualité de la ligne H de décembre 2012

    Bonjour BARO,
    Il s'avère que le Gestionnaire des transports de la ligne H a rendu le train n°124618 omnibus pour permettre de faire arrêter ce train à Champ de Courses d'Enghien et à La Barre d'Ormesson car le train précédent était en composition courte.
    Bonne journée

  • La ligne H, des perturbations ce matin entre la gare de Pontoise et Creil

    Bonjour DJfatalis,
    Voici également la raison pour laquelle nous n’avons pas mis de bus de remplacement :
    Si nous avions mis un bus en place suite à cette suppression de train, il serait arrivé à Pontoise bien après le train qui lui est parti 30 min après la suppression du train de 06h57.
    Bonne journée

  • Gare de Franconville Le Plessis Bouchard

    Bonjour sherpherd et Rosesquin,
    Je me renseigne auprès de mon service production afin d'avoir les informations rapidement.
    Bonne soirée

  • Des réglages sonores à Gros Noyer St prix et à Ermont Halte ?

    Bonjour Mme DURAND MARIE,
    Je tenais tout d'abord à vous dire qu'il était impossible que j'ai pu vous promettre des actions, il y a plus d'un an car le blog est créé exactement depuis le 23 avril 2012. Cependant il est vrai que la propreté aux abords des gares est un vrai sujet très complexe notamment à Enghien les Bains ou deuil montmagny (gares les plus citées sur ce sujet sur le Blog).

    Je vous ai d'ailleurs répondu en Mai dernier " En effet, les abords des quais de la gare d’Enghien les bains sont jonchés de détritus (ceux-ci sont d’autant plus visibles que nous avons procédé récemment à l’élagage des arbres qui les camouflaient) et nécessitent un nettoyage. La responsable de la gare a alerté la société BRENNE (notre prestataire actuel de nettoyage) et attend leur intervention.A noter: Pour compliquer le tout, l’intervention des employés de BRENNE se faisant aux abords des quais et des caténaires, la règlementation en matière de sécurité nous impose de procéder à une coupure électrique qui entraînera une interruption temporaire des circulations sur votre secteur. La responsable de la gare s’est donc rapprochée du service infra SNCF pour demander une autorisation dans ce sens. Il faut donc prendre en compte toutes ces composantes pour fixer une date d’intervention de BRENNE afin de répondre à votre attente et en même temps ne pas vous occasionner de gêne dans le déroulement de votre voyage."

    A ce jour, des nettoyages ont bien eu lieu dans les voies (et continueront à être réalisés). Concernant, les détritus situé dans le talus en pente (aux abords des quais et des caténaires, nous sommes comme je vous l'indiquais en Mai dernier soumis à une réglementation en matière de sécurité......

    Concernant l'absence des toilettes dans le Francilien, cela fait suite à une analyse des besoins et des dysfonctionnements potentiels sur ce matétiel qui ont permis d’exclure du Francilien les toilettes qui seraient difficiles à maintenir propres (la création de toilettes accueillantes dans les gares a été
    préférée).
    Bonne journée

  • Gare de Paris Nord

    Bonjour tout d'abord, merci pour vos remarques.
    Concernant vos remarques sur les nombreux portiques HS en gare du Nord, il s'avère que les équipes commerciales SNCF de cette gare se mobilisent fortement pour régler cette situation. Je sais également qu'elles vont prochainement procéder à une communication sur les causes de ces dysfonctionnements vis à vis de l'ensemble des clients. Cette communication devrait se faire sous forme d'affiches, il me semble. Dès qu'elle sera finalisé, je reviendrai vers vous et l'ensemble des clients avec des précisions sur ce sujet.
    Bonne soirée

  • La ligne H, des perturbations ce matin entre la gare de Pontoise et Creil

    Bonjour Araignon,
    Je tenais à revenir vers vous pour vous exposer la raison pour laquelle nous n'avons pas mis de bus de remplacement en place. En fait, il s'avère qu'il y avait un train 30 min après le train mentionné qui a été supprimé. Si nous avions mis un bus en place suite à cette suppression, il serait arrivé à Pontoise bien après le train qui lui est parti 30 min après la suppression du train de 17h33.
    Bonne soirée

  • La ligne H : des actions pour lutter contre des incivilités en gare de Monsoult Maffliers

    Bonjour Nicolas,

    En effet, la lutte contre les incivilités (notamment le fait de fumer) nécessite de nombreux moyens humains et des actions "coup de poing" pour être annihilées. Nous pouvons et avons mené ponctuellement "des opérations coup de poing" dans certaines gares mais cela ne peut être récurrent.
    Il faut tout de même reconnaître que ces opérations ont des résultats mais uniquement à l'instant T. D'autre part, il est d'ailleurs important de souligner que "le problème des gens qui fument dans les gares et dans les trains" est du domaine contraventionnel. De ce fait, la police ou notre personnel sûreté disposent du même mode opératoire à savoir réaliser un procès verbal au client qui n'a pas respecté la loi.
    Bonne journée

  • Ligne H : Les résultats Ponctualité de la ligne H de décembre 2012

    Bonjour Hallucinant,

    C'est une très bonne idée mais qui n'est pas réalisable. En effet, toutes les voies installées en gare du nord ne peuvent pas réceptionner tous les types de matériel.
    Par exemple un Francilien ne peut pas être réceptionné sur le "plateau voyage" voie 19, 20... car il n'y a pas d'installations appropriées pour assurer la sécurité des voyageurs à la montée et à la descente.
    Bonne journée

  • Des réglages sonores à Gros Noyer St prix et à Ermont Halte ?

    Bonjour Marie Durand,
    C'est avec plaisir que je vous retrouve sur ce blog. Je ne suis pas trop d'accord avec vous sur l'utilité et l'objectif de ce Blog. De nombreuses remontées clients nous ont permis d'avancer sur des sujets de propreté, d'information voyageurs, de sûreté...
    Voici ci-dessous une liste exhaustive des actions mises en place suite aux remontées collectives des clients de la ligne H :

    - Le renforcement du nettoyage et amélioration de l’éclairage dans la gare de Paris Nord,
    - l'ajustement du volume des annonces sonores sur les quais,
    - Le déploiement de médiateurs sociaux entre Épinay Villetaneuse et Ermont Eaubonne durant les vacances de la Toussaint,
    - La distribution des marques-pages indiquant les itinéraires bis en cas de forte d’affluence ou de perturbation sur la ligne H.

    Cependant, il est vrai que malheureusement le Blog n'a pas pour but et objectif de répondre aux demandes individuelles.
    Bonne journée

  • La ligne H : des actions pour lutter contre des incivilités en gare de Monsoult Maffliers

    Bonjour CC40100,
    Nous avons des équipes itinérantes SAFEN (prestataire de nettoyage utilisé par la SNCF) qui assure un nettoyage intensif de la gare du nord de 16h00 à 20h00 (en plus de leurs missions initiales)
    Quand vous dites que le sol est jonché de mégots. Est-ce un phénomène récurent ? car on pourrait demander à notre prestataire d'intensifier ces actions de nettoyage à ce niveau. Qu'en pensez-vous ? Bonne journée

  • La ligne H : des actions pour lutter contre des incivilités en gare de Monsoult Maffliers

    Bonjour Biscotto,

    Pouvez-vous me donner des précisions à ce sujet. (Par exemple : A quelle heure constatez-vous ces incivilités ? A quel accès de la gare ?)
    Merci d'avance

  • Gare de St-Ouen l’Aumône

    Bonsoir velu,
    Je remonte dès à présent cette information à notre service matériel afin que ce dysfonctionnement soit aussitôt réglé.
    Bonne soirée et merci pour cette alerte

  • Ligne H : Les résultats Ponctualité de la ligne H de décembre 2012

    Merci et vous aussi

  • Ligne H : Les résultats Ponctualité de la ligne H de décembre 2012

    Bonjoue M.BARO,

    J'ai demandé des informations sur ce sujet à nos équipes. Je suis en attente de leur retour.
    Je vous informe de ce qui s'est passé dès que j'ai l'information.
    Bonne journée

  • Ligne H : Les résultats Ponctualité de la ligne H de décembre 2012

    Bonjour Johndoe, concernant le train de 08h17 (125418), celui-ci est effectivement parti d'Ecouen à 08h16 et 44 secondes d'après notre outil de suivi. De ce fait, notre service production a transmis cette anomalie à notre établissement en charge des conducteurs afin de connaître la raison de ce départ anticipé. Concernant le train (125720), il était effectivement en unité multiple (composition longue) et j'avise le service en charge de l'information voyageurs de ce dysfonctionnement au niveau des annonces.
    Bonne journée

  • Ligne H : Les résultats Ponctualité de la ligne H de décembre 2012

    Bonjour Nicolas,

    De ce fait, en plus des résultats ponctualité que je vous communiquerai mensuellement, je mettrai systématiquement une synthèse des incidents du mois et des faits marquants toujours dans un souci de transparence qui est le mien.
    Bonne journée à vous

  • Ligne H : Les résultats Ponctualité de la ligne H de décembre 2012

    Bonjour SHEPHERD,

    En effet, la présentation des chiffres de Ponctualité n'a pas pour objectif l'autocongratulation et ce n'est d'ailleurs pas mon objectif. Bien au contraire il a pour but de vous faire réagir, vous faire échanger sur ce thème afin de nous aider à voir si nos résultats correspondent à votre ressenti et à l'idée que vous vous en faites.
    Votre réaction est très intéressante et me prouve que je devrais mettre un complément d'information à l'exposition de ces chiffres (du genre : liste des incidents recensés dans le mois afin que l'ensemble des clients puisse mieux connaitre le contexte de la ponctualité du mois. J'aimerai avoir vos retours (à toutes et à tous) pour savoir si cette proposition vous convient
    Merci d'avance

  • Ligne H : Les résultats Ponctualité de la ligne H de décembre 2012

    Bonjour Mathieu,

    Les deux facteurs que vous citez dans votre remarque sont pris en compte, à savoir :

    1. quand un train subit de l’affluence voyageur, en moyenne il perd à chaque gare quelques dizaines de secondes voire une minute. A la fin, le train est en retard. Avec les "trop" nombreuses compositions courtes sur la ligne H, nous avons donc une non ponctualité qualifiée en affluence voyageurs que nous lions complètement à des compositions de trains insuffisantes.

    2. quand un train est supprimé (train prévu avec X voyageurs dedans) : l’outil de calcul de la ponctualité voyageurs affecte ces X voyageurs dans le premier train suivant. Il simule donc le comportement réel de clients et comme très souvent le train suivant les fera arriver plus tard que ne l’aurait fait le train supprimé, ils sont donc comptabilisés comme en retard.

    A noter : Il s'avère que nous ne comptons pas les trains mais les voyageurs. Un train supprimé n’est en effet pas en retard parce qu’il n’est pas parti mais tous les voyageurs qui devaient être dedans sont en retard.

    Voici un exemple concret :

    Hier, le train 125065 a été supprimé (train de 15h58 Paris Nord -Sarcelles St Brice). Il transporte normalement 254 voyageurs. A part ceux qui font Paris Nord-St Denis qui avait un autre train moins de 5 minutes après, les 210 clients qui allaient au delà de St Denis ont du prendre le 125067 et ont donc eu environ 15 minutes de retard. tous ont été comptés en retard.

    Bonne soirée

  • Ligne H : Les résultats Ponctualité de la ligne H de décembre 2012

    Bonjour Seb95,
    En effet, toutes les équipes de la ligne H en charge de la production des trains, du matériel et de la gestion de la ponctualité se mobilisent quotidiennement dans ce sens.
    Bonne journée

  • Des réglages sonores à Gros Noyer St prix et à Ermont Halte ?

    Bonjour Laurence,
    Je me renseigne auprès de la responsable de l'information voyageurs et nous en discuterons comme convenu le 25 janvier prochain.
    Bonne journée

  • Retour sur les Mardis de la ligne H du 08/01/13

    Bonjour Salin,

    Je vais transmettre votre proposition aux services en charge de ce sujet. Dès que j'ai un retour sur sa faisabilité après études des coûts engendrés, des moyens utilisés, je reviendrai vers vous.
    J'ai bien conscience que cette situation est inadmissible et inacceptable.
    Bonne journée

  • Retour sur les Mardis de la ligne H du 08/01/13

    Bonjour Mathieu,

    Je reviens vers vous suite à vos questions concernant la gare de Deuil Montmagny.

    - Le problème de déchets dans les voies :

    En effet, il y a un réel souci à ce sujet qui est très problématique et qui est très difficile à traiter. Le service SNCF qui gère ce problème a relancé les services qui procèdent au nettoyage des voies et je vous communiquerai la date de leur intervention une fois celle-ci finalisée.

    - Plus de toilettes dans les trains :
    Cependant il va y avoir le déploiement de toilettes dans le cadre des travaux impactés par le schéma directeur d'accessibilité des gare. Pour la gare de Deuil Montmagny, les études liées à ces
    travaux sont en cours et il est prévu que cette gare dispose de sanitaires automatiques (accessibles, propres...) en 2015.

    - La gestion des parkings :
    Ceux-ci appartiennent bel et bien à la SNCF cependant leur entretien est géré par la CAVAM (Communauté d'Agglomération Vallée de Montmorency). La responsable en charge des relations institutionnelles leur fait remontée vos éléments dans ce sens.

    Bonne journée

  • Rendez-vous en gare pour participer aux stands  » MON P’TIT GRIS A MOI »

    Bonjour Thierry 95,
    En effet , il vous faut une autorisation de prise de vue délivrée par nos services SNCF si vous souhaitez prendre des photos dans une gare ou dans un train.
    Bonne journée

  • Des réglages sonores à Gros Noyer St prix et à Ermont Halte ?

    Bonjour Laurence,

    Je vous envoie une réponse par mail dès maintenant.
    Bonne journée

  • Rendez-vous en gare pour participer aux stands  » MON P’TIT GRIS A MOI »

    Bonjour M. BARO,

    J'ai bien pris note des difficultés rencontrées ce matin. Je transfert dès à présent ces informations à la responsable en charge de l'information voyageurs de la ligne H afin que des actions soient mises en place très rapidement. Concernant, le départ en avance de votre train de 10h26, je fais remonter cette information à notre service en charge de ce sujet.
    Bonne Journée

  • Rendez-vous en gare pour participer aux stands  » MON P’TIT GRIS A MOI »

    Bonjour Thierry 95,
    Vous aurez la possibilité d'être pris en photo par nos équipes et de leur signer une autorisation de droit à l'image. Vous pourrez laisser également vos coordonnées (adresses email) afin qu'elles vous adressent vos photos.
    Bonne journée

  • Rendez-vous en gare pour participer aux stands  » MON P’TIT GRIS A MOI »

    Bonjour Stéphane,
    il y actuellement 82 rames Francilien en circulation sur l'ensemble de la ligne H (sauf entre Pontoise et Creil). Ces 82 rames remplacent les "ptits gris" qui étaient en circulation. Pour fêter leur départ, nous célébrons la toute dernière circulation le jeudi 10 janvier 2013.
    Bonne journée

  • Les mardis de la ligne H : ça continue en 2013

    Bonjour Shepherd et mes meilleurs voeux 2013
    Vous avez tout à fait raison, l'axe Pontoise a vu circuler de nombreux trains courts depuis plusieurs jours. Mais il n'est malheureusement pas le seul, tous les axes ont été touchés. L'origine de cette situation est la défaillance à répétition survenue sur le matériel Francilien. Des équipes se sont mobilisées durant tout le week end pour remettre en état les rames et assurer un plan de transport normal. Dès lundi matin toutes les circulations étaient en composition longue. Malgré cela, lors de problèmes rencontrés en ligne, il arrive d'immobiliser une seule rame et de faire circuler l'autre en train court pour éviter la suppression des trains.
    Bonne journée

  • Rendez-vous en gare pour participer aux stands  » MON P’TIT GRIS A MOI »

    Bonjour à vous deux, l'évènement aura lieu le jeudi 10 janvier prochain. Je viens de le mentionner dans le post. Merci pour cette remontée et bonne année.

  • Ligne H Transilien : La ponctualité en novembre 2012

    Bonjour Vanessa,

    En effet, la situation a été très compliquée pour les clients de la ligne H ce matin et je vous remercie d'ailleurs pour ces remontées positives au niveau de l'information voyageurs.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : Retour sur l’incident rencontré ce matin

    Bonjour Nicolas et je vous souhaite de très bonnes fêtes de fin d'année. Je ferai d'ailleurs un billet en ce sens en fin de journée pour le souhaiter à l'ensemble de la communauté du blog ligne H.

    Concernant la suppression des passages à niveaux voici les éléments que j'avais pu recensé le 17 octobre dernier :

    Il faut tout de même savoir que sur ce sujet, en Ile-de-France, 75 % des investissements sont financés par le Conseil Régional. Cet effort considérable consenti par la région depuis 2000 permet d’accélérer de nombreux projets de suppression de passages à niveau. Les 25 %restants se répartissent comme suit :
    12,5 % par RFF et l’Etat (montant plafonné), 12,5 % par le gestionnaire de la voirie (+ autres partenaires). Sachant que la sécurisation des passages à niveau représente, quant à elle représente un budget annuel de 5,8 millions d’euros (50 % Etat / 50 % Réseau ferré de France).

    Concernant le processus de suppression d’un passage à niveau, il s’avère que plusieurs années sont souvent nécessaires pour passer de l’intention à la réalisation. Des études, des plus générales aux plus détaillées, vont faire l’objet à chaque étape d’une recherche de solutions consensuelles entre tous les partenaires – les communes concernées, le gestionnaire de la voirie, la SNCF, l’Etat, la Région et RFF. De nombreuses procédures réglementaires vont impliquer à la fois l’ensemble des administrations et mobiliser le grand public, comme c’est le cas pour la concertation préalable ou l’enquête publique.
    Quand un projet est finalement accepté, vient l’étape de la recherche de financement proprement dite. Enfin, il reste encore à organiser et à conduire la phase travaux, selon la complexité du chantier et du site.

    Tous ces éléments vous montrent qu’il faut du temps et des moyens financiers lours pour supprimer un passage à niveau.
    Cependant comme vous pouvez le constater sur le site (http://www.tangentiellenord.fr) de nombreux projets de transport en Ile de france englobe ces suppressions de passage à niveau et vont dans ce sens.

    Bonne journée

  • Mouvement social sur le RER B le 20 décembre prochain

    Joyeux Noel Vanessa

  • Mouvement social sur le RER B le 20 décembre prochain

    Bonjour Escoam,

    Des équipes commerciales SNCF distribueront des flyers en ce sens dès 16h en gare du Nord. Je serai d'ailleurs de la partie.
    Bonne journée

  • Mouvement social sur le RER B le 20 décembre prochain

    Bonjour Vanessa, en effet il n'y aura pas d'impact sur l'axe paris Sarcelles (luzarches). Information qui vient de m'être confirmée par notre service de production.
    Bonne journée

  • La climatisation vous donne t-elle toujours froid ?

    Bonjour,
    en effet, j'étais resté sur l'aspect écologique du Francilien, mea culpa.

    Concernant vos remarques (Anastase, AI60, Shepherd et vous même), voici les éléments dont je dispose :

    La spécification de Transilien vis-à vis du Francilien ne reprend pas la demande de fermeture temporisée des portes comme sur les rames TER (allusion au TER2NNG) et ce comme sur tous les trains Transilien.

    Il doit être cependant possible techniquement d'ajouter une temporisation mais il faut de toute évidence bien choisir sa durée (= trop courte les portes se refermeront sur les clients encore en train de monter, et trop longue cela ne servirait à rien).

    Dans ce cas, il s'agirait d'un amendement qui devrait être demandé et financé par TN au service SNCF en charge de ce matériel.

    Je remonte toutes vos remarques à Transilien afin de connaître leur positionnement sur ce sujet.

    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : un point production sur la matinée et la soirée d’hier

    Bonjour Kethu,
    En effet, pour pouvoir monter en cabine, il faut être en possession d'une autorisation délivré par les services de la Traction.
    Bonne journée

  • La climatisation vous donne t-elle toujours froid ?

    Bonjour Snorky,
    l'éclairage au plafond du Francilien remplace les plafonniers traditionnels dans les salles voyageurs. Il est réalisé avec des spots à LED (diodes électroluminescentes) qui consomment par exemple huit fois moins d’énergie que l’éclairage traditionnel. Ce qui est une belle avancée technologique et écologique. Concernant le buzzer d'ouverture, je vous en dirai un peu plus prochainement car des tests à ce sujet sont en cours de réalisation mais ne sont pas validés.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : La ponctualité en novembre 2012

    Bonjour Bessancourt,
    Tout à fait, je ne me réjouis pas trop vite mais je reste en effet très optimiste quant à l'évolution positive de ce sujet sur la ligne H.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : La ponctualité en novembre 2012

    Bonjour Gilles, je viens d'avoir le retour de notre service production, il s'avère que votre train fut effectivement immobilisé à l'entrée de la gare de Saint Denis car il était derrière un train lui même en retard à destination des ateliers de joncherolles.
    Bonne journée

  • Retour sur les mardis de la ligne H Transilien du 04/12/12

    Bonjour,

    Je tenais à préciser que le Gestionnaire du plan de transport décide ou non de l'arrêt des trains suivant en gare de la Barre Ormesson. Sa décision est motivée par le type de matériel du train suivant (Francilien, VB2N= rames à 2 niveaux), de la composition du train (court ou long), et enfin des retards en court.
    En fait, prendre la décision de modifier une mission d'un train reviendrait à pénaliser plus de clients.

    Par exemple, la suppression du 124010 de 8h00 pénalisera une centaine de personne. En arrêtant le train suivant (123436), ce dernier risque d'arriver avec plus de 5min retard en gare de Paris nord dans le cas où il partirait d'Ermont Eaubonne avec 2 minutes de retard. De ce fait, ceci aurait pour conséquence que le train suivant (123436) arrive avec + de 5min de retard', le 124618 sera lui aussi en retard etc....

    Conclusion, si le train suivant à deja 2min de retard, le Gestionnaire du plan de transport ne donnera pas l'autorisation pour un arrêt supplémentaire. (100 voyageurs impactés contre plus de 1000 ?)
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : La ponctualité en novembre 2012

    Bonjour Fabien,
    En effet, rien n'est acquis mais je pense que nous sommes sur la bonne voie.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : des agents qui se transforment en pâtissiers en gare d’Ecouen ?

    Bonjour Laure,
    La gare de Domont n'était pas fermée hier. Il s'avère que l'agent qui est au guichet réalise des opérations comptables entre 13h10 et 13h40. C'est la raison pour laquelle, vous n'avez pas pu prendre votre ticket de retard à ce moment précis. Vous avez également la possibilité d'avoir un bulletin de retard en cliquant sur le lien suivant : http://www.transilien.com/bulletinretard/bulletinretard/init

  • Ligne H Transilien : un point production sur la matinée et la soirée d’hier

    Bonjour Anastase,
    En effet, je suis tout à fait d'accord avec vous, il n'est pas normal d'avoir une mauvaise prise en charge de nos voyageurs en cas de situation perturbée. C'est pourquoi, il y a actuellement une personne sur la ligne H en charge de ce sujet et qui travaille pour assurer des process "prise en charge " bien cadrés et surtout efficace. Il faut maintenant que les actions menées en ce sens portent leur fruit et soient visibles de nos clients.
    Bonne journée

  • Gare de Franconville Le Plessis Bouchard

    Merci pour ces précisions.

  • Ligne H Transilien : un point production sur la matinée et la soirée d’hier

    Bonjour Matty 95,
    Merci pour ces précisions.
    Bonne journée

  • Gare de Franconville Le Plessis Bouchard

    Bonjour SHEPHERD,
    J'ai pris note de votre proposition que je vais suggérer à la responsable de l'information voyageurs de la ligne H. Est-ce une annonce que vous entendez sur un Francilien en particulier ou est-ce général à tous les Franciliens ?
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : un point production sur la matinée et la soirée d’hier

    Bonjour Line,
    En fait, la climatisation du Francilien est équipée d'un système réversible rejetant un souffle chaud ou froid régulé en fonction du nombre de clients présents dans la rame et de la température ambiante. Sachant que nous sommes en hiver, le souffle doit être chaud. Pouvez-vous me communiquer l'horaire de votre train, votre gare de montée et la destination du train afin que je puisse voir s'il n'y a pas un dysfonctionnement à ce sujet. Pour connaître les caractéristiques de la climatisation du Francilien, vous pouvez cliquer sur le lien ci-dessous.
    http://maligneh.transilien.com/2012/06/29/la-climatisation-vous-donne-t-elle-toujours-froid/
    Bonne journée

  • Retour sur les mardis de la ligne H Transilien du 04/12/12

    Bonjour Birgitt,
    J'ai choisi de vous faire un retour sur le thème concerné " les travaux" pour être cohérent avec le thème prévu pour cette rencontre. Comme cela fut le cas précédemment sur la ponctualité ou le Francilien ou la tranquillité. Il est vrai que des clients abordent d'autres sujets lors de nos rencontres et en effet il pourrait être intéressant de faire un petit encart sur ces sujets dans mon compte-rendu. Je note votre proposition.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : des agents qui se transforment en pâtissiers en gare d’Ecouen ?

    Bonjour Evelyne,
    Pouvez-vous me préciser la gare de départ du train de 05h37 et sa destination afin que nous puissions nous renseigner.
    Merci d'avance

  • Ligne H Transilien : des agents qui se transforment en pâtissiers en gare d’Ecouen ?

    Bonjour Evelyne,
    Je remonte immédiatement cette information à notre responsable information voyageurs de la ligne H.
    Bonne journée

  • Gare de Franconville Le Plessis Bouchard

    Bonjour Esquinas,
    Je viens d'avoir les retours de notre service production et voici les éléments qui m'ont été communiqués. En effet, votre train 123521 a été assuré en unité simple (train court) qui a remplacé une VB2N (rame à 2 niveaux). Lundi nous avons eu en effet, 14% des trains circulant en heure de pointe de soirée en composition courte, ce qui vous a occasionné des désagréments à ce moment précis. Sachez que nos services se mobilisent au quotidien pour vous assurer un service de qualité au quotidien.
    Bonne journée

  • Gare de Franconville Le Plessis Bouchard

    Bonjour Esquinas,
    Je me renseigne auprès de mon service production afin d'avoir des informations au sujet d'hier soir.
    Bonne journée

  • Ligne H : Un mot de la Directrice de la ligne suite aux événements d’hier et de ce matin.

    Bonjour Hallucinant, en effet, je ferai remonter ce point aux personnes en charge de l'information voyageurs de la ligne H.
    Bonne journée

  • Ligne H : Un mot de la Directrice de la ligne suite aux événements d’hier et de ce matin.

    Bonjour Hallucinant,
    Je pense que lorsque Mme SIBERT dit je regrette que ces incidents en cascade aient pu entraver vos déplacements quotidiens. Ceci traduit un peu l'idée que vous soulevez dans votre remarque non ?
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : Rendez-vous en gare de Champagne sur Oise le 16 novembre prochain

    Bonjour Brutefin,
    Il n'y a pas d'agent SNCF qui assure la vente dans cette gare.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : Bilan sur les actions « Tranquillité » menées en septembre et octobre.

    Bonjour Ulix,

    Je remonte ces informations auprès de nos équipes en charge de la propreté de la gare du nord afin de résoudre ce dysfonctionnement.
    Bonne journée

  • Retour sur les mardis de la ligne H Transilien du 04/12/12

    Bonjour,
    Ces panneaux traduisent la rénovation des bordures des quais de la ligne H qui se fera jusqu'au 31 mars 2013. Il faut souligner que ces travaux n'auront aucune conséquence sur la circulation des trains ainsi que sur l'accès au quai des gares. D'ailleurs, les équipes commerciales de la gare de Domont ont mis des affichages dans ce sens.
    Bonne journée

  • Retour sur les mardis de la ligne H Transilien du 04/12/12

    Bonjour AI60,

    Je ne fais que vous communiquer le ressenti client exposé lors des Mardis de la ligne H. Après, cela nous montre que nous avons encore des actions à mener et des progrès à faire sur ce sujet.
    Les clients se sont exprimés au moins en toute transparence.
    Bonne journée

  • Retour sur les mardis de la ligne H Transilien du 04/12/12

    Bonjour sébastien95, le train de 07h26 à Montigny Beauchamp est le le 141166( ligne C) qui a roulé avec une minute de retard. En revanche, le train 123426 (07h19) fut supprimé suite à un problème matériel.
    Concernant l'absence d'information, je transmets cette remontée au service en charge de ce sujet.
    Bonne journée

  • Retour sur les mardis de la ligne H Transilien du 04/12/12

    Bonjour Baro,

    le train 124618 AVEP fut un train COURT ce train. Il était prévu d'être réalisé en (9 voitures) et fut réalisé en (6 voitures). C'est pourquoi votre impression que "ce train était deux fois plus rempli que d'habitude". La perte de temps est du à l'affluence voyageur à chaque gare suite à la composition courte de ce train. De plus,
    l'arrêt à l'entrée de Paris nord s'explique par le fait que ce train n'étant plus dans son sillon (5' de retard), la priorité a donc été donnée au train à l'heure et en l'occurrence, un train TER n°849908 qui emprunte un itinéraire sécant.
    Bonne journée

  • Retour sur les mardis de la ligne H Transilien du 04/12/12

    Bonjour baro et sébastien 95, je me renseigne auprès de notre service production.
    Bonne journée

  • Des infos sur les horaires de la ligne H Transilien

    Bonjour Al Bundy et Baro,
    Vos horaires de train restent bien identiques jusque décembre 2013. Seuls nos roulements de rames et de conducteurs changent. Mais cela est de la cuisine interne et sera totalement transparent pour vous. En effet M. Baro, il y aura bel et bien un changement en interne, mais ce changement n'aura pas d'impact pour vous et l'ensemble des clients de la ligne H.
    Bonne journée

  • Retour sur les incidents de ce matin en gare de St Denis

    Bonjour CQFDire,
    Surveillez vos propos. Ce blog se veut être un lieu d’échange constructif et courtois entre les participants. De tels commentaires n’y ont par leur place.
    Bonne journée

  • Retour sur les incidents de ce matin en gare de St Denis

    Bonjour CQFDire,
    Surveillez vos propos. Ce blog se veut être un lieu d'échange constructif et courtois entre les participants.
    Bonne journée

  • Gare de Franconville Le Plessis Bouchard

    Bonjour Baro,
    C'est noté.
    Bonne journée

  • Retour sur les incidents de ce matin en gare de St Denis

    Bonjour Nicolas,
    Je vous confirme bien qu'il n'y a pas de mouvement de grève prévu demain sur la ligne H.
    Bonne journée

  • Un « Shopping wall » (mur d’achat) à Ermont Eaubonne

    Bonjour Olly et AI30,
    Il est vrai qu'il n'est pas commun de faire ce genre de publicité sur des services externes mais il faut savoir que la SNCF transporteur ferroviaire est aussi gestionnaire de ses gares et donc développe des services innovants au sein des gares. Les gares étant insérées dans la ville, la SNCF développe de nouveaux services de la vie quotidienne tels que les 'laboratoire d'analyses médicales, crèches, bornes de covoiturage,.......shopping wall.
    Le shopping wall c'est surtout pour la personne en gare la possibilité d'acheter directement à partir de son smartphone un article sur ce mur juste en scannant le code QR.
    Innovation, simplicité, proximité ont prévalu pour la mise en place de ce nouveau service éphémère.
    Tous ces nouveaux services sont principalement développés sur le réseau de Paris Nord, c'est le travail de toute une équipe qui essaie autour du voyage en train d'amener des services utiles à la vie quotidienne.
    Bonne journée

  • Retour sur les incidents de ce matin en gare de St Denis

    CQFDire,
    J'ai du modérer certains de vos commentaires faits à l'encontre d'autres commentateurs de ce blog qui étaient hors charte. Je vous rappelle que la charte d'utilisation du blog engage les personnes qui contribuent au respect des autres participants. Si vous ne respectez cette ligne de conduite, je serai contraint de vous exclure du blog.

  • Un « Shopping wall » (mur d’achat) à Ermont Eaubonne

    Bonjour Olly,
    Je ferai remonter cette information à la personne qui gère ce sujet.
    Bonne journée

  • Gare de Franconville Le Plessis Bouchard

    Bonjour SHEPHERD,
    Je remonte cette information à la responsable de l'information voyageurs de la ligne H.
    Bonne journée

  • Retour sur les incidents de ce matin en gare de St Denis

    Bonjour Claude,
    Je la soumets à notre service concerné pour en connaître sa faisabilité.
    Bonne journée

  • Retour sur les incidents de ce matin en gare de St Denis

    Bonjour Shepherd et Hallucinant, la situation actuelle est en effet fait très désagréable pour vous et croyez moi que j'en suis tout à fait conscient. Cependant, je souhaitais vous dire qu'en un mois, plus de la moitié des petits gris disponibles ont été retirés de la circulation". Ce sont donc plus de 60 trains qui étaient assurés en rames inox et qui ont été remplacés par des trains Francilien. Il reste actuellement encore 15 petits gris en circulation et ils disparaîtront progressivement de la Ligne H d'ici la fin de l'année. Ceci va aider à l'amélioration de la ponctualité des trains sur la ligne H mais également à la diminution des trains courts.

  • Retour sur les incidents de ce matin sur la ligne H Transilien

    Bonjour Mme SHEPHERD,
    En effet, les soucis que nous avons rencontré ce matin ont fortement gêné vos déplacements et je reconnais que la situation était très difficile à vivre pour les 220000 clients qui empruntent quotidiennement nos trains.
    Bonne journée

  • Retour sur les incidents de ce matin sur la ligne H Transilien

    Bonjour à toutes et à tous,
    Je vais vous communiquer très prochainement les causes liées aux incidents rencontrés sur la ligne H ce matin.
    Bonne journée

  • Du nouveau en gare de Paris Nord au niveau de la propreté

    Bonjour, merci Nicolas et snorky pour ces remontées que je transmets dès maintenant aux équipes en charge de ce sujet.
    Bonne journée

  • Retour sur l’opération de lutte contre la fraude du 2 avril en gare de Pontoise

    Bonjour Hélène,
    Je communiquerai prochainement sur les actions menées dans ce sens en gare.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : Bilan sur les actions « Tranquillité » menées en septembre et octobre.

    Bonjour Snorky,
    Merci pour ce retour.
    Bonne journée

  • Gare de Franconville Le Plessis Bouchard

    Bonjour Shepherd,
    Et bien c'est super, je suis content que cela se soit quelque peu amélioré.
    Bonne journée

  • Un mardi de la ligne H Transilien « spécial Travaux » : Rendez-vous le 04 décembre prochain en gare

    Bonjour Nicolas,
    Merci pour ces informations, vous pouvez m'envoyer d'autres éléments à l'adresse suivante :
    contact@maligneh.transilien.com
    Bonne journée

  • Gare de Franconville Le Plessis Bouchard

    Bonjour Mme SHEPHERD,
    Je suis content de savoir que la situation s'est améliorée au niveau des CAB en gare de Franconville Le Plessis Bouchard et d'ailleurs je tenais à vous remercier car c'est en partie grâce à votre remarque. Je voulais savoir également si la situation s'était améliorée vis-a-vis de votre train de 08h15 à Franconville. Enfin concernant, votre deuxième question il s'avère que le numéro (1) affiché en face de la gare correspond au nombre d'articles reliées à cette gare.(dont le billet de questions gare mais il peut y en avoir d'autres si celui-ci est rattaché à ce même mot clé et à d'autres articles). Quand vous cliquez dessus, on voit l'ensemble des articles reliés à la gare s'afficher en résultat et si vous allez sur le billet correspondant à la gare, il y a bien l'ensemble des commentaires.
    Bonne journée

  • Un mardi de la ligne H Transilien « spécial Travaux » : Rendez-vous le 04 décembre prochain en gare

    Bonjour Nicolas,
    Je n'en avais pas connaissance, merci pour cette information.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : Bilan sur les actions « Tranquillité » menées en septembre et octobre.

    Bonjour Snorky,
    Je viens d'avoir ces informations de la part de notre Responsable sûreté de la ligne H :
    Tous les jours, sauf le dimanche, les équipes de médiation Promevil évoluent sur l'axe de Epinay-Villetaneuse à Persan Beaumont, de Montsoult Maffliers à Luzarches et du lundi au vendredi entre Epinay Villetaneuse et Ermont Eaubonne. Cette dernière gare faisant l'objet d'une présence des médiateurs environ 5 heures par jour.
    Pour le moment, nous ne disposons pas des effectifs suffisants pour déployer la médiation sur les axes de Ermont à Valmondois ou Pontoise et préférons de ce fait renforcer leur action entre Epinay-Villetaneuse et Ermont Eaubonne, secteur emprunté par la totalité des trains circulant vers Pontoise et Valmondois.
    Bonne journée

  • Gare de Gros Noyer St-Prix

    Bonjour Laurence,
    Comme convenu nous maintenons cette proposition et je viens de vous répondre à ce sujet sur votre boîte mail.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : Bilan sur les actions « Tranquillité » menées en septembre et octobre.

    Bonjour Snorky,

    Je me renseigne à ce sujet et je reviens vers vous.
    Bonne journée

  • Le Francilien : un train spacieux et confortable ?

    Bonjour Kevin,
    Le Francilien est prévu sur l'ensemble des ligne de la ligne H sauf l'axe Pontoise- Creil.
    Bonne journée

  • Gare de St-Ouen l’Aumône

    Bonjour VELU,
    Je suis content de voir que le ressenti client s'améliore sur ce sujet.
    Bonne journée à vous

  • Un mardi de la ligne H Transilien « spécial Travaux » : Rendez-vous le 04 décembre prochain en gare

    Bonjour M. BARO,
    Pourquoi pas, je vais suggérer cette idée qui me paraît intéressante.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : Bilan sur les actions « Tranquillité » menées en septembre et octobre.

    Bonjour Claude, j'ai remonté cette information à notre service en charge de ce sujet afin qu'il le traite au plus vite.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : Bilan sur les actions « Tranquillité » menées en septembre et octobre.

    Bonjour à vous toutes et tous, en effet, les équipes ont réalisé plus de rappels auprès de voyageurs que de procés verbaux. Est-ce le fait que la phase de prévention a été efficace auprès des clients qui ont réalisé ces incivilités constatées ?
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : Bilan sur les actions « Tranquillité » menées en septembre et octobre.

    Bonjour line,
    Les équipes de la ligne H vont continuer leurs actions pour lutter contre ces incivilités qui sont, il est vrai, très difficiles à stopper.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : la ponctualité d’octobre 2012.

    Bonjour Sandrine,
    Je me renseigne auprès de notre service production de la ligne H pour savoir ce qu'il en est.
    Bonne journée

  • Intermodalité : des itinéraires bis pour 33 gares de la ligne H Transilien

    Bonjour,vous pouvez avoir toute l'information globale liée aux TER sur le lien suivant http://www.maligne-ter.com/.
    Concernant le TER Beauvais, le lien est celui-ci : http://www.maligne-ter.com/beauvais-paris/
    Bonne journée

  • Intermodalité : des itinéraires bis pour 33 gares de la ligne H Transilien

    Bonjour Nicolas,

    Merci pour ces éléments.

  • Intermodalité : des itinéraires bis pour 33 gares de la ligne H Transilien

    Re-bonjour, ce dysfonctionnement est réglé.
    Bonne journée

  • Intermodalité : des itinéraires bis pour 33 gares de la ligne H Transilien

    Bonjour, je fais le nécessaire.
    Bonne journée

  • Du nouveau en gare de Paris Nord au niveau de la propreté

    Bonjour Baro,
    J'ai transmis vos recommandations à mon homologue sur TER picardie.
    Bonne journée

  • Retour sur les problèmes de production de ce matin sur la ligne H Transilien

    Bonjour SEB 95, c'est la police qui gérait ce sujet s'agissant d'un colis abandonné, procédure normale dans le cadre de Vigipirate.
    Dans ces circonstances, Promevil s'est mis à disposition du personnel SNCF de la gare pour apporter une aide bienvenue à l'évacuation du train, laquelle a été bien sûr décidée par les autorités de Police.
    Bonne journée

  • Retour sur les problèmes de production de ce matin sur la ligne H Transilien

    Bonjour BARO,
    Vous avez tout à fait raison lorsque vous évoquez la conception du Francilien qui permet à ce train d'être plus performant lorsque l'adhérence est dégradée. Toutefois si le Francilien patine beaucoup moins, il ne supprime pas totalement le patinage. Concrêtement la non-ponctualité due au phénomène de patinage a nettement diminuée grâce à l'arrivée de Francilien. Cependant, dans des cas extrêmes et malgré toutes les mesures prises pour nettoyer le rail, élaguer les abords des voies et malgré l'expérience de nos conducteurs, il arrive encore que nos trains patinent, et qu'ils prennent un peu de retard. Mais c'est sans commune mesure par rapports aux années précédentes où à certaines périodes, nos trains n'arrivaient même pas à monter certaines pentes.
    Bonne journée

  • Gare de Gros Noyer St-Prix

    Bonjour Laurence,

    On s'adaptera à vos contraintes professionnelles. Pouvez-vous m'envoyer vos disponibilités pour la semaine prochaine à l'adresse ci-dessous :
    contact@maligneh.transilien.com
    Je vous communiquerai la date choisie.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : la ponctualité d’octobre 2012.

    Bonjour Baro,

    tout d'abord, merci pour ces retours. Je viens d'avoir le service qui gère l'édition des plans cités. Ils sont au courant de ces modifications et d'une qui n'apparaît pas dans cette liste à savoir la prolongation de la ligne 8 jusqu'au Pompadour courant 2013 également. Ils attendent néanmoins le début d'année 2013 pour rééditer les plans, pour qu'au moins quelques prolongations soient effectives.
    Bonne journée

  • Retour sur les problèmes de production de ce matin sur la ligne H Transilien

    Bonjour Sandrine,
    En effet, la recrudescence actuelle "des trains courts" fait que la qualité du service proposé n'est pas bonne. Chaque jour, nos équipes s'investissent pour régler ces dysfonctionnements mais nous ne sommes malheureusement pas à l'abri des problèmes matériels. Comme j'ai pu l'indiquer précédemment, lorsque 100% des Franciliens circuleront sur la ligne H, la situation sera nettement améliorée et la qualité de service produite meilleure. Mais actuellement, je comprends tout à fait votre agacement.
    Bonne journée

  • Gare de Franconville Le Plessis Bouchard

    Bonjour SHEPHERD,
    Pouvez vous me donner des précisions sur la date et l'heure ou cela s'est passé ?
    Merci d'avance

  • Du nouveau en gare de Paris Nord au niveau de la propreté

    Bonjour Hallucinant, j'ai alerté hier les services en charge de ce sujet et je vous tiens au courant dès que j'en sais plus.
    Bonne journée

  • Gare de Franconville Le Plessis Bouchard

    Bonjour SHEPHERD, Je comprends tout à fait votre exaspération et celle d'autres clients face à ce type de réponse. Je vais d'ailleurs lui faire part de ce dysfonctionnement inadmissible.

  • Ligne H Transilien : la ponctualité d’octobre 2012.

    Bonjour BARO,
    Je communique vos propositions au Responsable en charge du site Transilien.com dès à présent.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : la ponctualité d’octobre 2012.

    Bonjour,
    Je viens d'avoir un retour de notre service production et voici les éléments qui m'ont été communiqués.

    Le train 124665 a été supprimé au départ de Paris Nord et a donc été acheminé par son conducteur a Ermont Eaubonne pour assurer le plan de transport initial.
    La succession de retards recensés et vécus par le conducteur a modifié la qualité de ce plan de transport et a eu pour résultat comme vous l'indiquer de voir votre train (supprimé au départ de Persan Beaumont) passé à l'heure à Champagne sur Oise.
    Bonne journée

  • Gare de Sarcelles St-Brice

    Bonjour Samia et Baro,
    Dès qu'une gare est créée sur notre réseau, Transilien fait des proposition au STIF et aux éventuels financeurs qui les valident et les entérinent.
    Bonne journée

  • Du nouveau en gare de Paris Nord au niveau de la propreté

    Pas de souci c'est fait.
    Bonne journée

  • Du nouveau en gare de Paris Nord au niveau de la propreté

    Bonjour Snorky,
    Je fais remonter cette information à la personne en charge des équipes SAFEN (prestataire de nettoyage) pour intensifier les actions.
    Merci et bonne journée

  • Gare de Franconville Le Plessis Bouchard

    Bonjour je viens d'avoir un retour de la part de la responsable de la gare de Franconville Le plessis Bouchard,
    Concernant le rideau métallique de cette gare situé en bout de quai direction Paris, il ne reste abaissé, après 06h30, que lorsque la gare est fermée (suite à une absence d'agents).
    Cependant, le fait que les Contrôles Automatiques Banlieues (= les tourniquets) soient programmés : 3 pour entrer et 3 pour sortir, n'est pas la configuration normale en période de pointe dans le sens direction pontoise. La responsable de la gare a donc demandé à un des agents de son équipe d'aller vérifier si le logiciel prévu pour programmer ces Contrôles Automatiques Banlieues : 4 pour pour sortir et 2 pour entrer fonctionnait bien. Il s'avère vous avez totalement raison, il y a bel et bien un dysfonctionnement. Celui-ci va être régler au plus vite.
    En attendant les équipes de la gare vont positionner ces CAB comme il faut en "manuel", pour vous éviter cette gène.
    N'hésitez pas à revenir vers mois si ce souci n'est pas réglé à l'issue de nos actions.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien :Retour sur les incidents survenus hier soir.

    Bonjour Technicentre,

    Merci pour ces précisions.
    Bonne journée

  • Du nouveau en gare de Paris Nord au niveau de la propreté

    Bonjour Nicolas,
    Merci de ce retour c'est très encourageant et j'espère que l'on est sur la bonne voie.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : la ponctualité d’octobre 2012.

    Bonjour Shepherd,

    Je viens d'avoir l'information. Le conducteur qui devait assurer ce train n'a pas pu le faire d'où la suppression de votre train. Je ne connais pas le pourquoi de son absence mais je vous informe en toute transparence des raisons qui m'ont été communiquées. Pour une fois, je pense que j'ai été rapide, je m'améliore.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : la ponctualité d’octobre 2012.

    Bonjour Shepherd,

    Je me renseigne rapidement et vous indique les causes de cette suppression.
    Bonne journée

  • Gare de Gros Noyer St-Prix

    Bonjour Laurence,
    Je viens d'avoir un retour de la responsable de l'information voyageurs de la ligne H qui m'indique que votre proposition d'annonce va être testée cette semaine. Elle va prendre RDV avec la Direction de Transilien afin de réétudier la récurrence et la fréquence des annonces à thème " interdiction de fumer etc....".Elle m'a également indiqué que des mesures et le diagnostic acoustiques ont permis de mettre le niveau sonore du jingle au plus bas (on ne pas le baisser davantage malheureusement). De même, elle vous propose de vous rencontrer en ma compagnie au Centre d'Information Voyageurs situé en gare du Nord afin de créer votre proposition d'annonce en utilisant votre voix. Cette annonce pourrait être ensuite diffuser sur la ligne H (si vous êtes d'accord).
    Qu'en pensez-vous ?
    Bonne journée

  • Gare de Gros Noyer St-Prix

    Bonjour Laurence,
    La responsable de l'information voyageurs va se rendre en gare pour constater les éléments que vous citez et voir ce qui peut être fait pour réduire la gêne occasionnée.
    Je vous tiens au courant des suites qui seront données à ce sujet.
    Bonne journée

  • Gare de Franconville Le Plessis Bouchard

    Bonjour, je transmets vos remarques à la responsable de la gare de Franconville le Plessis Bouchard pour voir ce qui peut être fait pour améliorer la situation.
    Bonne journée

  • Gare de l’Isle Adam Parmain

    Bonjour M.LAMBERT, il s'avère que le samedi et le dimanche, il n'y a que des Francilien qui circulent. De plus, ces trains ne sont pas équipés de toilettes pour des raisons de sureté (de même celles des rames VB2N (2 niveaux) et Z6100 (rames inox) sont condamnées. Le calendrier du déploiement du Francilien est respecté et permet le retrait définitif des Z6100 sur la ligne H (sauf l'axe POntoise - Creil).
    Bonne journée

  • Des réglages sonores à Gros Noyer St prix et à Ermont Halte ?

    Bonjour Laurence,
    Je ne m'y connais pas du tout sur le sujet "mur antibruit" c'est pour cela que je vais me renseigner pour savoir si des projets sont prévus et notamment ceux que vous exposer.
    Bonne journee

  • Ligne H Transilien : Point sur les travaux de début 2013.

    Bonjour John,
    Lors de notre prochain mardi de la ligne H prévu le 04 décembre prochain, nous aborderons le sujet "travaux" notamment en gare du nord de 17h00 à 19h00 entre la voie 30 à 36. N'hésitez pas à venir.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : Point sur le programme travaux

    Bonjour Shepherd, j'ai mis plus de temps pour répondre à des questions, je tenterai d'être plus rapide.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : Point sur le programme travaux

    Bonjour SHEPHERD,

    Vous exposez dans votre requête de nombreux dysfonctionnements dont vous avez été victime et je regrette la gêne dont vous avez victime. Les thèmes dont vous parlez impactent la suppression du train de 17h41, de 8h11 et le manque d'information qui en a découlé. La suppression de ces trains a été occasionné par des problèmes liés au matériel qui a fortement touché l'axe Paris nord - pontoise cette semaine là, raison pour laquelle vous avez subi ces désagréments. Le déploiement du francilien sur l'ensemble de la ligne H (sauf l'axe Pontoise-Creil) suit le calendrier prévisionnel et diminuera ces problèmes de production. Concernant le manque d'information, il est en effet pas normal que vous n'ayez pas eu d'information sur ces points que ce soit en gare ou dans le train. C 'est pourquoi j'ai remonté vos remarques aux acteurs de l'information voyageurs de la ligne H. Enfin, dans le cadre de la circulation des trains et sa régulation notamment en situation perturbée, il arrive malheureusement que des trains soient ralentis afin de permettre à des trains plus en retard de récupérer son horaire initial. Mais il est vrai que quand on est dans un train en retard et voir passé un train devant le sien n'est pas agréable et compréhensible. J'ai mis du temps à vous répondre c'est sur mais je vous confirme que je ne choisis pas mes questions.
    Bonne journée

  • Des réglages sonores à Gros Noyer St prix et à Ermont Halte ?

    Bonjour Marie durand,
    je comprends tout à fait que cela occassionne une forte gêne mais je vous expose nos contraintes en matière de sécurité. Nous avons procédé à de nombreux mesures et réglages sonores au sein des gares de la ligne H pour minimiser les nuisances. La récurrence des annonces sonores liées à la sécurité est imposée pour prévenir des risques ferroviaires (ex : passage d'un train sans arrêt). Mais j'ai pris en compte votre mécontentement et comme je le stipulais à Laurence, je vais voir si d'autres projets ou actions sont prévus.
    Bonne journée

  • Des réglages sonores à Gros Noyer St prix et à Ermont Halte ?

    Bonjour, laurence
    Je vais me renseigner à ce sujet pour voir si des choses ou des actions sont prévues en ce sens.
    Si j'ai des éléments concrets sur ce point je vous les communiquerai
    Bonne journée

  • Le site Transilien.com fait peau neuve

    Bonjour Comase,
    Quelles seraient vos propositions pour optimiser ces sites ? Je les ferai remonter à la personne en charge du site Transilien.com.
    Bonne journée

  • Gare de Montigny Beauchamp

    Bonjour Simone,
    Je vais remonter cette information à notre reponsable du service en charge des gares de la ligne H et je l'alerte à ce sujet afin de voir si une situation peut être trouvée rapidement. Sachant que ce périmètre (les talus près des voies) dépendait auparavant de Réseau Ferré de France, nous n'avions pas forcément de champs d'action et avons rencontre le même problème à enghien les bains. Je pense que le rapprochement SNCF/RFF va permettre de gagner en réactivité sur certains sujets et notamment celui-ci.
    Bonne journée

  • Des réglages sonores à Gros Noyer St prix et à Ermont Halte ?

    Bonjour Laurence, cette question n'est pas gênante car je vous ai répondu le 23 octobre que ces annonces sonores en matière de sécurité étaient obligatoires ( cf le post ci-dessous). Nos trains circulant la semaine et le week-end, le matin et le soir, nous sommes obligatoirement tenus d'informer nos clients en gare à ce sujet (passage d'un train sans arrêt etc...). De ce fait, elles seront diffusées de manière pérenne. Je comprends que cela puisse être gênant pour vous et pour d'autres clients mais il s'avère que ces annonces sont primordiales en termes de sécurité. De plus, nous avons tout fait pour respecter l'aspect acoustique en faisant des réglages.
    Bonne journée

    Frédéric Bellechasse
    23 octobre 2012 à 21:56 · Répondre · Editer
    Bonsoir laurence,
    Je prends note de votre proposition de courrier et la transmets à la personne en charge de ce sujet. Je comprends tout à fait votre mécontentement cependant comme je vous le disais précédemment, nous avons des contraintes en matière d’annonces notamment ” les annonces sonores de sécurité ” qui sont obligatoires.
    Bonne soirée

  • Le site Transilien.com fait peau neuve

    Bonjour Shepherd, il n'y a pas de bug à ce sujet. Le numéro affiché entre () en face de la gare correspond au nombre d'articles reliés à cette gare (dont le billet de questions gare mais il peut y en avoir d'autres si j'ai rattaché ce même mot clé à d'autres articles). Si vous cliquez, vous verrez l'ensemble des articles reliés à la gare s'afficher en résultat et si vous allez sur le billet correspondant à la gare, il y aura bien l'ensemble des commentaires.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : Novembre sous le signe des souillures et de l’interdiction de fumer

    Bonjour Hallucinant,
    Il ne me semble pas pertinent et logique de partir sur le terrain "d'une chasse aux sorcières" et je pense que le management et le volet RH impactant la ligne H et ses acteurs n'a pas à être exposé (cela relève de l'interne). Les échanges sur ce blog doivent continuer à être constructifs et en mode gagnant/gagnant (client/SNCF) et non à trouver absolument un fautif dans les 2 sens.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : Novembre sous le signe des souillures et de l’interdiction de fumer

    Bonjour Snorky,
    Je vous comprends car moi même, il m'est arrivé de me retrouver dans votre situation en gare du Nord. Sachez que le responsable de la gare du nord, tous les acteurs et prestataires impliqués et moi même réalisons tout ce que nous pouvons pour annihiler ce phénomène. La lutte contre ces souillures est très difficile mais je suis convaincu qu'à force d'insister nous y arriverons. Le prochain mardi de la ligne H qui est prévu le 04 décembre prochain sur les travaux se fera dans 3 gares dont la Barre Ormesson. D'ailleurs ce matin, j'ai rencontré M.Baro avec qui nous avons mes collègues et moi très bien échangé.
    http://maligneh.transilien.com/2012/09/03/les-mardis-de-la-ligne-h-ca-vous-parle/
    Bonne journée

  • Le site Transilien.com fait peau neuve

    Bonjour,
    De nombreux clients nous ont fait part de leur souhait de voir évoluer ce site tant au niveau graphique qu'au niveau des services c'est pourquoi nous avons suivi cette orientation.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : Rendez-vous en gare de Champagne sur Oise le 16 novembre prochain

    Bonjour Manvin,
    Dans le cadre du planning prévisionnel des mardis de la ligne H, nous avons prévu de faire une rencontre en gare de Persan Beaumont le 09 avril 2013 sur le thème de l'intermodalité.
    Vous pouvez trouver ci-dessous le calendrier des mardis de la ligne H.
    http://maligneh.transilien.com/2012/09/03/les-mardis-de-la-ligne-h-ca-vous-parle/
    Bonne journée

  • L’alerte radio: KEZACO ?

    Bonjour Baro,

    Comme je vous l'indiquais ce matin, une enquête interne est actuellement en cours et fera l'objet d'un rapport et d'une expertise pour le ministère des transports. A ce stade, je ne suis ni en mesure ni en capacité de m'exprimer sur ce qui va être émis comme préconisation et c'est également un sujet qui dépasse totalement mon périmètre d'action. A l'issue de ce rapport et des décisions qui seront prises, je pourrai vous en dire plus.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : Novembre sous le signe des souillures et de l’interdiction de fumer

    Bonjour Snorky, je serai présent demain de 07h30 à 09h30 en gare d'Epinay-villetaneuse dans le cadre du Mardi de la ligne H sur le Francilien. Si vous ou d'autres clients souhaitez échanger avec nous sur ce sujet, n'hésitez à venir nous rendre visite. Il y aura également un stand en gare de Domont et Enghien les Bains sur le même créneau horaire.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : Point sur le programme travaux

    Bonjour Shepherd et vanessa,

    Le train de 17h58 de vendredi (125091) n'a pas été supprimé mais a été retardé de 15 minutes suite à une difficulté pour couper la rame complète (assurant le 125091) en unité simple (= 125091 assuré en train court).Concernant les annonces et affichages en gare, il s'avère que le Centre d'Information Voyageurs en gare du Nord s'est assuré que toutes les informations à l'attention des voyageurs, soient diffusées en temps et en heure.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : Novembre sous le signe des souillures et de l’interdiction de fumer

    Bonjour Snorky,
    Concernant le problème de propreté en gare du nord que vous souleviez, je tenais apporter les précisions qui m'ont été communiquées à l'instant. La société SAFEN, prestataire en charge du nettoyage de la gare du Nord réalise 2 nettoyages par jour, le matin et l'après-midi de 16h00-20h00. Ensuite, pour pallier aux nombreuses incivilités sur ce sujet, il a été mis en place des nettoyages "15 minutes" qui sont répartis sur la journée et qui sont également déclenchés lorsque les équipes SNCF en gare constatent les souillures. Même si on avait constaté une évolution sur ce sujet, nous sommes en effet toujours victimes d'incivilité et ceci est inadmissible je vous le concède.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : Point sur le programme travaux

    Bonjour fatiguée et Baro,
    Il y a bel et bien un préavis de grève national le 14 novembre prochain mais la ligne H ne sera pas impactée et assurera un service normal.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : Novembre sous le signe des souillures et de l’interdiction de fumer

    Bonjour Hallucinant,
    Je ne suis pas dans ce genre d'insinuation. Il faut savoir que suite aux incidents rencontrés mercredi, la SNCF va remettre prochainement au ministre des transport le rapport qu'il a demandé sur les incidents et que ce sera au choix du ministère des Transport d'en faire état. Suite aux remontées clients indiquant que l'on aurait invité les voyageurs dans les voies, nous menons actuellement une enquête particulièrement approfondie sur le respect des processus de sécurité. J'ai exposé factuellement les éléments impactant les incidents de mercredi et je m'en tiendrai à cette ligne de conduite dans l'attente des conclusions fournies.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : Point sur le programme travaux

    Bonjour Shepherd, en effet je n'ai pas pu répondre à des questions car les incidents de mercredi ont monopolisé mon temps. ce n'est pas une volonté de ne pas répondre, je n'ai pas eu tout simplement le temps. Je vais le prendre cette après midi pour balayer toutes les questions qui m'ont été posées.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : Novembre sous le signe des souillures et de l’interdiction de fumer

    Bonjour SnorkY,
    Vous pouvez émettre vos critiques sur ce blog mais vous pouvez le faire sans agressivité. Merci donc de rester courtois et respectueux.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : Novembre sous le signe des souillures et de l’interdiction de fumer

    Bonjour,
    M. Hallucinant, contrairement à vous, j'étais sur place pour gérer cet incident sur le terrain et ceci jusqu'à sa résolution à 3h du matin. Je n'ai donc pas besoin de consulter un reportage, que par ailleurs vous prenez pour argent comptant (libre à vous), pour connaître ce qui s'est passé. Je suis déjà revenu sur cet incident et je ne compte pas y revenir davantage. Maintenant, si des personnes qui ont vécu cet incident, que ce soit dans les trains ou sur les quais, souhaitent me faire part de leurs témoignages, notamment en termes de prise en charge et d'information voyageurs, je les remercie car cela nous sera utile pour analyser la gestion de cet incident et voire comment améliorer nos processus.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : Novembre sous le signe des souillures et de l’interdiction de fumer

    Bonjour Snorky et Cgb,
    En effet, c'est une situation inadmissible et nous avons conscience de ce problème que nous tentons d'annihiler. Notre responsable en charge de ce sujet en gare du nord a demandé à
    la société SAFEN (notre prestataire en nettoyage) de réaliser de nombreux passages à ces endroits très marqués et l'a alerté à nouveau suite à votre remontée. Ils vont redoubler d'efforts et de vigilance à ce sujet.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien :Retour sur les incidents survenus hier soir.

    Bonjour Amy, vous pouvez lire sur le Blog les indications communiquées sur la mise en place du Centre d'Information Voyageurs à Paris Nord. ELle comporte les tenants et aboutissants de cette démarche.
    http://maligneh.transilien.com/2012/10/04/la-ligne-h-modernise-linformation-voyageurs-avec-le-civ/#more-5242
    http://maligneh.transilien.com/2012/10/11/les-coulisses-de-linformation-voyageurs-sur-la-ligne-h-cest-pour-bientot/
    http://maligneh.transilien.com/2012/09/17/un-centre-dinformation-voyageurs-sur-la-ligne-h/
    Bonne journée à vous

  • Le site Transilien.com fait peau neuve

    Bonjour Vanessa,

    Je fais remonter cette information à la personne en charge du site transilien.com.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien :Retour sur les incidents survenus hier soir.

    Bonjour Vanessa,
    Je comprends tout à fait votre mécontentement et je suis conscient que nous avons des efforts à faire à ce sujet. La mise en place du Centre d'Information Voyageurs le 01 septembre dernier permettra et aidera à optimiser la qualité de l'information que l'on vous communique.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien :Retour sur les incidents survenus hier soir.

    Bonjour Gilles,
    Je ne suis pas trop d'accord avec vous car quand notre qualité de service n'est pas au rendez-vous, je suis le premier à la reconnaître. Cependant, je pense que l'on ne peut pas nier les causes extérieures qui imputent la circulation des trains qui transportent 200000 voyageurs/jour sur la ligne H et environ 2,8 millions de voyageurs/jour sur l'ensemble de l'île de France. Je tiens à dire que je comprends tout à fait le mécontentement des clients et clientes qui ont dû attendre longtemps pour rentrer chez eux et qui ont étaient très fortemenent gênés. Mais hier soir nous étions dans le cas où par exemple, un conducteur de voiture circule sur l'autoroute ou le périphérique et que des gens traversent en masse ces routes. Je pense que le premier reflexe du conducteur est de s'arrêter et d'assurer la sécurité des personnes circulant sur ces routes. C'est imagé mais c'est à peu près la procédure sécurité que nous avons dû appliquer pour le bien et la sécurité de tous nos clients. Après tout n'a pas été parfait et je suis conscient que nous avons de nombreux progrès à faire dans divers domaines.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien :Retour sur les incidents survenus hier soir.

    Bonjour à toutes et à tous, j'étais présent avec l'ensemble des équipes en gare du nord jusqu'à 3 heures du matin et je peux vous assurer que la prise en charge de l'incident qui a impacté ce RER B allait être réglé quand la situation a dégénéré avec la présence de personnes dans les voies. Du coup, les alertes radios qui ont été enclenchées par les conducteurs pour assurer la sécurisation du périmètre ont arrêté les trains et ont été nombreuses et en cascade. Ceci est obligatoire pour des raisons de sécurité. Ce problème d'occupation des voies à toucher toute la gare du nord et à bloquer tout départ de trains. Il faut noter que la reprise des circulations ne peut se faire que si nous avons l'assurance qu'il n'y a plus personnes dans les voies, ce qui n'a malheureusement pas été le cas avant un bon moment. Lorsque la situation a commencé à s'améliorer, nous avons procédé à l'envoi de trains en marche prudente sur l'ensemble des lignes afin que les conducteurs puissent s'assurer en conduisant leur train lentement qu'il n'y avait personne dans les voies. Il est à noter que 160 clients dans les voies c'est 100000 personnes qui restent à quai.
    Bonne journée

  • Les mardis de la ligne H Transilien : rendez-vous le 13 novembre prochain en gare

    Bonjour Hallucinant, je le crois aussi.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : Novembre sous le signe des souillures et de l’interdiction de fumer

    Bonjour Mme SHEPHERD,
    Je pense que cette stratégie peut être certes optimisée, cependant elle commence a porté ses fruits. Je ferai d'ailleurs prochainement un bilan des actions menées en septembre et octobre 2012.De plus, vous pouvez lire sur le sujet suivant que le responsable sûreté de la ligne H met en place avec les équipes concernées de nouvelles actions.
    http://maligneh.transilien.com/2012/10/05/un-point-sur-la-demarche-tranquillite-par-philippe-mourgue/
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : Point sur le programme travaux

    Bonjour fatiguée, il s'avère que la climatisation est équipée d'un système réversible qui réjète un souffle chaud ou froid régulé en fonction du nombre de clients présents dans la rame et de la température ambiante. Il nous est donc impossible de l'arrêter.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : Point sur le programme travaux

    Bonjour Baro et fatiguée,
    Je n'ai pas entendu parler d'une grève le 14 novembre prochain à la SNCF. Je me renseigne à ce sujet et je reviens vers vous.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : les feuilles mortes s’invitent dernièrement.

    Bonjour Voici les horaires de passage du wagon brosse. Il passe du mardi au vendredi :
    Départ de Beauvais à 04h59 - Persan Beaumont à 05h46 - Valmondois à 05h59 - Ermont Eaubonne 06h29
    Départ d'Ermont Eaubonne à 06h38 - Valmondois à 07h04 - Persan Beaumont 07h16 - Beauvais à 08h01

    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : Point sur la grève SNCF du 25 octobre prochain

    Bonjour SHEPHERD,
    En effet, l'axe Paris nord-Pontoise a été fortement touché lundi 22 et Mardi 23 octobre 2012 suite à une recrudescence de causes externes telles que les actes de malveillance, des personnes dans les voies, des rétentions de portes mais aussi des causes internes telles que des problèmes d'installations. Sans rentrer dans les détails nous avons recensé au moins 10 évènements extérieurs sur ces 2 jours. Je suis conscient que l'affluence de ces évènements a engendré de nombreux retards et suppressions de trains et a détérioré la qualité de vos déplacements sur cet axe et j'espère que la situation ne se détériorera pas à ce niveau.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : Point sur la grève SNCF du 25 octobre prochain

    Bonjour Baro,

    Concernant le 1er point mentionné sachez que nos actions menées par les équipes sûreté et par les controleurs SNCF dans le cadre de la démarche tranquillité ont pour objectif de lutter contre les diverses incivilités. Cependant merci de m'alerter sur ces phénomènes en recrudescence sur l'axe PARIS NORD-ERMONT EAUBONNE, je transmettrai cette information au responsable sûreté de la ligne H.
    Concernant le 2nd point, vous avez tout à fait raison, le problème que vous mentionnez survient lorsque le plan de transport ligne H est "déheuré" et que les trains ne partent plus de Paris Nord. Si nous appliquions les règles préetablies, les trains qui doivent arriver sur Paris Nord resteraient bloqués en avant gare, Saint Denis, Epinay-Villetaneuse et encore au delà.
    Voici les éléments qui m'ont été communiqués par notre service production ligne H.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : Point sur la grève SNCF du 25 octobre prochain

    Bonjour Vanou,
    Voici les retours qui m'ont été donnés à ce sujet :
    Serait-il possible de revenir sur la cacophonie à laquelle nous avons eu droit vendredi 26 Octobre en soirée en Gare du Nord ?
    En tout bonne foi je n’ai eu aucune explication ou information. Arrivée sur les quais à 18h30, le train de 18h21 (Luzarches ou Persan via Monsoult je ne sais plus) n’était toujours pas à quai..
    En effet le train 125455 prévu initialement à 18h24 pour Luzarches est parti à 18h30 avec une mission omnibus.
    Ce train n'était donc plus à quai à 18h30. Sur le cahier de rapport sonorisation il apparaît que ce train a bien été sonorisé. (rendu omnibus)

    18h52 le train d’en face omnibus Sarcelles Saint Brice part ! Aucune annonce informant que ce train serait le premier à partir… Colère des voyageurs donc…
    Le train 125097 destination Sarcelles Saint Brice est partie à 18h54 de la voie 30, au lieu de 18h28 initialement prévu. Ce train en particulier n'a pas été sonorisé.

    18h55 le train direction Luzarches (ou Persan) part enfin, sauf que forcément le train omnibus étant parti 3mn avant et bien nous avons fait un convoi escargot ! Moralité arrivé à 19h25 à Saint Brice.Tout ceci pour vous signaler que comme d’habitude aucun information en gare du nord…
    En effet, le train 125765 destination Persan Beaumont via Montsoult, initialement prévu à 18h40 est parti à 18h55 de la voie 31. Ce train en particulier n'a pas été sonorisé.
    Le train pour Luzarches, initialement prévu à 18h55 est parti à la voie 31 à 19h06.

    Nos équipes en charge l'information voyageurs vont veiller à régler ce dysfonctionnement.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : retour sur les rencontres  » les coulisses de l’information voyageurs en gare »

    Bonjour M.BARO,

    Voici les informations qui m'ont été communiquées par notre service production à ce sujet :
    Le roulement matériel est actuellement construit afin qu':
    Un train de Persan Beaumont via Valmondois puisse assurer ensuite un train pour St Leu la Forêt et
    Un train de Persan Beaumont via Monsoult Maffliers puisse assurer un train pour Sarcelles St Brice.
    Il est donc impossible de mettre des trains courts que sur St leu la forêt et Sarcelles St Brice.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : renforcement des équipes PROMEVIL

    Bonjour Shepherd,
    Les agents de médiation Promevil sont en quelques mots " des détecteurs d'ambiance" qui agissent en amont des autres acteurs Tranquillité. En effet, durant leurs déplacements dans les gares et dans les trains, ils sont amenés à prévenir d'une situation pouvant devenir conflictuelle. Avec leur expérience, ils arrivent à désarmorcer des situations par leur médiation. Ils ne sont ni des contrôleurs ou agents sûreté SNCF, ni des policiers.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : renforcement des équipes PROMEVIL

    Bonjour Simone,
    En complément de ma première réponse voici les éléments qui m'ont été communiqués : Nous avons un projet pour installer des cendriers à l'entrée des gares (mais cela va mettre du temps). Nous n'en mettrons pas sur les quais car les clients doivent déjà avoir éteint leur cigarette et cela risquerait au contraire de les inciter à fumer. Enfin, concernant les éléments communiqués pour la gare de Cernay, je les transmets au responsable de la gare.
    Bonne journée.

  • Des réglages sonores à Gros Noyer St prix et à Ermont Halte ?

    Bonjour Laurence,

    Vous êtes nombreux et nombreuses à me faire part de votre souhait d'avoir un point sur le calendrier prévisionnel "Travaux" de la ligne H.
    Je vous propose de faire un point sur le planning prévisionnel des travaux des 3 prochains mois lors d'un prochain post sur le blog vendredi prochain.( car j'aurai toutes les données pour vendredi).
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : retour sur les rencontres  » les coulisses de l’information voyageurs en gare »

    Bonjour Baro,
    Je comprends totalement votre mécontentement cependant comme vous le savez, il s'avère que la situation des trains courts sur la ligne H se résorbera à l'issue de la livraison complète du Francilien.
    Nous connaissons, il est vrai une recrudescence des trains courts en ce moment sur la ligne H qui est inacceptable mais je suis convaincu que cette situation sera réglée d'ici quelques mois avec un parc complet de Francilien.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : Point sur la grève SNCF du 25 octobre prochain

    Bonjour Vanou,

    Vous avez eu le bon réflexe en postant ce sujet sur le Blog. Quand vous dites, "aucune explication ou information" c'est au niveau sonore, des écrans, des équipes présentes ?
    Merci de me préciser l'information car ensuite, je me rapprocherai des acteurs du service SNCF impactés.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : renforcement des équipes PROMEVIL

    Bonjour Simone,

    En effet, c'est une remarque très pertinente et un sujet sur lequel nos services se penchent ardemment.
    Je vous informerai dès que des actions seront actées et prévues dans ce sens.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : Point sur la grève SNCF du 25 octobre prochain

    Bonjour Mme SHEPHERD,
    Je viens d'avoir un retour concernant le train de 08h09 que vous deviez prendre en gare de Franconville mercredi matin. Il a été supprimé suite à un dysfontionnement materiel sur une rame inox 6100 (petit gris). Comme je vous l'indiquais, avec le déploiement du Francilien qui suit parfaitement le planning prévisionnel de livraison, vous devriez être moins confronté à ce type de dysfonctionnement.

  • Ligne H Transilien : retour sur les rencontres  » les coulisses de l’information voyageurs en gare »

    Bon week end à vous aussi

  • Ligne H Transilien : Point sur la grève SNCF du 25 octobre prochain

    Bonjour Matty et Shepherd,

    Je viens d'avoir un retour de notre production sur la matinée du jeudi 25 octobre. Il s'avère que suite à de nombreux problèmes matériels liés aux rames inox (= nous n'avons pas eu cette matinée l'ensemble de notre parc matériel de la ligne H) pour assurer l'offre prévue ce jour. De ce fait, il y a eu une recrudescence des trains courts et des trains qui ont été retardés voire supprimés. Il faut souligner que nous avons pu rétablir la situation pour vous proposer une offre ferroviaire plus adéquate l'après-midi.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : un point sur l’impact des travaux de la tangentielle nord en extrême soirée

    Bonjour,
    Les travaux réalisés dans le cadre du schéma pluriannuel des répartitions des capacités et de la tangentielle nord, les travaux sont réalisés sur l'axe Paris-Valmondois en extrême soirée et non la journée pour minimiser la gêne occasionnée aux clients. Du coup, nous sommes contraints de fermer la partie entre Ermont Eaubonne et Valmondois à la circulation des trains pour assurer ces travaux. Je comprends cependant tout à fait le mécontentement des voyageurs face à la recrudescence des travaux réalisés
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : un point sur l’impact des travaux de la tangentielle nord en extrême soirée

    Bonjour M.Baro,
    Oui j'ai une réponse à cela. La mise a jour des bulletins de retard se fait à 10h00 donc c'est pour cela qu'il n'était pas affiché. Si vous allez sur le site vous aurez les éléments ci dessous qui apparaitront :

    Gare de départ TAVERNY
    Gare d'arrivée PARIS Gare du Nord
    Le vendredi 26 octobre 2012 entre 7h31 et 8h00
    nom du Train Heure prévue Retard (minutes) Cause
    AVEV 07h36 12 Difficultés de circulation

    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : un point sur l’impact des travaux de la tangentielle nord en extrême soirée

    Bonjour Shepherd,
    je relance le service production pour avoir les informations.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : retour sur les rencontres  » les coulisses de l’information voyageurs en gare »

    Bonjour Snorky,
    Je voulais mettre un verbatim client mais finalement j'ai préféré laisser les clients réagir sur ce post. Voila pour votre information l'exemple d'échange ayant eu lieu en gare d'épinay villetaneuse :
    La cliente : C'est pour la grève que vous faite ce stand ?
    La responsable de l'infomation voyageurs : Non, justement, c'est pour vous permettre en cas de pertubation de savoir où trouver l'information lors de vos déplacements. D'ailleurs demain, il y a un service normal prévu sur la ligne H sauf sur l'axe Pontoise-Creil.
    La cliente : Bon et bien je prendrai un café avec vous pour fêter ça.
    Voici
    Bonne journée à vous

  • Ligne H Transilien : retour sur les rencontres  » les coulisses de l’information voyageurs en gare »

    Bonjour Snorky,
    Tout à fait sachant que nous étions en heure de pointe que les flux des 3 gares sur une journée en semaine avoisinent les 33000 voyageurs.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : Point sur la grève SNCF du 25 octobre prochain

    Bonjour Matty,

    J'attends les retours de la production pour avoir un éclairage sur ce qu'il s'est passé ce matin. Dès que j'ai l'information je vous la communique.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : Point sur la grève SNCF du 25 octobre prochain

    Bonjour Laura,

    Je comprends tout à fait votre impatience.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : Point sur la grève SNCF du 25 octobre prochain

    Bonjour Laura,
    Il est vrai que nous avons une réelle problématique "trains courts" qui se résorbera quand toutes les livraisons du Francilien seront réceptionnées sur la ligne H.
    C'est bien parti, puisque nous sommes en concordance avec le calendrier de livraison de ce matériel. Mais, je vous rejoins et je pense aussi que cette phase de transition est actuellement très difficile à vivre pour les 200000 clients que nous transportons chaque jour sur la ligne H.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : La ponctualité de septembre 2012

    Merci et bonne journée à vous

  • Ligne H Transilien : La ponctualité de septembre 2012

    Bonjour Shepherd,
    Je n'étais pas présent hier. Je vais me renseigner auprès de nos services pour apporter à l'ensemble d'entre vous le maximum d'informations.
    Bonne journée

  • Gare de Gros Noyer St-Prix

    Bonjour Laurence,
    Je comprends tout à fait que les clients puissent être génés par les annonces sonores cependant l'ensemble des gares de la ligne H ont fait l'objet de réglages sonores en prenant en compte les problématiques liées à la proximité des habitations. Pour exemple dans certaines gares, le bruit ambiant est de 48 à 50 décibels environ. Normalement, pour être conforme aux préconisations de nos services télécoms nous aurions dû régler à 65db, mais nous les avons réglé les haut-parleurs à 50-54db pour ne pas gêner les riverains. Nous ne pouvons pas faire moins sans quoi les annonces ne seront plus du tout audibles, du fait que déjà là nous ne sommes pas bons vis à vis des PMR appareillées d’une prothèse auditif.
    De plus, nous ne pouvons pas faire retirer le jingle qui a également vocation à attirer l’attention des clients – entre autres indispensable pour les annonces liées à la sécurité
    - pour les fréquence des annonces, ceci a été contractualisé par l’entreprise avec le Syndicat des Transports d’île de France.
    En cas de perturbation nous sommes tenus malheureusement de répéter régulièrement les annonces jusqu’à la résolution de l’incident. Par ailleurs, je souligne qu’aujourd’hui le STIF comme les clients nous demandent de nous améliorer car nous n’informons pas encore suffisamment en cas de perturbation. Concernant votre gare "Gros Noyer St Prix" : Bruit ambiant 43-45 et réglage à 55db (alors que nous aurions dû régler entre 58 et 60db).
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : « Les coulisses de l’information voyageurs  » dès lundi en gare.

    Hallucinant,
    Si vous le souhaitez, vous pouvez venir échanger avec nous sur les mardis de la ligne H même si ceux-ci débutent à 7h00.
    Bonne soirée

  • Ligne H Transilien : « Les coulisses de l’information voyageurs  » dès lundi en gare.

    Bonsoir BARO,
    En effet, je n'ai pas pu me rendre à cette rencontre ce matin. Nous organisons le 13 novembre prochain des rencontres en gare de Domont, Epinay villetaneuse et Enghien les bains dans le cadre des mardis de la ligne H sur le thème du Francilien. J'ai prévu de venir sur un de ces stands.
    Bonne soirée

  • Ligne H Transilien : des travaux de maintenance entre Valmondois et Persan Beaumont !!!

    Bonsoir,
    Je ferai un point rapproché sur les travaux (hors tangentielle nord)
    Bonne soirée

  • Des actions mises en place pour lutter contre les souillures en gare du Nord

    Bonsoir,
    Je suis convaincu que nous allons réussir à nous comprendre.Et c'est avec plaisir que je répondrai et échangerai avec vous.
    Bonne soirée

  • Ligne H Transilien : retour sur l’incident survenu hier

    Bonsoir, en effet le problème des trains courts impacte toutes la ligne H et revient très souvent et ceci malgré les efforts du technicentre de joncherolles qui se mobilise quotidiennement pour nous disponibiliser le matériel complet en temps et en heure. Ce problème va se résoudre naturellement avec les suppressions du matériel ancien qui est progressivement remplacé par de le Francilien.
    A noter : La livraison des Francilien suivant le planning prévisionnel, ce phénomène va s'estomper d'ici la fin de l'année.
    Bonne soirée

  • Des réglages sonores à Gros Noyer St prix et à Ermont Halte ?

    Bonsoir laurence,

    Il est normal que nous informions les clients de la tenue prochaine de travaux sur leur axe. Par contre, je vais alerter notre service en charge des travaux réalisés, sur la diffusion répétée de celles-ci.(comme stipulé dans votre post). Il faut souligner que des messages travaux sont postés sur les écrans bleus du Francilien et que des annonces sont faites parfois par les conducteurs dans ce sens. Je ferai prochainement, un article sur les prochains travaux prévus sur la ligne H (hors tangentielle nord)
    Bonne soirée

  •  » Une nouvelle Directrice pour la ligne H « 

    Bonjour Elias,
    Je ferai un bilan des actions "Tranquillité" menées par nos équipes de sûreté et de contrôle début novembre. Ce bilan regroupera les résultats des actions réalisées en septembre et octobre 2012.
    Bonne soirée

  • L’évènement CAP pas CAP en gare d’Ermont Eaubonne

    Bonsoir fatiguée, Je ferai un article sur ce sujet dès demain matin.
    Bonne soirée

  • Gare de Gros Noyer St-Prix

    Bonsoir laurence,
    Je prends note de votre proposition de courrier et la transmets à la personne en charge de ce sujet. Je comprends tout à fait votre mécontentement cependant comme je vous le disais précédemment, nous avons des contraintes en matière d'annonces notamment " les annonces sonores de sécurité " qui sont obligatoires.
    Bonne soirée

  • Gare de Gros Noyer St-Prix

    Bonjour laurence,

    En effet, les travaux sont réalisés sur la ligne H principalement de nuit du fait de la circulation diurne. La semaine dernière, il y avait des travaux de maintenance programmée dans le cadre du Schéma Pluriannuel de Répartition des Capacités afin de sécuriser notre réseau. Nous avisons les clients via nos canaux de communication (affichage, flyers, blog ....) en amont sur le calendrier prévisionnel des travaux.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : « Les coulisses de l’information voyageurs  » dès lundi en gare.

    Bonjour hallucinant,
    Vous avez tout à fait raison cependant nous réalisons nos stands à ce moment précis car nous respectons la période de pointe (= période où les flux clients sont les plus importants) prévue dans le cadre du contrat STIF.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : La ponctualité de septembre 2012

    Bonjour Baro,

    Merci pour ces remontées très interessantes. Concernant la lutte contre les incivilités, nos équipes sûreté et de contrôle mènent du 08 au 28 octobre 2012 une action nommée “Tolérance Zéro” dans les gares et dans les trains. En effet, lors d’un constat de souillures et/ou de nuisances sonores, ces équipes verbaliseront les clients impactés (à titre d’indication les amendes sont de 45€).
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : « Les coulisses de l’information voyageurs  » dès lundi en gare.

    Bonjour Julian, en effet j'étais présent en gare d'Ermont Eaubonne et les échanges avec les nombreux clients étaient très constructifs.
    Bonne journée

  • Travaux de la tangentielle nord : conséquences sur le trafic

    Bonjour Florence,
    Je me renseigne auprès de la personne en charge des sujets "Travaux" et je reviens vers vous.
    Bonne journée

  • Mon alerte transilien, vous connaissez ?

    Bonjour Snorky,
    Les équipes techniques ont pris les mesures adéquates afin que cela ne se reproduise pas. Ils ont analysé les journaux applicatifs et consulté les experts base de données et ne trouvent pas de trace d’actions suspectes. Je vous remercie de nous avoir alertés.

  • Ligne H Transilien : La ponctualité de septembre 2012

    Bonjour Nicolas,

    Voici les éléments qui m'ont été communiqués par notre service production :

    "Le problème suscité par les trains courts revient effectivement souvent et ceci malgré les efforts du technicentre de joncherolles qui se mobilise quotidiennement pour nous disponibiliser le matériel complet en temps et en heure. Ces problèmes impactent fortement la pointe de matinée et en heure de pointe, car il y a souvent des avaries matériel survenues sur du matériel ancien (6100 et rame VB2N/17000). Ainsi, au départ de Persan Beaumont par exemple, si une rame tombe en panne, la décision de "couper" une unité multiple équipée en Francilien sera prise par le Centre Opérationnel Transilien (notre tour de contrôle) afin d'assurer tous les trains initialement programmés et prévus. Notre choix est d'assurer toutes les dessertes dans la mesure du possible (même en court) plutôt que de supprimer des trains. Ce problème va se résoudre naturellement avec les suppressions du matériel ancien qui est progressivement remplacé par de le Francilien.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : Retour sur les incidents de ce matin aux abords de Paris Nord et à St Denis

    Bonjour,

    Non pas du tout, je me suis peut-être mal exprimé :
    L'électricité présente dans la caténaire permet la circulation des trains. Ce matin il y a eu un problème électrique au niveau de cette caténaire qui a eu pour conséquence l'immobilisation de ce train (en l'occurrence un Francilien) sur les voies. Si le train circulant à ce moment avait été une rame inox, le résultat aurait été le même : pas d'électricité = pas de train en circulation. Le Francilien fonctionne très bien et sa livraison poursuit le calendrier prévu.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : Retour sur les incidents de ce matin aux abords de Paris Nord et à St Denis

    Bonjour Loic,
    Vous pouvez avoir ces informations en cliquant sur le lien de mon article. c'est à la page 5 du document je crois.
    http://maligneh.transilien.com/2012/09/20/travaux-de-la-tangentielle-nord-consequences-sur-le-trafic/

    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : Retour sur les incidents de ce matin aux abords de Paris Nord et à St Denis

    Bonjour seb 95, derrière "train en panne" il fallait comprendre "train immobilisé, je n'ai eu le détail de cette information qu'après coup. En fait il y a eu un problème d'alimentation électrique sur la caténaire qui a immobilisé le train à sa sortie de la gare du Nord. C'était un Francilien qui est resté immobilisé dans les voies. Cependant quelque soit le matériel présent à ce moment là, celui-ci serait resté immobilisé.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : Retour sur les incidents de ce matin aux abords de Paris Nord et à St Denis

    Bonjour à toutes et à tous,
    Je tiens à spécifier que je ne suis aucunement vexé et que vous avez le droit justement de vous exprimer sur tous les sujets dans le repesct de chacun. Après parfois, il arrive que nous ne soyons pas d'accord et que nos avis divergent voila tout.
    Bonne journée à toutes et à tous.

  • Ligne H Transilien : Retour sur les incidents de ce matin aux abords de Paris Nord et à St Denis

    D'ailleurs, je viens d'avoir l'information comme quoi l'incident a été réglé à ce niveau.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : Retour sur les incidents de ce matin aux abords de Paris Nord et à St Denis

    Bonjour vanessa,
    D'après les informations que l'on m'a données, le problème de sonorisation de ce matin a débuté vers 09h30/ 10h00.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : Retour sur les incidents de ce matin aux abords de Paris Nord et à St Denis

    Bonjour Vanessa,
    Depuis ce matin, nous rencontrons des problèmes de sonorisation des haut-parleurs sur l'ensemble de la ligne H.Nos techniciens mettent actuellement tout en oeuvre pour remettre en état ces installations dans les meilleurs délais. C'est pourquoi vous n'avez pas eu d'annonces sonores à ce sujet.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : La ponctualité de septembre 2012

    Bonjour SHEPHERD, c'est votre point de vue et je le respecte mais je ne suis pas d'accord avec vous.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : Retour sur les incidents de ce matin aux abords de Paris Nord et à St Denis

    Bonjour BARO,

    En effet, il y a eu ce matin en gare du nord un problème de mise à jour du logiciel Infogare qui a engendré l'affichage des horaires théoriques et non ceux en temps réel. J'en profite pour dire à l'ensemble des clients de la ligne H que je ferai prochainement un point sur le projet d'équipement de la gare du nord en matière d'information voyageurs.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : La ponctualité de septembre 2012

    Bonjour SHEPHERD,

    Ce n'est pas de la mauvaise foi que dire que les arrêts inopinés de notre personnel ne se font pas tous les jours, car c'est la réalité. Qu'il y ait des problèmes et des incidents de circulation liés à nos soucis actuels de production (problème matériel,, trains courts...) ou à des causes externes (suicides, intempéries etc..) je le conçois et je comprends que la récurrence de ces phénomènes puisse devenir insupportable pour vous et pour d'autres clients. Cependant, je le précise une nouvelle fois, les incidents liés à des arrêts inopinés de notre personnel sur une année ne concurrencent en aucun cas ceux liés aux nombreuses causes (problème matériel, intempéries etc....) citées précedemment.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : La ponctualité de septembre 2012

    Bonjour Nicolas,
    Nous avons eu en effet 20 trains courts en circulation sur la ligne H hier, du fait de la defaillance du matériel Inox, mais ça vous le saviez. Cependant, je tenais à vous dire que nous recevons progressivement et conformément au programme prévisionnel de livraison les rames Francilien qui vont au fur et à mesure assainir la situation. D'ici les prochaines semaines vous devriez déjà ressentir tous ces effets. De plus, il faut noter que les rames inox remplacées sont actuellement envoyées à la casse.
    Je comprends cependant tout à fait votre mécontentement et votre impatience car le service rendu à ce niveau n'est pas actuellement optimal.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : La ponctualité de septembre 2012

    Bonjour Nicolas,

    Je me renseigne auprès su service de la ligne H en charge de la production à ce sujet.
    Bonne journée

  • Mon alerte transilien, vous connaissez ?

    Bonjour SNORKY,
    J'ai remonté l'information à notre gestionnaire du site Transilien.com pour voir ce qu'il en est. Je ne peux pas vous en dire plus à ce sujet pour le moment car j'attends sa réponse.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : La ponctualité de septembre 2012

    Bonjour Escoam,

    La ponctualité de la ligne H au mois d'août est meilleure que celle de septembre car le nombre d'incidents majeurs qui l'ont impacté a ete multiplié par 4 en un mois :

    En effet, en août, il y a eu 3 incidents majeurs (personne dans les voies à stade de france etc...) contre 13 en septembre(accident de personne, malaise voyageur...). C'est comme intéressant de savoir que vous en aviez une meilleure perception.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : La ponctualité de septembre 2012

    Bonjour Mme SHEPHERD,

    Les incidents du 17 septembre dernier ont été liés à un arrêt de travail inopiné d'une catégorie de personnel.Etait en question le suivi des agents ayant vécu un accident
    de personne. Cet incident a engendré de nombreuses suppressions de trains principalement sur la ligne B avec des répercussions sur les lignes H, D K.
    En effet, il peut arriver exceptionnellement et soudainement que ce genre de situation arrive ce qui est très désagréable pour nos clients car cela occasionne de nombreux retards et suppressions de trains. Cependant, je ne pense pas que ces situations exceptionnelles arrivent tous les jours non ?
    De plus, le seul gros incident dont a été victime la ligne H a été rencontré sur le train 123446 en gare de La Barre Ormesson et j'ai relaté les tenants et les aboutissants de cet incident dans le billet suivant: http://maligneh.transilien.com/2012/09/17/retour-sur-levenement-rencontre-sur-le-train-123446-en-gare-de-la-barre-ormesson/
    Bonne journée

  • Mon alerte transilien, vous connaissez ?

    Bonjour Snorky,
    Oui en effet,je pense que ça existe encore.
    Bonne journée

  • Des actions mises en place pour lutter contre les souillures en gare du Nord

    Bonjour,

    Vous affichez vos certitudes sur les droits et les devoirs des équipes de contrôle et sûreté de la SNCF sachant qu elles sont erronées. Je tiens à vous rappeler que les contrôleurs et les agents sûreté SNCF sont assermentés et habilités à relever une infraction constatée dans les gares et dans les trains. Par ailleurs, nous n'avons pas des directeurs de la ligne H mais anciennement un directeur et actuellement une directrice de la ligne H. Voici le seul son de cloche qui sonne à la SNCF.
    Bonne journée

  • Gare de St-Ouen l’Aumône

    Bonjour Velu,
    Je transfère cette information à notre service en charge du matériel afin de déceler la cause de ce dysfonctionnement.
    Bonne journée

  • Retour sur la rencontre en gare de BELLOY ST MARTIN

    Bonjour Ingrid,

    Sachez que toutes les équipes commerciales de la ligne H présentes ce jour ont également apprécié la disponibilité et les échanges réalisés avec chacun d'entre vous.
    Bonne journée

  • Le Francilien : un train spacieux et confortable ?

    Bonjour JM,
    En effet, ça doit être cela car le système réversible de la climatisation qui réjète un souffle chaud ou froid est régulé en fonction du nombre de clients présents dans la rame et de la température ambiante.
    Bonne soirée

  • Ligne H Transilien : La ponctualité de septembre 2012

    Bonjour M.BARO,

    Les Limitations Temporaires de Vitesse 40 Km/h applicable à Epinay- Villetaneuse tous le mois d'octobre 2012 ne sont pas à elles seules responsables de la non ponctualité de la ligne H.
    En fait, depuis le début du mois, nous subisssons de gros problèmes divers impactant nos trains. Ces dysfonctionnements sont pour la plupart résorbés au bout de 1h30 voire 2h00 en moyenne.
    Le phénomène de Limitation Temporaire de Vitesse ralentit le retour à la normale de notre plan de transport d'où cette sensation d'être toujours en retard. C'est ce que on appelle "le bruit de fond" aggravé par les Limitations Temporaires de Vitesse.
    Bonne journée

  • Le Francilien : un train spacieux et confortable ?

    Bonjour Anastase,
    J'ai remonté cette information au service en charge du Francilien. Je reviens vers vous dès que j'ai un retour de sa part.
    Bonne journée

  • Travaux de la tangentielle nord : conséquences sur le trafic

    Bonjour BAro,
    Je me renseigne à ce sujet.
    Bonne journée

  • Travaux de la tangentielle nord : conséquences sur le trafic

    Bonjour baro,
    Voici la réponse ci dessous qui avait été faite sur ce sujet à Hallucinant le 06 juin dernier.

    Je pense que la question n’est pas de faire la chasse au vandalisme où à ceux qui forcent les passages à niveau sachant que ces épiphénomènes bien que nuisibles, sont non maitrisables par la SNCF. Je pense sincèrement que la suppression de ces passages à niveau résoudront les problèmes que vous avez soulevé précedemment.
    Il faut tout de même savoir que sur ce sujet, en Ile-de-France, 75 % des investissements sont financés par le Conseil Régional. Cet effort considérable consenti par la région depuis 2000 permet d’accélérer de nombreux projets de suppression de passages à niveau. Les 25 %restants se répartissent comme suit :
    12,5 % par RFF et l’Etat (montant plafonné), 12,5 % par le gestionnaire de la voirie (+ autres partenaires). Sachant que la sécurisation des passages à niveau représente, quant à elle représente un budget annuel de 5,8 millions d’euros (50 % Etat / 50 % Réseau ferré de France).

    Concernant le processus de suppression d’un passage à niveau, il s’avère que plusieurs années sont souvent nécessaires pour passer de l’intention à la réalisation. Des études, des plus générales aux plus détaillées, vont faire l’objet à chaque étape d’une recherche de solutions consensuelles entre tous les partenaires – les communes concernées, le gestionnaire de la voirie, la SNCF, l’Etat, la Région et RFF. De nombreuses procédures réglementaires vont impliquer à la fois l’ensemble des administrations et mobiliser le grand public, comme c’est le cas pour la concertation préalable ou l’enquête publique.
    Quand un projet est finalement accepté, vient l’étape de la recherche de financement proprement dite. Enfin, il reste encore à organiser et à conduire la phase travaux, selon la complexité du chantier et du site.

    Tous ces éléments vous montrent qu’il faut du temps et des moyens financiers lours pour supprimer un passage à niveau.
    Cependant comme vous pouvez le constater sur le site (http://www.tangentiellenord.fr/?page_id=24) de nombreux projets de transport en Ile de france englobe ces suppressions de passage à niveau et vont dans ce sens.

    Bonne journée

  • Travaux de la tangentielle nord : conséquences sur le trafic

    Bonjour M.AOUDAY,

    Les travaux liés à la tangentielle nord sont prévus sur plusieurs années. Il sont programmés majoritairment de nuit pour minimiser la gène occasionnée. Toutefois, à partir de fin août prochain et jusqu'à la fin 2013, nous prévoyons à nouveau de fortes perturbations sur 4 à 5 week-ends étalés entre fin août 2013 et décembre 2013. Je ferai prochainement un point sur le calendrier prévisionnel des travaux de la ligne H.
    Bonne journée

  • Gare de Deuil Montmagny

    Bonjour SALIN,
    En effet, des gravats se situent aux abords des voies de la gare de Deuil Montmagny. Ces abords dépendent du périmètre RFF ce qui nécessite une autorisation de leur part pour programmer une intervention. Nos services compétents sur ce sujet s'attèlent à remédier à cette situation.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : La ponctualité de septembre 2012

    Bonjour Hallucinant,
    La mise en place du Centre d'Information Voyageurs et l'ensemble des actions qui vont être mises en place par les équipes de la ligne H ont bien cet objectif d'optimisation de la qualité de l'information voyageurs. Tout à fait.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : La ponctualité de septembre 2012

    Bonjour vanessa,
    En fait, le train qui est parti à 7h54 avait un retard de 11 minutes (il devait initialement partir à 7h43) tandis que le train de 7h57 est parti de Saint leu la forêt avec 7 minutes de retard (soit à 8h04)
    Bonne journée

  • Gare de St-Ouen l’Aumône

    Bonjour, en effet depuis le 08 octobre il y a un problème d'information voyageurs en gare de saint ouen l'aumône suite à un dysfonctionnement de l'accès internet WAN fourni par France télécom. Sans ce réseau internet nos outils de l'information voyageurs ne peut focntionner.France Télécom doit donc intervenir très prochainement pour résoudre ce souci.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : retour sur l’incident survenu hier

    Bonjour, le train 124020 a été supprimé ce matin car le personnel qui devait l'assurer était dans l'incapacité de le réaliser.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : retour sur l’incident survenu hier

    Bonjour M.BARO,
    Ce sujet "matérialisation des points d'arrêt" est actuellement étudié par notre équipe en charge de la prise en charge des voyageurs de la ligne H. Les projets adéquats se feront en 2013 notamment:

    - La mise en place des plans dans les gares pour indiquer l'itinéraire vers les points d'arrêt.
    - Le fléchage de la gare jusqu'aux points d'arrêt.
    - La matérialisation des points d'arrêt (lorsque cela est possible).

    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : « Les coulisses de l’information voyageurs  » dès lundi en gare.

    Bonjour Baro et vanessa,

    Je me renseigne auprès de notre service production.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : « Les coulisses de l’information voyageurs  » dès lundi en gare.

    Bonjour Baro,
    Je viens de faire le point avec Alice LANGLET, Responsable de l'Information Voyageurs de la ligne H et voici les informations qui en découlent :
    Les rendez-vous avec le STIF sont quasi quotidiens en ce moment sur les sujets d'information voyageurs. Les sujets sont donc très sérieusement pris en main, n'en doutez pas.
    Plus spécifiquement, sur le sujet des écrans Infogare à tube cathodique, notre Chef de Projet Information Voyageurs à la Direction de Transilien rencontre ce matin à 10h30 la Direction de l'exploitation au STIF.
    Dès que nous aurons un état des lieux précis de ce qui sera programmé et à quelles échéances je reviendrais vers tous les clients de la ligne H en plubliant un post sur ce sujet.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : le club client prend la parole

    Bonjour JM, je n'ai pas botté en touche, j'ai juste exposé la vérité des faits.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : le club client prend la parole

    Bonjour M.BARO,
    Le club client de la ligne H regroupe bel et bien 30 clients sélectionnés comme je vous l'ai stipulé par téléphone. Il s'avère qu'ils étaient bien 9 clients présents le 27 septembre dernier car certains d'entre eux n'étaient pas disponibles. Ceci ne veut pas dire qu'ils seront 9 lors de la prochaine rencontre; ils pourront être au complet ou 15 ou 10, tout dépendra de leur disponibilité. J'ai délibérément mis le nombre de participants en toute transparence et savais très bien que cela allait faire réagir.
    Bonne journée

  • Des actions mises en place pour lutter contre les souillures en gare du Nord

    Bonjour Monsieur,

    Fumer fait également partie des incivilités que les équipes sûreté et les contrôleurs traitent au quotidien au même titre que l'ensemble des incivilités. Je vais demander à la personne en charge de ce sujet de programmer prochainement une action spécifique de lutte contre cette incivilité.
    Bonne journée

  • Gare de Paris Nord

    Bonjour BAro, je vous ai répondu à votre question d'hier :
    Frédéric Bellechasse
    8 octobre 2012 à 09:53 · Répondre · Editer
    Bonjour M.BARO,
    Il s’avère que le train qui a dépassé le votre était un train vide qui était acheminé pour assurer un train commercial au départ de Paris. En assurant, le dépassement à Champs de Course, cette démarche a permis de réaliser un train commercial au départ de Paris nord (équilibre du train vide)en ne gênant que de 4? votre train. Si l’ordre des circulations avait été respecté, il y aurait eu la suppression d’un train car il y avait trop de retard au départ de Paris nord.

    Bonne journée

  • Des annonces sécurité

    Bonjour Guillaume,

    Suite à toutes vos remontées sur ce sujet, il s'avère que les équipes en charge des annonces sur la ligne H ont stoppé la diffusion des annonces sécurité faites par les enfants.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : Du nouveau dans la démarche Tranquillité.

    Bonjour Elias,

    Tout à fait. Les résultats me seront communiqués en principe la semaine prochaine. Je les mettrai dès lors sur le blog.
    Bonne journée

  • Gare de Paris Nord

    Bonjour Vanessa,

    Je vous remercie tout d'abord pour cette remontée d'information. J'ai bien pris note de celle-ci et je suis tout à fait d'accord avec vous sur le fait que nous avons des efforts à réaliser à ce niveau surtout en situation pertubée. J'ai cependant souhaité vous expliquer les raisons de ces dysfonctionnements. Nous avons procédé dernièrement à la mise en place du Centre d'Information Voyageurs qui a pour but d'optimiser les processus d'information voyageurs en situation normale et perturbée. N'hésitez pas à continuer à partager votre ressenti afin de voir si nous sommes sur le bon chemin.
    Bonne journée

  • Des annonces sécurité

    Bonjour guillaume,

    Je fais remonter les informations dans ce sens au service en charge de ces annonces.
    Bonne journée

  • Gare de Paris Nord

    Bonjour Vanessa,
    En effet, la rame qui devait assurer le train 125020 est arrivée avec un retard de 9 minutes. Ceci a donc engendré un retard de ce train au départ de St leu la forêt de 4 minutes.
    Il faut noter que le conducteur à été très rapide pour remonter le quai ce qui a permis de réduire les conséquences des retards. Concernant la composition courte, elle est dûe à un problème en sortie des ateliers de Joncherolles d'un ancien matériel (VB2n) qui a subit un dysfonctionnement entre Joncherolles et la gare de Paris Nord.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : une patrouille virtuelle, bien réelle

    Bonjour M.BARO,
    Il s'avère que le train qui a dépassé le votre était un train vide qui était acheminé pour assurer un train commercial au départ de Paris. En assurant, le dépassement à Champs de Course, cette démarche a permis de réaliser un train commercial au départ de Paris nord (équilibre du train vide)en ne gênant que de 4' votre train. Si l'ordre des circulations avait été respecté, il y aurait eu la suppression d'un train car il y avait trop de retard au départ de Paris nord.

    Bonne journée

  • Octobre : Un mois sous le signe de la lutte contre les souillures et les nuisances sonores

    Bonjour Laurence,
    Suite à vos nombreuses plaintes, notre acousticien réalise actuellement des mesures pour voir si les réglages sont détériorés. Concernant le jingle SNCF, nous ne pouvons pas le retirer pour les raisons exposées précédemment.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : une patrouille virtuelle, bien réelle

    Bonjour Vanessa et Snorky, il y a déjà des effectifs qui réalisent ces missions 7 jours/7 24h/24 et qui répondent également au numéro d'assistance Transilien 31 17. Ces 3 agents sont en renfort de leurs collègues aux heures où nous enregistrons le plus de faits de délinquance.
    Bonne journée

  • Des travaux entre Epinay Villetaneuse et Persan Beaumont.

    Bonjour Monsieur,

    Je comprends tout à fait votre mécontentement car le calendrier travaux est très chargé cette année. En effet, les projets qui impactent la ligne H et les travaux de maintenance prévus dans le cadre du Schéma Pluriannuel de Répartition des Capacités (SPRC), ne nous permettent pas de faire autrement. Sachez cependant que le calage des travaux a été programmé et étudié pour gêner le moins possible la clientèle.
    Bonne journée

  • Guillaume Pepy vient à votre rencontre le 03 octobre 2012

    Bonjour,
    Al bundy, tout à fait le calendrier prévisionnel de livraison communiqué par Pierre Barthelemy le confirme.
    Bonne journée

  • Guillaume Pepy vient à votre rencontre le 03 octobre 2012

    Bonjour Vanessa,
    En effet comme tous ces sujets n'ont pas été traités nous avons mis en place les Mardis de la ligne H (rencontres qui permettent de traiter mensuellement un sujet qui vous préoccupe).
    Mardi dernier nous avons justement parlé de la ponctualité de la ligne H, en novembre nous parlerons du Francilien. De plus, les équipes commerciales réaliseront prochainement des rencontres en gare pour échanger avec vous sur divers sujets.
    Bonne journée

  • Guillaume Pepy vient à votre rencontre le 03 octobre 2012

    Bonjour M.Baro,
    Il y avait l'inauguration du Centre d'Information voyageurs de la ligne H avec la presse et l'ensemble des élus de la ligne H simultanément à l'intervention de Monsieur Guillaume PEPY. Voici pourquoi, vous n'avez pas vu de représentants de la ligne H sur le plateau de l'émission (mais il y en avait quelques uns dans le public). Et je tiens à souligner que nous n'avons pas attendu cette émission pour prendre en compte les attentes et le ressenti de tous les clients de la ligne H.
    Bonne journée

  • Guillaume Pepy vient à votre rencontre le 03 octobre 2012

    Bonjour Nicolas,

    Je ne suis pas trop d'accord avec vous sachant qu'il y a de nombreuses actions qui se font sur la ligne H. Sur un format d'émission d'une heure avec un ensemble de questions-réponses, on ne peut pas traiter tous les sujets. non ?
    Bonne journée

  • Guillaume Pepy vient à votre rencontre le 03 octobre 2012

    Bonjour David,

    En effet, en début de mois, la forte affluence des clients au guichet fait que le temps d'attente devient très long. Je vous le concède. Cependant je tenais à attirer votre attention sur le fait que vous pouvez éviter cette démarche en souscrivant à un navigo annuel. Vous aurez des éléments sur le sujet en cliquant sur le lien ci-dessous :
    http://www.transilien.com/web/site/accueil/guide-du-voyageur/billets-tarifs/billets-abonnements/integrale

    Bonne journée

  • Les agents de la Ligne H au cœur de votre quotidien

    Bonjour Walid,

    Afin que je puisse transférer votre remontée à la personne en charge des contrôleurs, il me faudrait plus de détails sur votre mésaventure : Quel jour, à quelle heure, sur quel train....
    Cela nous permettra de voir ce qu'il en est auprès des équipes concernées.
    Merci d'avance

  • Ligne H Transilien : Du nouveau dans la démarche Tranquillité.

    Bonjour JM,

    En effet,nous procédons de cette façon depuis le début de l'année. Chaque mois, les équipes sûreté et les contrôleurs et les agents des gares réalisent des actions de lutte contre les incivilités (sachant que chaque incivilité est traitée chaque mois). Vous pouvez voir ce qu'il en est sur le lien ci-dessous.

    http://maligneh.transilien.com/2012/05/25/la-semaine-de-la-tranquillite-suite/

  • Guillaume Pepy vient à votre rencontre le 03 octobre 2012

    Bonjour Nicolas,

    Je vais prochainement faire un post qui explique le pourquoi des trains courts et faire un retour à ce sujet sur le mois de septembre. Mais je transmets cependant votre question.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : Du nouveau dans la démarche Tranquillité.

    Bonjour Snorky,

    C'est tout à fait l'enjeu et l'objectif de cette démarche. Assurer la tranquillité des voyageurs de la ligne H en diminuant efficacement le nombre d'incivilités.
    Bonne journée

  • Travaux de la tangentielle nord : conséquences sur le trafic

    Bonjour Baro,
    Je vais faire remonter cette information au webmaster en charge du site Transilien.com. Je reviens vers vous dès que j'ai son retour.
    Bonne journée

  • Travaux de la tangentielle nord : conséquences sur le trafic

    Bonjour AI60,

    Il faut noter que les travaux de la tangentielle nord va engendrer la création d'une nouvelle gare qui se trouvera à proximité de la gare SNCF d'Epinay villetaneuse.
    Concernant le rehaussement des quais de la gare d'Epinay villetaneuse actuelle, celui-ci se fera dans le cadre du schéma directeur d'accessibilité entre 2017 et 2019.
    De plus, pour information, un projet nommé "Boutique du quotidien" est actuellement en cours de réalisation et a pour but d'apporter de nouveaux services dans cette gare

  • Guillaume Pepy vient à votre rencontre le 03 octobre 2012

    Bonjour SAHARA,

    Je vous en ferai un point suite à l'intervention du président de la SNCF. Vous pouvez également si vous le souhaitez écouter son intervention sur SNCF la radio. Vous trouverez le lien ci-dessous: http://laradio.sncf.com/radio.php

  • Un mot du Francilien par Pierre Barthelemy

    Bonjour,

    Je vais informer la direction de la communication de cette problématique et dès que j'ai un retour de leur part je reviens vers vous.
    Bonne journée

  • Un mot du Francilien par Pierre Barthelemy

    Bonjour Laurence, nous ne pouvons pas faire retirer le jingle qui nous est imposé par la Direction de la Communication SNCF comme identité sonore de la marque SNCF et qui a également vocation à attirer l’attention des clients – entre autres indispensable pour les annonces liées à la sécurité
    - pour les fréquence des annonces, ceci a été contractualisé par l’entreprise avec le Syndicat des Transports d’île de France.

    Bonne journée

  • Guillaume Pepy vient à votre rencontre le 03 octobre 2012

    Bonjour Hallucinant,

    Je viens de remonter vos questions.

    Bonne journée

  • Guillaume Pepy vient à votre rencontre le 03 octobre 2012

    Bonjour Claude et SHEPHERD,

    Ces deux questions lui ont été remontées via notre service communication de Paris Nord.
    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : retour sur les incidents d’hier soir

    Bonjour à toutes et à tous,

    Merci pour toutes ces remontées qui vont être analysées et nous aidées à optimiser nos process de production.

    Bonne journée

  • Ligne H Transilien : retour sur les incidents d’hier soir

    Bonjour SEB95, Merci également pour ce retour.

  • Ligne H Transilien : retour sur les incidents d’hier soir

    Bonjour vanessa,

    Je fais part de toutes les remontées et les ressentis à la personne en charge de l'information voyageurs afin d'améliorer les dysfonctionnements auxquels vous avez été confrontés et voir là où nous n'avons pas été efficaces.
    Bonne journée

  • Gare de St-Ouen l’Aumône

    Bonjour SHEPHERD et VELU, je viens d'avoir les retours concernant vos remontées sur le problème de chauffage que vous soulevez. Il s'avère que il n'y a aucune action de la part du conducteur sur le chauffage. Il y a eu en fait un problème de détection automatique via une ou des cellules défectueuses de son système. Le service en charge de ce sujet fait suivre cette anomalie à nos services techniques de façon à ce que cela soit réglé.
    Bonne journée

  • Travaux de la tangentielle nord : conséquences sur le trafic

    Bonjour,

    En effet, la communication a été faite sur le Blog en fin de semaine dernière en même temps que la livraison des affiches travaux dans l'ensemble des gares. Ceci a pu occasionner des dysfonctionnements à ce sujet. Afin que l'ensemble des équipes aient le même degré d'information, le responsable des travaux sur la ligne H a procédé vendredi à un rappel auprès des différents acteurs. De plus, il est important de souligner que parfois nous attendons le dernier moment pour finaliser la communication. Par exemple, pour ce cas présent,nous avons du adapter de nouveau la desserte routière impactée par le semi-marathon de St denis (21 octobre prochain). Je vous remercie pour votre remontée.

    Bonne journée

  • Gare de St-Ouen l’Aumône

    Bonjour VELU,

    Je fais remonter cette information afin de voir si ce n'est pas dû à un dysfonctionnement lié au matériel.

    Merci de cette information et bonne journée

  • Lancement du Club Client de la ligne H

    Bonjour Hallucinant, pourquoi pas.

  • Lancement du Club Client de la ligne H

    Bonjour Vanessa,
    tout à fait c'est prévu.
    Bonne journée

  • Lancement du Club Client de la ligne H

    Bonjour Hallucinant,
    M.BARO n'est pas à l'origine de cette démarche puisqu'elle existe déjà sur la ligne C, A (partie SNCF).... Rendons donc à cesar ce qui est a césar.
    Concernant la base clients utilisée', celle-ci est neutre de tout jugement car elle reprend l'ensemble des clients réguliers de la ligne H (des blogueurs, des non blogueurs toutes PCS et âges confondus. Il n'aurait pas été judicieux de faire une invitation via le blog car nous aurions crée un biais vis à vis de notre panel. (il n'y aurait eu que des client(e)s utilisateurs ou utilisatrices du blog ). En appliquant votre démarche, cela reviendrait à ne pas prendre en compte l'avis d'autres clients qui ont également des choses à dire je pense. Ils ont également le droit de nous faire part de leurs idées et leur ressenti. Cette base a été constitué de manière aléatoire afin d'être le plus juste possible.Malheureusement et je le comprends comme tout systéme aléatoire il y a toujours des déçus.
    Bonne journée

  • Gare de Champagne sur Oise

    Merci de votre remarque hallucinant

  • Gare de Champagne sur Oise

    Bonjour zikzak et hallucinant,
    On ne peut pas parler de " plus personne sur ce site " puisque la responsable en charge de ces gares dispose d'un agent affecté à la gestion de site de ces Point d'Arrêt Non Gérés qui y passe quelques jour par semaine. Après il est vrai que quand l'automate tombe en panne et que l'agent n'est pas là cela peut prendre du temps en matière de réactivité.
    Bonne journée à vous deux

  • Lancement du Club Client de la ligne H

    Bonjour Monsieur Baro, je suis désolé, mais le club est déjà complet. Les clients membres de ce club ont été sélectionnés à partir d'un tirage aléatoire d'une centaine de clients réguliers auprès de notre base de clients. Les trente premières personnes qui ont répondu volontaire pour intégrer ce club ont été retenues. Pour pouvoir fonctionner correctement, nous souhaitons pour l'instant limiter ce club à 30 clients.
    Bonne journée

  • Retour sur l’évènement rencontré sur le train 123446 en gare de la Barre Ormesson

    Bonjour Shepherd, pour compléter et renforcer ce que vous exposez je tenais à poster ce lien qui explique la charte de ce Blog :
    http://maligneh.transilien.com/2012/07/12/mise-a-jour-de-la-charte-du-blog-2/
    Bonne journée

  • Retour sur l’évènement rencontré sur le train 123446 en gare de la Barre Ormesson

    Bonjour Nicolas,
    En effet, le chemin inverse est fait et d'ailleurs toutes les remontées positives et négatives qui me sont faites par l'ensemble des clients sur ce blog ou lors des rencontres "les mardis de la ligne H" sont transmises aux acteurs concernés. Ceci est fait sans censure très rapidement. De mon côté ces mêmes acteurs me communiquent des éléments nécessaires à mes réponses. Cette démarche est selon moi la plus constructive (ce n'est que mon avis)

    Bonne journée

  • Retour sur l’évènement rencontré sur le train 123446 en gare de la Barre Ormesson

    Bonjour Olly,
    Je ne contexte en rien la non-qualité du service rendu ce jour-là qui est d'ailleurs difficilement acceptable. Je vous explique juste que dans ce cas précis (la circulation du train 123446), les raisons qui ont poussé les acteurs du service à prendre cette décision.
    Sachez que la sécurité est un des fondamentaux de notre métier de transporteur et que nous ne prendrons aucun risque à faire circuler un train si toutes les conditions sécuritaires ne sont pas réunies. Le fait que parfois les trains soient pleins en raison de la circulation d'une rame en composition courte créée ou de la suppression d'un train par exemple génère un réel inconfort qui est intolérable mais pas un problème de sécurité.
    Nos équipes s'évertuent à se mobiliser pour vous offrir une bonne qualité de service mais il arrive aussi que ces efforts sont entachés d'incidents marquants comme celui du 17 septembre dernier.
    Bonne journée

  • Retour sur l’évènement rencontré sur le train 123446 en gare de la Barre Ormesson

    Bonjour Olly,

    Je respecte tout à fait votre opinion cependant je ne pense pas que l'on puisse dire que la SNCF ne respecte pas ses clients. Notre mission première est de transporter l'ensemble des clients qui empruntent nos trains de leur gare de départ à leur gare d'arrivée en leur garantissant la sécurité, la qualité de service (accueil, prise en charge etc...). Je suis totalement au fait que nous devons nous améliorer sur certains points mais je trouve aussi que nous nous en sortons pas mal quand on sait d'une part que nous transportons environ 2,8 millions de clients en Ile de France en semaine et que d'autre part le trafic voyageur ne cesse d'augmenter. Vous parlez dans votre post des transporteurs des pays étrangers; je ne suis pas sûr que ces transporteurs aient la même exigence que la SNCF ne serait-ce qu'en matière de sécurité ferroviaire (regarder ce qui se passe en angleterre à ce niveau).
    Bonne journée

  • Gare de Champagne sur Oise

    Bonjour line,

    Je reviens vers vous car je viens d'avoir un retour de la responsable de la gare qui m'indique les éléments ci-dessous. En ce qui concerne l'automate de Champagne sur oise, nous avons effectivement pas mal de soucis. Il est resté en panne très longtemps, car il y avait besoin d'un dépannage à distance, et les mainteneurs ont eu du mal à le remettre en marche effectivement.

    C'est un appareil qui tombe malheureusement souvent en panne et qui est suivi par un agent gestion de site quelques jours en semaine. Lorsqu'il constate que l'Automate est en panne, soit il peut le réparer avec une maintenance de niveau 1 ou soit il doit lancer une dépêche. Nous sommes alors en attente d'une intervention extérieure.

    Concernant la gare, celle-ci a été fermée et est devenu un Point d'Acces Non Géré (PANG). Il n'y a donc plus de personnel sur place.C'est la raison pour laquelle il y a des jours où l'automate peut être en panne et ne pas être vu ni réparé avec plus de réactivité.

    Bonne journée

  • Incident du lundi 17 septembre 2012

    Bonjour Shepherd,
    Le motif qui a conduit certains conducteurs de la ligne H a procédé à l'arrêt de leur travail est le suivi des agents ayant vécu un accident de personne. Concernant l'issue des négociations qui font suite à cet évènement, je n'en sais pas plus. Dès que cela statué je pourrai vous communiquer des informations concrètes.
    Bonne journée

  • Retour sur le plan de transport prévu Hier

    Bonjour fatiguée,

    Par rapport à l'incident subit sur le train 124606 en gare de Taverny à 6h13, voici les éléments que viennent de me remonter notre service production:
    Un client a fait une chute à 6h29 et il y a eu une intervention pompiers en gare de Champ de Courses d'Enghien. Un autre train en direction de Paris nord a fait un arrêt dans cette gare à 6h44 (soit 15 minutes après l'arrêt de votre train) et est arrivé à Paris Nord à 7h02.

    Concernant le train de dimanche soir (19h26), le 124675 devait bien circuler en Unité Simple (rame courte) car d'après les derniers comptages, il y aurait environ 300 personnes au départ de Paris Nord. Il serait interessant de me dire si ce phénomène se répète sur ce train de façon à ce qu'on revoit peut être notre copie.
    Bonne journée

  • Un Centre d’Information Voyageurs sur la ligne H

    Bonjour Nathalie, ce centre a été fait pour optimiser l'information voyageurs et la situation devrait s'améliorer.
    Bonne journée

  • Les mardis de la ligne H : votre avis nous interresse

    Bonjour, tout à fait, je viens de faire le nécessaire.
    Bonne journée

  • Gare de Champagne sur Oise

    Bonjour line,

    Je fais remonter l'information à la responsable de la gare afin d'avoir des informations à ce sujet.
    Bonne journée

  • La semaine européenne de la mobilité c’est pour bientôt !!!

    Bonjour Baro,

    Une communication va être faite dans les heures qui viennent à ce sujet.
    Bonne journée

  • La semaine européenne de la mobilité c’est pour bientôt !!!

    Bonjour Frédéric,
    Je ne remet pas du tout en cause la non qualité su service qui vous a été donné ce matin cependant la non qualité n'empêche pas le respect d'autrui.

  • La semaine européenne de la mobilité c’est pour bientôt !!!

    Bonjour à toutes et à tous,
    Je vais faire une communication sur le sujet d'ici peu.

  • Des actions mises en place pour lutter contre les souillures en gare du Nord

    Bonjour JM,

    En effet, le train de 18h38 (124669) a subi un retard car il était précédé de deux trains consécutifs en panne sur la même voie. Malgré un redémarrage rapide des trains après environ 10 minutes, cet évènement arrivé en heures de pointe a engendré des retards successifs. Concernant le fait qu'il n'y ait pas eu d'annonce de faites n'est pas normal, c'est pourquoi je fais remonter votre remarque à la personne en charge des contrôleurs afin d'en connaître les causes.
    Bonne journée

  • Des actions mises en place pour lutter contre les souillures en gare du Nord

    Bonjour JM,
    Quel était la destination de ce train ? Je me renseigne à ce sujet.
    bonne journée

  • Les Mardis de la ligne H ça vous parle

    Bonjour Hallucinant, on met en place justement ces rencontres pour échanger avec les clients sur de nombreux thèmes. Je vous avoue qu'en étant en gare de Pierrelaye mardi dernier, j'ai beaucoup apprécié ce temps d'échange avec les clients. Et ce sentiment était partagé par les clients présents. Suivant vos disponibilités, je vous invite à venir nous voir mardi 02 octobre soit en gare de valmondois, gare du nord et Montigny Beauchamp de 07h30 à 09h30.

  • Les Mardis de la ligne H ça vous parle

    Bonjour JM,

    Je ne partage pas forcément votre point de vue sachant que chacune des entités que vous exposées à un rôle bien défini. Nous en tant que transporteur, le STIF en tant qu'autorité organisatrice et RFF en tant que propriétaire et gestionnaire du réseau national depuis 1997. Suivant vos requêtes vous avez la possibilité de vous exprimer et vous adresser à ces trois entités. Et pour votre ligne, vous avez la possibilité de vous exprimer sur ce blog.

  • Des actions mises en place pour lutter contre les souillures en gare du Nord

    Bonjour JM,

    Le déploiement progressive du Francilien sur la ligne H vous permettra prochainement de profiter de tous ses atouts. Merci cependant de cette remontée positive.
    Bonne journée

  • La Ponctualité de la ligne H d’août 2012

    Bonjour Monsieur Baro, Je viens d'avoir des retours de notre responsable Information Voyageurs et voici les éléments qu'elle m'a communiqué :
    En juillet, je vous communiquais un début de travaux semaine 33. Les travaux ont bien commencé et ne sont pas visibles à ce stade, puisque la première étape pour permettre la pose des nouvelles installations tout en continuant à exploiter la plateforme voies 30-36 commence par l'installation des cablâges. Il est donc normale, pour l'instant, que vous ne voyez pas encore d'évolution. Très rapidement, nos prestataires vont commencer à installer les supports des nouveaux écrans, puis les écrans et là vous verrez une évolution sur ce chantier. Nos prestataires se sont engagés à terminer ces travaux d'ici la fin octobre au plus tard.
    Bonne journée

  • La Ponctualité de la ligne H d’août 2012

    Bonjour Snorky,

    Je trouve votre remarque très pertinente quand aux vrais sujets dont vous parlez. D'ailleurs, je tenais à vous informer que nous allons organiser une réunion avec tous les acteurs SNCF de la gare du nord sur le thème de la propreté afin de définir des actions pour améliorer ce phénomène grandissant.

    Bonne journée

  • La Ponctualité de la ligne H d’août 2012

    Bonjour M.BARO, je comprend tout à fait votre impatience et je suis le premier à vouloir que l'ensemble des clients de la ligne H bénéficient des nombreux atouts de ce matériel. Après, nous avons un calendrier établi et des process à respecter afin que les livraisons et les bascules se passent de la meilleure des manières et que l'ensemble des clients soient satisfaits.

    Concernant, votre seconde requête voici ma réponse du 02 juillet dernier.
    Frédéric Bellechasse
    Le 02/07/2012 à 15:01 | En réponse à Baro.
    Bonjour M. Baro,
    Je viens de consulter la responsable information voyageurs qui me donne les éléments suivants. Effectivement, vous avez raison sur l’échéance qui a été donnée il y a un an pour l’installation de ces écrans TFT sur les quais. Depuis, nous avons dû nous adapter compte tenu des travaux de l’avant-gare du Nord de cet été. En effet, conscients de la gêne occasionnée par les travaux cet été, nous avons pensé utile de décaler le planning de mise en service des nouvelles installations sur la plateforme voies 30-36 de Paris Nord pour éviter aux clients d’essuyer d’éventuels dysfonctionnements en plus des travaux d’infrastructure. Cette modification de planning s’inscrit donc dans un soucis de ne pas perturber davantage votre quotidien. De ce fait les travaux débuteront après la semaine 33 (du 13 au 17 août 2012 = semaine la plus impactée pour la ligne H).

    Aussi, je me renseigne pour savoir ce qu'il en est par rapport à ce sujet.

    Bonne journée

  • Gare de Franconville Le Plessis Bouchard

    Bonjour Mme SHEPHERD,
    vous avez tout à fait raison, je viens de voir avec notre service Production et en effet nous avons 2 trains un de la ligne C et un de la ligne H qui passe à Franconville à 6 minutes d'intervalle.
    (le train de la ligne C passe à 08h15 à franconville) et le train de la ligne H passe à 08h09 à franconville. Concernant le train de la ligne H, le 123444, celui-ci a été limité à Montigny beauchamp suite à des branches sur la caténaire le 22 août dernier.
    Méa culpa
    Bonne journée

  • La Ponctualité de la ligne H d’août 2012

    Bonjour Mr BARO,

    Je pense que vous ne voulez pas forcément comprendre les réponses qui vous sont faites sur ce Blog concernant le Francilien. Dans le post de M.BARTHELEMY, il est question du planning prévisionnel de livraison (donc de la réception des rames Francilien) qui doit se clotûrer au plus tard en janvier 2013. Dans la réponse faite hier, il est question de la bascule des z6100 en Francilien qui elle est prévue terminer le 01/02/13. Je pense que ces propos sont assez clairs.
    Bonne journée

  • La Ponctualité de la ligne H d’août 2012

    Bonjour M.Baro,

    Comme vous le savez le planning prévisionnel des livraisons du Francilien est engagé. Après de nombreux échanges avec nos services, il s'avère que 3 bascules Z6100 en Francilien sont prévues :

    - la première au 01/10/2012
    - La seconde au 01/12/2012
    - la dernière au 01/02/2013

    Concernant votre 2 trains, ils sont prévus de basculér en Francilien au 01/02/13.

  • Gare de Franconville Le Plessis Bouchard

    Bonjour Shepherd,

    Je viens d'avoir un retour de notre service production et ce jour il y a eu en fait un malheureux concours de circonstance. (3 incidents régularité sur la ligne H et C)

    Le train de 08h10(141575)est un train de la ligne C qui a été supprimé suite à la présence de branche sur la caténaire à Montigny Beauchamp.
    Le train de 08h40 (123448) est un train de la ligne H qui a été supprimé suite à un problème matériel au départ de Pontoise

    Enfin le train de 08h25 qui lui, a circulé avec 13 minutes de retard en unité simple (= train court)du fait d'une pénurie de matériel au parc de Joncherolles qui a contraint l'engagement de ce train en Unité simple.

    Bonne journée en espérant avoir répondu à votre question.

  • Retour sur les incidents de circulation de ce matin

    Bonjour Baro,

    Je relance notre service production à ce sujet.

  • La Ponctualité de la ligne H d’août 2012

    Bonjour M.Baro,

    Je ne comprends pas trop votre requête car le 26 février dernier le blog de la ligne H n'était pas lancé. Quand m'avez vous posé cette question ?

  • Retour sur les incidents de circulation de ce matin

    Bonjour Shepherd, c'est un raccourci. Derrière, nous avons eu des difficultés pour assurer l'offre prévue, il y a le fait que nous avons eu des difficultés au niveau de notre personnel pour assurer la circulation totale de nos trains. Aussi, je ne pourrai pas me prononcer sur les raisons de ces difficultés car je ne les connais pas. ( les causes peuvent être : un agent malade etc...). Comme dans toute entreprise, la qualité rendue est automatiquement diminuée quand il y a des absences de personnel. Vous ne pensez pas ?

  • La Ponctualité de la ligne H d’août 2012

    Bonjour Snorky,

    Le nombre de voyageurs de la ligne H est issu des comptages des voyageurs réalisés par Transilien et qui sont généralement mis à jour tous les 3 ou 4 ans. Ces comptages sont réalisés en semaine et le week-end du 1er au dernier train.
    Après nous avons également un outil qui nous permet le calcul des clients non-ponctuels en croisant les comptages par Origine-Destination avec les trains arrivant en gare avec un retard supérieur ou égal à 5 minutes.
    Bonne journée

  • Les mardis de la ligne H : c’est parti !

    Bonjour Shepherd, en effet elle est restée sans réponse depuis le 22 août dernier (pérode de mes vacances). Je vais tenter de répondre à ces questions dès que je le pourrai.
    Bonne journée

  • Gare de Paris Nord

    Bonjour Bob 77,
    je reviens vers vous car j'ai échangé avec notre responsable qualité. Il s'avère qu'il a demandé à la responsable, qui suit le contrat SAFEN (prestataire en charge de la propreté de la gare du nord), une vigilance particulière sur les escaliers qui mènent à la voie 36, car leur état de propreté était déliquescent depuis la semaine dernière. Ce matin, ils étaient propres, mais il est toujours nécessaire d'avoir deux passages dans la journée. De ce fait, il envisage de continuer dans ce sens et tente de contractualiser avec ce prestataire au moins deux passages dans ce secteur.
    Bonne journée

  • La Ponctualité de la ligne H d’août 2012

    Bonjour M.BARO, comme vous le savez je communique en toute transparence sur les sujets et les données dont je dispose. Après comme on peut le voir et comme vous pouvez le souligner, l'ensemble des actions mises en place par nos équipes quelle que soit leur spécificité commence à porter leur fruit. La mise en place des futures rames Francilien conjuguée à l'ensemble de nos actions me pousse à croire que la situation ne va aller que dans ce sens sur la ligne H.
    Bonne journée

  • Gare de Paris Nord

    Bonjour BOB 77,
    Comme je vous stipulais dans les divers articles que je réalise, nous sensibilisons quotidiennement notre prestataire "propreté" en l'occurrence ici pour la gare du nord afin que de telles situations ne se reproduisent pas. Malheureusement, les souillures (urines etc...) sont très difficiles à éradiquer même si nous menons des actions en ce sens, même si nos équipes agissent en ce sens. Je vais tout de même voir avec notre responsable qualité de la gare du nord si une action " mobilisée" peut être menée rapidement pour régler ce phénomène très inconfortable pour nos nombreux clients. Je reviens vers vous si j'ai des détails à ce sujet.

    Bonne journée

  • Des réglages sonores à Gros Noyer St prix et à Ermont Halte ?

    Bonjour Laurence,

    Je viens d'avoir des retours concernant vos interrogations et voici les éléments que vient de me communiquer notre responsable de l'information voyageurs :

    Concernant la gare d'Ermont Halte le réglage sonore a été fait le 18 juillet dernier et revérifié le 24 juillet avec un acousticien en prenant en compte les problématiques liées à la proximité des habitations. Le bruit ambiant dans cette gare est de 48 à 50 décibels environ. Normalement, pour être conforme aux préconisations de nos services télécoms nous aurions dû régler à 65db, mais nous les avons réglé les haut-parleurs à 50-54db pour ne pas gêner les riverains. Nous ne pouvons pas faire moins sans quoi les annonces ne seront plus du tout audibles, du fait que déjà là nous ne sommes pas bons vis à vis des PMR appareillées d'une prothèse auditif.
    Concernant la gare de Gros Noyer St Prix je comprends tout à fait la remarque de la cliente "Laurence", néanmoins :
    - je ne peux pas faire retirer le jingle qui nous est imposé par la Direction de la Communication comme identité sonore de la marque SNCF et qui a également vocation à attirer l'attention des clients - entre autres indispensable pour les annonces liées à la sécurité
    - pour les fréquence des annonces, ceci a été contractualisé par l'entreprise avec le Syndicat des Transports d'île de France.
    En cas de perturbation nous sommes tenus malheureusement de répéter régulièrement les annonces jusqu'à la résolution de l'incident. Par ailleurs, je souligne qu'aujourd'hui le STIF comme les clients nous demandent de nous améliorer car nous n'informons pas encore suffisamment en cas de perturbation. Sur cette gare de Gros Noyer St Pris : Bruit ambiant 43-45 et réglage à 55db (alors que nous aurions dû régler entre 58 et 60db).
    Bonne journée

  • Retour sur les incidents de circulation de ce matin

    Bonjour david,

    En effet, nous avons eu des difficultés pour assurer l'offre prévue dimanche ce qui a eu des répercussions sur environ 12 trains dans la journée.
    Bonne journée

  • Des réglages sonores à Gros Noyer St prix et à Ermont Halte ?

    Bonjour Laurence,

    J'ai pris contact avec la responsable en charge de l'information voyageurs de la ligne H poiur voir ce qu'il en était. Dès que j'ai des renseignements je ferai un point sur ce sujet.
    A très bientôt

  • Retour sur les incidents de circulation de ce matin

    Bonjour David,
    Je me renseigne auprès de notre service en charge de la production de la ligne H au sujet de la cause de suppression du train de 06h36 d'hier.
    Bonne journée

  • Dézonage du forfait Navigo le week-end et les jours fériés !!

    Bonjour M.BARO, en effet, un problème d'alimentation technique a mis hors service le serveur en charge des outils d'informations tels qu'Infogare. Le problème a été résolu aux alentours de 09h35.
    Bonne journée

  • Dézonage du forfait Navigo le week-end et les jours fériés !!

    Bonjour Baro,
    Je fais remonter cette information à la responsable "information voyageurs " de la ligne H afin de voir ce qu'il en retourne.
    Bonne journée

  • En septembre : des actions renforcées sur les incivilités

    Bonjour JM,
    En effet des enfants ont été réunis dans un studio d'enregsitrement
    dans lequel il découvrent le problème en image (des adultes qui traversent les voies et bloquent les portes). Leurs premières réactions ont été filmées et ils sont questionnés (du type : Et toi, par exemple, si on te donnait le pouvoir d’avertir les adultes, que leur dirais-tu ?). Leur message aux adultes ont été enregistrés de ce fait.
    Bonne soirée

  • Gare de La Barre Ormesson

    Bonjour Martine, je viens d'avoir les retours de notre service production et voici les éléments recensés :
    le train qui passe à 08h01 à La Barre est le 124010, ce train a circulé en composition longue les 03, 04 et 06 septembre. Seul le 05 septembre, il a circulé en composition courte suite à une avarie du matériel.

    En revanche, il y a un train qui arrive à Paris Nord à 08h01 en provenance de La Barre Ormesson (train n°124008) Ce train a effectivement circulé en composition courte les 03 et 06 septembre suite à un manque de matériel à Joncherolles.

    Bonne journée

  • Gare de La Barre Ormesson

    Bonjour Martine, je me renseigne sur le sujet auprès de notre service production.
    Bonne journée

  • Des travaux à Epinay Villetaneuse et à St ouen l’aumône ou entre Ermont Eaubonne et Valmondois

    Bonjour Hallucinant,
    Il y a toujours un délai plus ou moins long entre l'édition et la livraison d'un document. Je pense que le STIF a fait au mieux pour nous livrer au plus vite sachant qu'il y avait 190000 exemplaires à éditer et à livrer.

  • Des travaux à Epinay Villetaneuse et à St ouen l’aumône ou entre Ermont Eaubonne et Valmondois

    Bonjour M.Baro,
    Je viens d'avoir la personne en charge de ce sujet à la Direction de Transilien SNCF. Il s'avère qu'elle vient de recevoir de la part du STIF 190000 exemplaires de ce nouveau guide tarifaire du STIF daté du 01 août 2012. Elle commence le dispacting de ces guides dans l'ensemble des gares de l'Ile de France qui en seront toutes dotées d'ici la fin du mois.En attendant, vous et l'ensemble des clients ont la possibilité de le consulter ou de le télécharger en cliquant sur le lien suivant : http://www.stif.info/IMG/pdf/_Guide_tarifaire_sept_2012_HD_sans_traits.pdf

    Bonne journée

  • Les Mardis de la ligne H ça vous parle

    Bonjour,

    Notre expert Francilien réalisera prochainement un article sur le Francilien et fera donc un point sur celui-ci en vue de répondre au mieux à l'ensemble des questions qui ont été posées.

    Bonne journée

  • Les Mardis de la ligne H ça vous parle

    Bonjour Baro,

    Malheureusement, il a fallu faire des choix et notre planning prévisionnel des rencontres ne prévoit pas d'intervenir dans ces gares sur ce sujet. Nous serons en gare de ST leu la forêt le 04 décembre prochain afin d'échanger avec vous sur le service annuel 2013.

    Bonne journée

  • SNCF Transilien fête-t-il la rentrée des classes ?

    Bonjour vallee alain, je vais faire prochainement un article sur les travaux de maintenance réalisés sur certains axes de la ligne dans le cadre du Schéma Pluriannuel de Répartition des Capacités. Vous pouvez déjà avoir des informations à ce sujets en cliquant sur le lien suivant :
    http://maligneh.transilien.com/2012/07/26/des-travaux-entre-epinay-villetaneuse-et-persan-beaumont-2/

  • Des annonces sécurité

    Bonjour hallucinant, j'essaie de résoudre le problème rapidement.

  • Le Francilien sous le signe de la lumière ?

    Bonjour à tous et à toutes,

    Afin d'assurer une meilleure lisibilité des articles postés et des commentaires qui s'y rapprochent, je tiens à rappeler que si vous avez des demandes ou des sujets annexes, merci de penser à les poster dans la rubrique de votre gare.
    Bonne journée

  • La Ponctualité de la ligne H de juillet en quelques mots

    Tout à fait elias, je viens de rectifier mon erreur.

  • Bilan de l’action : Mieux connaître vos attentes sur l’information voyageurs Acte I !!!

    Bonjour Fle,
    Je me renseigne pour savoir ce qu'il s'est passé et je reviens vers vous.

  • En septembre : des actions renforcées sur les incivilités

    Bonjour moutonparis,
    Nous avons choisi de mener ces actions mensuellement, car les équipes sûreté et les contrôleurs ont d'autres missions métiers comme la lutte contre la fraude, l'information etc...
    Pourquoi on n'applique pas la tolérance zéro tout le temps ? c'est aussi parce que le dialogue, l'écoute et la prévention sont plus constructifs sur la durée que le répressif.
    Après, lorsque les équipes constatent de situations comportementales inacceptables, elles n'hésitent pas à verbaliser ces clients.

  • Des travaux sur les voies cet été…quelques changements en perspective

    Bonjour M.BARO,

    Ces retards sont la conséquence d'une alerte radio en début de soirée au niveau de la plaine stade de france suite à une dizaine de personnes traversant les voies.
    Concernant, l'arrêt à Saint Denis, il n'y a pas eu de modification de mission de ce train et concernant l'arrêt prolongé à Gros Noyer je n'ai pas encore de retour du service production de la ligne H.
    Bonne journée

  • En septembre : des actions renforcées sur les incivilités

    Bonjour SHEPHERD,
    Tout à fait c'est une erreur de ma part, je voulais dire le lundi 03 septembre (je viens de faire le rectif). Plus sur le fond, il y aura plusieurs équipes sûreté et plusieurs équipes de contrôleurs qui se mobiliseront fortement sur ce thème qui comme vous le soulignez est un vrai fléau pour les clients mais aussi pour la ponctualité de nos trains. Nous avons pris le parti de mener mensuellement des actions à thème sur les incivilités et nous ne manquerons pas de vous communiquer leur résultat et leur impact. Comme j'ai pu le souligner lors de mes précédents commentaires, nous avons réalisé un programme prévoyant de traiter mensuellement une incivilité, cependant suivant le ressenti des clients et vos remontées nous pouvons changer le thème de l'incivilité.
    Bonne journée

  • Des travaux sur les voies cet été…quelques changements en perspective

    Bonjour Vanessa, pour vous aider dans vos déplacements vous avez la possibilité de télécharger des flyers reprenant ces indications en cliquant sur le lien ci-dessous :

    http://maligneh.transilien.com/2012/06/18/des-travaux-sur-les-voies-cet-ete-en-gare-du-nord-un-plan-sncf-selabore/

  • Des travaux sur les voies cet été…quelques changements en perspective

    Bonjour Baro, ce n'est pas une question de concertation entre les lignes d'ile de France puisque ces travaux de modernisation sont financés et programmés par Réseau Ferré de France (RFF) qui est le propriétaire et gestionnaire du réseau ferré national depuis 1997.

  • Zoom sur une des causes des « trains courts » : Un mot du Directeur de la ligne H.

    Bonjour Vanessa,
    Pour rebondir sur ce que vous dîtes, sachez que nos équipes mettent tout en oeuvre pour vous apporter du service même dans des situations délicates comme celles que vous vivez actuellement. Nous sommes tous conscients que nous avons des progrès à réaliser sur certains points, cependant je suis convaincu que les actions menées porteront leurs fruits.

  • Gare de Paris Nord

    Bonjour Snorky,

    Merci de cette remontée, je vais en informer notre service qualité afin de savoir si des actions ont été menées ou vont être menées pour régler cet état de fait.

    Bonne journée

  • Des travaux sur les voies cet été…quelques changements en perspective

    Bonjour Vanessa,
    je comprends tout à fait votre remarque. Cependant du fait de l'importance et de la difficultés de ces travaux, il a été prévu de les mener en période estivale afin de contenir la gêne occasionnée auprès des voyageurs en Ile de France. En effet, la période estivale est la moins chargée en matière de trafic voyageurs par rapport aux autres périodes de l'année. De plus cette concentration de travaux sur toutes l'île de France est aussi un moyen de ne pas étaler voir éterniser la gêne engendrée par ces travaux sur vos parcours au quotidien.
    C'est donc pour cela, qu'une communication de grande ampleur a été mise en place sur tout transilien dans les gares, dans les trains, via le web pour vous aider durant cette période délicate.

    Bonne journée et bon courage

  • Des travaux sur les voies cet été…quelques changements en perspective

    Bonjour ELIAS,
    Je viens d'avoir le retour d'une des personnes en charge de gérer les travaux sur la ligne H et voici ses retours:
    Pour l'instant , les travaux ne nous impactent pas vraiment en semaine. Ceux sont plutôt les lignes B et D qui sont touchées ainsi que la ligne K et Laon. Ceux sont effectivement les limitations de vitesse qui gênent le trafic . il faut supprimer des trains pour laisser un peu de "respiration" aux grilles horaires. Par contre , la semaine prochaine la ligne H sera touchée non pas par les LTV (les travaux n'ont pas lieu sur nos voies ) mais par la fermeture de l'accès à la gare souterraine. Car les trains des lignes B- D et H se retrouveront alors sur la plateforme banlieue ligne H ( 2 voies par ligne) . il a fallu alléger les plans de transport des 3 lignes, adapter les horaires et adapter la ligne K et Laon.
    Pour la ligne H , la clientèle disposera en pointe d'un train à la 1/2 heure par axe ( Pontoise - Persan via Valmondois - Persan via Montsoult et Luzarches ( soit 1 train au 1/4 d'heure entre Ermont Eaubonne et Pari Nord et entre Montsoult-Maffliers et Paris Nord) soit environ 50 % du trafic.
    Bonne journée

  • Des travaux sur les voies cet été…quelques changements en perspective

    Bonjour Elias,

    Je me renseigne auprès du service en charge de gérer les travaux de la ligne H et je reviens vers vous.
    M.BELLECHASSE

  • Des Travaux sur la ligne H de la nuit du 15/16 octobre à la nuit du 19/20 octobre 2012

    Vous avez tout à fait raison Mme SHERPERD, c'est pourquoi je viens de le remettre au premier plan sur le blog.
    Bon courage et bonne journée

  • Des Travaux sur la ligne H de la nuit du 15/16 octobre à la nuit du 19/20 octobre 2012

    Bonjour Mme SHEPHERD, j'ai réalisé des articles sur l'impact des travaux de ce été sur les voies au départ de Paris nord. En cliquant sur le lien suivant, vous y aurez accès. http://maligneh.transilien.com/2012/05/15/des-travaux-sur-les-voies-cet-etequelques-changements-en-perspective/
    Bonne journée

  • Le Francilien sous le signe de la lumière ?

    Bonjour vanessa, je suis tout à d'accord avec vous.

  • Le Francilien sous le signe de la lumière ?

    Bonjour Vanessa,
    Comme vous devez le savoir, en Ile-de-France, c’est le STIF, Syndicat des Transports d’Ile-De France, qui a la compétence pour fixer les tarifs et les conditions d'utilisation des titres de transport.
    Bonne journée

  • Alerte : Les vols à l’arraché de colliers sont en recrudescence!!!

    Bonjour Fabienne,
    J'espère que vouq allez bien malgré ce malheureux évènement. Avez-vous eu le temps de faire le 3117 ?

  • Gare de Paris Nord

    Bonjour Moutonparis,

    Je viens d'avoir la responsable su service en charge des prestations en gare et voici ses éléments :
    Il es prévu que la panne de l'escalator soit réparée ce mois ci(août 2012). En effet, il tombe effectivement souvent en panne et il s'agissait cette fois de pièces importantes à changer (Cette panne est consécutive à la rupture de la chaine et nécessitait une immobilisation très longue).

    Concernant les panneaux, il est prévu de les changer effectivement pour des écrans d'info dynamique. Je ne manquerai pas de communiquer la date exacte de réalisation de ces changements dès que j'en saurai un peu plus.

  • Des Travaux sur la ligne H de la nuit du 15/16 octobre à la nuit du 19/20 octobre 2012

    Bonjour moutonparis,

    Le principe du SPRC c'est qu'il prévoit des plages horaires dédiés à notre service de l'équipement afin de réaliser de nombreux travaux : Cela peut être des travaux d'élagage, de maintenance des voies, de rénovation de caténaire. Le programme des travaux se fait en fonction des nécessités et des besoins recensés. Pour le moment, je n'ai pas le détail de ce qui est prévu, je peux juste à travers mon article vous annoncez les plages prévisionnelles de travaux.
    Bonne journée

  • Gare de Paris Nord

    Bonjour moutonparis,
    je vous transmets l'information sur ce sujet dès que le service impacté m'aura communiqué les éléments de réponse.

  • Gare de Paris Nord

    Bonjour Vanessa,
    Pas de souci l'objectif de ce blog est aussi de vous apporter les réponses à vos questions dans les meilleurs délais.

  • Le Francilien sous le signe de la lumière ?

    Bonjour M. BARO,
    Je ne suis pas trop d'accord avec ce que vous dîtes à propos de la ligne H. Ne serait-ce que sur le thème de la ponctualité, la ligne H fait partie des meilleures lignes d'île de france en Juin dernier.
    http://maligneh.transilien.com/2012/07/13/la-ponctualite-de-la-ligne-h-en-juin-dernier-quelques-chiffres/
    Certes, nous avons encore des progrès à faire je vous l'accorde mais de là à tout mélanger. Il me semble que votre avis est pour moi tronqué.

  • Gare de Paris Nord

    Bonjour vanessa,

    Je viens d'avoir le retour d'une personne en charge du service production de la ligne H et voici les éléments qui m'ont été communiqués :

    La perte de temps n'est pas de 5 min mais de 3 min et même parfois moins puisque certains trains mettaient 15 min pour réaliser le même parcours (sans les arrêts en 2011). Les performances du Francilien ont permis d'absorber en partie la perte de temps liée aux arrêts supplémentaires.

    Ces arrêts seront maintenus pour plusieurs raisons:
    - la gare de St Denis mais surtout la gare d'Epinay Villetaneuse étaient insuffisamment desservies par les trains de la ligne H ( 2 trains s'arrêtaient tous les 1/4 d'heures et pratiquement dans la même minute)
    - la ville d'Epinay est un pôle universitaire très attractif et de ce fait il fallait permettre aux clients d'atteindre cette ville sans changement.
    - 2014 verra l'arrivée d'une nouvelle ligne (la Tangentielle Nord Est - Tangentielle Légère Nord entre Sartrouville et Noisy : projet porté par le STIF ) avec un point de correspondance en gare d 'Epinay Villetaneuse et un volume d'échange important annoncé ( un train toutes les 5 min en pointe ). il était donc judicieux, je pense de profiter de la refonte des horaires pour ajouter cet arrêt

    Concernant l'omnibus Sarcelles : il n'est pas possible de le retarder pour plusieurs raisons
    - nous ne disposons que de 2 voies en gares de Paris Nord pour gérer le courant Sarcelles - Montsout -Persan - Luzarches . la voie est réoccupée 3 minutes après son départ
    - la desserte est montée en pointe avec un train omnibus tous les 1/4 d'heures . ces trains s'insèrent entre les semi- directs + TER Beauvais . Décaler le départ obligerait à détendre les horaires des semi- directs et donc à allonger le temps de parcours de ces gros porteurs.
    Je n'ai pas d'infos sur l'occupation mais je pense que ce train doit servir de "trop plein " aux semi - directs surtout à St Denis et il faut de toutes façons permettre à la clientèle de faire du cabotage entre les gares de la ligne. dixit un des responsables du service Production de la ligne H.

  • Le Francilien sous le signe de la lumière ?

    Bonjour, je vais transmettre votre remontee a notre service qualite et vous donnerait l'information des son retour. Bonne journee

  • Gare de Paris Nord

    Bonjour vanessa, je m excuse de n'avoir pas pu etre plus reactif sur les reponses vous concernant car je n'ai pas eu peu de temps ces derniers jours pour le Blog. Je fais de mon mieux pour repondre au plus vite a vos questions. Bonne journee

  • Le Francilien sous le signe de la lumière ?

    Bonjour SHEPHERD,

    Un dérangement de zone correspond à un dysfonctionnement d'installation de sécurité qui nécessite des opérations lourdes de reconnaissance de la voie. Ceci avant d'autoriser un train à repartir.

  • Le Francilien sous le signe de la lumière ?

    Bonjour SHEPERD,

    Le 24 juillet dernier, le train 123556 (qui devait assurer ensuite le train de 21h11 (123575)) circulait avec un retard de 18 minutes suite à un dérangement de zone sur Pontoise. De ce fait, le train 123575 a subi un retard de 24 minutes.
    Bonne journée

  • Le Francilien sous le signe de la lumière ?

    Bonjour coco95,
    Il faut savoir que la climatisation du Francilien est équipée d'un système réversible qui réjète un souffle chaud ou froid régulé en fonction du nombre de clients présents dans la rame et de la température ambiante. Vous pouvez lire l'article que j'ai fait sur la climatisation du Francilien qui vous donnera plus de détails en cliquant sur le lien ci-dessous :
    http://maligneh.transilien.com/2012/06/29/la-climatisation-vous-donne-t-elle-toujours-froid/

  • Le Francilien sous le signe de la lumière ?

    Bonjour SHEPHERD,

    Je me renseigne sur la situation du 24 juillet et revient vers vous dès que j'ai des informations à ce sujet.

  • Le Francilien sous le signe de la lumière ?

    Bonjour M.BARO,
    Je viens d'avoir une personne en charge de la production de la ligne H et voici les éléments qu'il m'a fournit :

    - 15H48: La rame a été rendue disponible au conducteur pour une sortie des ateliers de Joncherolles à 15h52.
    - Avis au Correspondant régularité de maintenir la sortie de la rame jusqu'à 16h05.
    - 16h06: Essai de frein toujours pas commencé.
    - Au final, la sortie de la rame a été supprimée et a été reportée sur une autre journée de roulement conducteur à 18h10.

    Concernant les rames en stationnement, elles sont affectées sur une ligne de roulement avec un conducteur. Il y a des choix à faire en matière de creux de desserte, de réutilisation de rame ainsi que des enchainements des conducteurs. Cela peut paraître simple à effectuer de l'extérieur, mais il y a des contraintes de gestion et de sécurité à prendre en compte à l'instant "T" afin de ne pas aggraver la situation pour le restant de la pointe. Effectivement, une rame aurait pu être prise tout de suite à 16h20 mais qu'elles auraient été les conséquences derrière ? (des suppressions et d'autres retards. . .)

    Bonne journée

  • Le Francilien sous le signe de la lumière ?

    Bonjour Christophe,

    En complément de ma première réponse, voici les élements que viennent de me communiquer l'adjointe au responsable information voyageurs au poste 1B. Voici sa réponse :
    Après vérification du cahier de rapport d'hier soir, 31/07, ainsi que le graphique de circulation, il s'avère que l'agent en poste a reçu la confirmation de la suppression du train 124343 de la part du service en charge des circulations des trains de la ligne H à 19h30 précises. Du coup, le train 123563 étant déjà parti, l'agent a invité la clientèle à se reporter sur le 124 677 à 19h38, voie 35.
    Bonne journée

  • Le Francilien sous le signe de la lumière ?

    Bonjour Christophe,

    Je viens d'avoir une des personnes en charge de la production et voici sa réponse.
    En effet,
    Sur la voie 35, le train 124343 au départ de paris nord à 19h23 a été supprimé.
    Sur la voie 34, le train 123563 au départ de paris nord à 19h26 est parti avec 4 minutes de retard (donc à 19h30) pour prendre en charge les clients du train 124343.
    Apparemment, des clients n'ont pas entendu l'annonce faite dans ce sens mais je confirme que la prise en charge client à bien été effectuée. Cependant,
    Néanmoins, je transfert cette remontée client au responsable information voyageurs au Poste 1B (en gare du Nord) afin qu'il m'apporte des éléments complémentaires.
    Bonne journée et merci de nous avoir alerter

  • Le Francilien sous le signe de la lumière ?

    Bonjour Christophe B, je reviens vers vous dès que j'ai des informations sur cet évènement.

  • Le Francilien sous le signe de la lumière ?

    Bonjour Escoam, en 1999 Yann Kersalé a mis en lumière la Basilique de Saint Denis. A l'occasion de cette inauguration, la flêche de la Basilique avait été reconstituée par des lasers, et se voulait une préfiguration de l'éventuelle recontruction de cette flêche.Ce projet, du fait de son coût et de l'évolution de la conception de la protection des monuments historiques (pas de reconstitution à l'identique et prise en compte de l'histoire du bâtiment) a été abandonné rapidement. En cliquant sur le lien suivant, vous pourrez vous rendre compte de ce que cela donne:
    http://www.ykersale.com/index.php?rubrique=2&soussections=req2&choix=geo&&zone=france&idprojet=9

  • Des travaux entre Epinay Villetaneuse et Persan Beaumont.

    Bonjour Manon,
    En effet, il y a beaucoup de travaux prévus (au Schéma Pluriannuel de Répartition des Capacités ou non) qui ont des causes multiples :
    Ils sont pour la plupart réalisés en vue de garantir :
    - La gestion de la maintenance des appareils de voies ou le remplacement des rails,
    - La réalisation de projet d'optimisation des déplacements en Ile de France décidé par le STIF (ex : Tangentielle légère nord ...)

    A noter :
    Ces travaux sont généralement réalisés la semaine et/ou le week-end sur l'ensemble des branches de la ligne H et le plus souvent la nuit pour limiter la gêne occasionnée auprès des clients.
    Il est important de souligner que ces travaux sont à la fois obligatoires et nécessaires.

  • Gare de La Barre Ormesson

    Bonjour M.BARO, Je viens d'avoir la personne en charge du site Transilien.com et voici sa réponse :
    Aujourd’hui, ce service est géré par le PC info qui utilise un outil assurant la mise à jour des données. Ceci vous permet aux clients d’imprimer un bulletin uniquement pour les trajets à destination d’une grande gare parisienne. Et de ce ce fait, ce principe perdurera sur la version 3 du site transilien. Pour le moment, il n'est pas prévu pour le moment de faire évoluer cet outil en vue d'étendre les bulletins de retard à toutes les gares.
    Bonne journée

  • Gare de La Barre Ormesson

    Bonjour M.Baro, je viens de transmettre votre requête au service en charge du site Transilien.com. Dès que j'en saurai plus, je ferai une communication sur les informations qui m'auront été données.

  • La climatisation vous donne t-elle toujours froid ?

    Bonjour Guillaume,
    Je pense que la climatisation était au maximum du fait de l'affluence des clients dans le Francilien. En effet, comme je vous le disais dans mon article, "La climatisation est équipée d'un système réversible qui réjète un souffle chaud ou froid régulé en fonction du nombre de clients présents dans la rame et de la température ambiante".

  • Gare de La Barre Ormesson

    Bonjour MarjorieB,
    Concernant le train de 7h41, je me renseigne auprès de notre service production afin de déterminer la cause de ces suppressions.

  • Gare de La Barre Ormesson

    Bonjour MarjorieB, il y a possibilité d'éditer un bulletin de retard à partir du lien ci-dessous.

    http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/bulletin-retard

    A noter: Le service Bulletin de retard vous permet de connaître les retards des trains circulant du lundi au vendredi et arrivant à Paris entre 6h00 et 9h00. Cette rubrique est mise à jour à partir de 10h00 pour la journée en cours.

    Bonne journée

  • La semaine de la tranquillité suite….

    Bonjour vanessa, les équipes distribuent parfois des chèques incivilités reprenant l'ensemble de celles-ci.

  • Un acousticien sur la ligne H suite

    Bonjour à toutes et à tous,
    Pour compléter mes précédents commentaires, je vous communique le lien reprenant la liste de tous les Blogs TER de la SNCF : http://www.maligne-ter.com/

  • Un acousticien sur la ligne H suite

    Bonjour Elias,

    C'est tout à fait cela.

  • Un acousticien sur la ligne H suite

    Bonjour Baro,
    En effet, il y a un bien un Blog TER paris-beauvais (il y a un lien sur en bas du blog de la ligne H). Il y a aussi un blog pour la ligne TER Paris- Laon :
    http://www.maligne-ter.com/laon-paris/

  • Quand on tire un signal d’alarme ça fait quoi ?

    Bonjour Vanessa,

    Nos équipes mènent tous les mois des campagnes contre les incivilités avec une phase de prévention et une phase plus répressive. Vous pouvez en savoir plus en cliquant sur le lien suivant.

    http://maligneh.transilien.com/2012/05/25/la-semaine-de-la-tranquillite-suite/

  • Gare de Persan Beaumont

    Bonjour gadbin,
    Je viens de me rapprocher d'une des personnes en charge de notre service Production et voici sa réponse :

    Concernant le nombre de trains circulants que la branche Paris nord -Persan Beaumont (tous sens confondus),il est exactement le même sur la Service Annuel 2011 et le Service Annuel 2012.
    La différence est sans doute due au fait que certains TER Beauvais ne s'arrêtent plus à Persan Beaumont mais également qu'il y a effectivement moins de trains pour le service d'été.
    De plus, entre le Service Annuel 2011 et le Service Annuel 2012, il est important de souligner que le temps de parcours est quand à lui aussi similaire.
    Cependant, il est vrai que nous avons parfois du mal à assurer des compositions longues pour la pointe de soirée et sachez que nous mettons tout en oeuvre pour y remédier.

  • Le Francilien c’est plus de 50% de surface vitrée ?

    Merci Snorky et bonne journée

  • Un acousticien sur la ligne H suite

    Bonjour Naudin,
    Je vous invite à en faire part sur le Blog de la ligne D. Je transmets d'ailleurs cette information à ma collègue de la ligne D
    http://maligned.transilien.com/

  • La ponctualité de la ligne H en Juin dernier : Quelques chiffres ?

    Bonjour vanessa,
    Je respecte tout à fait votre point de vue mais ces chiffres nous permettent d'orienter également nos actions en interne et de nous fixer un cap sur l'objectif que nous devons atteindre. Les actions et les efforts fournis dans ce sens influeront sans nul doute sur la perception clientèle.
    Bonne journée

  • Le Francilien : un train spacieux et confortable ?

    Merci de vos remontées, ça nous permet aussi d'avoir des éléments de perception sur ce matériel.
    Bonne journée

  • Le Francilien : un train spacieux et confortable ?

    Bonjour Hallucinant,
    Je tiens quand même à préciser que lorsqu'un signal d'alarme est tiré, le conducteur est soumis obligatoirement à une procédure d'une durée avoisinant 10 minutes afin que le train puisse repartir. Celle-ci consiste à s’assurer qu’il n’y a pas de danger (agression, malaise voyageurs) en utilisant l’interphone, à aller vérifier sur place et à appeler les services compétents si nécessaire (pompiers, police,…).Cependant, comme je vous l'indiquais précédemment, sur le Francilien le conducteur peut réarmer ce signal d’alarme sans quitter sa cabine. Il me semble intéressant de faire un prochain article sur les méfaits d’un signal d’alarme tiré.
    Bonne journée

  • Gare de Pierrelaye

    Bonsoir HOHLWECK,
    Les livraisons du Francilien ont repris et elles se poursuivront tant que l’amélioration du taux d’incident existera.
    De ce fait, il n'y aura plus de rames Z6100 en circulation sur la branche Paris-Nord / Pontoise lorsque le parc Francilien sera complet.
    Je ne manquerai pas de vous informer dès que nous aurons en notre possession la totalité des rames Francilien.
    Bonne soirée

  • Les Bus de substitution : Comment ça marche ?

    Bonjour Sophie,

    Le bus de substitution est commandé pour remplacer la desserte d'un train. Il est donc normal que le service soit équivalent à celui du train et donc que ses horaires de fonctionnement soit ceux du train qu'il remplace. Il existe le NOCTILIEN qui lui est un service de bus nocturne. Vous pouvez aller sur le site : http://www.noctilien.fr qui vous indiquera si une offre NOCTILIEN existe près de votre domicile.
    Bonne journée

  • Le Francilien : un train spacieux et confortable ?

    Bonjour Vanessa,

    En effet, comme vous le stipulez la situation s'est améliorée c'est d'ailleurs pourquoi nous avons repris les livraisons de ce matériel. Concernant votre deuxième remarque vis a vis d'une éventuel agression, il s'avère qu'en matière de sécurité, le Francilien présente de nombreuses garanties à savoir:

    - La forme « boa » du Francilien, sans séparation entre les voitures, permet aux voyageurs de voir l’ensemble du train d’un bout à l’autre de la rame. Même aux heures creuses, il ne sera plus possible d’être seul dans une voiture, comme cela peut être le cas aujourd’hui dans les trains à un niveau mais à voitures non communicantes et dans les trains à deux niveaux comportant des escaliers.

    - La visibilité intérieure totale, les larges fenêtres ainsi que la présence de caméras embarquées favoriseront le sentiment de sécurité des voyageurs.

    - Les 16 caméras embarquées enregistrent en continu ce qui se passe dans la rame pour assurer la tranquillité à bord. Elles ont pour objectif de dissuader et de faciliter la reconnaissance des éventuels fauteurs de troubles. Elles permettent également au conducteur de savoir si un signal d’alarme qui vient d’être tiré est justifié et nécessite une intervention, ou s’il s’agit d’un acte d’incivisme ou de malveillance.

    Bonne journée

  • Une nouvelle version de l’appli SNCF transilien ?

    Bonjour sophie,

    Je vous rassure on parle bel et bien de l'appli Transilien.
    Bonne journée

  • Une nouvelle version de l’appli SNCF transilien ?

    Bonjour Snorky,

    Je lui ai remonté cette remarque afin de voir ce qui pouvait être fait dans ce sens. J'attends ses retours.
    Bonne journée

  • Des réglages sonores à Gros Noyer St prix et à Ermont Halte ?

    Bonjour Hallucinant,
    J'essaie de répondre au mieux aux questions qui me sont posées après il peut arriver malheureusement que je n'ai pas l'information sur tel ou tel sujet. voila tout.
    Je préfère ne pas répondre plutôt que de vous dire des choses qui sont fausses. Ce n'est en aucun cas une esquive de ma part.

  • Le Francilien : un train spacieux et confortable ?

    Bonjour Baro, il est important de préciser que le Francilien est aussi le premier train d’Ile-de-France où l’action de tirer
    un signal d’alarme ne déverrouille pas automatiquement les portes. Elles restent condamnées, sauf si le conducteur ne répond pas dans un délai de 20
    secondes après l’arrêt du train ou en cas de détection d’incendie, ce qui permet l’évacuation en cas de danger.
    Pourquoi ? Elle devrait en effet dissuader les activations inciviques du signal d’alarme, souvent tirés aujourd’hui par des voyageurs
    impatients ne supportant pas l’attente en cas d’interruption temporaire du trafic, et qui tirent un signal pour pouvoir ouvrir les portes et regagner une gare en marchant le long des voies.
    De plus, Le Francilien est également le premier train qui permet au conducteur de réarmer le signal d’alarme sans quitter sa cabine. Injustifiée dans 99% des cas en Ile de-France, l’activation d’un signal d’alarme fait perdre entre 5 et 10 minutes autrain et à ceux qui le suivent. Le conducteur est en effet obligé de se rendre à l’endroit où le signal a été tiré pour le réenclencher. Dans le Francilien, le conducteur voit sur un écran la personne qui a tiré le signal et les quelques secondes précédant son geste. Il peut ainsi constater sans se déplacer s’il
    s’agit d’une alerte réelle ou d’un geste de malveillance ou d’incivisme, et décider de réarmer le dispositif depuis sa cabine sans perdre de temps.

  • Des actions mises en place pour lutter contre les souillures en gare du Nord

    Bonjour Snorky,
    C'est une idée qui a déjà été tentée, mais sans succès, il y a une dizaine d'années. Mais les produits odorants n'étaient pas très performants.Notre responsable qualité pense réactualiser cette démarche avec des diffuseurs de parfum au niveau de voies souterraines.
    Est-ce que nous pourrons masquer les odeurs d'urine ou autre? Il souhaite travailler avec le prestataire pour inventer des produits ad hoc.
    Bonne journée

  • Le Francilien : un train spacieux et confortable ?

    Bonjour BICKET,
    Je tenais à rappeler que le Francilien est le premier train où la climatisation et le chauffage sont ajustés automatiquement en fonction du nombre de passagers à bord. Des cellules de comptage à infrarouge placées au dessus des portes régulent le débit des entrées d’air extérieur, qui passe par un échangeur thermique et une ventilation à double flux. Le chauffage sera ainsi renforcé en hiver quand le train sera vide et ralenti quand le train sera plein, et vice-versa en été pour la climatisation.

  • Des réglages sonores à Gros Noyer St prix et à Ermont Halte ?

    Bonjour Mr BARO, je viens d'avoir la responsable en charge de l'information voyageurs sur la ligne H et voici sa réponse :
    Les installations de la gare de Vaucelles viennent d'être mises en service et les réglages sonores ont été effectués jeudi 19 juillet. Ces réglages consistent en des mesures d'impédance et de volume sonore pour toutes les sources sonores et tous les haut-parleurs (il y en a exactement 46 sur les quais de la gare). Il n'y a pas de haut-parleur au niveau du bâtiment voyageurs de cette gare et ceux présents sur les quais ont été réglés en accord avec les riverains les plus proches de manière à ce que l'information sur les quais soit bien audible tout en limitant la gêne pour les riverains.
    La ligne H vient d'opter pour une sonorisation de ses gares par des haut-parleurs positionnés à environ 2,50m de hauteur, doublés et orientés vers les quais/voies plutôt que les habitations. Le fait de ne pas entendre les annonces envoyées sur les quais depuis le bâtiment voyageurs atteste donc du bon réglage de nos installations.

  • Le Francilien : un train spacieux et confortable ?

    Bonjour alexandre,
    L'avantage de ne pas en avoir permet d'avoir plus de place pour les pieds et permet de mettre éventuellement un sac sous son siège non ?

  • Des réglages sonores à Gros Noyer St prix et à Ermont Halte ?

    Bonjour Laurence,
    Pouvez-vous me préciser votre gare habituel afin de savoir si un diagnostic acoustique y a été réalisé et l'équipement en place ?
    Cela me permettra de mieux répondre à votre question.
    Merci d'avance

  • Des réglages sonores à Gros Noyer St prix et à Ermont Halte ?

    Bonjour THOREL,
    Je respecte tout à fait votre point de vue mais je ne suis pas convaincu moi aussi par vos propos. Vous parlez de "langue de bois de la SNCF" sur un Blog qui justement vous permet de vous exprimer et d'avoir des informations sur pas mal de sujet. Après je peux comprendre que nous ayons des améliorations à apporter sur divers sujets mais je pense que la SNCF n'est pas non plus là pour régler tous les phénomènes liés à la société.

  • Gare de Frépillon

    Bonjour JM, nous allons mener dans les prochains une campagne mensuelle sur chaque type d'incivilités dont "l'interdiction de fumer". Certes on ne réglera pas totalement ce problème mais je suis convaincu que les actions répétées des équipes menées dans ce sens porteront leurs fruits.

  • Des actions mises en place pour lutter contre les souillures en gare du Nord

    Bonjour Snorky,

    Je fais remonter cette information à notre service impacté et je reviens vers vous dès que j'en sais un peu plus sur le sujet. N'hésitez pas à me relancer si j'oublies.
    Bonne journée

  • Des réglages sonores à Gros Noyer St prix et à Ermont Halte ?

    Bonjour Thorel,
    Concernant votre première question "Ne serait-il pas possible de diminuer l’intensité des sonneries dans les trains à chaque ouverture de porte ? Ces “bipppppppppppp” sont 10 fois trop forts, trop longs. Il faut savoir que le délai de retentissement de ce ronfleur et son volume sonore impactant la fermeture des portes, sont régis par une norme européenne PMR (personnes à mobilité réduite) à laquelle nous sommes tenus de répondre. De ce fait, nous sommes dans l'impossibilité de répondre à vos attentes sur ce point. De plus, il faut aussi rappeler que ce ronfleur a un but préventif et de sécurité (ex : éviter les accidents de personne) car durant son retentissement, aucun voyageur ne doit monter ou descendre du train (ce qui n'est malheureusement pas toujours le cas).Par rapport aux incivilités, nous réalisons en deux temps une campagne mensuelle à thème sur ces incivilités avec une phase de sensibilisation et une phase plus répressive.

  • Les Bus de substitution : Comment ça marche ?

    Bonjour Mr BARO,
    Je tiens à préciser que la SNCF dans le cadre des pertubations inopinées peut également réaliser des commandes de bus de substitution. Les itinéraires bis sont des possibilités de report qui fonctionnent dans la réalisation normale du plan de transport. Alors que les substitutions routières commandées par la SNCF sont des prestations supplémentaires visant à remplacer l'offre ferroviaire.

  • La climatisation vous donne t-elle toujours froid ?

    Bonjour M.BARO,
    Je vous ai précédemment communiqué la date de reprise des livraisons du Francilien et je ne manquerai pas de vous informer dès que l'ensemble du parc sera complet.

  • La climatisation vous donne t-elle toujours froid ?

    Bonjour BARO,

    Nous sommes malheureusement tenus de continuer à faire rouler encore des rames VB22N (rames à 2 niveaux)ainsi que des Z76100 (rames inox). Le Francilien remplacera les VB2N et les Z76100 dès lorsr et au fur et à mesure que nous serons livrés. Donc, pour le moment ce n'est pas possible.
    Bonne journeé

  • Bilan Tranquillité I : Contre les souillures en juin dernier…

    Bonjour Loffler,
    Le message a été relayé au service concerné. Je voulais également vous indiquez lorsque vous constatez des souillures, vous avez tout à fait le droit de les signaler à un agent d'escale SNCF car nous avons un contrat de nettoyage avec le prestataire SAFEN pour des interventions dans les 15 minutes, pour ce type d'incivilité.
    Bonne journée

  • Les rencontres clients en gare d’Ermont: la suite….

    Bonjour Hallucinant,
    Je fais remonter l'information pour savoir ce qui peut être fait à ce sujet.
    Bonne journée

  • Gare de St-Ouen l’Aumône

    Bonjour VELU,
    Le service en charge de la production des trains de la ligne H vient de me communiquer les éléments ci-dessous :
    Le train 123561 a effectivement été supprimé au départ de la gare du Nord suite à un signal d'alarme tiré en gare de Pierrelaye à 18h45.
    Cet acte de malveillance a occassionné le blocage des voies durant 13 minutes. De ce fait la rame qui devait assurer le train 123561 au départ de Paris Nord, l'a finalement assuré mais au départ d'Ermont Eaubonne.
    Bonne journée

  • Des travaux de maintenance entre St Denis-Ermont Eaubonne

    Bonjour BARO,
    C'est vrai que l'idée du fascicule est très pratique cependant à l'heure où le numérique est en plein boom, nous vous offrons aussi la possibilité :
    - d'accéder directement aux horaires des trains ou de les télécharger .
    (cf :http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires)
    Bonne journée

  • La ponctualité de la ligne H en Juin dernier : Quelques chiffres ?

    Bonjour Sébastien,
    L’indicateur de ponctualité voyageurs, correspond au pourcentage de voyageurs arrivés avec moins de 5 minutes de retard par rapport au nombre total de voyageurs transportés sur une ligne.
    Le seuil de 5 minutes est le seuil qui a été fixé dans le contrat liant la SNCF et le STIF.
    Bonne journée

  • La ponctualité de la ligne H en Juin dernier : Quelques chiffres ?

    Bonjour BARO,

    Ceci est votre ressenti et votre perception que je respecte mais il s'avère que les chiffres que je vous ai communiqués sont bons et non contestables.
    Bonne journée

  • Retour sur l’incident du 09 juillet dernier

    Bonjour BARO et SHEPHERD,
    En effet, il est tout a fait normal d'échanger sur les forces et les faiblesses de nos services et de nos process. ET d'ailleurs, je suis preneur et ouvert à toutes remontées positives et négatives dans ce sens du moment que l'on reste dans un climat construtif et respectueux.
    Bonne journée

  • Bilan Tranquillité I : Contre les souillures en juin dernier…

    Bonjour Hallucinant,
    vous avez votre réponse dans les commentaires de ISI95 que je corrobore

  • Gare de Taverny

    Bonjour fatiguée,
    Je viens de poster un article impactant la journée du 09 juillet dernier. Concernant la question :
    - le cout du passe navigo est très important par mois, où va notre argent?
    Il faut savoir que la SNCF ne perçoit pas les recettes provenant de la vente des titres de transport, puisque l’ensemble de la somme est versée au Syndicat des Transports d'ile de France, autorité organisatrice des transports en Ile-de-France, qui rémunère ensuite la SNCF en tant que « distributeur » de titre de transport.

  • Un panier fraîcheur en gare d’Ermont Eaubonne le mardi : ça vous dit ?

    Bonjour Soph,

    Vous pouvez vous rapprocher du maraîcher actuel afin de savoir s'il diversifie peût-être son exploitation et vend également des produits bios?
    Bonne journée

  • Bilan Tranquillité I : Contre les souillures en juin dernier…

    Bonjour loffer,

    J'ai transféré l'information à la personne en charge de ce sujet. Pour lutter, contre ce genre d'incivilité le prestataire utilisé pour le nettoyage de la gare, multiplie ses interventions. De plus, des miroirs ont ete mis en place à certains endroits pour les dissuader de réaliser ces souillures.
    Bonne journée

  • Descendre dans les voies peut coûter une vie, voire plus…

    Bonjour hallucinant,

    Dans le cadre de notre campagne contre les incivilités qui reprend mensuellement un thème lié à celles-ci, nous allons continuer dès septembre de sensibiliser et de verbaliser toutes les personnes qui seront en infraction sur le sujet et qui seront prises sur le fait.
    Bonne journée

  • La climatisation vous donne t-elle toujours froid ?

    Bonjour Elias,

    En effet, comme vous avez pu le souligner, le maître mot sur un blog c'est le respect des autres même si parfois on a des avis divers.
    Bonne journée

  • La climatisation vous donne t-elle toujours froid ?

    Bonsoir M.BARO,
    Je vous informe que les livraisons du Francilien ont repris et elles se poursuivront tant que l'amélioration du taux d'incident se poursuivra.
    Bonne soirée

  • Gare de Gros Noyer St-Prix

    Bonjour Laurence,
    Le jingle nous est imposé par la Direction de la communication SNCF car il permet d'attirer l'attention des voyageurs. Pour l'instant tous les niveaux sonores n'ont pas été réglés, raison pour laquelle ce n'est effectivement pas au même niveau que les annonces. Nous commençons les réglages la semaine prochaine et ça va durer jusqu'à fin septembre puisqu'il faut au moins une journée par gare pour régler chaque source sonore, chaque équipement (haut parleurs, pupitre de sonorisation, baies, ....).

  • Gare de Gros Noyer St-Prix

    Bonjour Laurence,

    Je me suis rapproché de la Responsable de l'information voyageurs de la ligne H et voici sa réponse :
    En ce qui concerne, les annonces pré-enregistrées (annonces travaux), elle a demandé à ce qu'elles soient retirées tout le week-end dernier. Il y a deux jours, elle a aussi demandé de les remettre mais à une fréquence de 30 min, ce qui correspond au livre de conformités. Elle ne peut pas faire mieux pour le moment et elle indique que les réglages sonores vont débuter lundi sur la ligne H et ceux-ci devraient durer jusqu'au 18 septembre car il faut compter une journée entière par gare.
    Bonne journée

  • Bilan Tranquillité I : Contre les souillures en juin dernier…

    Bonjour SEB 95,
    Tout à fait, le problème persiste toujours mais comme vous pouvez le constatez nous multiplions les actions contre toute type d'incivilités chaque mois.
    Bonne journée

  • Du bien être en gare du Nord : vous en pensez quoi ?

    Bonjour Elias, Oui tout a fait c'est gratuit

  • Descendre dans les voies peut coûter une vie, voire plus…

    Bonjour M.BARO,
    Voici les éléments que viennent de me communiquer le service production :
    Les travaux effectués sur les voies à joncherolles ont retardé (de 40 minutes et 36 minutes) la sortie de deux rames qui devaient assurer des missions voyageurs.
    De ce fait, le train 124008 a été supprimé et les autres trains ont été rendu omnibus ce qui a engendré de nombreux retards.
    Concernant les annonces sonores, un rappel va être fait au personnel sncf impacté. Par contre, avez-vous eu des annonces sur les quais ?
    Bonne journée

  • Descendre dans les voies peut coûter une vie, voire plus…

    Bonjour Hallucinant,
    Revendiquer de manière constructive soit, mais exposer sa vie et celle d'autrui je pense que c'est de l'inconscience. Je réitère mes propos, je suis d'accord avec vous sur le fait qu'il n'est jamais agréable de voir son train supprimé mais en l'occurrence en agissant de la sorte les conséquences auraient été désastreuses à tout point de vue.
    Bonne journée

  • Descendre dans les voies peut coûter une vie, voire plus…

    Bonjour Elias,
    Tout a fait suite à la suppression de ce train, cette cliente est descendue une fraction de seconde dans les voies. Cette inconscience a failli tourner au drame c'est pourquoi je fais ce rappel. Je suis le premier à donner des explications et à reconnaitre les torts de la SNCF sur le blog quand le service rendu n'est pas à la hauteur des attentes clients. Par contre, il me paraît important d'expliquer et de rappeler les mauvais comportements et leurs conséquences diverses. non ?

  • Gare de Gros Noyer St-Prix

    Bonjour Riverains,
    Je comprends tout à fait votre ressenti mais nous réglons nos haut-parleurs dans un niveau sonore compris entre +6 et+ 15 dB par rapport au bruit ambiant de façon à ce que tous les clients puissent entendre les annonces diffusées et notamment les annonces de sécurité qui évitent tout accident de personnes.
    Bonne Journée

  • Gare de Gros Noyer St-Prix

    Bonjour Laurence,

    Comme convenu notre acousticien s'est rendu ce matin en gare de Gros Noyer St Prix et voici ces retours :
    Le volume des annonces sonores est conforme à la règlementation IGTL et l'orientation des haut-parleurs est également de qualité.
    De plus, il s'avère que suite aux travaux de la semaine dernière, nous avons donc émis des annonces en ce sens toutes les 10 minutes et uniquement aux heures de pointe.
    Bonne journée

  • La climatisation vous donne t-elle toujours froid ?

    Bonjour Escoam,
    La circulation "Escagot" dont vous parlez a été occasionné hier par la panne d'un train en gare de ST denis. Celui-ci a stationné 20 minutes dans cette gare suite à un problème de portes.
    Ce fait a donc engendré des retards en cascade.
    Bonne journée

  • PIGD : Bientôt un moyen de faciliter le départ pour les clients occasionnels

    Bonjour M. Baro,
    Je viens de consulter la responsable information voyageurs qui me donne les éléments suivants. Effectivement, vous avez raison sur l'échéance qui a été donnée il y a un an pour l'installation de ces écrans TFT sur les quais. Depuis, nous avons dû nous adapter compte tenu des travaux de l'avant-gare du Nord de cet été. En effet, conscients de la gêne occasionnée par les travaux cet été, nous avons pensé utile de décaler le planning de mise en service des nouvelles installations sur la plateforme voies 30-36 de Paris Nord pour éviter aux clients d'essuyer d'éventuels dysfonctionnements en plus des travaux d'infrastructure. Cette modification de planning s'inscrit donc dans un soucis de ne pas perturber davantage votre quotidien. De ce fait les travaux débuteront après la semaine 33 (du 13 au 17 août 2012 = semaine la plus impactée pour la ligne H).
    Bonne journée

  • Gare de Gros Noyer St-Prix

    Bonjour Laurence,

    Je reviens vers vous car nous avons fait une visite de la gare de Gros Noyer St prix ce matin entre 09h45 et 10h30. Le jingle n'a pas été entendu durant cette période cependant grâce à votra alerte sur le sujet, nous avons pu constater un dysfonctionnement du MODAN (pour rappel : Le "MODAN” : MODule d’Annonces Numérisées permet de déclencher automatiquement des annonces sonores qui sont accompagnées de ce jingle). Aussi, la répétition du jingle SNCF que vous mentionniez est certainement liée au dysfonctionnement du système MODAN. Les équipes en charge de l'information voyageurs se mobilisent actuellement pour en déterminer la cause et pour régler ce souci.
    Bonne journée et encore merci pour votre réaction.

  • Gare de Taverny

    Bonne journée

  • Gare de Gros Noyer St-Prix

    Bonjour Laurence,
    Je suis toujours en attente de la réponse sur votre sujet. Je ne vous oublie pas.

  • Gare de Taverny

    Bonjour Maximilien,
    Merci de cette information, il est en effet anormal qu'un train parte en avance (en l'occurence ici le 124310) et je comprends votre réaction. Un rappel vient d'être fait dans ce sens à notre service traction via les équipes en charge de la production des trains.
    Bonne journée

  • Gare de Paris Nord

    Bonjour Marieke,

    Je vous remercie pour toutes vos informations et nous tenterons de tout faire répondre aux mieux à vos attentes

    Bonne journée et bon courage dans le rush

  • Gare de Paris Nord

    Bonjour Elias,
    Oui le 3117 est un service qui est très utile. N'hésitez surtout pas. Dans le cas que vous illustrez, vous pouvez vous isolez pour téléphoner également quand c'est possible.
    Bonne journée

  • Gare de Gros Noyer St-Prix

    Bonjour Laurence,

    Je viens de contacter la Responsable de la gare de Gros Noyer St-Prix pour lui exposer le problème. Elle est actuellement en train de se renseigner sur le sujet pour en connaître.
    Dès que j'en sais un peu plus, je reviens vers vous sans faute.

  • Gare de Paris Nord

    Bonjour Marieke,

    En effet, comme vous pouvez le stipulez nous avons des progrès à faire en matière de service rendu à la clientèle et d'ailleurs c'est pour cela que nous mettons en place de nombreuses actions en termes d'information voyageurs, de sûreté, de lutte anti fraude, de lutte contre les souillures etc.....
    Il est d'ailleurs important que vous continuez à nous donner votre avis qui nous indiquera si on est sur la bonne voie ou pas.
    Pas rapport à ce que vous dites, je souhaiterai avoir plus de renseignements. A quelle heure constatez vous ces souillures ? est-ce tous les jours ?
    Savez-vous que si vous vous sentez en danger ou vous constatez des situations que vous jugez dangereuses, vous avez la possibilité de composer le 3117 (cf : article du 2 mai 2012 sur le Blog). N'hésitez surtout pas à solliciter et à informer les équipes sûreté, les contrôleurs et les équipes en gare quand vous le jugez utile.
    Je suis preneur de remarques qui nous aideront à améliorer ce service rendu.

  • Gare de Taverny

    Bonjour Absar,

    Pouvez-vous me donner plus de précision : la tranche horaire où vous prenez votre train, le numéro ou la mission de votre train, votre gare de montée et de descente.
    Ces éléments me permettront d'effectuer mes recherches.
    Merci d'avance

  • Télécharger les fiches travaux de maintenance cet été sur la ligne H c’est possible!!!

    Bonjour BARO,

    Il y a eu un léger contre-temps, je me suis renseigné qui s'occupe de cet espace et il ouvre aujourd'hui à 14h00.
    Bonne journée

  • Les équipes sûreté de Persan Beaumont prennent la parole

    Bonjour à toutes et à tous,
    Comme je vous le disais on met tout en oeuvre pour répondre à vos attentes. Tout n'est pas parfait mais nous nous y attelons.
    Bonne journée

  • Zoom sur la régularité de la branche Paris Nord-Luzarches

    Bonjour ESCOAM,

    Pour l'instant, elle n'est pas prévue.
    Bonne journée

  • Gare de Gros Noyer St-Prix

    Bonjour Laurence,

    Je vais me renseigner sur le rajout hier du jingle SNCF et le pourquoi de son annonce toute les 10 minutes auprès de notre responsable information voyageurs de la ligne H et je reviendrai vers vous.
    Merci pour cette remontée et bonne journée

  • Les équipes sûreté de Persan Beaumont prennent la parole

    Cergyman, modérez vos propos. Je vous rappelle que la participation à ce blog exige le respect des autres commentateurs.

  • Gare de Gros Noyer St-Prix

    Bonjour Laurence,

    En complément de ma réponse de ce matin , je tenais à vous dire que concernant les annonces travaux, la fréquence des annonces nous est imposée.
    De plus, dans toutes les gares, même les plus petites nous sommes obligés de vous donner la même qualité de service en informations voyageurs.
    Votre remontée prouve au moins que les annonces sont diffusées en gare et comme je vous le disais notre acousticien passera la semaine prochaine pour réaliser ce diagnostic.

  • Les équipes sûreté de Persan Beaumont prennent la parole

    Bonjour Velu,

    Vous exposez là, le pourquoi de nos actions tranquillité et incivilités. En effet, nous menons chaque mois des actions dans ce sens sur des thèmatiques précises : souillures, interdiction de fumer etc....Nous espérons que celles-ci modifieront les comportements.
    Bonne journée

  • Gare de Gros Noyer St-Prix

    Bonjour Laurence,

    Merci de m'avoir fait remonter cette information, notre acousticien se rendra en début de semaine prochaine dans cette gare pour y faire un diagnostic.
    Les mesures et le diagnostic nous permettront d'orienter par la suite les actions à mener pour améliorer cette situation.
    Bonne journée

  • Retour sur la journée de la Musique en gare de Domont

    Bonjour Manon,

    Merci à vous et bonne journée

  • Ermont Eaubonne également à la fête le 21 juin dernier!!!

    Bonjour Julian,

    Je vous informerai dès qu'une animation sera prévue dans ces gares.
    Bonne journée

  • Les équipes sûreté de Persan Beaumont prennent la parole

    Bonjour SNORKY,
    Je ne suis pas trop d'accord avec vous, si la gare du nord était à l'abandon je pense que vous ne pourriez même pas y prendre votre train. Certes, je suis convaincu que nous avons des efforts à faire pour nous améliorer mais je pense aussi que les actions (présence des équipes, mise en place de miroirs pour lutter contre les souillures, les actions tranquillité, passage fréquent du nettoyage en gare du nord.....) que nous menons dans cette gare mais aussi ailleurs sont nombreuses et qu'elles portent déjà leur fruit. Je respecte cependant votre point de vue même si je ne suis pas totalement d'accord avec vous.
    Bonne journée

  • Les équipes sûreté de Persan Beaumont prennent la parole

    Bonjour SALIN,

    Je tiens quand même à souligner que les équipes commerciales et les équipes sûreté de la SNCF assurent quotidiennement de la présence en gare sur divers créneaux horaires.
    La gare du nord toutes lignes Ile De France confondues (H, B, D et K) c'est environ 290000 montants un jour de semaine. L'importance de ces flux augmente les difficultés auxquelles sont confrontées ces équipes et je sais qu'elles font leur maximum chaque jour pour y faire face.
    Bonne journée

  • Les écrans Isibox : Acte II

    Bonjour M. BARO,

    De nombreux projets vont être prochainement effectués afin de développer et de consolider la relation client que nous souhaitons valoriser. Nous ne communiquerons à cet effet que lorsque le processus de réalisation de chaque action sera validé. J'informerai l'ensemble des clients via le blog des prochaines actions qui naîtront. D'ailleurs, j'espère que vous viendrez me voir pour échanger sur divers sujets lors de mes prochaines rencontres en gare. N'hésitez surtout pas.
    Bonne journée

  • Zoom sur la régularité de la branche Paris Nord-Luzarches

    Bonjour M.BARO,
    Juste pour rectifier vos propos, à cette époque il nous a été demandé par le Syndicat des Transport d'Ile de France de rembourser UNIQUEMENT les clients touchés par les problèmes du Francilien. Le Francilien à ce moment précis ne circulait que sur la branche Paris Nord /Monstoult (Luzarches/PErsan) et les clients entre Paris Nord et Epinay Villetaneuse avaient la possibilité d'utiliser d'autres trains pour réaliser leurs déplacements (les trains des autres axes notamment) et n'ont pas été remboursés.
    Bonne journée

  • Retour sur la journée  » On vous donne le sourire en gare du Nord »

    Bonne fin de journée

  • Un acousticien sur la ligne H suite

    Bonjour Maximilien,
    En effet,ce matin 124610 équipé en matériel VB2N est parti avec un retard de 18 minutes de Persan Beaumont suite à un problème matériel. Du coup, ce train a été direct (sans arrêt) entre Persan Beaumont et Ermont pour récupérer son retard.
    Bonne journée

  • Gare de Cernay

    Bonjour TEENY,

    Le train 123442 a été bien supprimé les 11, 14 juin dernier suite à des problèmes impactant la sécurité du matériel engagé. (cause : le contrôle de vitesse par balise défectueux).
    Pour mieux comprendre, c'est comme si vous conduisiez votre voiture et que vous ne puissiez pas savoir à quelle vitesse vous circulez.
    Concernant le 15 juin 2012, ce même train a été supprimé suite à un dysfonctionnement dans nos processus de production internes.
    Bonne journée

  • Gare de Paris Nord

    Bonjour Snorky,
    Un client m'a également fait remonter cette information en me précisant que le train en question partait de La barre Ormesson à 09h02 avec une arrivée prévue à 09h14 en gare de Paris Nord.
    Je suis en attente d'information à ce sujet.
    Bonne journée

  • Retour sur la journée  » On vous donne le sourire en gare du Nord »

    Bonjour,
    Nous avons donné l'ensemble des T-shirts à toutes les équipes commerciales, qui je dois le souligner, se sont fortement mobilisées dans cette démarche.
    Nous ne pouvons malheureusement pas vous vendre ces T-shirts mais je vous communique cependant l'adresse de notre fournisseur : Print Up 1 rue Roubo 75011.
    Bonne journée

  • Retour sur la journée  » On vous donne le sourire en gare du Nord »

    Bonjour Elias,

    Je me renseigne sur ce sujet.
    Bonne journée

  • Des travaux sur les voies cet été en gare du nord : Un plan SNCF s’élabore ?

    Bonjour catherine,

    On va essayer de faire notre mieux pour continuer dans ce sens.
    Bonne journée

  • Tranquillité : La ligne H vous a donné la parole, en voici les résultats.

    Bonjour Armelle,
    Il faut savoir que de nombreuses actions ont été menées par nos équipes dans ce sens en gare du nord à savoir :
    - La mise en place de miroirs dans les zones souillées afin de modifier les comportements
    - Le passage fréquent de notre prestataire en charge du nettoyage.
    - La présence des équipes commerciales en gare du nord qui empêchent la réalisation de certaines souillures.

    A noter : Les acteurs de la chaîne de service de la ligne H mènent mensuellement des campagnes tranquillité dans les trains de la ligne H (cf : le dernier article mis en ligne sur le blog à ce sujet). Votre remarque montre qu'il serait peut être intéressant de décliner ponctuellement ce type d'opérations dans les gares. Qu'en pensez-vous ?

  • Gare de St-Ouen l’Aumône

    Bonjour Velu,
    Un rappel a été fait à tous les acteurs qui sont impliqués dans la production des trains pour faire en sorte de respecter l'horaire prévu et que ce dysfonctionnement ne se reproduise plus.
    Bonne journée

  • Noctilien dessert-il des gares de la ligne H

    Bonjour M. BARO,
    Je viens d'avoir le Chef de Produit Noctilien SNCF (en charge des 16 lignes exploitées par la SNCF comme indiqué dans mon article) et voici sa réponse : " C’est effectivement le STIF, l’Autorité Organisatrice des Transports en Ile de France qui décide de l’évolution des dessertes ferroviaires et routières en Ile de France. 128 gares sont actuellement desservies la nuit par Noctilien.
    En juin 2011,le STIF a décidé de renforcer l'offre Noctilien des lignes RATP et SNCF. Il faut noter que d’autres projets de développement, mais aussi de créations de nouvelles lignes Noctilien sont à l’étude par le STIF.
    Certaines d'entres elles concernent directement des dessertes de nouvelles gares de la ligne H.

  • Retour sur la journée  » On vous donne le sourire en gare du Nord »

    Bonjour Shepherd,

    En effet, Le train de 08h10 (le 123442) est bien parti de la gare d'Ermont Eaubonne, conséquence du train 123425 lui même limité à Ermont Eaubonne du fait de son large retard.
    Je me suis renseigné auprès des personnes en charge de l'information voyageurs et il s'avère que l'annonce sonore a bien été faite au sujet du train 123442.
    Bonne journée

  • Gare de Bruyères sur Oise

    Bonjour Elias,

    En complément,
    Pour rappel, le schéma directeur d’accessibilité actuel impacte la SNCF, le Syndicat des transports d’Ile de France et le Réseau Ferré de France dans le financement des travaux de mise en accessibilité des gares. Ce schéma prévoit à plus ou moins long terme toutes les gares qui sont ou seront touchées par des rénovations qui dépendent des budgets alloués à cet effet. Concernant la gare de Bruyères-sur-Oise, il n'y a aucun travaux programmés dans le cadre de ce Schéma Directeur d'Accessibilité.

    Concernant votre 2ème question sur le revêtement, malheureusement c'est du ressort de Réseau Férré de France (propriétaire des quais). Je vous invite à les contacter à l'adresse ci-dessous :
    Réseau Férré de France
    92, avenue de France
    75648 PARIS CEDEX 13
    Tél : 01 53 94 30 00
    Fax : 01 53 94 38 00

  • Gare de St-Ouen l’Aumône

    Bonjour VELU,
    En effet, je suis d'accord avec vous il peut arriver que le chauffage soit en fonctionnement sur les 76100 alors que le temps ne le nécessite pas.
    C'est très bien d'ailleurs que vous me remontiez ce type d'évènement qui rende vos déplacements très difficiles. Nous allons faire un rappel dans ce sens à tous les acteurs concernés (agents de conduite, agents d'accompagnement du train) de façon à minimiser ces dysfonctionnements.
    Merci de me dire prochainement si ce problème est réglé.
    Bonne journée

  • Gare de Bruyères sur Oise

    Bonjour ELIAS,
    Concernant la 2ème partie de votre question qui incombe au matériel, voici ma réponse :
    Dès que le matériel Francilien sera en circulation sur les lignes radiales (lignes allant de Pontoise à Paris Nord / Persan-Beaumont via Valmondois et Ermont Eaubonne à Paris Nord / Persan Beaumont via Montsoult Maffliers à Paris Nord / Luzarches à Paris Nord), cet état de fait va « libérer » des RIB + 17000 qui pourront progressivement remplacer les Z6100 qui roulent sur la Transversale : de Pontoise - Creil).
    Pour rappel, les rames Francilien ne circuleront pas sur la transversale de la ligne H entre Pontoise et Creil. Comme convenu, Pierre Barthelemy fera un point mensuel sur le matériel Francilien.
    Bonne journée

  • Un acousticien sur la ligne H suite

    Bonjour M. BOUAKKAZ,
    je vous envoie cette information à votre adresse mail personnelle.
    Bonne journée

  • On vous donne un sourire finalement le mardi 12 juin prochain ?

    Messieurs hallucinant et Baro, ces remarques n'engagent que vous car personnellement j'y étais hier et je peux vous assurer que de nombreux clients présents sur le stand ont apprécié cette démarche et se sont exprimés fortement dans ce sens. Je ferai d'ailleurs prochainement un retour sur cet évènement.
    Bonne journée

  • Le 8 Juin : Prévoyez vos déplacements

    Bonjour Mr. BARO,

    Voici les retours que m'ont fait mon service production à ce sujet :
    Effectivement, ce matin, le 123436 avait plus de 4 minutes de retard suite à un problème matériel.
    Le train 124618 AVEP qui suit ce train est obligé de rester à distance et de subir le retard du train en provenance de Pontoise (qui lui est arrivé à Paris Nord) avec 3 minutes de retard.
    Le régulateur SNCF (personne qui régule la circulation des trains) est obligé de laisser descendre les trains dans l'ordre pour des retards de moins de 5 minutes car ils ont l'un comme l'autre des équilibres de 8 minutes Paris nord.
    Si le 124618 AVEP passe devant le 123436, la conséquence serait que le train 123455(équilibre du 123436) deviendrait certainement direct Ermont Eaubonne ou même supprimé.
    Votre proposition pénaliserait encore plus de voyageurs.
    Bonne journée

  • Gare de Méry sur Oise

    Bonjour,
    En complément de ce que je vous ai communiqué ce matin, les travaux se feront en deux étapes (par 1/2 travées) et pour une durée approximative de 3 semaines.
    Bonne journée

  • Le 8 Juin : Prévoyez vos déplacements

    Bonjour Hallucinant,
    Dans le cas de Mme SHEPHERD, les trains concernés étaient trop prêts rapprochés, sur la même voie et il n'y avait pas d'aiguilles ou d'installations présentes à cet endroit pour permettre de dévoyer le train 123442. Je tiens à souligner le fait que les équipes SNCF optent systématiquement pour cette solution quand les installations le permettent et malheureusement il n'y a pas de système d'aiguillage tous les 300 mètres sur les voies, ceci implique parfois ces situations.
    Bonne journée

  • Le 8 Juin : Prévoyez vos déplacements

    Bonjour Mme SHEPHERD,

    En effet, le train 123442 qui habituellement fait le trajet Pontoise -Paris nord a été impacté par un problème hier.
    Je m'explique : sa mission Pontoise - Paris n'a pas pu être assuré normalement car le train qui montait à Pontoise pour assurer cette mission a été bloqué en gare de ST denis suite à un train tombé en panne dans cette même gare. Du coup, du fait du retard pris par ce train en gare de ST Denis, celui-ci (le train 123442) initialement prévu pour assurer un trajet Pontoise - Paris nord a fait la mission Ermont Eaubonne- Paris nord. Voici les éléments dont je dispose, par contre comme vous le souligner vous auriez du avoir des informations sur le sujet. J'espère que j'ai été clair sinon n'hésitez pas à me relancer.
    y a t-il eu des annonces sonores ?
    Bonne journée

  • Gare de Méry sur Oise

    Bonjour Maximilien,

    Concernant votre remarque sur les tags au niveau du souterrain de Mery sur oise, je viens d'avoir la Responsable de la gare qui m'a donné les informations suivantes:

    Le souterrain a bien été rénové mais pas de manière correcte.
    Lors de la réalisation des travaux, l'entreprise utilisée n'a pas respecté les normes d'étanchéité et la peinture antigraffiti n'a pas été appliquée.
    En conséquence, on ne peut pas enlever les tags et les murs s'engorgent d'eau ce qui leur donne un petit côté défraichi.
    Aux dernières infos, l'entreprise reconnaissait que son travail "finit" n'était pas acceptable, et s'est engagée à remettre le souterrain en état après la saison des pluies, soit à partir du printemps. A ce jour, il est prévu que cette société vienne finir les travaux le 18 juin prochain.
    Bonne journée

  • La semaine de la tranquillité suite….

    Bonjour M.BARO,
    J'explique dans le billet que je viens de poster et qui reprend le pourquoi du comment.

  • Le 8 Juin : Prévoyez vos déplacements

    Bonjour M.BARO et Mme SHEPHERD,
    En effet, je confirme le retard que vous mentionné sur votre train est dû un dérangement des appareils de signalisation en gare d'Epinay-Villetaneuse.

  • La semaine de la tranquillité suite….

    Bonjour,
    vous avez peut être entendu cette annonce dans votre train hier soir "Mesdames et Monsieurs, votre attention svp nous vous rappelons que les pieds chaussés sur les banquettes constituent une infraction punissable d’une peine d’amende, merci de respecter le matériel pour le confort de tous.La SNCF vous souhaite un bon voyage". Cette initiative s'incrit dans la démarche Tranquillité et a été prise par les équipes sûreté de Persan Beaumont en partenariat avec les agents de conduite.
    Leur objectif est de sensibiliser et d'aviser les clients en amont de leur passage à bord du train.
    Avez-vous entendu ces annonces ? Qu'en avez vous pensé ?

  • Gare de St-Denis

    Bonjour Samuel,
    La politique de transilien, reprise depuis peu par Gares & Connexions dans ce domaine est assez simple. En Ile de France nous n'installons pas ce genre d'équipement - plutôt présent dans les gares de province (ter ou TGV), car le volume de voyageurs est très important par rapport à la dimension de nos souterrains et de nos trémies d'escalier. Votre remarque est toute à fait pertinente mais ne peut s'appliquer à st Denis en raison du volume important de voyageurs dans et du risque encouru si un client chute avec son vélo (tant pour lui que les autres clients qui seraient à côté). L'étroitesse et la pente des escaliers, la largeur du souterrain ne vous permettraient pas d'utiliser une telle installation en toute securité et de maniere confortable. Par ailleurs, dans la plupart des gares de province en fonction de la pente c'est plutôt utilisé pour faciliter la montée des valises sur les quais et dans certains cas meme interdit aux vélos et poussettes.
    Nous vous invitons à déposer votre vélo en gare de st Denis dans le parc à vélo et à le récupèrer le soir pour terminer votre trajet.
    Bonne journée

  • Gare de Pontoise

    Bonjour Claude,
    Merci de cette information j'en avise le service concerné.
    Bonne journée

  • Tranquillité : La ligne H vous a donné la parole, en voici les résultats.

    Bonjour Maximilien,
    C'est pour cela que nous menons actuellement une action Tranquillité en 2 temps sur le thème des souillures en vue de diminuer ces phénomènes.

  • Tranquillité : La ligne H vous a donné la parole, en voici les résultats.

    Bonjour M.Hallucinant,
    Je prenais il y a 9 mois le RER E en gare du Raincy (branche Chelles gournay) et de mémoire l'accès aux toilettes était possible. Je suis étonné que ceux ci-ne soient pas accessibles sur l'autre branche du RER E (Branche Tournan).

  • Gare de Taverny

    Bonjour Maximilien,
    Concernant le projet de parking payant à côté de la gare de Taverny est pour le moment au point mort.
    Concernant l'insalubrité liée aux pigeons, nous avons prévu de mettre en place un dispositif pour y remédier. (Le processus d'investissement interne est en cours).
    Bonne journée

  • Gare de St-Leu la Forêt

    Bonjour Hallucinant,
    Je pense que la question n'est pas de faire la chasse au vandalisme où à ceux qui forcent les passages à niveau sachant que ces épiphénomènes bien que nuisibles, sont non maitrisables par la SNCF. Je pense sincèrement que la suppression de ces passages à niveau résoudront les problèmes que vous avez soulevé précedemment.
    Il faut tout de même savoir que sur ce sujet, en Ile-de-France, 75 % des investissements sont financés par le Conseil Régional. Cet effort considérable consenti par la région depuis 2000 permet d’accélérer de nombreux projets de suppression de passages à niveau. Les 25 %restants se répartissent comme suit :
    12,5 % par RFF et l’Etat (montant plafonné), 12,5 % par le gestionnaire de la voirie (+ autres partenaires). Sachant que la sécurisation des passages à niveau représente, quant à elle représente un budget annuel de 5,8 millions d’euros (50 % Etat / 50 % Réseau ferré de France).

    Concernant le processus de suppression d'un passage à niveau, il s'avère que plusieurs années sont souvent nécessaires pour passer de l’intention à la réalisation. Des études, des plus générales aux plus détaillées, vont faire l’objet à chaque étape d’une recherche de solutions consensuelles entre tous les partenaires – les communes concernées, le gestionnaire de la voirie, la SNCF, l’Etat, la Région et RFF. De nombreuses procédures réglementaires vont impliquer à la fois l’ensemble des administrations et mobiliser le grand public, comme c’est le cas pour la concertation préalable ou l’enquête publique.
    Quand un projet est finalement accepté, vient l’étape de la recherche de financement proprement dite. Enfin, il reste encore à organiser et à conduire la phase travaux, selon la complexité du chantier et du site.

    Tous ces éléments vous montrent qu'il faut du temps et des moyens financiers lours pour supprimer un passage à niveau.
    Cependant comme vous pouvez le constater sur le site (http://www.tangentiellenord.fr/?page_id=24) de nombreux projets de transport en Ile de france englobe ces suppressions de passage à niveau et vont dans ce sens.

    Bonne journée

  • Gare de St-Ouen l’Aumône

    Bonjour Velu,

    En effet, le train 123442 dont vous parlez avait effectivement un départ théorique de Pontoise prévu à 07h51. Le 05 juin 2012, ce train est bien parti à 07h50 et donc ce n'est pas normal en effet. J'ai alerté nos services production afin d'avoir une explication sur le sujet.
    Je ne manquerai pas de vous la communiquer dès que je l'aurai.
    Bonne journée

  • Tranquillité : La ligne H vous a donné la parole, en voici les résultats.

    Bonjour Astrid,

    Merci de cette information, je vais me rapprocher du responsable de la gare d'Epinay -Villetaneuse afin de lui faire part du problème et que l'on puisse trouver une solution pour rectifier le tir.
    Bonne journée.

  • Gare de St-Leu la Forêt

    Bonjour M.BOILARD,
    Le passage à niveau dont vous parlez était le numéro 11 qui se situe à l'entrée de la gare de Saint leu la forêt. Il fautr savoir que le ralentissement que vous évoquez est dû au fait que le conducteur du train est contraint d'appliquer la vitesse de sécurité en amont d'un passage à niveau jusqu'à son franchissement ce qui implique la vitesse ressentie de 20km/h.
    De plus, il s'avère que ce même train est parti de Paris Nord avec un retard de 13 minutes et est arrivé à Saint Leu la forêt avec 22 minutes de retard. (le train ayant gardé son retard sans l'aggraver jusqu'à Persan Beaumont. Concernant les dérangements répétitifs des PN sur cet axe, il faut savoir qu'il y a 12 Passages à niveau entre Ermont Eaubonne et Valmondois soit pratiquement 1 tous les Km Il y a actuellement un programme national de suppression des passages à niveau à risque. Cependant, il est vrai qu'il est très difficile de passer plusieurs journées sans dérangement de passage à niveau car le moindre stationnement long dans une gare pour diverses causes comme les signaux d'alarme, les avaries de matériel provoque un dérangement au passage à niveau.
    Bonne journée

  • Gare de Luzarches

    Bonjour Arnaud,
    Je trouve votre idée très bonne.
    Je vais contacter les services en charge du processus d'envoi des SMS et notre service de l'information voyageurs afin de voir si c'est techniquement faisable.
    Je vous tiens au courant de l'issue de votre proposition. N'hésitez pas à me relancer
    Bonne journée

  • Venez remplir le questionnaire de l’information voyageurs !

    Bonjour Estel et djamila, voici les éléments de réponses à vos questions. Vous pouvez lire l'article que j'ai posté le 24 mai dernier sur le Blog. Celui-ci a permis de dresser un topo sur le service annuel 2012 qui impacte nos dessertes.

    Concernant les arrêts en gare de La Barre Ormesson :

    L’ajout d’arrêts en gare d’Enghien les Bains, Epinay villetaneuse et St Denis ne permettait pas de réaliser 2 arrêts au 1/4 d’heure en gare de la Barre Ormesson. Sur l’ancien service, le 2ème arrêt en gare de la Barre Ormesson était technique. Je m’explique les trains entre Paris Nord et Ermont Eaubonne desservaient les gares par 1/2 zones et la Barre Ormesson était le point de changement pour les clients faisant du cabotage. Le matériel peu performant utilisé sur cet axe ne permettait pas de toute façon de réaliser le 2ème arrêt. La future arrivée des nouvelles rames et l’accélération des marches va permettre au Service Annuel 2014 de satisfaire vos attentes (à savoir 2 arrêts au 1/4 d’heure sur le St leu et le Persan Beaumont via Valmondois)

    Concernant les arrêts en gare d’Epinay villetaneuse : Au service annuel précédent, un train au 1/4 d’heure et par axe s’arrêtait en gare d’Epinay villetaneuse. De plus, le montage de la grille horaire engendrait le fait que les 2 trains arrivaient pratiquement à la même minute en gare. (Ce qui équivalait donc à une desserte au 1/4 d’heure) pour une gare proche de Paris avec des trains de parcours déjà chargés. Compte tenu du volume important des clients, nous étions dans l’obligation de solutionner le problème sachant que cette gare sera impactée en 2014 par l’arrivée de la Tangentielle Légère Nord et la desserte annoncée toutes les 5 min dans cette gare.

    Bonne journée

  • Venez remplir le questionnaire de l’information voyageurs !

    Bonjour Estel et djamila, voici les éléments de réponses à vos questions. Vous pouvez lire l'article que j'ai posté le 24 mai dernier sur le Blog. Celui-ci a permis de dresser un topo sur le service annuel 2012 qui impacte nos dessertes.

    Concernant les arrêts en gare de La Barre Ormesson :

    L’ajout d’arrêts en gare d’Enghien les Bains, Epinay villetaneuse et St Denis ne permettait pas de réaliser 2 arrêts au 1/4 d’heure en gare de la Barre Ormesson. Sur l’ancien service, le 2ème arrêt en gare de la Barre Ormesson était technique. Je m’explique les trains entre Paris Nord et Ermont Eaubonne desservaient les gares par 1/2 zones et la Barre Ormesson était le point de changement pour les clients faisant du cabotage. Le matériel peu performant utilisé sur cet axe ne permettait pas de toute façon de réaliser le 2ème arrêt. La future arrivée des nouvelles rames et l’accélération des marches va permettre au Service Annuel 2014 de satisfaire vos attentes (à savoir 2 arrêts au 1/4 d’heure sur le St leu et le Persan Beaumont via Valmondois)

    Concernant les arrêts en gare d’Epinay villetaneuse : Au service annuel précédent, un train au 1/4 d’heure et par axe s’arrêtait en gare d’Epinay villetaneuse. De plus, le montage de la grille horaire engendrait le fait que les 2 trains arrivaient pratiquement à la même minute en gare. (Ce qui équivalait donc à une desserte au 1/4 d’heure) pour une gare proche de Paris avec des trains de parcours déjà chargés. Compte tenu du volume important des clients, nous étions dans l’obligation de solutionner le problème sachant que cette gare sera impactée en 2014 par l’arrivée de la Tangentielle Légère Nord et la desserte annoncée toutes les 5 min dans cette gare.

    Bonne journée

  • De l’information sur les bus dans les gares ?

    Bonjour M.BARO,
    Voici les éléments de réponse que vous communiquent la responsable de l'information voyageurs et de l'intermodalité de la ligne H :
    Les lignes de bus qui desservent la gare de Taverny sont les 30-10, 95-03A, 95-03B ce sont des lignes exploitées par les Cars Lacroix. Nous avons entamé une démarche de travail en partenariat avec tous les transporteurs routiers de la ligne H pour améliorer la coordination entre les trains et les bus sur notre ligne et allons rencontrer les Cars Lacroix prochainement. Néanmoins il y a quelques contraintes à prendre en compte. En effet, lorsqu'une desserte de bus est proposée par un transporteur routier à ses autorités organisatrices (Stif + autorité organisatrice locale), cette ligne peut desservir plusieurs gares où plusieurs sites d'attractivité (centre commercial, écoles, administrations publiques, ...). Le bus ne peut donc pas être en correspondance avec tous ces sites ou plusieurs gares. Des choix sont alors faits en accord avec les autorités organisatrices. En l'occurence la ligne 30-10 dessert également la gare de Montigny Beauchamp, les 95-03A et 95-03B desservent également les gares de Cergy Préfecture, Frépillon, Bessancourt, Montigny Beauchamp et également plusieurs mairies et collèges. Lorsque des établissements scolaires sont desservis la tendance est plutôt de faire coincider les bus avec celui de début des cours pour permettre aux élèves d'utiliser les transports en commun. Sans présager des choix réalisés par les Cars Lacroix sur ces lignes, voici quelques éléments de compréhension qui vous permettront de comprendre l'offre de transport dans votre gare.
    Bonne journée

  • Gare d’Epinay Villetaneuse

    Bonjour ZELIA,

    C'est effectivement une des difficultés de cette gare vers laquelle nos attentions sont tournées. Nous menons de nombreuses opérations de lutte anti-fraude et de sûreté dans ce sens (la dernière a eu lieu dans cette gare mardi dernier de 16h00 à 18h30) et on espère que les efforts de présence menés ces derniers mois porteront leurs fruits.

    De plus, la présence continue des équipes de médiation de Promévil ont montré courant avril une baisse des faits sûreté et je pense que nous allons continuer ce type d'action avec les équipes sûreté.
    Par rapport à votre remontée, Le responsable commercial de la gare va se rapprocher des agents Securitas intervenant en gare pour qu'ils surveillent davantage ces souterrains.
    Pouvez-vous me dire par ailleurs s'agit-il du souterrain donnant côté Arcade au nord de la gare ou l'autre donnant sur le parvis au sud de la gare ?
    Merci d'avance.

  • Gare d’Epinay Villetaneuse

    Bonjour Mme ZELIA,
    Merci pour ces infos, nous allons voir ce que nous pouvons faire pour régler le problème.
    Bonne journée

  • De l’information sur les bus dans les gares ?

    Bonjour M.BARO,
    Merci de cette information. Je reviens vers vous si j'ai des explications sur le sujet.

  • La semaine de la tranquillité suite….

    En complément de ce que je vous disais hier, les mois à thème permettent de mettre en valeur une incivilité précise cependant les autres incivilités constatés ne resteront pas impunies. Il faut juste comprendre derrière mes propos que si le thème du mois porte sur les souillures et qu'un client est contrôlé ce même mois en train de fumer dans le train par les équipes, celui-ci sera verbalisé.

  • PIGD : Bientôt un moyen de faciliter le départ pour les clients occasionnels

    Bonjour Hallucinant,
    Je vais mettre une photo plus grande et oui je vous invite à aller visiter cette gare fraîchement rénovée.
    Bonne journée

  • Le Service Annuel 2012 suite!!!

    Bonjour SNORKY,
    Pour rappel, les trains rentrent à Paris nord sur des voies prédéterminées et les changements de voies ne se font qu'en cas de difficultés sur l'espace Paris nord Ile de France (ex : train en panne ou croisement de matériel). Après avoir vérifié auprès du service poste 1 B de Paris Nord, il s'avère que le train de 08h25 en direction de Luzarches (le 125421) est bien parti hier de la voie 31 (comme prévu sur le plan de transport) en unité multiple (= train long) et est bien arrivé toujours en unité multiple (= train long) à Paris Nord voie 31.

    Cependant, aujourd'hui suite à avarie de matériel, le train 125716 que vous mentionné dans vos commentaires est lui arrivé à la voie 30 en unité simple (= train court) pour repartir sans mission commerciale (sans transport de voyageurs) vers notre atelier de Joncherolles pour maintenance.
    Quant au ralentissement que vous évoquez à l'entrée de Paris nord, celui-ci est dû à une gêne de la circulation.
    Bonne journée

  • La semaine de la tranquillité suite….

    Bonjour Chantal,
    Merci pour votre remarque,
    Je m'engage à vous faire un point en juillet pour vous faire part des réactions des équipes impliquées dans cette action, des clients qui se seront exprimés sur le sujet et des mesures qui auront été prises.
    Bonne journée

  • Un Mot sur le Francilien par Pierre Barthelemy

    Bonjour Hallucinant, sur quels élements vous basez vous pour exposer ce fait

  • Gare de St-Ouen l’Aumône

    Bonjour VELU,
    Le retard dans les livraisons de Francilien met à mal notre matériel "classique" vieillissant.
    Malgré les efforts mis en œuvre par le technicentre qui entretien le matériel, nous ne sommes pas à l'abri de phénomènes conjoncturels tels que celui vécu ces derniers jours.
    Ces désagréments sont limités dans le temps car le centre qui entretien le matériel met rapidement des moyens supplémentaires pour réparer les trains en pannes.

  • Gare de La Barre Ormesson

    Bonjour VELU,

    Toutes vos remarques me prouvent que nous sommes dans la bonne voie et que les actions répétées que nous allons mener sont corroborées par vos dires.
    Je n'ai pas ma prétention de vous dire que nous allons régler tous les problèmes d'incivilités de la ligne H, par contre je suis convaincu qu'en menant des actions de ce type nous pouvons changer certains comportements et montrer notre sensibilité sur le sujet aux gens qui les subissent au quotidien.
    Bonne journée

  • Un Mot sur le Francilien par Pierre Barthelemy

    Bonjour M.BARO,

    En fait, sur l'axe Paris Valmondois, il y a actuellement 2 types de marches de trains: les marches rapides (Saint Leu) et les marches plus lentes (Valmondois).
    Le roulement matériel actuel est construit pour que les trains en direction de Saint leu la forêt soient assurés en Francilien (qui ont plus de puissance et une plus forte robustesse) afin de pouvoir respecter l'horaire prévu.
    Le roulement matériel actuel des trains assurant la missions Valmondois (Persan Beaumont) s'est adapté à un matériel moins rapide, moins robuste et qui a donc des marches plus lente.
    Bonne journée

  • La semaine de la tranquillité suite….

    A l'issue de la première campagne, je vous ferai sur le sujet en juillet.
    Bonne journée

  • Un Mot sur le Francilien par Pierre Barthelemy

    Bonjour Guillaume,
    Ce que je peux vous confirmer c'est qu'en semaine, nous avons 49 trains assurés en matériel Francilien qui circulent quotidiennement sur l'axe Paris - Persan par Valmondois. Cela représente près de 40% du total des trains de cet axe.
    Les samedi, dimanche et les jours fériés, 100% des trains sur cet axe sont assurés en Francilien.
    La livraison de Franciliens supplémentaires est toujours stoppée, mais dès la reprise, les première rames reçues seront engagées sur les axes Paris - Valmondois et Paris - Pontoise.
    De plus, le Service Annuel 2012 a été conçu en tenant compte de la cohabitation entre matériels anciens et nouveau (Francilien)
    Ces matériels ne disposent pas des mêmes performances de vitesse, c'est ce qui explique cette augmentation des temps de parcours.
    Lorsque tous les trains seront assurés en Francilien, il sera possible de concevoir un nouveau service avec des temps de parcours diminués de 5 min.
    Concernant l'échéancier de livraison, je suis actuellement dans l'impossibilité de vous en délivrer un. Dès que la question sera effective, je ne manquerai pas de vous communiquer ces éléments.
    Bonne journée

  • La semaine de la tranquillité suite….

    Bonjour BNC,
    En effet, nous reviendrons à cette posture concernant "les souillures", cependant une campagne (basée sur le même principe) se fera mensuellement sur un thème différent lié aux incivilités.*
    Bonne journée

  • La semaine de la tranquillité suite….

    Bonjour Elias,

    Avez vous des suggestions à me faire en ce sens que nous pourrions tester ?

  • Gare de La Barre Ormesson

    Bonjour Gabriel,
    Merci pour ces indications.
    Je vais transférer ces informations à la personne en charge de sûreté sur notre ligne H .
    Avez-vous constatez ces incivilités à ces 3 endroits de manière récurrente ? ou ce sont des épiphénomènes ?
    Merci d'avance

  • Gare de Persan Beaumont

    Bonjour Marc,

    La raison est que le STIF rémunère Transilien pour un nombre bien défini de kilomètres trains. La desserte est donc construite en tenant compte de cette rémunération, des flux clients, des comptages effectués ainsi que la validation par Transilien.
    Bonne journée

  • Topo sur le Service Annuel 2012

    Bonjour Mr BARO,
    Il y a dans vos commentaires 10 questions en une et je vais tenter d'y répondre.
    Tout d'abord, je tiens à préciser que nous prenons en compte le taux de remplissage des trains puisque nous réalisons des comptages voyageurs tous les 4 ans en moyenne sur l'ensemble de nos lignes Transilien. Ces comptages sont réalisés en jour de semaine et le week-end pour justement mesurer l'évolution du trafic voyageurs.
    A titre d'indication, je tiens juste à préciser que la gare de Vaucelles est impactée par 990 voyageurs/jour en semaine (soit 0,4% du trafic de la ligne H) et je suis convaincu que l'offre a été dimensionnée en ce sens.
    Bonne journée

  • Topo sur le Service Annuel 2012

    Bonjour Escoam,
    Je ne pense pas que les clients (ceux de la barre Ormesson par exemple) qui étaient auparavant obligés de changer de trains pour se rendre à St Denis ont le même avis que vous.
    Aussi, je tiens à rappeler que faire circuler des trains en zone dense avec 250 000 voyageurs/jour sur la ligne H nécessite de faire des choix pour satisfaire l'ensemble des voyageurs.
    Bonne journée

  • Topo sur le Service Annuel 2012

    Bonjour SNORKY,
    Je ne suis pas d'accord avec vous, je ne pense pas que l'on puisse parler de gares gagnantes ou de gares perdantes en ce sens où
    les dessertes et l'offre de transport prennent en compte l'importance des flux voyageurs d'une gare. A titre d'information la gare de d'Enghien les Bains génère 2 fois plus de flux voyageurs que la gare de la Barre Ormesson alors que la Gare de St Denis en génère 8 fois plus.
    De ce fait, je pense que le fait de prendre en compte ces éléments est cohérent et logique.
    Bonne journée

  • Attention !!! Skimming sur les Automates Rapides Transilien

    Tout à fait

  • Gare de St-Ouen l’Aumône Liesse

    Bonsoir Pierre H,

    Il s'avère que la prise de service de matinée de l'agent de la gare de St Ouen l'Aumône Liesse se fait à 6h47 et donc le temps qu'il ouvre l'ensemble des accès la gare fait qu'elle est effectivement ouverte dans sa globalité à 7h.
    Il faut également savoir que nous ne pouvons pas mettre en fonctionnement les installations (ascenseurs escalators CAB) sans la présence d'un agent SNCF et ce pour des raisons de sécurité pour notre clientèle.
    Bonne soirée

  • Vous les avez vu ? Qu’en pensez-vous ?

    Bonjour M. BALIOS,

    Nous avons testé cet affichage uniquement sur les 3 gares citées précédemment, cependant ce dispositif va être étendu à l'ensemble des gares de la ligne H qui sont en correspondance avec la ligne C et J (Ermont, Pontoise), D (gare de St Denis) et uniquement la ligne C (Cernay, Franconville le Plessis Bouchard, Montigny Beauchamp, Pierrelaye, Saint-Ouen l'Aumône Liesse, Saint Ouen l'Aumône).En effet, avant l'arrivée du Francilien dans chaque gare de correspondance, un message sera affiché sur ces écrans bleus pour vous informer d'une éventuelle rupture de correspondance.
    Bonne journée

  • Topo sur le Service Annuel 2012

    Bonjour Mme SKRYZPEK,
    il s'avère que le train 124008 de 7h46 dont vous parlez n'a été supprimé ce matin mais a circulé avec 15 minutes de retard suite à un acte de malveillance. Ensuite en gare d'Ermont,la priorité à été donné au train à l'heure le 123432 prévu sans arrêt à La Barre Ormesson.

  • Gare de St-Ouen l’Aumône

    Bonjour Mr BARO, une communication et un point global sera fait très prochainement sur le Francilien en toute transparence.
    Bonne journée

  • Gare de St-Ouen l’Aumône

    Bonjour M.BARO,
    Du fait que d'autres clients ont également posé de nombreuses questions vis à vis du Francilien, je pense qu'il est judicieux et important que ce sujet soit traité dans un prochain billet où Pierre BARTHELEMY expert Francilien répondra à l'ensemble de vos questions.

  • Gare de St-Ouen l’Aumône

    Bonjour M. BARO,

    Je me rapproche de l'expert de la ligne en charge du Francilien et je vous communiquerai des éléments de réponse sur le sujet cet après-midi.
    Bonne journée

  • Gare de St-Ouen l’Aumône

    Bonjour VELU,
    Afin de vous donner des explications précises, j'aimerai avoir plus d'élements sur le jour de la semaine et l'heure où vous rencontrez ce problème ?
    Merci d'avance

  • Gare d’Enghien les Bains

    Bonsoir,
    En effet et je vous remercie de cette remontée d'information.

  • Des travaux sur les voies cet été…quelques changements en perspective

    Bonjour SKRZYPEK,
    Comme vous venez de le stipulez, nous avons prévu de distribuer au préalable de nombreux flyers dans ces gares.
    Ce sera un moyen d'anticiper vos déplacements en perspective de la réalisation des futurs travaux.
    Bonne journée

  • Gare d’Enghien les Bains

    Bonjour Hallucinant,

    Voici les élements de réponse que vient de me communiquer la responsable de la gare d'Enghien les Bains :
    " L'entreprise actuelle intervient très régulièrement pour procéder à la refection des marches de l'escalier. Par ailleurs, nous sommes très vigilant sur les travaux effectués par cette
    entreprise qui a fait l'objet d'un rappel la semaine dernière justement. Je tiens également à préciser que la réfection totale des escaliers est prévue lors de la réalisation de gros
    travaux de réaménagement de la gare qui devraient avoir lieu en début d'année prochaine".
    Bonne journée

  • Gare d’Ecouen Ezanville

    Bonjour CINDY,
    Je vais justement faire un article sur le sujet.
    Bonne journée

  • Gare d’Enghien les Bains

    Bonjour Hallucinant,
    Je transfère cette information à la responsable de la gare d'Enghien afin de voir ce qu'il en est.
    Merci de cette information.
    Bonne journée

  • Opération de lutte contre la fraude : Acte II

    Bonjour Jack,
    Vous trouverez tous les éléments d'explication concernant la gare de Champs de courses d'enghien dans l'article que j'ai posté le 13 avril dernier.
    Bonne journée

  • Le vélo et le train pour voyager malin

    Bonjour Chantal,

    Merci pour cette information
    Bonne journée

  • Opération de lutte contre la fraude : Acte II

    Bonjour,
    N'hésitez pas à me faire part de vos remarques et vos impressions dès que vous êtes contrôlés.
    Bonne journée

  • Des travaux sur les voies cet été…quelques changements en perspective

    Bonjour M.BARO,

    Merci pour ces retours. Concernant votre 2ème question, en effet le service d'été 2012 (service allégé en heures de pointe entre le 15 juillet et le 01 septembre 2012) sera identique à celui de 2011 en termes de fréquence de trains : à savoir qu'il y aura bien 4 trains par heure terminus Persan Beaumont ou Valmondois mais par contre il n'y a plus les trains terminus St Leu. Pour les gares de Champ de Courses d'Enghien et la Barre Ormesson cela ne change rien: en effet il y avait déjà 4 trains par heure (durant le service normal qui n'est pas d'été) par contre pour les autres gares Gros Noyer St Prix et Ermont Halte, ils n'auront plus que 4 trains par heure au lieu de 8 par heure en service annuel.
    Bonne journée

  • Opération de lutte contre la fraude : Acte II

    Bonjour IAU,

    En effet,nous sommes dans une optique de vouloir démultiplier les opérations de contrôles en associant tous les équipes concernées (les contrôleurs, les agents sûreté, les agents de médiation = Promevil, les agents des gares) pour certes endiguer la fraude mais aussi surtout assurer une présence et une visibilité auprès des clients dans les gares et dans les trains sur différents créneaux horaires, en semaine et le week-end.

  • Gare d’Enghien les Bains

    Bonjour Mme DURAND,
    Il est vrai que ça serait peut être plus simple je vous l'accorde d'avoir notre propre personnel qui réaliseraient ces tâches plutôt que de les soustraiter.
    Cependant cette mission n'étant pas son coeur de métier, la SNCF en tant que transporteur a fait le choix (constestable ou non) d'attribuer cette prestation à une entreprise extérieure spécialisée dans ce domaine. Comme je vous l'indiquais précédemment, la responsable de la gare d'Enghien les Bains et l'entreprise en charge de ce nettoyage sont alertées et feront tout pour assurer cette prestation au plus vite.
    Bonne journée

  • Des travaux sur les voies cet été…quelques changements en perspective

    Bonjour LAU,
    Merci pour cette idée

  • Gare de Pontoise

    Bonjour Lau,

    Je reviens vers vous dès que j'ai des informations sur le sujet.

  • Gare de Pontoise

    Bonjour LAU,

    A quelle heure prenez-vous votre train en gare de pontoise ? A quelle fréquence ?
    Merci de ces infos de façon à ce que je puisse faire mes recherches.

  • Des travaux sur les voies cet été

    Bonjour ISA,
    Je comprends que vos attentes soient très fortes sur ce sujet car 4 heures de transport par jour, ça compte.
    Sachez que ces travaux sont pour moi une garantie d'optimiser la circulation des trains et de répondre complètement à vos attentes.
    Parallèlement à cela, comme vous pouvez le lire sur le Blog, j'essaye de traduire toutes les actions que les équipes mènent sur d'autres thématiques sur la ligne.
    Bonne journée

  • L’information voyageurs vous donne la parole

    Bonjour,
    Merci pour votre remarque, vous pouvez faire également des commentaires en selectionnant la gare que vous souhaitez.
    N'hesitez surtout pas à nous faire part de vos remarques, nous en avons besoin.
    Bonne journée

  • Réflexion autour d’un post fait sur le LAB Transilien et impactant la ligne H

    Bonsoir BARO,
    En effet, Le train de 16h18 (124653) fut effectivement supprimé pour le motif évoqué(incendie d'un camp des gens du voyage à Saint Denis)
    le train suivant de 16h48 (124329) est effectivement passé à Ermont Eaubonne avec 17 minutes de retard.
    Mais il faut savoir que les 3 trains consécutifs passés à Ermont sont: 148131 (ligne C), 123499 (train de la ligne H à destination de Pontoise) et 148533 (ligne C)

    La gare d'Ermont Eaubonne étant desservie par la ligne C et la ligne H, il faut savoir que les trains de la ligne C ne peuvent pas être dévoyés vers valmondois car leurs conducteurs ne sont pas habilités sur cet axe, et de plus ne ne pouvons pas réquisitionner les trains d'une autre ligne.

    De ce fait, le seul train techniquement utilisable était le 123499 car je ne pense pas que les clients de la gare de Pontoise auraientt apprécié descendre à Ermont Eaubonne pour attendre le prochain train qui arrivait vers 17h00.

    Bonne journée

  • PROMEVIL : vous connaissez

    Bonjour,
    Nous essayons d'optimiser la présence de nos équipes sûreté et celle des contrôleurs sur différents créneaux horaires, sur les diverses branches de la ligne H (via la stratégie du partout tout le temps : voir billet du 11 mai 2012)en vue d'être visible des clients (pour les rassurer), lutter contre la fraude et les incivilités mais aussi les renseigner et les informer.
    Bonne journée

  • Qui suis-je ?

    Bonjour Riverains,

    Ce diagnostic acoustique qui est actuellement en cours a pour vocation de répondre à ce type d'attente client.
    Bonne journée

  • L’information voyageurs vous donne la parole

    Bonjour M.BARO,

    Merci pour tous ces éléments. Il est prévu qu'une rencontre en gare de taverny soit faite lors du prochain trimestre.
    Je ne manquerai pas de vous informer sur la date de sa tenue.
    Bonne journée

  • Gare d’Epinay Villetaneuse

    Bonjour,

    Le schéma directeur d'accessibilité actuel impacte la SNCF, le Syndicat des transports d'Ile de France et le Réseau ferré de France dans le financement des travaux de mise en accessibilité des gares. Ce schéma prévoit à plus ou moins long terme toutes les gares qui sont ou seront touchées par ces rénovations qui dépendent des budgets alloués à cet effet.
    La SNCF a donc sont mot a dire dans ce domaine.
    Bonne journée

  • Gare d’Epinay Villetaneuse

    Bonjour,
    En 2013, il est prévu que la gare d'Epinay sur seine soit mise en accessibilité pour les personnes à mobilité réduite, ce qui permettra de rénover la gare.
    Les financements et budgets seront donc débloqués à cet effet en 2013. En attendant, il est vrai que les équipements et installations de la gare sont vétustes.
    Bonne journée

  • Gare de Deuil Montmagny

    Bonjour DEZANIAUX,
    J'aimerai avoir plus de précisions sur vos déplacements afin de vous répondre au mieux.Quelle est votre gare de montée? A quelle heure prenez vous votre train ? Quel jour de la semaine a été impacté.
    Bonne journée

  • PROMEVIL : vous connaissez

    Bonjour,
    Il ne faut quand même pas exagérer, les agents ont un code de déontologie et sont encadrés par la loi dans l'exercice de leur fonction.
    Ils font également tout cela dans le cadre du respect des règles liées aux attitudes de service.
    Bonne journée

  • PROMEVIL : vous connaissez

    Ok, on fait comme ça.

  • PROMEVIL : vous connaissez

    Bonjour,
    Cette idée est très intéressante pour la formation et la professionnalisation des équipes, je vais leur soumettre l'idée.
    Merci et bonne journée

  • Retour sur l’opération de lutte contre la fraude du 2 avril en gare de Pontoise

    Bonjour Pierre
    Malheureusement pour être efficace et tenter d'endiguer la fraude nous devons multiplier nos stratégies et nos actions aussi bien dans les gares et dans les trains.
    Par contre je suis d'accord avec vous sur le fait que les contrôles en gare ont parfois un impact sur les flux de voyageurs.
    Bonne journée

  • PROMEVIL : vous connaissez

    Bonjour BNC,
    Je pense au contraire qu'adopter ce mode de rémunération pourrait inciter les agents PROMEVIL à outrepasser leur droit en vue de gagner plus d'argent.
    Pour un thème comme les incivilités ou la sûreté je pense que ça peut être dangereux de mettre en place ce type de rémunération.
    Bonne journée

  • Opération de lutte contre la fraude : Acte II

    Bonjour M. Baro,

    Je pense qu'il faut regarder dans le contexte actuel si on veut coller à la réalité des prix non ?

  • Opération de lutte contre la fraude : Acte II

    D'un point de vue juridique, nous ne pouvons pas malheureusement faire des contrôles en civil.

  • Opération de lutte contre la fraude : Acte II

    Je reconnais toutefois que nous devons continuer à nous améliorer sur de nombreux sujets, services à la clientèle et qu'à ce titre toutes nos équipes se mobilisent dans ce sens même si tout n'est pas parfait.

  • Opération de lutte contre la fraude : Acte II

    Bonjour BARO,

    Prenons le cas des incivilités, ce n'est pas parce qu'il y a des affiches " Interdiction de fumer dans les gares et dans les trains" que cela dissuade des clients.
    En revenant sur le prix de votre abonnement Navigo annuel, il faut rappeler que vous gagnez un mois et demi sur l'année sans compter la prise en charge par votre employeur à hauteur de 50%.
    A noter qu'il existe de nombreux tarifs sociaux utilisés par de nombreux clients
    Aussi, si l'on compare le coût de votre transport en train à celui occasionné par l'utilisation d'un autre mode de transport (par exemple : la voiture impactée par un coût d'essence exorbitant), je pense que le train reste un mode sûr, écologique et accessible financièrement.

  • Je vous donne rendez-vous en gare de DOMONT vendredi prochain

    Bonjour Marco et BARO,
    Suite à vos interrogations sur l'impact du Service annuel 2012 au sein de la ligne H, je vais faire un rappel sur le sujet dans un prochain billet.
    Cordialement

  • Qui suis-je ?

    Bonjour Snorky,
    Je viens d'avoir la Responsable Information Voyageurs de la ligne H au téléphone. Voici ces éléments de réponses :

    La régénération des haut parleurs dans les gares est certes en cours de finalisation mais nous procédons aux derniers câblages (les haut-parleurs sont là, il faut terminer de les relier) et aux derniers réglages (orientation, volume, hauteur, ....). Il n'est donc jamais trop tard pour s'améliorer.
    Pour le déclenchement des annonces, justement les nouveaux systèmes que nous utilisons (voir article sur la nouvelle organisation de l'information voyageurs avec le passage au numérique) nous permettent de déclencher les annonces avec le passage du train. En effet, nous sommes en train d'installer un module d'annonces numériques dans toutes les gares pour que les annonces les plus importantes (les changements de voies/quais, les modifications de desserte, les trains sans arrêt,...) soient déclenchées avant l'entrée du trains dans la gare. Comment ça marche ? C'est le train qui en passant sur une balise positionnée sur la voie qui déclenche l'annonce. Ce sont ces balises qui déclenchent déjà le passage du train "à l'approche' ou "à quai" sur les écrans qui se trouvent sur les quais.
    A votre disposition pour vous expliquer les coulisses de l'information voyageurs.

  • PROMEVIL : vous connaissez

    Bonjour,
    Dieudon auriez vous des suggestions à faire sur le sujet ?

  • Gare de Montigny Beauchamp

    Bonjour Nadine et Jocelyne,
    Les trains à 2 étages circulent désormais sur l'ensemble de la ligne D. Lorsque les livraisons de Francilien auront repris, nous serons à même de retirer ce matériel auquel vous êtes confrontés actuellement.Aussi, je comprends tout à fait votre impatience et votre mécontentement
    Bonne journée

  • Le vélo et le train pour voyager malin

    Bonjour Jérôme,

    L'idée que vous évoquez est actuellement testée jusqu'au 30 septembre 2012:
    En gare de Cergy le Haut (sur la place à côté du cinéma): tous les vendredis de 16h00 à 19h15.
    En gare de Cergy Saint Christophe (côté marché) : le 1er mercredi du mois de 16h00 à 19h15.
    En gare de Pontoise (sur la place côté centre-ville) : tous les samedis de 9h15 à 12h30
    En gare de Saint Ouen l’Aumône Liesse (devant l’abri vélos) : 1er jeudi du mois de 16h00 à 19h15
    Bonne journée

  • Des travaux sur les voies cet été

    Bonjour M.Hallucinant,

    Je suis sûr des informations que je vous donne à ce sujet. Aussi, je vous invite à contacter le STIF si vous doutez de ces informations.

  • Des travaux sur les voies cet été

    Bonjour M. Hallucinant,
    Je vous dis que je trouve nécessaire de vous communiquer les informations concernant l'impact des travaux d'été en gare du Nord mais également de vous indiquer ce que sera le service d'éte en 2012. Voila tout

  • Réflexion autour d’un post fait sur le LAB Transilien et impactant la ligne H

    Bonjour,
    Merci pour ces informations, je me renseigne et je reviens vers vous.

  • Réflexion autour d’un post fait sur le LAB Transilien et impactant la ligne H

    Bonjour M Baro,
    Pouvez vous me donner la date exacte où cela s'est passé afin que je puisse vous communiquer des éléments.
    Bonne journée

  • Gare de Sarcelles St-Brice

    Bonjour,

    Par rapport à la question 1, voici mes éléments de réponse :
    Il faut savoir que ces précédents travaux concernaient principalement la création des lignes des appareils de contrôle automatique.
    Les travaux de mise en accessibilité sont actuellement programmés à partir de la fin 2014 : rehaussement des quais + création d'une passerelle de franchissement des voies avec ascenseurs...

    Concernant votre question 2, il s'avère que c'est un problème que nous connaissons mais nous n'avons pas de solution à ce jour.
    La situation alternative serait d'utiliser le second souterrain même si cela n'est pas la solution idéal.
    A noter : la mise en accessibilité de la gare intègrera la création d'une passerelle qui pourra permettre le changement de quai sans revalider le titre de transport.

    Bonne journée

  • Des travaux sur les voies cet été

    En complément de ma réponse d'hier, voici également d'autres éléments :

    Il faut savoir que les travaux de rehaussement des quais sont une partie des travaux de mise en accessibilité de nos gares (loi 2005 relative à l'accessibilité des établissements recevant du public.

    les gares concernées sont intégrées au Schéma Directeur d'Accessibilité validé par le Syndicat des Transports d'Ile de France.
    Après la réalisation de 4 gares sur le périmètre de la Ligne H en 2009 et 2010 (Gare du Nord voies de surface + Groslay + Bouffémont + Luzarches), les financements ont été accordés pour la mise en accessibilité d'une nouvelle tranche comprenant Enghien les Bains et St Leu la Forêt.Ces deux gares doivent être réalisées en 2013 et 2014.
    Viendront ensuite Deuil Montmagny, Sarcelles St Brice, Domont, Montsoult Maffliers puis La Barre Ormesson, Persan Beaumont, Champs de courses d'Enghien, Ermont Halte, Pontoise , Cernay, Montigny Beauchamp, Franconville Le plessis Bouchard, Epinay Villetaneuse et Gros Noyer St Prix.
    Toutes ces dernières gares doivent être réalisées entre 2015 et 2020. Elles sont actuellement dans des phases études plus ou moins avancées selon les sites.
    Il faut retenir que l'organisation et la réalisation de ces travaux sont très complexes : cela nécessite des investissements importants, des interruptions de circulation des trains de longue durée...
    Bonne journée

  • Réflexion autour d’un post fait sur le LAB Transilien et impactant la ligne H

    Bonjour PAT,
    Je le fais de suite.
    Bonne journée

  • Des travaux sur les voies cet été

    Bonjour M. HALLUCINANT,
    Il est nécessaire de donner ces informations à l'ensemble des clients qui se déplaceront cet été car cela leur permettra de mieux anticiper leurs déplacements.

    Bonne journée

  • Des travaux sur les voies cet été

    Bonjour Z20944,

    Pour répondre à votre question, il s'avère que les travaux de cet été ont pour but d'améliorer la qualité des voies.
    Durant ces travaux, seuls les quais souterrains des lignes B et D seront rehaussés en gare du Nord.

    Bonne journée

  • Des travaux sur les voies cet été

    Bonjour Hallucinant,
    Dans le cadre du contrat STIF, celui-ci nous impose 7 semaines d'allégement dans le service annuel réparti de la façon suivante : 6 semaines en été et une semaine à Noël (cette semaine n'étant pas encore calée). Cette démarche se fera donc cette année.
    Bonne journée

  • Retour sur l’opération de lutte contre la fraude du 2 avril en gare de Pontoise

    Bonjour BNC,

    Aux vues du nombre de questions que vous vous posez sur les équipes UACV, je vais faire un article sur le sujet.

    Bonne journée

  • Gare de Frépillon

    Bonjour,

    Nous allons mener dans quelque temps des actions en matière de lutte contre les incivilités en gare et dans les trains.
    Nos actions comporteront deux volets à savoir une phase préventive durant laquelle les équipes tenteront de sensibiliser les clients sur le sujet. Ceci sera suivi d'une phase répressive durant laquelle il n'y aura aucune tolérance de la part des équipes vis-à-vis des clients faisant preuve d'incivilité.

    Bonne journée

  • Des travaux sur les voies cet été

    Bonjour GREGAN, ces travaux ont pour objectif d'améliorer la qualité des voies et n'ont pas de lien direct avec les changements importants et des dessertes de la ligne H (qui eux ont été faits dans le cadre du Service Annuel 2012). Ces éléments ne sont pas corrélés.
    Bonne journée

  • Gare de Valmondois

    Bonjour Guillaume,
    Je viens de me rapprocher de notre service production qui m'a indiqué les informations ci-dessous

    Concernant le Point 1 que vous citez :
    En semaine, 49 trains assurés en matériel Francilien circulent quotidiennement sur l'axe Paris - Persan par Valmondois. Cela représente près de 40% du total des trains de cet axe.
    Les samedis, dimanche et les jours fériés, 100% des trains sont assurés sur cet axe en Francilien.
    La livraison de Franciliens supplémentaires est toujours stoppée, mais dès la reprise, les premières rames reçues seront engagées sur les axes Paris - Valmondois et Paris-Pontoise.

    Au sujet du SA 2012, il faut rappeler que celui-ci a été conçu en tenant compte de la cohabitation entre matériels anciens et nouveaux (Francilien).
    Ces matériels ne disposent pas des mêmes performances de vitesse, ce qui explique cette augmentation des temps de parcours.
    Les trains de l'axe Paris - Persan via Valmondois ont été modifiés (pour la raison citée dans le Point 1) peu de temps avant le changement de service.
    Il fut très compliqué d'insérer les nouveaux horaires au départ de Persan sans impacter le reste de la grille horaire.
    La seule solution était d'anticiper l'heure de départ de Persan pour être compatible tout en arrivant toujours à la même heure en gare de Ermont (qui est un point de convergence avec les trains Pontoise - Paris.).
    De plus, Le fait que nous ne disposions pas d'assez de Francilien impacte sur la circulation globale des trains entre Persan et Ermont.
    Je vous informe également que la situation perdurera en 2013.
    Il sera possible de concevoir un nouveau service avec des temps de parcours diminués de 5 min lorsque tous les trains seront assurés en Francilien.
    Bonne journée

  • Gare d’Enghien les Bains

    Bonjour Mme DURAND,

    En effet, les abords des quais de la gare d'Enghien les bains sont jonchés de détritus (ceux-ci sont d'autant plus visibles que nous avons procédé récemment à l'élagage des arbres qui les camouflaient) et nécessitent un nettoyage.
    La responsable de la gare a alerté la société BRENNE (notre prestataire actuel de nettoyage) et attend leur intervention .
    A noter:
    Pour compliquer le tout, l'intervention des employés de BRENNE se faisant aux abords des quais et des caténaires, la règlementation en matière de sécurité nous impose de procéder à une coupure électrique qui entraînera une interruption temporaire des circulations sur votre secteur.
    La responsable de la gare s'est donc rapprochée du service infra SNCF pour demander une autorisation dans ce sens.
    Il faut donc prendre en compte toutes ces composantes pour fixer une date d'intervention de BRENNE afin de répondre à votre attente et en même temps ne pas vous occasionner de gêne dans le déroulement de votre voyage.
    Dès que j'ai connaissance de la date d'intervention, je reviendrai vers vous.
    Bonne journée

  • Le vélo et le train pour voyager malin

    Bonjour,
    La gare d'Enghien les bains étant sélectionnée dans le cadre de ce projet, vous disposerez de ce fait d'abris et de stations VELIGO neuves, une fois que les permis de construire seront acceptés.

  • L’information sonore des gares se restructure sur la ligne

    Bonjour,
    Juste à titre d'information, le diagnostic acoustique a débuté cet après midi dans l'ensemble des gares de la ligne H.
    Bonne journée à tous

  • Le vélo et le train pour voyager malin

    Bonjour
    Il sera bientôt possible de laisser son vélo dans sa gare sans se tracasser. En effet, le STIF dans le cadre des son schéma Directeur du stationnement Vélo, teste avec Transilien un nouveau service d'abri vélos dans 16 gares d'île de France : VELIGO. Ce service s'adresse aux abonnés navigo qui peuvent, sur leur Pass ou, à défaut, sur une carte dédiée, charger l'abonnement annuel de 20€ et ainsi s'assurer une place dans l'abri.
    Concrètement, les stations VELIGO auront une capacité minimum de 20 places et seront installées à moins de 70m du bâtiment voyageurs, équipées d'arceaux permettant d'accrocher le cadre et les roues des vélos et surveillées par vidéo. Sur la ligne H, les gares de St denis, Epinay Villetaneuse, Enghien les bains et Ermont Eaubonne ont été retenues.
    A ce stade, les permis de construire viennent d'être accordés à St denis et Epinay Villetaneuse. Les travaux vont donc pouvoir commencer pour une mise en service prévue en juin 2012.

    Bonne journée

  • Retour sur l’opération de lutte contre la fraude du 2 avril en gare de Pontoise

    Bonjour Pierre,
    Il est vrai que la réalisation d'une opération de contrôle en gare freine parfois les flux des voyageurs (suivant la configuration de la gare), cependant il est impératif que nous menions ces opérations pour tenter d'endiguer la fraude en Ile de France, de montrer qu'il est obligatoire d'acheter un titre de transport et de rassurer les clients par la présence des équipes en gare.
    Bonne journée
    Frédéric

  • Gare de Vaucelles

    Bonjour BARO,

    En effet, il y a eu un dysfonctionnement sur les écrans INFOGARE de la gare de Vaucelles depuis mercredi soir et je vous remercie pour cette information.
    Les écrans ont donc été remis en service ce matin.
    Bonne journée

  • Les écrans ISIBOX, vous connaissez ?

    Bonjour Samuel,

    Par rapport à votre remarque, je vous confirme que l'objectif des écrans ISIBOX est "de vous communiquer des informations nécessaires au bon déroulement de votre voyage".
    Je vous rejoins totalement dans le fait qu'avoir l'information en cas de retard ou de suppression de train est une des composantes du bon déroulement de votre voyage.

    Le choix de mettre en place des écrans ISIBOX en complément des écrans INFOGARE n'a pas été motivé par " une quelconque séparation d'entité" mais par une volonté d'apporter un plus aux voyageurs (c'est pourquoi il y a deux outils qui ont deux rôles différents).

    Vos remontées nous montrent que nous avons encore du travail pour répondre de façon complète à vos attentes et que nous devons encore plus valoriser cet écran ISIBOX.
    Car certes les écrans ISIBOX n'ont pas pour vocation de vous communiquer en temps réel les horaires des trains (ce qui est la mission première des écrans INFOGARE).
    Cependant, ils doivent vous permettre de disposer des informations ci dessous qui aident aussi au bon déroulement de votre voyage, à savoir :

    - Les évènements à venir près de votre gare et les sites à visiter,
    - Les différents services Transilien et installations à votre disposition,
    - En cas de perturbation prévue, la ligne H vous informe de l’impact éventuel sur votre trajet et vous propose des alternatives (bus de substitution, « itinéraires bis », …),
    - Après une perturbation importante, la ligne H revient vers vous pour vous expliquer les causes de cette perturbation.

    Je reste à votre écoute et suis ouvert à toutes les remontées de dysfonctionnements que vous pouvez constater sur cet outil d'information voyageurs en gare de St denis.

    Merci à vous

  • Je vous donne rendez-vous en gare de DOMONT vendredi prochain

    Bonjour M.Baro,
    Je vous tiens au courant dès que nous organisons une rencontre clients en gare de TAVERNY.
    Bonne journée

  • Gare de Montigny Beauchamp

    Bonjour Nadine,
    On fait comme ça.
    Bonne journée

  • Les écrans ISIBOX, vous connaissez ?

    Bonjour Samuel,
    Pour rappel, ceux sont les écrans Infogare qui indiquent en temps réel les horaires de trains (passage, suppression ou retard) et non les écrans ISIBOX. C'est pourquoi vous n'avez peut être pas vu ces informations s'afficher. Cependant vous auriez dû avoir des annonces sonores vous stipulant les causes des retards et suppressions de train.
    Bonne journée

  • Retour sur l’opération de lutte contre la fraude du 2 avril en gare de Pontoise

    Bonjour Z20944,
    Il y en aura de prévue prochainement à St denis et dans d'autres gares de la ligne H. Cependant pour créer l'effet de surprise, je ne peux pas vous communiquer les dates effectives de ces opérations.
    Bonne journée

  • Gare d’Epinay Villetaneuse

    Bonjour Hallucinant,
    Ce n'est que partie remise, j'aurai l'occasion de vous proposer d'autres rencontres en gare.
    Bonne journée et bon courage

  • Gare d’Epinay Villetaneuse

    Bonjour M.HALLUCINANT,
    je vous invite vendredi prochain en gare de DOMONT à venir échanger avec moi, la responsable et les agents de la gare sur tous les sujets qui vous tiennent à coeur (et je vois qu'ils sont nombreux). Je serai dans cette gare à partir de 16h30 et d'ailleurs j'invite tous les clients à venir échanger avec nous ce jour.

  • L’information sonore des gares se restructure sur la ligne

    Bonjour Moose,

    Nous avons un acousticien SNCF qui va réaliser la semaine prochaine des mesures acoustiques au sein des gares de la ligne H en vue d'améliorer le niveau sonore des hauts parleurs qui le nécessitent. A l'issue de ce diagnostic acoustique, des ajustements sonores seront menés dans les gares où l'on aura recensé des dysfonctionnements. Vous me direz d'ici un mois si vous avez vu des améliorations.
    Bonne journée Moose

  • Gare d’Epinay Villetaneuse

    Bonjour,
    Il est prévu comme je vous l'indiquait que cette gare soit rénovée en 2013 et de ce fait les budgets et investissements seront débloqués à cet effet. Maheureusement, l'argent ne tombe pas du ciel par contre je suis ouvert à toutes propositions de votre part à ce niveau.
    Bonne journée M. HALLUCINANT

  • Point sur les travaux sur la gare de Champ de courses d’Enghien

    Bonjour,

    Merci de m'avoir remonté cette information, je le signale tout de suite à la responsable de la gare en lien avec la société SITMAN

  • Gare de Persan Beaumont

    Bonjour Fred,

    Dans le cadre du nouveau Service Annuel 2012, nous avons communiqué sur les changements d'horaires impactant la ligne H le 11 décembre dernier. Voici le lien vous permettant d'avoir le détail de cette communication.

    Bonne Journée
    Frédéric

  • Gare d’Epinay Villetaneuse

    Bonjour Z20944,

    Vous avez tout a fait raison, les équipements de cette gare sont en effet très anciens et seront rénovés dans le cadre des travaux qui toucheront cette gare en 2013.
    Il faut également savoir que les installations de la gare d'Epinay Villetaneuse sont fortement touchées par des dégradations occassionnées par des clients. Enfin il arrive que le mainteneur en charge des installations ne puisse pas les réparer du fait de leur vétusté. (en effet, il ne trouve plus les pièces de dépannage).

  • Les écrans ISIBOX, vous connaissez ?

    Bonjour Baro,

    Le Plan Quadriennal d’Investissements (PQI) 2008-2011 a associé le Syndicat des Transports d'Ile de France (le STIF) et la SNCF,
    afin d’améliorer la qualité de service dans les gares de grande couronne, en rénovant notamment leurs équipements voyageurs.
    Dans ce contexte, 20 gares de la ligne H ont été équipées d'écrans TFT 32" et de TLED à savoir :

    EPINAY VILLETANEUSE
    LA BARRE D'ORMESSON
    ENGHIEN LES BAINS
    CHAMP DE COURSE D'ENGHIEN
    ERMONT EAUBONNE
    CERNAY
    FRANCONVILLE
    MONTIGNY BEAUCHAMP
    PIERRELAYE
    LIESSE
    SAINT-OUEN L'AUMÔNE
    PONTOISE
    DEUIL MONTMAGNY
    GROSLAY
    SARCELLES ST-BRICE
    ECOUEN EZANVILLE
    DOMONT
    BOUFFEMONT
    MONTSOULT MAFFLIERS
    LUZARCHES

    Dans le cadre du PQI 2012-2015, 24 gares seront équipées d'écrans TFT 32" et de TLED à savoir :

    AUVERS SUR OISE
    BELLOY SAINT-MARTIN
    BESSANCOURT
    BRUYERES SUR OISE
    CHAMPAGNE SUR OISE
    CHAPONVAL
    EPLUCHES
    ERMONT HALTE
    FREPILLON
    GROS NOYER SAINT-PRIX
    L'ISLE ADAM PARMAIN
    MERIEL
    MERY SUR OISE
    NOINTEL MOURS
    PERSAN BEAUMONT
    PONT PETIT
    PRESLES COURCELLES
    SAINT-LEU LA FORET
    SEUGY
    TAVERNY
    VALMONDOIS
    VAUCELLES
    VIARMES
    VILLAINES

    A noter : La phase de réalisation de ces changements est prévue de fin 2013 à fin 2014.
    Bonne journée

  • Gare de Montigny Beauchamp

    Bonjour Nadine,
    Voici quelques éléments de contexte qui répondront à votre question sur la gare de Montigny Beauchamp :
    Les agents de cette gare débutent leur service à 06h15 et signalent leur arrivée à notre service en charge de la gestion du personnel par téléphone.
    Entre 06h15 et 06h30, les agents réalisent de nombreuses missions telles que « Scanner l’ensemble des installations de la gare tout en vérifiant leur état de fonctionnement, alimenter leurs outils de suivi ....» Puis, ils ouvrent les 4 accès de la gare équipés de rideaux mécaniques.
    Sachant que parfois la situation ne s'apparente pas à un monde idéal, il arrive que le timing d'ouverture ne soit pas toujours respecté.
    Suite à votre remontée, j'ai échangé avec la responsable de la gare qui a aussitôt sensibilisé toute son équipe sur le sujet.
    Aussi, je compte sur vos prochains retours (amélioration ou dégradation de la situation) pour mesurer l'évolution de la situation dans ce domaine.
    Bonne Journée Frédéric

  • Gare d’Ermont Eaubonne

    Bonjour pour répondre à votre première question,
    Effectivement, en venant de la voie 5, il y a bien une rambarde qui oblige ainsi les voyageurs principalement dans la 1ère voiture de tête du train à passer par la voie 4.

    Par contre, il s’avère que si l’on supprime ce bout de rambarde, cela occasionnera un risque potentiel de chute du fait de l’existence d’une petite marche à descendre pour accéder à la plateforme de l'ascenseur.

    A noter :
    L’adjointe de la responsable de la gare d’Ermont Eaubonne et un agent de son équipe ont été faire un test ce matin : Avec ou sans rambarde !!

    Résultat :
    Il faut actuellement 14 pas pour faire le cheminement; en cas de suppression de cette rambarde on passerait à 11 pas avec un risque de chute potentiel.

  • Gare de Montigny Beauchamp

    Bonjour,

    Concernant les problèmes que vous me faites remonter sur l'ouverture de la gare de Montigny Beauchamp, quels sont les jours où vous rencontrez le plus de soucis ?
    J'aimerai avoir plus de précisions sur le sujet pour vous répondre.

  • Gare de Paris Nord

    Bonjour,
    Je suis étonné de votre remarque car nous avons un poste d'information situé en gare du nord qui saisit les suppressions et les retards de trains.
    Ces saisies sont affichées en temps réel sur les écrans de cette gare. C'est d'ailleurs le cas dans l'ensemble des gares de la ligne H.

  • Gare de Vaucelles

    Bonjour baro,

    Pouvez vous me communiquer la période à laquelle vous avez constaté ces problèmes ?

  • Gare de Frépillon

    Bonjour Sahara,

    Il n'y a pas de passerelle ou de souterrain prévu à plus ou moins long terme à cet effet.

    Sur le second point, sachez que nous sommes dans une démarche de lutte contre les incivilités (par exemple : les traversées de voies en gare, les clients qui mettent les pieds sur les banquettes ou qui fument dans les trains).

    C'est pourquoi, nous avons demandé aux agents de sûreté, aux contrôleurs, aux agents d’accueil SNCF et aux agents de médiation PROMEVIL de sensibiliser ces personnes en leur remettant un chèque incivilités reprenant toutes les infractions et le coût qu'elles engendrent.

    L’objectif de cette démarche préventive est de permettre aux équipes SNCF d’amorcer un dialogue avec ces personnes au lieu de leur dresser immédiatement un procès verbal.

    D'ailleurs selon vous, est-ce utile ? qu'en pensez-vous ?

  • 21 000 œufs !

    Bonjour,

    Nous avons eu d’importantes avaries du matériel lundi dernier qui ont entraîné la mise en place de trains courts. Ce souci s’ajoute au fait que nous avons du retard dans les livraisons du Francilien, ce qui met à mal notre matériel « classique » vieillissant.

    Malgré les efforts mis en œuvre par le Technicentre (notre service qui entretien le matériel), nous ne sommes pas à l’abri de phénomènes conjoncturels tels que ceux vécus ces derniers jours.

    Nous essayons de limiter ces désagréments dans le temps sachant que le Technicentre met rapidement des moyens supplémentaires pour réparer les trains en panne.

    Je tiens aussi à vous dire que depuis vendredi dernier, le Francilien est fortement touché par des actes d’incivilités (vitres cassées) sur l’axe Paris- Monsoult.
    Résultat :
    Nous avons eu des vitres cassées sur notre matériel à 10h44 à Ecouen, à 17h42 à Sarcelles St Brice et à 14h29 à Paris Nord.

    Ces évènements ont également eu des répercussions sur notre régularité car il faut savoir qu’en cas de bris de vitre impactant notre matériel en ligne, nos procédures ferroviaires nous imposent de rapatrier le matériel endommagé à la vitesse de 20km/h dans nos ateliers de réparation. Ce qui est très préjudiciable.

  • Gare de Pontoise

    Bonjour,

    Pouvez-vous me donner plus de précisions sur vos trajets (gare de montée, gare de descente, heure de vos trajets....) afin que je puisse vous répondre ?

  • Gare de Pontoise

    Bonjour,
    En effet, les dysfonctionnements des escalators des quais 13 et 14 de la gare de Pontoise existent depuis 2004 et je comprends tout à fait votre mécontentement.
    Même si parallèlement d'autres services ont été mis en place dans cette gare (mise en place de nouveaux écrans TFT), je reconnais que sur ce sujet nous devons vous apporter une solution.
    Aussi, il est prévu que ces escalators soient changés entre 2015 et 2016.

  • Point sur les travaux sur la gare de Champ de courses d’Enghien

    Bonjour,

    Prenons le cas de la gare d'Enghien les Bains:

    En 2013, il est prévu que la gare d'Enghien les bains soit mise en accessibilité pour les personnes à mobilité réduite, ce qui permettra de rénover la gare (ex : rehaussement des quais, mise en place d'ascenceurs, rénovations structurelles des escaliers).
    Les financements et budgets seront donc débloqués à cet effet en 2013. En attendant, nous avons mandaté la société SITMAN pour entretenir les escaliers de cette gare.

  • Point sur les travaux sur la gare de Champ de courses d’Enghien

    Bonjour,
    Pour rappel, 9 gares ont été impactées par d'importants investissements durant ces 5 dernières années à savoir :
    - Groslay
    - Bouffémont-Moisselles
    - Luzarches
    - La Barre Ormesson
    - Ermont Eaubonne
    - Cernay
    - Franconville
    - Epinay sur Seine
    - St ouen

    A ce titre, les gares d'Ermont Eaubonne, Cernay et La Barre Ormesson disposent désormais de bâtiments voyageurs totalement neufs.

    Il faut savoir que dans le cadre de la loi relative à la mise en accessibilité des établissements recevant des clients, les gares de Groslay, Bouffémont-Moisselles, Luzarches et Gare du Nord ont connu des travaux conséquents tels que la rénovation totale des sols, la création d'ascenseurs et de portes automatiques ou des remplacements des mobiliers de quais.

    9 nouvelles gares connaîtront les mêmes travaux dans les cinq prochaines années.

    Il faut savoir que ces travaux représentent des budgets importants cofinancés par le Syndicat des Transport d'Ile de France, la SNCF et Réseau Ferré de France, des projets qui comportent des phases d'études très longues (3 ans) et qui imposent une organisation complexe du point de vue de la sécurité, de la continuité de service etc....

    En parallèle, d'autres programmes sont réalisés pour moderniser nos gares et le service rendu aux voyageurs notamment le déploiement d'écrans d'information (TFT) ou de vidéoprotection par exemple.

    Enfin les propriétaires "SNCF-Gares & Connexions et Réseau Ferré de France" consacrent d'importants moyens financiers pour entretenir leur patrimoine immobilier en mettant en oeuvre des plans pluriannuels de maintenance.

    Beaucoup de choses restent à faire mais ne peuvent se réaliser que dans le cadre de programmation et de priorisation.

  • Les écrans ISIBOX, vous connaissez ?

    Bonjour,

    Je suis complètement d'accord avec vous, plus le temps d'attente passé en gare est court, plus la priorité est de prendre rapidement son train et moins on a le temps de regarder les autres informations.

    Pour répondre à votre deuxième remarque, nous avons choisi de dissocier les écrans ISIBOX, des écrans INFOGARE( qui vous informent en temps réel des horaires des trains)car les rôles de ces deux outils sont différents.

  • L’information sonore des gares se restructure sur la ligne

    Bonjour,

    Les agents sonos réalisent globalement les annonces manuelles au sein de leur PIVIF de 06h30 à 21h00. Il y a des exceptions comme en gare d’Ermont où l’agent est présent jusqu’à 23h30. Entre 21h00 et 06h30,le MODule d’Annonces Numérisées "MODAN" prend le relais et permet de déclencher automatiquement des annonces sonores dans les gares équipées de ce système.
    Prenons toujours le cas de la gare d’Ermont, depuis l'installation de MODAN la semaine dernière, ce système continue les annonces sonores, notamment annonces sécurité (annonçant le passage d’un train sans arrêt) avec une sono qui fonctionne en mode "nuit" (volume beaucoup plus faible qu'en journée).

  • Point sur les travaux sur la gare de Champ de courses d’Enghien

    Bonjour,

    j'aurai voulu savoir pourquoi vous assimilez ces deux cas ?

  • L’information sonore des gares se restructure sur la ligne

    Bonjour, pouvez vous me donner plus de précisions concernant ces hauts parleurs et ces problèmes sonores. Quelle gare est touchée ?
    Où se situent-ils ?

  • L’information sonore des gares se restructure sur la ligne

    Bonjour,
    En effet, l'un ne va pas sans l'autre et nous faisons quotidiennemenent notre maximum pour répondre à vos attentes.

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